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    亚洲狮整体空间出色值得买吗_亚洲狮怎么样

    ·亚洲狮

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共247人评价
    12万-18万轿车总榜No.76
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    10.38-14.18万
    厂商指导价
    14.18-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.77
    • 外观
    • 3.75
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.69
    • 配置
    • 3.51
    • 3.60
    • 空间
    • 3.73
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.71
    • 操控
    • 3.75
    • 3.72
    • 动力
    • 3.81
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 菲斯塔3.77外观4.28
    • 威朗3.71外观3.93
    • 速腾3.71空间3.96
    • 亚洲狮3.67动力3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 菲斯塔3.77外观4.28

    亚洲狮·全部评分

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    4优秀

    简单说一下把刚提车,落地14万多,买这车就冲优惠3万和三大件耐造,车因人而异上下班开自己开着舒服就行,2.0的发动机各种跑绝不含糊,空间嘛加长卡罗拉但是也绝对够用,内饰还是卡罗拉,功能齐全安全新性能也不错,自适应巡航,主动刹车,偏离预警等该有的都有,从来没有十全十美的车,空间和发动机对得起价格,老百姓买车就图个实惠和舒心,总之不管别人怎么说车是自己的,自己舒服就行。 【最不满意】胎噪确实大,低配有carplay 中高配没有🥱

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    2022-06-29

    狮弟买贵了吧

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 尊享版

    3.86良好

    这车动力不错,外观也还不错,内室可以,空间非常喜欢,定价有点高,别的都能接受,试驾的感觉给亚洲龙的感觉一样,就是没有亚洲龙空间大,别的都还可以,也能接受,后期养车,保养费用都很低,都能接受,才上市的车价格怕是不稳定,要是稳定的话,是非常可以入手的一款家庭用的一款轿车,不知道别人是怎么想的,我是这么想的,喜欢的也可以入手,外观非常的漂亮,我看到就心动了,6 【动力表现】非常的好,我也想入手一台,别的城市不知道优惠多少米,我这城市优惠一米,现金优惠,是非常给力的, 【空间表现】非常的满意, 【油耗】非常满意,不知道你们喜欢不,我是非常的的喜欢,油耗百公里5.6L,非常的底,养车一点的负担都没有。

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    2021-07-12

    嗯word我这全程市区

    22c2不是开玩笑,黑色看起来有点高级。但是如果是其他颜色车身,这个纺锤的确太老气了。

    牵牛草30全程高速?

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 进取版

    4优秀

    a+级,空间不错,加速一档齿轮传动,动力强不怕打滑了,自动驻车和acc自适应巡航是靓点。该有的安全功能都有了进取版的手机互联(cl)值得点赞。购车二月跑了近三千公里刚开始油耗很高超过10,现在高速基本在6,城市道路8个左右,油耗表现可圈可点。目前除了铁皮较薄没毛病。(对于这个价格车子哦!)

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    2021-10-12

    用户3812881701838我城市道路基本6个油

    用户3812881701838高速5个油

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 进取版

    4优秀

    相比丰田的入门紧凑型轿车卡罗拉来说 ,亚洲狮的定位会更高,其主要在于更大的尺寸,要知道如今A+B-级轿车层出不穷,亚洲狮的出现正好弥补了丰田在这一细分市场的空缺。在同样有着较强产品竞争力的前提下,亚洲狮有着更客观的空间表现以及舒适性表现,同时车辆内饰的质感也有着提升。而最值得一说的就是设计方面,TNGA架构能让消费者“看得到”的不同就是设计,相比竞争对手普遍采用套娃脸的设计,亚洲狮明显有别与卡罗拉以及亚洲龙,这也让它有了属于自己的一份独特,同时也能满足消费者对于审美的不同需求。动力方面,全系2.0L+CVT的动力组合满足日常驾驶完全没有问题,并且平顺性表现也明显更适合家用场景,但如果你哪怕对性能有一点要求,对于亚洲狮来说可能都有些过分。所以如果是作为家庭用车且想要更高品质的用车体验,那么亚洲狮确实是个不错的选择。

    2022-02-21

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 进取版

    3.9良好

    刚买不久,其他以后再说,刚开没多久,加速挺快的,空间也够用,反正我是181的身高,座椅要放到底,上面还余2公分

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    2022-07-22

    用户997428347265落地多少钱

    初心6285深圳21款进取版落地11.5万,五六月份时大促销

    都不会寻思我有点后悔买日产轩逸了

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 尊贵版

    4优秀

    亚洲狮尊贵版的中网和下进气区融为一体,呈倒T形布局,中网两端与犀利的L形大灯相连,整个前脸个性强烈,但美感有提升空间。进入车内,整体风格与卡罗拉相似,方向盘、中控区和车门都采用了浅色装饰条烘托,以突出所修饰个体的质感。值得一提的是这款尊贵版是车系之中唯一一款座椅采用全真皮包裹的车型,另外,这款尊贵版与顶配的区别是少了副驾驶座电动调节功能,其它包括安全方面等配置都与顶配车型一致。该车型动力搭载一台2.0L 171马力自吸发动机,匹配模拟10挡CVT无级变速箱,最大扭矩205N·m,实测加速9秒左右,起步加速还是很有爆发力的,但高速加速就有点力不从心了。该车型尺寸为4720/1780/1435毫米,轴距长2750毫米,以1.80米的身高为例,前排头部约有两指的空间,后排头部约有三指的空间,后排腿部有两拳以上的空间,整体空间好于卡罗拉,尤其是腿部空间优势比较明显。这款尊贵版底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆独立悬架,整体调教偏舒适,轮胎规格为225/45 R17,性能介于顶配和低配之间。该车型主要缺点有胎噪、新车异味较大。

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    2021-04-21

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    4优秀

    外观不是很时尚,动力还行,空间还行,噪音大点,起步慢,这个价位可以了,做个家用车,算比较实用吧。

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    2022-07-20

    头条用户真是委屈你了馁

    麦田守望的先生你这款是什么白?

    用户997428347265落地多少

    点评车型: 2022款亚洲狮 2.0L 尊悦版

    3.64良好

    【满意】 1,底盘质感出色,以前觉得丰田的底盘比较松散,尤其是过一些坑洼路段的时候,没想到现在的丰田车驾驶起来和欧洲车很像,底盘很有韧劲,跑高速的时候也不会发飘。 2,空间比较大,相比卡罗拉加长了不少,尤其是后排空间方面,基本上实实在在的能够看出加长的空间,舒适性方面不错,座椅的填充物很柔软,从家用车角度考虑,十几万的车,还是得丰田。 3,油耗比较低,对于一台2.0L自然吸气发动机的轿车而言,综合油耗控制在8升以内是我很满意的地方。相比卡罗拉而言,这台车整体表现不错,至少2.0L的排量开出去不会太丢面子。 4,外观挺漂亮的,大部分设计来源卡罗拉,但是在细节方面能够看出这台车的不同,比如尺寸更大的中网,视觉冲击力更强,同时标配了LED大灯,照明效果也更出色。 【不满意】 1,车内隔音差,丰田车的隔音都不是很好,跑快了风噪很明显。 2,车身宽度比较窄,和卡罗拉一样,也就是直接拉长。 3,内饰质感不行,尤其是中控屏幕位置,和老式电视机一样。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。 【优惠】现金优惠40000元。

    2023-01-20

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.5良好

    一汽丰田旗下的ALLION亚洲狮顺势而生,定位在卡罗拉与亚洲龙之间。虽然说白了,也就是卡罗拉的PLUS版本。亚洲狮的外观采用了全新的设计,前脸类似纺锤型的进气格栅,内部多条横幅式的亮银镀铬条展现出不错的质感。而格栅顶部则运用更为宽幅的镀铬条,将造型犀利的前大灯组相连接,有效拉宽了视觉效果,加上下方两侧夸张的进气口,不得不说,运动氛围也提升了一个新高度。亚洲狮的长/宽/高分别为:4720mm/1780mm/1435mm,轴距长达2750mm,得益于这样的数据参数,不仅让车内拥有充裕的乘坐空间,还让侧面看起来更加修长,造型也更加优雅。接着来到车尾部分,虽然从远处看起来像卡罗拉,但是近看你会发现,尾灯利用红色的灯带,与镶嵌着"ALLION"车型英文表示的红色装饰条,形成贯穿式的设计,给人第一眼的印象还是挺不错的。内饰部分,从整体上看,还是延续了丰田向来偏实用的简洁大气风格,但是通过悬浮式的中控大屏,来代替了大部分传统按键,以及简约又不乏惊喜的12.3英寸全液晶仪表盘,营造出一定的科技感,也更加耐看。而且该款车型的定位是高于卡罗拉,所以在触手可及的地方都采用了更为舒适的软质材料。在动力方面,亚洲狮将会搭载亚洲龙同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机,该款发动机热效能高达40%,而传动系统匹配DS-CVT变速箱,带来更顺畅、愉悦的动力体验。狮目前只公布了预售价15.18万的版本车型,但是相信借着卡罗拉长期以来的优秀口碑,加上这次一汽丰田迎合了国人以大为美的理念,这款"卡罗拉PLUS"的亚洲狮,有望能够占据更多卡罗拉与亚洲龙之间的细分市场,因为有不少看中了亚洲龙,却预算不足,但觉得卡罗拉档次感不足的消费者。

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    2021-04-10

    卡点定位太尴尬了,这个几乎可以买一辆b级车了,这个官方给出的是a级车,但是实际上是A+

    伤情579价格那么贵

    浮生若梦68199就是,这价格我都宁愿买君威

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 尊贵版

    3.86良好

    先说定位,亚洲狮定位高于卡罗拉低于凯美瑞,属于A+(大号紧凑车)或者B-(入门中级车)这种定位,属于细分市场车型,和大众速腾、现代名图等车型定位相似; 外形大体看会以为是卡罗拉,但细看会和卡罗拉有明显区分,比如前脸梯形中网、类似亚洲龙的尾部设计等等都多少有别于卡罗拉; 因为是A+级别车,因此相比传统的轩逸、卡罗拉这些主流合资A级车,它的尺寸要大一些,尤其是相比卡罗拉,在轴距方面有着明显加长,不过视觉效果并不显大; 内饰基本照搬卡罗拉设计,视觉效果比较一般吧,配置方面可圈可点,好的方面是诸多配置都实现标配:包括胎压监测、前后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、LED大灯、后排空调出风口、自适应巡航等等,同时中高配车型还带有全液晶表盘是个惊喜; 配置不足之处有两点1.全系没有全景天窗,只是一般小天窗 2.车机系统软硬件都还是上个时代的产物,不够与时俱进; 由于尺寸优势,相比主流A级车来说,空间确实是它的优势,尤其是后排腿部空间会好不少,但完全没有到达中级车的空间水准; 相比于同级别绝大多数小排量涡轮竞品,2.0L+CVT动力总成会略显特别,在平顺性、耐用性方面有着一定优势,同时中低速区间自然也会有更好的动力输出。 总结:亚洲狮在尺寸、配置、空间等方面明显能感受到其比卡罗拉更高级,亚洲狮是一款非常均衡的家用车,你很难找到其明显短板,这种面面俱到的均衡性以及丰田品牌的加持都是其强大的武器。不过14.28-17.98万元的价格并不低,目前终端基本没有什么优惠,如此的价格已经可以买到像速派、迈锐宝XL这种高性价比的更大尺寸的中级车了。

    2021-05-13

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    4.64优秀

    【油耗】 再跑跑高速还能下来 【驾驶感受】 挺满意 【最满意】 动力十足 【空间表现】 非常好 【提车价格】 在北京买就好了优惠大,区域保护买不了? 【驾驶感受】 挺好的,主要是有L2自动驾驶,前后主动刹车避免了四五次车祸,这就给我省了不少钱和麻烦

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    2021-08-21

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 进取版

    3.64良好

    【最满意】其实亚洲狮还不错,定位介于亚洲龙和卡罗拉之间,算是个补充产品,过渡更加平滑。这个车尺寸不错,空间宽敞,配置也可以,另外2.0L的发动机表现也不错,动力足够用,油耗的话也并没有很高,配个CVT变速箱,不错。 【最不满意】方向盘上的喇叭按键设计的位置我不是很喜欢,大拇指够不到,还得抬起手来才能按到,放两边多方便啊,这是属于个人爱好吧。行驶时车内噪音有点大。 【驾驶感受】驾驶感受不错,转向灵敏,操控好。

    2022-03-02

    A8手机靓号发动机底盘啥都比卡罗拉好

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 旗舰版

    3.36良好

    经历了改名风波之后,丰田亚洲狮的横空出世可以说是成功填补了丰田在国内紧凑级车型市场中的空白。对于不熟悉它的消费者而言,定位介于卡罗拉与亚洲龙之间的亚洲狮其实具备了相当不俗的底子。外型有着很浓厚的丰田家族设计风格,同时尾部设计和广丰雷凌如出一辙,因此显得造型略带平庸,外观上的主观感受其实是缺乏一些惊喜的。 不过对于它所面向的消费群体而言,车辆的实用性才是他们在真正在意的。比如说亚洲狮在轴距上的提升,2750mm的长度带来了优于卡罗拉的空间体验,这也是它作为细分车型的一个显著特点,另外车内配置方面的相关配备,例如液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及覆盖的皮质用料都算是上符合级别主流水平,加上与卡罗拉区分开来的2.0L四缸自吸发动机作为动力来源,足以能够将一部分介意卡罗拉换装三缸同时又注重空间实用性的消费者吸引过来,由此可见丰田亚洲狮的存在意义和市场价值仍然是不可被忽略的。

    2021-04-25

    东哥既然是A+,那么宽度也必须改大些才合适

    more137外观2.5

    用户5557957760844拉长版的卡罗拉

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 进取版

    3.93良好

    丰田亚洲狮虽依然定位于紧凑级,但它本身的定位是介于丰田卡罗拉和丰田亚洲龙之间的,所以在车身尺寸方面,亚洲狮的车身长宽高要比卡罗拉大一圈。说实话,亚洲狮这款车的整车尺寸在紧凑级轿车中属于那种偏大型的,所以丰田亚洲狮以A+级身份自居也是无可厚非,这其中包括该车的车身长度超过4米7,轴距超过2米7。 源于自身尺寸上的优势,空间整体表现则相比于卡罗拉这种标准的紧凑级轿车来说会更好,这包括前排以及后排的乘坐空间,但头部空间表现不太理想,比如说一个1米8的成年人坐进车内,前排留有的头部空间只有2指,后排留有的头部空间只有3指,但后排座椅的长度适中,对乘坐者的腿部支持非常到位,长途行驶也会更舒适。 丰田亚洲狮这台车在颜值方面算是比较中规中矩的了,整体设计与卡罗拉相近,我们也可以把它看作是卡罗拉的加长版。但作为越级车型,亚洲狮除了自身尺寸上比卡罗拉更大,而且还换装了动力更强的2.0L自吸发动机,该发动机的最大功率为171Ps,峰值扭矩为205N.m,这样的动力参数甚至超越了卡罗了1.8L混动版,与之匹配的则是可模拟10速的CVT无级变速器,并带有起步齿轮直传功能。 其实丰田亚洲狮的这套动力系统还是以舒适、平顺性为主,对于家庭用车来说还是很合适的。比如说该车在起步阶段,由于油门踏板的调教非常灵敏,发动机转速会攀升很快,只要你舍得给油,起步提速的推背感还是不错的,而后续的动力响应则较为线性,驾驶过程中会感觉非常的平顺,再加上模拟10速的CVT无级变速器,驾驶起这款车来说还是以轻松为主,这无论对男士来说还是对女士来说都比较容易上手。 总之,丰田亚洲狮这款车的形象并没有像它的名字一样威猛,驾驶起来也没有那种非常激进的感觉,但其本身具有的那种符合大众消费者审美的外观和不错的空间表现以及行驶过程中的轻松感和舒适感,这些在家庭用车中的表现还算比较优秀的。

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    2021-04-28

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 进取版

    4优秀

    【最满意】最满意的是亚洲狮的外观和动力。不得不说,自从丰田用上TNGA平台后,丰田车的整体颜值都有了一个质的提升。亚洲狮的造型动感霸气,2.0L的发动机与亚洲龙是同款动力总成,但是放在亚洲狮这个A级车上可以说动力绰绰有余。 【最不满意】内饰与卡罗拉的相似度太高,虽然亚洲狮本质上来说就是一个加长版的卡罗拉,但好歹价格提升了那么多,内饰也别完全照搬卡罗拉呀,哪怕是稍作一些细节上的改动,与卡罗拉能够有一个高低区分也好啊。 【动力】虽然是自吸的2.0L发动机,但毕竟这台发动机也搭配在更高一级的亚洲龙上面,“伺候”亚洲狮这个加长的A级车自然也不在话下。最大马力达到171匹,开起来动力很足,不管市区还是高速,超车都非常轻松,加速非常平顺,没有顿挫感。 【油耗】油耗方面一向日系车的强项,再加上这台车有一种大马拉小车的感觉,所以油耗也并不算高,综合油耗基本上在7L/100km左右。 【空间】空间应该是亚洲狮主要区别于卡罗拉的地方,毕竟加长了。前后排座椅都有足够的空间,特别是后排空间,腿部足有两拳的空间,跷二郎腿也不成问题,头部空间也不觉得压抑。宽度方面稍微不足,如果后排坐三个人,横向空间会略显紧张。后备箱空间很大,座椅还支持按比例放倒,实用性大大增强。 【舒适性】座椅虽然是织物的,但好在足够柔软,支撑性也不错,因此长时间乘坐也不会觉得累。隔音控制得也不错,胎噪和风噪并不明显。 【操控】操控比想象中的要好,不像过去的丰田车一味走中庸无感的路线。方向盘转向精准,过弯的时候也不会有明显的侧倾,CVT变速箱加速流畅,底盘能够给予驾驶者一定的回馈。

    2021-12-07

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    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.50分“优秀”
    威朗 2023款 Pro GS 猎风版威朗 2023款 Pro GS 猎风版

    我的车型为猎风白,提车也有个把星期了,行驶里程六七百公里,我想我也有点资格讨论我的爱车了!在此跟你们分享下,后续也会继续在此贴补充爱车情况!可以多关注下 【购车经历】 首先说说我的购买心路历程,去年一开始我看的是德系和日系,后来发现德系溢价,日系安全系数低,然后就把目光转向美系、法系,法系虽然听说驾驶感受好,但是购买量低就没考虑,就一直在看美系通用车。看的第一辆车是凯迪拉克CT4成为尊贵的洗浴车主,因为装修留一部分钱就忍痛不看。后面再看的就是迈锐宝XL,感觉还行,但是家里人不喜欢十字架/大姨妈这个车标,我也就再次忍痛放弃。最后进入决赛圈的就是威朗这款性价比高的车了,去4S店磨了几次终于在14号订车了! 【提车价格】 开始4S店以11.2万落地价吸引我过去,后面到店有附加条件,我磨了两个小时最终懒得磨了,以11.3万全款买下爱车猎风白,购车详细金额为:11.8万减去武汉政府补贴5000最终为11.3万,裸车价为10.69万、上牌费1200、购置税4730、保险5270,有一说一第一年保险确实贵!送的礼品有:吸尘器、发动机护板、挡泥板、车漆封釉、全车膜、行车记录仪。 【驾驶感受】 目前行驶了六七百公里,底盘给人很沉稳的感觉,高速一百二十码都不会飘,美系车的特点!没有出现异响问题,座椅舒适度中等,隔音效果说实话中等吧,另外刹车前段比较软,踩到后段才能给你刹停的信息。车机比较灵敏,语音交互是非常灵敏,搞的跟老婆聊天都能被识别从而打开了语音交互。总体而言,各方面表现在A级里面比较不错! 【最不满意】 最明显的就是右偏通病,放手行驶几秒就会右偏,需要时不时调整,比较累手,介意的请慎重!!!其次就是变速箱调校不平顺,在二三十码的时候会有顿挫现象!再者就是这车指向不太准,在转弯的时候信心不足,喷我的自己先买了这车再说吧! 【油耗】 油耗方面不要参考我的,因为我跑高速和快速占了一大半,目前表显平均油耗在百公里3.5L,算是比较低的了,这车跑高速确实是很省油,美系技术发达了不像之前的油老虎了!另外你们关注的机油消耗率我暂时还没看,后面等有机会看了会在此贴回复你们! 【空间表现】 这车在空间方面确实做的可以,数据虽然在A级车里是中等,但实际空间利用的不错,后排空间比较大,后备箱空间也还可以,唯一美中不足的就是扶手箱了,这里喷一下把数据接口做在扶手箱里面的设计师,简直太反人类了! 【动力表现】 这车动力在低速的时候加油门会有半秒的延迟,速度跑起来后动力随叫随到,跑到120码后仍然有很多拉伸的空间,这是威朗的最大优点! 另外再吐槽一下我选号牌经历,第一次手机选号选的对称但不对劲,2B8A2,念起来有点骂人,后面在车管所选的号挺不错,中间是868,念起来发了发,哈哈,提车后几天我就和我亲爱的老婆领证了,希望看到此贴的人第一句话是恭喜我而不是喷我!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    4.79分“优秀”
    速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版

    说说我开了1000公里对爱车的感受,有优点,有缺点。 优点:1.动力强劲,推背感挺强的 2.油耗有惊喜,济南这么堵,平均时速20,但是油耗已经到了8.1,而且我偶尔喜欢地板油,偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大,175,喜欢躺着开车,后排正常身材成年男士有两拳以上空间,座椅可以放到,我曾经放过自行车。 4.换挡平顺,有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗?我只想说什么年代了,别再用键盘看车了,低速蠕行都不会有顿挫,除非你猛踩油门,会有降档延迟。 5.配置丰富,液晶仪表,车联网,十色氛围灯,迎宾灯,后视镜自动折叠,远近光一体LED大灯,车机系统比不了国产,但是能连接car play car life ,还是可以的。还有6喇叭,定速巡航,全车一键升降车窗,无钥匙进入,无钥匙启动,全景天窗,真皮座椅,6安全气囊,包括膝布气囊。还是比较厚道的,毕竟现在竞争激烈,我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实,静谧性较好,底盘厚重,高速不飘,这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大,可以舒服的坐4个人,但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高,动力来的是有延迟的,大约1秒内 3、配置分布不均匀,舒适性配置几乎没有,自动空调,转向灯还是卤素的,座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般,这个配置不是很智能,不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的,我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说,瑕不掩瑜吧,我非常满意这个车,现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样,祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得,买车就是买喜欢,无论是国产的,进口的,还是合资车。自己喜欢才是真理,不要听太多懂车的人建议,当然也是要听一下。有个车遮风挡雨,老百姓不就图省心,踏实吗。谢谢大家! 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰,当然仅限21款速腾,之前的应该没有加强了,买车还是买新不买旧啊!? 现在开了两千公里了,再说几个感受,中国消费者越来越理智了,都说大众坑人的确,之前几代性价比不是很高,但是2021款讲真,性价比真的高,没特殊需求就选舒适,氛围灯逼格满满,迎宾灯,锁车后视镜折叠,面子上去了,再说说大抵触的双离合,我可以很负责的跟大家说:没问题!!!完全感受不到顿挫,大众你可以说质量一般,但是三大件真的厉害,这个底盘质感相当好,路面上一般细碎的震动都能过滤掉,悬架也不是那种傻软,有韧劲儿,转弯信信十足,不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去,有稀里哗啦的声音,这个有点烦人,1.4T的150马力,账面数据一般但是配合双离合,能跑到8秒左右,家用绰绰有余,红绿灯起步完全忽视其他对手,超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的,再加上双液晶显示,整车的质感来了,全景天窗没有什么用,到了后排,一般坐后排的基本没有说不大的,就是这个隆起,致命缺点,非常影响乘坐体验,整体座椅偏硬,但是支撑力好,我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节,不过我动的很少,而且还有腰部支撑,这个加分了。后面有后空调出风口,两个usb充电接口,配置可以。后备箱还是比较大的,500多L,家用足够,速腾系列方面做的都挺好,比如化妆镜都是带灯的,小储物盒都是带阻尼的,营造质感,后尾灯也是LED,亮度跟造型都很有辨识度,远近光一体LED大灯,就是这个转向灯两个小黄豆,给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的,油耗能到8.1,属实可以了,而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高,三大件可靠好用,油耗较低,动力很好,空间很大,质感营造氛围不错,15万以内基本没有对手(合资) 我的确推荐大家买这个车,因为以前对大众期望并没有多高(之前开的手动挡捷达0配置),但这次用车的确给了我惊喜,迎宾灯也是后来发现的,突然感觉好高大上啊,15万以内,这个车真是合资车之王,2021款的速腾比老款加重了30公斤,明显是加强了车身强度,这个车是有膝部气囊的,我就纠结了很久还是没选卡罗拉,懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了,加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强!晚上下了班,放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌,氛围灯一亮起,那一刻,才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油,超超车,感觉自己又年轻了,15万以内,这个车真是合资车之王,选21款速腾真的没错!!!!祝愿大家早日开上属于自己的车,寻找自己的幸福之路!!!!!谢谢!!!

    3.90分“良好”
    威朗 2023款 Pro 533T 乐享版威朗 2023款 Pro 533T 乐享版

    【购车经历】 毕业后出来工作了一年,一开始我的理想车型是雅阁,凯美瑞,CT4的,结果突然摇到指标了,计划赶不上变化,只能妥协先买一台10万左右的车先开着,从摇到指标后开始看车,看了两个月,一开始是想着在轩逸经典,卡罗拉,雷凌,朗逸之间选一台,朗逸是这几款车里面最好看的,看了一段时间,但是听说大众车都有普遍烧机油的现象,而且价格相比其他车偏贵,最后还是pass掉了,然后就剩轩逸经典和卡罗拉,雷凌,卡罗拉听朋友说后排空间太小,又肉又没动力,后面就想着还是轩逸算了,毕竟轩逸大沙发,而且在广州,我的朋友也一直叫我买日系车,毕竟广州的传统,结果在无意中看到有别克威朗这台车,逛了一下车友圈,结果发现落地价居然才10.5万左右,跟轩逸经典,雷凌都差不多,而且动力,配置,性能都强太多了,外观也比三大妈好看,特别是对比了一下,油耗也跟三大妈差不多,最后决定去试驾一下,试驾后感觉确实不错,动力强劲,操作感觉很好,唯一不足就是胎噪有点大。 【提车价格】 我在车友圈上看到价格都是落地10.5左右,挺多人也说10.5比较合适,我就拿着这个价格去谈,后面陆续谈了几家,最后谈成了10.5落地,送原厂倒车影像,行车记录仪,脚垫,灭火器,2次原厂➕4次保养。觉得差不多就订车了。 【驾驶感受】 从提车到现在,只跑了300多不到400公里,都是跑高速,动力确实可以,都是路上最猛的那一档,唯一不好就是油门太轻了,太难把握了,都是踩一点点就飚到110,120了,一放油门就全放下来了,又要重新给油加速。 【油耗】 快乐表现在的油耗是6.9,小计里程是4.1这是我没想到的,我回家的时候,表计里程最低是3.9,我都严重怀疑这个快乐表的真实性了,不过我在安吉星的app上面,大概算了一下油耗,提车我加了300的油,app上油量显示92%,算它300加了90%当时油价是8.48一升,我回家开了120公里,用了15%的油,就是50块钱,4毛多一公里,大概百公里5升多,这个还是比较满意的。 【最不满意】 不满意的点就是低速提速的时候,发动机声音有点大,还挺抖的,速度提上去就没事了 还有就是我的车主驾驶车门这里有异响,只有开高速,路有点颠的时候听到,好像什么东西松了那样,等首保再去4儿子店看看。 争议最大的跑偏问题,我开高速我也自己试了一下,试了几次,结果确实有往右边偏的情况,后面我选了一条新高速,往左边带了一点方向盘,车子是顺着向左边靠的,并没有跑向右边的情况。应该是没有跑偏问题的 总体来说,10万多落地买这台车还是挺可以的,有动力,油耗表现也不错,外观也可以,空间也挺大,又兼顾了我的动力需求,也兼顾了家用。