汉DM配置鸡肋值得买吗_汉DM配置怎么样

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.71分“优秀”

提车1000公里简单分享一下 优点：颜值，空间，安静，省油这些就不多说了，很多车友都有分享 重点：关于高速失速问题 买之前担心的一批，实则大可不必 出现失速无非两种情况，第一电池本身或车子电控系统本身就有质量问题，遇到这种情况直接维权然后网上开喷就行。第二亏电情况还开着eco跑高速，极有可能会失速。所以，担心自己会中头奖买到问题车，那就直接出门左转买台雅迪保平安（记得带头盔），跑高速前强制保电50或60以上，normal或运动模式跑，肯定能保住电，不用担心失速！撒开了跑就行 缺点： 1 刚开始没感觉底盘有啥问题，还挺舒服的，开多几周后发现确实有点晃悠，过沟沟坎坎的时候回弹比较清晰，而且如果车轮压线了方向盘还会自己震动，我感觉这没必要吧？但是，但是，这底盘应付绝大多数城市路况是没问题的，只要你不是屁股镶针，你就放心用吧！看多了喷子说的心里反而膈应。反正别人问我底盘，我就别问，问就是筷子悬挂垃圾，拐个弯都会翻车，跑烂路分分钟断轴，您听着开心就行…… 2 转弯半径确实大，个人建议直角弯可以比正常车稍微提前一点打方向，这样会稍微舒服一点，掉头就没招了，两车道很难一把过 3 比亚迪你就不能给整个QQ音乐网易云吗？酷狗酷我是你亲儿子咩，叼拿星，歌难听到hi一样 4 远光灯差点意思，不是不够远，是光源不聚焦太散了导致光感很弱 其他普遍反馈的问题我这没遇到 方向盘没有跑偏，自适应巡航用着还行，没有一左一右乱跑，屏幕也没有卡顿，没有死机，车机除了垃圾听歌软件，其他完全够用了 以上

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.21分“优秀”

驾驶半年行驶里程18000km，说说用车体验。 颜值、配置、空间、动力、静音这些不用我说，同级最强毋庸置疑。谈一下经济性，我每天通勤70多公里，基本全用电，不开空调走高架能跑90多km，夏天开着空调80左右，一个月电费230左右（多数到家时已经是谷时计价），充电桩坏过一次换了一个很好的空关问题解决，建议还没装的让师傅加钱直接上64A的空关，亏电油耗大概8-10个油看路况，我一般只有出去玩时会用油，大概2-3次油调价加一次，HPEV模式下双离合中低速顿挫比较明显，亏电到EV里程剩余3km时停车发动机也会运作，此时车身有明显抖动，如果没有充电桩不建议买DM，用车体验大打折扣，油耗也高，外面交流充电桩较少且单价比直流高，通勤的话不如直接买EV一周出去充一次。 保养费用我觉得也挺省钱，厂家目前规定是根据HEV里程计算保养，1年或7500km，对于我天天用电的，一年去一次就能搞定，基础保养600左右。来聊聊群里和网上吐槽比较多的几个问题。 1. 车机卡顿，首先车机慢是真的，用的晓龙625芯片（看来下很多10来w的新能源车芯片用的都是比咱快的芯片，并且升级要2999元），我的解决方法是，全部用车机版app，分屏模式下，高德导航+qq音乐同时显示，切换倒车或空调不会卡顿，手机app一概不用，体验好很多，但2-3年后升级车机就是必然了，也不知道老车主能不能升级。 2. 低速刹车顿挫，有些时候刹车到10码时，车子会有强烈向前一冲的感觉，感觉是动能回收系统和车本身刹车系统兼容问题，这个问题我首保去升级了刹车系统，目前没有再出现过。 3. 刹车异响，低速刹车有磨盘声，首保时提出排查，目前未出现。 4. 转向辅助，这个功能是默认不开启的，理论上是打转向灯后，屏幕会打开左右后视镜摄像头，观察后方情况，但咱车的摄像头是对着地面的，打开这个功能看了个寂寞，并且由于车机比较慢，一般转完了才显示，所以这功能很鸡肋。 5. 车道保持，根据路面划线车子自动修正行车线路，这个功能5000km前我天天和它掰腕子，手劲都涨了不少，后面慢慢习惯了它抢方向盘，因为一直都挺准的，信心足了很多，现在基本上随它修路线，60码自动启动，雨天只要没积水都能准确走线。 6. 转弯半径，这车转弯堪比GL8，我目前车上几个坑都是在小空间挪车时碰的，如果是小车换汉一定要小心点，否则修理店老板对你笑眯眯。 7. 建议别买红的，要加2k，并且很不耐脏。 以上是用车经验分享，总体来说还是非常满意的，买汉前一直看不上比亚迪，但这款车出来首先名字就满足了我一个男人的华夏文明自豪感，其次产品也够硬，身边10-100w车价的朋友也都挺喜欢这车的，品牌问题上“比亚迪是比亚迪，汉是汉😂”

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM尊贵型

4.83分“优秀”

高速行驶时隔音效果有待提升，车内放音乐外部不隔音。灯光效果差，近光和远光都不明显。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.07分“优秀”

个人情况：长相吴彦祖，身高一米八八，单身，有固定停车位，有一辆油车，刚毕业，工作日常上下班有时候要跑长途，对性能有要求，对头部空间有要求，不喜欢城市suv，喜欢小钢炮，硬派越野，大皮卡，两厢车。家里给的预算是合资车就40，国产车就30。 选车历程：对，二手a6，a4，坦克三百，领克03加，05加和02hb，325li，蒙迪欧，凡尔赛，高尔夫gti，ct5这些车感兴趣。 个人觉得选车就三点，1.适合自己，2.不讨厌，3.可以接受他的缺点。 188身高再喜欢也不可能开gti和03➕和02，再喜欢也开不起法拉利，这玩意和谈对象一个道理。那最后为啥选了比亚迪汉dm捏? byd汉dm，b级车，空间大，百公里加速4.7，我不在乎品牌影响力，不需要豪华品牌的标来满足自己，但我也清楚豪华品牌其他的附加价值。 现在来说车的体验 优点 提速快，空间大，头部空间一圈，配置可以。 缺点 1行驶感受 第一辆车没开过什么好车，就说感受，路感太清晰，一点点细小的震动都能感受到，很烦 2 空调温度可以再主页面调风速不能调什么脑瘫设计师 3有时候刚启动压缩机不工作4前排储物空间小5手机放置区不合理6无线充电太慢7屏幕旋转鸡肋8acc纯属笨比9左膝盖票据箱每次都被顶开 车还是很好的25万左右最适合我的b级轿车，油耗电耗个人不在乎，亏电10个不到。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

【购车经历】 各位提车朋友注意检查车辆外观有无磕碰，周日提车，天津西青区大寺王朝店还没提车就出现在店里的碰出划痕，打了两次蜡还能看出轻微划痕，协商解决店里经理态度强硬不承认是划痕，愿意承担假一赔三。销售个人行为自费给我补偿礼物，媳妇懒得折腾，息事宁人，真是提车就维权，防喷子先做个车主认证。各位车友提车多多注意提车检查外观 【驾驶感受】 新车到手17KM，不久就疫情封控，目前70KM没机会多体验，目对底盘还算满意，悬架最大的感觉就是整，硬中没有多余的晃动，说不上舒适，但也对的起这个价。看上这车主要是静音，安静好评。 优点夸完说下不足:转向半径是真的大，两条半车道才能调头。倒车入位都要社死一把，由于车辆行驶安静，转动方向盘有方向盘与连接部位轻微的摩擦声，过了天津划船下雨的日子再观察观察。 智能领航车道居中有左右画龙现象，试驾EV对比这个功能有差距啊，EV明显有优化，感觉DMI尊享刀法切多了并线辅助的缺失巡航方面给个及格分，看中自动驾驶的朋友相比竞品还是推荐EV创世做对比。剩下就是远光灯一般，遇到对面狂闪没啥底气。 【提车价格】 车辆价格全国统一价235800+红色2000，全款办手续提车都要套路先用定金抵扣1500综合服务费，保险平安6600 【油耗】 续航油耗先水一篇留一个包袱，后面有机会更新，目前平均电耗没参考意义，路都封了，等待春暖花开时出去扫荡

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

用车18天了。给车友做个简单的汇报！ （背景：江苏省内22线，已婚一娃，父母健康，家庭和睦，第二辆车） 任何商品抛开价格谈品质都是刷流氓，一辆售价235800的车，网络上很多人喷筷子悬架垃圾。我也没开过什么好车，直观感觉比我原来的斯柯达的板车悬架好太多，最起码六十码入弯还是有信心的。 每辆车都有优点缺点。我觉得买车和娶老婆差不多，不要光看优点，更要能接受缺点。 优点其实其他电车也都有，远程控制，很安静，无顿挫，很省油，要不是磨合期我都不想用油。空间还可以，配置丰富，用料扎实。内饰我觉得比三四十万的bba好。基本没有什么新车的那种刺鼻的味道。 缺点也有，提车20天不到，还是有点小bug，或者有问题。 副驾方向的门把手有时候解锁不弹出，这个问题真的很不爽，有时候接人就很尴尬，周二去4s 店看看，还有一次在细碎路面上行驶过程中副驾后排的顶棚有异响，目前就遇见一次，周二也去看看。 还有个座椅记忆功能，既然有这个功能就做做好，我老婆开过之后，座椅前后左右都能调好，就是不往下调。体验上让人不舒服！其他的基本上都很满意。 最后总结一下，整体100分打85分把。车无完车。能接受缺点就行。 最后可能会有人问 为什么不买本田丰田的混动？ 我爱中国，中国万岁🇨🇳

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.5分“优秀”

提车半个月说说以下几点吧！提车第二天就跑了一个来回三百多公里的高速、满油表显1079km、hev+eco去时车速110-120、5个多。回来140-150、6个多。到家还剩表显500多km，高速上车身很稳 不知不觉就踩到120-130了、静谧性一般、可能是新车的缘故、L2级的辅助驾驶感觉不是很好用、反正自己也不喜欢用 无所谓了。市区跑 发动机介入时确实有点烦人、声音不小、转弯半径也确实大 还好这边路况基本上是双向四车道、也没有上下坡、超车 红绿灯起步表现的很不错、外观内饰就不用多说了、看个人喜欢、驾驶乘坐还是比较舒服的、最后说说大家最关心的价格问题吧！看车到提车不到五天时间、连试驾都没试的、双十一看车交定金、14号提车、121尊享型指导价21.98、优惠8千、送500油卡 5次保养、车膜 脚垫、还有一些小东西、21.98-0.85=21.13+保险5685、上牌费247、最后落地价21.7、有人说买贵了、有人觉得便宜划算。地区不一样 政策也不一样、既然买了就不要再去对比价格了、油耗也是 如果油耗高 难道就不开了吗？买车本来就是享受 是代步更是方便自己的、何必把自己搞得不开心呢！我个人觉得只要在预算内买到自己喜欢的 合适的车型就够了、你永远也买不到最便宜的、你买的也不一定是最贵的。最后祝大家都能买到自己喜欢的 适合自己的爱车、准备买比亚迪的朋友们 也祝福你们早日成为尊贵的比亚迪车主。对了 现在正在纠结电池和发动机护板到底要不要装？

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

这个车优点我就不说了，大家该了解都了解的差不多了，我仅说说我自己的用车感受。 内饰:因为之前需要等车的关系，刚好店内有一辆尊荣白色金鳞橙内饰现车，所以直接提了，还是比较喜欢的。 空间:是因为后备箱空间不是很大，后排座椅还不能放倒。 续航:冬季续航因为开暖风的原因，加上上班距离也就3公里，车还停在室外，所以最近比较费电和费油。 智能化:只能说比亚迪现在在智能化方面还不是那么尽如人意。 驾驶感受:转弯侧倾确实有些大，悬挂还有待加强。 其他方面小缺点:后排脚下出风口如果进大颗粒的东西空调风是吹不出来的，所以尽早买个小防护罩，这个东西网上有卖的。还有一个是车辆自适应巡航的摄像头这两天天冷湿度大，上车前吹暖风直接就起雾了，那它就没法正常工作了，我就很无语。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

3.39分“良好”

吐槽一下，就是这个电的续航太少，纯点模式下的不敢开空调，还有一个遗憾就是他没有并线辅助，挺遗憾的，买它就是看中它的一个4驱还是就是4.7破百 内饰的话，我本人是很喜欢的 外观也大气 【驾驶感受】 动力随叫随到 100码左右的时候也是随叫随到 挺好的 【油耗】 亏电状态下差不多8/9个油，不亏电温柔的开的话是1/2个油，暴力驾驶的话要3/4个油了，还在玩接受范围之内 【最不满意】 它的主动刹车根本就和没有一样，那个什么前车碰撞预警，也识别不出来前面有车 太差劲了 【舒适性】 一般般吧，不能说好，也不能说很差。稍微有一点点对不起他这个价格 大毛病没有，就是现在天窗有一点点异响 隔音玻璃确实挺不错的 但就是这个车胎燥声音太大了，也可能是这个19寸轮胎的缘故吧 还有就是切到运动模式急加速的情况下，换挡感觉明显，动力加速不丝滑， 【智能化】 说实话没感觉它有多智能，acc智能巡航也不是很好它有时候自己会一直往一个方向靠，有时候还会识别不出来车道

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.29分“良好”

综合起来很优秀，但单方面都不太突出。 优点大家都知道，我来说一下真实体验下具体缺点： 1、大灯远光亮度有待提高 2、acc智能领航带点智障 3、雷达、部分辅助功能减配，甚至比不上十几万的车 4、转弯半径大、灵活度差 5、提车20余天跑完一箱油，时常保持盈电状态下hev里程636、油耗7.8，距离宣传的油耗差距很大，而神奇的是我的比亚迪app表显为2.7的油耗，真是欢乐表，也就图一乐 6、副驾驶安全带处在高速行驶时会有类似于共振的蜂鸣声，但就是找不到具体位置 7、提车时太激动，验车不仔细，前挡玻璃右下角不平整，有类似于凹凸镜效果的一片区域，看时间长就头晕 8、连续过减速带时，车身晃动能让人吐出来

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4分“优秀”

【外观】颜值是第一生产力，比亚迪多数车型设计都存在用力过猛的情况，不过看到汉第一眼的时候，我被深深的吸引了，没错，我买车就是看眼缘。前脸设计有气势，引擎盖两边隆起让整车非常的有运动感。外观耐看，大气，具有运动感。车侧配备245/50 R18轮胎显得整车较为稳重。18寸的轮毂在我心中也算是黄金尺寸，50的扁平比舒适度可以，不会因为轮胎太薄导致通过性、舒适性变差。 【内饰】不过对于内饰的设计，我不是特别满意，有点繁杂。不过比亚迪的内饰也都差不多。值得一提的是，内饰的颜色只有1种，最想要的白内也没有。空调出风口的设计实在是欣赏不来。这么长时间的驾驶也让我发现一个问题，中控面板副驾驶的装饰板在强光的照射下，反光特别严重，很影响驾驶安全。旋转的15.6英寸大屏，时不时地会卡顿并且这块大屏看着不是很高级，质感也就20万的价格，内饰感觉不到什么豪华的气息。 【空间】车身尺寸上，长宽高分别为：4995/1910/1495mm，轴距2920mm，驾乘空间都非常的舒适，足够一家三口的日常出行，不过后备箱就不是那么称心如意了，后排不能放倒并且后备箱塞点东西就满了。有时看着三个20寸的行李箱我就直摇头。 【动力底盘】最大马力517Ps，扭矩达到700N·m，官方给的零百加速是3.9s，日常行车肯定没问题，超车也没有什么负担。隔音滤震对于家用车来讲也不错，个人觉得悬架调校的偏软，过弯时侧向支撑力不是很足。【总结】虽然内饰不够豪华，车机有点小卡顿，但是瑕不掩瑜，可以算得上是国产中大型车豪华轿车的典范。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.86分“良好”

车子提了马上一个月，开了500公里，现在谈谈感受。 【续航】 纯电续航我开到15%的电量大概是100公里左右。 【空间表现】 空间比我另一辆紧凑级suv强多了，感觉后排能坐四个人🤣 【最不满意】 虽然开了这个车再开双离合的suv，感觉像开拖拉机，但是开习惯了纯电，原地启动发动机动静我觉得还是有点大，建议要买车的小伙伴试试原地发电，感受一下 【提车价格】 车价23.58，选了蓝色+3k，保险自己买，落地24.52。除首保外，4s送了一次保养，再加199买两次保养，算是送了3次，送了全车膜、脚垫，还有吸尘器等一些小东西。 【购车经历】 本来一开始没打算今年买车的，但是试驾过后就耐不住了，再加上销售一直鼓动就下定了😛，等车三个月，三个月到了本地有疫情晚了几天提车。 【智能化】 辅助驾驶真的感觉很拉胯，和我同事的某国产车比差距有点大😣

点评车型: 2023款汉DM DM-p 战神版 200KM

4分“优秀”

船夫是真不把23款当人啊，价格高配置低还不给权益，还好我是捡漏买的 【续航】 官方200 实际150不到吧，动态续航充满显示198km，跑1km掉1.5-2续航 【舒适性】 舒适性没的说，但是没ota云辇c之前激进一点的过弯堪称灾难 【智能化】 也不咋聪明，连续句理解不了，只能说比油车聪明，这个价位的电车应该是智能化垫底的 【驾驶感受】 最速买菜车罢了。 【最不满意】 船夫能不能把老车主当人啊，给点权益或者升级什么的都行，卖得最好，最不把老车主当人? 【不满意】 智能领航有点呆，不会提前刹车，经常是还有距离一脚急刹或者是感觉要撞上了还没刹车，只能我自己接管 总之:外观内饰都很帅的车（内饰就是千山翠换个色，真懒啊比亚迪，甚至不愿意多加两氛围灯），对于购车经历，家里是想要我买bba的，本来准备订a7l了，然后看了几天新能源发现合资车真黑心?，看中了极氪001，但因为卖得太好（有个性的车卖太多就有点鬼火了）而且不送充电桩让我觉得很没牌面?，最后正好碰上了一台23款库存，没结婚先买着开呗。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.64分“良好”

【续航】 官方标注121，但我最近这段时间开下来，也就50左右，续航打五折，最近我们这里气温比较低，零下二十度左右，续航来到了30公里，你就说怕不怕人吧 【油耗】 油耗可能是我开暖风的原因，我就不做解释了，直接看图说话 【空间表现】 空间没得说，够大，够舒服，唯一缺点就是后备箱是真的小，还不如我上个座驾，海马的后备箱大呢 【舒适性】 可以，优其后排座椅，特别舒服 【智能化】 一般吧，不做解释了，L2 辅助驾驶没用过，感觉这个功能很鸡肋， 【最不满意】 续航太差，后备箱小，车漆太薄