帕萨特尾部好看值得买吗_帕萨特外观怎么样

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

购车经历： 最早是决定的是23年年底换车的，在一开始的计划里也没有帕萨特，谁知道4月27日从外地回来的时候突然之前的车发动机突然报警，就立马去4S店检查了，说是油箱问题，没有现货，订货周期需要2-3天，后来想想4月29日一大早就要自驾游，再加上更换油箱要钱，马上又要买车险，还不如直接换车算了，所以就立马决定换车，而且要可以立刻提车的。 因为手里钱有限，当时就打算再天籁、蒙迪欧和帕萨特中间选，第一个试驾的就是蒙迪欧，8年前换车的时候也考虑过蒙迪欧，那时候还是阿斯顿马丁的前脸，这次又看了蒙迪欧，还去试驾了，不得不说动力杠杠的，大连屏也特别又特点；后来去了上汽大众，可惜陪同试驾的人都去培训了，没有试驾，我老婆都以为我会买蒙迪欧了，结果28号一早我就去提了帕萨特，当我通知我老婆的时候，她都懵了，我们再一次跟蒙迪欧擦肩而过了，随后就是喊她来签字提车，她还是一脸的不开心，帕萨特的车机功能跟蒙迪欧比起来还是差了点。 用车感受： 外观： 关于外观这种，萝卜青菜各有所爱吧，从整体来看，帕萨特的外观还是比较大气的，星空的前脸搭配上树杈的轮毂也还不错，大众一直讲究的就是中庸，在帕萨特这款车上也体现出来了；外观最喜欢的还是贯穿式的尾灯，非常的亮眼。 动力： 330虽然是2.0T的低功率版，但是正常家用的话动力还是可以的，在高速上表现出来的油耗也非常让人惊喜，基本都是在5-6个油之间，而且整个行驶过程车子都很稳，有一次不知不觉中车速踩到了168，但是也没有觉得车有飘的感觉；市区的油耗就有点高了，纯市区道路的话在10-12之间，有高架隧道的时候就在8-10之间，还是比较能接受的。 功能： 说到功能不能不说一下了，当时买车太急了，也没有研究每个配置之间的差距，就订了330的精英版，结果现在特别的后悔，不管怎么样都该上豪华版，虽然差了2W，但是功能差的比较多，而且也比较实用。精英版的车机实在是太拉跨了，当用carlife的时候整个车机都是卡的，只有用carplay的时候还比较流畅，车机的热点就跟摆设差不多，当手机连热点想上网的时候什么都刷不出来。 全速自适应巡航这个功能在高速上非常非常的好用，特别推荐。 内饰： 刚拿到车的时候，总觉得车开起来拿都响，总觉得塑料件的拼接时没有那么的严丝合缝，经过一段时间之后也稍微好点了，没以前声音那么大了。 其他： 车买了之后就在网上买了OBD，刷了很多隐藏功能，把自动启停功能永久关闭了，开锁车警示音等，还是非常值得的。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

22年12月趁着购置税减半入手了2023款帕萨特星空精英版。在此之前试驾过雅阁和迈腾，雅阁的操控很稳定但高速80码以上风噪难以忍受；迈腾车头没有帕萨特长且个人比较喜欢星空前脸，因此最终目光定格在了帕萨特。 真实感受 众所周知帕萨特在B级车中长期占有很高的销量，其优点自然显而易见。一是全车外观大气，贯穿式尾灯和星空前脸较有科技感且更适合年轻人；二是空间很大，同级别车型里也是数一数二的，特别是后排及后备箱让我耳目一新；三是操控优越，转向稳定性强，刹车踩上去给人踏实的感觉，s挡加速动力十足，高速无压力；四是底盘较高，在坑洼路面也能应对自如。 槽点反馈 优点突出的同时，帕萨特的缺点也是无法忽视的。首先是强烈的顿挫感，加速不均匀，在低速挡加速时转速能到达3000转，发动机轰鸣声明显，让我不得不轻放油门。其次是车机系统让人捉摸不透，卡顿先放一边不说，蓝牙连接不稳定是怎么回事，用蓝牙开导航甚至会吞掉关键字眼，吃了好多次亏。另外还有升玻璃时会出现不升反降的问题，打算首保时问问4S店。 但总的来说我对整车的满意度还是挺高的，毕竟优点摆在那里，一些小的缺点还是可以忽略不计的。 能耗分享 帕萨特能耗巨低，目前3000公里平均油耗6.7，我说这是2.0t的排量朋友都不信。主要是平时跑高速较多，但市区也能在8左右还是挺不错的。 晒晒价格 购置税减半，优惠38000，最终落地185000，个人感觉还是比较划算。 网上评价很多，优缺点大多都不会假，但如果只看缺点的话会无车可选。购车还需自己亲身体验，感觉很重要，只要能包容其缺点的车就是好车。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.1分“良好”

22年11月25提车，还是有点后悔没上豪华版，不过精英也够用，空间没得说，同级别数一数二的大，贯穿式尾灯别具一格晚上看着非常漂亮，目前6000公里没啥问题，唯一不舒服的就是放音乐门板有些共振了

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 精英版

4.1分“优秀”

【油耗】 还可以 【最不满意】 内饰塑料件有点多，不如迈腾，但是迈腾和君越听说要改款没敢买 【亮点配置】 就贯穿尾灯挺漂亮，山东人也认可帕萨特 【动力表现】 很好，给油就窜

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4分“优秀”

【最满意】新款帕萨特在外观方面变化比较明显的是有两种外观设计，普通版偏向豪华风格，星空版偏向运动风格；星空版的前脸搭配贯穿前格栅的日间行车灯，眼前一亮；车尾的造型看起来有点厚重，有着老款帕萨特的稳重气质，贯穿式尾灯造型也比较有设计感，帕萨特的英文logo位于尾灯中央，点亮后的效果很不错。 它的内饰风格比较偏向年轻化和运动化，方向盘的造型采用了大众家族的最新的样式，方向盘两侧扁平的设计，看起来更加的运动。搭配9.2英寸中控屏，虽然尺寸不大，但反应不错，也支持CarPlay等手机映射功能。前排支持无线充电功能，全景天窗的设计放在这款轿车身上感觉也会很高级，也提高了车内的采光水平。同时，后排还提供了座椅加热功能，考虑的很周到。 【驾驶感受】帕萨特330TSI车型搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为186Ps，峰值扭矩为320N·m，传动系统方面搭载了7速湿式双离合变速箱，这组组合也是大众的经典组合。它的油门响应比较沉稳，有着德系车独有的那种调校风格。

点评车型: 2022款帕萨特 280TSI 商务版

4.3分“优秀”

帕萨特确实很长、很宽，车感需要一定时间适应。我总结了一些判断在车里判断车身距离的小技巧。 星空前脸，很帅！回头率高！越看越喜欢 贯穿式尾灯，说实话我还没仔细看过。因为看不到，不过在路边看到别的帕萨特时，忍不住多看两 眼！ 内部空间：平时一个人上下班，所以后排空间没感受，中午睡觉的时候躺的还算舒服。主副驾就更不用说了，这一版的真皮座椅YYDS。 性能，帕萨特不愧是老销王！加速、刹车都很顺滑。无线CarPlay YYDS，平时在车里放一部6S，上车直接导航音乐，无缝衔接！相当之完美。 还是不得不说，有条件的都上豪华！丐版挤压太狠了

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.71分“良好”

空间够用，后排够大，后备箱够大，后排座椅能放倒，真的很方便。辅助驾驶配置高，油耗还可以，如果你想控制，油耗可以很低，我最低的一次省道➕市区20公里，油耗4.9。 矩阵大灯好评，使用习惯了真的省心，晚上开车，解放左手，郊区无路灯的道路，车多也不会手忙。 22款外形好看，车尾有点溜背感觉，线条很好。贯穿尾灯亮起来很好看，但是白天不亮的时候就显得很廉价塑料感极强，自己贴了一条亮条，改善了一下。 6喇叭音响效果不怎么样，配置太渣。 车机毛病有点多，刚提车出现了一次蓝牙接电话没声音，喇叭吱吱白噪音，播放音乐也没声音，重启一下就好了，导航经常离线状态。偶尔卡顿。 动力足，EA888➕双离合，驾驶感受很好。S档响应迅速，开车乐趣无穷，但是刹车发动机拖拽严重。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

3.93分“良好”

【外观造型更年轻化】2022款帕萨特 330TSI 星空尊贵版具备特有的“星空脸”造型，采用了时下流行的点阵式设计，配合前包围两侧的”C”字造型整体风格偏向运动。前格栅中间加入了一条贯穿左右的LED灯带，连接两边伶俐的LED大灯组，在夜晚点亮之后整个效果非常棒。尾灯同样采用贯穿式设计，造型较立体曲线也够精致，整体的高级感还在这台车上。 【内饰用料不错】新帕萨特在内饰用料上很用心，虽然设计比较常规没什么新意，但你手摸得到的地方基本都是软质材料。整个中控呈T字形设计。内嵌式中控屏虽然看起来没什么问题，但时下都流行悬浮式甚至双联屏了你还在这玩内嵌式，是不是有点跟不上潮流了。车机反应比较迅速没什么卡顿。方向盘真皮的、座椅真皮材质的，好评。 【空间同级领先】车身线条还是我们熟悉的样子，亮黑相见的旋风式轮毂极具运动感。尺寸方面，车长4948mm，车宽1836mm，车高1469mm，轴距为2871mm，这个参数好像比老款还长了15mm。车内空间很规整，毕竟中型车的尺寸、2871的轴距摆在这里，只是后排中间地面凸起略高，长途行驶时后排坐三个人舒适性上会打折扣。后备箱容积521L，电动尾门开口很大，后备箱横向很宽、纵向很深，所以装载能力新帕萨特没什么问题。 【驾驶感受】动力方面330TSI虽然用的是2.0T低功率版本发动机，但第三代EA888加7速湿式双离合动力总成非常顺滑，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，只要你舍得给油动力响应那是杠杠的。底盘质感偏向舒适，滤震较为柔和，路面的信息大部分都被隔绝。只是新帕萨特底盘好像已经没有老款“厚重”的感觉了。整车NVH表现值得肯定，高速行驶时外界噪音和发动机轰鸣声都控制的很到位。 【安全配置比较丰富】新帕萨特配置有够丰富，胎压报警、前后驻车雷达、360度全景影像，特别是乘坐体验上，前排座椅加热通风还带按摩功能、主驾驶位座椅记忆功能，副驾驶位老板键、后配座椅加热等都是非常贴心的功能。在驾驶辅助的配置上，Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统的易用性非常高，功能很丰富：ACC、LKA、还有自动泊车，已经能满足日常的驾驶辅助需求，对于驾驶员来说还是很省心的。 作为曾经商务级、行政级的标杆，新款帕萨特彻底颠覆了大家对于这台车的固有认知。新帕萨特让人满意的点很多，它确实“更年轻”、“更运动了”，但它也好像真的缺少了我们记忆中帕萨特该有的东西。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.6分“优秀”

选了比较长时间的车，凯美瑞，雅阁，迈腾，基本上都试驾了，一开始喜欢马自达三和型格，奈何马3空间太小，型格配置太低，后来加钱上B级，凯美瑞的话内饰是不错的，外观也好看，就是仪表盘和中控屏分辨率太低，看着很难受，悬挂太软，雅阁底盘太低，档把太丑劝退，包括前脸格删也不是我的菜，后来看到帕萨特，空间外观都很满意，家里人也说看起来比较大气，正好赶上购置税减半还有政府补贴，果断下手买了，现在开起来总体评价的话，空间巨大，配置比日系车同价位丰富，精英车机里面的carplay死机两次，据说是通病，外观车头不够长，车屁股好看，自动启停抖动明显，跑高速很舒服，二档市区开感觉不太聪明，这个车目前为止还是比较满意的。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.14分“优秀”

外观确实好看，星空前脸，贯穿尾灯颜值高。内部空间超大，后排舒服。底盘稳，高速140稳如牛。 【最不满意】 胎噪有些大，高速或者路面较差的话车内还是比较吵的。而且路面较脏的话，可以听到小石子卷入车底的声音。20多万不带折耳，氛围灯，手动尾门有点掉价。低速顿挫，加速还好，深踩油门可以解决。减速的话顿挫好像解决不了 【购车经历】 因为买的比较早，算是新款第一批的小白鼠，价格确实贵了些，优惠较少，价格很难谈。 【油耗】 高速5.5左右，市内9.5个左右，可能和我喜欢油门刹车的驾驶习惯有关。 【亮点配置】 当时换了豪华车机，加装了导航，导航可以显示在仪表盘上还是比较好，车机也稳定，没有死机现象。就是中控屏太容易粘指纹了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.2分“优秀”

我用车跑了一千公里，分享一下经验，裸车是203900四儿子店优惠了23000，落地203000，价格还可以，四儿子店送的贴膜行车记录仪，我都没用，感觉不好，自己花钱贴的好一点的，车子空间够大，跑起来稳定，就是市区油耗有点高，目前还没跑过高速，我选的是黑色的，太阳一照仔细看有点范紫，配置方面还可以，三区空调，动力方面还可以毕竟2.0的，比豪华款少了一些辅助功能，氛围灯就几个暖色灯，也可以说是没有吧，毕竟不是高配，如果你追求完美，那我建议你买豪华款，如果实用性那就精英够用了，轮毂是十八寸的好像减配的只有十七，后面尾部贯穿尾灯也是蛮大气的，毕竟车子有这么大，后排空间还是很大的坐上去腿都呢伸直，本来我想买天蓝色的没现车只好选个黑色，但是黑色不耐脏，很容易就脏了，女士建议买星空蓝，整体还是可以的，就是油耗稍微高点，

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.8分“良好”

内饰其实这一代来说有点简单，中控屏斜对驾驶员的设计还可以接受，内饰横条总感觉没有前几代有质感，塑料感挺强，设计比较简单，看着和摸着没有质感，其实完全可以再设计一下，毕竟属于b级车了，中控台整体看着有点不值这个价，中控表的取消其实也是对帕萨特高级感的一大损失。 动力方面表现出色，轻松超车无压力。 【油耗】 市区平均10个油左右，高速还没跑过，最远一次跑到当地市区，用时一个多小时，油耗跑到了6点多，按照这个推理，如果跑长途高速，应该可以更低。 【最满意】 最满意的地方就是贯穿式尾灯吧，虽然很多人觉得不好看，但这个因人而异，个人觉得挺好，还有就是车头的设计更加年轻化同时也不失稳重，在单位上班，既稳重也不会显得老气。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.8分“优秀”

外观没得说，空间真的大，内饰设计比较年轻化，动力也充足，湿式双离合通病，1 2档顿挫感比较明显！ 【购车经历】 起初我看的是高尔夫GTI，毕竟是高尔夫粉，后面考虑到家人，工作方面，还是放弃了，先说 新款后尾贯穿尾灯设计真的非常好看，前脸星空比较适合年轻人开，对比了迈腾，雅阁。迈腾：20款的，比较运动化，价格偏贵。雅阁：内饰个人不是很喜欢，驾驶中顿挫感没有，毕竟无级变速。后从价格，舒适，还是选择了帕萨特！ 【最不满意】 精英版尽然没有后视镜折叠，这是我没想到的。购车时忘记问销售了，其次就是前脸不是贯穿灯，有点小失望！还有就是大众通病7速双离合顿挫，湿式应该好一点！ 【提车价格】 价格在我预算之内。而且还是2.0，销售小姐姐也挺好说话！全车没有减配，还送了个电动尾门！ 【驾驶感受】 除了7速双离合的顿挫，底盘有点硬，高速120噪音偏大，高速油耗在6个左右，我上班一般开的是国道大概7.5个左右。后排空间跟舒适感比前排好多了！还有中控屏幕偏卡，其他的没啥可说了！ 结尾：喷子们，别拿头盔来我这说，谢谢，22款帕萨特安全都升级了，没啥可喷的！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4分“优秀”

外观方面：外观没的说，真心漂亮，星空前脸年轻运动，侧看霸气侧漏，后面的贯穿式尾灯夜间特别好看； 内饰方面：感觉一般吧，但也还不差，毕竟二十多万的车，就是塑料感太强，座椅真皮包裹，通风加热一体，感觉还行。缺点就是车刚刚启动的时候，车内塑料材质彼此摩擦有异响，但声音不是特别明显。 空间方面：空间没的说，看了凯美瑞，宝马3系，英诗派，雅阁，感觉空间都没有小帕大，特别是后排空间，真心没的说。 操控性方面：方向盘很轻，也很灵敏，转向很精准。 动力方面：动力绝对够用，我不开快车，高速上120也很轻松，在很多时候都是不知不觉超速了。 舒适性：静音方面还有待加强，特别是走石子路的时候，时速五六十码就感觉声音特别大，高速120码，胎噪也不小。过减速带，震动传送有点生硬(自己感觉)，其他的都还行，音响虽然不是丹拿，但BOSE音响还是可以的，音质相当可以，反正我一上车基本上都开音乐，很舒适，? 安全性方面：自动刹车还是可以的，有两次倒车的时候，没有看到后门的地库锁，硬是自动刹车给刹停了，避免了一血，安全雷达也很给力，在过狭窄路段的时候，会在中控屏幕实时展示车辆周边障碍物及靠近提示，避免触碰。 总的来说：买了4个月了，整体表现可以接受，没有什么特别大的问题，家用足够了，目前就总结这些吧