帕萨特外观耐看值得买吗_帕萨特外观怎么样

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 精英版

4分“优秀”

最大优势:空间；驾驶上比迈腾稍稍差点，乘坐上更有优势；外观还不错吧，不过大众都这个样；内饰就算了，想要好的就买DS。别的方面还没体验太久。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 精英版

4.2分“优秀”

23款经典款帕萨特330精英，经典版觉得耐看，轮毂18寸，没有选树杈的，空间大家都说挺大的😂油耗高速或者快速路6个左右，城区堵车基本12个

点评车型: 2020款帕萨特 改款 280TSI 商务版 国VI

3.93分“良好”

配置低了点，轮毂也有点小，外观内饰还不错，车窗升降有时候有点问题，目前没有什么问题

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.14分“优秀”

2023款上汽大众帕萨特，真的是B级车里面的常青树了。这款是330TSI的星空版，有种黑武士的感觉。前脸内部是点阵式的镀铬元素，星空点点非常精致。两侧是IQ.Light智能大灯，它是跟前格栅连接在了一起的。下包围内部也是点阵式的元素来填充的，外围由镀铬装饰，拉宽了前脸的视觉效果。前脸整体看上去精致时尚。 侧面造型，尺寸上跟22款完全保持了一致。两条上扬的腰线，显得这款车型特别的修长有气势，下包围还是用了镀铬饰条装饰。轮圈造型特别，四幅式分叉型的。 尾部造型就很朴素了，线条简洁利落。尾箱盖结尾有个微微上翘的设计，下方的尾灯用了一个贯穿式灯带的设计，底部用的是隐藏式的排气布局。层次感还是有的，辨识度很高。 内饰是全黑色的色调，给人一种沉稳的感觉。真皮包裹的三幅式方向盘，后面是传统显示的全液晶仪表，旁边是内嵌式的中控屏，中控屏的UI设计比较简洁，操作流畅，能很快的找到需要控制的功能控制。下方的空调控制按键都是触控式的，钢琴烤漆式面板，没有震动反馈。座椅用到的是真皮材质的包覆，坐上去能感觉到填充物非常的厚实，中间是打孔的，透气性非常的强。空间方面，二排的乘坐空间非常的充裕了，坐在二排，腿部剩余空间相当的大，随随便便葛优躺和翘腿。中间有个较高的地台，上方也放不了脚，所以对第三个人的乘坐不是很友好。二排没有隐私玻璃，但是加了一个遮阳帘，上方还有一个可开启的全景天窗，配备电动遮阳帘。 动力方面，这台车用到的是2.0低功率的发动机。传动方面，匹配了7速湿式双离合变速箱。悬架方面，用到了前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合。整体下来，更加运动了，依旧是非常的经典，依旧是非常的豪华。

点评车型: 2020款帕萨特 改款 330TSI 精英版 国VI

4.64分“优秀”

使用快两年了。确实很不错。外观，见仁见智，我个人非常喜欢，而且是喜欢那种经典款式的，可能我年龄也大了😂。空间没得说，很大，家用很OK，看起来觉得SUV空间大，其实不然。油耗还可以，高速及快速路平均5-6个油，市内7-9个油，堵车的话大家油耗都高，没啥说的。油箱很大，68.5升，加一次油市内跑个8-900km，高速的话，跑过1200km+，续航很顶。价格，早买早享受，反正在当时的市场情况下，不高，一般价格，挺合算。缺点：缺点也是有的，但是可以在接受范围内。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.3分“优秀”

外观设计没得说，到店看了一圈，都是黑色的 只有一个蓝色的展车，，我和老婆都一眼相中蓝色的，虽然黑色才是最经典的，这个年纪还是比较倾向于稍微年轻时尚一点的款式，苏州地区要19上路，还是减配变道辅助，找汽贸朋友拿的的，全部上路18.6左右，苏州送四次保养，拿的杭州的车，满配，首保。个人还是比较满意的。 动力方面，2.0低功并不差，稍给油就走，换挡快，超车很有自信。 内饰中规中矩，真皮方向盘真皮座椅都是基本操作，副驾老板键在2.0低配上面标配好评！少了后视镜自动折叠有点遗憾。 驾驶辅助上该有的，大部分场景下用到的都有了，前后雷达，倒车影像，变道辅助（并线辅助），ACC，主动刹车什么的，都是大多数行车环境下使用频率比较高的，就是没办法屏蔽自动启停功能，每次启动都要自行关闭，这个有点烦人。 18寸轮毂搭配这个车身非常协调，星空前脸和经典前脸各有所好！ 没有电尾，不过自己加装一个也就千把块了！ 油耗在同级里面还是比较低的，就是95#油有点贵，明天6号又要涨价了，奶奶个腿，马上去加满！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】 二宝出生后一直想买辆车，因为我爸那代步车已经装不下我们了，哈哈。然后进懂车帝第一眼就看到了帕萨特，星空版的外形get到我了，也就不怎么看其他车型了，我比较怕麻烦！网上再搜搜车辆评价、价格觉得还不错就直接去了SSSS店。到店后也是直接试驾了下330豪华，普通试驾和深度试驾都来了遍，然后就准备回店里定了。销售查了下库存告诉我豪华目前没有满配（有减大灯的、有减后排空调的），但是有一辆在途的满配尊贵要不要考虑，大概了解了下配置我说那就他吧。签完合同后销售问我看这车多长时间了，我说两三天吧。销售说我好爽快，我只是觉得太麻烦。 上面是我订车的过程，下面说说这辆车。 【外观】 像前面说的，星空脸是首先get到我的，无奈当时满配的尊贵是经典，又像前面说的我是比较怕麻烦的，也就定了，现在来看，经典还是比较耐看的。后面的贯穿式尾灯、天使翼迎宾灯、IQlight、流水转向，这该死的高级感。 【内饰】 中规中矩吧，没有国产车高级的科技感，但也不会让你觉得有多简陋。档把好多人说丑，我倒是没觉得，可能31岁的我思想陈旧了吧。 【油耗】 目前才开了200多公里，平均油耗10个不到，对于B级车来说应该是可以接受的吧。后面公里数多点的时候再来给大家汇报。 【空间】 我177的身高，在主驾位调整好后，后排的空间还能敲个二郎腿，不能说空间是B级车里最大的，但也没几辆车能比上了吧。后备箱空间我把车衣、帐篷、烧烤架、行李箱、婴儿车等都放进去后还有不少空间，日常用肯定绰绰有余。 【驾驶体验】 其实我也不是很懂具体的驾驶感受，只觉得这车开着比较稳，你敢给油，他就敢跑给你看，高速上超个车也是轻轻松松，当然网上说的顿挫我没有感受到，只是高速上的噪音有点大，不过开车的时候一般我都放着音乐倒是还能接受。车子配置的自适应巡航是真的好用，用完后根本戒不掉，开高速太省事了。关于车道保持我觉得大家还是不要太依赖，主动权还是掌握在自己手里最安心。 【吐槽】 现在应该还是有不少人会说买这车需要配头盔，那就别尬黑了，二次全优碰撞成绩上网搜搜就会发现这言论有多幼稚，顽梗也要适度。但是这后排空调只能独立调整温度，风速是前后联动的，这个很不友好啊，大家觉得呢。

点评车型: 2021款帕萨特 380TSI 豪华版

4分“优秀”

【最满意】 1）空间真的很大，我爸很喜欢它的后排，他总是说坐在后面很舒服，翘腿也没有问题。 2）经典的大众造型，大气耐看。 3）大众的内饰一向如此，简单质朴，好在车子的音响够给力，液晶仪表盘看着很不错，车内的氛围灯也很有质感，就是钢琴烤漆就是一个指纹收集器。 4）帕萨特的动力作为家用的角度，是绝对足够用了，偶尔开一下s档，也能够感受到它暴躁的动力。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.5分“优秀”

【购车经历】 年后就有买车的想法，预算是18万上下，买个合资B级车。当时看的是三台车，第一台是别克的君威，落地在17左右，第二台是日产天籁，当时落地在18左右，第三台是本田英仕派，这个会贵点，当时了解的价格是19。其他车有也去看，比如雅阁凯美瑞帕萨特，这三台车卖的主流配置都在20以上，所以直接排除。因为当时用车需求不大，再加上比较在意价格，所以想等六七月价格最低的时候再入手。 然后时间就到了六月份了，加上购置税减半这个政策，我感觉是入手的时候了。首先排除了君威，后排头部空间有点低，再加上现在1.5t版本16以内就可以拿到了，感觉自己预算还可以往上一点。第二个排除的是天籁，试驾过2.0自吸的，动力确实有点弱，自己对动力还是有点要求的，还有它的仪表台太难看了。没买英仕派最大原因就是贷款政策不太行，它的免息政策只能免6万，首付要12万，付不起，而低息的话三年要付9千多的利息，算下来这台车要花19万，超了我心里预算。这时候帕萨特就走进我视线了，330精英星空版年后报价还要21万上下，现在销售第一次报价就是19万了，还可以10万的贷款免息，实际价格肯定可以再低几千。然后在懂车帝上看别的车主落地的价格，有的19万的，也有18.8、18.6的，甚至有人说18.2就全部落地了，也不知道真假，我就按我心里的价格18万5去店里谈，砍价的过程就不详细说了，反正就是跑了好几家店，最终18.5全部落地。 【提车价格】 详细的价格就是18万5，没有置换，两年10万免息，包牌包税包保险，没有其他额外费用，车也没有减配，还多了一个疲劳监测，网上说的三区空调变两区的，在我这台车上并没有，唯一少的配置就是那个迎宾饰条不能发光了，这东西可有可无，算不上减配了。 【驾驶感受】 德系车的底盘质感确实可以，让人感觉很稳，特别是在高速上，开到120以上也不感觉飘，这一点日系车确实比不了。动力也很足，2.0t的发动机还是有推背感的，后端加速只要舍得给油门，速度还是能上去的。但是遇到不平的路还是比较颠的，而且胎噪还是比较大的。 【油耗】 目前只开了500公里，上过一次高速，高速油耗在5.8L左右，市区要8-9个油，堵一点的话10个往上了，综合油耗8个左右。对于一台2.0t的B级车来说算是省油的了，亲戚的亚洲龙都要8个油。 【空间表现】 这台车最满意的就是空间了，4米94的车长，2871的轴距，空间表现在同级中也算数一数二，好几个朋友上车第一句就是这车后排好大，可以跷二郎腿了。 【满意的地方】 空间大说过了，其次是外观非常耐看，特别是贯穿式的尾灯，白天看不出来，一到晚上真的很好看。星空前脸也很有辨识度（别跟我说朗逸，一说就来气）再有一个就是配置挺丰富的，全液晶仪表盘，无线Carplay，Acc自适应巡航，前后倒车雷达，主动刹车，三区空调等等，配置上跟国产车没发比，但相对于日系车，还算比较良心。 【最不满意】 胎噪有点大，在市区行驶中，二三档转换有点顿挫，倒车影像清晰度不够，中控太小，比仪表台还小。 一点小建议：买车一定要多跑几家店，别急着订，以底价为准，别销售说送你点东西，你就不还价了，记住羊毛出在羊身上。还有一点就是要去试驾，不试驾你知道的就是一些冰冷的数据和别人的驾驶感受。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.93分“优秀”

首先我不是很懂车，我第一考虑是雅阁，后来看了朋友的雅阁，我又在迈腾跟帕萨特之间考虑，最后果断选择了帕萨特，我觉得帕萨特外观比迈腾显得更年轻 尾部比迈腾好看，动力可以，特别是等红灯的时候，决不让后面的车主着急? 驾驶感受就不用说了，对于我来说这个车坐着开着都挺舒服的，我的是21款330豪华，配置也够了 我首保是7500公里，因为疫情所以中间没法保养 没啥购车经历，就在手机上看没见过实车，在高速上见过 当时就是直接去提车了 【提车价格】 裸车价183900 购置税16249 保险11000 分期手续费2000 上牌不知道 总价花了21.7好像 【油耗】 在下面开也就七八个，高速就是六点多没变过 到时候再去改个色

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

3.86分“良好”

帕萨特星空尊贵版颜值与实力双在线，不得不说外观是在一众汽车上，是颜值类型，外表时尚大气又不失内涵，汽车的颜色与车型设计偏年轻化，更加符合年轻人的审美了，车头的设计深受喜爱，蓝色是点睛之笔，搭配起来更显高级，无论是商务还是家用都是不错的，车内空间很大，全家出行放置行李也是完全没有问题的，无论是头部距离还是腿部空间加分不少，内饰的做工更加精细，是年轻人比较喜欢的经典黑色，耐脏还好看，方向盘的操作也是比较容易上手的，液晶仪表盘看起来干净高清，地图导航的时候非常方便，没有花里胡哨的东西，在换挡或者操纵的时候，没有明显的顿挫感，动力的表现也是不俗的，轻轻一踩，油门就上来了，在市区中开车也是不错的选择，性价比还是比较高的。

点评车型: 2022款帕萨特 280TSI 商务版

3.79分“良好”

作为新帕萨特的入门车型，首先从价格上来说商务版是真的不错的，毕竟比老款车型便宜了啊。新款帕萨特其实改变真的挺大的，特别是在外观设计方面，更加年轻化和时尚了，车身线条也更加圆润饱满，尾部还采用了贯穿式的LED尾灯组，加上全新设计的LED宽体灯，视觉效果不错。另外尾部有个明显的变化是大众logo下方面加了“PASSAT”英文字符。而且尾部排气管的设计是隐藏式的，整车确实在外观方面可以说全新升级，走入了我们年轻消费者的选择范围内了。内饰的话其实倒是变化不大，依旧是深灰色的中控台，不过在细节之处和一些配置方面是有明显不同的，新车有8英寸彩色仪表盘、方向盘多功能按键、自动头灯，这些都是老款车型不具备的。其实对于帕萨特这款车来说，还是不建议购买入门级别车型的，虽然说这款车无功无过，但是在舒适性和动力方面还是稍显羸弱，因此不做推荐。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.43分“优秀”

该车使用起来特别舒服 比起迈腾感觉更软更舒服 迈腾是一冲一冲的感觉 235的轮胎也感觉很赚。车是2021年6月在长沙岳麓山购入，等了一个月，销售说车到了，前去验车看车，办好手续，恰逢疫情，车就一直放在4s店，整车外观很好看，当初看上就是因为空间，后排空间很大。内饰的氛围灯也足够漂亮，看到脚窝灯是白色的，也还行吧，迎宾踏板居然后面也有很好看 嗯嗯，后面的话准备去跑跑高速，感觉高速上迈腾帕萨特都开得稳，开得很快，再说说价格吧，当时看了很多4s店 包括中南 雨花区 天心区 都去看了，网上找了一个人报价22，但到了之后硬是要22.2，后面另一个销售打电话，直接转移去岳麓区定下，销售人很不错，愉快的购车经历。

点评车型: 2021款帕萨特 380TSI 豪华版

4.21分“优秀”

外观稳重耐看这是大众一直以来的作风，不管日系如何更新，大众就是这样，所以不会因为新款出现心里有落差。内饰10色氛围灯，液晶仪表及中空，还有空调区域全触摸式按钮，夜间驾驶感受非常不错，配置上8个丹拿喇叭，音质超棒，并线辅助提醒左后车辆，12向座椅记忆通风座椅，满满的豪华感受。操控及动力随叫随到，除开低速胎噪，总体隔音很不错。，空间座椅舒适更没得说，坐后排的人个个都说好。之前有对比过凯美瑞，亚洲龙，因为开过总觉得动力没那种随叫随到所以不考虑他了，想超个车还需要蓄力感觉，之前我开帝豪的，夏天一开空调更没力了，CVT都是这样需要蓄力，但是行驶高速的话，转速上去了还是很舒适的，也有考虑过迈腾，都说一汽比上汽好，说一汽面向的是世界，上汽面向的是中国，但总感觉迈腾的外观在B级车里显的不够大气，内饰有个表还是很高级的，这点我肯定。但是外观的话绝对帕萨特香，这没得说，奥迪A6的车身摆在那里。

点评车型: 2021款帕萨特 280TSI 精英版

3.93分“良好”

帕萨特2021款 280TSI 精英版是一款中型车。这款车的前脸看上去很高端大气，三条较细的镀烙装饰条把大众的标志包围在进气格栅的中间，显得非常的耐看。下面有一条比较粗的镀烙装饰条映衬在下方，使整个前脸看起来上升了一个档次。内饰整体简约干练，中控台附近非常规整且有序，这是大众一贯的设计风格，中控附近被软材料全覆盖，舒适性极佳，空调出风口采用贯穿式设计，内饰板为钢琴烤漆材质，细节处采用银色饰条装饰，烘托车内的高级感。这款车配置了一台1.4T 150马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速为9.1秒，百公里油耗为5.8升，在同级车中属于性能好又经济的车型。 有车有反馈该车型存在排气管冒黑烟的问题，产生该问题的原因可能是1.发动机进气量不达标；2.喷油嘴喷油量少；3.气压缸漏气。以上故障的处理方法并不复杂，如若是发动机进气量不达标，检查空气滤清器的状态，及时更换即可，费用在300元上下。喷油嘴故障时，酌情更换或清洗即可，费用在400元左右。气压缸漏气时，检查密封垫圈状态及时更换即可，费用在300元左右。 大众帕萨特2021款 280TSI 精英版的首次保养建议在正常行驶5000公里或6个月时（以先到者为准）进行，建议更换发动机机油、机油滤清器，费用在500元上下，此后每5000公里或用车半年（以先到者为准）进行一次即可，20000或用车18个月时进行一次大保，涉及发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器以及空气滤清器的更换，费用在1200元左右。