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    途观L配置低值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共920人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.08-20.78万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.74
    • 外观
    • 4.29
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.69
    • 配置
    • 3.88
    • 3.65
    • 空间
    • 4.19
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.64
    • 操控
    • 3.61
    • 3.63
    • 动力
    • 3.61
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 途观L3.85外观4.29
    • 凌放HARRIER3.84外观4.80
    • 探岳3.82外观4.26
    • 领睿3.82空间4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 昂科威3.91外观4.38

    途观L·全部评分

    点评车型: 2024款途观L 出众款 300TSI 两驱龙腾版

    4.64优秀

    好好好好好好好好好好好好好好好好好 【空间表现】 很大 【第三排空间】 很大 【最不满意】 便宜的智能配置少点 价钱合适 送保养合适 送各种东西都合适 性价比巨高 还在磨合也很省油,动力也不错。

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    2024-09-13

    蕲人在深坐标深圳,今天提车,贷款13w.落地14.8w(➕两年利息1.3).最终落地16.1

    用户1309126487765哥们,落地多少

    用户4610454117559落地多少

    点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4优秀

    用车三个月四千公里,经过这么长时间磨合,感觉大是真的大,就是有些笨重,时间长了还有一些肉,开起来的话总感觉动力不足的感觉,还有就是油耗太高了24款330Tsi R-Lin越享版,市区油耗基本都在11个左右,开空调的话就12个左右,包括d档超车的时候,真的明显感觉动力不足,还有配置这一方面,最高配的也没有座椅通风,只能后期再改,没有通风,这个夏天会很难熬,冬天有座椅加热,但是没有方向盘加热,属实是小刀啦屁股,开了眼了,还有包括挂档杆旁边也取消了无线充电,前挡底部也取消了中控音响,音质倒是没什么区别,轮毂使用的是19寸的一个经典轮毂225的胎,有点窄了就,包括仪表盘,可选样式太少了,只有一种颜色氛围灯也是,很难看

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    2024-08-06

    途观380Y380旗舰4驱你说的配置都有,涡轮更大AVS在排气侧,所以低扭特别充足在配上优化过7速双离合你就开吧,,,出了质保期在去刷个程序(一阶)彻底黑化它,,,,

    風為誰飄逸别说你途观市区11个油,我途岳市区也得10个油,国道高速6个多。

    奇幻蜻蜓29o涡轮的市区开就是这个油耗,国道高速油耗是真低。

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    2.57一般

    今天堵了,所以我才上传这个评价的,上传这个评价也是为了让更多都人避免入坑,不然以后后悔也没办法,只能投诉。 怎么说呢,无论是途观L和探岳330款必堵,没有任何可以侥幸的。所以买车一定要慎重、慎重再慎重,最好不要买大众的车,我当时只知道探岳堵,没听说途观也堵,后来才知道途观L330也堵,然后就明白一汽大众和上汽大众没啥区别,都是一心只想小钱钱,从来不问车主的感受的公司。从知道途观L也会堵以后心里就想着这一天的到来。后来阜阳的嘉华4S店也给升级了颗粒捕捉器程序,加装了一些东西,但是后来看到很多车主反应加装后油耗变高,更容易堵塞。然后我才注意到油耗比以前高了1升左右,心里又是一阵叹息。上汽大众就一辣鸡。 所以不要想着合资大众多好,就一辣鸡,配置低的可怜,钢材用的也不好,普通钢,安全差劲,纸糊车而已,隔音棉我拆了换的,都是黑心棉加沥青,辣鸡的要命,还危害健康,所以,大家一定不要买大众的车。谢谢大家能看完我的吐槽

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    2022-03-20

    无惧岁月风雨教你一个方法保证不堵,S档或者手动挡起步,保证在2000转以上,速度上了40-45然后用回D档,每次都这样开,保证不堵,而且还避开了低速变速箱顿挫,发动机积碳,起步肉等一切问题。我的车10000公里了,一次都没有堵过,越开越舒服。

    用户2138857225053探岳四驱就好

    王桐251经常龟速就会堵

    点评车型: 2021款途观L 280TSI 自动两驱智享版

    3.71良好

    途观L上市到现在有很长一段时间了,在这段时间很有一些朋友问我对这款车的看法。开始因为没有接触过,更没有试驾过,所有我都没有回答这个问题。但经过了这么长的一段时间的接触,我现在就我自己的一些看法和大家分享一下。 1、就现在国人都特别重视的空间来说,途观L可以算得上是非常有良心的一款产品。车身长宽高分别为4712mm*1839mm*1673mm,使我看见他的第一眼就认定这车的空间一定足够宽阔。事实上在试驾的过程中,它也确实没有让我感到有任何的失望。我同事175cm的身高,将驾驶室位置调至最低并调至他感觉合适的位置后,头顶离车顶还有1拳多一点的空间。保持前排座椅不动,再坐入后排时,腿部离前排还有大概1拳的头部空和2拳的腿部空间。虽然后备箱495L的容量看起来一般,但如果将后排座椅放倒后,可以拓展更大的后备厢空间,空间灵活性非常不错。 2、280TSI搭载的是1.4T的小排量发动机,起初我还是比较担心其动力和老款相比会有很多的下降。但事实表明是我多虑了。虽然是1.4T的小排量发动机,但途观L凭借其出色的调校技术,使整个车的动力还是一如既往的给力。出去起步阶段变速箱响应有点迟缓外,正常行驶过程中的加减速反应和猛加油门时的爆发力都还是很不错的。对于一般都在城市中开车,偶尔出去旅游一次的人而言,这款车的动力完全能够满足使用的需求。 当然也必须要指出几点途观L可能需要改进的地方: 1、高速行驶时,胎噪的声音比较明显。 2、和一些同价位的轿车相比,整体配置偏低,科技感不适很足。 购车费用:这款车的指导价为21.98万元,目前厂家优惠3万元,裸车价格为18.98万元。令加上购置税16796元,车船税360元,交强险950元 ,商业险7418元(三者保费100万元,全险种),上牌价500(部分商家可能会在300元左右),最终到手价大概为215824元。 后续保养费用:首保免费,5000KM左右进行保养。其后10000KM做一次小保养(主要更换机油及机油格),车辆40000KM公里时需要做一次大保养(主要更换全车油料,除变速箱油)。大概的价格分别约为941元、4586元。 总体而言,我个人认为21款途观L还是很适合普通家庭使用的,整体安全性和后续的维护费用都不算高。空间和动力也完全可以满足普通工薪阶层日常生活的需求。

    2021-03-28

    南城北落衫现在2801.4t的16w多就落地了

    手机用户523547720388000多的保险,你给保险公司有仇啊

    琳儿aq我最关心的A柱问题解决了不

    点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    3.9良好

    作为对比23款的这个车说是官降,降价的同时也减少了配置,但是胜在性价比不错依然是我喜欢的类型外观没有改变,选择了黑色就是觉得有一种莫名的帅气感,作为曾经那么贵的suv,现在真的拿下还是很划算的,唯一不足的就是配置真的减少了不少实用的。整体的驾驶体验也没有改变,动力还是不错的。

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    2024-05-20

    关掉游戏陪你玩好看

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.64优秀

    现在的大众汽车,已经不像以前了,现在的应该是物超所值了,不要无脑的德系粉,也不要无脑的日系粉,真正的横向对比一下,结合自身实际挑辆适合自己的车。作为家里的第二辆车,我需要的就是空间大,这辆车完全符合我的要求,配置也完全符合我的要求,就比如说这个Rline版的悦享版,它配置上的,轮胎就是255的,这个宽轮胎就是胎噪大但稳当。很多情况就是不能兼得的。这个车,我开着也挺好,但是顿挫也有,也能接受。不要无脑的在网上人云亦云。当时对比的是CRV与昂科威,CRV车应该挺好,但是配置确实太低了,CRV和昂科威外观,我个人感觉不如配备了这种运动套件的途观l好看。用车成本的话,CRv应该是最低的,但是,途观l的驾驶感受比其他的都要好一点。空间也都大了点,配置也都高了点。希望对大家有用

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    2021-09-29

    家之车汽我觉得上了20万还是那些垃圾1.5T或者2.0自吸的都不值

    点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

    4.5优秀

    车辆外观沉稳大气适合中期年的一款SUV,车内空间很大尤其是后排空间非常不错。车子动力充沛轻踩油门就有强烈的动力响应。地盘调校的比较扎实,整体操控性也很不错,虽然前排是麦弗逊独立悬挂,后排是多连杆悬挂但美中不足就是避震偏硬,走崎岖路段或过减速带时车内有明显的反馈。大众车比较容易上手,整个内饰的操控按钮等设置相对合理,也比较容易辨认,对于新手司机相对友好。但是大众的内饰配置确实比较过于简单,作为一款定位于中型SUV的20多万的车子,内饰的用料配置的丰富性都明显不足,甚至有的部分不及国产车紧凑型SUV。20多万的车子大灯居然不是LED灯更别说矩阵式大灯的配置了。看来大众车在配置方面还是有很多路要走的。

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    2022-01-13

    zgy13168你哪年的车?22款是LED灯

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱舒享版

    3.57良好

    低配车型配置低,一分价钱一分货吧,有钱还是得买高配,内饰不大行 【空间表现】 空间够大了,身高183非常舒服 【油耗】 高速油耗不错,市区堵车有点高 【动力表现】 浪,动力飞起,这车非常有劲

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    2022-02-24

    流浪的流星0大哥,多少钱落地的啊

    流浪的流星0多少落地啊。

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.2优秀

    配置差了点,没有离车自锁功能。配置与这个价位稍微有些不搭。行车记录仪不是标配,差评。

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    2023-04-01

    用户登录了你说的这两个功能不是很重要吧。拖档才是这车硬伤。

    用户54731121这车锁车只用手碰一下车门把手就可以打开或锁车了。如果忘记换自己也会自动锁车,我感觉你是不会用还是在胡说八道。

    一车传三代车祸死的快同价位的日系配置更感人,特别是荣放

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱智享版

    3.86良好

    除了颗粒捕捉器会堵以外,其他方面都挺好。这个颗粒捕捉器太糟心了,新车刚跑1200 公里就堵了。4S店也没有个根治的办法,厂家那边也不出台政策。其他配置方面能减的都给减了,能读数据的USB接口减的只剩中控屏幕上面那一个了。想用CarPlay必须用数据线插在中控屏上,要多难看就有多难看。

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    2021-07-02

    昆仑山三丰怎么能最直观的知道颗粒捕捉器堵了??

    万般皆是命illi拉高速 正常市区油耗13/4 我的刚过首保也堵了一次

    艾尚156348我也是威海的,你优惠了多少啊?落地多少钱呢

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    3.3良好

    动力可以,油耗太高。多功能配置太少。跟不上时代。触控灯都没有的,感觉比同等价位的帕沙特差很多

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    2022-09-08

    方仔漫谈裸车越享版这价格?楼主确定没标错车型?

    YYYYYDS这才是大众的风格,现在内饰还算改进了

    Mr.Yu你为什么不买配置高的?

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.43优秀

    【最满意】 最满意的还是这套动力总成,低功率EA888匹配DQ381的七速双离合变速箱,真的比我开过的AT都要好,丝滑,降档补油用的如火纯青,包括堵车路况保持2档的标定。底盘舒适性和操控也做的相当均衡,MQB这套底盘也是有很多人模仿的,毕竟有一定的“高级感”,开大众车确实是稳。 【最不满意】 最不满意的就是配置了,这么贵的车,后排居然没有侧气囊,胎压监测还是间接式,连ACC巡航这些同级别的驾驶辅助都没有配置。 【空间表现】 空间和柯迪亚克一个水平,搬家利器 【油耗】 低功率EA888用了B循环,混合喷射系统,排气歧管集成在缸体内部等技术,油耗表现真的很棒,对于这么一台中型SUV,综合油耗能到9个,确实值得点赞

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    2021-11-09

    岸念666我的380R都没座椅加热和电尾了,价格还贵

    高级漂流瓶Ru这个配置有ACC自适应巡航

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

    4.5优秀

    家庭用车选途观L,大气的外观,犹如生活一般朴素的内饰,宽敞的空间很适合一家五口。 途观L前脸威猛,侧面有点时尚运动的气息,内饰任然是大众套娃风格,普普通通,全景天窗很舒服,晚上适合看星星。 空间总体来讲非常满意,一家五口坐起来也不拥挤,后排腿部空间非常大,加上全景天窗坐后排也不会感到压抑,后备箱也能装很多东西,车内储物空间非常多,放一些零钱、数据线、水瓶、手机都有合理的地方放,大众储物空间设计的都很不错! 动力调教也是偏家用的,转向清晰,就是低速时方向盘手感偏轻,个人感觉对这么大个车并不友好,不容易把控,高速时方向盘加重开起来倒感觉轻松自在一些,双离合很平顺,并没有体会到所说的2-3档换挡有顿挫。 整体减震偏硬,走烂路过减速带时那叫一个硬,也就导致舒适性不高,座椅也是偏家用,没有包裹性的,好在过弯支撑性还不错。发动机声音不大,隔音效果也不错,高速100km/h以后胎噪和风燥感觉就有点偏大了。 油耗高速在6-7L,市区在10升往上,比较2.0T加这么大个车,这油耗不算优秀也还是及格了。 这车性比价在优惠3W后还是比较高的,同级别的SUV对比,CRV、RAV4价格差不多,但是配置都没它高,有么没它空间大。 途观天下,就选途观L!

    2020-12-02
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    同级车热门评分

    3.79分“良好”
    探岳 2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 去年8月总数排到牌照,家里有一部轿车斯柯达老明锐1.6 6at,想再买一个suv,开车做的舒服点。 途观后备箱大,其他和探岳没啥区别,后排腿空间一样巨大,和探岳乞丐版比除了配置低,车比探岳大,分量反而轻。同价格的配置差,没有l2,没有前雷达,后排usb都减配了,颜值还没探岳好看。没有理由买途观。4s销售也很忙,全程没接待,生意太好。 Q3后备箱太小,比探岳还小,中配的功能没探岳乞丐版全,做工是不错,放弃。 GLB220和探岳定位相似(不论品牌价值),动力和330差不多,都是DSG,油耗差不多,后备箱大,价格贵10w,本来差不多想买5座,赶上换代了,24前脸丑,还带48v不靠谱,买23被告知没白色只有黑色,讨厌黑色放弃。 Xc60看了次低配,各项都不错,完全吊打探岳,除了后排腿空间。落地31太贵,能两个探岳了,油耗也大,经济下行要抑制消费。 最后选择了探岳,对配置,我觉得还是乞丐版实用,有用的功能都有了,氛围灯单色的,但前后都有比高配强,照明足够。方向盘有加热,座椅无加热通风,上海这天气够了。动力我担心330DTJ的捕捉器问题没好,捕捉器还在老位子,1.5t DSV的捕捉器在机舱,烧起来温度高,不容易堵,还有油耗会低。现在来看DTJ和DSV都不错,没听说有堵的,油耗也差不多,区别是保养DSV要4L,DTJ要6L机油。这两个随便买,280和380群里是经常有堵的,不过好像比老330好。乞丐版带L2,主动刹车,ACC巡航,前后雷达,开长途神器。乞丐版就带一脚踢(24 300没了),都是很实用的功能。外观上,轮眉下包围黑塑料哑光的,开过车的都懂,蹭蹭很实用,前面环形日行灯也比高配好看点,不过这倒无所谓,车子难看只要价格好看就行。后排座椅前后移动可补偿后备箱尺寸不足的缺点。轮子是我喜欢的省钱小轮毂,R18 的235 55,500一个轮胎,实惠,很多年轻人喜欢搞大轮毂,说好看(我不知道哪里好看),轮毂大了,扁平比下来了,除了让油耗增多,容易爆胎,滤振变差,轮胎价格变贵,都是缺点,没有优点。国内这个风气很不好,不讲实用。买大轮毂等换轮胎时傻眼了,怎么这么贵。。。有点部满意,车机后面那个中控中间位置不能做个储物盒给客户放眼镜么?做什么低音炮这种没用的东西,乞丐版没用就拿塑料板盖住,真浪费空间。 【驾驶感受】 探岳,1.5t的颗粒捕捉在机舱,不怕堵P眼,dsg是湿381也许好点不容易坏。动力我以前ea111 1.6 6at的老明锐开过,动力肯定觉得够了,带t的加速都可以,尤其低转速涡轮也能出力。车开起来和斯柯达习惯差不多,上手很快。变速箱顿挫不大,低档急加速有点顿挫,其余不多,感觉比爱信6at顿挫小点。索赔了一个多功能按键,加速键不灵敏,不合适角度按了没反应,换后方向盘有杂音出现,处理过后好了点,暂时没管。有时车道保持功能会跳开,观察了下基本是长时间没洗车,没下雨就容易出现,暂时没管。我开车比较温柔,急转向不多,没感觉像船一样,悬挂比较硬,过坑DuangDuang上头。。。 【乘坐体验】 座椅太硬,不舒服,后排做三个勉强可以,中间突出有点大,车子NVH不好,比其他撤都吵,底盘的问题,和车门关系不大。开车只能用音乐盖住,这个价位也只能这样了。 【油耗】 不错,快速路油耗5.5左右,92和95油耗差不多,92的噪音大。我最低开过4.9,群里有280开过4.5,DSG的省油优势是无敌的。跑高速,100是省油的,110,120就开始费油了。也许跑高速多应该买330省油。E档滑行跑高速很省油,就是冬天不敢用,怕堵P眼。 【最满意】 油耗低,看得这几个车,就探岳最省油了,Q3应该更省,都一个厂产的,东西都差不多。配置比较实用,大众能放下身段也是被国产逼得,国产继续加油压低合资价格。 【最不满意】 最不满意就是车机了,就是乐色,经常连不上carplay,需要重启,抖音探岳工厂的工程师经常教大家怎么重启车机。有时死机,升级696版也没用。carplay没个几分钟连不好,而且毫无规律,有时候好弄,有时又不行,用usb线也没用,连上了有时接个电话后车机又变哑巴了。车机就是最大败笔。这车机导航更无语,没有记忆功能,总是北朝上,还是哑巴,每次使用要先设置一番,没有红绿灯倒计时,基本不用。最多看看路堵不堵。 【提车价格】 9月,车子最后18.2落地,无息贷,贴膜,带原厂etc记录仪,现在半年又降价了1万,性价比更大了。目前开了半年7500km了。

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.00分“良好”
    凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    【最满意】 1.要说最满意的莫过于外观了,相比于其它款丰田略显“油腻”的造型,凌放这个车的外观个人感觉可以称之为“最美丰田SUV车”了,整套外观可以说精致与豪华并存。上半部分的分体式格栅饰板纹路与下半部分的梯形格栅形成强烈的对比,在两侧眼神犀利的LED大灯对比下,形成一种独有的凌厉感,外观值得给一个好评。 2.侧面的溜背造型颇有雷克萨斯RX的感觉,再配上微微上扬的腰线,密条辐铝合金轮毂,车窗边沿的镀铬装饰,在阳光下可以具备不错的光影效果。 3.尾部的贯穿式尾灯组点亮之后效果不错,灯光细腻。 4.内饰设计一直都是日系的短板(最新的日产奇骏除外),此次凌放的对称式设计可以说挽回了一些消费者的固有印象,在大面积皮质、以及软质材料的包裹下,配合大尺寸的悬浮式中控屏带来了不错的精致感。全景天窗这次采用的雾化与通透模式比较有意思,建议如果喜欢外形的用户可以实际体验一下。 5.得益于丰田标志性的混动系统,油耗表现让人满意。 6.主被动安全配置均有配备,安全性方面不用过多担心。 7.方向盘加热+前排座椅加热/通风功能对于北方用户非常友好,冬季回暖神器。 8.JBL音响实际体验不错。 【最不满意】 1.现阶段优惠较小,几乎于没有。 2.中控车机卡顿,逻辑不好用。 3.360度全景影像显示画面小,看着费劲,浪费了这么大的中控屏幕。 4.转向灯拨杆质感略显松垮,不太像这个价位的车型。 【驾驶体验】 1.凌放依旧采用丰田非常具有知名度的2.5L混合动力系统,匹配的E-CVT变速箱。就实际体验来说,这套动力总成表现非常成熟,在低速行驶时非常顺滑,动力衔接流畅,深踩油门进行加速时,也能够提供一定的推背感。 2.底盘质感有着不错的表现,能有效过滤沟沟坎坎的震动,底盘的整体性不错,但是还是属于偏向舒适性的调校。 3.车辆在中低速时的静谧性表现不错,整体表现靠拢更高一级别的雷克萨斯车型。 【乘坐体验】 就家庭用车体验来说,符合预期表现,如果身高不超过180基本上每个乘员都会有一个比较舒适的坐姿,且后排靠背角度还可以进行调节。

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。

    4.92分“优秀”