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    帕萨特2022款330TSI 尊贵版值得买吗_帕萨特怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1940人评价
    12万-18万轿车总榜No.33
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    13.85-21.19万
    厂商指导价
    16.45-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.77
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.69
    • 配置
    • 3.54
    • 3.60
    • 空间
    • 4.45
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.71
    • 操控
    • 3.78
    • 3.72
    • 动力
    • 3.81
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 红旗H53.88外观4.57
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.2优秀

    【购车经历】 二宝出生后一直想买辆车,因为我爸那代步车已经装不下我们了,哈哈。然后进懂车帝第一眼就看到了帕萨特,星空版的外形get到我了,也就不怎么看其他车型了,我比较怕麻烦!网上再搜搜车辆评价、价格觉得还不错就直接去了SSSS店。到店后也是直接试驾了下330豪华,普通试驾和深度试驾都来了遍,然后就准备回店里定了。销售查了下库存告诉我豪华目前没有满配(有减大灯的、有减后排空调的),但是有一辆在途的满配尊贵要不要考虑,大概了解了下配置我说那就他吧。签完合同后销售问我看这车多长时间了,我说两三天吧。销售说我好爽快,我只是觉得太麻烦。 上面是我订车的过程,下面说说这辆车。 【外观】 像前面说的,星空脸是首先get到我的,无奈当时满配的尊贵是经典,又像前面说的我是比较怕麻烦的,也就定了,现在来看,经典还是比较耐看的。后面的贯穿式尾灯、天使翼迎宾灯、IQlight、流水转向,这该死的高级感。 【内饰】 中规中矩吧,没有国产车高级的科技感,但也不会让你觉得有多简陋。档把好多人说丑,我倒是没觉得,可能31岁的我思想陈旧了吧。 【油耗】 目前才开了200多公里,平均油耗10个不到,对于B级车来说应该是可以接受的吧。后面公里数多点的时候再来给大家汇报。 【空间】 我177的身高,在主驾位调整好后,后排的空间还能敲个二郎腿,不能说空间是B级车里最大的,但也没几辆车能比上了吧。后备箱空间我把车衣、帐篷、烧烤架、行李箱、婴儿车等都放进去后还有不少空间,日常用肯定绰绰有余。 【驾驶体验】 其实我也不是很懂具体的驾驶感受,只觉得这车开着比较稳,你敢给油,他就敢跑给你看,高速上超个车也是轻轻松松,当然网上说的顿挫我没有感受到,只是高速上的噪音有点大,不过开车的时候一般我都放着音乐倒是还能接受。车子配置的自适应巡航是真的好用,用完后根本戒不掉,开高速太省事了。关于车道保持我觉得大家还是不要太依赖,主动权还是掌握在自己手里最安心。 【吐槽】 现在应该还是有不少人会说买这车需要配头盔,那就别尬黑了,二次全优碰撞成绩上网搜搜就会发现这言论有多幼稚,顽梗也要适度。但是这后排空调只能独立调整温度,风速是前后联动的,这个很不友好啊,大家觉得呢。

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    2022-08-10

    行在路上看风景星空前脸get到你了,你买的经典款 我尊贵21多。

    疯狂老虎zyn[图片]

    解读时间是不是购置税全免了啊,落地多少

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    3.71良好

    【最满意】空间特别宽敞尤其是后排空间可以说同级最大,前排座椅可调角度范围大,座椅通风加热非常实用。液晶仪表可以显示地图。外观年轻化,车身比例均衡。 【最不满意】发动机噪音大且质感非常一般,细碎震动过滤一般,胎噪大,过坑底盘噪音大。液晶仪表清晰度不够,车机系统逻辑与10年前的大众无异。 【驾驶感受】底盘噪音比较大会让人误以为底盘非常单薄,实际上通过起伏路面可以感受到底盘其实非常扎实,运动感比较强,绝非日系车之流。与奥迪底盘感觉相似,但遗憾的底盘整体噪音非常大。发动机运行品质不佳,噪音甚至超过一些日系车,非常影响驾驶感受。慢慢开变速箱比较平顺,偶尔顿挫,急加速动力衔接比较慢,需要等一秒多动力才来。发动机的抖动也能感受到,动力系统整体质感非常粗糙。油门刹车质感和大众品牌其他车型类似,称不上线性。 【乘坐体验】帕萨特的潜在消费者一定比较注重舒适性,但实际体验却非常打脸。对于路面的细碎震动虽然不会直接传递到车身,但是声音却毫无保留的传递到车内,非常影响舒适性。底盘声音听起来比较散,底盘质感不够高级。这也是我给舒适性打2.5分的原因,我长途乘坐过帕萨特,高速胎噪比非常大,一直嗡嗡的响。 【内饰】内饰最值得称赞的就是通风座椅,风力强劲,座椅可调角度多,前排座椅可以完全支撑大腿非常舒适。我个人不太喜欢横条座椅的外观。 【油耗】综合油耗9左右 In conclusion:以舒适著称的帕萨特最大的特点居然是底盘运动,内饰细节比较粗糙,胎噪路噪特别大,影响乘坐舒适性。座椅空间非常好,同级最优。车道保持和主动刹车也是配置的一大亮点。

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    2022-04-18

    月下独酌1178日系B级车,隔音不行的也就雅阁,天籁凯美瑞亚洲龙隔音都不错

    橙子有点多老哥 我当时去体验了下330尊贵的后排,总感觉后排坐起来不是很舒服,座椅貌似有点直,而且头枕有些突出,导致颈部悬空。这个你有感觉吗?我不知道是新车不适应还是座椅确实不舒服。

    用户4171036146239老哥座椅按摩怎么样,我也在考虑这款车尊贵版

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.7优秀

    【购车经历】 330尊贵版,2021年11月订车,12月16日提车。目前行驶2000公里。前期看了A4,CT5,雅阁,凯美瑞双擎,经过一番对比,最终还是选择了帕萨特,因为我自己驾驶喜欢方向盘沉甸甸的感觉,这样会给人信信心。综合对比还是帕萨特符合,因为没车,最开始预定的是380旗舰,最后因为遥遥无期,以及缺少芯片无奈选择了330尊贵。 【驾驶感受】 驾驶质感还是很好的,上下班走的都是环城路,定速巡航真的很好用,高速上只要你舍得给油门,动力随叫随到,就是这个隔音有点大,尤其上120之 后,后期想做个全车隔音。 【油耗】 上下班油耗在8个左右,高速油耗目前在6.5 【最满意】 第一,座椅加热和通风在北方的冬季太需要了,真的很好。 第二,动力好,这个动力已经达到预期了, 第三,配置也达到预期 第四,电动尾门也很好 【空间表现】 毕竟是个B级,这个空间没话说,后排座椅还有加热和通风,老板键,隐私窗帘都有,只是还没机会体验。 【乘坐体验】 驾驶位置有按摩,对长途跋涉的我很友好 【最不满意】 第一隔音有点对不起这个价位了。 第二原车的胎噪声太大了。 第三解锁时前门的两个门手灯延迟亮,这个能不能调一下 第四新车的方向盘有一股说不出的腥味,应该是皮革的味,后期打算包个套子。 第五,冬天启动时,发动机的声音有点大 这是自己的第二辆车,第一辆是国产的奔腾B50,总体来说这个帕萨特让我很满意了,也是我的dream car。最后要感谢夜太美和夜太美美大哥的耐心解答,夜总是我们帕萨特车主的福音。祝各位帕萨特车主新年快乐,心想事成。

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    2022-01-28

    日照奶黄包都说隔音和胎噪大

    FT963这车变速箱顿挫感特别强,尤其是2到3档,还有2降到1档的时候,买这车真心后悔死了,7速就不能要,不管是不是湿式都不能玩,大家还是看看别的吧真不行,本人就是这个车330,2.0t星空,给大家提个建议,而且低速过稍微不平的路面,车下面就跟要散架似的,本人,2022年春节前买的,现在就想卖了

    用户7510170191559尾灯是不是开灯一个样 踩刹车一个样

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.4优秀

    元旦提的车,经典尊贵落地23.7满配,啥也不送。目前跑了3000+公里,综合6毛一公里,出现过一次后挡下方异响(已去4s解决)。 外观和空间很满意,内饰中规中矩,巡航功能很好用,油耗也不错。触控的中控说实话不太好用,只是看着会高级点。动力很满意,跑高速很稳,超车提速什么的都很轻松。 26岁,自己买的第一辆车,总的来说还算满意。

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    2022-02-14

    戴先生你好,同款,想了解一下你的远程操控有什么功能?

    用户3254352012000我这落地要24.5了,楼主怎么谈的

    小小萌33168235裸车这么便宜吗?尊贵应该没有减配吧

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.4优秀

    这台车子超车时只要踩油,反应非常之快,满满的推背感。在我居住的地方山坡很多,上坡时动力没得说。高速时车身很稳。加速时有明显的推背感,动力很不错。跑高速时动力非常强劲,完全能够游刃有余。多功能方向盘,语音识别,使用起来很顺手。方向盘很轻,开起来很轻松。整体操控很人性化。内饰灯有些是触摸式的,灯光也很柔和。我选择这额配置全液晶仪表,CARPLAY,自适应巡航,并线辅助都有。安心放心,个人觉得挺好开。油耗方面,新车目前耗油确实有些高,正在经历磨合期。目前主要用于上下班代步,总体来说在接受范围之内。

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    2022-07-09

    带八C修哈今天提车,22.6 送4次保养贵了吗

    张漂亮老板您在太原哪里提的,ACC自适应巡航,主动刹车,车道偏离这些功能您用过吗,灵敏吗

    天轮乾坤21年11月提车目前1.8万公里380旗舰版

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.2优秀

    提车一个月了,来讲一下真实感受 330尊贵,落地24 就送了脚垫和抱枕其他什么也没有送? 【购车经历】 年后开始看车一开始一直考虑的雅阁因为本人00后觉得雅阁可能更符合年龄一点,去了广本销售有点高傲,然后就直接去看了帕萨特,去了也就直接跟销售谈了价格,觉得是在自己心里接受范围内,当场交了订金,第二天晚上车就回来 【空间表现】 空间感觉还是很满意,一直是自己开也没有机会坐到后排感受一下 【驾驶感受】 感觉低速升挡的时候会有些顿挫吧,也可能是自己驾驶方式的问题 【亮点配置】 一开始销售强烈推荐我上380豪华而且有现车,但是我对配置还是比较在意后期加装也比较麻烦,还有经典前脸也看不太习惯 【销售态度】 销售态度还是很不错,就是提车哪天下了大雪,车也是脏脏的没有洗,也没有什么仪式感就直接开回家了,还是有点遗憾? 【油耗】 油耗天天上下班就四五公里路,每天油耗十四五个还是有些经不住,在考虑要不要骑电动车了

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    2022-02-17

    聪颖的认真的帆船一个月不到就3000多公里了?我一年才七千多公里。我基本在市区开,油耗都要十几

    朗朗上口吕落地多少钱?

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.4优秀

    大众的车只开过20款330探岳,再看帕萨特的内饰除了液晶仪表盘其他的没什么新意。无线充电台位置有点小,我的mate40放进去卡着很尴尬,只能斜着放着。7.2定车,8.18才提到,到今天8.26车机系统死机了至少5回,也不知道是我人品很差吗 。。。车里的隔音我觉得做的挺好的,这就导致了胎噪有点太明显了,固特异的胎,没办法。 跑高速油耗是真的低,这些天开了1200公里了,平均油耗7.多吧 ,跑高速也就5.几,平均100多点的速度 。 其实不满意的地方就前面提到这些,剩下的我觉得都挺好,空间大,动力强,配置高。这个方向盘真的是让我再一次刷新了对爱不释手的理解 ,上一次感受到这个词还是前女友😏😏总体来说挺好 ,一路平安吧。

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    2022-08-27

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.29优秀

    10月1号定车,25号提车,外观是经典款,漂亮大气,内饰一般,后排空间够大,操控无虚位,方向盘轻巧,动力够用,因为也不怎么上高速,目前跑了500多公里,油耗7个左右,低速有点顿挫感,但可以接受,无线carplay真心好用,方便,滤震还可以,就是胎噪太大。

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    2021-11-07

    头条用户刚开始选的星空豪华 后来越看越难看 最终选择了经典

    和风微起x定的哪一款

    ALSRB能跑起来 油耗果然低,我到单位5公里 还堵。昨天开到14.6油耗

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.7优秀

    驾驶感受很好,变速箱换挡很顺畅,没有顿挫感,部分车友的故障我可能没赶上,也有可能没到公里数 买的是尊贵,也巧了没有赶上减配3区空调、流水转向(前后)都有,后排座椅加热,前排有按摩功能 用了感觉体验一般(心里总觉得差不了多少钱,一步到位)但没有踩雷哈。 驾驶性能家用够够的了,要真的追求动力建议同价换置380功率,性能和配置不可兼得的一款车型! 轴距大导致后排空间、行李舱空间很大,这点是很增加好感!我是一个以家庭为中心的男人,我觉得这款车真的是很用心为我们30岁左右的消费者考虑,当时看到22款的帕萨特我就没看别的车型,车子嘛多好的都有,但不一定像这款帕萨特这么懂男人! 在4S店试驾车上体验了一把自动泊车,我个人觉得有些功能不是很成熟,咱们在这里就可以忽略了,当然能购置帕萨特的人,对这个车都是有一定的情怀在的,可以接受一些不成熟的东西,但是咱们买的这款车,一定是从家庭、个人喜好综合考虑才决定,那么恭喜你没有选错! 欢迎廊坊或者其他区域的车友讨论

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    2022-05-10

    忽然天好蓝a有颗粒捕捉器吗?

    用户8547331500967油耗咋样现在

    事在人为95832有是有,但是能接受

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.29优秀

    人生第一辆车,选择了帕萨特。买车首先排除了国产和日系车,对比了一众合资车,综合来看同价位帕萨特配置最高,内饰外观最合心意,最后选择了他,空间真的无敌,操纵感嘛,因为是第一辆车,也比较不起来,除了低档稍微有点顿挫感,动力还是很不错的,总体很满意

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    2021-11-26

    小帕菜丶请问尊贵的360清晰吗?

    事在人为95832同款车,10月19号提车

    瀃三我希望我30岁以后也能开上帕萨特

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.9优秀

    选择帕萨特的理由! 1.新款后的帕萨特颜值爆表,车身修长更显运动气息 2.一改以往商务风范,新款星空版前脸更贴合年轻人审美,运动风拉满! 3.车内空间十分优秀,后排翘个二郎腿也不在话下。 4.配置功能丰富,无线carplay,座椅通风座椅加热,辅助驾驶,变道辅助等。 5.2.0t动力满足日常使用,大众的底盘调教就不用多说了。 作为新款帕萨特外观越来越年轻化,作为B级车标杆车型,越来越符合更多人的审美,接近5米的车长注重商务的同时,舒适性也是这个价位的佼佼者吧,座椅通风座椅加热这种硬件基本上中配都配齐了,ACC辅助驾驶,变道辅助该有的也都有了,矩阵式大灯根据行驶路况自动调节灯光,尾部贯穿式尾灯更加和谐。330TSI2.0t加上7档湿式双离合这套动力系统日常完全够用,燃油经济性也不错,正常代步大概在8个油左右吧,高速最低跑过5.6个油,个人而言一台2.0t的车子这个油耗还是很满意的了。

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    2022-12-13

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.21优秀

    空间可以,后排很宽敞也很大,外观方面个人也比较喜欢,但是大众的车机真的是很差劲,建议官方及时做调整,会更好

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    2024-07-11

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.1优秀

    空间可以,操控可以。高速油耗5.3,市区11个。总体家用商务两不误。沉稳中不乏年轻运动气质。功能配置丰富,前脸贯穿式灯带,车门带天使之翼光影特效,贯穿式尾灯看似其貌不扬,当晚上亮灯时候气质还是上升了一个档次的。内饰有质感,真皮座椅自带按摩,加热,通风,记忆功能,配上多色氛围灯,晚上带妹很有面子。 缺点:胎噪大,悬挂偏硬

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    2023-02-07

    让步太难谢谢分享

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4优秀

    新手上路,还是蛮好上手的,现在开得六得飞起。买的是尊贵,有雷达和360全景影像,基本上无剐蹭,非常适合我。空间很大,动力充足,开起来稳重,开快车不会有飘的感觉。缺点就是有时候中控反应不够快,甚至还有死机,油耗高。其他的还不错。

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    2022款帕萨特 330TSI 尊贵版 图 42022款帕萨特 330TSI 尊贵版 图 4
    2022-05-19

    忽然天好蓝a有颗粒捕捉器吗?

    朗朗上口吕你的多少钱落地?

    让我无趣330尊贵优秀

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

    4.5优秀

    之前开的是东风本田享域(没错,就是三缸那一款。),本田的隔音一言难尽,而且三缸车嘛,懂得都懂,研究生毕业后在机关工作,买了人生的第二辆车,帕萨特。 为什么买帕萨特,其实应该是一种情怀吧,作为土生土长的上海小囡,我记得新千年那时候,家里结婚什么的,一般婚车就是桑塔纳。大众是一代人的情怀,就好像一些老旧的游戏一样,那也是一代人的情怀,只有那一代人才懂得。(可能会有小黑子说头盔梗,反正我的是22款) 机关单位上班确实很适合帕萨特,因为基本上身边很多同事买的都是帕萨特或者是帕萨特插电混动那款。(其实也只是为了绿牌,都懂的) 【购车经历】 裸车我记得是20左右,然后还有一堆服务费,保险等等,所以落地价格大概是22左右 【驾驶感受】 老车东本享域,不多介绍。自己去看参数也可以想到 首先隔音效果我觉得很好,我做过同事的插混帕萨特,感觉我的燃油款只要不是地板油,发动机转速很高的情况下,隔音跟他的差不多,很安静。 动力也比较足,国庆节去合肥参加研究生同学的婚礼,跑高速5个人坐满,后备箱放行李,也不超过2千转的转速。 【油耗】 油耗的话,因为还没做首保,但是高速高架什么的跑的挺多的,所以大概在7个油左右。一箱油跑个1000公里,问题不大。(图片显示1000km,是在开了80km之后的。) 【空间表现】 空间很大,很舒服,比起之前的车大了很多。因为我是330尊贵版,所以基本上舒适性的按摩座椅,遮阳帘,三分区空调,通风加热座椅全都有,用四川话说就是真的很安逸。 【最不满意】 ?吹了那么多,这里吐槽几个点,毕竟一分价钱一分货,享域是10W级别的车,肯定比起20W级别的帕萨特会有很多缺点,帕萨特作为20W级别的车,也有不少缺点。 1.车机系统:大众的车机系统真的一言难尽,因为试驾过新势力等等,感觉确实国产车的车机真的做的很不错,而大众的车机过于保守了。(高情商:保守。低情商:过时了?。) 2.自动泊车功能:自动泊车这个功能确实有,但是好不好用呢,emmmm,个人观点,我觉得不好用! 3.全景影像:这里不得不又提一下新势力了,他们的全景影像做的确实好,比起大众的好。虽然已经是老司机了,但是我还是有这个功能,而且最好是相对较好的全景影像。 4.远程功能:有时候远程功能并不是很好用,而且里面流量卖的很贵,虽然一开始是送流量的,但是这流量那么贵,以后我也买不起啊。 以上仅仅代表我个人的观点,不喜勿喷。 从享域到帕萨特,我觉得挺好的,年少本田,中年大众吧,哈哈哈哈,老了老了。 Tip:这个盯盯拍外接走线的太丑了,后悔了,应该买原厂的?获得了美丽风景,失去了干净的前挡。

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    2022-10-27

    用户8757312037138内饰那个银色的长条没异响吗

    帕萨特passat买了半年,目前5000公里,这车一言难尽。。。总之不满意

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版

    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!

    4.20分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版

    2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    4.00分“良好”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。

    4.40分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    2025年5月18日提了真正意义上的第一辆车雅阁,目前用车也接近3个月了来分享下我的用车感受 一.为什么选择雅阁 我是高中毕业就拿了驾驶本,然后一直到大学毕业把 对车基本属于车名字都认不全的阶段。。。后面也是因为要去比较远的地方上班,然后又考虑到是新手,家里就给买了一辆二手的手动挡的小车练手,就那时候才刚开始对车有所了解 后来第一次记住雅阁 还是大概23年把 当时我在北京的一个地方参加培训,当时上课的楼底下停了一辆应该是10代的雅阁,可能是当时10代的雅阁太惊艳了吧,当时一眼就喜欢上了,基本上每天上课去都要看两眼😂,感觉真的是梦中情车一般的感觉,奈何当时条件不允许啊(相信很多兄弟和我一样吧因为10代10代半喜欢上的雅阁)23年的时候也是我刚正式工作 雅阁改款了 还记得当时看到11代的时候 是真的感觉天塌了的感觉 终于能自己开始攒钱买梦中情车了然后他就地包天了🤣,后来我不知道是看的多了还是因为心底对雅阁的偏见吧就感觉11代越看越好看,后来终于25年攒了一部分钱了,下定决心去买一辆自己喜欢的车,然后就去了好多4s店转,其实对比下来大部分主流车基本都是各有优缺点 ,当时比较了迈腾、帕萨特的b8(帕萨特pro当时也是刚改款贼丑,但是也是现在是越看越好看,感觉这可能就是设计具有滞后性吧😂)君越、蒙迪欧、天籁,最后比较钟意的就是帕萨特和雅阁,当时最后帕萨特的价也谈好了 雅阁也谈好了,然后当天太晚了就回家了,然后路上就在想吧,然后我爸就说,就都差不多,买自己喜欢的吧,可能就那一瞬间吧 就想起了当时自己天天盯着10代半雅阁看的时候吧 ,然后就一瞬间决定买雅阁了。。 二.落地价格 当时是赶上11.5的雅阁刚出,4s店最后一批11代的现车,感觉优惠还可以,裸车给开到了13.68,家里旧车走了个手续国补1w,加上税,贷款5年提前两年还,总的落地价格在16.8左右,感觉价格还可以,当天就提走了 三.优缺点 优点 1.外观:我感觉11代挺好看的,外观这东西,每个人审美不一样吧 网上都说丑,但是我感觉虽然没10代半那种一眼惊艳的感觉,但是11代真的属于那种越看越好看的那种,特别是最近看11代的白色感觉有种漫画里走出来的车的感觉😂有种说不出来的感觉(11代半颜值也可以,但是就是前面上牌子那个地方不知道为啥会突出来好大一块,感觉没11代协调) 2.动力油耗 目前大概行驶了2700公里,平时在北京上班只有两个礼拜回家会开 跑过一次来回1000公里的高速 平时基本就是市区和国道(基本不咋拥堵)表显的油耗在6.6,赶上堵车啥都会多,基本最多的时候在8,9个油吧,但是这东西真是民间脚法各有不同,我老爹每次开油耗都在6以内 我也不清楚他是咋做到的 动力:虽说是1.5t+cvt 但是感觉动力真的可以 对我来说足够 我平时国道跑的比较多 车速平均70 遇到大货车超车啥的 感觉一脚油门下去动力很够用(这个车不清楚为啥一直踩油门反而动力响应不及时 相反得踩一会松一下在踩就感觉动力很足) 3.空间、舒适度 空间很大,我身高1m79,座椅调好,一点不感觉挤很舒服,同时后排也能有个两三拳的空余感觉 空间很满意 舒适度:舒适度还行 氛围灯,hud 前排的座椅加热通风 一些基本的辅助驾驶(虽然根本没用过)车机流畅度也可以,目前还没出现过carplay断连的情况 音响音质也挺好的,感觉对于我这种基本上就听个歌看个导航的人完全够用 4.虽说是1.5t+cvt说是有操控有点夸张的感觉(我个人对车这方面不是很了解,只是说下我的感受) 但是我个人感觉这个车挺好开的 转向很精准 过弯的支撑也不错 遇到路况比较差的时候感觉地盘也还可以(就是车里咣咣的响,但是确实是路况差的时候也挺好开的。。。) 缺点 1.中控异响 这个问题我就遇到过两次,这个就是那个中控屏与那个后边那个地方有个缝隙 一颠簸就响 就遇到过两次 后拉不清楚啥原因 就在也没响过 2.大灯太暗。。。这个问题真的 我感觉这新车的车灯没我家那老车那灯亮 下雨天,晚上是真的暗。。后续还得考虑换个灯,但是又不想大动,不知道有没有兄弟有啥好办法 既不怎么动原车配置的情况下,能增加点大灯的亮度 3.没有胎压显示 出现过一次 就自己莫名奇妙开着就报警胎压不足 然后停下来点那个校准 然后又自己好了。。。不清楚这啥原因 4.隔音 这个不用说了 本田车通病,但是我感觉这代的雅阁隔音还可以,比较挑路 路况好的时候隔音挺好的 路况不好吗。。。还有就是发动机有时候噪音挺大 5.还有那个氛围灯的颜色 为啥自己调了也没用 夏天就一直是蓝色 就只有关车灯一些特殊场景才显示自己调的颜色。。。。 总结:11代雅阁对我来说无论是动力还是各方面的配置都完全足够了 虽然没能在喜欢的年纪买上心心念念的10代半吧, 拍照水平有限。。