深蓝SL03人机工程不错值得买吗_深蓝SL03舒适性怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

这几天看到各个品牌都发了去年的销量数据，比亚迪是真的猛，虽然我个人不是很喜欢这个牌子，但是别个卖得好还得值得肯定，不过数据这个东西看看就行了 也看了哈今年整体的销量，已经基本恢复到19年的水平了，传统油车的4s店还是很恼火，但是新能源的销量比前年涨了一倍多，如果今年国补取消后还能还能保持，那可以说新能源进入良性发展了，国产新能源车做得越来越好大家也是有目共睹 因为一直想换车也比较关注sl03，前几天看公众号发了交付破万的消息，不晓得可信不，反正重庆这边路上跑的还挺多，正好有朋友买了我也简单体验了下，其他资深车主可以来讲哈你们长期的用车感受 其实03给我的第一印象还是不错，因为增程是电驱，发动机不直连，所以开起来和纯电车基本一样，没得变速箱液力变矩器这些传动机构开起就是畅快不少，增程版功率是160kW，比515纯电低一些，扭矩都是一样的320，动力性完全没得问题，就现在路上这些龟速老爷车的比例，你只要是个技术还比较成熟的司机，法定速度内超99%的车都非常轻松 另外就是增程器，因为体验的时间不长，电量也够，增程器启机的工况不是很多， 但是仔细感受了哈，震动噪音这些还是控制得比较好，毕竟是个四缸机，有些时候都要看仪表才知道启机了，但是不知道低soc值的时候是啥表现 驾驶性上，因为03是后驱，理论上会有更好的操控，但是这个操控也是玄学，感受因人而异吧，我觉得整个车身在过弯的时候还是偏向中性，跟我的马6比车尾要灵活一些，但是整体转向和悬架还是舒适性调校，以家用车的标准来看03开起还是蛮舒服，悬架过滤稀碎震动还是可以，有隔绝感，在十几万的车里表现算很好的，过大点的沟沟坎坎后桥跳动稍大，原来国产车给人的感觉就是底盘又散又单薄，现在改善很大了 03轴距有2900，车长4820，属于标准的B+级车，但是可能因为造型原因空间上并不如迈腾、凯美瑞这般奢侈，但是也够了，我179的身高后排也有一拳半的距离，比较好的是靠背角度很缓，坐垫长度也够，天窗有掏空，虽然是掀背车头上不会很压抑，空间反正中规中矩吧，家用也得行 其他的什么智能化配置就简单试了下，两块屏幕显示效果不错，ui设计也不low，用的也是8155芯片，流畅度尚可，语音识别比较准，屏幕能左右转动有点意思，换挡和抬显绝对好评！ 我老旧燃油车用惯了，不是很看重所谓的智能化，省油、好开、续航长、质量整体可靠是第一诉求，关注03也是因为有增程版，很多人觉得增程又加油又充电是脱了裤子放p，是落后技术，那你说内燃机都发展一百多年了是不是也是落后技术？技术这个东西能满足需求就行了，我朋友说平时上下班开都是用纯电，基本能跑个150-170的续航，长途油耗也就6个左右，低点能到5，这个表现也可以了，满油满电跑个1000公里上下还是挺香的，有油的话插充频率也不高，跟hev也没好大个区别 初步感受就是这样，我觉得sl03最大的优势不是性价比，而是当像我这种老旧燃油车主想换一台车时，03不用改变燃油车多年使用养成的习惯，还能提供更现代化的驾驶感受，我这种观点不能代表所有人，但是我相信很多老驾驶员对所谓的智能化并不感冒，之前16万多还是挺香，现在涨了3k也能接受吧，所以深蓝就是属于比较务实的选择，当然其他品牌我也多看看，如果到时候买了03再来补作业 最后附上我15年的老旧燃油车，依旧风韵犹存

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

老婆特别喜欢这个车，车一上市就定了，上个月正式提了深蓝的车。 选了515纯电版，选装了智能钥匙和银河流光面板。如果不用等的话其实我挺想选有高阶智能驾驶辅助的版本的，但是好像这个从明年1月才能开始交付。 整体很不错。 外观是我比较喜欢的，基本上我周围朋友的反馈都是觉得很好看，特别是前脸和它的无框车门。 整个车开起来比较安静。 车机很流畅，毕竟8155芯片，智能语音也比较灵敏。 ARHUD也很不错，高速上打开ARHUD加IACC，真的可以做到双手离开方向盘。 另外我也很喜欢蓝牙钥匙，以前我用车老是把车钥匙落家里，然后上班下车库后又上楼拿一次，自从换了这个车之后，再也没担心过掉要是了。 续航的话，我平时跑高速比较多，基本上跟官方的数据差不多。但是在电量高和电量低的不同时候里程消耗会有一些区别，高电量的时候每10%的电量能跑更多里程数，低电量的时候则会比较短。 要吐槽一下4s店的服务，跟我之前去的4s店比起来服务比较一般，可能是因为看车的人有点多，反正去了也不太倒水，都是需要人叫，后面又多次希望我们在店里上保险，被我老婆拦住了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

我平时主要是市区多一点，这辆车开起来的动力可以说超车，一脚油门的事。刚买两个月，还没有经历过冬天，不知道冬天表现如何，现在这个季节充满电，官表515实际也就跑四百多，没敢极限跑，怕趴窝了。 车机系统很流畅，功能也多，刷抖音看视频都可以，平时还可以哄个小孩，语音系统也可以，能打开空调，音乐，导航等，深蓝的动力绝对是max，这个配置将近7s破百的速度，让我心情神怡 深蓝内饰空间其实和其他的也差不多，你要说特别大其实也没有，不过自己也不觉得拥挤，我个人是正常体型，坐进来的时候刚刚好。后备箱的话有点矮了，但是空间比较深，而且前面也设计了前备箱，可用空间还是很大的 缺点的话我觉得他底盘低，容易伤到电池组是一大缺点，得自己注意一下。而且新车车内异味已经是老生常谈的问题了，车内的预警系统很容易的触发，这一点虽说是为了安全考虑，但也不太喜欢

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

【购车经历】 我已经提车有两个月了，当时买这辆车的时候说实话对比了不少的车，不管是油车还是电车还是混动车型，都对比了很长一段时间，但是最后还是选择了深蓝SL03的增程版，现在给大家说说我这段时间的感受吧，给大家做个参考。 【最满意】 外观：这台车最开始吸引我的就是外观。很有辨识度，特别是无框车门加上掀背式尾门，跟我本来最喜欢的大众CC差不多🤭 内饰：内饰方面很简洁，怀挡设计还是第一次用，感觉自己开上了豪车🤫而且还有无线充电，不错。 空间：没有什么可以太挑剔的点，我身高大概178左右，前排调好位置，后面膝盖离前排大概两拳多的距离，头部离顶部大概一拳多的距离。 座椅：座椅也蛮不错的，包裹性很强。 隔音：说实话我感觉还好，在路上的时候只有胎噪明显一点，风噪我基本没怎么感觉得到。 中控：分辨率和功能都不错，而且语音识别率挺高的，车机系统也比较流畅。 动力：7.5秒的百里加速应该不假，加速快，推背感强，开过就知道了。 【最不满意】 算是首批车吧，小问题还是有一些的，比如中控出现过一次卡机，提车时上牌费稍微有点高，雨刮器没有实体按键不是很适应，底盘的高级感没有纯电版本的强。 总的来说，这车我还是很满意的，毕竟没有车会完美，更重要的是适合自己。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

提车一个月现在跟车友们分享下: 提的是515灰黑版，只选配钥匙没花多少钱。裸车18.39w，自己开回家上的牌不花钱，全险加起来4000左右，落地19.25w。 8月17号交的定金，10月9号提车，整个过程挺顺利，没有遇到什么纠结的问题。 我觉得他的储物空间蛮大的，因为就在最近流行露营，我也买了两个折叠帐篷，放在后备箱很轻松。另外还能在里面放入折叠座椅、烧烤架等等。乘坐空间的话表现一般，平时一家五口坐进去，后排做三个大人，比较壮实的那种会微挤。 除了外观好看之外，丰富的配置也是深蓝sl03最大亮点之一，帅气的外表下还有强劲的动力和充足的续航，能够保障日常一切出行不受阻碍。平时没事儿我就会带着全家自驾游，周边逛一逛心情也很好。它的ACC自适应巡航、索尼音响、上坡辅助还有360全景影像等等表现都很好，智能化方面满足我一切需求，现在开空调的时候都直接语音操控就可以了，识别精准，不说普通话的时候也可以快速识别。 他的驾驶感很棒，虽然是纯电版，但是续航给力，轻松跑出400+公里，充电也很快，动力强劲，起步轻松，加速没有延迟，油门踩下去瞬间就开启狂飙模式了，掉头、转弯也很轻松，因为方向盘精准，指向灵活。 我没买这台车的时候，对电动车是有偏见的，觉得续航差劲，而且充电还很麻烦，但是有了它之后，才发现之前的观点是错误的，电动车续航也能很持久，充电也能很快，哈哈，看来以前我是太孤陋寡闻了呀。 它的内饰设计也充满了时尚气息，和外观一样养眼，坐在车里瞬间就能感受到那种科技氛围，夜间行驶时车灯也特别亮，像我这种眼神不好的人也不用担心，轻松出行。对了这车价格也挺实惠的，买的时候不心疼。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.29分“优秀”

深蓝SL03的颜值很吸引人，正是颜值即正义，看了一眼就喜欢上了，8月试驾后当天就下定了!配置上深思熟虑后考虑了增程版本，这个版本价格很香，在15到20万的价格区间无敌手。增程版本既能使用纯电城市通勤，又能满足远途用油出行的续航需求。车机非常流畅，设计品味简洁大方，常用的功能都可以用语音识别来唤醒操作，非常友好。虽然是一个新手上路，由于有arhud的协助，车子开起来非常顺手，很有信心! 不足之处，车子的路感有点过于清晰，后排在过减速带时会很颠簸……另外因为是新上市的车子，存在很多不完善的地方，比如最近很多车友都在投诉的电流噪声困扰，在自己车子上暂未发现这个问题，还有待进一步体验和验证。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.93分“良好”

现在，年轻人购车，越来越喜欢买新能源汽车，这背后主因并不是油价上涨造成的能耗焦虑，而是因为其用车体验已经远远超过了传统燃油车。对于在最近火起来的长安深蓝和海豹，网友们一直都在比较。之前就在路上见过长安深蓝03这款车，很是中意，这周周末恰逢重庆天气回暖，有点冬日暖阳的感觉，我在周四就预约了深蓝试驾的，当天下午我就来到预约好的店里试驾。 来到深蓝体验店，首先感觉体验店不大，好像店里一共只有三台车，两台展车一台试驾车。 虽然提前联系过，但是刚才有人先一步来看车已经出去试驾了，然后销售小哥先带我看了看展车，不得不说纯白色看着是有点街车的感觉，提现不出来深蓝与众不同的帅气，还是得青色和深蓝色YYDS。此处有个小插曲，因为我想看增程的展车，运行发动机看看工作噪音大不大，结果销售小哥前后找了20分钟说钥匙找不见了……也解不了锁，然后就只能欣赏欣赏外观了（试驾车是纯电515版本，体验不了增程器的NVH）。 等着上一批试驾客户回来的期间，销售小哥先带我了解了一下选装内容和价格。之后就是签电子试驾承诺书，销售小哥先带我一截熟悉路线，不得不说现在新能源汽车越来越智能了，深蓝03的显示屏超大，是向日葵屏车机系统整体流畅度和智能化做的非常好，语音交互非常灵敏，呼叫“你好，深蓝”，就可实现语音交互。 这次试驾也让我对深蓝Sl03有了全新的认识，但是受限于展车太少，我还想看看哑光的实车，所以决定再等等，而且听说四季度交付量也要大量攀升，我就先缓缓。我认为，长安深蓝SL03胜在体验感很好，除了造型运动时尚、空间够大，核心优势还包括了电气架构先进、集成化程度高。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.86分“优秀”

整体的用车体验还是非常不错的，目前已经成为家里最常开的车了，油车已经在家闲置落灰了。 主要的优缺点： ①车身外形非常的帅气，5分满分的话评分5分，车尾部的设计很多人觉得一般，我是觉得挺不错的。很有辨识度，其他外观方面都很帅； ②底盘：一开始以为很低，刚开始开的时候非常小心翼翼，但是发现并没有想象中那么低，正常的乡村小路坑坑洼洼的没什么问题，我老家在乡下，也经常开这些不太好的路段，至今没有底盘碰撞的问题，这也是买车时最担心的问题，比想象中好很多，但是有一说一，路面不好的时候底盘太软，弹跳太多，主驾驶受影响不大，后排和副驾的人长时间受不了，开到平整路面时，底盘的舒适感非常好，感觉比宝马的还要舒适、平稳(5分满分的话评分4分)； ③智能：车机非常好用，高通8155的芯片非常流畅顺滑，手势识别用起来也太方便了(PS：可能没用过智能车机，比较low)，可以自主识别主驾和其他驾驶位的语音命令，并进行区域管理分级。 ④操控：家里有一款主打操控的宝马车了，但是深蓝这款车依然能给到我不一样的驾驶体验，不论是快速过弯还是超车亦或是0-100加速都给到了油车不一样的极致体验(5分满分的话评分5分)；⑤能耗：个人驾驶比较暴力，红绿灯永远是第一个，这样的情况下电耗是14.2KWh/100km，亏电油耗是5.7L/100km，平常一周左右充两次电，纯电可以跑150-170公里左右，达成率高，非常满意，甚至超乎预料(5分满分的话评分5分)。 综上所述：整体评价4.8分/5分#长安深蓝SL03

点评车型: 2023款深蓝SL03 135 Plus增程版

4.14分“优秀”

换车背景： 去年才买的星瑞2.0尊贵版，没想不到短短一年就要考虑换新车了（9月8日海葵登陆，直接淹到车顶，车贷都还有一年呢）。 选车经历： 旧车在同价位啥都很好，唯一被大家吐槽的就是加95，而且95已经已经破九块了，平时除了回家很少上高速基本都跑镇区和市区，无疑投入新能源怀抱是最符合我的使用场景的。接下来想着家里都两台油车了，在东莞这样的“南方新一线城市”我买台纯电车应该很合理了，但是父母都反对我买纯电，一直在朋友圈发各种电车的负面消息哈哈哈。虽然我还是不受影响，但是考虑到父母的感受还是决定退一步和他们达成一致买混动车或者1.5t，1.6t小排量的油车。 车型选择： 比亚迪，先是998和1018，只作为代步还是超值的，但是家里人说买国产车要买高配，这辆车的高配性价比真的一言难尽。宋pro12.98低配也不错，没天窗很喜欢，但是比亚迪还是传统的销售渠道，套路太多了手续费想要3000，保险6000丐版还不参与置换，各种劝退。 吉利，想换个车开了所以没再考虑星瑞，然后就是银河老六，作为老车主，吉利的质感和底盘真的没得说，但是完全看不懂吉利的操作，很多实用的配置360，主动刹车，l2要到次顶配甚至顶配才有，666。 奇瑞，艾瑞泽8是真的便宜大碗，也去试驾了，驾驶质感和星瑞有得一比的，就是实车外观内饰不太符合我和家人的审美 长安，去年就被家里否了长安univ，所以idd也不在考虑范围了，sl03真的是性价比拉满低配即高配，也就缺个我近视用不上的hud和音响。 购车： 因为第一次买车的时候踩了很多坑，低开发票，各种非正规的服务费金融手续费，这次看到深蓝是和新势力一样无手续费无金融服务，保险上牌可自助，对于去年被四儿子店坑过的人来说真的太心动了。因为没啥套路，直接网上聊得差不多有增购4000电卡还可以申请地补，直接就跑深圳和销售确认细节（现金和赠品，钥匙，818，充放电枪，脚垫，贴膜）就下定了，然后就是提车的话这个店的合格证押在别的地方居然要提前给首付验车才能赎回来去买保险（小坑）。 提车： 终于提到了我心仪已久的深蓝SL03！提车过程发现塑料件有点小划痕，问题说大不大的，店里的人也协商处理好了，服务还行。 外观：深蓝SL03的外观设计还是很顶的，车身线条流畅，车头车侧很好看，车尾嘛反正我选的灰色没这么突兀。 内饰：不是简洁，是简单，按键太少了，虽说自动化智能化是未来，目前这个系统的智能化体现不出来多少，即使很智能这也不是借口干掉实体按键，比如我在高速上，我唤醒了语音助手然后我让他退出（没有提导航），他居然把我导航退出了，而语音助手一直还在唤醒状态。 驾驶体验：电车是真安静，深蓝SL03的加速表现比星瑞还好，动力输出非常平顺稳定还安静，不知不觉就跑一百了。老款的悬挂系统的表现听说很差，新款虽然说有改进，但是整个车身的动态表现给我的驾驶信心还是略差于星瑞，当然城市代步完全够用了。满电续航的话大概能跑90，cltc太虚了。 总结：深蓝SL03外观是比较年轻帅气的，不用考虑配置的事，就按预算和里程来选就行，动力不差于高功率2.0t，完全能满足我日常的城市通勤需求。虽然砍掉了几乎所有实体按键，但是智能化完全跟不上，希望车机OTA不要像星瑞那样只存在于购车前，期待未来和它一起共度更多的美好时光！

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.43分“优秀”

选择长安深蓝SL03是因为种新能源汽车的出行成本要比燃油车低很多，整体表现出众，并没有太多毛病，对比它十几万的价位。就会觉得配置很高级。这台车的外观和内饰设计都很符合我的心意，每天开它出门都觉得挺满足的。 长安深蓝SL03的车机系统使用流畅，全程无卡顿，而且语音操控特别灵敏，平时使用这个功能都是直接说家乡话，它也可以快速的反应识别，很少会有错误的情况。美中不足的就是它不支持第三方应用下载，希望系统以后可以完善一下。车子的减震调节比较好，平时走石子路也不觉得颠簸，反馈清晰。 没有特殊情况，平时都是我一个人开车上下班，偶尔会带老婆孩子逛街、买菜或者是去自驾游，如果有急事，老婆也能直接开着它走，因为它的操控方法很简单，女司机也能放心的开，上班通勤非常方便。我是中学体育老师，有时候会在车里拉一些体育器材，它的后备箱很大，所以并不会出现装不下的情况，对于我来说完全够用了。 车子的续航给力，我在市区开的时间更多，偶尔会上高速高架桥。上个月提的车，现在基本上每天都能跑四十多公里，充满电坚持十天半个月是没问题的。 前两天第一次开着这台车参加朋友婚礼，当时得到很多朋友的赞赏，说我这台长安深蓝SL03的造型看着很帅气，尤其是它的腰线和低趴的前脸造型特别像是跑车一样。溜背和无框车门的设计也比较高大上，这些都是长安深蓝SL03的亮点所在。 最后还想要重点讲一下它的隔音效果，虽然是单层玻璃，但隔音一级棒，跑高速并不会有严重的风噪，让我可以尽情享受舒适、安静的驾驶体验。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

3.71分“良好”

【张局读设计-外观】深蓝SL03有着宽体轿跑车身低重心的明显特征，一方面有利于呈现鲜明的运动风格，并实现了低至0.23Cd的最低风阻系数；另一方面使其在新能源车型中呈现出难得的偏低坐姿，也有利于提升乘坐舒适感以及在弯道中的动态表现。 在细节设计上，前脸的大尺寸运动前铲和包围两侧的能量星语交互让人印象深刻。后者相当于在车头两侧做了两块由264颗LED光源构成的小型显示屏，可以选择显示车辆信息或特殊场景，比如当驾驶者挂入R挡，把这个挡位状态显示出来就可以提示行人对安全多加注意。另外随着OTA，这个显示屏可以显示的内容可以可以不断更新，既可以彰显个性又具有动手可玩性。同样，深蓝SL03的花瓣状日行灯也提供了动态显示效果，在开启时会有一个礼宾感的灯光秀，提升档次感和人车沟通的交互感。 深蓝SL03的车身侧面溜背造型，后车窗上下边框线条向后延伸进C柱外面的覆盖处，非常有趣。车尾设计从上至下分别是一块斜率很大的背透玻璃、悬浮尾翼和贯穿式尾灯，以往这三种设计多出现于后置引擎的跑车，深蓝SL03的车尾设计显然解锁了性能审美密码，另外尾灯点亮时的效果出众，牌照框下面有一个内凹的造型，下包围设计也很有层次感。 整体来看，深蓝SL03的设计风格极为讨好年轻消费者，且用上的设计元素不乏一些高成本的构建，档次感向消费者对25-30万元的运动轿跑冲击。 【张局读设计-内饰】深蓝SL03采用了大比例皮革构成的风格，属于扑面而来的豪华感，效果比一些过度强调材料创新的设计思路要更立竿见影。线条和平面比较简洁，往往简洁的设计也更容易耐得住时间的考验，不像复杂线条那样时髦一阵子但过两年就显得突兀了。 方向盘有着平底的设计，包裹以真皮，三九点处皮革打孔；科技属性的构成则由AR−HUD全息式增强现实系统+14.6英寸随驾智能转向向日葵屏+14个SONY扬声器构成，AR-HUD在前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕，且显示内容与智能驾驶、车载系统深度融合，像类似于车机导航的方向显示就可以直接投射在驾驶者的道路视野里，更为直观；中控屏则有左右15度角的旋转功能，自己开车时可以更偏向自己。

点评车型: 2022款深蓝SL03 705纯电版

4.07分“优秀”

长安深蓝SL03外观上，前脸是用到了封闭式的设计，加上是白色的车身颜色，看上去就很干净的感觉。两侧大灯组用到的是分体式的设计，下面的位置可以选装一个交互灯。上方是引擎盖做了一个快速下滑的处理，整个前脸的线条棱角分明，非常的硬朗。 侧面造型线条流畅，白黑的颜色显得很酷。隐藏式门把手，无框车门都是入门就有了。下方轮毂的造型也是很漂亮的，半封闭五角星花瓣的造型。 车尾的设计就是比较激进了，上方贯穿式尾灯内部设计很精致，有种能量条的感觉，中间的图标是被内嵌在里面，上方加入了一根灯带，两侧各有三颗灯珠，就像是喷发的推进装置。尾门是掀背式的，打开的角度很大，打开时候尽量在开阔的地方，储物空间不是太大。 内饰的设计也是很特别，是双拼色的配色，给人一种暖暖的感觉。两幅式平底方向盘后面是全液晶仪表，旁边是官方叫作向日葵屏的中控屏，可以左右朝向移动，还是比较人性化的，中控屏的语音交互还是不错的，开车时候不要动手去触控中控屏。座椅用到的是仿皮材质的包覆，好在座椅的功能还是很丰富的，通风和加热都是有的，主驾还加入电动腰托功能。空间方面，二排的腿部剩余空间还算是充裕的，头部空间还有一拳的距离，算是中规中矩了。二排座椅的坐垫其实够宽，只是离地距离有些近了，导致对腿部的支撑力不是很到位，腿部悬空的有点多。上方的全景天幕很好的增加了视野效果。 这台车一上手就知道它是一台电车，起步开始提速的就非常的快，想要多少就能给多少的感觉，深踩油门能感受到强烈的推背感。底盘方面，这款车的底盘调教也是很扎实的，前后轮都是独立悬架，前麦弗逊加后多连杆的组合，在过一些颠簸路面的时候，可以把震动化解的很好，过的很干脆。 价格区间很大，但是起售价格很低，是可以接受的范围。整体来说是一辆很好开的车型。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

3.93分“良好”

先说最满意 河北今年的10月，那叫一个冷，深蓝的座椅的加热和通风功能谁用谁知道，那叫一个爽。动力是真好，10秒内破百的加速度真不是盖的。在路上超车跟玩一样。在一个就是外观了，流背的造型，看起来真带感，隔音效果也是真好，除了高速能听见胎噪以外，其他声音都很小，不愧号称图书馆级别的静音效果。2 米多的轴距也给我不小的惊喜，媳妇一米六的身高（虽然不是很高）坐后排完全可以伸直腿，一点不憋屈。人机交互?还是叫车机交互的那个用起来是镇方便，基本上完全解放了双手，有什么需求，动嘴就好，把注意力更多的放在路面上，个人感觉安全系数提高了不少。我儿子在后排玩的那叫一个开心。另外说一句，这车配置是真高，基本上这个级别能配上的功能是都给了。最实用的就是360根车道偏离预警了。我娘妇的原话，这个功能对技术有限的她来说简直太友好了。 要说不满意的话，或许是之前没开过新能源车的原因吧，在通过人行横道的时候，如果上面有水，出现轮胎打滑现象，跟4S的人联系说，是车子瞬间爆发扭矩太大导致，通过这类型路线要缓慢加速。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.21分“优秀”

本人选车过程中先后试驾过：思域、领克03、帕萨特、比亚迪秦、宋pro、宋plus、零跑C01、银河L6、银河L7、深蓝SL03，最终选择了深蓝，因为无法接受纯电里程焦虑选择了200km增程版。 【外观】除了尾巴造型仁者见仁，其它方向无死角，女生开活泼开朗，男生开霸气侧漏 【内饰】奔驰同款怀挡设计非常方便操作，中控台储物空间大，皮质包裹也不少，本人是黑色内饰看着还是比较； 【配置】起步就是顶配，分区空调、抬头显示、主副驾座椅通风加热、全域自适应巡航、全景天幕、无框玻璃、掀背尾门…私以为是这个价格的天花板了。 【续航】秋天不开空调室内正常通勤160公里，冬天开空调市区通勤120公里；跑高速120巡航100-130公里不等，买这个车的也不要想着长途高速全用电不可能的； 【智能化】车机完全不卡、一般性的语音识别都能正常使用，语音连续识别也没问题，再复杂的功能用就得不多了； 【驾驶感受】平时一直用运动模式暴力加速，市区通勤随便超车，一脚油门速度就有，比20w合资车快得多；高速140以内加速有力超车很自信（并不像键盘侠说的电车高速加速无力）；增程汽车的纯电驾驶一致性也是混动车不具备的舒适性。底盘说不上优秀，但也对得起这个价格，一般路况都能应对。C01底盘是好但是贵2万而且非传统品牌存在跑路可能性，看个人选择吧。 【其它】增程器启动的声音很小，城市路、高速上都感觉不到，只有等红灯的时候刻意去听才能听到一点声音；增程器是否启动，对车辆动力没影响，高速馈电加速也一样。 【一个特殊感受】大家可能经常看到有人评价这个车没有实体按键，但其实并不影响。 ①方向盘上的2个自定义键可以实现4个功能，应付常规操作完全够用，目前本人只设置了三个功能还空白一个； ②大灯、雨刮器这两个常用功能自动化做的很好，能适应几乎全部使用工况。除了洗车需要手动关闭雨刮，其它场景没有遇到过需要手动操作的情况； ③我家上一辆车是别克英朗，车上就那么几个按钮，我家女主人也根本记不住！要是深蓝都做成实体按钮估计女主人要疯！（岳父家的双擎威兰达的中控按钮已经完全超出女主人理解范围了）还不如这样配上智能化的语音控制功能，开车也不用总问我什么功能在哪里了，直接跟车机说话就行~ 【结论】 没有选择比亚迪和银河L7，只是因为自己喜欢纯电的驾驶感受（里程焦虑比较严重所以也没考虑纯电），没有经常长途的需求，并且开不习惯SUV，但两个车都是好车… 本人习惯暴力驾驶，银河L6的加速、转向、底盘和驾驶质感非常契合。但因为这次是家庭置换，女主人说不能从A级再置换个A级，所以没定。对配置要求不高但侧重驾驶感受的朋友强力推荐！ 零跑的车也是真没毛病，但是自己消费习惯比较保守，怕它跑路… 试驾油车只是为了对比…也是确实是比不过电车… 总之还是建议大家买车之前多多试驾，不要看网上人云亦云，选择适合自己的才是最好的！

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.5分“优秀”

为啥选深蓝 1.颜值高！外观确实好看！这是选车的第一要素。开出去感觉也舒服。只是选了个青色外观，目前还需要适应，家人一直吐槽……但看久了，也挺好看的。而且网上也一直用青色做宣传，难道真的是青色最好看？ 2.性价比贼高！这个价格，这个配置，而且还有200纯电续航，真的不能再多奢求啥了。深蓝目前最符合中国人用车需求，我认为这点很赞。而且这个定价，直接是降维打击！ 3.配置确实很不错！该有的都有了！用起来很香！ 4.消费非常透明！无手续费，保险可以自己交，这点比隔壁比亚迪强太多了！而且我的保险在4S店交的才3800多一点！点赞！ 5.增程续航无焦虑，用电便宜，用油也油耗很低！市区基本1比1纯电。高速6个油多一点，这个出行成本太低了！要啥自行车啊！ 6.做工很不错，内饰简洁，全是皮包裹，有档次。语音操作很容易。底盘我觉得还好，没太拉胯。 唯一不满意的点，就是现在可用的程序APP太少了，希望尽快OTA吧。