标致408驾驶体验良好值得买吗_标致408怎么样

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

4分“优秀”

一直以来对于法系车都是比较认可的，但是市面上对于法系车的评价还是有分歧，因为我之前购买过一个二手标致301；驾驶起来感觉很好，整体用车感受也是不错的，所以这次换车又一次选择了这款标致408龘龘款。 【最不满意】 我之前想看这款车，不知道去哪里看，我是抚顺的，之后的维修保养还是需要去沈阳，我们当地没有店里，这个挺不方便。然后这个座椅是真皮的就好了。 【购车经历】 去年就打算换车的，一一直在看，今年标致出了这款408，试驾了之后感觉驾驶方面也是很好，价格优惠也是力度挺大，就入手了。 【驾驶感受】 动力挺冲的，虽然改成了1.5的发动机，还是挺有劲的，6AT的变速箱换挡还是挺平顺。 【提车价格】裸车优惠完是9.8万左右，11万左右落地，合资车里面还算挺有性价比。 【油耗】综合的油耗是6个多不到七个油，市区郊区对半的路程，平时开车上班，周末出去玩，大致这样，感觉还行的，不算高。 【销售态度】 很好，有问必答，各个方面的解答也很到位。 【亮点配置】 新增的360和前后雷达，车机也有流量，这个还是挺满意。 【空间表现】 空间中规中矩，2.7左右的轴距，空间不算大，平时都是两个人乘坐，还是能接受。 目前就分享这么多，后续有什么问题在和大家分享。

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 罗曼尼版

4.5分“优秀”

我之前的车是标志307，以前到店里保养的时候也看过408，车的样子真的很喜欢，很有立体感。主要价格实话实说，就现在标志这个牌子现在的影响力，有点贵了。 家里人建议我换个新能源的车，我也去看了几个车型，第一，有点贵了。第二，问了下，我们小区不给安装充电桩。第三，开起来总感觉差点什么意思。 【最不满意】 车前机盖上408那个数字感觉有点怪怪的，后期想扣掉。 【购车经历】 开车去店里保养，闲着在店里溜达，卖车的小伙子说店里408现在不到8万，一下感觉就香了。店里有现车，周末不能上户，周一提车上户一早上全部弄完了。店里的小伙子帮忙弄的，很不错👍 【提车价格】 这个车去年的政策我还记得，是109700指导价就是上路的价格！今年直接优惠完79700元，优惠了三万。上路9万多一点。 【驾驶感受】 我一直喜欢标志车开起来的那种感觉，新车提回来以后，跑了一趟大武口，一趟中卫，其他时间都是上下班。这个车开起来还是那种感觉，很稳！ 特别喜欢中间屏幕下面的那一排按键，常用的功能基本都可以直接操作。坐过几个朋友的车，估计人家车高级吧，弄什么都要从屏幕上搞，我感觉非常不方便。还是习惯这种有按键的。 【油耗】 目前油耗在7个上下。相比我的老307真的是天上地下的区别。这些年也没来过其他车，不知道这个油耗算不算高啊！ 【乘坐体验】 前后排的空间都还不错，我将近一米八，我把我的座椅弄舒服的情况下，后面也还可以。就是后面地板的那个梁子有点高，一直没有弄明白就是那个梁子有什么用。 提醒一下：这个车的后备箱开启只能用遥控钥匙或者方向盘下面的那个按钮开启，后备箱上没有开启按钮！ 【销售态度】 我买车的这个店里卖地的小伙子没得说，之前去保养老车的时候，知道我不买车，态度也非常好。提车以后，忙前忙后的帮忙把上户什么的手续都给办了。车开回家，有些操作想不起来了，大晚上的打电话过去，也很耐心的给我说怎么操作。👍 【动力表现】 去年看这个车的时候，还是1.6T的发动机，今年换成1.5T的发动机。提车时时候还是有点担心动力会差一点。这将近半个月，负责任的说，除了起步会有点慢个那么一秒，只要车动起来，动力没有问题，高速公路上超车什么的还是很利索的。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.8分“良好”

提车一个多月了，分享一下用车感受吧 【个人情况及购车理由】 个人第一辆车，驾照已经拿了三四年了，平时都是开公司的车（免费练手了哈哈），上次出差去了一趟318那边回来就准备还是买一辆车，外面好的风景太多了要多出去看看。刚好那会购置税减半加上成都有消费券，回来后就一直在看车和试驾了。 【选车历程】 看的和试驾的车还是挺多的：威朗、昂克赛拉、秦plus、卡罗拉和伊兰特。 重点说说前三个吧，后面两个内饰直接给我劝退了。 威朗：动力没得说，一脚油门直接窜出去了，但是我不喜欢双联屏（我还是比较在乎内饰的），当时算是备选车了。 昂克赛拉:都知道空间太小，后面基本上坐不了人，但他的内饰我是真喜欢，当时看的质雅落地要15个了，有点超预算。 比亚迪:仪表盘的小手机我本来就不太满意还要等小半年也只能放弃。 最后看的才是408，到了4s店后媳妇看到米色内饰很满意，当天就定了（个人还是一直喜欢昂克赛拉，就是空间太小了，现在都还有点恋恋不忘的感觉）。 【外观】 第一次看到408的外观是在小区电梯里面的广告牌上，说实话第一眼看到这个车标属实有点不好描述，觉得有点三不像，远不如老车标那么灵动。后面去店里看了实车，被獠牙式的尾灯吸引了，觉得衬着车标也没那么丑。现在越看越喜欢，简约又不失气势。真香！ 唯一的缺点应该就是整个车身优点俯冲，要是后轮悬挂改低点应该更好看。 【配置】 高配的话多了前排座椅加热这个基本很少用上，并线辅助和前后12雷达很实用。最失望的就是没有胎压监测只有胎压预警，出远门的话可能要手动检查一下。 【内饰】 内饰在同价位也是挺能打的，中控上面的钢琴按键很讨喜，实际使用感受也不错，这也是我媳妇选择的主要原因。最大的槽点应该就是那一小条真皮座椅，我个人倒是不太在意，但还是觉得有点糊弄人。 然后分享一下关于中间放杯子的杯槽，杯槽内侧是有一个长条形的凹槽的，可以把杯槽抠出来调个头让长条形在外面，那个槽放手机很方便，刚好可以塞进去两个手机，后面我放张图。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的，正常坐姿后排还有两拳多的距离，我反而觉得驾驶仓有点窄，可能是因为我座位比较靠前吧。这个车在同级里边高度应该能进前三，所以头部空间非常充足。 【驾驶感受】 整体驾驶感受还不错，高速路匝道转弯时比较自信，前排座椅的话坐久了也不会特别的累。最大的缺点就是高速上风燥有点大，但是我告诉基本上都是一路放歌所以还可以接受。 【提车价格】 现在标致的车都是在官方商城直接下单因此裸车价统一，差距主要体现在服务费和保险等。我的是金融服务费3000，上牌费1000（我是11月19号订的车，因为不想等让4s店找的现车，中间因为疫情前后10天不到提车，所以没要什么优惠，成都优惠券减了1000）。现在去买的话服务费肯定可以多砍一点，也能让销售多送点礼品。保险的话4000不到，税5300多吧，落地合计13.4。 【油耗】 上次元旦跑完到加油站刚好1000公里，期间高速市区五五开。 前后一共加了700块钱油，加了300元的95，剩下的92，一共84.03L，到加油站油表上还剩2格（加了36L多点跳枪，油箱里应该还剩15L左右），平均下来7个油多点左右吧。 1000公里后加了52L跑了746公里，平均下来也还是差不多7个油。 【最满意】 1、1.6T发动机动力还是比较充足的给油就走，油耗总体下来7个多，也不算太高； 2、第一时间看到小方向盘心里觉得和卡丁车似的，现在习惯了之后反而手感很好，转向精准，有点出乎意料； 3、新的车机也不错，流畅度比较高，几个常用功能都有实体按键这个好评。 【最不满意】 1、车辆没有CarPlay比较不方便，只有carlife和hicar，对苹果用户不太友好，后面自己买了一个CarPlay盒子； 2、变速器2档和3档中间会有顿挫，加了95的油后有了明显的改善； 3、高速胎噪比较大，不知道换胎能不能改善。 4、但是这个车最大的槽点就是喇叭，现在的是单音喇叭，车友群里面都调侃是小电瓶喇叭，所以这个车改装频率最高的应该就是还双音喇叭了。不过好在这个喇叭也好换，自己在网上买好再买一个10mm套筒扳手就可以自己换了。 【总结】 10万价位里面算是性价比还可以的车了，目前使用也比较满意。 最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

4.3分“优秀”

我觉得这款 408 在同级别里，驾驶感受能算天花板了，底盘的扎实程度确实没话说。而且它的音响系统也挺让人惊喜的，十几万块的车，居然配备了均衡器，车内声场听着像是调校过的，这点好像没什么人提过。 外观方面，我特别喜欢车头两侧的分体式大灯，看着很有辨识度。进气格栅也很抢眼，加上新的 logo，整体感觉挺不错的。内饰用的都是环保材料，这点我很满意，对比过不少车之后，能明显感觉到它车内确实没什么异味。 空间上，之前在车库把它跟 B 级车放一起对比，也不会显得小太多，就稍微小一点而已。后排坐三个人也不觉得拥挤，腿部和头部都还有一定的活动空间。后备箱的容积也可以，日常用的话，装载能力足够满足大部分需求。 哪怕是在拥堵路段开车，开这辆车也不会有明显的紧张感。有时候我甚至会单手扶着方向盘，慢悠悠地跟车，倒让堵车的过程多了点意思。 油耗表现也还行，跑高速的时候很省油，我一般开 120 码以上，油耗也不超过 6 个。这几天在市区开，油耗到了 7.1。 动力方面，1.6T 的发动机搭配 6AT 变速箱，动力很足。油门轻轻踩下去，车子就能立刻响应，没有丝毫迟缓。要是把油门踩到底，短时间内的提速感很明显，偶尔也能体验到一点刺激的感觉。 乘坐感受上，车内的噪音控制做得还不错，对比同价位的其他车型，表现要出色一些。综合来看，这辆车的舒适性还是挺让人能接受的。尤其是座椅部分，填充材料比较柔软，支撑性也还可以。 不过它也有不足之处，4S 店比较少，销量不算高，所以保值率不太好。而且维修起来不太方便，需要专用工具，一般的小店很难处理。 总的来说，408 确实是款好车。缺点就是品牌名气不够大，4S 店数量少，最关键的是售后和维修的便利性会受影响。但如果能接受这些，基本可以不用犹豫直接选。1.6T 加 6AT 的动力组合，再加上车内没有异味，这几点已经能吊打同级别很多车型了。我刚做完首保，车况一切正常，保养是免费的，检查也没发现问题，用着还是挺可靠的。

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 罗曼尼版

3.9分“良好”

老实说，主驾和副驾有没有感觉左右的宽度有点窄啊，显得局促，副驾的脚下设计的也有不舒服，外侧脚那个小斜面踩着有点不舒服。 驾控感真的ok，个人感受到那是宝马都赶不上的感觉。(其他车只试过速腾和亚洲狮，不提了)。 再就是缺点 那个锁车大大声“哗”一下的不觉得怪异吗?特别晚上回家如果车停家里或者旁边有人住的不会吵到人吗? 松油门(或者轻踩刹车)到28码和18码的时候以及轻踩油门到18和28的时候会有明显顿挫，拖拽感很强，大家的也是这样吗?

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

4.4分“优秀”

【购车经历】 看了二十多天吧，中间碰见了几个坑人销售，最后还是顺利提车了，最后碰见的销售非常nice 【驾驶感受】 以前不懂底盘，操控感这种东西，感觉虚无缥缈的。变道或者转弯一般先减速再变道/转弯。这车给我的感觉就是稳，变道稳到我甚至想加速再猛打方向盘。而且路感清晰，能感觉到开到了什么路，又不至于车子乱颠簸 【油耗】 失速不深踩油门，6-7个吧 【动力表现】 前半段中规中矩没啥推背感，不会有窜的感觉，起步和刹车都比较平顺 【亮点配置】 1.5T涡轮增压，爱信6AT，主副驾电动，360影像，雨量感应。六边形吸能盒，1600mpa车身。落地10w左右的车把国产加上也可以说是无敌的存在 【最不满意】 后备箱没开关，后排空间虽然很大，但是略微有点顶头

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 罗曼尼版

4.2分“优秀”

对比了艾瑞泽8和星瑞，首先是408性价比高一点，说白了就是便宜，还有油耗可能有点优势，现在看确实不高，驾驶的感觉挺好。外观属于耐看型，虽然腰线有点败笔，但是也没有那么不堪。

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

4.8分“优秀”

我是2024年底入手的拉图版，当时有国补政策，最终落地价才九万出头。 到现在开了四个月，驾驶体验超棒!转向精准，开起来轻盈灵动，即便上了高速也稳稳当当，抓地力相当出色。小方向盘的设计堪称精妙，完全不会遮挡视线，视野极其开阔。 因为平时基本跑乡镇，所以油耗略高一点，大概在9个左右，高速的话基本就在5到6个之间。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

3.6分“良好”

预算10万，动力是主要需求，其次是空间，根据这个在网上看了大概半年，408、威朗、逸动、朗逸、K3、科鲁泽、伊兰特、轩逸进入决赛圈，当然都是看低配，抽了时间去试驾，本来目标是威朗和408，其他都是陪跑，先试驾了威朗，动力和价格都符合要求，试驾感觉也不错，紧接着又去试驾伊兰特，4S店不卖低配，价格超了，主要还是试驾发现动力跟威朗差得太多，直接pass，导致其他不带t的都不想试驾了。然后又去试驾408，由于时间太晚了，只能静态看，质感比威朗好太多，价格也比威朗贵不少，稍微超预算一点，本来想放弃去提威朗，老婆说408比威朗坐得舒服，只能预约下周末试驾了再订。第二周末一大早去试驾408，加速没有威朗激进和顺滑，但行驶质感确实好太多，本来还想去试驾逸动，老婆说不去了，直接下订。说实话，其实作为通勤代步节假日出游，威朗已经满足我所有的应用场景了，但408贵在行驶质感，车门厚重感方面。如果再选一次，我也不一定说是先威朗还是408，但目前行驶5000公里，感觉没选错吧。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4分“优秀”

标致408这款车最好的感受就是驾驶感受，车速越快，车越稳，空调不开的情况，城市道路7.5左右，全程空调8个左右，较为稳定，车速溜车过程中，变速箱降档有拖拽感，变速箱方面确实不是法系车的强项，个人感觉最大的缺点就是车速在30-50之间，但所有的比较都是相对于价位来说，如果按照这个价位，408确实算台好车，相比于宝来、朗逸、轩逸都要强，我觉着他的对手应该是型格，个人观点，身高183，前排空间降到底有三指左右，早上起来有点蹭头发，但是视线不错，我买的进取，位置感觉不好就是没有一键升窗和钥匙控制玻璃，倒车雷达影响不大，多观察一下没有太大影响，个人感觉电子手刹不如机械手刹，反映快，简单直接粗暴，车这个东西，影响安全的主要因素还是看人，家用车可靠才是王道，品质才能铸造口碑，我觉着408这车还是可以的，希望它能经过时间的考验。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

俗话说没有开过，就没有发言权，作为新手已经上手半年，简单的说下这车的优缺点。 优点： 1.这车体积尺寸算同级比较大的，大就是体面哈。当然实际可利用储藏空间没有本田优秀 2.操控性好，最满意的就是小方向盘了，操控一流，开着很舒服。 3.辨识度高，被认成宝骏的次数很多，当然也有被认成豪车的，在路上基本没见过同款。 缺点: 1.后排座椅和副驾座椅偏高，后排座椅没有包裹感，不明白为啥都用扭力梁了，还是祖传的俯冲车姿，后排座椅位置也没有降低。 2.车尾的设计不太满意，鸭尾部分应该向两边扩张才好看 3.换挡动静大，每次换挡都伴随着轰隆的声音，不干脆。 4.高速过不平整道路甩尾，是那种方向盘失控的感觉，车子尾部会摆动，造成很强的不安全感。 5.玻璃水乱喷，都可以顺带洗车顶了，雨刮左右和中间刮不干净，很烦…… 暂时这么多吧，总体来说没有大毛病，对于我来说就跟满足了，车子的缺点可能是我心里预期高了，有时候适当降低，车子还是有很多闪光点的，等着咱们去发现。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.1分“优秀”

考了驾驶证，两年没摸过车！今年拥有了人生中的第一辆车，开的不太熟练贴了个实习标志在后面，目前才驾驶了600公里，（驾驶感受）整车的驾驶感非常不错，越开越顺，底盘很扎实，加速也很给力，小巧的方向盘非常喜欢觉得不好的地方就是他低速的时候有点轻微的顿挫感，还有那个自动调节远近光灯有点鸡肋。（外观和内饰）说实话个人觉得并不是特别惊艳，但是特别耐看。关于这个狮头车标（很多人说像宝骏?）确实看起来有点廉价感。感觉还是原标好看，经典。（空间）这点我是非常的满意的。当初完全确定就是这辆车，很大因素就是这个空间特别符合我的心意。（油耗）可能这第一次买车开车，也是在人流比较多的市区，不太会开。（很多人说新车有个油耗磨合期）目前油耗高，有九点左右！

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.8分“良好”

【最不满意】 老款内饰平庸，外观不够运动，首保还没做就发布新款。这两天发布的新款很哇塞，几个改进全在我的痛点上。咋不提前放个风呢，让人很心痛。 【购车经历】 过年回老家车不够坐，本来网上看好2008了，试驾的时候正好有408，驾驶感受确实比2008要好，直接和4S一口价就提了。主要有现车，为了回家方便，没有反复对比、磨价格。 【提车价格】 价格比较伤心，就不说了，至臻还没见过我高的 【驾驶感受】 车子开起来驾驶感受不错，尤其是高速，稳的压批。底盘比较硬，过颠簸路段或者减速带，哐当哐当的。舒适性肯定一般，这个看个人爱好吧。 【动力表现】 家用完全够用，超车无压力，at变速箱，低速换挡有顿挫，但是敢放心地板油，适合我这种糙汉子 【空间表现】 2730轴距，同级合资车算长的了，不过我182的身高，坐进去只能说不挤。有钱的话还是买个5008这样的SUV更舒服。 【油耗】 到了喜闻乐见的油耗环节，提回来当天12个油，当时给我整不会了。后面越开越低，平均8个。我老婆开油耗更低，表显能到5点几、6点几，真是人比人气死人。 为了平衡我的心情，来几张上牌当天我老婆刮蹭的照片吧

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

3.7分“良好”

【购车经历】 从10.19号核销到10.25号提车，找熟人介绍的速度就是快啊 【提车价格】 这个价格吊打同级别的其他的车，坐标武汉 网上定了2千 本人96年的贷款8万分期3年 落地12.1700 武汉政府补贴3000多一个月后返还。送3年5次保养、行车记录仪、脚垫、原厂的3M贴膜。 问一下你们贷款压不压小绿本啊？ 【驾驶感受】 网上都说热车子底盘好驾驶感受也可以，19号那天去试驾了，确实驾驶感很好方向盘很轻遍动力也很足轻轻给一点油就串起来了。车机的系统功能好少，我觉得应该是升级后的系统一点都不卡导航也很准就是流量少了一点每个月就两个G，感觉底盘减震还是稍微差一点、过稍微差一点的路后面的减震效果要差一点。风噪的话啊，暂时还没有跑高速，是在市区跑感觉不到什么风噪、轮胎噪音还不是特别明显。 【最不满意】 竟然没有胎压显示只有胎压预警。一键启动的那个地方感觉有点非人类设计，竟然放在副驾驶那边有小孩子的都要注意一点，然后还有内装饰塑料感太严重了，内门把手满满的廉价感还有后排的安全带扣凸出来了，508就隐藏进去了 现在都什么年代了，竟然还没有全景天窗。 【油耗】本人新手小白一个开车子油门不知道轻重，反正踩一会儿松一会儿，现在跑了两百多公里油耗八哥，还不是特别高等过段时间跑高速的时候，至少会降到六个到七个左右吧。 【空间表现】 空间的话，还蛮大的热点很满意，后排空间也很大后备箱的深度也很深。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.9分“良好”

【首先】人生第一台车，上班族，刚开始看的朗逸、宝来、伊兰特。最后听说408不错，刚好出了新款，就预定了。 【落地价】车价12.17，保险4300，购置税5384，抵押费500，服务费1000，上牌500，贴膜脚垫998，预售2000抵4000，6000补贴，落地价：12.4左右。 【外观】不得不说，改款的前脸确实好看，新狮标简约大气。腰线不太好看。然后屁股要是稍微低一点就好了。 【内饰】软质包裹就几个位置，仪表台、扶手箱、然后车窗升降那里。门把手那里之前老款是镀铬材质，新款也简配了，成了塑料，自己在网上买了一对换上了，120左右。 【驾驶感受】第一台车，所以也不太懂，怎么说呢，能感受到换挡的那个顿挫感，但不是很强烈。过弯的时候比较稳，我自己会跟着晃。然后超车真的很赞，直接一脚就过去了，很有信心。 【不太满意的地方】1，大灯，真的太散了，我开的国道，晚上过弯真的很害怕。2，没有carplay，老款都有。3，迎宾灯鸡肋，就是两个灯泡。氛围灯更搞笑，就是两个黄豆大的灯。 【油耗】从武汉提回来那天，开了450公里高速，油耗6.1。现在开了700多（山路费油），油耗7.1。 这个价位，性价比高，但是说“良心”二字有点牵强，相比于老款，简配了好多。