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2025年款（即将上市）

纯电低配版

纯电高配版

增程高配版

尊界S800

关音斗罗

#辣评新车

开尊界，做尊者。各位尊者们，今天我们不聊技术，不聊配置，只谈谈尊界S800的外观。如果你此刻是位富翁，你会选择这辆在外观上集各家之大成的尊界S800吗，甚至连S800这个名字都莫名有股熟悉的味道。
[捂脸]
而且最搞笑的是，余大嘴前一秒刚说：靠抄袭是没有未来的。紧接着就推出了尊界S800，原来这就是商人啊！在这辆车上，我看见了迈巴赫、劳斯莱斯、红旗3辆车的身影。唯一自己搞的前脸，还这么丑，看见这辆车，我终于学会了“四不像”的含义，真还不如连前脸一并借鉴。
[捂脸]
下面我设想下，假如我是位富翁，我会如何看待尊界S800的设计。首先是前脸部分，采用了新能源主流的封闭式进气格栅和条状的大灯设计，看似像凸显科技豪华，实则像一个长着国字脸的大汉，本该一脸严肃，以示庄严，结果一直呲着大牙，对我傻笑。我很难想象我坐这个车出门应酬，一起做生意的伙伴都怎么看我。车是好车，配置高，肯定比迈巴赫强，买红旗又太正了，难搞。但这个车配置我又非常想要，那我只能一次买两台，一台迈巴赫，一台尊界，这样别人问起来，咱不能露怯，我会说：哎，都玩过，还是国产香啊，中国人就该支持中国车。
[灵光一闪]
当然，还有一个办法，就是把定价再提高一些，比如迈巴赫的S级，入门指导价格是148万，咱这个车定价100-150万太低了，我生意这么大，我差这几十万吗，我在乎的是面子，本来外观就像，定价还低，出门我就低别人一头，这咋能行。建议定价150万起，即使我买的最低配，也是要比你迈巴赫S480要强的，否则怎么对得起S800这个称呼，现在都S800了，难道以后再出新款叫S8000吗？
[祈祷][祈祷][祈祷]
以上仅为个人臆想，纯属娱乐，如果华为法务看见了，我立马删帖道歉。

2米爱玩车

缝合怪尊界S800，只有我觉得丑吗？

一直以来仰望、尊界、蔚来等品牌都在往高端化走，那么你更看好谁？

乐此joyhere

#尊界S800发布观后感

可以不爱但是别诋毁，难得有国产车定位百万级别，包括比亚迪的仰望系列，能不能大家心里面希望国产车能真正在这个价位站住，大家这么多的恶意是因为什么呢？？水军？喷子？如果你想真正讨论车的价值，我看大家说来说去好像就是一个品牌力的问题，内心就是觉得花一百万买这个车出去别人也不认识，这不是白花了嘛，任何品牌的建立都需要时间积累，我说句实在话如果这车真的上到老下到小都认识都知道这车要花一百万才能买到，有钱人的虚荣心满足了，这车不就成功一大半了吗？我希望大家能好好维护自己家的品牌，别人的东西再好那是别人家的，你家的孩子才是你的，你家孩子有出息了，你才有面子，尊界要是成了，仰望要是成了，难道这不是骄傲吗？？难道非要把它们毁了？

？！

希望国产车崛起！！！

2025年多款重磅新车将来袭，你最pick哪款？

Baek草莓酱

🐮它这价格真敢定！100-150w我买个低配迈巴赫 ，迈巴赫会替我说话；我买它，我还得替它说话。照这个样子下去尊界150万，神界300万，仙界450万，天界900万！华为老仙，法力无边，一统四界！这辆车的感觉就有点像天龙八部里面的丁春秋！绝对的有毒！江淮可能这辈子也没想到竟然也能搞百万豪车，发布会虽然没有句句遥遥领先！但是还在标榜L3的智驾，好像最值钱的就是这智能辅助驾驶了…但是这个辅助驾驶真的就值这大几十万吗？我觉得一点都不值！目前看无论是法律上还是实际表现上车还是脱离不了人，如果单纯从一个辅助驾驶的点去切入甚至定义新豪华是难以支撑的！没有一个大老板愿意去为了所谓的智能驾驶而不顾司机！华为这辆车我觉得是失败的，目前看华为的红利我觉得已经被问界一系列车型吃干净了，而这辆车的定位在我眼里就是给土豪暴发户准备的！
🐮外观来讲我看不到任何与“尊”有关单位理念，车头有点儿模仿阿维塔的科幻前脸处给镶了钻，但是怎么看怎么也是不高级！车下方不封闭的进气格栅我觉得应该是增城混动的车型，据说是要搭载固态电池难道是固态电池把这辆车的成本拉高了？让我觉得费解！侧边显得车型非常的长门把手里面都搞了一堆麻点子，星光闪闪像极了劣质水钻一点都不显的高级，轮毂在极力的去模仿劳但是看上去依然山寨没有自己的一点儿东西。小米也在抄但是小米靠的是雷军的人格魅力靠的是一步一个脚印子！华为作为一个方案解决商一个配件厂靠的又是什么呢？靠的是口号“遥遥领先”我觉得华为在车这条路上应该去学学BOSCH，做绿叶就做最牛最绿的而不是一个大嘴天天“遥遥领先”。
车身看内部的座椅应该是在后轮前方，也就是说你做进后排屁股下面不是靠近车轴，对于这辆车的行驶乘坐的舒适度我也有点儿怀疑，按理说越正做轴上越舒服。内部的布局也不是走稳重的路线，前排的三个大屏幕让这辆车一点商务的气息都没有。
屁股和这个拼色我就觉得就是为了显豪而豪…我是说不出来任何亮点，对比红旗我看到的是国之庄严这辆车我看到的只是拼凑看到的只是那么的杀马特！真的实话讲这辆车有点让我想起当年的8848手机了！
🐮至于这辆车到底的竞争对手是谁呢？从价位上来讲是奔驰s，迈巴赫 s的入门，是宝马7，奥迪a8，但是你认为它能打的过谁？谁又能接受这辆尊界？中国文字博大精深，这一个尊字是何等的意思？买的起你抗的起吗？

Ni赛Di

起个18线商k的名字江淮尊界卖1百多万

在尊界s800和迈巴赫s600之间，我还是会选择迈巴赫s600。
迈巴赫s680的地位已经保持了数10年不变，开这辆车出门，他会替我解释一切。
现在买尊界s800，我需要向所有人解释这款车到底强大在哪个地方，为什么要买这款车，我真没有那么多的时间。
但将来的话，在尊界s800和迈巴赫s600之间，我会选择尊界s800
那个时候的尊界汽车名气已经打响，并已经讲出了足够好的品牌故事，到这时候，就到了选购尊界s800的时候，
不管从颜值还是从品质上来说，尊界s800都要比迈巴赫s600强的多。现在的迈巴赫除了品牌价值，其他什么都不是了。

阿珂谈汽车

买的增程高配版，开了3个月感觉一般般，和小米比差很多，特别是智驾，感觉没su7强。舒适性和豪华性还可以，和小米差不多。但是3个月车门就出现异响了，还有无线充电不好用，手机一直发热严重，车机感觉也一般，响应像奔驰一样卡 后排的乘坐舒适度和飞度不相上下，动力倒是还不错，比雷克萨斯es200强一些，动力在es200和ct5之间，充电速度比较慢，充满大概18个小时，电耗在50度左右，不过好在是增程车，没有续航焦虑，就是比较费油，亏电油耗23个左右。总里程大概能跑个460公里，还算可以，总体来说尊界S800还算是新能源里面的豪车，价格也很豪华，又低调，适合我这种一年只贪500个的行政人员，如果开迈巴赫进出部门过于显眼，适合自己的才是最好的。

Last丶炫神丶丶

买迈巴赫的可能有点钱，买尊界这个车一定很有钱

快乐就好

买迈巴赫的可能有点钱，买尊界的一定很有钱

请问这车什么时候上市？好想开开眼

qq4327

尊界S800给世界一点震撼! 中式豪华才是最dior 的！

雅马哈R3 吉普牧马人 双车主⭐
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首发尊界S800！快来看100W豪车的开箱！！

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汽车之家联合创始人。老司机App联合创始人。知名车评人。旅行家。

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尊界S800

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

新能源动力(530马力 / 864马力)

530马力

864马力

新能源能耗

续航622KM

续航702KM

操控

三电机四驱

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