点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

3.6分“良好”

第一辆车，乘坐体验要比同级雷凌要强，空间稍微大点，国道跑到80胎噪，风噪就上来了，车无完车，买它就要接受它的不足。马路三大妈都看了，丰田那俩外观不好看，新款轩逸看着不错，而且车机流量送10年的，确实挺不错的，不过也没让我心动。姊妹车型思域，尾灯没有型格好看，唯一的区别就是中低配没有后排出风口，果断放弃。 发票价10W，全部下来11.5，不含利息，等本等息，贷5年，提前两年还款。领先版还是性价比最高的，后期可以再加装。 送的脚垫，膜，（贴膜要排队，就没要，后面在汽修店贴的，500）抱枕，底盘装甲（喷了之后噪音感觉没什么影响），三桶全合成（要在店里使用） 新车里程表为3公里，第一箱油维持在7.4个，第二箱在6.2左右。 【驾驶感受】 一个月跑了近900公里，未上高速，国道超车还算丝滑，给点油，速度就能上来，个人驾驶习惯还是算暴力的。自动驻车比较好用，车道偏离在跑长途高速比较好用。自带导航不是很好用，carlife也不行，长途规划路线太少。离行人太近，行人保护会出现提示灯。

点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

3.7分“良好”

【提车价格】 在顺通路定的，聊了一天，裸车89000综合优惠40000。白色加2000出库费1500服务费2000，贷款60期，一年后可直接还清，一年利息3000多。都算下来113000 【最满意】 外观真帅，白色珍珠漆，闪闪发光，比一般A级的车长也低趴，尾灯和翘屁股真的顶，大多数人考虑思域更保值，这俩车属于换壳车。我就是个颜控，果断型格。还有就是手动挡，第一辆车是老父亲的手动奥拓，嘎嘎丝滑。奈何车龄10年了，动力实在不行，三缸机也架不住我激烈驾驶，一档干60，高速159这么开。所以还得是手动。档把行程很短，换挡机械感强。 【驾驶感受】 型格的动力还可以，因为还没出磨合，最高也就踩到4000多转。动力还可以，前段比较肉，中段比较猛，后段还没体验到高速目前最高177转速4000多转，120转速在2800转。车身姿态比较稳，滤震也不错，噪音能接受 【最不满意】 原车轮胎相当垃圾，路面微湿盘个桥50多迈飘了一下，esp给救回来了，大早上吓一身汗。 市区跟车难受无比，升档rev hang（转速保持）特别难受，求大佬们支支招！！！开空调是有缓解的，缓抬离合和提前松油门也可以。但是我手动挡的驾驶乐趣啊，都给毁了啊，那一秒太难受了。 【吐槽】 离合器行程长，换挡行程短，离合那么长干嘛，不知道车企怎么想的。 还有手动挡给个倒车影像能死？建议加个360，车身盲区很大，后窗太小。后视镜可视面积也不大，可能是为了帅，牺牲了一定实用 四个门内把手布的，还不如给个硬塑料，这玩意一周就摸黑亮黑亮的，建议淘宝买个壳子套上 后备箱尾灯处没有开启按键，你说这玩意能几个钱，淘宝150，自己加装就得拆车 自动启停和行人保护懂得都懂 还有原车自带ETC，支付宝坑198。 车机低配等于没有，我用的安卓连carlife可以用高德，听音乐，偶尔会断联原车两个音响音质和效果还能够用。 主驾驶车窗已经开始有问题了，升到顶会卡一下，在慢慢升上去 安全带不回弹习惯了，因为以前奥拓也不回弹 后备箱没有上隔音板，建议淘宝买一个 【油耗】 油耗7个，上下班快速路居多，基本一周一两次段高速一百多公里的样子 总体来说，都是小毛病，瑕不掩瑜吧，除了这个rev hang。但是这个小小白颜值也是长在我的心巴上了 每次停好车得回头看两眼，花800多买个洗车机自己洗车。以后也开着他全国各地的玩一玩。 我个人认为，车要是只作为一个代步工具，太乏味了。他是个玩伴，一起跑山，一起堵在高速上，一起在海边呐喊，一脚油门，他身体里上万个零件为你付出一切！

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3.5分“良好”

为什么买这个呢 从型格上市到现在，兜兜转转在论坛和各种平台上看了差不多三年，这个月终于拿下，而且现在价格的确是越来越便宜的，这几年期间试驾了很多车，也对比了很多车，以前最喜欢的是十代思域，现在的11代觉得没有型格好看。 买车还是买自己喜欢的车，就算以后有问题，都会多一点包容心，如果买了人家推荐的，但凡出了点问题就会埋怨说当初应该买另一个了，就不会出问题了，虽然这只是一个心里安慰，没有实际意义。 驾驶感受 大部分普通人根本体验不到也根本不懂什么操控感，一分钱一分货，十来万的车对他要求太高也不现实，自己开起来转向手感，油门刹车的脚感也只有自己心里明白到底好不好，如果你开的就是十万左右的车，那型格开起来还是不错的，如果你长期都是开几十上百万的车，那你肯定也觉得型格那那都不行。 配件装饰品 提前就在网上差不多买了一千块钱左右的东西，盒子、脚垫、坐垫、钢化膜。。。。反正乱七八糟加起来花了快一千块了，现在感觉就差加装个氛围灯了，这个原厂的太LO了，有没有推荐的？ 油耗 目前才开了一百多公里，我脚法还行吧，刚提车百公里16L，开了五十多公里环城高速，开到了8.2L，如果我媳妇开，要比我高一点 毕竟女司机。 最后想问一下论坛有四川的型格车友群吗？ 有巴中的吗？ 巴中平昌的有吗？

点评车型: 2023款型格 2.0L e:HEV 锐·科技版

3.7分“良好”

【购车经历】 预算目标15万省油的合资车，这是自己的第一辆车，本来要强上B买天籁悦享的，可惜16万多落地销售硬是不卖，我也懒得墨迹，再加上身边人都对日产评价不高还是推荐两田，就不强上B级车了。买型格的原因就是本来21年新思域刚出来的时候就挺喜欢的(那阵劲动无优惠落地16多!)型格比思域便宜，比思域多后排出风口，优惠大，而且看拆车，本田加了波用料安全性增加了，就心动了，本来都谈好准备提车了突然发现沈阳3000补贴，就鸽了原来的销售给沈阳打电话订车，昨天开了100公里提回来。 【提车价格】 本田车配置再高也就那样，所以直接最低配后面再加，燃油领先版粗略一看落地才十二万多，还剩好多预算，于是怒上混动，全款15w落地(想想21年的时候，真是晚买享折扣，这波啊是等等党的胜利✌️，可惜现在我是刚需了没法再等了)现金优惠不如南方一些地方，只有33000，强制店保有点多都快6000了，等补贴到账再找地方贴个膜加装个座椅加热这车就算完全体了，赠品里面就脚垫挺好的，严丝合缝，剩下的不是没啥用就是质量不好一股味。 【驾驶感受】 第一辆车，之前就开过手动挡丰田威驰，其实说不出什么好坏，三月份的车给我的时候公里数是个位数，挺开心的。开了一百公里回到家，穷人没钱走高速，在沈阳快速路能开80，出沈阳普通路好多60限速就开不快了，体验真不赖，提速快，变道信心很足，60以下发动机没声音，60以上才能听见发动机的声音，也不大，感觉轮胎不太好，噪音主要是它带来的。油耗才4个有点惊喜了不知道是不是欢乐表。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.1分“优秀”

【购车经历】 看了大半年的大众朗逸速腾宝来，最后在六月底关注到型格大降价，可惜六月时候赶上端午汛期值班，取消周末，所以没去看车。七月以来一直在手机上看车，也加了一些4s店销售微信，不过销售都没在微信报价，都要求到店细聊。 七月中，路过本地汽贸店，刚好看到一辆别人订的思域劲势版，想着反正和型格堂兄弟，就跟销售聊，也坐进去了解车子使用，感觉还不错。也可能是之前只开过老款飞度低配，轩逸豪华的原因，感觉配置挺丰富，起码满足自己需求。汽贸店力推思域，可惜我对思域不感兴趣，尾灯不好看，配置比型格低，而且外界对思域总是贴上鬼火少年的标签，不太合适我这种成家的人开。 七月底有空去4S店，也没怎么聊，最后感觉价格符合预期，早买早享受吧。分期3年，只谈了落地价，没有细聊每部分多少钱。 八月初就提车了，车子5月出厂的，感觉还行，不算库存车。 【驾驶感受】 外观帅炸了！！！特别是车灯车屁股！！！动力好，噪音大，车窗玻璃升降震动大 【油耗】 一直开空调，目前7.1，走了300公里，其中高速大概100，省道60，村路和市区路140。单纯走高速时候，大概6.6个油。 【空间表现】 还可以，不过还没有坐过5人。 【亮点配置】 自动大灯，自动驻车，远程启动都很实用。 【最不满意】 做工真难恭维，不过也认了，毕竟本田买发动机送车。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 原本想10w左右买个车子，最初也想过买二手车，后来发现二手车也要7.8w，还担心出问题，那就还是买新车吧。 线上线下看了一个月，最后锁定的是一款1.6T的国产车，价格也谈的差不多了，在试驾了之后觉得有蛮多缺点的，于是放弃了，最后选了型格。 【提车价格】 我是7月在厦门下了订单，大概10天后提的车，最后白色的落地13.35w，后来又拿了补贴2.5k，所以最终价格是13.1w。贷款10w，利息3.1厘，分5年还，一年后可提前还，不用违约金。 送了航空地垫，雷达（前2后4)，车底加固等等，航空地垫还是比较喜欢的。 【驾驶感受】 操作很舒服，空间无敌，前排空间比很多suv还要大，这个要自己试过型格才会懂，试了这么多车，包含一些中型suv，前排空间还没有能大过型格的。实体按键很多，而且分布很科学，按钮的质感也很好。 有一说一，这个皮沙质感是真的好，沙发的质量好坏，要看沙发的里外一体性，而不是单看沙发软不软，很多沙发很软，坐久了很不舒服，还容易鼓包。 型格的沙发质感是真可以! 【动力表现】 1.5T的动力已经很强了，超车一点压力都没有，就没有超不过的车。 【油耗】 感觉油耗还挺高，百里油耗一直都是8个多，好像快9个了。这是自己测算的，也不知道在哪可以看具体数值，有哪位大佬能教一下吗？ 【最不满意】 要我挑点毛病就是车子的滤震，一个坎没啥问题，如果碰到那种不规则的凸起路面，就会荡的比较厉害，也不知道是本来就这样，还是我自己的车有问题。 【总结】 车子总体非常满意，本来是非常想买黑色的，但是型格没有黑色的车子，就买了白色，这个白叫做星月白，也非常喜欢。听说型格涨价了，也不知道是真是假？

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版

3.6分“良好”

【购车经历】 为了不后悔，看了大半年的车，选来选去，中间纠结过好几款车，从纯电的小鹏，到比亚迪的混动，最后还是觉得油车稳妥一点，然后开始比对各种变速箱，最终决定买手动挡的，手动挡看来看去也只有思域跟型格还行了，最后选了型格。 【提车价格】 选定车后，咨询了好几家4s店，最后选了一个相对价格低的，但是也没有优惠多少，送的东西太少了，只有行车记录仪，脚垫，靠枕，碳包和伞。 【驾驶感受】 动力没得说，转速上来后，动力随踩随有，目前还是素车状态，等开一段时间，再决定改装哪些东西。 【油耗】 目前6.5，多是市区通行，跑跑高速应该还能降。 【空间表现】 对我1.7米的身高来说足够了，后排座椅也很宽敞，两厢的尾箱开起来空间足够大，也很帅，放东西很方便 【最不满意】 隔音差了一些，在这个价位的车，估计隔音都差不多，后期换个静音胎，估计好一些。其次是配置简直是丐中丐，两个喇叭太寒酸了，没有倒车雷达和倒车影像，只能自己花钱去加装了。没有行车落锁，这个也是一个安全隐患，别人坐我车，都很惊讶居然没有自动落锁的。 【乘坐体验】 新车味道有点大，开窗户晒了几天，现在好些了。地盘滤震感觉还行，过沟坎很干脆。不知道是不是运气好，目前还没发现有异响。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3.7分“良好”

首先我感觉我的价格应该是高了，肯定当了冤种了，过年前提的现车人家不宰我宰谁去啊，哈哈，可是也没办法，打工回来也没时间了，想买现车的，过了年又要上班去没时间了，买个车真是不容易哈，说了好多年了一直上班没时间，感觉买吧实用价值不大，不买吧用的时候又感觉有点那啥，特别现在下雨天多的时候尤其感觉重要，出门上街拿个快递是真香哈，外观的话就那样，感觉前雾灯的位置有点别扭，后面还好，然后底盘有点低哈，第一次上路路去练车，小区里面放礼花的那个盒子在路中间我就压过去，吓了我一跳，下来一看还好把那盒子压扁了，还有这十多万的车子连个雷达都没有真是没天理，让我这新手咋弄啊是吧，到现在停车位我都没去停过，只有倒车影像我不太会看啊，倒车的时候吃不准后面路在哪，真心不敢哈，把人给弄坏了得赔就完犊子了，虽然说送我雷达的到现在还没装呢，还有一个这几天下雨那后档玻璃都是水看不清后边车子，不是说上面也有加热功能的吗，我也开了那个加热键啊那个水怎么多的不得了，还是我不会弄啊，不过说实话我也才买了没几天，可能我第一次开车吧开的也慢，网上说的隔音不好啊什么的我是没感觉到，好了也不知道说点啥，等我开时间长了再来分享！

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

4.1分“优秀”

这款车其实也看了好久，当然其他车也看过，像威朗Pro，思域，朗逸，其中型格算是在这里面动力最猛的（自我感觉），真的给油就走，油耗也能接受，市区有个7.3l\百公里，高速就6.3左右，裸车优惠了39000的样子，坐垫脚垫玻璃膜都是在外面贴的，送的实在是太垃圾（亲眼工位看了，第一次听说4s店的原厂膜，不行），购置税就除11.3嘛，保险4600的样子，利率有个5.4厘，贷了7.8，月供2500左右，像自己装的行车记录仪，脚垫，座套，手机支架等等加起来也就几百来块钱，真的很黑心，后续考虑加个行人保护屏蔽器，首保厂家送了，后续保养可能得六七百吧，车子现在刚好跑了1000公里，没有问题，就是每次打开引擎盖，发动机罩子没有，好难看，线束乱七八糟的，糟心

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

3.8分“良好”

【购车经历】 本来计划买哈弗h6或者其他SUV车型，但是开岳父的轿车练手，感觉轿车的操控性比较好，开起来比较有感觉，在懂车帝里就看了下10万左右的轿车，恰好看到型格降价幅度较大，就联系了销售问价，然后去店里看车，时间紧急也没来得及试驾，外观没得说，年轻运动，个人觉得算是A级车里的颜值天花板，听说发动机不错，和销售谈好了就匆匆定下了 【驾驶感受】 没开过几次车，之前练车把老爸手动挡哈弗开沟里搞报废了，后来老爸换了自动挡的，我怕再搞出事就没练了，提车后请岳父帮忙开回去，然后第二天从县城到4s店再到北京由我开，岳父在副驾指导，开了近400公里，自动挡开起来比手动挡轻松多了，也没什么心理压力了，就一个人从北京开到威海，将近800公里高速，没有连续开，基本上每个服务区都去休息一会，下午五点以后直接在服务区过夜了，等天亮了继续开，车速基本在110左右，感觉还是比较稳的，在笔直高速上没什么车的时候试着开到160，提速很快，不用猛踩油门，个人感觉油门和刹车都比较轻，所以脚不累，但是因为是新手，总不自觉的紧握方向盘，脖子后面没支撑，主要是胳膊和脖子累。 【油耗】 6.3左右，共开了1200公里，主要是在高速 【亮点配置】 配置挺多的，L2辅助驾驶，不过没用自动巡航和车道保持什么的，新手还是老老实实开 【最不满意】 噪音比较大，音乐开的大声点转移注意力就还好

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

3.9分“良好”

先说结论，在海南本地提的车，价格的话会比大陆贵个5k左右。如果不是第一次买车的，可以选择飞车。当初9月买的时候考虑过思域，后面因为家属更喜欢型格所以选择了型格。两辆车都开过，整体上大差不差，主要看大家对外观的洗好。 外观：仁者见仁。 动力：182匹放在5年前也许能拿的上台面，现在也就一般般，不过好在变速箱的调校上比较不错，整体感觉上比较跟脚动力还是不错的，日常家用足够。 内饰：个人感觉还可以，比较朴素😂😂😂如果追求高科技配置，可以绕道看看新能源 配置：买领先版够用了，如果对皮座椅有需求可以自己找汽修店加装，电动坐椅个人觉得还不如手动（针对于后期来说），至于轮毂方面16寸路面反馈挺好。如果你又要皮座椅，又要电动座椅，又要17寸轮毂可以上智享版。 说说个人感受：好看（颜值）、好开（可变转向比），好省（目前1800公里油耗7个，市区和高速各一半，后期过了磨合期应该还会降一些）。 谈谈不足之处：隔音弱是通病，车漆薄，日系车内饰太廉价，车机比较简单。 最后谈自己购车经历，海南提车本身价格上没有优势，后面也问过汽贸和外地的4S，但由于时间成本、运费、风险等原因还是在海南本地提了，如果大家有时间、有经验、有渠道建议可以多看看，现在网络信息很透明，没必要让所谓的店家割韭菜，赚钱可以理解，不要把老百姓当冤大头。最后也是给大伙说说自己心声，一是买完就不要看价格了。二是网上说的都是各有利弊，千金难买我乐意，多去试驾，不要被刻板的思维限制自己。

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版

3.2分“良好”

刚结婚，属于家庭第一辆车，最开始打算买一个二手车代步，但是发现看上的价格都太坚挺，不如买个新车了，过程挺波折。 最开始看型格，试驾员很专业，得到了我和我媳妇的一致认可，但是感觉太薄了，就去看速腾了。 速腾谈了快一个月，去了几个城市都谈了，最后准备订的时候，贷款合同太套路（媳妇是个律师）算上利息无限接近19落地，就不看了发现19不如上b级了。 从这里开始我们探岳，途观，迈锐宝，君威，迈腾，帕萨特，凯美瑞，英仕派，雅阁都谈了一遍。 最后本来奔着雅阁谈了，晚上回去的时候在省道差点被货车撞了，媳妇害怕了说买沃尔沃吧，安全！太贵不了了之，。 发现法系车真不错结实用料好，谈！！！ 凡尔赛12.5二级车落地，标致408交了新车预定膨胀礼，第二天准备去提凡尔赛的时候发现我们工作的城市没有ssss了……考虑后期养护成本，所以只能换了。 看了一圈回到雅阁，发现和型格没啥区别同样脆，合计一下觉得不如攒攒钱上沃尔沃，就买型格先开着，发达了换窝窝，没发达就开着。 目前跑了700公里，表显7.8，高速省道多，感觉还能降，两厢感觉挺能装，明天出远门，后排放倒装满了， 胎噪挺大的，不过放着歌还不错，之前比之前的老h6强，灯感觉一般，以后夜路多会改一下，其他的配置感觉用不到，音响感觉不错，再好的也没听过比较不了。 想到哪写哪，见谅，两厢挺帅的哈哈哈😆

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.4分“优秀”

型格外观个人感觉比思域三箱好看，那个齐刘海接受不来，指导价14万的车不给后排出风后口，太抠了，扣到家了。型格虽然没有思域有名气但是我感觉这两就是一个车，没啥区别，价位更低，颜值更高，并且还多了几个功能省的买完出去改了。不用拆卸车。我们这边型格价格还比思域便宜，图名气思域，图性价比型格。没毛病吧 【购车经历】 一开始一直看的是速腾，看了两次感觉太贵了，1.5超越落地快15了。然后也是朋友买车去看了型格当天他就买了，当时我还是不甘心想买速腾，毕竟速腾车大一些，看着更值钱！后来开了几次朋友的型格感觉非常不错，动力充沛够用，而且没有一点顿挫，比速腾加速猛，高速开150-160一点不飘，高速超车也很稳，没有网上说的那种高速发飘啥的纯扯淡，噪音这样子都差不多，高速上我也开过速腾胎噪也挺大的。没差啥玩意！型格在网上了解完，算上所有政策。11.2W开走 【驾驶感受】 CVT的箱子不太敢猛踩但是路上超个车没有一点压力，特别是超轩逸，看见轩逸就想超。高速最快开过160没什么太大感觉，很稳。动力绝对够用强劲。再就是现在2000公里大毛病没有异响是真有主驾驶车门附近，副驾位置也有，等首保去4儿子看一下，然后还有就是内饰塑料真是太塑料了，而且还很薄的感觉，其他像空间配置我感觉完全够用。油耗也还行，平均7个油，快速路，和城市路都有！ 【油耗】 油耗的话就是市内堵车最多开过14个油5个人，快速路最少开到过4.5个油，总体来说油耗还行吧，不赖！

点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

4分“优秀”

手动挡永远的神！前提是你要会开它，我要对我做的每一个动作负责，我不需要电脑来操控车子，我要自己参与车子的一切，我可以感受到每一次离合结合的感觉，自己去升降挡，去补油，油离配合，去弥补转速差，去消除顿挫，去把车子开得又稳又快又顺，这些都是我自己做出来的，这种感觉就是很美妙，我个人很喜欢很爱这种感觉！ 最不满意的对于我来说，原厂的操控确实太买菜了，在操控方面并给不到我想要的那种感觉，真希望广本能有一个性能选装包，价格合适一点，给18寸轮毂，运动化避震器，运动座椅，马力调到200匹，再给个LSD，这车在我眼里就挺完美了，这样子性能实用可靠合法性都兼顾了，而现在只能自己yy一下了，看后续手头宽裕了自己考虑是否再改装吧，只能隔音真的如网上说的那么差劲，和福克斯完全不是一个量级，走破损路面，减速条多的路面，福克斯底盘基本就一种声音，就是那种声音较小，闷闷的轻柔的“咚咚咚”的声音就特别舒服的感觉，而型格的底盘传上来得声音就是各种啪啪啪，哒哒哒，妥妥妥，杂乱无章的声音还特别明显清晰，路况畅通时，我跑高速巡航喜欢快节奏的开，这样子开，福克斯就感觉刚刚好，不会觉得特别安静，但是又没有明显不舒服的感觉，所有的声音都是被有处理，被压制的传递进车厢的感觉，但是型格这车的隔音就是，走上到100时速开始，那噪音就明显变大，而且是全方位的变大，各种“呼呼呼”“哗哗哗”“嗡嗡嗡”的声音交集在一起传进车厢就，就很粗糙，没有经过处理的感觉！ 外观整体感觉还不错，个人比较喜欢，整体没有十代思域那么激进的外观，尾部接后备箱的位置没有十代思域那么刻意还要做高点做成假溜背车的样子，变成熟了， 整体做工和我的福克斯半斤八两，内饰质感也是，不过呢，福克斯的车门啊，甚至按钮啊，用起来，使起来都有一种扎实硬朗，阻尼明显的感觉，而这车就是轻飘飘的感觉，每次我用关福克斯车门的劲关这个车门都关不住，要刻意使一点劲，神奇吧！ 空间拓展性，没有福克斯好，福克斯后排放倒轻松放下XTC800 s码的山地自行车，这车后排都不可以放倒的！其他的比福克斯好，后排更宽，坐垫更长，不过后排隆起比福克斯高一些！ 动力比福克斯好，手动挡动力来得非常直接非常顺畅，也没有顿挫，踩油门加速几乎没有延迟，关于动力的所有一切都在你的掌控中，档位宽容度非常高，一起步就可以挂2挡，路况畅通就直接地板油，嘎嘎爽，滋溜一下就80了，6挡在时速50以上可以当自动挡来使，跑高速超车完全不用降挡，三分之一油门加速就绝对够用，全油门拉高转加速也有一定推背感，加速上同级别的油车依旧有优势的，底盘转向上没有福克斯那种灵动感，就是你打方向，车身的动作没有福克斯轻盈迅捷，干脆利落，福克斯的路感非常清晰，你能通过方向盘，底盘座椅，感知到车子目前一切的状态，你和车子是有交流沟通的，而型格的底盘避震就是完全没有路感，特别舒适，你就感觉底盘很整很厚实，但是你也不知道你开过了啥路，你和路面没有任何交流，你感知不到路面任何信息，感知不到轮胎任何信息，你就这么开着，开着，开着，你也不知道你在干嘛，哪怕你开得很快，你也没有任何的跑感，总得来说就是底盘和你没啥话说你们就这样凑合着过日子的感觉，也没啥劈弯的欲望！不过也过得去了，算是有一定操控的车，轮胎太吃亏了，这车要真要玩操控，行走系统必须要改装，潜力还蛮大，不过就算改完，个人感觉，操控的柔顺感自然感沟通感也不会比福克斯斯好，不过数据方面，爆锤福克斯是没问题的，本田买菜车嘛，就是烂崽精神，操控就是数据，我加速比你快，跑得你快，我圈速比你快，我就是牛，不过这车在原厂的状态我感觉已经不是那么烂崽了，总的来说有一定质感了。 油耗方面非常好，非常优秀，一级棒啊，小堵车加直线就狂踩也就百公里六升油出头，同样路况同样速度驾驶方式，比福克斯低1.5个左右，不过呢，其实把福克斯的那台三缸机放这台车身上，油耗应该也基本持平，所以，油耗这个东西嘛，影响的因素太多了，懂得都懂吧！ 内饰方面和福克斯半斤八两吧，黑区区的，没啥色彩，亮点，不过我真不在乎这些，我开的是车，不是内饰，车子对于我来说，开起来怎么样，驾驶感受才是最重要的，空调很够用，完全不用加装后排出风口，座椅材质很舒服，超喜欢织布座椅， 选这车就就是唯一的1.5T手动挡，没得选，要是标志，马自达，，福特，，，这些真有操控的车企还有手动挡。几乎原汁原味的海外同款手动挡车型，我不可能会选择它的，就像我当初选择福克斯st line一样，！ 配置方面嘛，它有的配置加装不了，或者不好加装，它没有的配置好加装，嗯，，整体还行，很够用，尤其电子手刹，我个人非常喜欢，非常好用，实用，舒服，我又不漂移，不下赛道啥的，灵魂对于我来说就是这没有自动补油的手动挡，就够了！

点评车型: 2023款型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版

3.8分“良好”

【购车经历】 型格混动是我的第一辆汽车，因为家里第一辆车就是本田City ，自己也一直骑着一辆可靠的本田摩托，加上上大学的时候周围的同学朋友都开着思域凯美瑞，所以让我第一次买车就有了所谓的日系“情怀”，在各种车这个神仙打架的背景下选了这台型格混动的尊享版，这可能就是某些网友眼中的韭菜吧。 【最满意】 运动小轿车，18寸的大轮子很符合我的审美，动力足！颜色好看！变道辅助挺好用。 【油耗】【续航】【驾驶感受】 40升的油箱喝92号汽油，每次加油240块左右加满，满油状态下表显730公里续航。实测跑650公里去加油油箱里还有10升。目前跑了2000多公里，综合油耗5.1个油。最低一箱油跑4.8个油，但是那样开太累了，而且要经常被后车滴滴。随心开基本上就是5-6个油左右，高速实测5.3个油，车速120上下。 动力挺满意的，跟电车肯定没得比，但是作为学机械的我还是更喜欢内燃机带给人的感觉。但考虑到新能源的趋势，还是先购入这种混动吧，下一辆车考虑纯电了。城市超车很给力，内燃机加电机的双重作用下超车提速很丝滑迅速。 【最不满意】 1. 内饰内饰内饰。比亚迪等国产品牌的内饰都那么好了，本田还停留在10年前。中控下的三个大旋钮让我想起了10年前的出租车。而且塑料廉价感严重，虽说只是辆十几万的车，但是同价位的国产车都要比这个好吧！最无语的是只有顶配有电动座椅和座椅加热，副驾驶的电动座椅还是4向调节，难道厂家装这个东西就这么贵吗？ 2. 没有无线CarPlay，只有百度Carlife 。我自己花了300买了个盒子，目前用着还算舒服，但是肯定没有原车自带CarPlay 好用。至于本田自己的车机，我没用过不做评价。 3. 无线充电有点鸡肋，手机发烫而且充电慢，不如用线。 4. 本田车壳祖传的薄，好在这个配置气囊多。 5. 略微有一点点异响但是可以接受，胎噪比较大。 6. 电机介入感觉有时候很奇怪，比如有过两次电池都充满电了，电机还不介入。起步的时候只能慢慢踩，不然发动机介入后油耗惊人的高（大于20）。激情驾驶市区短途油耗其实也不算低，大约7左右吧。果然混动也是要有脚法的。 7. 蓝牙钥匙太慢了，要半分钟一分钟才有反应。 【提车价格】 落地总共16.2万，因为是公户，不然可以再低一点。