【购车经历】
之前一直考虑油车，而且是SUV，因为在东北嘛，觉得油车更可靠一些，我媳妇儿喜欢空间大高点的车，所以SUV是首选，但我还是更喜欢轿车多一些，因为喜欢开车喜欢驾驶，看了很多车，都是国产的，奇瑞，捷途，吉利等，也有半年多的时间了，每天都在研究车，混动车一直都没考虑，有一次差一点就定了捷途自由者，媳妇儿相中了，只是销售不痛快，本人不喜欢砍价磨磨叽叽的，没谈成走了销售又说可以了，那也没回去。在抖音无意间刷到个博主是比亚迪方程豹的车主，啥名忘记了，觉得他说的有点道理，国产的混动车已经超越了合资很多，选混动肯定是首选比亚迪的，因为我二姐就在比亚迪4S店做贷款业务，不过是海洋网的，去看过两次，海报06，07，外观还行，但发动机是1.5自吸的，怕冬天烧油动力不够用，才去看的汉，在网上没怎么了解汉DMi的车型就去4S店去看车了，外观漂亮大气，很喜欢，一共试驾了两次，底盘挺厚重的，对于喜欢驾驶操控的我来说，底盘和操控差点意思，但家用足够，很平顺静音，视野开阔。
【提车价格】
我是四月末全款买的，智驾精英，现金优惠8千，厂补1万，省补1.5万，保险6千，上牌200，算置换补贴的话，落地14.9左右，现在五月末又有市补4千了，厂家也有优惠了，早买早享受😄。
【空间表现】
空间很宽敞，后排中间位置做个个头儿小的行，大个子有点顶头。
【最不满意】
底盘和操控性我觉得再提升点就完美了，但家用足够了。
吕大锤01：铁子，保养和维修必须去四儿子吗
理想万物互联：后排太低了
1. 购车背景
家里已经有一辆哈弗H6，这辆车真是皮实耐用，唯一的缺点就是油耗偏高，大约在8-15升之间。考虑到家里的实际需求，我开始研究市场上的一些热门车型，包括迈腾、帕萨特、奥迪A4、凯迪拉克CT5和领克07 EMP。
迈腾和帕萨特：虽然在中国市场有较高的认可度，但它们仍然使用老旧的EA888发动机，换代仅换了个屏幕，价格却高达20万，整体体验一般。
奥迪A4：作为BBA品牌的一员，奥迪A4在面子和家庭需求方面表现良好，但设计中庸，自2018年以来没有大的更新换代，显得有些过时。
凯迪拉克CT5：试驾体验不错，操控出色，底盘扎实，但后排头顶空间太小，几乎没有任何家用性可言。两口子坐在前排还好，但如果有家人或朋友坐在后排，体验就会大打折扣。
领克07 EMP：驾驶感受优秀，提速快，但车友群反馈小毛病太多，买车不能天天把车当个“病秧子”供着，这会影响心情。
2. 最终选择：比亚迪汉DMi
在经过一番深思熟虑后，我最终选择了比亚迪汉DMi。9月9日的发布会上，比亚迪汉DMi进行了多项技术升级，包括五连杆悬挂系统和全新的EV前脸设计，这些改变深深吸引了我。9月17日实地考察后，我果断下单。更重要的是，我还赶上了旧车置换的优惠政策。
3. 提车价格
裸车价：17.58万元
厂家补贴：6000元
区级补贴：15000元
保险：6000元
提车地点：天津
赠送项目：双护板、玻璃龙膜、5次300元保养券、家用电器3件
4. 等车周期
提车过程并不顺利，差不多等了40天。期间我不断催促销售，并拨打了400电话投诉。从销量来看，比亚迪汉DMi确实非常受欢迎，提个车真是不容易。
5. 用车感受
外观：EV前脸设计真的超级帅气，一眼就能吸引路人的目光。
内饰：最让我受不了的是那个无线充电口，设计得太鸡肋了，横着放手机很不方便。如果后排座椅能够调节，那就更好了。
空间：后排空间绝对够用，无论是腿部还是头部空间都非常宽敞。
智能驾驶：智能驾驶功能目前还不太成熟，领航模式偏右，ACC反应也较慢，暂时还是以人工驾驶为主。
转弯半径：转弯半径较大，需要两个半车道才能掉头，这一点需要注意。
隔音效果：隔音效果非常好，行驶过程中车内非常安静。
整体感受：总的来说，比亚迪汉DMi的整体表现令人满意。同价位车型中，除了领克07 EMP，真的没有其他对手能与之匹敌。
选车感悟
通过这次选车经历，我对汽车市场有了更深的理解。传统燃油车在服务态度和价格透明度方面往往不尽如人意，特别是在炎热的夏季，经销商的服务质量和环境条件都有待提高。相比之下，新能源汽车在销售和服务体验上的优势明显，这也是我最终选择比亚迪汉DMi的重要原因之一。
长街无碍：你这油耗666
微笑星球jnz：区补1.5是啥，怎么我没有
天12855：油耗这么高
购车刚好半年，早有想法写一个使用感受给各位车友参考，迫于脑子里一直没有思路搁置了。总体使用下来还算满意，但最近使用下来有越来越多的细节我觉得比亚迪可以做的更好，于是便有想法写下来，希望厂家能看到。这个帖子跟其他帖子专注点可能不太一样，在这篇帖子中我想重点聊一下我在使用过程的对各种功能的使用感受。购车时在网页上只能看到某项功能有或没有，但是该项功能实际体验下来的结果并没有做过多描述。言归正传，下面进入正题。
1.外观：我提的是灰色。混动车型灰色特别大气，上档次。由于前机舱盖上有两条明显的线条，前脸近看显得威武，有种肌肉男的感觉。但远看就没有显得这么霸气，会有点别扭的感觉。侧面是我最满意的地方，侧面看整车线条优美，小鸭尾则动感十足，运动感满满😊
2.内饰：这个没的说，说是小S级内饰应该没人反驳吧。内饰风格十分简约时尚，整体呈环绕状，有整体感。用料也很扎实，整个仪表台都有皮质覆盖，车门上经常触摸的地方也是皮质的，质感很好。这种用料在20万级别是越级表现。但是车门和仪表台之间的那条缝是要干啥！！都能停航母了！！【图3】无线充电区域容易磨损，这是购车半年的状态【图4】
3.动力：动力表现满意，不管是EV还是HEV模式，动力都很充沛，即使是在ECO模式。
4.空间：前排脚部，手部空间满意，头部空间表现不满意。驾驶位座椅调到最低，后背坐直头部几乎要碰到车顶了（我身高176）。后排空间表现满意，不管头部，手部，脚部都有充裕的空间。同时后排座椅角度略微往后倒了，有利于提升乘坐舒适度。后备箱空间表现就令人诟病了，首先整体空间不算大，跟A级车水平差不多，其次后备箱开口实在太小，大东西就算有空间能放也塞不进去，这次五一回老家放东西的时候吃了不少苦😓
5.油耗：平常市区跑基本上用电，五一跑的高速，百公里油耗大概7.3L，这个表现很不错了。（该油耗是未做首保跑的）
6.转向：转向手感很轻盈，但感觉不是很线性。刚拿到车是方向盘跑偏，去四儿子那里调了四轮定位后好了很多，但还是稍微往左偏了一点。师傅说轮子已经调正了，再调的话就会磨轮胎，就没调了。其次转向有虚位，虽说不是很大，但是个人还是比较喜欢没有虚位的转向，怀念以前的Polo😂
7.底盘：底盘整体的调校是兼顾了舒适和运动的，整体滤震表现不错，小的颠簸基本可以吸收，但像减速带这种冲击车内还是感受挺明显。一般情况过弯时底盘支撑也够，像经过高速路入口那种接近360度大弯时，速度到60左右人姿势已经往一边倒了，但是底盘也没有明显侧倾🙂
8.噪音表现：隔音表现挺优秀的。在等红绿灯旁边有大货车时，只要关上车窗，基本上就听不到什么声音了。其次发动机运转的声音很小，纯电模式切换到HEV模式时，不注意甚至不知道发动机已经运行了。高速的风噪抑制的一般，但是比一般的车还是好。
9.接下来是在使用过程中对一些功能和车辆表现的感受：
异响：
1.车辆在坑洼处遇到冲击时，内饰材料会有一声“吱”的异响，特别是被太阳晒之后。强迫症听到心里不舒服😖
2.座椅通风开启之后声音比较明显，在地下停车场在车上休息时尤为明显。
3.副驾座椅如果调的角度比较靠后，在过坑洼时，头枕连接处会有轻微异响，可能是因为头枕装配的比较松。
自适应巡航：
1.开启智能领航功能后有车道保持功能，但是如果手不放在方向盘上的话，很快就会提示“请接管方向盘”【图5】
2.如果前面有车车速较低，我的跟车速度低于巡航车速，这时我想换个车道超车，于是车速很快就会提到巡航车速，这个过程的加速度较快，导致会有一个冲击【图6】
3.巡航时车道识别有误差：经过弯道时，隔壁车道前面有车，会误识别成我这个车道前面有车，从而短暂的进行一下刹车操作。
雨刮：
1.自动雨刮开启时间捉摸不透，有时有雨马上就运行了，有时玻璃上都是雨却不开启。
2.高速上开启玻璃清洁后，玻璃水会流到主驾驶车窗上【图7】
舒适娱乐类：
1.车机首当其冲，卡顿现象十分明显。APP点开有时需要数秒的时间，APP内操作反应也不灵敏。也是很久没有这种智能设备操作体验了。
2.蓝牙音乐功能：蓝牙连接成功，在手机上播放音乐，车辆不会播放音乐，需要在操作屏上点击{蓝牙音乐}才开始播放音乐，每次上车都需要执行这个操作，真的很麻烦！！
3.氛围灯是手动开关的，开了以后就一直开着。建议和自动大灯关联，或增加一个选项，大灯亮了氛围灯也凉，大灯关了氛围灯也关。
4.后排独立空调：调节后排空调前排空调也跟着变，严格意义上来说这并不能叫后排独立空调，而懂车帝配置界面上有这一项。
5.油表显示不准确:数字显示还有40多km，油表条却见底了，没油了提示也过于频繁。
6.后视镜角度不能保持上次调节的状态，每次都需要重新调一下，这个真的受不了。
其实国产车现在进步有目共睹，总体来说我满意度可以，在细节上希望国产车也能越做越好！
摇摇车驾驶员：写的不错，很详细
两个木头仁：蓝牙音乐方向盘可以直接打开
黄玮烨：有汉的车友群吗
1. 油耗低，但没吹得那么离谱，我属于比较暴力的驾驶，纯油开，大部分市区工况，目前油耗6.5左右，可以接受。
2. 行驶质感不错，动力日常完全够用，湿地给大油门会响胎，隔音很棒，我开了一周再开回之前的油车感觉非常吵，动力响应非常不及时。
3. 如果充电方便，当电车开也很香，三电系统做得不错，高速远途也没有里程焦虑。
4. 后排棒，空间宽敞，乘坐舒适，丈母娘看了直说好。
5. 车机系统不错，5g加持（虽然没啥用），芯片还可以，功能齐全，UI设计还行，比同价位传统油车车机智能化方面强一大截。app控制、NFC.蓝牙钥匙等功能都挺好用。
6. 外观见仁见智吧，我觉得挺好看的，而且硬实力确实值回票价。
缺点：
1. 车太宽而且长，窄路掉头或者狭窄车位停车稍微有点费劲，要不是全系标配360停车还真有点冒汗。
2. 自动驾驶辅助系统略微有点智障，横向控制不可靠，不如不用。
3. 根据车友群的反馈，小bug还是有，而且也有动力系统故障案例，毕竟刚上市，还没有经过用户大量迭代，有故障也正常，目前概率不是很高，但是和承受的传统油车比可靠性要画个问号。
4. 等车时间长且4s店服务态度像开盲盒一样。
建议：
1. 如果充电条件好，建议直接上纯电。
2. 如果还没结婚，且大部分时间内用车人数小于等于两人，后排溢出了，除非就喜欢又长又大的车，否则不太划算，这车开着确实不如小车灵活。小于四车道掉头，窄路会车，加塞都比较费劲。
3. 如果后排用得比较多，不在乎品牌，想体验新技术带来的平顺性，静谧性，油耗经济性，国产高性价比，智能化车机等优势，且能理解并接受未经大量用户体验反馈迭代的新产品上市后偶然出现的小毛病，那汉dmi很适合你
叫我桥好了：这才是客观评价，很多汉车主秒天秒地，看不上同价位20咋了的车
派大星不派星星：讲的很全面透彻
ArabicTrap：缺点，车太宽而且长。这都成缺点了？这B级别难道给弄个4.6米长的车身？
提车啦提车啦，有车友群拉一下?
1.说来也是曲折，等了一年，从宋pLUS DMI的DMI系统吸引，订车、验车，当月开不了票到后面的退订。再到看到汉DM外形入迷，最后到汉DMI的DMI系统跟外形接合，21年直接就交了意向金，从这车展到那个车展，一直在推迟，直到4月份汉DMI预售，又交了一家四S店订金可是两边一直没车，终于在5.16日等到了车，当时立马从柳州跑到南宁，连试驾都没试?，第一次看实车就办手续，刚好休假结束20号那天提车开回单位，开了180km的高速，驾驶感受:第一感觉就是爽！不累。很舒服，让我遗憾的是没有抬头显示。
2.最喜欢汉DMI酷帅的外形，车头相对汉DM更加圆润饱满，车尾整一个大溜背，还有中国结尾灯更是心头爱，妥妥的帅气！传说中S级的豪华内饰也不是吹的，一打开车门，满满的高级感映入眼帘，在同款价位的车应该没有什么竞争对手了吧，不过也就是因为溜背设计，后备箱空间不大，后排座位不是很够高，如果个子很高的坐在后边可能不太舒服有点顶头；
3.提车五天，最大的感受就是：帅、丝滑、安静；虽然说是经济型的，但是动力还是够的，加速很快，非常丝滑，不过刹车脚感太硬不建议太急刹，有时候太急刹会需要缓冲一会。 新款没有什么优惠，落地价25个，保险6200+金融费3000+上牌费1000+3000蓝。最后就是买车一定一定要买自己最喜欢的，不然肯定会后悔，很庆幸当初退了宋dmi等汉虽然等得真的久，可每当看到它的时候那心情真愉悦舒服。路过的都要看一眼，回头率超高?
i没时差：送的充电桩功率是多少的
巴扎嘿S1：有没有车友群啊
用户9844293：蓝色还加钱呀，比亚迪膨胀了
7月初提的车，到现在开了3000km了。车子本身的真的没什么问题，就是byd要是真想把品牌做起来，还是先把4s店好好整顿一下吧。
坐标深圳，燃油指标得5-8个w，纯电又有续航焦虑，所以等到dmi出来后才一下子有了买车的想法，一开始是看上秦plus dm-i的，试驾后仪表盘确实无法接受，后排纵向高度也确实不理想。然后就把目光转到宋plus dm-i上，试驾了之后很满意，4月底就直接给了5k定金。没有想法还好，有了想法之后等车的每一天都是煎熬。后面更是爆出了产能不足。焦虑下选择换车，最后加价到汉dm顶配。其中跟销售吵了无数次架就不提了，byd真的需要提高销售的素质。
优点：
1，外观。我个人觉得汉dm的前脸要比汉ev大气的，特别是车灯和前网的组合。停车的时候跟旁边的a4l，c级比气场也完全不输。
2，动力。sport+hev模式4.7s的加速是真的顶，每次路口没车视野良好的时候都忍不住打开sport模式蹦一蹦。平时开一般都是用eco+hev模式，在eco模式下，市区使用也能想超车就超车，非常够用。
3，nvh。汉dm前排用的双层夹胶玻璃加上车门两圈的胶条，nvh的确出色。车速要到80往上才有明显的路噪风噪。
4，经济性。我家楼下和公司楼下都有充电桩，能可以保证电量充足，即使hev模式也是3-4个油。对比同等加速体验车重的车来说，简直太便宜了。
5，后排乘坐。后排的空间够大，座椅的倾斜角度和支撑感做的很不错，可惜我是开车的，没能好好体验后排。也就在车上休息的时候到后排感受一下。
缺点：
1，转向半径：转向半径真的是大的离谱，掉头需要用完整整4车道，每次掉头基本都要两把，比较麻烦。
2，音响。音响就是白开水，听个响级别。
3，后排座椅无法放倒。后排座椅无法放倒平时要搬运比较长的东西的话就没办法了。
4，E9。不知道byd到底想的啥，直接把汉改成e9来做专车，听说很能多车友都有被敲车门当专车的经验，我因为是红色，目前还没碰到过。
5，车身太大，侧倾控制没到位。过弯变道速度快了能明显感觉到侧倾，车身太大走窄路得小心翼翼。
关于选dm还是ev，买之前我一直考虑续航焦虑，结果提车后才后悔当初应该选ev的，如果没有单程大于200km的长途需求，又有充电条件的话，ev用车成本要比dm低太多了，一般的跨市或者市内通勤的话，ev车型是完全能满足的。
海隅牧律人：byd要想强，4s是第一道拦路虎。
爱国产的人：哈哈，我差点被天津大寺镇比亚迪销售的女头子给封在那儿！我果断换品牌！这花十多万还没个好态度，要是有售后问题不得挨打啊！！？
用户4782533517733：怀疑技术不行还有黑的可以到4s试驾一下或者自己买个车测测，我是不知道有的人开叫轿车是怎么2车道掉头的。这是我们汉的车友群，要杠的话换个点来杠，谢谢🙏。
点评车型:
2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型
4分“优秀”1.外观，这个各有各的看法，不过我觉得还是可以的，干净的时候有点小帅。
2.空间，横向很大，相对纵向有点小，后排可以跷二郎腿都还有余，驾驶位一米八以上的话可能头有点局促，除非你躺着点开。
3.续航，满油满电表显最高590多，按最低保电15%，实际高速纯电夏季能走60左右，冬季40-50，非高速由于有动力回收系统，看地势，续航多个几公里。补一句，开了空调，满电纯电表显会变成61，刚开始我还吓了一跳，以为被坑了。
4.能耗，试过很多种模式，还是觉得按最低保电，先纯电，后混动开最省，当然高电量混动模式的舒爽可能就没得了，由于通勤距离将近100了，我大多数时候都用的这个方式开，目前总里程快两万公里了，能耗9.8kW+4L。
5.车机，响应速度一般，打开有个一两秒等待，语音助手有网络时还可以，无网络时就不要用了，普通话要标准点，不然会识别不了。
6.缺点，第一个是音响，我觉得音质没有达到我预期，比较一般。第二个是后备箱，虽然方方正正，但有点矮，空间也有点小，塞过四床八斤棉被就满满的了。第三个是大灯，始终感觉不是很亮，远光灯照得不远，调高点近光灯又太高，可能是远光灯照出去的形状有点怪，存在斑驳点一样。第四个是转弯半径，不是一般的大，四车道估计才够一把转。第五个是离合器，在亏电的时候，档位切换不积极，老是低速高转比较久。第六个是仪表台棕色内饰确实有点倒影到挡风玻璃上，基本是在中间位置，习惯了就问题不大。第七个，前段时间刚发现的，忘了是什么模式下了，突然会失速零点几秒然后冲一下，打算过段时间保养问问售后是个什么情况。
好了，暂时就想到这些，有再补充。
木0731木：难得还能看到dm；性价比最高的四驱。可惜没顶配丹拿；只有中配。我二月提车；四月停产。
破bydad老汉：咦，现在还能买到绝版呀
小毛驴汉：续航55公里嘛
汉DM
2022款 DM-i 121KM尊享型
【满意】
1.面对日益昂贵的油价，这台搭载DM-i系统，并且能油能电的插混汉DM越看越顺眼，真香，并且，这台1.5T的发动机是可以加92油的，相比其它竞品车型依旧有很不错的竞争力。
2.外观很大气，自从比亚迪采用了龙颜美学这套设计风格，比之前的外观风格要更加时尚了，也更讨喜。
3.尾部的中国结尾灯在点亮之后非常好看，相较于老款更加精致了。
4.内饰在大面积皮质包裹下摸上去，看上去的质感绝对值回它本身的售价，并且中控大屏的系统是DiLink 4.0，操作比较流畅。
5.头枕上的汉刺绣，配上运动风格的座椅，观感属实不错，有汉专属的氛围感。且座椅宽大，软乎，乘坐舒适性的表现可圈可点。
6.主被动安全配置齐全，可以给你一个好评。
7.有540度全景影像和前后雷达，成像质量清晰，畸变较小，对新手比较友好。
8.丹拿的12扬声器效果不错。
9.矩阵式LED大灯照明效果不错。
10.底盘质感有了一定程度的提升，整体更加舒服了。
【不满意】
1.新车内饰稍有异味。
2.车机只支持HiCar，不支持苹果Carplay和百度Carlife。
3.车内的多色氛围灯显示效果一般，且在进行语音指令时无法关闭氛围灯。
4.需要订车，时间很长，且没有什么优惠。
【驾驶体验】
DM-i的这套插混系统，就实际驾驶体验来说，表现与其它竞品车型相比也算是可圈可点的，中低速时，它有着近乎于纯电车型的驾驶感受，油门线性，跟脚。在急加速时，发动机的介入还算平顺，偶尔激情一把也是可以稍微有一点驾驶乐趣的。
它的底盘表现则更偏向于舒适性调校，整体质感不错，可以轻松化解沟沟坎坎的细碎震动，配合上宽大且软乎的座椅，可以说有一定的高级感了，舒适性方面可以给一个好评。
【乘坐体验】
空间方面没得说，家用绝对够用。座椅宽大软乎，长时间乘坐舒适性不错。
【油耗】
满油满电轻松续航破千，平时如果家里可以安装充电桩，使用成本更是低廉，绝对是家用过日子神车。
【优惠】
目前没有优惠，平价订车。
用户3570276064483：红色要加2千吧
用户357879877398：这是什么车真漂亮
Boyi298：试驾车发出来有啥意思呢
外观空间都很好，驾驶转弯半径大，HEV模式发动机声音有点大，内饰容易有划痕，座椅通风声音比较大
点评车型:
2022款汉DM DM-i 121KM尊享型
4分“优秀”提车的第五天，纯电模式真省，充电不方便，后悔没弄个纯电的，也有可能不舍得那个差价钱.也有可能更喜欢混动的外观，不过还好我本身没有续航焦虑。
外观霸气，动力快不拖沓，不论纯电模式还是混动模式，说走就走 提速不迟疑.
智能语音还能再玩两天！
隔音效果很棒 开起来很安静！座椅通风声音比较大，估计是洗车时候洗车师傅给打开的 我拿回车以后就找不到到底哪里有声音 找了半天才发现是座椅通风的声音！
音响超赞，氛围灯倒没什么感觉
车身比较大 之前开思域，有两次对副驾位置判断不准确 拉到马路牙子上！全息影响比较管用，虽然是十年老司机开思域完全只用反光镜和后视镜来倒车，但换了更大的汉了以后 有全息影像心里更有底！
再说说辅助驾驶，作为习惯不太好的老司机 并线转向不太爱打灯，这玩意就老提醒振方向盘，有一次在高架上车速较快并线没打转向灯 它自己给我往并线的反方向打了一下 给我吓完了！不知道这么设计合理吗？没打转向灯，振方向盘提醒不就完了，一直没关这个功能也是想提醒自己纠正驾驶习惯！
再说说 迎宾座椅 同事觉得很拿分。玩了两天觉得没啥必要，还有磨擦的声音，不喜欢！可能对孕妇和大肚老板比较实用。
钥匙不太好看，普普通通，搞了个和车子一样颜色的外壳！
钢琴键材质的部分很容易有划痕，提车时候光顾着乐了就没看，下午时候看到好多划痕，很不爽。于是在淘宝买了磨砂膜，照着教程不太好贴 容易有小气泡，贴到一半发现它膜其中一个部位版本不对，又跟淘宝客服扯皮，气死！坚决退货。惯他毛病。
彦祖：钥匙是真的丑
南阳小丁月季：我订的215800的，保险6000，送保养8次加首保共9次，上牌费免了，咨询费免了。提车付首付加保险就行了
极速涿州8t：多少落地？那家店
24年11月提的车落地算利息22w左右不算补贴的情况，总体来说是一个很不错的车，个人驾驶体验也是很满意的，但是我想说一说提车3个月的真实驾驶体验，外观很霸气，是我非常喜欢的类型，内饰氛围灯还可以，就是有点简约太单调了，大屏很流畅，语音控制也很智能，就是有时候没呼叫小迪，她自己莫名其妙的出现，真皮的座椅很舒服就是容易变黑一周擦一次就行，纯电续航短125的表显，我慢慢开最多跑70公里，油耗也没有宣传的3个油，开起来之后5-9个油，瞬时油耗高达30+感觉就很离谱，转弯像新手，好几把转不过一个弯道，悬架太硬，过普通路面没话说很舒服，速度在30以上过颠簸路面像划船一样，有点晕船，后备箱空间还没有a级车的大，但是前后排空间确实大很舒适，主副驾驶调成半躺状态后还不输b级车，暂时就只想起这么多等以后慢慢体验慢慢发现吧，反正我挺满意的对比亚迪。
24129619831：前门喇叭的氛围灯没了？
嗨小尐jiee：壁纸怎么弄的，我提了好几天了，都没去研究
外观大气，购车也快，提车价格优惠少，空间比较大，不过后备箱小，总的来说还是比较满意的。4s店的服务也还可以，就是赠品有点少。
风：这个价格和我去4S店问的价格一样，精英版五一优惠0.2，裸车17.38，全款17.38+0.65(保险上牌)=18.03，减置换补贴1.2+1=2.2，落地15.83。坐标石家庄。
看网上说的精英智架版优惠1个，落地15，怎么才能谈到纯优惠1.2-1.5？
南柯一梦chw：郑州哪个4s店避雷
用户2473609402912：你的车价应该是全国最高的一个
点评车型:
2025款汉DM DM-i 125KM精英型
4分“优秀”12月初本市有个小型车展，本来是说想去看妹子的，结果发现是是个特别务实的车展，基本是纯卖车的车展，感觉跟二手车市场差不多。一直对续航2000公里的秦L挺感兴趣，结果去看了发现汉是真的要大气的多，配置也更丰富一点，趁年终有各种福利优惠，就入手了一台，开着感觉很不错，比以前那台老大众在用车体验上好太多了，非常满意。
冲着外观去的，刚好公司充电不要钱，满油满电应该能跑1000公里，表显1250，转弯半径特别大，A柱非常当视野，中控台设计有问题，内饰感觉偏老登，都卖了5年了，还这样子，其它还好。
买了个黑标黑化一下，感觉比较好看。
元旦盲订车主，等得吐血，最后还是同城有同配置提车了，反复催销售妹子才提的，不过销售妹子的服务态度没得说，还是得表扬一下。
外观方面，中国结尾灯满分好评，侧颜也能打，就是前脸的鲶鱼嘴黑边有点奇怪，不过看久了也不太丑。
后排空间不知道为啥感觉比老款ev小一点，钢琴烤漆部分妥妥指纹收集器，买了tpu内饰膜准备自己贴。
配置扣分就是万恶的比亚迪把121全系的雷达砍了4个，非常不爽。还有hud据说还没预留接口，想后期选装都够呛😂
驾驶感受，说实话nvh还是不错了，刚贴的膜不能降车窗，坐在车里听不清外面人说话，加油的时候必须得开门才能跟喊92加满，喊完就后悔了，不知道能不能用得完😂
车到店后验车的时候发现左前侧一处轻微刮痕，轮毂有个小坑，为了早点提车也认了。
偶然见过你：今天打电话，让我准备这个月提车了，开心。
啥时候才能买得起揽胜：深圳坪山4S店（就在比亚迪坪山工厂旁边)我5.8去看车的时候，刚好来了一批现车，交钱就可以提走，汉EV在深圳部分店还有现车（比亚迪深圳南山区某店），你们等车等的也太
成都林克：运损车。不过是小问题，喊4s送保养啊，不然投诉他车子有问题
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