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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

标致5008在性能方面没什么特别出彩的表现，在这一级别使用涡轮增压发动机的车型中处于平均水平，但相对自吸竞品有优势。

加速实测结果

实测油耗

能耗

考虑到测试当天非常拥堵，作出这样的油耗成绩也算是可以接受了。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

标致5008 39.6米的制动距离在同级中处于中下的水平，整体评价勉强良好。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

方向的反馈适中，便于操控，底盘操控极限相对较高，电子稳定系统介入敏感，减速效果明显，但容易出现转向不足，最终取得了同级中等偏上的成绩。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

乘坐空间整体表现尚可，第二排腿部空间表现具有明显优势，但第三排腿部空间表现实属平平。行李厢内部空间表现良好，具备一定的可拓展性，装载便利性尚可。

空间实测结果

标致一直标榜底盘优秀，5008的麋鹿测试成绩确实不错，其它成绩多居于同级别中等水平。

实测结果解读

基础性能

主动安全

赛道圈速

越野能力

2025款-标致5008

亮点配置:

豪华版

增加配置(1.1万):

旗舰版

2023款-标致5008

改款 400THP 旗舰荣耀版7座

2023款-停产在售

加1.1万升级为下一款(增加21项配置)

400THP 真爱版5座

+1.1万即可升级为「挚爱版5座」

加0.5万升级为下一款(增加2项配置)

400THP 挚爱版5座

+0.5万即可升级为「挚爱满座版7座」

增加配置(0.5万):

加3.9万升级为下一款(增加10项配置)

400THP 挚爱满座版7座

+3.9万即可升级为「旗舰荣耀版7座」

增加配置(3.9万):

400THP 旗舰荣耀版7座

标致5008

国外最新款5008到底引进不？？有时间么？有确切消息么？谢谢

用户6592336630941

我开这台标致5008 GT好几年了，今天就来唠唠它的刹车系统，在我心里，它可比我之前接触过的日系车刹车系统好用太多。平时在市区开车，红绿灯多，走走停停是常事。标致5008 GT的刹车脚感特别线性，轻踩刹车的时候，制动力是缓缓而来的，车子减速平稳，不会让人有那种突然一顿的不适感。要是遇到需要紧急制动的情况，只要我用力踩下刹车，它的反应非常迅速，能在很短的距离内把车稳稳地刹住。有一次我在高速上行驶，前面的车突然急刹车，我当时心里“咯噔”一下，不过还好我迅速踩下了刹车。这标致5008 GT的刹车系统真给力，瞬间就把强大的制动力释放出来，稳稳地让车停住了，避免了一场追尾事故。相比之下，我之前开日系车的时候，感觉刹车要么前段太灵敏，轻轻一踩就点头，要么后段力度又不够，紧急制动时心里总是没底。而且，标致5008 GT的刹车系统在长时间使用后，也没有出现过明显的热衰退现象。哪怕是连续盘山公路行驶，频繁地刹车之后，它的制动效果依然可靠。所以，就这几年的驾驶感受来说，我对标致5008 GT的刹车系统那是相当满意，真的是又好用又让人安心。

Li81948

提车半个月了，来说说我这段时间的用车感受，文案不好，勿见笑😜！
外观时尚、动感，特别是前脸的设计和狮爪式尾灯，给人留下深刻印象。内饰设计漂亮，新车基本没有异味，尤其是小幅式赛车方向盘和钢琴式按键，提升了车内的豪华感和科技感。如真皮座椅、电动调节、360全景影像、透明底盘、盲区监测、AR实景导航等功能，满足了我的需求。1.8T发动机搭配8AT变速箱提供了充足的动力，同时自适应巡航和主动刹车系统等驾驶辅助，可以让我高速驾驶时没有那么累，安全还是要时刻抓在自己手中，安全第一。
操控性能良好，方向盘转向精准，支撑性好，能提供足够的动力。同时，油耗表现也令人满意，我在上海加满油箱到目的地95号汽油一共花费370元，车速110-120左右。回上海时我在南京加满油箱速度90-100公里左右跑到上海加满油箱140块钱，这个油耗在我意料之外。
总的来说5008是一款性价比高、外观内饰设计吸引人、驾驶感受良好的车型，适合家庭使用，尤其是对于我这种二胎家庭来说，是一个不错的选择。我本来也是一个法粉，第一辆206，后面加了一辆308经典款的，在到21年朋友换车我接手他的c5，在到现在的5008已经是第4辆了，去年9月份把我的206报废亏了3000块，要是今年的话又多一万了报废补贴[呲牙][呲牙][呲牙]

坦荡的溪流Sc9

标致5008荣耀旗舰版7座

Gyasp

来说说我为啥会选择这么一款小众车！特别是在我们这里售后倒闭的时候，我周围很多很多人都劝我买一个别的牌子车，或者是电车我为什么会选这款车是我自己的理由的； 1.我不想要一个太长的车，太长的车虽然空间大，但是在市区不方便，5008这个车长4.67m不大不小正合适，而且5008的轴距2.8米多，基本上SUV属于前几名的。 2.想选一个带有驾驶感受，操控感比较不错的车，标致5008的操控感在论坛是比较推荐的，目前我开了1万4千多公里来说，并非浪得虚名，完全能达到我的满意。 3.想换一个七座的，大多数SUV的七座要比商务车差太远，SUV的后面两个座椅基本上没用，但是7座还是有七座的好处的，至少在高速上五个大人加一个小孩不算超载，而且5008的第三排两个座椅如果坐成年人的话，临时应急完全没问题，坐小朋友的，空间足够用。 4.现在这个油价这个问题，是不得不考虑的问题，很多SUV都使用95汽油，东风标致5008能吃点粗粮92汽油，无形中用车成本能少不少。 5.关于耗油的问题，当时也考虑的油电混动或插电混动的，但是由于这些车的定价基本上都比同款油车高不少，而且关于这个技术和后期保养维修方面，感觉不太合适，所以就没选。对于电车还是有点不放心，而且如果想买电车以后有的是机会，不过油车谁知道十年以后咋样？ 当时也是考虑了很多最后才买的5008！回头再说5008需要改进的地方

说说我当时为啥会选择5008

标致5008仪表盘显示这个“126”是什么意思啊？怎么取消呢？

用户3724680178310

标致雪铁龙并不费油，这油耗日系也不一定能达到吧

用户1896328297943

标致雪铁龙并不费油

标致5008，到今年十月买了三年了，基本上开的不怎么多，行驶质感还是挺满意的，车舱用料环保健康，高速上底盘扎实，无论超车还是变道，方向精准，侧倾抑制到位，稳稳的安全感，一直赶着限速跑，最近两趟高速全程运动模式，油耗7.6-8.0样子！还算可以，自己期望之中！

ldw港湾

兄弟们，hicar不能方控，不能自动连接，每次要点下，连接成功后，车机的蓝牙就自动关闭了，大哥们，你们的是这样的么？

不正少丶

hicar不能切歌

竹杖芒鞋踏雪寻梅

近几年来多品牌多车型的工作和家庭用车经历，让我对车辆的机械性能和驾控感受非常重视，而安全性、环保健康更是放在第一位。
标致车型对我来说，是优缺点都比较鲜明的。我的想法是优点是我需求的，缺点是我能接受的，那就是我的菜。
5008从17年上市我就关注了，但15年买车和房，16年又结婚生子，压力还是挺大的，考虑很久只能心动没法行动。
后来又因为生二娃和公司补贴买帕萨特，5008只好继续搁置下来。一耽误就到了2021年的全新5008上市，更加年轻运动和犀利的设计让人欲罢不能。
但家属的工作还是做不通，而且还提出要先装修新房子。好吧，又是一年的辛苦与等待。
2022年疫情再次来袭，我所在的小县城前后封闭三次，后续交通管制又持续了近两个月，临沂市区受疫情影响小一些，但市区的房子也是拖拖拉拉半年多才装修完。
疫情期间自己想通了很多，家属也有了些观点的改变。几番游说下来，家属终于同意订车，而且出于以后拉小拖挂房车自驾游的考虑选择了多路况和ACC等功能的GT，但家属又要求选大众化的白色或黑色，不同意小众的冰山蓝。
先解决有没有的问题吧，订了珠光白，但心里还是不愿放弃冰山蓝。终于在同事的助攻劝说下（我和家属同属一个集团的同一个大部门），家属态度有所松动。抓紧联系销售员，还没给厂家确定订单，太好了，赶紧改了冰山蓝。
经过一个星期的等待，昨天下午冰山蓝GT到店，今年赶紧办理旧车过户新车挂牌，忙碌一天终于搞定。提车回家！
对了，关于车价的情况，我是山东临沂提车，这边优惠力度不大。我的车价在外省提车应该还有5000-10000的砍价空间，但一方面是厂家60%三年免息政策非常好，而且跨地区提车得放弃这边5000元政府补贴，还会有其他一些路途和时间的费用。所以考虑下来，还是选择当地提车。

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标致5008

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.8T)

1.8T

操控

前置前驱

安全配置

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