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    问界M9怎么样_问界M9值得买吗

    ·问界M9

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共145人评价
    35万以上新能源总榜No.19
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    46.98-56.98万
    厂商指导价
    46.98-56.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.09
    • 外观
    • 4.04
    • 4.27
    • 内饰
    • 4.11
    • 4.11
    • 配置
    • 4.26
    • 4.04
    • 空间
    • 4.15
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.06
    • 操控
    • 4.02
    • 4.04
    • 动力
    • 3.98
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M94.11配置4.26
    • 蔚来ES84.10外观4.31
    • 理想L94.10配置4.45
    • 腾势N9 DM--
    • 领克900--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 问界M94.11配置4.26

    问界M9·全部评分

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Ultra 六座版

    4.29优秀

    第一次买电车,要说印象最深的是什么,那可能是这车的科技含量,智能化程度很高,车拿回来熟悉了一段时间,现在高频率使用ADS,上周总共只有三十多公里是我手动在开,剩下的两百多公里算是ADS。这技术要说有多成熟可能算不上,但是也不失为一种新奇的体验,安全方面还是有保障,自动驾驶还算稳健。除了这一点,空间必须好评,坐在驾驶位可能还体验不到,一来到后排,有点柳暗花明的感觉,非常宽敞,可以躺可以睡,还真没几台车能做到。

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    2024-06-25

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Ultra 六座版

    4.5优秀

    刚开始拿到车的时候有点放不开,车太大了,花了半个月适应之后,越开越爽,智驾已经买了,还没时间用,但是自动泊车太棒了,超充挺快,最快700+V 200+A,接近200KW。整车充电一个小时。我的电耗比较多22-24,老司机15-16左右。电车确实像一个复杂又聪明的电脑,太多功能,时不时给你一点惊喜,太空手表买了等OTA后召唤鲲鹏,慢慢探索吧。 总体感觉是很棒的,底盘舒适,驾驶起来不笨重,当然也有一些需要改进的点,比如AEB有点太灵敏,对老司机不友好。但是已经非常满意了,给赛力斯的遥遥领先点赞!

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    2024-06-19

    彩票有心人52.9万的车,还要另外出钱购买智能驾驶?购买费用是多少?

    点评车型: 2024款问界M9 纯电 Ultra 六座版

    4.29优秀

    关于新车使用两周感受,除了局部颠簸(可能是调校原因),不管是开车还是坐车,都相当舒服了。最近使用了城市NCA,这个确实厉害,各种路况都能从容应对,但是退出领航的时候,会感觉方向盘明显变重,当然,这都是小问题,这车最满意的地方可能还是空间了,特别是第二排,已经有豪华感了,荧幕放下来看看电影,出远门也没那么无聊,能家用也能用来公司接待,挺值的

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    2024-05-21

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Max 六座版

    4.29优秀

    有几个小问题先说,这车能识别红绿灯,但是不会认前车转向灯,双闪。导致一些很魔幻的操作,比如停在一个停在路边的车后面死等。另外自动驾驶的变道策略有点古怪,明明本车道前面没有车,一路畅通,它偏要变道跟在一个车的后面,行车速度减慢,不知道是个别情况还是普遍情况,目前来看还有得优化。 其他就没啥大毛病了,车看着大气不掉价,坐在车里也能感受到豪华,应该说对得起这个价格,唯一有顾虑的是那台1.5排量的发动机,没电的时候其实就是小马拉大车,不知道能扛多久,希望今后几年不要出问题吧。

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    2024-06-25

    啦啦啦6632873713943哥,你好,这车的油耗是多少呀,都说21寸的轮毂会比22寸的省

    长江以南超哥最帅发动机不参与驱动吧??

    妖怪嫑跑跟车行驶最简单啊

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Max 六座版

    4.36优秀

    整体满意,驾驶起来轻松也舒服,外观先不说好不好看,这双拼色车身高级感是营造好了。确实很讨人喜欢,车机系统、人机交互满意,够流畅,够人性化。纯电模式续航会打折,具体跑多少没去仔细算,大家可以参考一下其他车主,装了家充没事就把电充上,还是很方便,驾驶感跟纯油车比,确实是两个产物,加速给力,没有延迟。 重点最后说,这个车非常适合坐,老婆和小孩很喜欢,坐在第二排看着电影,到家了都不愿意下车!!!

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    2024-06-18

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Ultra 六座版

    4.14优秀

    【最不满意】 没有手套箱,没有流媒体后视镜。 【购车经历】 看了两年车,市场上满意的车型太少,最后只有M9满足了大部分要求 【驾驶感受】 运动模式下,悬挂支撑尚可,大车的感觉还是无法消弭,感觉有点笨重,但是作为一辆全尺寸suv我觉得已经非常不错了 【油耗】 刚提车,对油耗不是很敏感,不太在乎使用成本 【空间表现】 空间很大,即使第三排也不会觉得拥挤逼仄。 【亮点配置】 转向最小半径比较惊喜,零重力舒适 【最满意】 智驾确实不错

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    2024-07-05

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Ultra 六座版

    4.29优秀

    【最满意】 1,内部空间很大,轴距长达3110mm,一家人坐着也舒畅,买这台车就是奔着他的空间去的,我相信大家跟我一样,买这车就是为了家庭出行。 2,内饰很有豪华感,大屏幕霸占整个中控布局,能摸到的地方基本的是软的, 3.激光雷达等等安全配置很给力,出行安全第一,也能观察很多肉眼观察不到的盲区。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说,虽然定位是大型 suv ,开着却不显得笨重,动力属实很强劲,别看车这么大个,开着提速很快,百公里加速4.9S能在这么大的车上也很不错了。起步没有延迟,转向非常灵敏,底盘调校能力不错,能给车提供不错的稳定性,操控性可以说同级别耐打的。 【续航情况】 我看的是M9的增程版本,官方宣称 CLTC 续航有225km,CLTC综合续航能达到1362km,我觉得很难达到官方说的数据,但也应该不会相差太大,只有等我实测再来公布吧。 【最不满意】 拿同价位的车来说隔音要迅速一点,但也没有天差地别那种,也是可以接受的。

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    2024-03-26

    随机生成ncsx新兴电子产品,一年贬值50%,三年就要被淘汰

    日行千里262请问下同价位隔音那个车比m9好?

    Frank94262大屏占满中控豪华?黑边不low么。内饰三联黑边屏是个失败的设计,还有那个投影,其他还可以

    点评车型: 2024款问界M9 纯电 Ultra 六座版

    4.71优秀

    比较满意,丹霞橙配望舒杏很好看,本人第一辆车所以没有太多的对比🌚 对女司机很友好,买了以后我自己停过一次车位,剩下全是让小艺自己停的,路上驾驶的时候如果路面状况良好我就会打开智驾,完全没有问题,它会自己看红绿灯🚥,连左转进去待转区它都可以识别太牛啦。感觉高速打开智驾会非常哇塞,看见美景可以拍一拍,我是新手也不敢测试动力不敢开快车,跑起来很舒服😌 所以 m9 有很多女车主,因为它很智能化可以解决很多女车主的困扰,如果遇见紧急情况女司机反应不过来,它就会比我们反应的快一些,有一次我左转忘记让直行,对面车不让我,马上就要撞到了,m9 发出警告⚠️然后立即刹停了,吓了我一跳才反应过来,网上有很多人人问界的智能驾驶,我想说这个是新生技术,自己理性对待,有的人开智驾以后睡觉,也有的完全不看😑这都是什么人呀,这个只是一个辅助功能帮助你稍微放松一下,不是让你把智商关闭呀,然后还要去吐槽不好用,我看着好生气耶,我比较满意,感觉是台好车。 以上是我一个人生第一辆车的浅谈,请勿较真和笑话我哦😯,毕竟我一个女生完全靠自己全款买的车车🚗

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    2024-07-31

    bamboo好羡慕,再过5年不知道能不能买得起这车

    夏空之影纯电的能跑多少公里啊

    老康老爸靠自己全款,这个太厉害

    点评车型: 2024款问界M9 纯电 Max 六座版

    4.36优秀

    卖了55的6子,换了问界M9,空间真大…………第一感觉真真香,第二感觉,还是香,6子开了两年有点舍不得换,但是看车的时候坐了一次M9就有点走不动道,真心舒服,一咬牙就换车了。 至于用车体验,我只能说跟6子是两台完全不同风格的车,这车操控不如6子,这个有啥说啥,动力倒是很猛,电门也线性,感觉就是这车有一身蛮力。舒适性我觉得才是这车最大的特点,司机开着舒服,比MPV开着舒服,空间有点小无敌,第二排坐着躺着都可以,其他的可以脑补一下,五十万的价格稍贵,我觉得总体对得起这个价格,内饰做工没有硬伤,续航500公里上下,还不错,至少目前好感度没有降低

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    2024-05-24

    箩里八叔我和你一样,M9刚提,提之前想着A6留着,毕竟6缸机以后也不会再买了。结果提车后根本不会再去开A6了,最近打算也卖了吗,不然放着也没用,还得伺候。

    用户9071105379759有点纠结啊,现在想买台6子跟唐,日常用唐,商务需要用6子,但看你们买m9又心痒痒

    Kwin纵横四海等了多久

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Ultra 六座版

    3良好

    这个车整体还是需要再进一步,很多功能都很鸡肋,没有想象中跟宣传中的好,首先底盘,走路上颠簸感还是很强,然后隔音,高速时候隔音差点,其次智驾,更新 ads3.0 后明显前面剎死了,还要加速往前走,没办法自己接管,直接刹死,对于后面车有碰撞风险没有提示,直接被追尾,说的免费代步车,而且各个博主都宣传车有事故或者维修有代步车,真的是没有,你就是花钱也不给你用代步车,服务真的都很一般,买车一点服务没有,有事了一点服务没有,你现在是爆发期,你过了爆发期就这服务谁 tm 搭理你?最 tm 差劲的 s4s 店!全下来六十多万的车就这 b 服务,出事故也是前没有安抚后没有关怀,太差劲了,而且去 4s 店 定损,看到好多车被追尾,想买此车的我建议等等再买,没有你想象的那么好,没有宣传的那么好。本人全款购买,真实车主,我手机、表、电脑、平板全是华为,家里的智能家居很大一部分也是华为,真实反馈!喷子勿扰。

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    2024-10-18

    白色肖恩真实经常急刹,我都不太敢用。服务也是真的拉胯

    用户9103449650977你这么嫌弃。为啥不退了买百万的bba?甚至买直升机都行,你也不在乎这点小钱,所以不要抱怨

    幻与如梦成功劝退了我

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Ultra 六座版

    4.21优秀

    开了四个月六千多公里,整体不错,就两个问题,1、B柱异响,安全带位置,用户中心测试两回确认到问题,拆装后仍然没有解决问题。2、右侧车门迎宾灯坏了,待用户中心确认后更换

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    2024-08-20

    有没有人看看有没有会不会是安全带卡扣,撞击柱子的声音?因为我的宝马530就是这样,行驶中撞柱子,你把安全带系上,看看还有声音不,试试

    用户99954160079你不诚实

    平顶山三人6座版载重380公斤,人均64公斤就超载了?5座版350公斤,人均70公斤就超载了?

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Max 六座版

    4.71优秀

    静音效果好,提速快,底盘减震过滤都不错,主驾座椅前端太短不能延伸,腿部支撑不足,舒适性除了主驾,后排家人们都很满意,投影幕布不支持手势,语音唤醒纯属鸡肋,油转电家人乘坐有点晕车,还得多适应适应,车机可玩性很高,玩了十多天了,还没整明白,城区智驾偶尔用一下也还行,达不到老司机标准,就像是一个刚拿证的新手,谨慎又谨慎,容易急刹车,变道不灵敏,经常是让人和车都走完了才开始慢慢游,高速智驾很轻松,但一定要注意雪糕桶和临时管控区域,遇到要提前接管,不然小艺会刹停,转向非常精准,动力响应积极,由于车辆太长,操控起来是小心又小心,左右后方切记要多多注意,很容易被刮擦,车漆太薄,小刮一下就见底,建议车衣得贴上,

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    2024-08-13

    哈喽kim真有夫妻相

    星期几来着差不多带个选装就得这价

    深圳好兆丰羡慕,恭喜恭喜!

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Ultra 六座版

    4.43优秀

    心心念念等了两个月终于提车了,说说感受,宝马奥迪我都已经开过了,这次看到问界下定决心换一台车。新车提车到现在开了一周,本人25年驾龄,说真心话,现在国产车的水平越来越高,完全可以媲美bba。甚至有些地方比他们更强更好。 说说优点,我买的是增程,因为有里程焦虑,所以增程器到底好不好仁者见仁智者见智。反正我能接受。市里开纯电足够了,提速快,安静,悬挂也很好,智驾更不用说,城市高架完全无顾虑。车做不到面面俱到但是就这些基本是对车的主要需求了,反正我很满意,终于能够开上真正的国产车,真心为国产车骄傲。 缺点么我现在还没发现,可能直观点就是车有点贵。

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    2024-06-21

    重庆罗梅英有送哪些装饰

    点评车型: 2024款问界M9 增程 Max 六座版

    4.79优秀

    【驾驶感受】 驾驶体验在全尺寸SUV里面是Top级的,方向盘很轻盈,指向很精准,指哪打哪,虚位不是很多,动力也足够,一般市区超车很轻松。转弯半径确实比预想中小一点,但是如果不熟悉这个车的话是很容易剐蹭的,因为猫头鹰转向的轨迹和一般转向的轨迹不一样,车身长的车很容易误判出现剐蹭。仔细听了一下车的关门声,结合这辆车在140时速以上的NVH,给我的感受是这辆车刚性是足够的,大车能做到这样的刚性不容易,这应该得益与它的一体化压铸后车件。增程器噪音控制也很好,出了启动的时候感知比较强,其他时候感知几乎没有。电耗表现还还可以,符合这个车重(2.6吨)的预期,我开车比较激进,城区电耗21度/100km,胎压打高一点的话估计更低。 智驾体验 城区智驾目前只能说是新手司机的水平,适合不赶时间的时候开,需要车主不断去训练,有一定的驾驶门槛。高速和高快体验还是不错的,极少接管。 自动泊车体验 这一项绝对是遥遥领先,最好用的自动泊车,应该是国内第一梯队。 【最不满意】 经销商授权店服务一般,提供的客户餐比较差,交车仪式也很敷衍,整个服务不像是50W级别的车该有的服务,这是需要大力改进的。

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    2024-07-26
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    同级车热门评分

    4.25分“优秀”
    理想L9 2025款 Pro 智能焕新版理想L9 2025款 Pro 智能焕新版

    【辅助驾驶】最让我惊艳的就是AD Pro4.0系统,简直像给车装上了“最强大脑”!以前总觉得Pro版少了激光雷达会差点意思,没想到升级后完全刷新了认知——高速上车道居中稳得像钉在路面上,遇到大曲率弯道也能丝滑通过,完全不像传统ACC那样慌慌张张“画龙”。有次遇到加塞车,系统提前预判减速,刹车力度恰到好处,坐在后排的家人甚至没感觉出异样,比我这个老司机反应还快。最绝的是夜间无路灯路段,激光雷达+摄像头的组合就像开了“夜视仪”,路边突然窜出的小猫都能精准识别避让,安全感直接拉满。 【智能座舱】全新的理想同学简直成了车内的“开心果”。连续对话反应超快,喊它调节空调、导航、播放音乐都能秒懂,甚至还能陪孩子玩成语接龙。有次我随口说“有点热”,它不仅调低了温度,还贴心地打开了座椅通风,这情商简直比男朋友还懂我!语音交互还支持四音区识别,后排孩子喊“理想同学讲故事”,它立马切换成童趣模式,全车人都能各喊各的不打架,细节体验做得太到位了。 【驾驶体验】双腔双阀底盘的加入让驾驶质感提升了不止一个档次,路过坑洼路段时,悬挂像是有“读心术”,能快速化解颠簸,车身姿态始终保持平稳,再也没有以前那种“坐船感”。切换到运动模式时,底盘又会变得紧绷有韧性,高速变道信心十足,完全不像一台大车的笨拙模样。

    4.29分“优秀”
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    4.69分“优秀”
    腾势N9 DM 2025款 尊荣型腾势N9 DM 2025款 尊荣型

    【购车经历】 之前是唐 18 款 DM,质量不错,没啥大毛病,换了 fsd 后,开起来挺爽的。去年撞了 RAV4,他拖走的,我自己开回去的,不得不说 18 唐是挺结实,修好后也没啥毛病,就是感觉不舒服,就想着换车。上个唐的各个方面都还不错,想着换个唐 L, 去看了,不喜欢样子,没有老唐好看。也去试驾了方程豹 5 和 8,好看,但是豹 5 比较小,还没有唐大,不考虑。豹 8 大小合适,开起来比较奇怪,应该是比较硬,适合越野,不适合城市里开,反正不太舒服。开过问界 579,理想 9, 不喜欢增程,也不怎么用智驾,所以都不考虑。坦克也去看过,不太喜欢那种风格。试驾 N9 后,感觉是最好开的,样子也简约,比较合适。仅是个人的感觉。 【提车价格】 低配版 38.98-1.5 国补-0.9 比亚迪置换补贴(补 1,要给 4s0.1 手续费)-0.8 地方补贴-0.9 贷款补贴+0.92 保险。4s 送保养,帐篷、充气床、车衣、玻璃膜、电池护板、发动机护板,其他就是厂家送的东西。 【外观】 就是喜欢简约的,个人喜好,一开始觉得前脸不好看,看多了也挺好的 【空间表现】 大,就是三排放倒后不平,有个坡。二排三排比唐都大多了,座椅舒适度也要高。 【智能座舱】 语音能控制大多数常用的,够用了,还在学习中 【充电时间】 慢充 20-100 六个多小时,快充在高速上最高到 100 kw 多,挺快的。 【续航能耗】 100 左右时速纯电能跑 190km,100 以上跑个 160km,80 左右能跑 230 多 km。 跑了一次长途,山西到河北,下坡, 用的 ai, 430km 满油满电只用了不到 10 升的油,高速充了一次电到 80 多,充电电量大概 30 度,电大概要用 70 度左右。全程 380 km 高速,大多数在120 上下,隧道跑 80;50 km 有快速路和城市道路,大多数时间速度能跑到 80。下回试试不充电什么情况。 【辅助驾驶】 高速,城市都用了,变道挺激进,也挺安全,个人认为只是辅助,还是不敢全放,安全第一。更新 1.2 版本后智驾更顺滑了。 驾驶感受:后轮转向实用,底盘扎实,空悬比较舒服,提速比唐快 目前改了大灯,原车也挺亮了,现在更亮了。换了流媒体后视镜,好用,刚需。加装了踏板,好用,刚需。

    4.86分“优秀”
    理想L9 2022款 Max版理想L9 2022款 Max版

    懒得很@酱饼理想App 昨天晚上拉上好朋友,又一次去感受理想L9,每一次去都有新的感受体会。 上一次7.17的时候,时间紧张,主要以试驾为主,这一回合,特地安排试乘,让我朋友开车。 今天抽点时间来整理一下这一回合的试乘试驾感受: 好的方面: • 积极的OTA升级 • 从7.1开始到7.31号,根据销售的反馈已经OTA3-4次,昨晚试驾结束又弹出了新的OTA通知,说明在这一个月时间内,不断在完善优化功能。 • HUD内容可设置 • 根据最新的HUD显示设置,新增可以设置关闭EID显示(环境感知)功能,希望后续加快自定义功能的完善,比如显示正在播放的歌,导航信息内容加强等。 • 充电桩重量轻 • 家里刚刚装好电表,充电桩还没按上,昨天也顺手拿了下试驾车后侧的充电桩,可能是之前在外面快充桩带来的那种非常沉重的固有印象,以为虽然家里是慢充,但是重量虽然会轻一些,但是也不会轻太多,结果令人惊喜,特别轻,我老婆顺手一拿都很轻松,配合L9的自动开盖功能,这对于就算每天一冲也不会觉得烦,充电是如此的便利且轻松。 • 电踏上下方便 • 昨天也算是集齐龙珠召唤神龙了,灰色车身/电踏都安排上了,上一回合的时候,我170身高,使用标准高度上下车需要踮起脚一点才可以,这次我们一行4人,身高从159-170不等,用上电踏是真的香,上下午毫无压力且舒适。 • 二三排乘坐舒适 • 上一回合的时候,没有体验悬架舒适/标准/运动的三种乘坐感受,全程仅使用了标准模式,据我老婆反馈颠簸感受明显,这一回合,我特地三个模式都感受了,发现舒适模式的感受非常好,如果二三排坐的老人/孩子等,强烈建议大家就调整到舒适模式! • 后视成像超清晰 • 昨天是夜间驾驶,特地开启后视流媒体视频在中控展示,从肉眼看环境光线属于正常,但是通过后视200万的摄像头发现比肉眼看更强(延伸一下,就好比手机在暗光下拍照,通过算法及传感器,形成更加清晰的成像效果)。 • 副驾推视频二排开屏 • 如果二排是闭合状态,可以不需要先开启二排屏,副驾驶娱乐屏选择视频推给二排后,二排会自动进行开屏并进行视频播放。 • 转弯半径两个半车道 • 在红绿灯掉头,在中间有隔离带的情况下,方向打死的话,大概中间需要2个半左右,所以如果单向是3车道的话,直接掉头是没有问题的。 • 自动泊车很省心 • 这一回合回到停车场终于感受了一轮自动泊车,还是很佩服理想能够在交付的时候,就能提供常用的辅助驾驶能力,这次体验自动泊车是个标准车位,倒车效率及精准度都很棒,以后回家都让车自己停吧(延伸一下,希望以后可以下车后自动泊车,毕竟车比较大,停到车位上下车不是特别方便)。 • 灰色好看且耐脏 • 心心念念自己锁单的是灰色,但是一直没看过实车,这一次很以外的居然试上了灰色,从外观看个人觉得有质感大气,而且灰色也耐脏,求稳的最佳推荐! 需要改善的方面: • 娱乐类App账号多次登陆 • 坐在第三排进行李想同学控制时,我说了一句“放一首周杰伦的歌”,其处理是在中控屏上,而此时响应的是中控屏上的音乐App,提示语音为“需要VIP会员”,而其实此时娱乐屏上已经登陆账号了(所以通过控制娱乐屏播放周杰伦的歌没问题),根据销售反馈,目前中控屏/娱乐屏/二排屏,是三个账号体系(爱奇艺、网易云等),因此每个屏幕都需要登陆一次,该问题已经反馈,后续会优化。 • 音响听歌环绕感受不强 • 不知道是我坐的试驾车的原因,当音量播放在10-25%的时候,二排和三排的乘客听歌都感觉歌声从一排过来,并不是环绕的感受,但是当声音大于25%的时候,就能感受到环绕声,希望后续音响调教着重二排三排进行优化。 • 行驶中的二排屏手势操作较难 • 行驶过程中希望调节按摩调节模式,可以从二排屏,但是在城市道路行驶时,遇到各种刹车转弯,对于手势操作的精准度比较低,对于小图标的按钮不好把控,所以我也一直强烈建议在理想App中有一个遥控器功能就好了! • 二排座椅通风设置二排屏不能控制 • 当前二排屏能控制座椅按摩的模式,但是缺少更加常用的座椅通风开启及档位设置,建议在二排屏中完善对二排的各种功能设置。(语音控制没问题,但是在二排屏中完善就更好了,哪怕状态显示也好,会更加直观) • 流媒体后车影像位置大小不可调 • 当前启动流媒体后车影像后,标准在中控屏的右上角,此时会覆盖住导航的重点信息,影响了地图的可查看性(延伸一下,后续对卡片级的使用更加灵活,提供更多的组合,同时建议后车流媒体影像位置可调整) • 副驾驶娱乐屏息屏显示不可自定义 • 现在副驾驶屏幕可以设置息屏,但是基于OLED的屏幕,未来希望可以增加息屏模式的自定义,比如显示时间/时钟、正在播放的歌曲等信息。