点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.38分“优秀”

深蓝S07外形在新能源汽车里面算辨识度很高的一款车，非常符合年轻年的审美，车友也大部分是年轻人。 绿色的内饰也是很独一无二，饱和度也没那么高，让人内心平静和舒缓，当时也是眼前一亮，算是一个加分项 整车开起来还是很好开的，加速和刹车目前看都还够用

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.21分“优秀”

外观、内饰、设计语言都很好，最满意的就是这几点，最不满意的就是内饰味道太大。整个的驾驶感受目前来说良好，动力回收的力度偏大。16.99-1.5-0.4-2-0.095=12.995这就是我的落地价格，当然有的人说国补的不能算，好吧反正我就是花了这些钱。。。。

点评车型: 2023款深蓝S07

4.07分“优秀”

要买SUV的朋友现在也可以去看深蓝汽车了。深蓝S7试驾过了，聊聊车： ★ S7和SL03渊源颇深，长着差不多的模样，也都是来自于EPA1平台，轴距都是2米9。这个平台兼容纯电、增程、氢燃料多种动力构型，因此S7也有这三种动力。 ★ 这次试驾的是增程版本。而当你坐上S7后会发现，其实它跟SL03还挺不一样的。仪表盘没了，取而代之的是可视面积非常大的HUD，官方说法是一个HUD的成本抵得上3-4个仪表盘了。而向日葵屏则得以延续，可以左右旋转各15度，方便与主驾和副驾交互。 ★ 我们开了100多公里，可以放心的是副驾头上的液晶大屏看着并不会晕眩。 ★ 座椅填充厚实，这点明显强于特斯拉，而且主副驾都是零重力座椅。 ★ 和多数同级家用SUV不一样的是，深蓝S7的运动味儿更浓一点。一是中心感比较强的方向盘，二是踏板的阻尼力矩比较大，尤其是刹车，整体上是很能取悦驾驶者的。 ★ 底盘有接近德系车的高级感，但高速路上过坑洼的时候余震有一点明显。 ★ 增程器的匹配很好。驾驶过程中发动机几乎隐形，发动机介入时感知不到，高速超车也听不到发动机噪音。 ★ 一共三个能量管理模式。市区模式在20% SOC值的时候发动机介入，高速模式下50%，山地模式下电池的SOC值可以在50%到80%之间调节。 ★ 高速模式发动机介入后，跑了近100公里：油耗6.8L/100km，电耗20kWh/100km左右。测试工况非常不利于油耗，一是海南试驾全程外温接近40度，空调工作压力大；二是四人满载全是大老爷们，后备箱也塞满了；三是全程几乎顶着120的限速在开。 ★ 驾驶辅助目前是标准L2，整体表现无功无过。 ★ 高速胎噪稍大，正式上市后的量产车型大概率会用上更静音的轮胎，毕竟马牌PCC真的贵。

点评车型: 2023款深蓝S07 121Max 增程版

4.29分“优秀”

【最满意】 空间大，座椅乘坐舒服，科技配置到位，设计是国内前沿。后备箱离地高度非常合适，搬大件也很方便。 【乘坐体验】 今天去看看，刚好他们上了试驾车，有幸试驾了一圈。其他操作方便差不多，内饰方面我感觉要比03更精致一些。特别这个中控的杯架我很喜欢，没有仪表盘总觉得很别扭，虽然给了抬头显示，但是有时候会盯着看，晃眼睛。前中期提速感觉绝对是2.0t高功率的级别，后半段没敢试，试驾公路不好开。 刹车也不错，比我现在的车刹的稳些，之前心里有底！ 【最不满意】 转弯的摄像头盲区监控，一超过15码就不显示了，其实逻辑也不对，毕竟转弯正常速度25-50，特别右转害怕电瓶车，这个盲区显示希望以后能升级。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.07分“优秀”

大家好，我是长安的老车主，最近S7i上市了，本想试驾一下，结果拍了1个多小时硬是没排上，大家可想而知这个车最近的热门程度😂那既然这样，我就必须去试驾S7的200max宝贝吧。 【颜值】很能打，基本再过个3-5年这套外观都不会过时，好多人觉得很机甲风，但我觉得非常硬朗，是一台男人一定会喜欢的车，结果我遇到了白色，妈呀，小姐姐也通吃了😂，长安是越来越会了，倒是那两个选装的颜色真没必要，还不如花点钱去贴一套好车衣。还有个颜色是我最喜欢的黑色，黑色是那种带蓝色珠光的那种感觉，日光下会有深蓝色的感觉，整好对应品牌“深蓝”，哈哈哈哈，广告费给我打来！我觉得是最好看的一个颜色，大家可以看看实车。 【内饰】对比橙色，黑色比较中庸，但是非常耐用！还有个白色但是没见到实物，大家要是有遇到可以帮我补一下图片发评论区。橙色年轻人会更喜欢，但我怕的是牛仔裤😂，尤其是夏天的牛仔裤😂。喜欢穿牛仔裤的小哥哥们还是选黑色比较安全。这个皮子的手感很好，座椅不是傻硬，支撑性不错，主驾有腰部支撑，副驾没了，而且座椅只有4向调整。扣成本的地方来了，如果想要更舒服的座椅，好嘛加1.2w，不过还送一个副驾电视，这个因人而异吧，最后给大家说推荐哪个车型。 【动态驾驶】对于喜欢驾驶的人可以划走了😂，因为驾驶感受太普通了，整车的支撑性，过滤性，反馈性甚至不如宋dmi😭，新的那款，刚巧前几天同事提了新车刷了下，这台车的驾驶感受就俩字“中庸”，不软不硬，过滤性尚可，胎噪尚可，加速一般，就隔音还不错，就是那种完全开不出底盘质感的车😅，说实在的挺失望的。不过驾驶的氛围很好，HUD显示的信息特别多，连盲区检测都有了，导航显示也不错，满足大家基础的驾驶需求完全没问题。如果追求驾驶的话去看看他弟弟SL03或者是UNI v吧，这台车只是开起来舒服而已。 121的市区纯电续航在100km左右，200的纯电续航在160左右，基本就2-3天一充，一周冲2次有家冲还是很方便的。 油门的感觉偏向电车的调料，行程比较短，之前开油车的还可以把动能回收关了，基本就是油车的驾驶感受，这点特别好。刹车的感觉非常棒，基本轻点踩就不会点头，autohold开始也很人性化，刹车停车2秒左右自动开启HUD也会显示，特别友好。 【优点】车机好用，连续对话识别能力强，科技化程度中等偏上，导航好用，天幕够大还有遮阳帘，前后排的乘坐体验都还不错，360真的很清楚，基本不怎么看后视镜就能进去，对于停车困难人群特别友好，后备箱空间够用，就差个向下拓展了，后备箱也有120v电源，放个冰箱非常合适，外放电功率也够，露营也可以提供足够电力。 【缺点】驾驶感受一般，感觉车不高，但是操控性一般，车尾的跟随性忽忽悠悠的，不知道会不会像sl03出避震套装之类的进行改善。方向盘没加热，选配也没有，北方还是非常需要这个功能。轮胎19寸的，够用，20寸得价钱不直接送有点不够意思。只有一个40w无线充电器，另一个真的可以加上，急刹的时候手机会飞。出风口只能车机调整，虽然有扫风之类的选项也可以语音，真的还是想要个实体按键比较舒服。 【选购指南】要么就121max，现在包牌包保险价格在15.5w左右，这个月还有活动这个价位段真的很强，最值得推荐。剩下的就是200max+座椅套装+轮胎套装，现在价格在17.5w左右，更长的续航里程可以更少的充电次数，基本就是满配的存在。至于s7i，看个人吧，1.5w的加价如果经常跑高速可以选，市区多真没必要。

点评车型: 2023款深蓝S07 520Pro 纯电版

4.29分“优秀”

长安深蓝S7，属于长安深蓝汽车旗下的一款中型SUV车型，而近期我们也是从长安深蓝官方处获得消息，这款车即将新增加一款520Pro的版本车型，而新车的官方指导价为17.99万元，据悉新车其整体的尺寸和特斯拉Model Y极为接近，并采用深蓝全电数字EPA1平台打造而来，根据我们掌握的信息，接下来就一起来了解了解吧。 作为一款新增加的车型，新车在外观的设计布局方面很大程度上延续了以往的家族式设计风格，这点和深蓝SL03可谓是一脉相承。新车的前脸部分，凸显出棱角分明的设计，LED前大灯也是为花瓣式的犀利设计，两侧还设计有空气动力学通道。车身侧面，有着浓郁的跨界SUV车型的风格，21英寸能量风刃轮辋、马牌轮胎、运动卡钳罩等配置也凸显诚意；车辆在C柱位置增加了黑色饰条让车顶呈现一定的悬浮式效果。车尾部分，贯穿式的尾灯符合时下的潮流，整体层次感十足。车身尺寸方面，新款长安深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，整体比长安UNI-T还要大。 内饰方面，新车的内饰基本上延续了以往车型的设计风格，几乎没有什么变化，而其最大的变化在于配置的升级。在配置方面，深蓝S7 520Pro纯电版配备有15.6英寸中控屏和53英寸的AR−HUD全息式增强现实投影系统，搭载高通骁龙8155芯片，进一步提升了车内的科技感。还有皮质打孔座椅、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、全景天窗等；此外安全配置上，搭载有全速自适应巡航、限速识别、车道保持辅助、倒车横向预警等，不管是安全性还是科技氛围都十分的不错。 动力方面，长安深蓝S7 520Pro纯电版搭载的是单电机，其最大输出功率为190千瓦，零百公里加速时间为6.7秒。同时搭载容量为66.8千瓦时的中创新航的电池组，CLTC工况下续航里程达到了520公里。那么你觉得长安深蓝全新打造的这款车型，是否能够引起你的关注呢？又是否打算入手呢？不妨在下方留言讨论吧。

点评车型: 2023款深蓝S07 620Max 纯电版

3.93分“良好”

【驾驶感受】驾驶感受轻盈，底盘调教舒适取向，能够很好的过滤路面上的颠簸，油门调教偏向于燃油车，油转电无压力，整车NVH有待提升，有电动遮阳帘好评 【乘坐体验】同价位中乘坐舒适度及空间属于优秀水平，185的块头前后排都有不错的乘坐空间（后排座正会有顶头的可能），前排座点稍短，后排座垫长度合适，座椅偏软舒适度不错 【最满意】偏轿跑的外观加上不错的性价比

点评车型: 2023款深蓝S07

4.79分“优秀”

近日，我们从长安汽车官方渠道获悉，长安即将在5月20日正式开启预售一款全新的中型SUV车型——长安深蓝S7，新车将推出三种不同的动力系统供消费者选择，分别为纯电版、增程版以及氢电版，新车也将会搭配多种颜色的主题，据悉，新车的预计起售价将会在16万元，一起来看看吧。 作为长安全新打造的新型新能源汽车，深蓝S7在外观的设计上来看，比之同级别的合资车、外资车还要帅气上不止一个档次。新车的外观整体给人时尚、前卫的既视感，前脸部分，进气格栅采用了封闭式处理，并且还多了些棱角，搭配两侧分体式的犀利LED大灯组，该大灯下方为像素级灯光阵列，可实现互动、迎宾功能，仿若进入未来一般。 来到车身侧面，新车为了凸显时尚感和流畅性，采用了溜背式的设计，还配备隐藏式的门把手，还有下方20英寸、21英寸拼色轮毂可选，动感十足；车尾部分，贯穿式的尾灯为时下的潮流设计，并且周边还加入了熏黑处理，点亮之后更具辨识度，此外，新车尾部扰流板和高位刹车灯融为一体，下方保险杠还加入扩散器装饰，凸显运动感。 进入车内，新车的内饰也是极尽豪华气息，车内的座椅采用高档皮质材料，档次感更足，而新车取消了多功能方向盘前方的液晶仪表盘，取而代之的是大尺寸的AR-HUD抬头显示，值得注意的是，新车中控台配备15.6英寸可旋转液晶屏幕，还有折叠式12.3英寸副驾超感智慧屏以及8155车规级芯片，零重力座椅带腿托等等，配置十分齐全。 动力方面，深蓝S7基于EPA1平台打造，主打的两种动力为纯电和增程式插混系统，其中纯电版电机最大输出功率分为160千瓦和190千瓦，续航里程分别为620公里和520公里，零百加速仅需6.7秒。增程版搭载1.5L四缸增程器，最大功率70千瓦；配备容量为18.99kWh和31.73kWh的电池，纯电续航分别为90公里和160公里，综合续航里程超1000公里。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2023款深蓝S07 121Pro 增程版

4分“优秀”

外观方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版采用了家族式的前脸设计，搭配矩阵式LED大灯和贯穿式尾灯，整体造型时尚动感。车身尺寸为475019301625mm，轴距为2900mm，属于中型SUV级别。车身颜色有多种可选，包括白色、黑色、红色、蓝色等。 配置方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版搭载了12.8英寸的中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表盘，支持智能语音控制和OTA升级。此外，该车还配备了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、后视镜加热/电动折叠/记忆、后排出风口/USB接口等功能。 动力方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版搭载了一台1.5L自然吸气发动机和一台后置电动机，最大功率为238Ps，最大扭矩为320N·m，匹配电动车单速变速箱。该车的纯电续航里程为121km，百公里油耗为1.29L。官方0-100km/h加速时间为7.6秒，最高车速为180km/h。 内饰方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版采用了黑色和米色的内饰风格，材质以软性材料和皮质为主，做工精致。座椅采用了人体工学设计，提供了多项调节功能和加热/通风功能。 舒适性方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版拥有较大的空间尺寸，前后排乘坐空间都较宽敞。后备厢容积也较大，可满足日常需求。该车还配备了多区域自动空调、PM2.5空气净化器、无线充电等舒适配置。悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆的组合，过滤路面颠簸效果不错。 操控方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版提供了多种驾驶模式可选，包括经济、标准、运动等。转向系统采用了电动助力转向，转向精准度和回馈力度都较好。制动系统采用了四轮通风盘式制动器，制动力度和稳定性都较好。 空间方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版的车身尺寸和轴距都属于同级别中的较大水平，因此前后排乘坐空间都较为充裕，头部空间和腿部空间都不会感到局促。后备厢容积也较大，可放置多件行李。后排座椅还可以按比例放倒，进一步扩大储物空间。 综上所述，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版是一款外观时尚、配置丰富、动力充沛、舒适宽敞的中型SUV，适合有一定经济实力和对新能源汽车感兴趣的消费者。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4分“优秀”

提车已经小半年了，整体的用车感受还是非常不错的，动力响应很快，刹车脚感也很舒服，这个级别的车也没怎么开过智驾，但是车机系统用起来还是非常流畅，对得起这个价格。唯一吐槽的就是底盘了，还是跟大家说的一样晃，坑坑洼洼的路面车子很晃，然后就是飞坡。这个车子如果能把底盘改善一下，这个价位将会是无敌的存在

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.36分“优秀”

2023款深蓝S7 200Max增程版是深蓝汽车推出的全新中型SUV，为品牌的第二款车型，于2023上海车展上正式发布。该车提供纯电、增程和氢电动力可选，作为深蓝品牌的主力产品之一，拥有出色的舒适性、驾驶乐趣和多样化的动力选择。 外观方面，深蓝S7 200Max增程版延续了家族化前脸设计，线条运动凌厉，展现出时尚动感的气质。车身尺寸和细节设计相称协调，21英寸切削风格轮圈的运用增添了一份豪华感。尾部采用贯穿式尾灯造型和运动化包围，展现出轿跑车的独特气息。 内饰方面，深蓝S7 200Max增程版以豪华科技为主基调，中控台和门板线条融合，采用皮质和缝线的搭配，提供高品质的内部装饰。车辆配备了悬浮式触控大屏和副驾驶娱乐屏，进一步提升了驾乘体验。座椅方面，主副驾驶都配备了零重力座椅，为乘客提供舒适的乘坐体验。 关于动力系统，深蓝S7 200Max增程版提供纯电、增程和氢电三种形式可选，然而具体的动力参数尚未公布。这表明该车型着重在提供多样化的动力选择，以满足不同消费者的需求。 整体而言，2023款深蓝S7 200Max增程版在空间、舒适性、驾驶乐趣和多样化的动力选择方面表现出色。预计售价将保持诚意定价的策略。这款车型将吸引那些寻求豪华感和出色性能的中型SUV消费者。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.07分“优秀”

深蓝S7增程版的外观内饰设计都很不错，外观在同级别颜值和设计感并存！深蓝博基尼s7的外号名不虚传！内饰方面这个价位能得到零重力座椅之外，还有副驾娱乐屏。深蓝S7打造出的超级增程超级省，不仅可以在所有场景下，保证行驶质感也可以有很好的能耗表现。底盘是很有厚重感的那种感觉，尤其是面对城市路段中的稀碎颠簸，过滤的还是很充分的！

点评车型: 2024款深蓝S07 121Pro 荣耀版

4.07分“优秀”

深蓝S7作为一款新能源SUV，具有以下优点： 高品质：深蓝S7被标榜为具有高品质的车型，这体现在多个方面，包括静谧、顺畅、无震、无感的驾驶体验。 长续航能力：增程模式下的综合续航里程达到1120km，纯电续航可达200km，满足日常通勤和长途出行需求。 高效全能增程器：增程器最高效率达到96%，提供经济性和动力性的平衡。 节能：深蓝S7在纯电状态下可实现日常通勤0油消耗，降低用车成本。 智慧能量管理控制技术：基于实时路况控制发动机工作，实现NVH、动力性、经济性的完美平衡。 高效率电驱：EPA1平台具有95%的超高电驱效率，兼容多种动力形式。 安全性：iBC数字电池管家技术，专利数达到392项，确保电芯和总成热失控的概率接近零。 极寒环境适应性：电池快速升温技术，有效解决极寒环境下电池性能衰减问题。 后驱基因：具有纯电产品行驶质感和后驱车型驾驶乐趣，前后轴重量分配接近50:50。 价格优势：深蓝S7的先享预订价格区间为16.99-23.99万元，性价比高。 内饰设计：内饰设计简洁大方，有个性，符合车辆定位。 空间宽敞：车内空间宽敞，乘坐舒适，头部和腿部空间充足。 动力性能：动力输出强劲，提速快，适合市区和高速驾驶。 增程器无感启动：增程器在电量低时自动介入，工作声音轻微，不影响驾驶体验。 底盘调校：底盘调校偏向舒适，适合日常驾驶。 这些优点使得深蓝S7在新能源SUV市场中具有较强的竞争力和吸引力。

点评车型: 2023款深蓝S07

4.07分“优秀”

外观设计 首先从外观上来看，设计了封闭式的格栅设计，两侧还设计了熏黑式的大灯，前脸设计得十分大气稳重，两侧还设计了“花瓣”形状的LED头灯组。 从侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身则设计得十分饱满，使用了无门把手的设计风格，并且侧面很有运动的气息，有一点像轿跑SUV的造型，汽车的长宽高为4750x1930x1625mm，轴距为2900mm，该车还会是20英寸的轮胎。 尾部方面，设计了个性的扰流板造型，并且尾部呈现出一种上窄下宽的风格，并且还进行了贯穿式的尾灯，还进行了熏黑式的处理，尾部的线条也十分的凌厉，底部设计了黑色的包围，尾部还是十分有辨识度的。 内饰风格 深蓝S7的内饰设计得非常简洁，采用了贯穿式的出风口，拉宽了内饰的视觉宽度，看上去非常的大气，车内搭载15.6英寸中控屏幕、53英寸的AR-HUD抬头显示等，车内显得很有运动的气息，车内还采用了一些银色的镀铬条，增加了内饰的精致感。车内还设计了怀挡换挡机构，中控的T字区域，还采用了镂空的设计，可以放手机或者钱包等物品，储物空间表现不错。 动力扭矩 纯电动力方面，采用了后置单电机，电动机总功率190kW，电动机总马力258Ps，百公里耗电量14.2kWh/100km。不过续航方面的数据并没有公布。前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂。 最后总结 深蓝S7更多的配置信息并没有发布，该车外观设计时尚，内饰也比较大气，动力表现充沛，综合表现还是不错的，你觉得这款车表现如何？是否值得购买呢？欢迎在下方留言和我交流讨论。

点评车型: 2023款深蓝S07

4.07分“优秀”

从预售价格上看，深蓝S7还是具有一定竞争力的。毕竟作为一款中型SUV，该车的整体配置还是较为抢眼的。再加上，入门车型价格比自家的SL03更低，并且配置还有所提升，本身就更具诚意。从制造工艺、智能配置和动力配置等重要的三方面来看，深蓝S7可以说将长安在造车方面的优势发挥得淋漓尽致。比如上隐藏式门把手、无框车门增添了整车造型的运动氛围，并进一步降低风阻系数。智能座舱+高通骁龙8155加持的车机系统，科技氛围更为浓郁；动力层面提供多种动力可选，满足了用户的多样化需求，预计将拥有不错的销量数据表现。