点评车型: 2024款深蓝S07 285Max 乾崑智驾ADS SE 增程版

4.81分“优秀”

深蓝S07提车日记： 一、选车心得： 作为一名刚毕业的职场新人，购车预算卡在10-20万区间，既要满足通勤代步，又渴望兼顾诗和远方。 首先排除了纯电，油车又太老气，只能从增程和混动中选择。最初在比亚迪宋，元、零跑C11、吉利银河l7等车型中徘徊，直到偶然刷到深蓝S07的评测视频——棱角分明的机甲前脸、无框车门、溜背造型，瞬间被它的颜值征服。。。颜值即正义，第二天直接去门店试驾了。。。 试驾环节彻底坚定了我的选择：我不是什么技术党，纸面上的参数对我来说远不如实际体验感来的直观和震撼。 迅猛的推背感，而增程又可以加油不在乎里程焦虑，华为乾崑智驾系统的自动泊车，高速巡航变道，还有这个智能座舱，直接给我人干傻了，在这个价位，我感觉他的体验感属于最好的那批。网上说的底盘差，我却没什么感觉，最终咬牙上了285Max。害。慢慢还贷款吧 二、提车过程： 从线上锁单到线下提车仅用15天，深蓝的交付效率远超预期。交付中心将车身系上红绸，销售逐项演示车机操作，还放了礼炮。体验感也算拉满了，最后还买了护板和五年的延保。 提车后第一件事是花1200贴了全部的太阳膜，顶也贴了个冰甲。新车总要在意一点 三、新车初体验： 1. 驾驶质感： 通勤路上换了电车终于可以红灯起步飞起来了不用被滴滴滴滴滴了。周末跑山切换运动模式，后驱特性让过弯更具操控乐趣，底盘销售说经过重新调校，但是没开过老款，也不知道优化了多少。另外得给华为智驾点个赞，紧急制动非常的好用，尤其对突然冒头的电动车。。。安全拉满 2. 智能座舱： 15.6英寸向日葵屏可随主副驾需求旋转，这个比l7好多了，当时看l7那个主屏幕是歪的，直接给我强迫症干傻了。车机搭配8155芯片，虽然不是8255，但是日常刷视频，导航完全足够。语音助手也还算好用，能听懂我的地方普通话最惊喜的是AR-HUD，导航箭头直接投射在前方路面，再也不用低头看屏幕了，并且逼格很高。 3. 空间: 很大很大！前后排都很不错。同事说很得劲。中午的时候还开0重力座椅，小睡一会，比之前体验好多了。周末带女朋友也完全没毛病，0重力一开，音乐一放，空调一开，一路美滋滋 4. 能耗： 家充桩谷电0.38元/度，爽！终于不用二百二百的加油了，续航打个八折吧，但是也足够了，285能跑230左右。230/285=0.8070175439还能开空调，高速掉电快一点，但是我能加油，怕个毛啊 还有哨兵模式，氛围灯这些就不赘述了，基操勿6 总结：年轻人的第一台车该是什么样？ 深蓝S07给我的答案很明确：它不需要面面俱到，但必须能在某个瞬间点燃激情——可能是无框车门降下的刹那，可能是语音助手秒懂指令的惊喜，亦或是月底看着电费账单，又攒下一笔的快乐。他不是世界上最好的车，但是是在我能力范围内，给自己性价比最高的礼物了。 车无完美，祝大家都能选到合适自己的车！最后，审核大哥，编辑大哥能不能给加个精华！！求

点评车型: 2024款深蓝S07 520Max 纯电版

4.07分“优秀”

【最满意】 因为自己日常通勤来回有100多公里，为了减少充电次数就只考虑纯电，买的是24年的纯电老款，当地现车只有一台，月岩灰的外观和热浪橙的内饰，其实想要黑色的外观不过没得选，内饰颜色很满意青春活力。这个车的颜值是杠杠的， 锋利、运动，低矮的车身并没有影响内部空间的大小。深蓝的提车交付体验还是挺棒的，多对一的服务，家里已经买过好几台车了，深蓝的提车交付是我目前遇到最好的。 【最不满意】 ★底盘：太散了，过减速带、走坑洼道路晃得不要不要的。★车灯：不知道是贴膜得原因还是灯的问题，总觉得大灯太暗了，没有奥迪的亮，看着颜色还有点发青。★天窗：个人还是跟喜欢有天窗的，这个是赶潮流的天幕，有一些遗憾。 【购车经历】 在选择这款车同时考虑了宋PLUSEV、S05、零跑C11这几款车，宋PLUS刚出天神之眼老车没货、外观不太喜欢，最主要是没太多优惠就pass了，零跑C11配置、空间都很好，就是电池厂商一般，还有他也是新品牌品控各方面还是差一些，最主要最近的4S店还有60多公里，有问题不方便处理。S05其实我个人停喜欢的，就是家人觉得这个车要比07小一些，看上去没那么大气，没办法我只是个车夫。所以最后选择了S07，但这个时间买车为啥我还买了个24款的不带智驾呢，一方面是因为价格，另一方面自己还是十多年的老司机了更喜欢自己操作，不太信任这个智驾。虽然试驾的时候开的是华为乾坤版体验还是很不错，但毕竟现在的智驾还不是特别成熟只能辅助驾驶，一旦放松警惕就容易出问题。还不如不要智驾，打消依赖的念头。 【驾驶感受】 电车的提速相当快，提速也很线性反应灵敏。主要还是驾驶模式的选择很重要，选择舒适没问题，选择经济的话坐车的人容易晕车，只要不踩油门，因为动能回收减速很快，遇到堵车就是更难受了。虽然没买智驾款，正常配的DOW、IACC、并线辅助已经很够用了，避免了视野盲区。 【乘坐体验】 毕竟是B级车，轴距有2.9米一家4个人坐上面很宽松。中央扶手的小冰箱挺不错的， 就是太深了得自己买一个隔断分割一下。不过中央扶手上的杯架有点小了，稍微大点的咖啡、奶茶不怎么放的进去。手套箱和门板储物格的空间中规中矩。就是后排的靠背储物不是网兜那种，是硬的，不太好放东西。前排调整好后后面翘二郎腿一点问题都没有。 【油耗】 我在南方城市目前每天来回通勤170多公里，目前开的是冷风，电耗基本上跟官方标注的差不多，百公里15度电，我大概2.5天充一次电，其实应该3天充一次都行，怕万一最后几公里它突然趴窝了。 【提车价格】 这款车的性价比还是挺高的，买的24款，指导价就便宜了3W，厂家有5K的长库龄补贴 5K的置换补贴， 还有2K的店补，贷款返利算下来还优惠了2K，就是犹豫了两天没有抢到当地2.5K的区补，还有报废的2W补贴，算下来加保险11W多一点就拿下了。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.21分“优秀”

选车 选车可是选了很久，从二三年结婚就像买车，二四年初开始陆陆续续试驾，因为家里事多，没时间去多试驾，期间试驾了宋plus，银河L7，风云T9，捷途T2，深蓝S7，极狐T5，一直犹豫没定，后来S07出来，带老婆去试驾，服务热情，车颜值高有副驾零重力，老婆很喜欢，就直接定了 续航 我买车主要用处是通勤，每天来回七十公里左右，基本纯电续航可以做到一比一，甚至能高一点，主要是走的国道，速度最高也不会超一百，高速亏电跑过一次，油耗五六个吧，记不清了，但是软件显示电耗好像不准，显示十二点多 充电 120的桩，20%到充满要四五十分钟，200的桩只要三十多分钟，还是很快的了，去商场买个菜逛一逛就满了 驾驶体验 很不错，底盘有韧性，方向盘没虚位，转弯侧向支撑也很足，动力很强，开惯了再去开油车感觉起步好慢哈哈哈 底盘 买之前很多人说拋跳，但是我试驾老深蓝S7的时候都没感觉，底盘感觉还是不错的，至少现在的比销量王底盘好很多，S07更是不错，韧性很足，不过极端烂路，摇头晃脑的哈哈哈，感觉极端烂路反而底盘越差舒适型越高吧 ，哐当直接硬板感觉，但不会晃 颜值 没的说，高颜值，独一档，但是设计师好像跑路了，新车G318太丑了哈哈哈 空间 很足，后排空间非常够，后备箱也不小 隔音 隔音很不错，电车静谧性比油车强太多了，之前家里买的油车，价格比这贵，高速开音乐都听不清，就是胎噪能再降一降就好了 音响 中规中矩吧，这价位还要啥自行车哈哈哈哈哈 打游戏 有俩官方小游戏软件，正好有手柄，试了试感觉还行，但是我看要花钱买会员，以后研究自己安装第三方的吧

点评车型: 2025款深蓝S07 628Max 华为乾崑智驾ADS SE版

3.88分“良好”

【最不满意】 底盘差、避震太软、操控不是特别好，下雨天高速前备箱会进水。 【提车价格】 厂家金融没优惠，但银行贷优惠力度极大，加上置换补贴和贴息能谈到16个多落地，送的东西也非常多。 【空间表现】 家用非常合适，毕竟中型大五座了。 【续航能耗】 城区百公里15度左右吧，高速百公里16度以上，当然全程空调，不算省电。 【辅助驾驶】 不是特别好用，也不算很难用，再怎么样也只是辅助罢了，不过识别的算是挺精准，ADS SE再怎么样也没有ADS3.0好用，加上车机反应慢，会卡顿。 【智能座舱】 座椅挺软，晒太阳的情况下座椅也不是很烫，我选的前排双零重力，没事躺着看看剧啥的还是不错的，后排角度刚刚好，坐着就想睡觉。 【充电时间】 差不多八十度电池，外面的120v快充0-100差不多要个一个半小时，家充32v的一小时7度电差不多九小时左右，当然这是建立在环境温度合适，电流稳定的情况下。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版

3.93分“良好”

开了整整2天深蓝S07，一句话的结论就是，如果同样的预算还回去选择合资品牌SUV，多少是有些亏的。 深蓝S07这次改款，核心就是2个词，降价、增配，增加的就是华为智驾、价格入门版拉倒14万左右。 【驾驶感受】底盘的质感明显比同级其他性价比很高的国产车舒服，比如比亚迪宋L DM-i，悬架设定更柔和、质感更丰富。只不过深蓝S07开起来大车感很强，尤其是转弯、掉头的时候，明显觉得大一些。 【乘坐体验】座椅的材料很下本，摸起来有高级感、阻尼大、不滑，填充也更厚实，是很多中国用户喜欢的风格。只不过，棕色的内饰配色饱和度太高，颜色太艳丽了，看时间长了会累，黑色就好很多了。 【油耗】纯亏电开，油耗大概在6L，这个油耗能接受，增程器一直在工作的时候，噪音也比较可控。 没有仪表盘有些人可能需要适应下，还有就是高配有副驾屏，长途副驾的开心程度很高，但是有了副驾屏遮阳板就没有了。 华为智驾系统的表现在高速时还可以，2万的差价也算能接受，就是不知道以后其他车型补齐智驾后，价格会不会变化。

点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 华为乾崑智驾ADS SE版

4.86分“优秀”

【最满意】 最满意的话应该就是空间和颜值，深蓝S07应该是国产车中颜值天花板，之前也对比过很多同价位车型，奈何看过深蓝后，其它车型都都去不了眼了，在看看空间，媳妇前排零重力，小孩后排躺平，2.9米的轴距，绝对的空间利用率，简直是转为家庭打造的一款车。 【最不满意】 刚提车就迫不及待的跑了一趟高速，就想尽快解锁智驾，整理下来要说最不满意的地方还是后排风噪稍微大点，但是跟我之前油车比起来可以忽略不计；还有之前买车前做了许多攻略，好多人说异响、底盘不行，但是我提车一个来月，基本没啥异响，至于底盘，我感觉家庭用车，足够了，毕竟我也感觉不出来，哈哈！ 【购车经历】 说起购车，我最起码心动了一年多，也刷了一年多的视频，曾经看过比亚迪、零跑、哪吒、长城，都是同价位差不多类型的车，首先我用车是市内较多，偶尔回老家跑高速，用电较多，所以把插混的比亚迪和长城PASS了，其次是领跑和深蓝，第一眼就相中深蓝，无论是企业背景还是外观颜值，更或者是电池用料，都令人心动，所以都没去试驾领跑；直接坚定不移的选择了深蓝S07，本来最终准备订215的，咨询了群里好多车友，都告诉我增程电池买大不买小，所以咬咬牙，直接就上了285乾坤，现实也确实没让我失望。 【驾驶感受】 丝滑安静，这是我第一次开电车的感觉，座椅柔软舒适，方向指向精准，市内开车过程中基本没啥噪音，抬头显示更显高级，所以激动的我每天都要下去看看我的小蓝，哈哈！ 【乘坐体验】 最让我惊喜的是它的空间表现，后排腿部空间非常充裕，头部空间也毫不压抑，即使是长途旅行也不会感到疲惫。后备箱容积也足够大，完全能满足日常出行和自驾游的需求。 【保养】 保养这块由于是新车还没体验过。 【油耗】 刚提车不到一个月，可能是对新车的爱护，开车比较平稳，油耗5.1，电耗15.2，电池续航接近1：1，还是非常满意的。 【续航】 由于我提车的时候，西安天气已经开始暖和了，所以目前续航感觉还可以。 【提车价格】 我是有旧车置换，所以最终落地15.1，我感觉还行，深蓝对得起这个价格。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.29分“优秀”

s07 215 max提车已有半个月，简单的和兄弟们说一下使用感受，让兄弟们做一下参考。 选车：在2023年8月中旬，准备买车。当时在懂车帝第一次见到深蓝sl03，当时感觉这个车怎么这么帅，后来又出了s7。本来有意向买suv的我顿时心动了，深蓝主打的就是年轻，活力，个性。我认为这些很符合我的气质，随后又挑挑选选其他的新能源（对，我一开始就是挑选的新能源，虽然是我的第一辆车，但是就是认定新能源，不要油车。）都不太满意，随后又在各个网站看深蓝测评，感觉符合自己的主观感受。买车么？不就是在乎自己的感受么，自己喜欢的，那就认准就好了。 提车：由于各个事情的耽误，再加我自己就是属于拖延重度症患者，一直拖拖拉拉，进度基本没有。但是在7月份时候，新款s07预售，终于忍不住要下手了。定车在2024年8月份。提车当天，我们一行去了4个人，场面相当的热闹。到4s店，看到了我的爱车，当时怎么形容？大，厚重，感觉很稳的样子。嘻嘻 用车：驾驶感受很棒，让人忍不住经常开这个车，每天有事没事，都要开两圈。我同事买一个奥迪a6，他试驾我的车之后说和深蓝s07驾驶感受差不多。 ps：兄弟们，这个是原话，有很大可能是我俩在一起开玩笑，他在吹牛皮，不过肯定不会像s7一样的地盘了，我俩在一起出去玩，都是开我的车，他当驾驶员。座椅什么的也是用料很足。 当然，这个车缺点还是很明显的，其中一个就是车机，和互联网大厂比，简直是两个时代的产物。确实智障。 第二，就是4s店什么都没送，提车当天也是比较混乱，对，就是开封4s店。销售专家和交付专家人是很好，就是4s店不行。我后来直接把懂车帝给删了，怕被背刺，我心态不好，易崩。 好了，兄弟们，这款车可以去试驾试试，驾驶体验还是不错的。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.36分“优秀”

严正声明：评价一辆家用车的好坏基于你以前开什么车，坐什么车，从而比较得出的。我认为没有客观的标准，不要看评测视频看魔怔了，也不要听别人说什么就是什么。 以下感受（包括上面的话）全是我个人的主观感受，得出的结论也算是我的主观判断。如果不符合你的预期请以你的观点为准。 【外观内饰】 外观挺好看的，前脸线条犀利，引擎盖凸起不高，坐姿调最低不遮挡视线，车身轴长比协调，造型低趴宽体，有运动感，颜色选了个灰色比较中庸。 印象感受没有仪表盘会很不适应，实际上手几乎没有影响，整体简约有层次感，车门上的储物空间不太实用，门下边那个储物空间还可以，中央扶手箱很深储物能力不错，镂空部分不好拿取东西。座椅软硬适中，稍稍偏硬，包裹感不强。 橙色内饰没有图片上看着那么黄，饱和度中等不算高，不晃眼睛，还算耐看，氛围灯有点少，整体有高级感，但不多。 【车内空间】 身高183体重78，调整好我习惯的驾驶位，方向盘下面不顶腿，大腿有承托，头部空间富裕，什么几拳几拳纯扯蛋，谁坐驾驶位跳来跳去的。整体坐姿稍微有一点高，这个应该是以前开轿车的缘故，因为我看几乎所有的评测不管所谓收钱的客观的黑的都说坐姿在竞品算低得了。 后排空间比较宽敞，我坐主驾后面勉强能跷二郎腿，但是稍微动一下就要踢到前面，考虑到这个轴距，其实算很一般的，不过对我家来讲完全够用，称得上宽敞，后排就没什么舒适性配置了，就一个空调一个typeC接口，没有放手机的地方。老板键只能调副驾前后不能调靠背。后备箱空间一般，对一个家庭来说全是够用了。 【驾驶操控】 转向调到标准，指向性表现还不错，转向比较灵敏，随速增益做得挺好，我做出的操作车能及时相应，并且符合我的预期。没有给我网上讲的所谓的虚位很大回馈很慢转向模糊的感受。转向力度适中，对于女的来讲可能偏重。但是调到轻盈我感觉就有点虚发飘，运动没怎么用过，我觉得标准就合适了。 对于以前开1.6自然吸气的我来说动力充沛，提速很快，就普通档位家用完全够用如果你想的话可以见车超车（除非你遇到要跟你杠上的?）。上牌的时候开过一次高速，中段加速也挺快，可能过了140会变慢，但是那已经脱离家用范围了。 买之前看了很多视频，飞坡视频的表现确实拉胯。但实际上手开我倒是感觉没有说的那么不堪，那种场景实际很少遇到，就算遇到了我也选择减速。中低速状态滤震比较干脆不算什么很软但是左右晃动有点多抑制不住，没有那些车神车手说得那么夸张，路感比较清晰。高速状态………谁没事明知道路况不好还高速行驶啊?，不过确实跳动幅度很大，晃动次数也有点多。过弯侧倾控制一般，但是绝对不算垃圾，我认为对于2米9轴距的车来说还是合格偏上的。整体有一点但是并没有给我太多开船的感受。 刹车脚感很好，很好控制，前段软加制动力释放相对行程比例少一点，后端制动力更大，很好上脚，开五十公里就能轻松掌握。 隔音方面，网上普遍评价还可以的，我反倒觉得不太行，低速胎噪路躁明显，高速风燥一般，比我以前的轿车好一点，没有多强的静谧感。 【续航油耗】 交车的时候好像是95％的电量，大概开了130公里还有18％，就去加油了。 目前只开了400多公里，基本上都是郊区县镇道路行驶，不算拥堵。表显电耗15，油耗5.5左右。整体符合预期。 动能回收这一块，我开惯了手动挡，有丢油空挡滑行的坏习惯，一时半会也改不过来。本来想着改变驾驶习惯适应高动能回收，后来想着算了开十年车了没必要改变。有位网友说得好，要车适应人而不是人适应车。 【提车价格】 坑比销售给我坑了，成都的地补没有领到（说的有机会实际根本没有机会），优惠只有厂家的优惠，4S店没有优惠，全是靠厂家返的优惠。就算不跟网上那些低得离谱的比，跟同地区比也买贵了几大千块钱。 送了一个实体钥匙、四个头枕、两个抱枕，其他送的东西都是不值钱的。还有一个商城号称价值2399的量子隔热膜，实际我估计也就是电商平台600块钱包安装的水平。 【最不满意】 车提回来刚好五一，没怎么开，最近一个礼拜上班都在开。买来十几天前挡玻璃区域在高频振动传递到车内引起车辆共振的时候就有异响，塑料件振动硬物那种声音，我发了视频，这是最让我感到恶心的，目前还没有得到处理，而且这个东西不一定能复现，有时候开半个小时都没有，有时候一开就有。 上面的问题目前已经解决了，就是hud盖板扣件松动，垫了纸再卡扣位置目前没有异响了，深蓝售后态度还是很好的。 这车的味道真的很大，坐久了真让人头晕，以前房子买过竹炭包去味，效果不怎么样，这次就没买了，等它慢慢散吧。

点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 深蓝智驾AD PRO版

4.25分“优秀”

开了一个周，目前700多公里，没发现什么问题，底盘感受不及我的20款帕萨特，但也够用。后续用一段时间再细说

点评车型: 2025款深蓝S07 520Max 华为乾崑智驾ADS SE版

4.83分“优秀”

开了几天感觉越来越顺手 从不熟悉到熟练掌握，操控游刃有余，开起来非常丝滑顺畅，座椅舒适性也很高。 能耗方面也很不错，对于电车而言，续航表现完全看怎么开，温柔驾驶能耗可以非常低，甚至有车友开出了13的能耗，于本人而言内环快速占比90%的路线也开出了14.1的能耗，其表现真的是可圈可点。 这款定位于中型车的深蓝s07在同级别中外观尺寸算是偏小的，这也是为什么选了白色的原因，白色显大，在视觉感官下补充了尺寸小的不足，搭配起来非常好看。这也使得同样车款白色的外观更吸引眼球，更有一种让人眼前一亮的感觉。 这个价位下的车机还配备了华为智驾系统，算上厂家和国家的置换补贴，简直不要太划算了，而且智驾系统后续还可以持续升级，虽然达不到L3.0以上的水平，但日常辅助驾驶是完全够用的，

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

3.5分“良好”

对比了同价位的车子性价比非常高，所以选择了 S07。车辆后排比较颠簸，续航里程虚标。驾驶感受还是不错的，车机系统非常流畅?

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版

4.42分“优秀”

外形: 外形科技感十足，符合年轻人的审美，深蓝的一个标语就是:年轻就去深蓝。我觉得这个外形帅气就是年轻人买深蓝的原因之一。 内饰: 内饰没有那种富贵之气，同时也没有塑料之感，真皮的座椅，这个价位，没有其他好说的，可以说绝对值得。 空间: 关于空间，我买SUV的原因就是家用，重在空间，没有买轿车，就是舍弃部分操纵感以获取更大的空间。S07的空间利用率很不错，后排几乎可以完全放倒，我帮同事搬家就很好用。 配置: 这个价位，这个配置，还有什么其他更好的选择吗？落地价15万左右，性价比最高的SUV，就是深蓝S07了。所以，没有什么说的，我选的正确。 驾驶感受: 有一说一，深蓝的这个底盘真的差一些，还有待优化和提高，但是动力反馈什么的，我也觉得没有话说。 综合续航: 电车SUV的正常续航吧，没有亮点，也没有槽点。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

3.75分“良好”

对得起这价位了，个人还是比较喜欢，唯独底盘确实不行，太颠了，续航新车150纯电左右，整体还是比较满意

点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 深蓝智驾AD PRO版

4.57分“优秀”

外观造型很独特，机甲风，电池续航里程虚标，驾驶感受挺好的，内饰设计好看，感觉方向有点跑偏，停车后方向盘不能自动回正，有棚子的位置智驾识别不到停车位

点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 华为乾崑智驾ADS SE版

4.07分“优秀”

【最满意】 12.3英寸向日葵屏适配了高精地图；AR-HUD实时提示车道级导航；语音助手理解和响应速度非常快。 【驾驶感受】 底盘调校的稳定性和静谧性做的都比较好，而且过减速带或者稍微颠簸的路面时滤震效果也很好。 【续航】 经过几天的测试，WLTC工况下，纯电续航达成率基本能达到100%。 【购车经历】 （一）购车背景： 2025年1月中旬，换了新的工作单位，新公司附近暂时没有地铁能直达，如选择公共交通需要转1趟地铁再转1趟公交，至少要1个半小时才可以到达；如选择开车（油车），家和单位之间有25公里的距离，单趟通勤时间约45分钟左右，一天来回就是50公里，一天的油费就得花费40元以上。基于上述原因，便萌生了换个电车的想法。 （二）选车心路： 和家人商量后，就开始选车之路，预算15万左右。一开始进入选择范围的是“比亚迪汉”这款车，这个车很早就关注过，花了好几天时间，天天网上又把车给研究一遍，然而在2月中旬，比亚迪汉2025智驾款就随机上市，老款开始各种优惠，但是智驾款一直没有什么优惠，我个人还是想要智驾的，想着先等等吧。 然而，一天偶然再网上看到了深蓝S07这个车，首选这个车的外观一下就把我给抓住了，真的是很帅啊，然后，我就对这个车进行了一番研究，各种老车主评价也都很中肯，电池也是宁德时代的，大厂有保障啊。由于有点里程焦虑，比较倾心于增程版285MAX华为智驾的版本，纯电做到200公里以上，再加上华为乾崑智驾的加持，觉得这就是为我量身打造的一样，和家人商量后，最终决定就买深蓝S07了。 （三）试驾定车： 确定后，我就同时加了3个店的销售，然后挨个约着试驾和谈价格。通过试驾，个人觉得：底盘调校的稳定性和静谧性做的都比较好，而且过减速带或者稍微颠簸的路面时滤震效果也很好，最终通过比较于3月1日在合肥瑶海店订车，而且我选装了20寸飓风轮毂，算上所有补贴15.1万落地。 （四）等车过程： 由于我选择的是25智驾款，且内饰我选了星野绿，没有现车，需要等待厂家生产。锁单后，每天要刷APP无数次，恨不得能第二天就能提车，虽然销售说怎么也得2周才能提车。从锁单-生产-运输-到店-整备，历时12天，到3月12日的时候，销售电话过来说可以提车了，由于正好公司有点忙，所以就预约了3月15日过去提车。 （五）提车过程： 3月15日早上还下起了绵绵细雨，早上9点我准时到达交付中心，由于当天交付经理约了4个车主提车，所以早上的手续办起来稍微有点慢。 10点左右，交付经理带我进行了车辆检查，其实我也不太懂，看了生产日期是3月7日，里程数5公里，外观就随便看了下，没有大的磕碰就行。 中午店里免费提供了一份盒饭，吃完饭，下午2点左右，交付经理带我们去滨湖车管所进行上牌，结果我们到车管所的时候，被通知新能源车上牌系统出现故障，无法上牌，只能打临牌，打了临牌后就回了交付中心，交付中心贴心的买了鲜花，简单搞了个交付仪式后，就开车回家了。