点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

3.43分“良好”

Q2L的辨识度非常高，占比很大的进气格栅让人一眼就知道这是一辆奥迪，设计师通过独特的设计，让Q2L很符合奥迪入门级SUV的定位。 外观方面，Q2L的外观并不能吸引到为，虽然前保险杠造型和Q5L很像，但是由于尺寸的局限性，让原本很好看的设计放在Q2L上有点局促，而且大灯的尺寸偏小，对于喜欢大气风格的国人来说，这样的设计并不吃香。 内饰上，整体设计和奥迪现如今的车型又有点脱节的，风格很像老款Q3de设计风格，没有什么新意，而且7英寸的中控屏属实有点小，不过屏幕的分辨率、反应速度和UI设计还是符合奥迪的调性的，由于车机是老系统，所以这块屏幕只能通过挡把后面的旋钮进行控制，虽然用久了也还挺好用的，但是也不抵触控的便利性。 空间方面，1.75米身高坐在前排，头部差不多有一拳的空间，后排因为轴距只有2628mm，所以长时间坐会有些局促，腿部空间不到一拳，头部大概三指，而且后排中央地台隆起很高，如果坐一个成年人会非常不舒服。后备厢的空间表现很规整，标准容积是347L，而且将后排座椅靠背放倒后，空间可以得到提容。 动力方面，全系搭载1.4T发动机，这和高尔夫、A3是一模一样的，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m，匹配7DCT变速器，这套动力的优缺点显而易见，优点是传动效率高，深踩油门动力响应较快，百公里油耗市区行驶大概7L，缺点就是双离合在冷车时有点傻，1挡低速行驶经常会忘记升档，而且这是换代会比较顿挫。

点评车型: 2018款奥迪Q2L 35TFSI 上市专享版 国VI

3.64分“良好”

外观总让人联想起Polo，内饰延续A3风格，立式悬浮屏和炮筒出风口，增加了一些科技感。配置简陋，无钥进入、定速巡航、倒车影像、后视镜折叠、自动空调、辅助驾驶都没有。动力1.5T 7DCT和探岳一样，只是调的更运动，8.7秒破百，适合个人。

点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

外观非常漂亮，运动感很强，车身线条感也很足，整车的辨识度也很高，非常适合年轻人，内饰比较简单大方，不太复杂，氛围还算不错，缺乏些科技感，又显得较为简陋。动力上除了起步较肉，涡轮介入后储备也很足，提速快，也有点推背感，毕竟车身小又轻。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

德系三驾马车中，价格战打得最火热的无疑是奥迪和宝马，奔驰稍好些，但终究也免不了加入从加价提车到终端让利的“流水线”。从最早奥迪引入Q3、到一汽奥迪国产Q3、华晨宝马国产前驱1系、再到一汽奥迪引入并国产Q2L，这一步步棋让消费者感受到ABB并非遥不可攀，即便是普通三口之家的工薪阶层做个贷款也能够得着一线豪华的门槛。 一汽奥迪Q2L的历史很短，奥迪Q2于2016年在海外上市，次年引入国内加长后，一汽奥迪Q2L于2018年10月正式上市，新车经由MQB平台打造而成，定位于小型SUV。新车并未像海外版一样有1.0T、1.4T以及2.0T三种动力可供选择，而是选择全系标配1.4T的发动机。这样做虽说为Q3让出了一定价格区间，但毕竟它与Q3定位相近，同为年轻人能够购买的第一辆SUV，只是Q2L更偏重设计感，在材质方面略逊于Q3。 空间方面，Q2L的长宽高分别为4236毫米、1785毫米、1548毫米，轴距为2628毫米。在小型SUV领域，这样的数据排在中上水准。实际乘坐方面，在腿部空间方面属于够用的水平，头部空间略有优势。在后备厢容积方面，Q2L的后备厢容积为401升，后排座椅支持最新的4:2:4放倒，在装载灵活性上表现相当不错。并且Q2L还有电动后备厢的功能可供选装，既然都为了面子买了Q2L，那这项配置自然也值得考虑。在空间表现方面，Q2L作为偏家用的车型比较有优势。 动力方面，Q2L全系配备的1.4T发动机能够输出110千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，匹配的变速箱为7速双离合变速箱，完全能够胜任城市路段驾驶。悬架采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘调校有功底，在中高速过弯时，可以感觉Q2L底盘走的是舒适取向，能基本过滤掉路面的小坑洼，在经过非铺装路面时，跳动依旧会产生，但也都控制在可接受的范围内。 Q2L是奥迪的入门车型，如果你平时打扮精致、追逐潮流时尚，但对车的要求仅仅是代步工具，那么Q2L将不会辜负你的期望。

点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

3.79分“良好”

【最满意】 操控很好，车身小也有好处，开着很轻松。不仅现在买车有价格优惠，分期付款优惠力度更大，去年就打算买车了，但是看了很多都不太满意，今年朋友说出来新款的奥迪Q2L，价格还很合适，我就跑去4s店看了看，果不其然，家人都很满意。 【最不满意】 功能配置不是很齐全啊，还是低了些，要是这款的配置自带倒车影像就好了，平常自己开车最多的就是开和停车了，虽然倒车都没有什么大问题，但是有倒车影像倒车更加方便也更加安全一些，不怕自己的车刮蹭一点点，就怕一不小心把别人车刮增了。 【外观】 车的外观那是相当的时尚，早就想换一辆价格合适的车，去4s店之后就看上这辆车的外观了。设计感真的好，不愧是奥迪啊。 【内饰】 Q2L的内饰也非常的好，方向盘真皮的，握在手里的手感真是好，座椅坐起来也非常的舒适，我非常喜欢车内的设计，和外观一样，很好看，车的座椅坐着满舒适的，不过是手动的座椅，要弄成电动的话要加装一下，以前的旧车手动座椅也习惯了，这个倒没什么太大的什么要求。 【空间】 前排的视野很棒，主副驾驶位很舒适，后排空间略挤，我同事178坐上去说再伸一下头就顶到车顶了，基本180以上的个子会觉得挤。 乘坐空间:160身高，53公斤体重，坐上去很舒适，调整好座椅很好操控 【动力】 在高速上提速平稳运行时表现还是相当棒的，基本开到120公里都是很稳，提速后的超速表现也很nice。 跑高速:高速行驶，开到130KM车身还是很平稳的，不会说像某些车会飘，一点5吨够重，带T的动力足够。 动力平顺性:刚提车开还没上高速磨时有些许顿挫感，感觉齿轮。 【操控】 方向盘操控起来很顺畅，转方向时也比较跟方向盘，流畅。 故障-操控系统:操控系统方面，刹车油门减速等功能操控良好。 方向盘操控感:方向盘操控起来很顺畅，转方向时也比较跟方向盘，流畅。 【油耗】 油耗不高挺好的，平常也是上班代步开，开了也有一段时间了还没有机会跑高速，因为疫情原因也没有敢到处跑，等有机会在带家人去自驾游，看看高速的油耗情况。 【舒适性】 城区代步使用还是很舒适的，以前开手动挡的车，烦死了，脚和手没有停过，现在换了自动的车了，开起来简直是省心省力，现在车的音响也是非常的好，放个歌效果非常棒，方向盘比以前的车握在手里的感觉都不—样，舒服。

点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

3.29分“良好”

价格优惠很大，外观也特别激进，运动感十足，车身线条也较为硬朗，有些肌肉感。进入车内就有一种廉价感，塑料感极强，7寸的中控屏也显得有些小气。动力算不上充沛，1.4T足够日常通勤，起步提速也较为轻松，储备不是很足，但并不弱，底盘也很稳重。

点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

【最满意】 还是这款车的配置比较丰富，20款的奥迪Q2L，无论是从价格、配置来说都非常的不错，车身较小较轻，1.4T 150马力的发动力，还搭载了7挡的双离合，动力可以说对于这个车很强劲了。 【最不满意】 车子的整体空间不错的，前排、后排的空间都还是挺足够的，但是后备箱的空间感觉不是特别的宽敞，如果出门长途旅游要带特别多的东西的话，我估计后备箱的容量还是稍许小了些。还有车内的储物空间也不是很大。 【外观】 车的外观非常的时尚动感，好看的前脸、侧面特别的有线条感，我有时候晚上停车后回头看我车前脸，我感觉它就很像奥迪Q5，奥迪的车外观还是很好看的，一般随便看一眼，就知道是奥迪的车。 【内饰】 内饰还可以，方向盘是真皮的，有的车方向盘手感很差，还需要自己买一个方向盘的套子握着感觉才好一些，这个方向盘不需要加套子握着感觉都很棒，而且不大不小，觉得中控屏幕还是有点小了，看起来太小了。 【空间】 乘坐的空间算是可以的，前排的主驾驶和副驾驶的空间都很足，坐的空间也很充足，后排的空间基本上没什么问题，不过还是要看后座的乘坐人，如果特别高大特别胖的话还是会有点拥挤的，最主要的还是后备箱的空间不是很大。 【动力】 车动力很充沛，我看有的朋友觉得这个车起步有点肉，我觉得这个车起步不肉，响应还是很迅速的，这个也看个人感觉了，我经常超车的，加速很迅猛，超车这方面我还是很自信的。 【操控】 操控特别的好，新款奥迪的车配置上面太丰富了，前后雷达加上倒车影像，倒车一般一下到位，要说一下这个车的运动驾驶模式，开起来非常的棒，就是我有时候还是不太习惯自动驻车这个功能。 【油耗】 我朋友一辆奔驰C200开了好几年了，现在的油耗还是8.0L的油耗，我这个车今年刚买的，还没有开很久，现在油耗在8.6L的油耗，我觉得油耗挺不错的，再开几年估计都比我朋友的车 油耗低了。 【舒适性】 舒适，全车是无钥匙进入的，非常的好，跟以往的车钥匙进入的车比起来，方便多了，方向盘的手感也很好，还是多功能的，头灯也是自动的，还是现在新款的车开起来舒适多了，比我老爸那开了多年的车比起来开的舒服多了。

点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

【最满意】 我最满意的还是Q2L个性的外观，动感的造型，我觉得女生开车，不需要特别的豪华，也不需要内置特别的复杂，而Q2L正好符合我的要求，驾驶起来方便，上手很快，作为一个女生拥有一辆奥迪小型SUV可以说是不错的了，既有档次又适合我开，而且奥迪的车头和大灯真是特别好看的。 【最不满意】 其实我没有太多不满意的，毕竟选择这款车，还是考虑了很多方面的，就是因为在价格和各方面满意程度比较多，才选择这款车的，如果非要挑一点不满意那就是配置低一点，但是毕竟是钱决定了配置，不可能这个价位的买奥迪高配置的车，所以我很知足。 【空间】 这辆车属于小型SUV，肯定不能跟大型的SUV来比空间了，我一米六七的个子开这个车的时候觉得很舒适的，家人坐后座的时候也没有觉得很拥挤，不过我父母不属于特别壮特别胖的，所以暂时还不知道特别胖的人坐后座的话会不会有点拥挤，如果不是特别胖的人的话我认为完全是没有问题的。 【动力】 只觉得开始挺舒服的，加速挺快的，当时试驾的时候还给我介绍了运动模式，开起来我认为所谓的动力是没有什么问题的。 【操控】 方向盘同样时速状态下有时候沉有时候轻，而且我刚提回来的时候还会跑偏。快速过弯时比较推头，虚位还是有，悬挂很硬，支撑还是挺到位，但是稍微有些不平坦的路面就会感觉到方向盘传来震手感，没有舒适感。刹车不是很跟脚，有时候踩下去还能明显感觉到刹车踏板的传来的抖动。给人的信心感不是很足。 【油耗】 城市道路行驶:目前在城市道路平均油耗8.4，还是挺满意的，毕竟大部分都是上下班高峰期。高速路行驶:不得不说高速路确实还挺省油的，能够控制到5.7左右。 【舒适性】 噪音真的很大，完全不符合这个20万级别的车，风噪路噪胎噪，发动机声，一路嗡嗡嗡，车速越快噪音越大，甚至不如几万块钱的老捷达。我专门比较过。 悬架减震舒适性:硬，是真的硬，即使是在城市道路路面上稍微一点的不平整路面你在车内能够很清晰的感觉到。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

外观小巧而有动感。进气格栅和大灯搭配起来有小许嚣张，辨识度满满。尾部简洁挺拔。 内饰设计简洁，有不错的塑料，仿碳纤维的装饰条。加上精致的做工，豪华感满满。悬浮式液晶的位置离司机稍有点远，7英寸也有点小。车内座椅很舒适，虽然不是很大但是有足够的包裹和支撑。 空间不算优越但是够用。本人175cm高度，坐在前排有很舒适的空间感。后排空间就一般般，如果三个大人在着会显得很亲密。 1.4T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱，峰值扭矩250牛米。动力够用但是不能激起驾驶。起步慢，中高速加速能力还可以。日常使用让人满意。离地间隙142mm，城里大部分路面都可以行驶，也可以去山里不是太差路况的地方。最新转弯半径5.65m，不算特别优秀。不过在小的地方泊车，窄的路面掉头还是挺容易的。 总括来讲，这款车有亮丽的外表。不错的内饰。空间和动力可以满足小家庭或者单身人士日用。算不上优秀但是够用。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型

3.64分“良好”

奥迪Q2L面向的是年轻消费群体的，身上有很多有别于奥迪家族车型的亮点，这些亮点共同组成了一辆炫酷的小型SUV。侧面采取断裂肩线 俯冲腰线的组合，让视觉效果更加立体化。奥迪官方将Q2L的C柱称为“可定制化及拼接化设计语言”，10种车身颜色配合5种C柱饰板颜色，让全新奥迪Q2L拥有多达50种车身颜色组合，堪称奥迪家族中最独特的颜色搭配。 外观方面：虽然是奥迪的入门级SUV，但贵为奥迪家族成员的它，也是可以贴上“豪车”标签的，在内饰用料和工艺方面，Q2L很多细节都可圈可点。比海外版车型加长了33mm轴距的奥迪Q2L，后排中间座位的舒适性欠佳，除了地板隆起过高外，横向空间不足也是影响因素，满载三人的话，中间乘客会有拥挤感。 动力方面：全系搭载1.4TFSI发动机，1.4T高功率版本，最大功率110kW，最大扭矩250N·m；全系匹配7速S-tronic（DQ200）双离合变速箱。这套动力组合也是大家相当熟悉的搭配了。 驾驶感受：Q2L的油门设定十分温柔，即使起步时油门稍微踩大了一点，车子也不会猛地向前蹿，这个设定在停车场行驶时能确保行车安全；但毕竟是1.4T高功率版发动机，当车速提升起来后，只要你舍得踩油门，车辆的动力依然可以持续压榨出来，在城区道路巡航时总感觉有劲使不完。 购买建议： 总之，Q2L主打年轻个性化，由外到内都有可玩性，适合预算充足又爱玩的朋友；Q3更偏向家用，运动属性也稍弱于Q2L，更适合照顾居家需求的朋友。全新奥迪Q2L与Q3形成双车布局，可为消费者提供更多元化的产品选择。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

3.36分“良好”

如果是奥迪Q3定义了奥迪SUV的入门标准，奥迪Q2L则是刷新了这个标准，其实在品质上，我觉得两者没有明显差距。但是相比奥迪Q3，奥迪Q2L更注重个人的驾驶感受，后排更小，尺寸更短，开起来更为短小精悍，但是同时也放弃了后排的实用性的舒适性。 而外观和内饰，毕竟Q2L有后发优势，相比奥迪Q3整体看上去更加动感和个性，更加符合年轻人的胃口。动力和操控方面，两者没有明显的差距，总体而言，Q2L更像是给一个人开的奥迪Q3，在保证了品质和质感的基础上， 空间更小，外观更酷，更贴合个人大玩具的定位，不过说回来，毕竟也是奥迪，这个大玩具的价格确实不便宜。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

3.5分“良好”

新款A3预热了大半年将要上市之际，它的兄弟奥迪Q2L啪的一下，升级了2021改款车型。但显然没有新一代A3那么有诚意，外形没变化，内饰也和2020款一致，在奥迪家族其他车型的内饰升级大改的时候，Q2L这个延续了很多年的内饰设计实际上已经显得有些落伍了。搞得新车上市旧款停产的手法怎么看都像是在为新款A3的发售做垫子。其次是奥迪Q2L虽然末尾加上了L后缀，但这并不意味着它就LONG了，4236mm的车长，比起两厢A3 4312mm还少了66mm，比两门车甲壳虫还要短，可想而知Q2L的后排体验有多么迷人。虽然在价格上Q2L能和A3差不多一致，但实际到了终端的售价上，作为SUV车型的Q2L还是要贵上一些的。并且配置还是有细微差别，比如这款进取版，A3标配的定速巡航在Q2L上就要选装，基础价格还要比A3贵，两款车如果摆在同一个4S店出售，除非是喜欢，否则很难说服消费者下单Q2L。所以总的来说本次改款上新如果没有优惠，那可以妥妥实锤它就是新A3的垫子，目前A3入门款21万的预售价，也比改款Q2L显得更有诚意。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

3.57分“良好”

1作为奥迪小型SUV中定位更低一些的车型，Q2L的整体设计还是比较年轻的，再加上Q2L的终端售价还是比较亲民，Q2L还是受到了不少年轻消费者的青睐。目前全系的动力总成都是1.4T的发动机，150匹和8.7秒的零百成绩虽然并不是很澎湃，但是还是比较够用的。 2．Q2L使用的这台 1.4T发动机在奥迪和大众这一代车型使用的范围比较广泛，整体上虽然账面数据和动力体验都比较一般，不过我在工作中基本没遇见过这台发动机出现过什么问题。与之搭配的是七速的干式双离合变速箱，这台DQ200虽然经过这么久的迭代升级，虽然整体稳定性已经很不错了，但是还是避免不了双离合通病的低速顿挫问题，不过也还算是勉强可以接受的水平。 2. Q2L的悬挂配置是前麦弗逊后多连杆，在这个级别来说还是比较厚道的，整体的调校也算是延续了德国车一贯的扎实的，整体开起来的感觉舒适感还是比较不错的。虽然全系并没有四驱，不过对于这种城市SUV还是挺合适的。 4.Q2L虽然大件的故障率不高，但是一些小问题还是有的。首先是内饰异响，虽然我遇到的并不多，不过还是遇到过几次内饰板异响的情况，进行拆卸和调整可以缓解。再有就是整体的隔音水平，由于价位和成本的原因，整体的NVH水平达不到豪华品牌的水平，尤其是胎噪会尤其明显。 5. Q2L的保养手册建议是每10000公里保养一次，单次更换机油机滤的费用在500元左右，20000公里的大保养价格在1700元左右，由于很多配件跟大众是通用的，所以配件成本还是不错的，再加上还算不错的油耗表现，Q2L的后期使用成本还是比较经济的。 6.Q2L拥有比较不错的外观和内饰设计，驾驶感受也是合格的水准。虽然有一些小问题，但是综合Q2L的终端售价，主要的问题就是整体的底盘架构动力配置不够先进，不过如果是比较年轻或者女孩子开，Q2L还是比较合适的。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

3.64分“良好”

1预算二十万左右，想选择一部豪华品牌的SUV，并且不是太在乎空间，那么奥迪Q2L肯定会进入你的备选清单，奥迪Q2L凭借其个性的外观以及奥迪本身自带的品牌属性受到了不少年轻人的青睐。 2奥迪Q2L的外观还是比较有特色的，整体外观尺寸不大，轴距2628，但是外观看上去还是比较精致的，特别是C柱，设计的很宽大，并且C柱上还有奥迪logo，细节很到位。内饰就是浓浓的奥迪风格了，跟老款A3内饰没什么太大的区别，悬浮大屏加上圆形空调出风口。Q2L全系搭载1.4T发动机，最大马力150匹，日常代步肯定没问题。 3空间是奥迪Q2L的一个槽点，定位小型SUV，车内空间不是太充裕，主要是后排空间以及后备箱空间，后排头部空间一般，178的身高坐进去头发基本都会蹭到顶棚，后备箱空间表现一般，家用差点意思。内饰豪华感一般，这点也经常受到车主的吐槽，内饰设计主要以简约为主，并且用料也很一般。 4处理过一个奥迪Q2L底盘异响的案例，车主反映经过颠簸路面或者原地打方向时底盘会传来异响，并且客户车辆没有底盘磕碰的历史，所以我们怀疑是车辆本身装配工艺导致的异响，我们拆下副车架重新装上去后发现异响消失，所以异响原因是副车架有残余应力导致异响，重新拆装之后应力得到释放，所以异响消失。 5虽然售价不是太贵，但是好歹也是豪华品牌，保养价格自然不会低。首保在10000公里时进行，更换机油机滤就可以，并且首保是免费的。首保之后每一万公里保养一次，像更换机油机滤这种小保养价格也得在1000元左右，其中工时费大概600，机油价格400左右。4万公里需要做第一次大保养，价格在3000元左右。整体保养价格确实不便宜，比起同价位合资品牌养车成本确实要高一些。 6外观个性并且是豪华品牌，个人感觉还是比较适合年轻人的，但是前提是你能接受它相对较高的保养价格。