1. 途观系列也算是上汽大众的常青树了,从最早以进口的身份售卖到后来的国产再到现在加长后改名为途观L,一直都是很畅销的存在。在售款有1.4T和2.0T两种排量可选,2.0T的分为高低两种功率,搭载的是7速湿式双离合变速箱,1.4T的版本搭载的是7速干式双离合变速箱。
2. 外形沉稳大气,目前大众家族在售的中型SUV除了途观L之外还有探岳,探岳的线条比较偏圆滑一些,而途观L就比较棱角分明一点,线条也比较的简单,让整车看起来厚重感很强,而且在加长之后侧面也看不出明显的痕迹,还是很协调的。舒适度也是不错的,加长之后后排的腿部空间得到了明显的提升,全车的座椅软硬适中,承托性也不错。内饰设计风格太老气了,套娃痕迹比较明显,跟现在的国产车根本不像一个时代的产物。
3. 保养方面,首保里程是5000公里,厂家提供免费的机油和机滤,之后的保养间隔建议是10000公里或6个月进行一次。小保养价格在800左右,涉及到换件的大保养价格在2000元左右,整体的保养价格还算是比较适中的。像这款车我觉得还是在店里保养比较妥当,因为大众的发动机一旦后期保养不到位,容易出现烧机油的状况。
4. 为了满足国六的排放,这款车在排气系统上安装了颗粒捕捉器,估计是设计有问题吧,导致了部分车主在开了一段时间后出现了油耗突然升高,然后伴随着自动启停失灵。其实原因就是颗粒捕捉器堵塞,主要是长时间在市区低速行驶导致的。解决的办法也很简单,就是高转速跑一段高速就可以了。
5. 总结一下,途观L这款车我真的没少开过,整体的行驶品质各方面还是挺不错,不过不建议买1.4T的版本,毕竟这么大个的SUV,2.0T的低功率就够用了。
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着186匹马力,最大功率为137KW,最大扭矩为320N·m,搭配着7挡湿式双离合变速箱,官方给予的零百加速成绩为8.7秒,百公里油耗为6.6升,车主实测零百加速成绩为9.46秒,百公里油耗为7.4升,使用燃油为95号汽油。
优势:途观L的各方面都很满意,外观、动力、空间、配置都非常不错,车内空间大,坐在车里感觉舒畅,满足家人们出行的需要。途观L流畅英朗的车身线条,矩形大灯更是特色霸气的点睛设计。
劣势:途观L的操控性一般,要想把车停在车库里,没有一点技术还真不好停进去。新车味道太浓,放了炭包也没有多大的效果,需要多开窗通风。不喜欢内饰的大众风格,充满了满满的塑料感,没有一点科技感可言。
保养:首次保养是在5000公里的时候,更换机油和机滤,价格为765元。日后每次保养的间隔都是10000公里保养一次,15000时进行小保养,更换机油、机滤和空调滤,价格为941元。在25000公里时,在小保养的基础上还要更换火花塞和空气滤,保养价格为1668元。在45000公里时,在小保养的基础上还要更换变速箱油、火花塞、空气滤、防冻液和刹车助力油,保养价格为4586元。
常见故障:有时会发生自动启停故障。看看机盖下面的插头有没有松动,如果有松动就重新查一下,并用绝缘胶带做一下加强固定。如果自动启停还没好,那就说明是电脑的问题,先用外接电脑看一下故障码,基本就是电脑发生故障,对电脑做一下维修,维修的价格为200元。
综合:减震设计的有点硬,稍微过一个减速带就感到颠簸,在路况不好的地方驾驶,严重影响驾驶感受。总体而言,途观L没有了曾经途观L的价格,这也让提车更便宜。
1.大众途观L作为大众神车途观的换代车型,被大众寄于很高的重望。全系搭载大众经典的ea888和ea211两款发动机,动力在同级别还是很占优势的。变速箱方面全系搭载大众的7速湿式双离合变速箱,这款变速箱换挡速度很快,动力响应性很好。
2.途观L在这个级别中还是很受消费者认可的,上一代车型刚上市时甚至要加价才能提到现车。尤其是换代后的途观L,采用大众的家族式前脸,变的更大气,辨识度很高,这个外观在同级别中还是挺能打的。
3.在我接触到的途观L车主中,大部分对这辆车都是非常满意的,但是也有一部分人反应这个内饰设计的太简单了,而且塑料感很强,看上去没有怎么科技感。还有一些人觉得途观L的座椅偏硬,坐上去没有陷入感,但是大众的车型座椅都比较硬,好在这个空间表现还是不错的。还有就是新车异味比较大,特别是家里有小孩的用户会觉得受不了。
4.大众途观L这款车整体可靠性还是比较不错的,曾经大众ea888发动机烧机油严重的故障在21款大众途观L上有了很好的改善。这款车型搭载第三代ea888发动机,经过这两代的优化,可靠性相比前两代已经有了很大的进步。途观L的变速箱存在一些通病,比如低速顿挫,异响等。不少车主反应这款双离合变速箱在低速时会有顿挫感,目前没有解决方案,对日常使用不会产生影响。还有部分车主出现过打方向异响的问题,故障原因是因为主气囊与方向盘底座形成间隙过大造成,解决方案是去4s店索赔新的主气囊,更换过后往往不会继续出现异响。
5.大众途观L的首保在5000公里时,首保需要更换机油机滤,并且首保免费。首保过后每一万公里保养一次,每次费用在一千元左右。在60000公里时需要更换变速箱油,变速箱油加上手工费可能需要一千块钱以上。
6.大众途观L这款车的产品力在这个级别中还是很强的,凭借出色的外观设计和宽敞的空间表现吸引了不少消费者,用来家用还是非常合适的。
哈哈哈125494:颗粒捕捉器堵塞的问题怎么没有人说!
清爽小羊4y1:我的目前没有堵过,22年8月提的车,目前只跑了3600公里,因为9月到11月几乎没开,12月放开后,全家羊了,更没有动过车,坐标成都。目前只上过一次高速单边350公里,油耗5.6,上下班9-11,
大林子与途观:车机系统太垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾