这款手动版本的吉利帝豪作为帝豪的最入门车型,其实可买度不是很高。现在越来越的购车消费者都会选择自动挡,说真的买手动挡的用户式越来越少。整车的外观其实和高配车型并无太大的区别。只不过大灯由LED变成了透镜卤素灯泡,侧面和尾部的造型则和高配车型保持一致,所以整体看来没有那么的廉价感。
整体中控台的造型还是吉利家族一贯的设计风格,只不过低配车型换成了机械仪表,纯手动空调以及一个手动变速箱,整体感觉没有那么的精致,不过考虑到这个售价都是可以接受的。座椅依旧是采用皮革包裹,内饰看着不像一台低配车,这一点会给购车用户信心。
对于这个级别的家用轿车来说,空间和装载能力都是买车者需要考虑的。吉利帝豪对于日常5人出行以及行李都可以较好的容纳下。1.5L自然吸气发动机配合手动变速箱,燃油经济性得到了保障。但是对于速度有追求的购车者,还是劝你们上带T的车型。吉利帝豪这款手动最低配,比较适合刚拿到驾照,并且喜欢手动车型的小伙伴们买回去,熟悉熟悉!我个人觉得还是一个不错的选择。
其实全新吉利帝豪的外观我觉得已经做的非常的年轻化了,特别是前脸,水滴涟漪式的前格栅,加上灵动耀目的LED大灯,夜间照明效果还蛮好的,飞瀑式尾灯让人联想到奔驰,晚上的辨识度也比较高,虽然帝豪价格不贵,但是还是配备了16英寸轮毂轮胎。一体式的尾翼设计多多少少还是增加了其运动感。
内饰设计还算不错,做工也比较精细,只是在材料上硬塑料还是用的比较多,现在比较流行的液晶仪表和中控大屏,虽然没有那么大,但是8英寸的IPS高清电容屏还是足够使用了的,液晶仪表虽然显示和整体的布局一般,但是你想要的信息起码能第一眼全部看到,只不过需要一段时间去适应而已。虽然是一台家用车,但是帝豪这款车的方向盘设计的也相当运动,中央扶手的储物空间是真的特别的大,虽然不是电子档杆,但是下面2个储物格非常大,日常使用相当方便。帝豪的后备箱空间有惊人的680L,实用性很高,特别是过年回家,需要带很多东西,这个后备箱空间应该足够大了。帝豪的安全性还是值得一提,采用1200MPa高强度笼式车身结构,最大化的为驾乘构筑了坚固的防线。动力采用1.5L DVVT四缸发动机,匹配来自比利时的邦奇公司的CVT无级变速箱,带来了稳定且平顺的动力输出,这个变速箱胜在平顺,但是,实际的后期稳定性还有待观察。操控方面,帝豪这台车是经过英国PRODRIVE公司对整体底盘进行了一个优化,荷兰PDE专业机构进行的调校,整体偏舒适性,更符合国人买车的需求。总结:如果你刚入社会,想买一台用来上下代步车,帝豪是真的非常适合,毕竟性价比在这里,价格不高,保有量大,质量还是很有保障的,再加上现在国内的造车都有自己的理念和技术了,已经不像很早前的国产闭门造车了,现在的国产品牌的车还是值得被认可的。
今年11月份中旬买的车吧,从二级经销商买的,只有个裸车,其他啥都没有。
外观的话,我是满意的,属于沉稳一点的风格,虽然我也很喜欢战斗风格,不过奈何钱包不允许,不过帝豪的外观我是挺满意的,比艾瑞泽感觉要好看。一个人一个审美吧,21改款之后,我觉得比20要好看,其实就是把gl的模样又搬过来了,还特意加价买的21,但是有些东西好像还减配了,一会再说。
内饰的话我也挺满意,有软质包裹,做工也挺精细,反正内饰我是挑不出毛病来的。
配置的话基本出行配置都可以满足,语音也挺准确。网速挺好的,听歌,导航都挺及时的,还特意要的带天窗,虽然小点,不过有就好了。
空间我是拉满了,因为我前一辆是一个奔奔,无论什么地方都肯定比他好,不过确实感觉空间也很大,前排我就感觉真的很宽敞,驾驶位拉满,但是有点拉的太满感觉,总感觉驾驶姿势,位置有点怪怪的,一会舒适性再说,后排也够用,后备箱也很大,挺好的。
动力这个我觉得一般吧,可能我开车比较随和,起步响应挺慢的,加速也一般,反正日常代步足够了,不过不要有激烈驾驶的欲望,一般吧。
舒适性之所以这么低的原因,我不知道是我身高的事还是腿太短,反正找不到一个很满意的驾驶姿势,感觉前排太长?近了磕腿,远了手开车不得劲,反正怪怪的,有点难受的,我习惯了单手开车,反正自我感觉不太好,可能因人而异吧,这只是我的观点。还有个重要的事,靠背的位置有点靠上了,我170的身高,靠背的位置挺让我不舒服,我得买个枕头垫一下,要不然开车长了是有点难受的。
最后总结一下,这个价位能跟帝豪抗衡的车基本不多。自我感觉帝豪性价比是挺好的,有钱的话我当然选择思域一类的车,但是这个车也挑不出什么毛病,开了这半个月,基本满意吧,车都会有问题,减配的问题,好像也又减配了,不过后悔没用了,已经买了,而且减的东西说实话对我影响不大,已经够用了,这个车我感觉可以买。因为从最开始就看的帝豪,外观可以。内饰也好看。配置也挺高,品控也还不错,21款的内饰,外表图已经出来了,大家可以去看一下,具体的东西不想说了。
今天装垫子的时候才发现后音响不响,很影响我的心情,希望这是个例吧,也希望等着能给我好好解决,后续希望一切都好吧,加油,各位未来的富豪们!
俗气639:同车主,说实话后悔了,还不如买长安逸动,当时是因为刚来驾照就去看车就比较激动,刚好就看到吉利这车,二话不说就去定了,本来是想买第四代的,不过需要等,所以就买了三代,早买早享受咯,代代步就行,开个三五年的自己有实力了再换
用户7678545366314:油耗大吗?我的7月11号入手,感觉油耗很高,而且动力很肉,
一档抬头:现在的帝豪方向盘按键这么多了吗
帝豪可以说是吉利汽车的成名之作,也是目前销量最好的自主品牌家用轿车,皮实耐造是它最大特色。
外形方面帝豪采用了家族化的前脸设计,风格比较精致,尤其是三段式设计的下包围突出了运动感,风格并不老气。不过车身侧面和前脸比起来就有不小差距了,经历过数次换代侧面线条也没有什么变动,给人一种臃肿的感觉,跟不上时代的发展了。
内饰方面帝豪的表现比较精致,中控台采用了搪塑材料,诸如门板等位置也被软质材料覆盖,并不会让人感觉到廉价。
空间方面帝豪的后排腿部空间在A级车中属于中等表现,正常身高的乘客腿部空间大约有一拳左右,略显局促。好在后台中央地台隆起幅度不太大,中间位置乘客的腿部空间也有保证。另外帝豪的后备箱的纵深表现不错,特别能装。
不过帝豪的悬架调教太硬,过坑或者减速带时车内能够明显感受到震动,舒适感表现比较差。
配置方面帝豪的表现尚可,中控屏支持车联网相关功能以及语音控制,实用性比较好。其它诸如电子手刹、自动驻车等功能提供的也比较全面,满足日常驾驶是没有任何问题的。
动力方面,这台1.5L发动机匹配CVT变速箱给人的感觉比较平顺,但加速感表现比较差,深踩油门发动机有一种嘶吼的感觉,但车辆加速却比较缓慢。但这套动力总成油耗比较低,百公里综合油耗在7.5个以内。小保养成本每次也不过是100多元,后期用车成本比较低。
电气交流redshark008:1.5L老实配手动变速箱,配CVT肉上加肉。