点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.5分“优秀”

提车半个月说说以下几点吧！提车第二天就跑了一个来回三百多公里的高速、满油表显1079km、hev+eco去时车速110-120、5个多。回来140-150、6个多。到家还剩表显500多km，高速上车身很稳 不知不觉就踩到120-130了、静谧性一般、可能是新车的缘故、L2级的辅助驾驶感觉不是很好用、反正自己也不喜欢用 无所谓了。市区跑 发动机介入时确实有点烦人、声音不小、转弯半径也确实大 还好这边路况基本上是双向四车道、也没有上下坡、超车 红绿灯起步表现的很不错、外观内饰就不用多说了、看个人喜欢、驾驶乘坐还是比较舒服的、最后说说大家最关心的价格问题吧！看车到提车不到五天时间、连试驾都没试的、双十一看车交定金、14号提车、121尊享型指导价21.98、优惠8千、送500油卡 5次保养、车膜 脚垫、还有一些小东西、21.98-0.85=21.13+保险5685、上牌费247、最后落地价21.7、有人说买贵了、有人觉得便宜划算。地区不一样 政策也不一样、既然买了就不要再去对比价格了、油耗也是 如果油耗高 难道就不开了吗？买车本来就是享受 是代步更是方便自己的、何必把自己搞得不开心呢！我个人觉得只要在预算内买到自己喜欢的 合适的车型就够了、你永远也买不到最便宜的、你买的也不一定是最贵的。最后祝大家都能买到自己喜欢的 适合自己的爱车、准备买比亚迪的朋友们 也祝福你们早日成为尊贵的比亚迪车主。对了 现在正在纠结电池和发动机护板到底要不要装？

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

3.64分“良好”

1.外观方面没的说，唯一的槽点就是日行灯的颗粒感有点儿强，扣半星 2.内饰方面整体给我的感觉大部分都是皮质软包，但是真皮座椅的品控方面确实存在问题（我车开了20天就已经出现褶皱和塌陷了）扣二星 3.配置方面基本够用，之前一直开的14年老Q5，音响方面丹拿其实还是比较拉胯的，但是对于那种节奏感强的音乐来说这个音响听起来就比较带劲了，智能领航车道居中方面做的相对一般，开启以后过一些例如高速或快速路上的小颠簸在落地的一下会明显感觉到车辆进行了一下制动，可能是飞起来那一下抓地力降低了然后车轮转速变快了，落地那一下惯性加上重力那一下抓地力突然变强（纯属个人臆测），智能远近光灯比较ZZ，远光灯相对较暗，左右后视镜防炫目效果欠佳，综合下来3.5星我觉得不冤（ps：方向盘一个月异响阁下如何应对） 4.空间方面超大，那半星扣给后备箱 5.续航方面121公里的续航，实际开eco模式满电到25%只能跑60公里，按照比例算下来全部跑完也就是80公里，只有6.6折的续航，这一点扣大分（气温在3度左右，空调调到23度） 6.智能化方面更新了车机之后小迪没有之前好唤醒了，其他的例如只能上下电也用过，但是感觉没有那么智能就关了，整体中规中矩吧，跟油车差别不大 7.驾驶感受方面整体隔音做的还是相当不错的，这个点个赞，在有的路面上走会有方向盘拽手的感觉，我开没事，我老婆开让吓了一跳。而且转弯半径大，这一点我能接受新手估计有的路上会比较尴尬 另外固特异的胎是真的滑啊，下雪联系上个防滑链吧

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.57分“优秀”

本人15年买的2.0T迈腾，去年开始喜欢亚洲 龙，简直对亚洲龙入迷，试驾双擎，实话实说除了省油，没有任何一项比我迈腾强的，空间是很大，动力可就差些意思了，我2.0t迈腾，可就爽多了，隔音，跟跟迈腾也相差无几，音响更别说，一直纠结，到底买不买，后来跟朋友说，你迈腾换亚洲龙没有意义，但是架不住我喜欢啊，后来一想，20多万买个车什么也没有提升，还是等等吧 今年四月份坐一下我同学的汉，对汉有感触， 五月初去试驾了一下汉，一下子爱上了，隔应音响，动力也很强，加速平顺，两个小时订车，23款汉DMI尊享，可能我是订车算快的了，就试驾两圈，就订车了，结果很巧合有一辆轻微运损车，就是又后翼子板轻微小划痕，便宜3千，还不用等车，然后找了个吉日，提车了。买了一个4000全车电子元件延保到8年20万公里，个人感觉超级划算，毕竟国产车，各种电子元件这么多，这个保险一下子，打消你的顾虑了。 开了20天，500公里，浅谈一下，首先说优点，外观是真的帅，可能情人眼里出西施吧，4975车长，1910车宽，看着很大气，说下内饰，感觉40万一下应该算是顶级了，各种皮质包裹，钢琴烤漆，你看看亚洲龙去，里边都有啥，配置也很高了，我能想到的都有了。在说下底盘，说23款悬架提升了，我感觉是真好，回了一次家，跑过120，车子很稳，曾经来过CT6，感觉比他的悬挂还要好些，，动力非常平顺，提速刷刷的，有车成本终于实现开车自由，冲满电市区随便100公里，家里有充电桩的，更省，隔音甩丰田100条街，不是黑丰田，我是丰田迷，然而我在丰田上实在找不到优点。 再说说缺点，后备箱很小，你想多带点东西，费劲，转弯半径比较大，对于新手不太友好，别的暂时没找到 总而言之，20万出头买汉很香了，同价位合资车绝对没这个体验，再有就是，好多人在乎保值，车是用来开的，不是用来保值的，20万出头买车的家庭的经济还好，但也不至于买新车开两年就换，反正我不是那么有钱，两年换车，这个车你开上8.9年不能低于5万吧，我迈腾当年26.5提的，到今年不也就买了7万吗，有人会说，国产车爱坏，我买了个4000的全车电子元件延保，8年20公里，最起码给你一个保障了， 【油耗】 一直用电充满电，市区轻松100km，暂时没怎么用油 【空间表现】 空间是真大， 【舒适性】 底盘那叫一个香，比22款提升不少，滤震很高，丹拿音响加好的隔音，听音乐很享受 【智能化】 刚开始用新能源，不知道什么叫好，感觉很高级 【提车价格】 219800+5000保险—3000的运损（说是运损，其实可以忽略不计，轻微一小道，还不用等车） 【驾驶感受】 平顺，提速快，可以秒杀路上90%车

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

3.93分“良好”

座椅半个月400多公里就皱褶了，售后说正常，真皮质量真不咋样，隔音还行，底盘转弯支撑不太够。过坑洼方向盘抖动明显有点拽手，其他暂时没感觉有问题。提车加油跳两次油灯显示油量90左右没有满，出现过一次安全气囊故障，熄火重启过了几十秒就没有没问题了，售后说可能是系统检测需要校准。系统旧的没有小憩模式售后说要等厂家推送😳，油耗没有计算过 个人感觉比较省油，高速挺稳就是方向盘有点往右跑偏。感觉海豹dmi底盘好不少，外观更喜欢汉，最后提的汉，听说汉的小毛病不少，体会到了。就是想到啥就说啥，给准备买这个车的准车主提供一个参考。 【驾驶感受】 城市道路跑起来还是很舒服，隔音路面过滤还不错，走坑洼路面能感觉地方有点松散，不过个人感觉问题不大，不知道多开几年底盘会不会松散。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.86分“优秀”

刚提车一个月，跑了一次跨省自驾游从广西到贵州，下面聊聊个人的体验和感受： 【续航】 时间地点：六月份，广西南宁 纯电：市区内EV模式纯电续航大概110～120km； 混动：纯跑高速，HEV+运动模式+70%强制保电状态下，加满一箱油能跑大概800km左右 【油耗】 设定同上，HEV运动+70%强保，纯高速，实际算下来百公里油耗大概6个左右 【空间表现】【舒适性】 空间和舒适性体验都不错，前排座椅通风（虽然正常开车的时候基本没用到），后排座椅半躺式设计，坐起来相当舒适。 【智能化】 最实用功能还是盲区监测和并线告警，至于自适应巡航，在高速上的表现还可以，市区内最好还是不要用比较好（主要是我也不敢用） 最后总结一下：如果是单纯的市区内通勤并且有条件可以每天充电的，那110km左右的纯电续航完全够用了，给油箱加个箱底油就可以了；如果跑高速一定要开强制保电，最好开70%强保，比亚迪的动能回收是真的猛，上次在高速上我朋友忘开强保了，把电耗到了44%才把强保打开，然后开了十几公里就把电充回70%了，特别是下坡的时候，电量直接肉眼可见的上涨，我朋友开玩笑说“这就是比亚迪充电坡”。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.64分“优秀”

【续航】 还不错，这个纯电很耐用，hev满油满电跑高速 我油耗才3.7。 【空间表现】 那真的太酷啦 C级车 【舒适性】 其实网上很多人喷筷子悬挂，但我自己坐过奔驰s 宝马GT 奥迪A6 咋说呢 奔驰s是什么悬挂我不知道 但是汉给我的感觉就是和奔驰s一样的舒适，是真的舒适。静谧性非常好，然后座椅很软，悬挂回馈很软。 【智能化】 比亚迪的弱项吧 中规中矩 和新势力有点差距 不过也不会太大 【最不满意】 哎 喜提新车 ota就大升级 我算是理解为什么那些比亚迪车主都说被背刺啦！！！ 【提车价格】 裸车没一毛钱优惠 21.98 保险六千五 服务费2500 送龙膜 电池电机护板 五次保养 别的没了 感觉我的销售有点坑 哈哈 因为是我主动找他的 我这种肯定要买的简直就是天降大单！ 【驾驶感受】 舒服的 辅助驾驶也不像网上传的那么垃圾，起码我自己开 确确实实交给了领航 车多车少它都可以搞定 就是不能超车 以后ota会升级 动力没得说啦 都被吹爆了 静谧性 也没得说 内饰的话 麒麟棕不太好看 现在有点后悔 觉得橙色不错 最重要的是！尾灯太酷啦！ 对了 还是别买黑色了吧 太容易脏了 说多了都是泪！

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

2.79分“一般”

提车3个月，总里程8000+。 优点：家装充电桩还是比较省钱。 缺点：太多了。 开两个月的时候方向跑偏。跑了4S店3次也没修好，最后没办法只能硬开。过了几天。方向盘翘起来了左右不平 但是方向不跑偏了……。 售后服务太差了。维修人员只会说没问题，这没问题，那好着……。就很无语。 问买了同款车的朋友。几乎都一样。大问题没有。 小问题贼多。主要还是售后。面对很多问题 他们没有解决办法……。还有就是座椅太硬了太硬了。坐一会屁股疼

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.21分“优秀”

【最不满意】 L2驾驶辅助系统太鸡肋，稍微离开方向盘一会就报警，确实不犯困！ 【驾驶感受】 纯电模式下静谧感不错，亏点情况下发动机声音不好听。 【舒适性】 座椅舒服 【空间表现】 后排比前排舒服

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.89分“优秀”

最满意 外观，黑色的很大气，老少皆宜。 音响好，听歌很舒服。 加速平顺，噪音小，隔音好。 最不满意 降价太厉害了，才买了半年，亏五六万。 【油耗】 馈电油耗高速运动模式巡航120左右7升 【空间表现】 空间很大，尤其是后排，带老婆和小孩出去旅游很舒服。 【舒适性】 隔音很好，纯电模式下基本没有噪音，混动模式高速听不到发动机声，市区开，不放音乐能听到一点点，整体来说舒适型还是很不错。 【续航】 纯电市区夏天80公里左右。冬天开暖气在60公里左右。满油满电高速续航大概900公里左右。 【智能化】 智能化比起现阶段第一梯队来说还是差一点，特别是辅助驾驶这块，高速智能领航车道保持不居中，偏向右边。 【驾驶感受】 这个车就是纯纯的家用车，舒适性取向，跟运动不沾边。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.14分“优秀”

目前没有发现什么问题，跑了1250公里，ev和hev模式下各一半，走城市路线确实省，真正跑高速用油的话和家里面的卡罗拉差不多，6-7个。整体满意，希望不会有什么小问题困扰我，还有一个小问题就是hev 时跑70到100左右，发动机声音有点大，不知道有没有情况相同的小伙伴。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

3.71分“良好”

感觉抬噪有点大，不知道是不是胎压过高了（278） 【油耗】 买车开了1200公里了，加了200现在还有一半，基本上没有怎么用又

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.71分“优秀”

隔音在同级别甚至更高一点级别内无敌，外观很喜欢，个人觉得DM的前脸比EV的好看，乘坐空间很大，后备箱中等水平吧，智能驾驶不敢依赖，路况不好的时候不敢开智能领航，转弯半径比较大，但也就是多倒一把的事。