途观L有异响值得买吗_途观L怎么样

点评车型: 2017款途观L 380TSI 自动四驱豪华版

4.29分“优秀”

外观，始终觉得不错。内饰，买了之后才发现大众都一个样，不过看着就整洁，不喜欢花里胡哨，很实用，不过空调周围的塑料一按就响。驾驶感受，加速很快，17年3月出的当时官宣6.8S,网上实测也有很多6.9 7秒的，想要动力轻踩油门就有，高速140再加速会有大约2秒的延迟，3-2-1降档有顿挫，可以深刹车来缓解，不要点刹，我认为只要双离合都有这些事情，家里11年的进口的胜达，AT的，也就那样，降档的时候也有一下顿挫感。空间是我最满意的，这么大空间5座很适合一家三口出去自驾，高速很稳。购车经历，毕业结婚家里置办一个，预算就给30万，不能选日系，对象不喜欢轿车，懂得都懂，这个是最优解了。反正X1，路虎发现36万，沃尔沃XC60老款那个，32万不能挑颜色都看了，不喜欢。当时传闻有加价，去了也没，贷款说是优惠感觉有坑，全款30.5万拿下，开票到熟人公司，返还了税款，省了一笔钱。过了一年过户，保险多花了2000多差不多，按照新车算的不到6000保费。可靠性，保养及时没出过啥毛病，这代EA888就已经不烧机油了，不能老咬着不放，家里亲戚上一代帕萨特，他说烧机油，时不时加点就行，也没啥大问题。用车成本，市区一公里大约12个左右，高速匀速跑最低到过6.5，来回超车得8个左右。头三年在4s保养，充值3500多少次忘了，过了保养期，在外面保养，外面也是有名的保养店，之前就充值办卡很多年了，一次大约800不到。还有那个轮毂，不知道是不是这代有毛病，洗车洗的，腐蚀了？我也搞不懂，反正不怎么开，放家里谁有空谁开，我出门在外用不到车。去年两个车门划了，去4S补漆，800两个门，一个5公分也按照450一个算的太坑，就这些了。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.6分“优秀”

途观L买来开了4个月，之前开的是科鲁兹练手,再加上打算要宝宝了，担心放了安全座椅后空间不够用,所以8月份开始计划换车,刚开始只看豪华品牌SUV,但是预算有限，这个价位豪华品牌SUV不能满足用车需求，退而求次看了汉兰达，冠道，URV，昂科威PLUS这些，不是外观太老气就是配置贼低，没有满意的；后来朋友推荐了途观L，一直对大众的印象就是油腻二字，本来没抱太大希望，结果一打开车门就心动了，内饰很有科技感，再加上外观很耐看，各方面很均衡，试驾后跟销售聊了很久，当天就订了下来，说说这段时间的用车感受； 外观： 22款比老款年轻时尚很多，很耐看，全LED尾灯很漂亮，还是RLINE版本颜值高；我选的铂光银很有个性，其实白色很优雅、时尚，但我之前的车是白色，所以想换个颜色开一下 空间： 后备箱和乘坐空间都很大，我身高181体重150斤坐在驾驶位不论是横向还是高度都很好，后排空间也很大，驾驶位调整好了后我爸178的个子在后面还可以跷二郎腿，而且后备箱放倒后能躺下两个我 内饰设计： 当时就是被内饰吸引的，中控台大面积的搪塑和车门板的皮质手感很好，做工很精细，而且设计很有科技感，仪表盘和中控屏都很大，方向盘和中控按键全是触摸的，很显档次，天窗的面积很大，采光效果很好 动力： 我买的330TSI，已经很够用了，而且我自己平时开车比较激进，对车的动力要求很高，喜欢随叫随到的推背感，超车很有信心，我在市内用一般都是D档，很少用到S档，如果想要急加速就直接切到S档，一脚油门下去很爽 底盘： 底盘很有质感，过减速带和坑洼道路韧性也很好，而且底盘做工非常工整，不愧是德国车；悬架调教偏软，过一些大坑的时候有点晃，感觉像船坐一样幅度较大 操控： 指哪打哪，转向很精准，方向一圈半就能打死，视野也很好，A柱没有挡视野的情况，可能是SUV车身比较高的原因，转向侧倾还是有点明显，平时正常转向没有问题，但转向时稍微给点油就会侧倾，再就是低速有共振的情况，过了时速60就好了 隔音效果： 隔音一般，主要是风燥和发动机声音，不过能接受，踩油门的时候虽然会有发动机的声音，但是不难听，甚至有点激发肾上腺的轰鸣声，大众的发动机声音调教还是不错的 装配工艺： 虽然做工很精致，但装配工艺一般，才开4个月中控台右边的位置就有点异响，到时候首保去店看看啥情况 最后人无完人，车无完车，总体来说很喜欢途观L这款车，能够达到我90%的用车标准和心理预期。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4分“优秀”

各方面都不错 外观内饰都还好，动力充足 方向盘很轻，车身转弯感觉很灵巧，根本不像这么大的车。 高速过弯支撑不错，明显有外侧顶住车的感觉，路上很细小的颠簸震动都能感受到，这一点不知道你们喜不喜欢。 油耗：短距离用车和长途用车油耗差距太大了，最低开过5.8，最高16，平均7.8左右。 不满意：高速胎噪真心有点大，风噪倒是很小，两者差距太大。 中控台启动打方向异响，不知道怎么回事。 中央扶手箱空间有点小。 车机网络有问题，经常无缘无故的没有网络连接。 车牌位置装完车牌才发现车牌上面很宽的一片黑色区域，很拉胯 最满意的配置地方：外观，空间，驾驶感受，动力（还是喜欢突然加速的那种感觉，或者叫做顿挫吧，不过有的人好像不喜欢） 【购车经历】 刚开始看的荣放2.0，试过朋友的车，那个车最大的印象就是铺装路就好像车在一层薄薄的海绵上开着走，本来打算要买的，电话里跟销售都说好了价格，有现车，到店里价格给不到原来说的那个价格，现车也没有，当时心里一下子很失望，再去大众一看（其实自己早就明白途观除了养车比荣放2.0贵一点，荣放真的没啥可以和途观l比的），途观l的颜值，配置，内饰秒杀荣放，最终冲动消费（不知道各位朋友什么感觉，我觉得给男人看漂亮的车，就跟给男人看美女一样，没几个能把住自己的吧）

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

3.8分“良好”

10.30号提车到现在，也将近半个月时间了，到目前为止也就开了三百多公里，基本上都是上下班开一开，每天20公里左右，使用的也不多，只是目前的一些看法，勿喷 【空间表现】 这个就不用说了，作为中型家用SUV足够用了 【第三排空间】 用过一次，后面坐两个六七岁的娃，够用，十岁以上的估计都有点小了，主要是腿太难受 【驾驶感受】 动力是没问题，至于大家说的顿挫什么的，也没啥感觉。油耗嘛，简直是不能看，看了就心疼 【油耗】 最低一次10，最高35，目前显示自加油起是13，也能接受，就是刚起步没多远，油耗是从40慢慢的往下降，等红绿灯的时候看油耗0.1 0.1的往上涨，三五秒涨一下，等个一分钟油耗又高了一些，搞不懂为啥停那不动油耗也往上涨那么快 【销售态度】 大众服务是真的差，感觉不到大众有任何的服务。 【最不满意】 车内异味不是一般的重，半个月了，每次一打开还刺鼻，车机系统真差劲，功能要啥没啥，还经常连不上carplay，开关玻璃摩擦声音大，有异响，雷达报错，360影像显示太差劲了模糊的很。手机APP的功能延迟太大，经常刷新不出来，还一直报右后门没关，还有很多一时想不起来了。说实话将近25万的车了，感觉还不如我以前十几万的雪铁龙呢，开了半个月感觉心里有点后悔了，当初只是看图片参数配置了，感觉都挺好的，实际呢能用到的不多，冲动消费了。如果再给我一次机会，我可能就不会考虑这个了。现在只能给自己定个目标三年后换更好的了

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.3分“优秀”

动力够用，唯一就是低速顿挫，红绿灯起步1-3顿挫明显，底盘舒适，就是减震觉着没有老款舒服，过大坎偶尔还是和国产车一样跳减震还有kuang的一声异响，新车异味还好，现在几乎没有了，也不怎么开窗，买了几十包活性炭扔车里，感觉刹车有点疲软，其他的挺满意，胎压各方面能接受，就是acc不太好用，感觉不如和上一台荣威的ACC，可能是还不习惯这个，主动刹车很好用，帮我避免了好几次磕碰小事故，还有一次高速前方停车，提前就动作了，还有一些功能不会用，看说明书一下转x页，转到那页后没说明白又让转另外一页，最后很多功能只能搜抖音学；提车后第一箱油11个，400公里就亮灯了，之后的还行，和我前一台自主品牌SUV油耗差不多，甚至比它低(前一台1.5T)，暂时就这些

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

4.3分“优秀”

【空间表现】 买途观L就是为了大空间 【第三排空间】 基本不用，应该以后会一直放平，当五座车买的，奈何380没五座，330怕颗粒捕捉器，因为平时上下班都是市区道路，19公里24个红绿灯😂 【提车价格】 24落地 【驾驶感受】 提速很棒，不愧是380，以前开的1.4T，一时间还没习惯，下意识按照以前踩油门的习惯，蹿出去后才反应过来，超车无压力 【油耗】 提车第二天行驶约80km，评论油耗8.5-9，可能是因为新车没有大脚踩油门，后期在关注一下油耗 【最不满意】 目前有发现两点毛病： 1. 变速箱在123档之间换挡时有异响，不过很轻微，没有顿挫，有相同情况的友友吗？ 2.踩油门在1800-2000转速区间明显感觉到油门踏板振动，后续持续关注看看

点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

3.36分“良好”

大小毛病都不少，保养 用车成本比日系高很多，驾驶感受还是不错的，尤其高速行驶是真心稳的一批。 分享一下5万公里的用车体验： 1，车外观我个人觉的说的过去，内饰在当时也行，对比日系的好很多。 2，大众就那么回事，小毛病还是挺多的，雷达异响，刹车异响，中控异响，冬天减震那真叫一个烦恼，就那个声音哎～ 3，燃油使用95#汽油，春秋8个油。冬夏10个油，我觉得还好，毕竟车重在那。 4，我是保养全合成机油一万公里保养，每次950块钱，大保养还是挺贵的4千多。建议出了质保期就不要去4S店了，太贵。自己找个可靠的小店一样。 5，驾驶感受上还是相当不错的，尤其高速行驶的时候是真稳的一批。德系车高速表现还是很好的，这方面最满意。 6，内饰的做工用料还是比较不错的座椅，很软，皮子摸上去很细腻，舒服，储物空间设计的也是比较多。唯独就是这款车的隔音不是很好噪音比较明显，还有就是新车的话，有少许的异味，其实外观方面的话，我是最喜欢的，因为现在的车都是比较简约，没有特别的个性化，然后这个车的话给到我的感觉是比较年轻，然后是独特的,确实和别的车相比的话，这个车会更加的好看更加的年轻化，还在路上的回头率，也是比较高的。空调制冷效果也很好，很不错了 7，配置方面还是比较丰富，这款车的倒车影像，也是非常清晰,大屏功能,也是比较全连接手机也是很流畅。中控按键布局看起来就很合理，屏幕功能比较多，用起来也都很流畅。既保障了驾驶和安全的防护，同时满足了行车过程的便捷性 8，其实，这个车的智能化程度的话，一般般就是没有什么很特别的功能平时一般使用的功能的话也都有，以上就是我个人的一些用车心得分享，仅供参考

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.29分“优秀”

途观L330不适合跑市区，开的慢颗粒捕捉器会堵，我在3000多公里时候堵过一次，当时显示油耗25.9，跑了一趟高速以后恢复正常没再堵过。预算够的话建议上380，可惜这个车没有5座380，不装颗粒捕捉器的话应该挺畅销的。 因为我还是新手，老司机说的什么变档有顿挫感的没啥体会。车速快了以后，胎噪声音挺大的，隔音这块做得不太好。然后偶尔会听到有车门有金属异响声，也不知道啥原因，我看评论里很多人也有这个问题。 其他方面都挺不错的，空间大，很适合男生开，家用的话这个空间完全够了。前座可以调整，后座空间也大，不像一些紧凑型的车膝盖都要怼前座后背上。车身线条也比较动感，外形上比较符合我的审美。内饰就那样，谈不上很喜欢但也不讨厌，比较朴实。同价位的SUV里我觉得性价比还行。 冬天油耗在12到14，夏天8到10，跑长途高速啥的6到8左右。这个车我认为还是适合跑长途，高速开，常开市区不合适，颗粒捕捉器会堵是一方面，油耗也重。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.14分“优秀”

外观内饰仁者见仁 智者见智，萝卜青菜各有所爱，就不多做赘述，我选的黑色，大气，但是得勤快人开，两天不洗就变色了……有点划痕什么的看的特别清楚。 配置够用，车机对我来说太鸡肋了，弄个usb口放在屏幕右下方，插了u盘就不能carplay，总之只能二选一，自带导航很智障，车机不能下载软件。 后排空间很给力，驾驶位怎么调都调不到舒适的坐姿。是因为个子太矮了吗…… 186马力高速行驶绰绰有余，习惯上车就S挡，所以对于有些人说的顿挫没什么感觉，100码后急加速还有推背感，当然油耗相对会高一些，怎么舒服怎么来，车都买了，还在乎多给它吃点么？ 不爽的是不知道是不是天气炎热晒的哪里的塑料件异响，还找不到是哪里，闹心😠 330旗舰版因为是随动转向大灯，没有大灯高度调节。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4分“优秀”

【空间表现】 空间这方面家用其它都够用 【最不满意】 中控台有异响，刚买回来时中控屏联不上网，联系4s店说是模块坏了，官宣是三区空调，结果我的是二区空调，联系400客服说处理，至今没有答复， 【购车经历】 我和老婆本来考虑凯迪拉克xt5，听说小毛病多，后来考虑东风日产楼兰，丰田荣放，慰来es6 最终考虑大众在国人眼里的口碑不错，小毛病少，所以选择了途观，刚提回来到家中控屏联不上网，中控异响，打电话淮安店里，卖车的说这车是大车通病，过一个礼拜就能联上网了，我去沭阳店里检测说是模块坏了，来来回回往还店里跑了4到5次，在群里听说有人买到的车是二区空调，我看了我的车也是二区的，大众官宣的是三区的为什么我的是二区的空调，大众你们玩的是什么， 【最不满意】 中控异响，车机模块容易坏，三区空调变二区，希望看到此贴的兄弟…… 【提车价格】 20.98万 【驾驶感受】 减震太硬 【油耗】 油耗我还是满意的最低一次5.6 综合油耗7.2 【最满意】 油耗低 【动力表现】 动力够用

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

3.5分“良好”

先说缺点，内饰很丑，塑料感很重，新车车内一股味道一直去不掉，特别太阳晒过之后，蓝牙没什么问题每次上车自动连接，就是网络有时候得手动连，车机除了屏幕大，哪个都不好，那个，360全景影响，真不如十几万的国产车！真的是垃圾，还有内饰塑料板，摁下个咯吱 【油耗】 我自己开市区没下过十个油，最低8个油，刚买来最高21，新车都这样吧，勉强还能接受，朋友提的crv油耗5-6个 【驾驶感受】 20码往上2-3档有点顿挫和异响，轻微的，偶尔 【动力表现】 够用

点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

4.8分“优秀”

【空间表现】 很满意 【第三排空间】 只是应急，一年也就一两次全家出行，给家里两个小孩坐的 【最不满意】 目前开将近3000公里，中控屏死机两次，重启下就好了，装配工艺需提高，才1000公里，中控右侧靠门位置过减速带或颠簸路段有异响，首保去检查下 【驾驶感受】 避震偏软 【油耗】 高速7.7左右，城市道路9.5左右 【动力表现】 随叫随到，推背感不错，超车毫无压力 【最满意】 个人觉得外观和内饰比老款更年轻了，无线carplay很满意，告别手机支架 【购车经历】 从最开始的凯美瑞-皓影-昂科威plus-汉兰达-凌放-途观L，最后还是觉得途观L各方面都是自己需求和喜欢的 【提车价格】 裸车23.46万，综合各种补贴落地26.5万

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

3.8分“良好”

个人觉得总体车子还是可以的，目前行驶了快3500公里，驾驶操控性较好，330的动力也足够用，只要给油，动力就能上，指哪打哪，空间也还不错，大众的内饰一直都是比较朴素的，也没啥说的；市区走走停停费油一点，高速就还好，但也有些小毛病，比如主驾驶左边的偶尔遇到颠簸路段有异响，方向盘打死会有咯吱咯吱的声音，有时候冷车刚启动转速忽高忽低，其他问题暂时没发现

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.5分“优秀”

8月1号提车，目前刚过首保，公里数6000出头，没啥可说的挑重点，驾驶位门偶尔有异响，我感觉是低音喇叭振出来的，有时候听音乐特意跳过重低音音乐，深怕异响又振出来。。。第二个偶尔出现电流声，这个不知道咋解决。第三个低速顿挫，偶尔有机械咔咔的声音，应该是双离合通病吧，4S店说后期有升级的可以升级一下不知道啥意思没有细问。第四个车机死机，我发现天气炎热的时候死机频率挺高的，提车第四天还是五天就开始死机了。。。最后挑重点颗粒捕捉器，首保的时候查了一下堵塞0级，这是我预料之中的哪那么容易堵，就这些吧，总体车还是不错，油耗最低开到5.2，省道70码左右油耗最低，现在平均油耗在7个左右。最后有个疑问悦享版到底有没有主动刹车，网上也没有关于途观L主动刹车的评测