途观L后备厢空间大值得买吗_途观L怎么样

点评车型: 2024款途观L Pro 380TSI 四驱R-Line智尊版

4分“优秀”

【外观】我们拿到的是R-Line版本，前脸相比普通版好看太多了，整体的设计风格依旧是一贯的大众味道，不过确实是更加年轻时尚了，不像旧款那么油腻，强推R-Line版本。 【内饰】除了丐版以外全系都是三块大屏幕+HUD，配上氛围灯和中岛那个带屏幕的旋钮很有科技感，用料的话对得起价格，至少比其它合资那些硬塑料好多了。 【车机】略卡，全系8155芯片，内存是12+128GB，纸面实力看着不错，实际上中控屏和副驾驶屏滑起来还是不够顺畅，不过也已经进步很大了，车机UI、操作逻辑、生态都要比很多合资车好得多。 【大疆智驾】这个还算靠谱，跟大疆一起合作搞的，纯视觉L2+级别，但是不能像国产车的高阶智驾一样实现领航智驾。 经过测试，途观L Pro的大疆智驾在城区、高速大部分路面上都可用，跟车、巡航、打灯自动变道都没有问题，期间也没有出现过需要接管的情况。 【空间】标准身材坐在后排头部和腿部空间富裕，脚可以轻松伸进前排座椅下面，靠背也可以自己手动调节，地台凸起不是特别高还能接受，家用肯定是没问题的。 后备箱进深和宽度很大，地台不高，放大件很轻松，两边还有下沉的暗格空间，标配电尾门值得点赞。 【动态感受】我们拿到的是380版本，官方的零百加速是7.5秒，实际起步有点偏肉，但是后段的动力储备非常充沛，高速上超车信手拈来，低速区间偶尔的顿挫可以接受，转向手感偏沉。 底盘还是那个熟悉的味道，一贯的稳重，整体性很强，过滤细碎震动的表现不错，经过大起伏路面底盘悬架拉得住很稳，但是经过一些大坑洼或者减速带的时候，滤震就差点意思了，这种硬跟运动驾控的那种硬是不一样的，就是不太舒服。 【最满意】 1、驾乘感受扎实，大众的调校水平无需质疑 2、空间大，后排不是经常坐3个人的话真的够用了 3、大疆智驾虽然没有高阶功能但很实用，就是不知道买途观L Pro的朋友愿不愿意把车子交给智驾系统了 4、原厂就有电动遮阳帘，必须好评 【最不满意】 1、智能化进步大，但还是撑不起“超聪明”的宣传标语 2、新车价格偏贵，这是大部分人的意见，可不是少数人 3、很多实体按键都没了，方向盘上的按键都是触控式的，不方便盲操 【总结】智能化和配置相比以往的大众车型进步特别大，但是现在合资车智能化、配置的进步速度貌似已经跟不上国内市场需求的变化速度，参考友商的“五大杀手锏”。 【购买建议】适合追求驾乘感受、稳定耐用、空间的人群，并且车辆最好长期持有，因为现在的新车价格很难确定后续的下探空间。 追求性价比建议直接选择23.68万的330TSI智行版，入门版的标配已经非常足了，而且都是很实用的配置，看中智驾的话就选24.68万的R-Line智领版，有四驱需求的买25.68万的四驱R-Line智领版就够了。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.86分“优秀”

大家好！各位车友友好。首先小弟做个简单介绍，我是1999年出生，土生土长的淄博人。我的座驾是途观LR-line越享版，以下简称“途观L”。我的途观L是由14代轩逸置换来的，先说说之前的14代轩逸，大家都知道的优点省油，太省油了，座椅又软，颜值尚可，于是他成为了我人生中的第一辆车。使用了两年的情况来看，中控大屏蓝屏，变速箱口哨声异响等小问题开始浮现，随着慢慢熟悉驾驶车辆，动力肉也成了一大“问题”，生活需求方面，由于马上步入婚姻的殿堂，事务繁多，喜酒喜糖装不下，婚纱照装不下等等等等空间问题，更是成了我心头一恨。于是在心中慢慢产生了换SUV的想法！第一次看到途观L是在某音看到14.99的价格，当时没太在意，以为是个噱头而已，并没有产生置换的想法。一次偶然的机会，跟同事去上汽大众4S店做维修保养，等待时间一个小时左右，闲来无事我俩就去展厅看了看车，当第一眼看到这辆途观LR-line展车的时候。心中竟有些震撼。。。。大，这也太大了。。。平直的线条，帅气的大包围。一下就俘获了我这年轻小伙的心。打开车门进入主驾驶，第一感觉视野好宽广，座椅也没有传说中的那么硬，并且电动座椅的各项调节跟腰部支撑，我的大轩逸上面可都是没有的。不管是前座椅还是后排座椅，头部空间跟腿部空间都大的无可挑剔。全景的大天窗也使得车厢内通透感比较强，后备箱空间也是比较大的！并且后排座椅放倒后形成了成大的空间，我的心如小鹿乱撞搬激动。看完这些，见朋友车辆包养时间还长，于是预约了试乘试驾，2.0T涡轮增压发动机也太舒服了，一脚油门到底。比起我的大轩逸简直了。动力基本随叫随到，涡轮介入后更是有了些许推背感。双离合变速箱动力输出比较顺畅。看了下综合油耗才9.5个。我在心中想了想试驾车基本每次试驾都大脚油门，相对于他的大心脏来说，还是比较省油的，同级别来看的话，动力总成效率也比较高。这么大的车车开起来竟然有些轻松惬意，转向轻快，不会因为大尺寸车身而难以驾驭。悬挂对不平路面震动的过滤比较彻底，压缩和回弹都调教得适中，比起我的大轩逸稍微硬一点。关窗行驶，大脚油门也几乎听不到涡轮介入的声音，以后有了孩子，隔音这方面也挺让人放心。彻底征服了我！回来后跟媳妇商量并从官网给她看图片，准备了一顿说辞没用上，没想到她也一眼喜欢上了，我俩一拍即合。于是领着我媳妇开始，各大4S店问价谈价，终于在我生日的前一天。2021.5.23日把它提回了家。使用感受还是跟试驾时一样，就是自己的新车不舍得大脚油门。哈哈隔音我很喜欢空间也很喜欢。优点多多。 好啦！说完众多优点，我来吐槽一下这个车的缺点，由于驾驶时间并不长，并没有出现颗粒捕捉器堵塞问题，我就吐槽一下现在体验到的，首先我已经服了这个车的中控台。真的好大众。。。。万年不变，并且20多万的车。车机互联都没有。。。。还有这个扶手箱。拉长后水杯架就不能使用了。好在车门上的储物格比较大！这个问题也可以忽略毕竟人无完人。车无完车。目前油耗不到九个。按9个油，95#油价7.23来算的话，一公里6毛5左右，完完全全可以接受。以上就是小弟目前的用车感受，等以后有不懂的，大家互相交流。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.93分“良好”

21款途观l质量重了25kg，听说是对A柱加强了。半信半疑吧。配置丰富，同价位性价比无敌！用车十多天，各方面都比较满意。唯一担心的就是变速箱机电单元故障概率问题。希望不要中奖。20w价位合资suv中，我愿称途观l为最强suv！！！ 大众品牌唯一要吐槽的就是内饰了。万年不变的内饰，一看就是大众的。怎一个low字了得！！！空间是最满意的一个地方，后排随便翘二郎腿，后备箱也很大。真皮座椅舒适度也不错，软硬适中。外观硬朗，有心目中suv的样子。配置比较丰富，该有的都有了，美中不足的是还是氙气灯不是led大灯。动力操控都很满意，比之前的别克凯越不要好太多。 关注过昂科威，crv，皓影，荣放，探岳，x1，胜达。昂科威2.0t各方面也挺好的，就是油耗和保值率不敢恭维，弃之。crv和皓影就是换了个壳，挺看好的。相同配置打算哪个便宜买哪个的，备选。荣放优惠小，动力肉，混动价格高，弃之。探岳还不错，就是尺寸小了，后排还可以，后备箱不行，弃之。x1这个价位只能买三缸，不考虑，四缸落地要28左右，超预算了，弃之。胜达，空间大还是七座，挺好，就是这两年韩国品牌不如国产了，就更不用谈保值率了，弃之。最后就是途观l，一开始觉得选的这个配置至二十四五w才能落地，后来一打听，22w左右也能落地了。crv和皓影就弃之了。都是买大众一半是买情怀，我能说我买大众就是因为便宜?

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.43分“优秀”

本人90后，身高187，所以只能选SUV，轿车属实坐着碰头，不碰头的，价格…… 本来没打算买大众，去看了奥迪Q3/Q5,宝马X1/X3,威兰达，家里车的是名爵GS，也看了名爵领航，我爸出全款，我随便挑，他的意思是买宝马，一步到位，也有面。宝马加装算下来要40多，我感觉钱花车上面不合适，没让买。去看了名爵领航，指导价一毛不便宜，说好的有现车也没有，还没试驾车，感觉是因为老车主置换补贴1.5，就吃定了我必须得买，去看了大众，在店里一眼就看中了途观，第一感觉大，线条也好看，中途去看了探岳，感觉前脸挺秃，当天交的全款，提车回家。 车辆外观 车身大气，外观顺眼，还有外包围，运动套件，挺中意的。 内饰 中控台都是软的，中规中矩吧，不知道网上说的满满的塑料感是什么感觉，反正没感觉不舒服 唯一美中不足的就是只有一个USB接口，还在中控屏幕上。点烟器接口有点深。 空间 我身高187,体重190,坐主驾腿前方一拳，座椅调到底，头部距顶棚一拳，坐后排，腿距主驾座椅两拳左右，后备箱日常完全够用，空间非常满意 操控性 这个怎么说呢，就是驾驶的时候方向盘能和转向符合自己的想法，不知道好不好。刹车很灵敏 舒适性 隔音不错，怠速的时候基本感觉不到，有好几次忘了熄火就下车。高速的时候，120左右有点点，说话不影响，随便听点音乐就不会注意到噪音，平整局面没得说，路上有点连续的小坑，噪音变大。过减速带，轻微颠簸，就一下。 动力 2.0日常足够用，平常开车都是D档，超车的时候，加油有一秒的延迟，换到S档，超车没有延迟，加速很快。油门踏板基本轻点都够用，超车时，踩深一点，不会有踩到底的时候，一半都踩不到。 油耗 短距离市区内，油耗显示15以上。高速还没跑过，国道，省道，能跑80左右的话， 油耗在6--8左右，2.0T这个油耗，感觉不错了，这车最好开自启停，怠速油耗也不低。 目前开了一个多月，都挺满意，网上说的捕捉器堵什么的，没遇到。就是刚启动的时候，自启停偶有显示故障，按钮关了再开就好了。油耗符合心理预期。空间非常满意，动力满意。 车上买了后空调出风口护罩，后尾门贴，中控屏幕上的那个大众图标是买的车载U盘，由于有小孩，买的没有凸起的，怕伤到小孩。车有外包围，平常怕撞到，电动的太贵，孩子大了，不是刚需，没有装踏板。 第一次写，有问题的，可以问我，有时间，回一一回复？

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.2分“优秀”

2023款330旗舰，白外黑内（银雾黑）。 空间足够宽敞，后排也完全够用，后备箱也够大，不过也看跟谁比了，日常家用，空间各方便足足的。 动力也很强劲，2.0T日常行驶，超车都很轻松，车辆行驶也非常的稳。 旗舰版配置相当丰富了，该有的都有了。 外观内饰就仁者见仁，智者见智，看个人喜好了。但是不太喜欢这种扶手箱，小而且窄，个人比较喜欢昂科威的扶手箱设计。座椅还是比较硬，两侧的凸起上车，下车都不太舒服。旗舰版不能选曜石黑内饰，一大遗憾。 变速箱就那样吧，老双离合车主了，低速换挡顿挫早有预料，城市拥堵路段相对难受。 车机系统功能不少，操作也不复杂，但是有点卡，不够流畅。 另外颗粒捕捉器目前没有堵。 总的来说，这款车还是挺适合家用的。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

3.3分“良好”

外观看起来是比较秀气，比较绅士。但是它的动力可不容小觑，一脚油门就可以听见发动机的嘶吼，随之而来的便是一股男人最爱的推背感。带给我的驾驶体验也很不错。低速的时候方向较轻，高速行驶时能很明显的感觉到方向较重，给人一种难以言喻的驾驶感受。最不满意的地方就是内饰，车里的显示屏已经出现好多次卡死的现象了，但是大众嘛。对内饰要求也就没那么高了，但是车载显示屏是真的卡还不能放视频。空间那倒是没得说，家用完完全全的没有任何问题。当时买这个车就是冲着空间去的，空间刚好合适不多不少。要是后排椅子能够往后倒一点就更加完美了。后备箱空间完全够一家人出去旅行的。而且后排椅子放倒之后还可以当个小床。总体来说还是很不错的，只是在市区油耗可能较高，但是在我们这儿的高原地区路宽车少，更不存在堵车的现象，平时油耗也就五点几。要是内饰能做得更好一点那这个车就完美了！

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4分“优秀”

途观L的造型大气，颜值高，前脸格栅的设计时髦大气。它的空间比较大，属于标准的SUV，适合我们一家五口。尤其是后备箱特别宽敞，可以存放很多东西，对于搞服装生意的我来说，简直太合适了。 配置上比较丰富，具有多种辅助驾驶功能，还有它的隔音效果好，驾驶感受也不错。走高速的时候，车子动力也很充沛，可以轻松超车。方向盘转向精准，急拐弯也不会有严重的侧倾感。 虽然是SUV，但是途观L的油耗还是非常低的，这点我能接受。百公里平均9.8升左右，要是走高速那就更省油了。平时基本是在市区开车，有了它上下班确实能更方便一些。周六周日也会开着它带家人出游，那种感觉蛮幸福的，二十多万的价位真心觉得不算贵，反正我能接受。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.6分“良好”

提车一周多了，来认证下车主。 总体来说比较满意。 1、油耗：高速大概6个左右，市区道路大概8-9个左右。不过早晚高峰还没开过，不知道表现如何。 2、空间：空间表现没得说，第一排第二排都比较大，后备箱也足够大，家用完全没问题。 3、外观：这个各有各得看法吧，我觉着还行୧?୨ 4、内饰：大众内饰做工一直就是比较粗糙，只能说中规中矩吧，和现在国产车得内饰比起来，只能说稍微有点差了。 再说几个不满意的地方吧： 1、后排地板中间隆起太高了，都20多万价格的车了，属实有点不该； 2、档把太丑了，还是传统的那种，不过也是大众一贯风格吧，有人喜欢有人不喜欢； 3、车机系统有点不稳定，有时候carplay一直无法连接，不知道啥原因，还在研究中； 4、360倒车影像非常模糊，而且还有点变形，只能说大众的做工真的糙啊，勉强能够用吧。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.2分“良好”

中规中矩的家用车！没啥大毛病，也没啥特别突出的优点！遗憾的是本来想要黑色的旗舰款，可惜好像上海疫情原因，都没车，想要的话就需要等了！好想要bose音响和矩阵式大灯，还有氛围灯！毕竟耶没多出来多少钱，手头宽裕的还是可以考虑旗舰款的！ 【空间表现】 空间上总体来说够用，不过对比同价位的其他合资品牌车型它是最宽敞的，当然和朋友的冠道大五座没法比！ 【第三排空间】 家里是想要加装第三排座椅的，他们觉得后备箱太大浪费空间，也是为了应付有时候有可能过年过节应急时需要多挤一两个个人，然后不会被交警叔叔查。后备箱确实够大的，对后备箱空间有需要的小伙伴可以不用担心这点了！ 【最不满意】 新车提回来味道太大了，刚上车一会就头晕了，提车回家后各种除味的物品用上才好一些！ 【购车经历】 总感觉还是被销售套路了，为了多一点优惠选择了贷款购车，但是后面签的是啥融资租赁合同，本来不想签，但是说不过他们4s店，主要是定金交了，主动权没了，好在产权登记确实是在个人名下，希望这啥融资租赁没问题吧！建议大家还是全款提车。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.1分“优秀”

年前就在看车，本来想买探岳的，后来朋友建议我多看看，多试驾下不同车型，看到途观L我就心里认可了他，车长比探岳长，对于偏实际的我来说，大空间实用，作为原先我是开高尔夫7的驾驶者来说，真的很棒。这里建议不要买七座，真要买七座直接上途昂，途观L就别考虑了，很鸡肋，此地无银三百两的味道。外观没毛病就是最大的优点，就不晒图了，大家都看腻了。动力上家用2.0T低功率版本足够了，颗粒捕捉器问题，城区驾驶你们试下运动模式开上两三公里，发动机转速上去有没有用，不要和我说费油，不然你干脆别买车了，打的更省油，目前我已经1000多公里了，油耗我一直很满意。语音智能系统我个人觉得还有待提高，智能程度上和个别其他同价格车型有点差距，中控内饰上我觉得还有提升的空间，好几个地方都是空在这，明显给后面留余地的，二排中间的拱起就不说了，能包容的自然会包容，容不下的说再多还是会吐槽，但是后排如果能前后移动就完美了，后备箱空间不错！我自己在门槛上贴了铝合金板保护，外面也有一条，这几天下雨没贴，贴了提高颜值也有实用性！现在就在纠结要不要全车贴膜，万把块，有点纠结。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.43分“优秀”

【空间表现】 前排正常坐人以后，后排空间非常充足 我183 基本坐在后面很舒展 【购车经历】 看上这一款到购买只用了1天时间，试驾感受也不错，加速有力，地盘稳定 【最不满意】 最不满意的点就是买车的时候没买四驱，当时没有四驱现车，只好选择两驱顶配，很可惜 【提车价格】 当时优惠并不是很大，优惠了2万多一点，只能多要一些保养 【驾驶感受】 我买了5个月了，现在开了1万多公里了，中间还去外省旅游了一次，整体驾驶感受很舒服，基本没有大差别，高速上挺省油的，我在山东开高速甚至开到了4.8的油耗，这箱油开了880公里 【亮点配置】 配置总体没有什么亮的，中规中矩，我买的两驱顶配没有座椅通风，很难受，这个夏天很难熬，但是空调制冷非常好，在外面达到了47度的时候，开空调基本没啥热气。 【空间表现】 在整体布局中，我满意的点是后备箱，在后排座椅充足的情况下，还有这么大的储物空间，我觉得很可以了

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

3.4分“良好”

【空间表现】 空间够用，像我197的身高坐进去顶不到头第二排的座椅可以放平再加上后备箱的空间能躺下两个成年人，第二排的座椅空间也还可以不算宽也不算窄够坐，后备箱空间够大能装下好多东西，整车的空间足够大，对于一般的家庭来说够大够用。 【驾驶感受】 对于个子高的人来说驾驶中型SUV前方视野比较好，方向盘上的多功能按键太实用了在开车时就不用去屏幕上找，空调是触摸的方式不是太方便，要关闭空调不方便有点麻烦。 【油耗】 厂家给出的百公里油耗是6.8升，但自己驾驶时百公里油耗是8.1升。 【动力表现】 整车的动力够用 【提车价格】 提车价格全部办下来将近24万 【购车经历】 没有装潢费用和上牌服务费用又省了一笔不小的钱车辆的保险也省了不少钱 【最满意】 整车的外观看着大气 【最不满意】 整车的内饰满满的塑料件感，除了那有一条被皮子包这的，就这辆车的内饰是不能和国产车的内饰相比简直是一个天上一个地下还有它不带无线充电连个360全景都没有，（不过话又说回来它毕竟是德国百年的汽车品牌，此话只代表我自己的看法），

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.4分“良好”

总的来说小家庭用车很合适，偶尔出一趟远门开着舒适，后座也够大，尾箱空间也足够用。 缺点就是得加95，一箱油大概650元，心疼！！所以，如果考虑加92油的车，得慎重了，现在油价居高不下，经常开车，用来代步，其实可以考虑其他日产车。而途观L低速短途油耗还是挺高的，不过2.0排量也差不多了，对于我这油耗还可以接受。不知道开久一些会不会有什么变化。 一开始选这车看了同价位的suv，第一辆就看了途观，内饰把我劝退，后来继续看其他的车型，不是外形不喜欢，要不就是内饰太过浮躁，统统都Pass掉了，最后还看回了途观。 还是那样吧，20多万的suv，途观足够了。可惜380只有7座，不然直接上380是最好不过了。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.57分“良好”

外观好看大气，颜值不错。 【空间表现】 车内空间大，家用旅游出行足够了，后备箱足够大，长途旅行后排座三个人也不拥挤。 【购车经历】 最开始没想过选途观的，更喜欢红旗HS5，空间比途观还要宽敞配置也要高一些，去试驾一下感觉开起来不舒服，可能是因为第一次开自动挡的原因吧，换挡的时候反应迟钝就放弃了红旗迷茫了一段时间乱选了途观连试驾都没有就定车了 【驾驶感受】 开着是舒服，主要是挺稳 【油耗】 市区正常10个油左右，高速一般都是5--6个油没问题 【最不满意】 开了大概两个月左右大概两千公里吧，感觉开起来没劲猛踩油门反应迟钝，油耗猛增问了4s店的售后说是颗粒捕捉器堵了让跑高速再生，跑了半个小时高速恢复正常了，过了没一个月跑了有三千公里吧又堵了，因为没时间跑高速了用手动二挡跑了十几分钟整通了，以为冬天冷，开的时间短的原因容易堵，谁知道六月份又堵了，还是跑高速整通的。七月份4s店打电话通知升级系统了，但愿有用以后不会再堵了。整体来说车颗粒捕捉器不堵还是可以的，不适合低速行驶，时间短行驶都容易被堵，经常跑高速的应该要好点吧。