24款580尊享提车一周有余,总结下这个车子,外观大体满意,前脸差点意思在改改吧,看着有些老气,买车的时候记得叫销售送个U盘,行车记录仪用的,我就没送,自己买了两个都不好使,车钥匙我感觉很鸡肋,没有感应解锁,这也就算了,就不能把机械钥匙集成在一起嘛,还弄个分体
【空间表现】
座椅还算可以吧,我喜欢软的,特意没要Nappa,加了会硬一些,空间足够用,后排座椅放倒,秒变床车,在前排不调整的情况本人1米8躺下还有富裕的
【续航】
业务用车十天已经跑了2000了,市区综合能耗15左右,我开的比较温柔,同事磨道驴开出了13左右,高速最近跑的少,110的话400还是够的,昨天送样品,装了15包25KG的材料,相当于满载了,快速路电耗直接飙到20,只能说这么多,同车不同脚,同事可以开到13,我能开到15,估计开到20的也大有人在
【充电时间】
用超充桩拉满的话1小时10分钟
,80%的话估计45分钟
【最不满意】
翼子板的盲区摄像如果有的话就完美了
,这是目前觉得唯一硬件欠缺的
【驾驶感受】
总体还是比较稳的,毕竟2吨的车
【智能化】
这个定速好像是车子为了保持那个定速数值,掉1速度马上就补油门,感觉车子一顿一顿的,不知道是不是那个什么限速值影响的,还没调
长风破浪2013:高速A柱漏风不?
老杨OI:我已经看到三个车友和你一样的评论和说法,简直字体都是一样的格式都一样,你们是怎么做到的统一化呀?
用户7974960443305:后排坐着 过减速带癫吗
外观:C11 采用“数字曲面”设计,车头灯带贯穿,拉宽视觉。车身侧面线条饱满,流行元素众多。尾部贯穿尾灯,简洁精致。在这个价位的话这个颜值还是非常能打的,21年的车到今天颜值还是非常抗打
内饰:内饰家用风,皮质座椅舒适,图片看起来会老气一点,01年小伙看久了其实也还好,至少还没有到接受不了的地步。
配置:24款的尊享版真的是入门级顶配了,该有的都有了,通风加热电尾门,除了少了四个摄像头,其他和23款智享+包区别不是很大。有点小遗憾就是腰托和选装包绑定了,为什么没选选装包也是因为不开座椅,按摩的时候里面的小球顶得特别难受,虽然只要3k,
续航:都说C11比较拉胯,我的是江苏正力,在高速上基本上全程120的情况能耗大概在19,高速满电单程最远跑过340,动态续航还剩下80。推荐还是不赶时间的话跑110比较划算,能耗大概在16上下,实际到达时间不会和120相差太多。
充电速度:现在这个季节随便找个120kw充电桩都能跑到100kw,比厂家给出的40分钟30-80电量还要快10分钟,在80%之后也能有五十多千瓦,充电速度还是比较满意的,基本上我们这里的所有充电桩都能跑满。
【空间表现】中型 SUV 定位,车长 4750mm,轴距 2930mm,后排腿部空间宽裕,就是靠背角度稍微直了一点,不过我基本上一个人开比较多
缺点:提车三天发现后备箱有有异响,但是4S店解决态度还是比较可以,用车至今没发现其他问题
用户5204125104468:这是啥颜色外观
HiFiman88:车灯很暗吗?
用户6741032196318:老哥哪家店呀这么便宜,我也搞一辆
点评车型:
2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

4分“优秀”被称为“价格屠夫”的零跑,把这些天体验下来的感受跟大家分享下。
【最满意】
1、后排舒适度
零跑C11这个车很有意思,前排座椅尤其是侧翼非常硬,但后排座椅就非常软,好像两个极端,后排有点沙发的意思了。
2、后备箱空间
相比竞品,C11的后备箱纵深1米,可以说是表现不错了,尤其是盖板下面的别有洞天,增加了很多的储物能力。
【最不满意】
1、自适应巡航
虽然那不是智驾版本,但C11的自适应巡航在高速也不好用,辨别车辆的能力很一般。
2、隔音表现
无框车门优点是帅,缺点就是噪音控制,C11的NVH低速表现可以,时速上了80以上,噪音传到耳朵里还是明显的,所以高速的噪音抑制有待改进。
【驾驶感受】
作为一款家庭取向用车,方向调的很贼,几乎是没虚位,底盘的质感不能说优秀,在同级别中算是中等偏上。
【乘坐体验】
这辆车适合乘坐,尤其是后排乘坐,腿部头部空间都没问题,座椅也够舒服。
【最不满意】
续航吧,也谈不上最不满意,只是因为我买的时候是冬天了,买回来就跑了躺高速,67%的续航,后面城区上下班代步大概70%的续航,还不知道春秋天的续航如何,据车友群里面说可以达到80%以上,如果能达到这个水平,我觉得就可以了,要求不高。
【购车经历】
本来是冲着C10去的,毕竟便宜1W,结果看了实车后,果断C11,完全不是一个档次啊,明显大了一圈,无边框车门虽然一堆人吐槽,但是真的帅啊。
【提车价格】
价格就不提了吧,早买早享受,迟买享折扣,我也是为了赶在国补结束前匆忙上马,自己用喜欢就行。
【空间表现】
2930的轴距空间自然不必多说,和我之前的A级小轿车相比,我妈一坐上后排第一句话就是这个大,坐的舒服。
【辅助驾驶】
ACC和LCC我都试了,高速上表现不错,只要不是遇到修路改道,标线不清,整体上还是可以满足使用的,我个人还是喜欢只开一个ACC,方向盘还是掌握在自己手里更靠谱。
【智能座舱】
目前最喜欢的是副驾驶屏幕,应该说是我女儿最喜欢,自从买了之后,副驾驶变成她的专属了,上车就看电视。