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    亚洲狮新车异味较大值得买吗_亚洲狮怎么样

    ·亚洲狮

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共247人评价
    12万-18万轿车总榜No.72
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    10.18-13.98万
    厂商指导价
    14.18-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.75
    • 外观
    • 3.75
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.67
    • 配置
    • 3.51
    • 3.58
    • 空间
    • 3.73
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.69
    • 操控
    • 3.75
    • 3.70
    • 动力
    • 3.81
    • 3.72

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 菲斯塔3.77外观4.28
    • 威朗3.71外观3.93
    • 速腾3.71空间3.96
    • 亚洲狮3.67动力3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 菲斯塔3.77外观4.28

    亚洲狮·全部评分

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 尊贵版

    4优秀

    亚洲狮尊贵版的中网和下进气区融为一体,呈倒T形布局,中网两端与犀利的L形大灯相连,整个前脸个性强烈,但美感有提升空间。进入车内,整体风格与卡罗拉相似,方向盘、中控区和车门都采用了浅色装饰条烘托,以突出所修饰个体的质感。值得一提的是这款尊贵版是车系之中唯一一款座椅采用全真皮包裹的车型,另外,这款尊贵版与顶配的区别是少了副驾驶座电动调节功能,其它包括安全方面等配置都与顶配车型一致。该车型动力搭载一台2.0L 171马力自吸发动机,匹配模拟10挡CVT无级变速箱,最大扭矩205N·m,实测加速9秒左右,起步加速还是很有爆发力的,但高速加速就有点力不从心了。该车型尺寸为4720/1780/1435毫米,轴距长2750毫米,以1.80米的身高为例,前排头部约有两指的空间,后排头部约有三指的空间,后排腿部有两拳以上的空间,整体空间好于卡罗拉,尤其是腿部空间优势比较明显。这款尊贵版底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆独立悬架,整体调教偏舒适,轮胎规格为225/45 R17,性能介于顶配和低配之间。该车型主要缺点有胎噪、新车异味较大。

    2021款亚洲狮 2.0L 尊贵版 图 02021款亚洲狮 2.0L 尊贵版 图 0
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    2021-04-21

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 尊享版

    3.71良好

    【最满意】 亚洲狮外观真挺帅气的,特别是车灯造型,低重心造型很有运动的感觉,看起来非常的帅气,丰田车三大件比较可靠,车的状态也相对省心,亚洲狮是准B级别的车型,车身4.72m,好看耐用又保值,就比较满意,油耗方面也是比较的省油的,百公里综合油耗在7个左右,我觉得这个油耗对于家用车来说还是非常的不错的。 【最不满意】 内饰并不是特别的好,刚买回来的时候味道实在是太重了,隔音效果也比较一般,高速上还是有些噪音的,有时候听久了还是会影响到乘坐心情的。

    2022-04-01

    用户4866356600750我是第一批亚洲浉豪华版的客户,我对亚洲浉的总体评价我觉得还是可以的,我非常喜欢我的爱车亚洲狮。

    反二号保值,从何而来呢,车能在宽一些就完美了

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 尊贵版

    3.79良好

    【最满意】 这款车的外观对于我的审美来说非常的不错了,设计的很时尚,很年轻化,很符合现代年轻人的审美观,车身线条也很流畅,整体看上去就感觉像一个蓄势待发的狮子,将要在大草原上奔跑一样的感觉。动力方面也非常足了,用来家用的要求不是很高,起步很快不拖沓,提速很猛,超车轻松,对于我来说这个动力足够了。 【最不满意】 内饰做的比较的一般吧,塑料感太强了,而且味道很重,我对这个味道也比较的敏感,闻起来也超级的难受,不过后面稍微处理一下好很多了,内饰的科技感也没有那么强烈,看起来比较的中庸。

    2022-03-16

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 尊贵版

    3.86良好

    【最满意】外观还是非常的养眼的,前脸大气,车身线条流畅,后尾稍翘,车顶有鲨鱼鳍的天线,够档次。空间还可以,前排空间挺富裕的,后排的空间也还行,后排坐三个人也不会感觉拥挤,动力不错,起步不肉,加速啥的也挺快的,高速上的表现也没有让我失望,高速上面变道超车都很游刃有余,操控挺灵活的,不死板,变速箱还是带齿轮传动的,感觉和发动机匹配的好,跑高速非常稳,油门刹车还比较线性,使用起来感觉不错。 【最不满意】内饰方面比较一般,没有啥特点,整体比较简洁,做工方面也很细致,织质的座椅档次感不高,新车有些异味,需要多通风一下。语音系统就要差一点,反应速度比较慢。车子的一个隔音效果不怎么好,车子在高速山的时候噪音就非常的大。

    2021-07-28

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.36良好

    今年丰田大动作频频,亚洲狮,凌尚,陆放,凌放等新车不断,但都给人感觉平平,不够惊艳,就拿我试驾过的亚洲狮,主要感受如下。 (外观) 说实话外观我任务不如凌尚好看,甚至不如卡罗拉好看,总之不是我喜欢的风格。 (动力) 动力总成是亚洲龙的动力总成,2.0+cvt,保留了平顺响应快的优点,低速起步轻盈,但是动力调教却太保守,10秒多的百公里加速的确太慢了,毕竟亚洲狮比亚洲龙轻了那么多,为什么加速还没有亚洲龙快? (驾驶感受) 底盘舒适性不错,很有韧性,操控不错,过沟沟坎坎很干脆,不拖泥带水,总的说来就是车很好开。但是隔音很差,虽然是亚洲龙的动力总成,却是卡罗拉的车身架构,所以隔音和卡罗拉是一个水平,发动机的噪音急加速听的很清楚,跑高速风噪和路噪也很大。亚洲狮是一款适合城市代步的车,不太适合长时间高速,隔音差容易让人疲惫。 (内饰) 内饰很卡罗拉,没有一点亚洲龙的影子,豪华版居然是布座椅太不可思议了,都叫豪华了,怎么内饰还这么简陋?内饰异味也比较大,需要多通风。 总之,亚洲狮就是加长的卡罗拉,各个方面和卡罗拉太像太像,你找不到任何亚洲龙的影子,虽然是2.0的动力总成,但保守的调教完全没有发挥出动力优势,真的有些遗憾。比起亚洲狮,我更推荐卡罗拉或者加点钱上凯美瑞。

    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 02021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 0
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 12021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 1
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 22021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 2
    2021-10-19

    点评车型: 2022款亚洲狮 2.0L 精英版

    4优秀

    【最满意】 性价比很高,外观很时尚,动力操控表现很不错,店家还有优惠 空间足够大,不会觉得拥挤,油耗也比较低,在7.3左右 内饰简洁大气,动力很强,辅助驾驶功能也非常的实用 【最不满意】 刚提车的时候异味有点大,不过开了一段时间就没有了 希望后续能注意到吧

    2022-08-09

    卡塔库栗全部弄。弄好多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    威朗 2023款 Pro GS 猎风版威朗 2023款 Pro GS 猎风版

    我的车型为猎风白,提车也有个把星期了,行驶里程六七百公里,我想我也有点资格讨论我的爱车了!在此跟你们分享下,后续也会继续在此贴补充爱车情况!可以多关注下 【购车经历】 首先说说我的购买心路历程,去年一开始我看的是德系和日系,后来发现德系溢价,日系安全系数低,然后就把目光转向美系、法系,法系虽然听说驾驶感受好,但是购买量低就没考虑,就一直在看美系通用车。看的第一辆车是凯迪拉克CT4成为尊贵的洗浴车主,因为装修留一部分钱就忍痛不看。后面再看的就是迈锐宝XL,感觉还行,但是家里人不喜欢十字架/大姨妈这个车标,我也就再次忍痛放弃。最后进入决赛圈的就是威朗这款性价比高的车了,去4S店磨了几次终于在14号订车了! 【提车价格】 开始4S店以11.2万落地价吸引我过去,后面到店有附加条件,我磨了两个小时最终懒得磨了,以11.3万全款买下爱车猎风白,购车详细金额为:11.8万减去武汉政府补贴5000最终为11.3万,裸车价为10.69万、上牌费1200、购置税4730、保险5270,有一说一第一年保险确实贵!送的礼品有:吸尘器、发动机护板、挡泥板、车漆封釉、全车膜、行车记录仪。 【驾驶感受】 目前行驶了六七百公里,底盘给人很沉稳的感觉,高速一百二十码都不会飘,美系车的特点!没有出现异响问题,座椅舒适度中等,隔音效果说实话中等吧,另外刹车前段比较软,踩到后段才能给你刹停的信息。车机比较灵敏,语音交互是非常灵敏,搞的跟老婆聊天都能被识别从而打开了语音交互。总体而言,各方面表现在A级里面比较不错! 【最不满意】 最明显的就是右偏通病,放手行驶几秒就会右偏,需要时不时调整,比较累手,介意的请慎重!!!其次就是变速箱调校不平顺,在二三十码的时候会有顿挫现象!再者就是这车指向不太准,在转弯的时候信心不足,喷我的自己先买了这车再说吧! 【油耗】 油耗方面不要参考我的,因为我跑高速和快速占了一大半,目前表显平均油耗在百公里3.5L,算是比较低的了,这车跑高速确实是很省油,美系技术发达了不像之前的油老虎了!另外你们关注的机油消耗率我暂时还没看,后面等有机会看了会在此贴回复你们! 【空间表现】 这车在空间方面确实做的可以,数据虽然在A级车里是中等,但实际空间利用的不错,后排空间比较大,后备箱空间也还可以,唯一美中不足的就是扶手箱了,这里喷一下把数据接口做在扶手箱里面的设计师,简直太反人类了! 【动力表现】 这车动力在低速的时候加油门会有半秒的延迟,速度跑起来后动力随叫随到,跑到120码后仍然有很多拉伸的空间,这是威朗的最大优点! 另外再吐槽一下我选号牌经历,第一次手机选号选的对称但不对劲,2B8A2,念起来有点骂人,后面在车管所选的号挺不错,中间是868,念起来发了发,哈哈,提车后几天我就和我亲爱的老婆领证了,希望看到此贴的人第一句话是恭喜我而不是喷我!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    4.00分“良好”
    速腾 2025款 300TSI DSG超越版速腾 2025款 300TSI DSG超越版

    我从来对驾驶或车辆没啥兴趣,虽然非常喜欢到处游玩,但更乐意搭车去旅行而已,直至决心买车后…… 八年前,我拿的驾照,很快蹭了一把当时刚热起来的共享汽车,但那是新能源,断断续续薅了一两年几十次的羊毛。中断五年后,24年国庆时终于有了给自己配上一台车的强烈想法,尽管还是十足的车盲(就是知晓德国大众奔驰宝马,却分不清迈腾速腾帕萨特的区别),但快速做好功课后,最终决定选择燃油车,而且就25款1.5T大众速腾。 春节前夕,机缘之下,我果断提车开回老家,至今已有80天,开了2000公里出头。从最初提车时谨慎到请朋友帮我开回家,到现在则是有了敢开山区盘旋公路的自信,尽管期间也偶有轻微擦伤或者复杂路况的傻傻操作,但基本安全底线永在心头,其他都是帮助你成长的小插曲而已,不必纠结的! 现在趁着评分,是该总结一下了。(PS:此前开过北汽新能源、帕萨特,具体哪款记不得了;还现场看过比亚迪、一汽大众、上汽大众和别克旗下的数款一二十万的车;至于本田、丰田、吉利等旗下的车子只在网上好好了解过) 关于本款车的点评如下。 外观:只有车头的网格栅栏让我感觉有点繁杂,不够简洁明了,其他很满意; 内饰:中规中矩,没有硬伤,也没啥亮点,基本满意; 空间:除了大家常吐槽的后排隆起外,没啥不满意的,嫌小的去买B级、C级车吧; 配置:仪表盘有点小,就一块更大点的屏,省不了多少钱吧,吐槽一下;至于干式双离合,恐怕是速腾友们最主要的吐槽点,我详细查询过,心中大致有数,驾驶中尚未觉察出异常或不快,只想说自己能接受,也对得住这个价; 动力操控:不动动力操控啥意思,但我习惯于高速路上开快车,非高速路上开慢车,对于高速上超车变道等,驾驶感觉良好,信心十足; 油耗:目前2000公里6.6个油,其中高速一般5个油,中短途自驾5个油多一点(可能包邮区路好哈),市区八九个油,刚入手时十多个油,开着开着油耗就降下来了,主要是驾驶水平在提升! 总之,车子嘛,一分钱一分货,找个适合自己的就好,或者说自己喜欢就好,当然该吐槽的吐槽,该提升驾技的提升。以上就是一点感想,想到啥就说啥,欢迎交流,我也要不断学习和成长!

    3.90分“良好”
    威朗 2023款 Pro 533T 乐享版威朗 2023款 Pro 533T 乐享版

    【购车经历】 毕业后出来工作了一年,一开始我的理想车型是雅阁,凯美瑞,CT4的,结果突然摇到指标了,计划赶不上变化,只能妥协先买一台10万左右的车先开着,从摇到指标后开始看车,看了两个月,一开始是想着在轩逸经典,卡罗拉,雷凌,朗逸之间选一台,朗逸是这几款车里面最好看的,看了一段时间,但是听说大众车都有普遍烧机油的现象,而且价格相比其他车偏贵,最后还是pass掉了,然后就剩轩逸经典和卡罗拉,雷凌,卡罗拉听朋友说后排空间太小,又肉又没动力,后面就想着还是轩逸算了,毕竟轩逸大沙发,而且在广州,我的朋友也一直叫我买日系车,毕竟广州的传统,结果在无意中看到有别克威朗这台车,逛了一下车友圈,结果发现落地价居然才10.5万左右,跟轩逸经典,雷凌都差不多,而且动力,配置,性能都强太多了,外观也比三大妈好看,特别是对比了一下,油耗也跟三大妈差不多,最后决定去试驾一下,试驾后感觉确实不错,动力强劲,操作感觉很好,唯一不足就是胎噪有点大。 【提车价格】 我在车友圈上看到价格都是落地10.5左右,挺多人也说10.5比较合适,我就拿着这个价格去谈,后面陆续谈了几家,最后谈成了10.5落地,送原厂倒车影像,行车记录仪,脚垫,灭火器,2次原厂➕4次保养。觉得差不多就订车了。 【驾驶感受】 从提车到现在,只跑了300多不到400公里,都是跑高速,动力确实可以,都是路上最猛的那一档,唯一不好就是油门太轻了,太难把握了,都是踩一点点就飚到110,120了,一放油门就全放下来了,又要重新给油加速。 【油耗】 快乐表现在的油耗是6.9,小计里程是4.1这是我没想到的,我回家的时候,表计里程最低是3.9,我都严重怀疑这个快乐表的真实性了,不过我在安吉星的app上面,大概算了一下油耗,提车我加了300的油,app上油量显示92%,算它300加了90%当时油价是8.48一升,我回家开了120公里,用了15%的油,就是50块钱,4毛多一公里,大概百公里5升多,这个还是比较满意的。 【最不满意】 不满意的点就是低速提速的时候,发动机声音有点大,还挺抖的,速度提上去就没事了 还有就是我的车主驾驶车门这里有异响,只有开高速,路有点颠的时候听到,好像什么东西松了那样,等首保再去4儿子店看看。 争议最大的跑偏问题,我开高速我也自己试了一下,试了几次,结果确实有往右边偏的情况,后面我选了一条新高速,往左边带了一点方向盘,车子是顺着向左边靠的,并没有跑向右边的情况。应该是没有跑偏问题的 总体来说,10万多落地买这台车还是挺可以的,有动力,油耗表现也不错,外观也可以,空间也挺大,又兼顾了我的动力需求,也兼顾了家用。