点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.36分“良好”

【提车价格】 裸车价9.97万，购置税0.88万左右，保险三者100万的共0.38万左右，上牌费600（不想在这几百块钱上多墨迹，也比自己去弄省事，好在选了个000的靓号），总共11.28万。送了行车记录仪，发动机护板，脚垫，挡泥板，钥匙扣，车膜。 【购车经历】 10月初想要买车的，看了君威，迈锐宝xl，威朗pro，因为在央企购车平台上看到的价格拿不到，在购车平台上买车周期又太长，就在懂车帝上面慢慢看，选车时直接pass日系车，看中了408和速腾，最后因为AT变速箱这点选了408先看看，第二天去店里，媳妇觉得外观不错，空间也还可以，当时就直接交了定金，然后第二天就直接把车开走了，一个月内的新车，只跑了1.5公里。 【油耗】 行车电脑上的综合油耗6.0，小熊油耗上记录的平均油耗6.27，市区里面一箱油记录6.4左右，6000公里左右的时候去做了首保，最近一箱油行车电脑上显示油耗5.7，首保后油耗降低了（每次加满一箱油后就把行程2清零）。 【最满意】 新车车内没有异味，音响效果不错，高速上随便超车，在高速上飚赢过ct6（当时路上没什么车，我跑快车道110，他觉得我跑慢了吧，在我后面一直滴我，然后超我车，然后他加速我就加速，始终保持在他前面一点，车速到160的时候他怂了） 【空间表现】 买车时媳妇的唯一要求就是要空间大一点的，所以一直都是在B级车里面选，买408直接省了好几万，剩下来的提前还了一部分房贷。 【最不满意】 低速的时候降速会有一点顿挫感，路面不好的时候噪音很明显。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.86分“良好”

【购车经历】 19年对法系车的印象还是设计奇葩，投诉量第一，直到今年四月份偶然机会了解法系车之后才有所改观，自己想买车的时候先列出了自己的预算和需求，十万左右的预算，需求是空间够用，油耗能接受，配置够用就行，四月份确定今年提车后一开始看的大众朗逸宝来和速腾，后来感觉斯柯达明锐pro更适合自己，后来明锐pro上市后被价格劝退，想要速腾手动舒适，结果被销售劝退，这个时候了解到标志408正在降价，在网上了解了空间尺寸和配置，后来去店里看实车的时候还是很满意的，外观大气，坐进车里也能明显感觉到用料的扎实，但是内饰真的要吐槽一下，真的没啥看点 【亮点配置】 用料环保，对象不喜欢车内有异味儿，之前开我弟的斯柯达明锐对象坐车里就受不了那个味儿，但这个车，即使是新车刚提回来几乎没啥味道，加上自己又暴晒了几天，就连对象都已经闻不到什么味道了，最近看到标志408又获得了“CN95健康座舱-清新空气座舱A级”认证，更让自己觉得自己选择没错 【动力表现】 1.6T的动力还是不虚的，加速线性，上坡或者超车大脚油门踩下去加速感还是有的 【驾驶感受】 自己能想到的一句话形容这车就是这车真的很好开，也很容易上手，操控方面转向手感特别棒，高速有弹性，低速轻盈，指哪儿打哪儿。高速行驶很稳，不足就是胎噪略大。底盘过减速带的时候很生硬，不晓得是不是滤震一般。 【空间表现】 4750的车长，2730的轴距，后排空间还可以，178的身高前排驾驶位调整好，后排腿部一拳，头部空间感觉比较紧促，后备箱空间纵深大，左右宽敞。家用足够 【油耗】 如图，三千多公里的里程，综合油耗6.6百分之八十五是高速，也就意味着市区或者低速行驶油耗偏高，但一想到这是1.6T的动力，也就不觉得奇怪了，毕竟不能既想马儿不吃草又想马儿很能跑 【最不满意】 后排座椅中间因为安全带卡扣的原因坐着很不舒服，后排头部空间有点儿紧促，感觉一米八以上的坐后排都要扫头发了，行驶时胎噪略大，后备箱感觉单薄，发动机怠速的时候震动略大，以至于让自己怀疑买了个三缸车，不过跑起来也就不觉得有啥了，一想到十来万的车配上1.6的动力6AT变速箱，还要啥自行车。 PS：刚从4s店里提车的时候胎压有点儿高，后来跑高速的时候胎压报警赶紧下高速找修车店检查，是胎压过高，不知道大家提车之后有没有遇到这个情况，希望即将提车的小伙伴提车的时候注意一下。 总结：很好开很容易上手的车，最具有性价比的一辆车

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

新408终于赶在购置税优惠前提车啦，现在开了也有1200km了，给小伙伴们分享下自己的用车感受。 内容： 1，买车背景 23年要换工作了，有辆代步车会方便很多，同时生活半径也会更大，丰富下业余生活也是极好的，正好国家也发布了购置税减半的优惠政策，买车计划就正式提上日程了。 2，选车过程 预算在12w左右落地，新手小白，前期主要关注销量榜靠前的车型，看了卡罗拉，前脸造型看着不大气而且广州满大街都是😅，动力也不够强劲，大众朗逸，看着中规中矩没啥特点，轩逸外观和舒适性不错，但是14代超预算了，后面抖音刷到了新408，合资家轿卷王，性价比极高，抽空就去最近的4s点试驾，果然没有失望，就决定是它了，想想也是缘分吧。 3，外观篇 颜值控，展厅看到第一眼就对上了，现实比视频看着更大气更有质感，银翼灰，獠牙式日行灯个性十足，无边框点缀大网格珊配上新狮标整体运动感十足，与尾部的狮抓尾灯想呼应，浑然天成，腰线就中规中矩吧，整体来说沉稳不失个性运动 4，内饰篇 法系的设计还是不错的，唯我座舱也是大爱，看着普通但是处处有设计，钢琴按键很有个性，看着有质感不足就是按键是塑料的，手感一般吧。中控采用溏塑材质，还是有点小质感的，整体风格很简约，很喜欢这样的设计风格，小幅方向盘也是独特设计，非常轻盈好用，真皮的手感好。 5，配置篇 选的追光版，车机是4g网络的，可以在线听歌和在线导航，很方便实用。车机很流畅，卡片式设计，操作逻辑简单。内部有自带了视频软件，娱乐功能也足够的。语音唤醒和交流都还不错，多功能方向盘也有按键唤醒，也能支持音量调节，还能控制中控屏显示信息，简单但够用 6，空间表现 唯我座舱设计保证了驾驶员的乘坐空间，我178cm，调整好座位头顶到车顶还有一拳，腿部也不局促。后排空间也很好，2730的轴距确实不错，我做后排还有两拳半距离。爸妈坐了也觉得宽敞，就是如果靠背的时候头部空间稍稍不足，有一定压迫感。后备箱大，装4个20寸行李箱是没有问题的，作为家用，空间是足够的 7，驾驶感受 开了400km左右的高速，很稳，加速很快，到了120km超车也是很给力的，一不小心就上到130km以上了，超车也很稳，方向盘很重，小打方向就过了。主要还是在市区道路行驶，滤震效果一般，过减速带还是蛮明显的。轮胎比较差，很挑路，路况不好胎噪比较明显，但是一般城区到来还是可以接受，高速部分水泥路胎噪就太大😭，需要开点音乐分分神。低速顿挫感也是有的，可接受，后面看脚法提升有所改善不。 8，油耗表现 目前综合优惠是7.4个，刚提车是10个，高速一般在6.4个左右，目前加了720块钱92的油，行驶了1250km，提示还能跑个150左右，算了下一公里5毛多点，算是不错啦 二，优点总结 1，动力足，开着很顺手，超车信心十足 2，方向盘好用，指哪打哪，没虚位 3，好看好看好看，个性十足 三，缺点小结 1，胎噪风噪确实有点大，很挑路，看圈友说换换轮胎可以改善，后续安排上 2，顿挫感确实有点，尤其是30-40的时候 3，后备箱有点难关，圈友分享调节后备箱旋钮可适当减轻，试了确实好关了 总结篇 1.6t+6at的组合，配上标致独有的底盘调&教技术，性价比确实很高了，很满意当初的选择，虽然小众但是胜在实力强，家用很均衡。动力，空间，舒适性没有特别的短板，加上外观和内饰的独特个性，非常推荐大家买。目前开了1200km以上了，高速，城市道路，乡间小路都开过，经过各种小考验，非常满意，安利给大家。 另外408的车友圈也很棒，圈友们都很热情，欢迎大家入圈，哈哈哈。 特别感谢圈主格林波里的推荐

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.4分“优秀”

【购车经历】 14年一直开一台二手的悦翔，一个二手国产小破车开了8年，实在是开的够够的，年后就一直筹备换车，无奈公司效益不好，拖到现在！ 购车目的很明确，旧车年限太久了，虽然没大毛病，但那么久的车也非常担心安全隐患！买车之前一直懂车帝攻略过很多款车，宝来、vs5、英朗、威朗、卡罗拉都看过，端午假期在家无聊没事就带老婆孩子去看车试驾，想着把车定下来，了一个心事。 经过多方对比，参考，本来试车目标只有vs5和卡罗拉，本打算去看看车，做下对比就定下来，结果去试驾vs5的过程中阴差阳错走过了一个路口，就拐标致店里去了，结果老婆孩子第一眼就相中了408。之前也了解过这个车型，因为法系车保有量太小，售后素质这块，就没做主要考虑，看到实车的时候突然动摇了，10万级别的合资车，外观看的过去，空间可以，动力也没的说，内饰虽然是七八年前的，但是相比同价位卡罗拉、宝来来说还是比较耐看的，于是就决定作为备选目标！ 当天比较匆忙，没有攻略，就简单聊了下撤了，去看了vs5和卡罗拉。vs5看到实车当场放弃，网上看着不错，实车一看简直不在自己心里预期之内。卡罗拉其实看中它的就是省油，但是个人感觉整车看上去比较小气！ 【提车价格】 第二天攻略了下价格各方面，本身就是想着试驾下而已，由于法系车销量一直不怎么样，销售也比较有时间，硬是聊了一上午，从销售到大厅经理，再就是门店经理轮番聊优惠，要政策，竟然磨到了心里逾期，直接交定金审批贷款！ 裸车9.8什么赠品都不要（送了个合作单位的贴膜套餐，送的都是垃圾膜，各种套路让升级直接扔了） 首付3个，贷款6.8，免息三年无手续费 购置4336 保险4154 上牌500（这个实在看砍不动了，正好我也上班不值当请假，直接让他们去办） 政府补贴2000消费券一直审核中 后期自己又买了脚垫 后备箱垫 全套200 今天618活动买了一套稍后双录的隐形记录仪+后备箱收纳箱 总共400 贴膜还没去，准备周末去搞 预算500 所有东西装备起来总共10.8 补贴是消费券，还不知道具体使用先不做评判 【驾驶感受】 1.6T的动力，相对之前1.5l的小长安，兼职得说，给油都走，超车完全没压力！ 【油耗】 提车后一直上班开，城市道路，一周190公里，油耗11.4。不知道后期能拉到多少 【空间表现】 无论是前排还是后排，都达到自己预期，家用完全没问题！ 【最满意】 动力和外观 【最不满意】 油耗偏高 发动机启动前半分钟怠速1400转 跟拖拉机样

点评车型: 2016款标致408 1.6T 自动豪华版

3.72分“良好”

外观中庸大气；车内空间大；钢板厚、油漆不易刮伤，安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳； 缺点 轮胎胎噪大，减震偏硬，低速行驶变速箱顿挫； 外观 中庸大气，车头车尾前后大灯前后呼应，侧身腰线协调，17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳；4750的车身长度，整体风格偏运动范，给年轻人多了一份选择，总之家用还是商务用都很合适。 内饰 中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料，很舒服；做工比较精细；比同价格车系做工都好，用料扎实；不夸张的说不输其它同级别任何车系。 空间 2730的轴距，空间很不错，179cm坐后排，膝盖与前座椅还有2拳距离；只是感觉头部空间有点积，后排座椅还可以46放到，实用性大增；后备箱空间大，作为有小孩的家庭用车来说，后备箱空间是很重要的，同级别来说也是无敌的。 配置 配置确实是不错的，全系标配6气囊，前后盘式制动，后视镜加热，一键升降，方向盘四向调节，ESP ，ABD ，ABS，定速巡航，电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等，这样的价位里同级别是数一数二，尤其是安全配置，看了4S店修车的前后防撞钢梁，尺寸，厚度达到豪车标准，比自认吸能的车系甩开几条街，安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能，只是个人感觉比较用起来顿挫感很强，一般都关掉了，但是这些都是实实在在的配置，不用去羡慕别人。 动力 1.6T的动力还是给力的，满载空调无压力，起步也不是很慢，后续的动力跟的上来；油门调教也很灵敏，油门一点就有，上120码也只有2200转左右；40以上提速较快，80到100地板油时也能感受到一定的推背感，满载的情况下上120码也很轻松，一不小心就容易超速。 操控 法系车的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉，真皮方向盘上手之后就爱的不行；电子助力方向盘转向精准，没有虚位，电子助力低速灵活轻巧，高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力，遇到减速带，没有多余的弹跳。定速巡航比较好用，刹车也是一点就到位，在市区上跑着还是挺灵活的，驾驶起来有种达到人车合一，基本上都是指哪打哪效果。 油耗 开车主要还是看个人手法和路况，目前7万多公里，表显综合油耗在6.5升百公里，事宜开高速，高速油耗4.5L百公里，市区油耗应该在7L百公里左右。虽然不能跟日系车比，个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗，开出5L多的油耗，感觉小排量还是省油一点，家庭用也基本够用。 舒适 座椅乘坐感稍微偏硬，坐久了感觉有点累，沙发还是不如日系车；避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调，后排出风口，这也是同基本车型不具备的。

点评车型: 2018款标致408 350THP 自动豪华版

4.29分“优秀”

2018年6月在车展上买的东风标致 408 1.6T自动豪华型，指导价161700，当时车展优惠4w多，在车展动力、空间、配置、安全性、价格几个方面各车型对比起来性价比还是不错的，几个车型试驾起来整体感受也比较不错。 以当时的情况来看，外观算比较中庸吧，17寸铝合金轮毂加上车窗镀铬装饰条以及双排气装饰设计，以及车身长度整体看起来像B级车。 内饰在当时算是比较前卫大胆的吧，功能都集中在屏幕里，虽然被很多人吐槽，但是本人还是比较喜欢的，前卫简约，操作起来也很简单呀，而且还支持多点触控，对于现在来说应该是标致最后一款中控居中对称的设计车型了，对倾斜式中控无感 。 内饰用料也都不错，中控台、四车门等大部分手能接触到的地方都是软包材料，隔音棉都是纯白的，车内也没什么异味，用料真算是比较良心的了。 配置方面也还可以吧，在当时算比较全面了，全车玻璃一键升降防夹，遥控一键升窗，电动天窗也有防夹和遥控关闭功能，方向盘上下前后调节（当时好多车只有上下调节），对于有轻微强迫症的人来说这些功能真的很好用，多功能方向盘和定速巡航拨杆也很好用呀，好多人吐槽定速巡航拨杆看不到是反人类设计，大哥难道开车途中你还要看按键调节功能吗？那建议你还是别开车了，很危险的，这个拨杆熟悉几遍就可以盲操作了，标致的定速巡航功能是两个哦，有限速和巡航，好多车型只有巡航功能没有限速功能，这个给老婆练车的使用经常给她定到30码，很有安全感 。 我觉的得标致安全配置真的很厚道，当时选标致这个占了很大的比例，铝合金的前后防撞钢梁、六个安全气囊、博士的ESP9.1系统、车身钢材用料、胎压监测、电子手刹、车门定位销、车门内部解锁（这个也被很多人吐槽太危险，小孩大人随时可以打开，我个人觉得这是你自身的问题吧？说什么误操作打开了，谁无聊行车途中去开门呀？小孩不懂不能教吗？不能开儿童安全锁吗？这也是确保出现事故后能第一时间开门逃生的一个安全功能呀）、急刹车开启双闪、刹车制动性能等，再一个就是底盘开起来很稳重，给人安全感十足。 操控方面，方向盘电子助力的，速度越快越重越慢越轻很好打，指向也很精准，没有感觉到虚位，就是方向盘有些大了，没有目前小巧的好盘 底盘调教方面的不懂，宣传很厉害，开起来在同级别里也真算不错的，特别是跑高速，算比较得心应手吧。 说完好的方面，也说说差的方面 目前开了3万KM了，小毛病就不说了，我相信每个品牌每台车都会有，几万个零部件组成的，不可能始终如一，每个人的用车场景和习惯都会导致车辆出现各种不同的状况和差异，只说说我目前碰到的问题吧。 1.后车门处异响，开在水泥路面之后吱吱吱吱的响，特别是从平路往左右打上坡的时候特别明显，感觉是车身扭动摩擦的声音，像车身比较松垮一样，开去4S店检查几次，喷过表板蜡、清理过灰尘、换过密封胶条还是一直存在，也按照在论坛找到的方法试过都没用，从买车到现在一直存在，平整路面和柏油路面就没有，对于有轻微强迫症的我真是难受 2.中控屏幕死机，这种集成触控屏有优势也有劣势，夏天大太阳一晒容易死机和卡顿，反应不灵敏，行驶证突然会滴滴滴滴响以及重置，晚上一个人开的时候突然出现真的很恐怖 ，录过一次视频，拿给4S店的技师看也说是通病搞不好。哎。 3.减震器真的很一般吧，开了1万KM就出现漏油给索赔更换了，其他的几个可能也会出现这个状况，特别是过沟坎的时候，那减震感受真是差劲。 4.大灯用卤素就算了透镜都不装一个，虽然在市区内开大灯用的少，但是看的丑啊，而且所有灯泡亮度都不够，车内的小灯更不用说了，大晚上不够用。 5.座椅太短、太薄，大腿没有承托性，时间一开久腿酸，座椅靠背太薄啦，感觉没有海绵，整体承托性包裹性差。 6.细节处差强人意，车顶棚和挡风玻璃处的接缝没有处理、内饰塑料件连接处装配缝隙、高位刹车灯接缝处漏光、备胎处无隔音、后排开门无把手、车门铰链单薄、保险杠塑料件和车身钣金件油漆色差明显等等。 7.冷启动声音大，高转速发动机的确会有这种问题，但主要是很多次冷启动噪音都不一样，给人感觉有问题一样，而且发动机在怠速下很抖，特别是均匀的间歇性抖动很明显。 8.刹车异响，倒车的时候经常会出现刹车异响，很刺耳。 9.故障灯常亮，我的没出现过，但是我几个朋友的出现过，说是燃油品质不好，导致节气门堵塞导致跳故障码，虽然没有影响使用，但是我们不懂啊，论坛上很多难道不能及时解决吗？ 10.我觉得出厂品质控制一般。

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

4.4分“优秀”

之前闲逛路过标致 4S 店，就进去看了看。一进店就瞧见新款标致 408，感觉外观挺好看。想买又有点犹豫，毕竟买车不是小事，得和家里人商量。 和家里人一说，意见都不一样。我爸觉得德系车耐造，让看大众；我妈说日系车省油、保养便宜；媳妇觉得国产车配置高、性价比高。可我就喜欢标致 408 的样子，一直惦记着。 后来销售打电话说店里搞活动，优惠力度大。我拉着媳妇又去了趟 4S 店，一看价格确实划算，比预算低不少。媳妇也觉得坐着舒服，就直接定下来了。 我买的优惠 2 万多，最后裸车 8.87 万拿下。加上购置税、保险，落地差不多 10.2 万，这价格挺满意。 开起来感觉不错，高速上动力够，超车不费劲。我特喜欢中控屏下方那排实体按键，按着有手感，用起来比触屏方便。 油耗方面，平时上下班堵车，百公里大概 7 个油，能接受。跑高速更省，估计能到 6 个油。 空间也可以，我 1 米 78，坐驾驶位不挤，后排空间也宽敞，爸妈坐着都说舒服。就是后排中间地台有点高，坐三个人时中间的人脚不好放。 不太满意的是车头机盖上的 408 数字标识，看着不顺眼，打算过段时间拆掉。另外听说法系车后期可能有小毛病，像烧机油、维修贵、配件不好找，希望我这车别遇上这些问题。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

【购车经历】 老大不小了，要致富先修路，要赚钱就得跑的远！于是买车就提上了日程。最开始在网上了解汽车三大件的区别和优劣，随后就确定非手自一体的不要，最开始本来想看SUV，自己去看了国产的某祺、某安，其实挺好，奈何家里都不考虑国产没办法只能pass转战合资，某田什么的全部不入眼，说是去看雪铁龙，偶然间看到了408的老款，坐进去之后感觉空间好大，销售人员说对标某腾的，马上要上新款，后来查找资料，底盘虽然是扭力梁的但是法系的扭力梁调教那是出了名的，又查了查新款的图片，瞬间觉得还是传统的内嵌屏才是王道，果断交了预售的2000意向金，还能抵4000，正式踏上了等车的路途。 【提车价格】 指导价114700＋购置税5075＋保险4416＋挂牌350，总共办下来124541，但是预售权益有2000抵4000，实际办下来总共花费122541，挺不错了放到以前这预算就只能看看了 【驾驶感受】 西安两家店，我都去过，销售也很痛快，热情介绍着，不过我心里都有数（那时候配置表已经出了）直接办试驾手续上手，轻点就走，方向盘指哪打哪，刹车也特别灵敏，对新手很友好，决定上市没太大变化就直接核销权益码，第二次去了另外一家，销售是个小姐姐当天人比较多忙不过，不过还是给我介绍了两个同事带我去试驾，路上把车机系统给我介绍了一遍，在市区也开不起来，虽然少了点激情，但是多了些舒适享受车水马龙生活的味道。现在提车三天，开了150公里，总体感觉标准模式下偏家用舒适，前后滤震都可以，驾驶质感很不错，因为第一辆车，胎噪，风噪都在接受范围内。运动模式对后排就不怎么友好了滤震硬一些，不过提速是真的爽，在外环真的爽歪歪，哈哈哈 【维修成本】 听销售介绍说7500公里或者半年一保养，不优惠的价格是650左右，算了一下其他品牌车型5000公基保养，价格都差不多，在看看价格是真的香！维修成本说实话我不知道，但是法系车对的起他用料厚道的名声，车内异味特别轻不像某众一股子味，别提回来第二天就和货车蹭了一下，把后视镜蹭了点痕迹给销售看了说是抛光就行了我觉得很好了（下面有照片），不幸的今天送朋友轮毂又蹭了😂😂😂😂还好都不严重。 【油耗】 目前到现在总共155公里，第一天开了50公里回家油耗表显12.4，第二天出门办牌照回来表显11.5第三天出门回来9.9，今天出去回来8.8哈哈哈首保后稳定7个不是梦（带T的哟） 【最不满意】 交车慢，从核销开始（八月二十核销的）等了38天总算在销售的帮助下拿到车了😭😭😭，多个胎压显示就完美了 【最满意】 空间足够，前后都有足够的活动空间，乘坐舒适像坐轿子一样，油耗低 【总结】车是非常值得的，不管从驾驶感受，内饰、外观、用料在这个级别都是上乘，导航问题厂家也有升级包，升级之后一点问题都没有。国庆还没来得及出去游玩呢，不过来日方长，等我先带着小狮子找个女主人先！！！哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2013款标致408 2.0L 手动舒适版

4.21分“优秀”

外观：从左前方45度角看上去是最流畅和大气的，侧面看尾部还是不很协调。 空间和舒适性：无论前后排还是后备箱，空间都很大。后排舒适性好，坐垫足够的长，上扬角度也很好，靠背的角度也合理，腿腰臀背都有足够的支撑。需要批评的是前排副驾驶位置太高，而且无法调高低。巨大的前挡玻璃，成就了好的视野，不过夏天是真晒啊！记住一定要贴膜，否则夏天有你晒黑的时候。这车最令我烦的地方，就是车内的气味不好，六年多了，阳光一晒还是有比较强的气味。 动力与油耗：2.0的机器在平原开是完全没问题的。值得注意的是，这是款高转速的发动机，舍得踩，才能发挥出动力。油门有虚位，响应速度一般般，离合重而且结合点高，市区堵车时比较心疼自己的左腿。挂档有一定的阻尼感，但是没有吸入感。这车最适合在高速上开，车子稳定，动力也足。油耗市区道路超过10个，稍微堵点十二三个正常,高速上时速不超过120，油耗一般在七个以下。 操控：高速上让驾驶者信心充足，液压助力的转向不属于灵敏的，也有一点虚位，回馈的力度均匀细腻，指向性还是很准的。法国人的扭力梁，虽结构简单，但弯道的稳定性挺好，让驾驶者充满信心。 七年多，七万多公里，从平原到高原，让我和家人距离不再遥远，让我见识了祖国的大好河山，408从未出过故障。今年高速上出了次事故，追尾了帕萨特（是辆名爵违规变道引起，我和帕萨特不负任何责任），车子气囊弹出，我没有受伤，这起事故让我更加认识到防御性驾驶的重要性！也希望各位车友谨慎驾驶，小心一点不出大错！标致408载着我和家人朋友，度过了很多快乐时光，它有不足，但值得拥有。 以下是开车出去随手拍的照片，各位猜猜我去的都是哪里？

点评车型: 2020款标致408 230THP 十周年质臻版

3.57分“良好”

【外观】造型设计延续了标致汽车家族式设计语言，前脸采用大尺寸梯形设计的中网，内嵌熏黑式进气格栅，搭配两侧不规则的前大灯组，增添了不少时尚感。而下方开放式的进气网也十分独特，衔接着日间行车灯以及雾灯，使整车前脸看起来非常帅气。车身侧面采用单腰线勾勒，线条柔和，横穿前后门把手，一直延伸至车尾，营造出年轻运动的视觉体验。车尾部分设计较为简约，不规则的尾灯设计与前脸相呼应。唯一不足的是没有采用一体式尾灯设计，不过也并不影响该车的美观。 【空间】车身尺寸分别为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，空间表现不错，在同级别车型中占据不错优势。本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部可拉伸130度，有较大的舒展空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排的腿部空间有将近两拳距离，并且后排中间地台隆起的高度并不高，对于中间乘客来说比较友好，长途乘坐并不感到容易疲劳。行李舱容积为455L，基本上可以满足我们一家四口出行储物的需求。 【驾驶体验】搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大输出136匹马力。起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，这要得益于8AT变速箱的功劳，动力表现还是比较不错的。时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【底盘】对于路面接缝、井盖甚至减速带等较大颠簸的过滤都很充分，而且有一定的柔韧感。缺点自然就是较软的悬架导致侧向支撑略差，高速过弯或快速并线时，车辆会出现比较明显的侧倾，另外，悬架对高频率小振动的处理有些不够细腻，表现就是路感有些丰富。 【购车费用】厂商指导价是12.97万，优惠3万，裸车价是9.97万，加上购置税8823元，车船税420元，上牌费500元，以及保险5500元，最终全款落地价是11.6万。

点评车型: 2016款标致408 1.6T 自动豪华版

4分“优秀”

2016年10月1号放假之前终于把该办的手续都办完了，那一刻，我正式成为有车一族? 当时我买的那款408车型裸车指导价是十五六万左右吧！为中高配置款，算上各种优惠以及砍价，成交落地价15万左右拿下，（算上两年保险费，上牌费，装潢，续保押金等等）不知道高了还是低了？?四年的使用时间，总体感觉还不错，不像某些专黑法系车的键盘侠所说的那样一无是处。该款车型是1.6T THP动力车型，作为家用完全可以满足需求，车内空间以及尺寸几乎达到B级车标准（实则为A+级轿车）。外观中规中矩，车自身在同级车型中比较重，（这也是油耗偏高的一种原因吧！）重，则代表用料扎实，安全系数高。曾经被一辆满载的渣土车追尾，而仅仅是后尾灯灯壳破碎以及部分保险杠掉漆，后备箱盖稍微凹陷！仅因这一点就得为我的408点赞?！ 说完部分优点然后说一下个人感觉的不美之处。都说法系车是反人类设计，这一点感同深受，曾经听过一位修车师傅说过，德系车和日系车养活了中国大部分的修理厂，唯独法系车在他们那里不受待见：设计的反常规，造就保养维修都不好操作，所以就给4S店留出了大部分法系车维保群体（法系车专修除外）。10万公里以后开始烧机油，保养手册建议7500一保养，现在我的车最多开到5000公里就把机油耗尽了（一直用道达尔全合成机油）， 发动机故障神灯经常亮起，有一次差点把我搁到高速路上下不来了！地盘偏低，车上人员超过三个，稍微高一点的减速带就会刮蹭到底盘。本人开车脚轻，不开斗气车，市区路况白天拥堵，油耗大概为百公里10个油，夜间油耗八个左右，高速六个左右。综合四年的驾驶体验，大毛病不犯，小毛病不断（无关紧要的，就是用得去找人销故障码）。最让我感觉不爽的设计就是主副驾驶座位靠背不能放平，最多放到60度左右，偶尔想在车里休息一会儿可不舒服了?，这也许是法系车的安全设计理念造就的吧！ 综上所述，行驶超过12万公里的感受，总体而言还算不错，因人而异，因车而异，用料扎实，属中上等。以后如需换车，法系车也还在我的考虑范围之内！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.6分“优秀”

408用车三个月分享 【为什么选择408】 1.购车背景 我和对象已经结婚一年了，因为口罩的原因，回老家没车确实不方便。每次看媳妇下雨天骑着小电车很心疼，这两年工作也存了点钱，就打算买辆家用车。 2.购车预算 购车预算打算在15w以内，新408作为高品质法式大家轿，价格在10.57～12.17这个价位确实非常良心 ，要知道老款1.2T都不止这个价格！真是良心价！ 3用车环境 用车主要是在市区行驶，偶尔过节可以开回老家，作为家用代步车，能够遮风挡雨。首先考虑的是安全性，新408采用前铝合金防撞梁，全车身采用超70%高强度钢，驾驶安全感足；其次是用车成本方面，用车市区比较多，油耗适中，毕竟现在油价还是出于高位，新408百公里市区8个多，高速6个，看个人驾驶情况，综合油耗7个多很让人满意，并且保养是7500或半年先到为准，也很划算。最后是动力能够用，全新408采用全系1.6T动力，高速超车还是迅速比较安全。 【选车对比历程】 1.选车对比了卡罗拉，亚洲狮，朗逸。首先卡罗拉后排空间小，马路三大妈的动力，内饰也是比较古老，直接pass；其次是亚洲狮，感觉空间够用，但是只是个拉长版卡罗拉，没有性价比，转弯快车身不稳；最后是对比朗逸，作为大众品牌常年销量王，确实很少挑出毛病。但是它的干式双离合变速箱市区行驶很不友好，也没考虑。 2.对比东风标致新408 新408还没上市之前就对这个车很关注了，到店里试驾，一进入车内，就发现内饰十分干净整洁，给人耳目一新的感觉。后排空间也十分够用，4750mm的车长，2730mm的轴距真是同级第一梯队，全系标配1.6T+爱信6AT变速箱，外加非常好的操控，真是爱了爱了。 【买车过程】 对比了很多车后，我和媳妇打算预订标致新408，在8月20交的2000抵4000订金，定的中配追光版。月底和4S店签的购车合同，接下来就是等车过程。等车过程是非常煎熬的，在9月中旬车到了，去提车。 1.首先说一下购车价格 裸车114700，购置税减半政策下是5075，保险是3900，贷款服务费是2000，自费买的998套餐包含车膜脚垫，再减去2000抵4000预售权益，这就是购车总价。 2.提车验车 提车的时候首先要带齐证件包括身份证和银行卡。验车要验车的整车生产日期，漆面，座椅，轮胎，玻璃出厂日期，发动机各种液体，车内灯光仪表等有无问题。最后拿走的材料包括购车合同，购车发票，保险发票，完税证明，合格证，绿本（贷款可能抵押）。 【新408外观做工内饰】 新408外观精致，獠牙式日间行车灯，配合全新狮形盾标，显得十分霸气。车身线条优美，一直延伸到车尾，车位狮爪尾灯非常有辨识度，很nice。车内家族式的按照人体工程学开发的i-Cockpit唯我座舱非常令人震撼，配合多功能小方向盘让人心动。一进车真的没有异味，脚垫和隔音棉都采用母婴级别环保材质。 【驾驶感受】 用车已经三个月了，新408采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，它的操控甚至比某些独立悬挂的车更加优秀。底盘属于偏硬的比较有韧性，过减速带和坑洼路面路感比较清晰。在转急弯的时候非常稳，给你很大的信心，这就是大师级底盘调教的表现。但是为了安全起见，过弯也不要太快哦，容易发生事故。小方向盘转向特别精准，属于指哪打哪的类型，转弯半径小，容易上手。新车配合1.6T的动力，高速行驶时动力充沛，轻松超车，一脚油就过去了，非常的过瘾。新408在低俗行驶时比较温顺，在高速上它就是一头狂野的狮子，有兴趣的车友可以感受一下。 【缺点】 1.行驶过程中2～3档之间有顿挫感，特别是降档的时候比较严重。 2.空调缺少实体操作按键，空调的一些设置都需要在中控里操作，有点不太方便。 3.高速行驶时胎噪还是比较明显，如果有条件换静音轮胎不知道是否会好点。 【总结】 总得来说，新408是一款比较符合年轻人购车要求的一款家用车，售价合理，全系48项主流配置全系标配，厂家直售，价格透明，非常值得推荐。 最后放几张新车美图，感谢推荐加精?

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.8分“良好”

提车一个多月了，分享一下用车感受吧 【个人情况及购车理由】 个人第一辆车，驾照已经拿了三四年了，平时都是开公司的车（免费练手了哈哈），上次出差去了一趟318那边回来就准备还是买一辆车，外面好的风景太多了要多出去看看。刚好那会购置税减半加上成都有消费券，回来后就一直在看车和试驾了。 【选车历程】 看的和试驾的车还是挺多的：威朗、昂克赛拉、秦plus、卡罗拉和伊兰特。 重点说说前三个吧，后面两个内饰直接给我劝退了。 威朗：动力没得说，一脚油门直接窜出去了，但是我不喜欢双联屏（我还是比较在乎内饰的），当时算是备选车了。 昂克赛拉:都知道空间太小，后面基本上坐不了人，但他的内饰我是真喜欢，当时看的质雅落地要15个了，有点超预算。 比亚迪:仪表盘的小手机我本来就不太满意还要等小半年也只能放弃。 最后看的才是408，到了4s店后媳妇看到米色内饰很满意，当天就定了（个人还是一直喜欢昂克赛拉，就是空间太小了，现在都还有点恋恋不忘的感觉）。 【外观】 第一次看到408的外观是在小区电梯里面的广告牌上，说实话第一眼看到这个车标属实有点不好描述，觉得有点三不像，远不如老车标那么灵动。后面去店里看了实车，被獠牙式的尾灯吸引了，觉得衬着车标也没那么丑。现在越看越喜欢，简约又不失气势。真香！ 唯一的缺点应该就是整个车身优点俯冲，要是后轮悬挂改低点应该更好看。 【配置】 高配的话多了前排座椅加热这个基本很少用上，并线辅助和前后12雷达很实用。最失望的就是没有胎压监测只有胎压预警，出远门的话可能要手动检查一下。 【内饰】 内饰在同价位也是挺能打的，中控上面的钢琴按键很讨喜，实际使用感受也不错，这也是我媳妇选择的主要原因。最大的槽点应该就是那一小条真皮座椅，我个人倒是不太在意，但还是觉得有点糊弄人。 然后分享一下关于中间放杯子的杯槽，杯槽内侧是有一个长条形的凹槽的，可以把杯槽抠出来调个头让长条形在外面，那个槽放手机很方便，刚好可以塞进去两个手机，后面我放张图。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的，正常坐姿后排还有两拳多的距离，我反而觉得驾驶仓有点窄，可能是因为我座位比较靠前吧。这个车在同级里边高度应该能进前三，所以头部空间非常充足。 【驾驶感受】 整体驾驶感受还不错，高速路匝道转弯时比较自信，前排座椅的话坐久了也不会特别的累。最大的缺点就是高速上风燥有点大，但是我告诉基本上都是一路放歌所以还可以接受。 【提车价格】 现在标致的车都是在官方商城直接下单因此裸车价统一，差距主要体现在服务费和保险等。我的是金融服务费3000，上牌费1000（我是11月19号订的车，因为不想等让4s店找的现车，中间因为疫情前后10天不到提车，所以没要什么优惠，成都优惠券减了1000）。现在去买的话服务费肯定可以多砍一点，也能让销售多送点礼品。保险的话4000不到，税5300多吧，落地合计13.4。 【油耗】 上次元旦跑完到加油站刚好1000公里，期间高速市区五五开。 前后一共加了700块钱油，加了300元的95，剩下的92，一共84.03L，到加油站油表上还剩2格（加了36L多点跳枪，油箱里应该还剩15L左右），平均下来7个油多点左右吧。 1000公里后加了52L跑了746公里，平均下来也还是差不多7个油。 【最满意】 1、1.6T发动机动力还是比较充足的给油就走，油耗总体下来7个多，也不算太高； 2、第一时间看到小方向盘心里觉得和卡丁车似的，现在习惯了之后反而手感很好，转向精准，有点出乎意料； 3、新的车机也不错，流畅度比较高，几个常用功能都有实体按键这个好评。 【最不满意】 1、车辆没有CarPlay比较不方便，只有carlife和hicar，对苹果用户不太友好，后面自己买了一个CarPlay盒子； 2、变速器2档和3档中间会有顿挫，加了95的油后有了明显的改善； 3、高速胎噪比较大，不知道换胎能不能改善。 4、但是这个车最大的槽点就是喇叭，现在的是单音喇叭，车友群里面都调侃是小电瓶喇叭，所以这个车改装频率最高的应该就是还双音喇叭了。不过好在这个喇叭也好换，自己在网上买好再买一个10mm套筒扳手就可以自己换了。 【总结】 10万价位里面算是性价比还可以的车了，目前使用也比较满意。 最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

3.9分“良好”

当初在几个候选车型里面确定了这个标致408，最主要的是看上他外观造型还有他的三大件，这俩方面把我给吸引住。之前宝来和现代我也都考虑过，最后思来想去，还是挑了标致拉图版。当时落地价是9.7万，而且还是全款付的，就当时那个情况来说，这价格也还算正常。到现在车都开了3个月，就说一下我这段时间的感受。 整体来讲呢，油耗这块我还挺满意的（我琢磨着这油耗高低估计和开车人的技术有挺大关系），53升容量的油箱，加满油之后呢，能跑个800到850公里上下。要是在市区开，平均一公里得花5毛钱，要是跑高速的话，那就更省了，一公里4毛到4毛5之间。现在车都已经跑了3000多公里了，总体上没出啥大问题。 当然有吐槽的地方，后排的空间感觉有点小，要是坐满人的话，后排的人就会觉得挤得慌。还有就是中控的显示屏不是那种全屏的，周围有一圈挺宽的黑边，感觉有点美中不足。另外还有个事儿，后备箱没有能直接开启的那种实体按键，下车之后想开后备箱，就得拿钥匙去开，这就有点麻烦，要么就得记得在驾驶座那边去开。

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

3.9分“良好”

【提车价格】 拉图版裸车8.27万，保险3500，上牌500，税费8629，全款9.53万搞定，国补8000，区补2000，我自己只是出8.53万 【空间表现】 在a级轿车里面他的表现算是比较突出的了，我就问一下2.73米的轴距还有谁。 【动力表现】 动力看怎么比，比那些纯电车型他肯定比不来，但是比那些日系2.0自然吸气还是有信心的。 【操控】 思域跟马自达是主打操控的，我感觉这个408他也能在排在第3。 【油耗】 每个人开车的脚法不一样，我开下来市区7.5，高速5.5，算下来基本上0.54元/1KM。 【最不满意】 经销商布局少，为了看这个车，最近一个经销商都距离我这里20多公里，还有他后备箱开启的方式有一点反人类。 还需要批评的是车机智能化太弱。 隔音方面也还有需要进步的空间。