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    奥迪Q2L怎么样_奥迪Q2L值得买吗

    ·奥迪Q2L

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共296人评价
    12万-18万SUV总榜No.105
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    12.99-15.79万
    厂商指导价
    17.18-21.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.75
    • 外观
    • 4.25
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.69
    • 配置
    • 3.53
    • 3.67
    • 空间
    • 3.35
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.66
    • 操控
    • 3.91
    • 3.65
    • 动力
    • 3.80
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q2L3.74外观4.25
    • smart精灵#13.72外观4.18
    • 奥迪Q2L e-tron3.64外观4.12
    • 沃尔沃EX30--
    • 电动MINI ACEMAN--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 奥迪Q2L3.74外观4.25

    奥迪Q2L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型

    3.5良好

    【空间表现】 今年回家在道路旁停车对比了一下其他SUV 确实小了点,但是奥迪Q2L坐四个大人加一个小孩绰绰有余,如果家里人多那我建议您买其他车或型号,后备箱比Q3小了二十左右,如果嫌弃空间小,毕竟不是货车,也不是大型SUV,不是你打算拉啥哎,不行你就多跑两趟 【最不满意】 中控屏,那我就不得不说非常迷你,略显小气 还有就是那个自动启停功能,感觉到灰常鸡肋 【购车经历】 其实是奔着别克4儿子店去的,我看中的是别克君威,但是,不是2024新款,是之前的老款,对比了一下,减配严重 且车标从之前的中网爬到了引擎盖上,说句实话有点像你强哥,直接pass掉了,销售又让我看了一下威朗Pro,当时我不知道是新款还是老款作为油车没有仪表盘,而是显示屏,也看了一下速腾,当时确实不错,外观内饰都很very good,不过试驾车人家开去试驾去了 介此有缘无分,再逛了去其他4儿子店看一看,来到了奥迪4儿子店,对此有人该说了为啥从之前喜欢的是轿车变换成了SUV,那我就身边自己亲历,容易碰到底盘,和朋友吃饭在商超的地库出来冲坡,直接碰到了底盘,做了个底盘校正 【提车价格】 总共下来十九个W吧 有套路 只能按揭,不能全款 全款要二十出去点吧 最后提一句 理想很丰满,现实很骨感 多试驾多对比,实践才是检验真理的唯一的标准 要买的是自己喜欢的车,请不要去买别人喜欢的车 在社会上,请不要轻易的看不上或看不起任何一辆车 上面说的话有点装13了,不喜勿喷,不喜勿喷 祝您早提心仪满意的爱车,也祝君家庭事业祉猷并茂

    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 02024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 12024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 22024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 2
    2024-03-01

    健康伊迪3e419万,还不是全款买个Q2。4个大人一个孩子绰绰有余…反正是能坐下。这车就是精致小年轻,有家孩子买这车有点没想明白。A3操控、A4商务、Q3家用。这个Q2,以上3点都不占。

    工业垃圾xxx现在q3 20够了

    欢6145这货我最想不通的是为什么取消车顶拉手,难道专用接小孩,小孩拉不到就省去了

    点评车型: 2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    Q2L的外观是我和爱人都相中的,单看一辆车不显小,但是旁边停一辆别的车就看出来小了,外观我给了满分?; 配置还算可以,无钥匙进入、无钥匙启动、折叠后视镜、电动尾门、电动座椅、真皮座椅、自动雨刷、自动空调、自动大灯都有,相比老款还增配了车道保持、车道偏离预警,该有的功能都有了,缺少的就是导航,不过有导航基本也不用,都是手机导航。目前摸索着弄成了carlife,导航直接上车机系统,只是得用百度地图; 内饰就有点拉胯了,特别是门板,大面积硬塑料,有点掉豪华品牌的价,包个皮也增加不了多少成本,门板硬塑料拉低了档次,中控的设计相比现在的新能源还是有差距的,现在都是各种大屏,Q2还是保持一贯的设计风格,这个我倒是无所谓,经典设计嘛; 空间确实有点小了,不过买这个车的基本都不是家庭唯一用车。我想吐槽的还是座椅长度,我身高168,不管前排座椅还是后排座椅腿都悬空旦着,长时间驾驶或者乘坐绝对累; 驾驶感受确实体现了豪华品牌的功底,家里目前有标致308、宝骏e100,和我这两个比那真是强太多了(确实不是同等价位的东西),不管底盘的扎实程度,还是换挡的平顺性,再或者转向手感等等,我感觉是最满意的了; 再说说性价比,性价比这个东西和每个人的价值观息息相关。对于在意品牌的,十几万提个bba,外形还挺好看,那确实是性价比的天花板。但对于在意配置实用的人来说,十几大万买辆车连个导航都没有,屏幕小的像个大手机,都不带触屏,车小的挤挤歪歪,能买这车除非脑子有泡。对于我来说,在意品牌,配置够用,外观好看,最重要的是老婆喜欢,不提他还能提谁?! 最后吧,说说加装的小东西,我基本都是保持原车的风貌,没弄座套、方向盘套这一类的东西,要了真皮舍不得用那还不如不要,都留给下一任车主了。所以我只加装了头枕,行车记录仪,买了脚垫和后备箱垫子,其他都是一些香片一类的小东西了。

    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 02024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 12024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 1
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    2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 62024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型 图 6
    2024-04-12

    好学风铃5h6q2加个L,国内独有

    若浅560弱弱地问一句Q2和Q3有啥区别呢?

    颜值包租公Q2很好开 干式已成熟 通过性很好能上山下乡 欣赏Q2的基本都是年轻人 小钢炮的硬朗外形很酷

    点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型

    3.5良好

    【购车经历】 之前一直有关注懂车帝觉得没车确实不太方便,想买一个自己想要的车就叫上我老公一起去看车了。想买个好代步又省心的车,就看了奔驰c宝马x1和奥迪,去奔驰4s店看了一圈,感觉内饰确实很漂亮,但是感觉有点太贵了,落地下来要35万多了,稍微超预算了,先做个待定。然后又去看了宝马x1,价格是合适就是听说是3缸的,后期使用会抖动,就算了。然后去奥迪那边看了a4,a4是觉得小轿车没有suv通过性好而且落地也要33了,刚好有看到展厅里有个可可爱爱的q2,一眼相中了就决定是它了。 【驾驶感受】 真的感觉很好开,虽然说是换壳的高尔夫但是对我来说是非常不错的。因为我平时就作为上班代步用,开车也不会很凶够用的动力再加上佛性的女司机,妥妥的。提速说实话还可以,不能说特别灵敏,也算是踩了就有。就是有一点,刚启动或者是倒车怠速的时候,没什么马力,猛的踩一脚又窜,很难把控这点不喜欢。平时开车也挺爱惜的,感觉小车也有小车的好处就是好开,整体下来除了怠速时候比较难掌握别的其实都还不错。 【最不满意】 就是驾驶位的窗户下面有异响,特别是开快点大概时速在50-60公里的时候窗户边上就有“库兹-库兹”的响声了,去过售后检查过,小哥还拆进去检查了,说是窗户的什么举升机有问题,免费给我换了。还有一点就是中控的CarPlay有时候会连接不上,要多连几次才可以。去厂家那边问过,说是我手机版本高,晕了,还有这种说法,连别的车的CarPlay也没出现过这种情况,差评。 【提车价格】 裸车价:185000。保险:5500。服务费:3000。购置税:16371。还有强行加装了4000的店内精品,这个吐了,不加装不卖。因为是全款,如果贷款买的话价格应该还能便宜一点。 【油耗】 目前开了17000公里,平时开车也不凶,市区开50-60公里的话差不多9L/百公里,市区堵一点的话要到10-11个了,高速跑的不多,上次跑高速差不多80公里时速平均110差不多油耗到6个左右,所以平均下来8.7感觉差不多了。

    2020款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型 图 0
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    2020款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型 图 22020款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型 图 2
    2021-10-08

    旅行的意义Rose这猫真可爱,撸他撸他撸他撸他撸他

    Yolo圈主应该是写错了,这不是豪华的,这是进取版的

    东港铂钻野生眉周期管理师丛姐这个车二手的到底能不能买,挺喜欢的

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型

    4.21优秀

    前言---(这是一条华丽的分割线) 拥有Q2之后,我认为自己喜欢的东西,就永远不要问别人好不好看。喜欢胜过所有的道理,原则永远抵不过-我乐意~#年轻就要不拘一格# 首先呢,这是我人生中第一部属于自己的车。和大多数人一样,在没有买车之前,整天沉迷于各种车型论坛。由于我是一个追求个性的95后,所以我的目光并没有停滞在大街上随处可见的车型。从最早开始关注的Smart敞篷,丰田CH-R,英菲尼迪ESQ,MINI one(三门),大众甲壳虫......直到有一天,路上看到一辆奥迪Q2L,阳光下格外的闪耀,说不出来的喜欢,这...大概就是一见钟情吧 用车感受: 1:动力:驾驶方面给我的感受不错,1.4T小钢炮,起步快,超车方便,遇见稍微“蛮横”点的,挂个S档超车基本没有压力。开习惯了Q2,开朋友的2.0自吸新凯美瑞,起步肉肉的,感觉动力没有Q2强劲。 2:空间-短短的身躯,停车超车方便的同时,空间也够用。后备箱沉下去之后,也挺大的,平时都是我一个人开车,也不需要经常满载,即使是满载,也不会感觉挤,所以对我来说,我觉得空间是足够的。再加上可开启的全景天窗,空间感受也不会那么压抑。后排可以放倒,有时候需要拉一些大件的物品也方便。 3:外观-外观不拘一格,在奥迪车型中,属于年轻化的。全系标配灯厂出品的LED大灯,夜间行车更佳安全。熏黑的运动轮毂,和中网,车窗,车柱,车顶的黑相互融洽,往那一趴,有点像一只大熊猫🐼。再加上车尾的双出排气,满满的运动感。 4:功能:主动刹车功能,在正常行驶的路况,遇到好几次前方突然刹车,然后是Q2的主动刹车先反应过来,帮我踩了一下刹车,紧接着我再踩,这一点还是比较安全的,个人来说是比较推荐这个功能。全系配备的米其林轮胎,车内驾驶的时候,静音效果还是很满意的。 后续我会不断和大家分享用车感受,如果有车友在路上遇见我,滴我一下,顺便加个联系方式呗,有空可以约着一起去玩耍~ 最后强调一下,坐标武汉,有车友没,记得留个联系方式~~~

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    2022-03-30

    一个花V我Q2L看了很久,几乎白天看到黑夜,只是一次意外,我跟我朋友一起去试驾他看中的UNIV,后面他个子太高觉得太压抑,我反而看中了,详细了解体验后,第二天就订车了

    用户3042807596228这个配置多少钱

    Yuki7zy高配液晶屏真舒服

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

    4.36优秀

    目前行驶了将近一年,也刚刚做了车辆首保,分享一下本人开这车的真实感受! 首先外观是真的????!怎么看都好看年轻时尚个性,而且所有的色系的都是超好看,外加中期22改款真是??2即视感,前后包围的外观造型简直无敌!想要!羡慕! 内饰和动力方面,内饰真的就是看个人喜欢了,简约而经典,有点小装饰也是能有那运动气息,我方向盘缝了红线配合内饰座椅红色圆形出风口运动感还是不错的,再配上一些手办挂件还是很ok的! 动力方面,1.4t的涡轮增压不论市区还是高速响应都是很及时也很省油,出行停车那是绝对优势方便好停车哈哈!对于新手司机也是上手特快的!指哪打哪很轻便!综合的配置方面中配完全足够,除了无液晶仪表,要不然咱们这车直接起飞!哈哈哈!当然有人会说一些干式双离合的毛病(我想说他的优点也不少哦,就不展开讨论了啊)! 空间方面后排座椅确实有点靠前,对于高个子胖胖的人长时间会坐着不舒服,但是综合方面后排也是偶尔带带人的所以买这个车的都是问题不大的,买这车的也是都没在乎空间的。 目前我行驶了一年将近5000公里,前几天刚去做完首保,车辆检查都是没什么问题,就是一个大家说的雨刮异响问题,师傅清洗清理了一下油膜这声音就消失了,看到很多车友才买的新车遇到这种问题就直接换新的雨刮器,可以先尝试一下清理玻璃上的油膜,保养之后感受就是车辆启动和熄火的时候变得更加的干脆干净了,行驶中就是更加丝滑平顺,很舒服! 综合来说这车日常所需代步没什么问题,出去旅游游玩开起来路上很舒适的底盘调校,很丝滑!到哪里是真的都想拍他哈哈,真心这颜值会上头!所以还没买或者还在纠结考虑的,赶紧入手吧,同级别中真是一款不错的小型???!

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    2022-04-25

    多才清风6v7感觉你们的车色都好好看

    用户1204482990352你的轮毂和卡钳是自己改的吗

    昨天的你我做保养要5升机油吗?

    点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.94良好

    开了一年零一个星期了,现在10000+,对于上班下单程6KM的我已经很努力了。平时主要走南海大道科技园,基本9-13油耗视乎有多堵车,每两三个月高速回家一次,油耗5.5-6.5吧。广东这么热我从来不开窗,会变干尸的……综合油耗10左右,我是很舍得踩油门的,不能减低马路效率不是,差不多就行了。 当时抽到车牌预算就是不要超过自己年收入,30以内,因为想留着钱卖了现在南山区的这个50平的房子换去宝安大点的房爸爸妈妈来住也舒服一点的(哪想到没多久出了二手房指导价,我都哭了…)。我就是要买奥迪,因为品牌中庸低调,比较符合自己性格和现在的能力,以后换房了慢慢再换好的吧。当时Q3轿跑还没出,旧款Q3实在觉得有点油腻,还是Q2比较酷,年轻人就要有年轻人的亚子,导致我现在念念不忘…没想过买大车,能载爸妈和奶奶就行了…… 这车优点就是外观咯,好看嘿嘿^_^ 操控也不错,高速我最高超车跑到170也很稳,不过走到沿江高速可能风大,每次都只走中间道~安全配置挺好的,主动刹车虽然一开始跟车太近吓了我几次,但是高速也遇到过前车急刹救过我,这就值了。一定要加大加油站的油,反正我上下班这么堵车颗粒捕捉器也没堵过。 缺点是座位略硬,特别是开回家300多公里的长途实在是腰痛,不过运动座椅也是我自己喜欢的,食得咸鱼抵得渴…得益于我们家「优良的」不超过175的基因,空间够用,坐5个人的话后排中间的人会比较惨烈,还好我家就4个人噗嗤~然后离地间隙高点是好也是不好,科苑路那一段烂地底盘高点怎么都是好的,不好的是车速快的时候过急弯没信心,我自己比较激烈驾驶,反正保证安全的情况下我坚决不做移动路障。 没觉得烧机油,车也没出过任何问题,车机系统首保升级后也没再出现静音。至于顿挫,主要是要跟车子培养好关系,熟悉了操作就算堵车也就没什么感觉了。总结来说买车也是一个运气概率吧,可能我运气比较好。 白白陪着我还帮停车场那两只流浪猫绝育了,天天喂着现在已然成为我的专属护车神兽(医生说这两只猫攻击性太强,奈何我家已有两只神兽,不好找领养于是作罢)。勿以恶小而为之,勿以善小而不为,还是要力所能及多做些好事。 买车主要就是为了能经常回家看看爸妈奶奶,父母在家就在!希望自己努力奋斗,早日换房,孝顺父母,然后就可以考虑上V6了嘻嘻,梦想总是要有的! 最后附上白白和老大哥们的合照哈哈~

    2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 0
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    2021-05-15

    tm浮云我的车开着有异响你的有吗?我的还不到一年一万多点公里

    淇612你的车有多少种颜色的氛围灯?

    gucci666空调出风口是改了带灯的吗

    点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    我现在行驶了2800公里。还没上过高速。一直在城里龟速行驶,1:从外观上讲这个车我觉得年轻人开特别个性,和独特个人还是喜欢这种休闲运动风格的。2:动力上讲起步不是地板油的话还是比较肉的。但是涡轮进入以后提速也是够用。(我所说的够用是提速超车。不是提速起飞。)3:操控方面讲作为一个紧凑型SUV操控方面我觉得还不错,开起来不笨拙。4:内饰的话很中庸,该有的功能都有。我加一句我这款是时尚动感。科技感没有什么感觉,氛围灯算科技吗?5:从油耗方面讲反正市区油耗一直是9-12左右,别看油表的瞬时油耗能吓死你。6:空间上讲因人而异,我大部分时间平时都是自己开车。偶尔送老婆孩子上学上班够用。而且我买车不喜欢买大车。个人喜好。7:从故障,异响来讲,内饰异响是有的,我强迫症很能注意到这些事情。有些人就听不到。玻璃有共振。内饰链接缝隙上有摩擦,胎噪声音过大。120时速你试试看别开音乐你能感觉到车里很大风。还有一个后避震器的减震垫通病,烂路的话车后面会有咕咚咕咚的异响。因车而异,不是全有的通病。故障灯在我开的半年以来亮过三次,一次是发动机故障灯。东北天太冷放了几天没开。上车出现了故障灯,正常行驶了一天就消除了。第二次是颗粒过滤器故障灯,原因就是里面不知道形成了什么样式的颗粒排不掉,导致我起车1400转,2进3档达到了3000转。我自己也不懂拿去修车那里看让我跑跑高速。但是由于城市有疫情管控没办法出去。我翻了翻说明书手册,上面让车速尽量达到80迈每小时。然后松油让转速充分燃烧然后把颗粒溶解成二氧化碳排出。果然踩了2次故障灯就消失了转速恢复正常。不得不说现在车高级了人反而笨了。说明书都不看。建议说明书放车里随时查看故障灯,有些时候车的怪异行为是车正在自我保护。以上就是我行车感受。最后加一句这车是我喜欢的东西。我也无条件的去接受它。没有十全十美的汽车。好坏只是时间或者概率问题。

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    2021-01-17

    徐佳慧85422854还好你买的是奥迪啊,要是买的国产车怕是第一时间发到网上喷出翔啊!!国人对合资车的耐心就是好

    幽默的陈赫我现在13岁,等我攒够钱这车还卖吗,我真的很喜欢这车

    安装空调及通风设备没有1.8T的吗?1.4T是不是动力太小了

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    【购车经历】 结了婚一年多了,想着自己也是攒了些钱了,是该买车了。因为买车问题在家没少和老婆吵架。主要是老丈人有辆缤智,说的是打算给我们开的。我吧,从事汽车制造也快十年了,说实话不喜欢日系车,皮薄馅大,再加上一流技术在日本,二流技术在欧美,三流技术在国内。对,就是偏见还是来自从业人员的偏见。还有就是,缤智这个车加速和刹车不线性。说个笑话,我认识的几个日系汽车厂的员工开的美系和德系。 因为我喜欢轿车也喜欢小车,本来是打算买狗夫八的,老婆不喜欢,碰巧遇到公司活动,就定了Q2L。 【驾驶感受】 也还好,比较平稳,不过说实话,个人感觉油门响应还是不够积极,踩到地板时还是有点迟滞。不过,一旦速度提起来了,推背感就来了,还是爽。转弯推头的感觉也是有,不过可能是和我自己驾驶习惯有关。减震的话,颠簸过滤不是很充足,不过结合售价来说,我可以接受。 【油耗】 提车时满箱油跑了大概300多公里还有三分之一加的第二箱油,仪表显示9.8,当然,我到现在也没区分到综合油耗和实时油耗怎么区分。 【空间表现】 总的来说,毕竟定位是小型SUV,该有的通过性都是有的。空间来说,前排肯定是绝对够用的,前排调到我合适的位置,后排还是能坐下,有个几指余地。后备箱空间还没实验过,毕竟最近一直都在附近跑,没出远门,不知道能拖几个箱子。 【总结】 总的来说,Q2L作为入门级BBA,存在即合理,拉低了BBA的门槛,让豪华车走进大众的家里。 我在这里还是要怼那些一知半解,眼高手低的喷子些。我花我自己的买我自己喜欢的车,你™️管得着???虽然我自己也会笑称我的车是换壳探歌,那武大郎和武松还是同平台产物。别不信,虽然同平台,装配手艺,涂装工艺,车漆用的也不太一样。就不扯啥ZP7 CP8 ADUIT这些了,反正你们也不懂。 还有就是,这车我买来练手的,几年后还是打算要换的。我低价买个新车也比去碰水深的二手车强???

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    2021-10-05

    贝妮孖德斯兄弟们啊,不是我不推荐4S,是我推荐不了这车是我们公司制造的

    财财小鱼头哈哈哈,员工价稳了

    bugfancy开过大众速腾和奥迪q2l的人来了,没有对比就没有伤害,真的不是换壳大众

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.29良好

    前不久我试驾了一台新款奥迪Q2L,说实话,这台车在我看来,属于奥迪产品谱系中存在感较低的车型,虽然月均销量也超过2000台,但是对比起奥迪Q3来说确实很少了。而且,我认为买这台车,不如咬咬牙,哪怕是贷点款,都要买奥迪Q3,但真正试驾了之后,还是发现奥迪Q2L确实有把刷子。 【最满意】我对于新款奥迪Q2L最满意的地方有两点。首先,这是我第一次开奥迪Q2L,它搭载一台1.4T发动机就毫无违和感,因为它比奥迪Q3要轻上一百多公斤,这就在动力相同的情况下,奥迪Q2L能够获得更加畅快的加速表现。其次,就是奥迪Q2L的外观,新款车型在C柱和D柱之间加入了一块装饰板,目前官方提供了不少图案可以选择,并且这块盖板是可以徒手拆装的,这就给到了车主非常大的个性化空间。而且奥迪Q2L的整体设计还是偏向于运动风格,尤其是前脸部分的设计层次感鲜明,并且大灯的设计依旧是那么吸睛。 【最不满意】对我来说,最不满意的就是奥迪Q2L的内饰设计,这都2021年了,这设计仿佛是几年前的东西。圆形的空调出风口,小尺寸的悬浮式中控屏,整体的设计风格也都还是以曲线为主,丝毫没有现款A3那般的犀利线条。我觉得奥迪Q2L的内饰设计想要更换,还得等到车型换代吧。 【乘坐体验】奥迪Q2L毕竟是一台小型SUV,所以后排空间的表现中规中矩,并没有太多的惊喜,我的身高是178cm,如果将主驾驶调整到合适的位置之后,后排的腿部空间就是一拳左右,而头部空间的余量也不多。 总结一下吧,奥迪Q2L用一些小设计让整台车看起来十分个性,而品牌的加持又让你觉得开出去很有面子。但是内饰设计没有跟上潮流,可能会劝退一部分消费者,我身边就有因为内饰设计而放弃奥迪Q2L的朋友。至于实用性,那就是根据需求来吧,对后排有刚需,那这车不适合你;如果你经常一个人出行或者是两口之家,亦或是想增购一台豪华品牌的代步车,那么奥迪Q2L值得一看。

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    2021-09-09

    dragonxp520干式双离合器,用起来到底怎么样,有没有买车比较久的朋友们,说说你们的用车感受

    欢喜佐佑最不满意的应该再加一句话,中控屏竟然还不是触摸的

    头条用户小是小,看着美

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.86良好

    2021年6月入手,等车约等了一个月,要求小橙子色。 2021年7月以后旧款买车相对优惠。 灰色、白色、橙色是4s店里的热卖色,之前在路上看到小姐姐从橙色车下来,于是决定要买小橙子。 小橙子比较常洗车,一有灰就变了暗橙色。 销售说:还没超过30的才有冲动买橙色,不留遗憾。 车款是中配的时尚动感要熏黑轮毂,本来还想加b&o,个性化定制要等三个月,原厂的音响系统也还不错,如果直连CarPlay音色更好。 时尚运动款的好处是:前排电动座椅调节、倒车影像、后排隐私玻璃、一键启动、无钥匙进入、氛围灯、皮织物混搭座椅(基本上该有的全都有,原厂比较放心)。 常在城市环线路跑,小车油耗5.5 — 7,市内常刹车常踩油门油耗9——13这样, 夏天开空调综合7.5,(现里程5300公里平均油耗6.6 )。 Q2l驾驶起来比较平稳,4.2米车长较短停车比较方便。后排不大,适合自驾。 缺点:是开窗风燥比较大,内饰不佳,1.4t起步有点肉肉,平稳驾驶后速度可以。 (百公里直线加速8.9s 划重点 路上实战实验比雷克萨斯es200 、Nx200、宝马x1的20Li、凯美瑞加速快 ,比混动雅阁慢一些。 原厂轮胎有韩泰和米其林,随生产线出厂不可选。米其林轮胎胎噪不大! 备胎是韩泰。 外形过关 ,20w左右的日常代步车可选择。 至于贷不贷款,看当地有无金融优惠,我的城市是贷款比全款多手续费➕最低得两年利息,所以选择全款入手。 Tips: 个人养车成本加油600一个月,一年小保养1200这样,第一年车险约一个月500,商超停车费一年1200,高速费一年约1000。 洗车:龟牌洗车液36r——2升,自助洗车(女生洗车一定做好保养:茱莉蔻玫瑰护手霜80r、凡士林手膜100r六对)洗车一个月两到三次,按次数一瓶洗车蜡一年都用不完,自助洗车偷个懒。 偶尔去店铺简单洗 ,单价40r左右。 根据个人情况调整一年养车成本约1.6w,还是可以接受的。

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    2021-12-26

    VV安全驾驶多少落地

    民谣那些事养车成本大概1万6左右吗

    梦雨234755472我也超级喜欢,就怕后面小,带宝宝可方便

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3良好

    奥迪Q2L算是奥迪的“入门级”SUV了,从实际的体验来看,我对这款车印象不怎么好。 走入内饰之后,还是完全的体现了他的高傲,若要高一些的享受度,那就加钱选装吧。如方向盘换挡500,全液晶仪表盘6200,前排座椅加热2000,GPS导航9500,车内氛围灯2500,有点不爽。并且内饰的观感也不佳,7英寸的中控屏确实显得有点小,加上本身还保留了不少的实体按键,与所谓的科技感搭不上边啊。 176cm的身高,调整好座椅之后,前排头部空间是1拳,后排头部空间是4指,腿部空间为1拳半,我同事181cm的身高,他就表示坐后排有点的憋屈了,空间并不宽敞。并且后排中央地台凸起非常高,根本就放不了脚,脚只能放在地台的两边,加上中央背靠较硬,长途乘坐舒适度不佳,我坐给2小时,就腰酸背痛以及脚酸了。 1.4T是四缸发动机,城市行驶中整个动力的属于是较为线性的,城市跟车是较为轻松的。7DCT变速箱来说,城市堵车低速蠕行会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫。高速行驶中,时速80之后的再加速能力明显的减弱,要超车要留一定的余地,Q2L并不能给到你所谓“豪车”的驾控感,普通的城市行驶还是没问题的。 前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架的结构,整体给人感觉很厚重。豪车该有扎实感还是有的,时速110之后,没有发飘的感觉,非常的扎实。日常驾驶中,悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净,整体感上表现很好,舒适度倒还行。对于这款车,我个人还是认为:要求空间大的,以及性能强的,甚至追求性价比的,那么不适合你。若你看重的是奥迪的知名度,以及他本身的价格在奥迪中属于较低的,那还是可考虑的。

    2020-12-27

    宝贝1061一米七几起码要考虑Q5了,Q2确实会显得放不开手脚

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.36良好

    外观设计呢,我觉得可以关注它的六边形腰线,这个很独特,至少在近代的奥迪车上,没出现过。搭配这种个性化小车,的确是个侧面的点睛之笔。车身10色可选,C柱可以个性化,有5种颜色可选,上面还贴了一个四环logo,嗯,是贴的,可以扣掉。 奥迪Q2L的优势1、差异化竞争。对比宝马奔驰尺寸较为接近的车,X2(轴距2670毫米)和GLA(轴距2699毫米)。Q2L售价21.77万-27.90万,X2售价28.98-37.98万,GLA售价26.98-39.58万,其中X2目前是全进口的,Q2L在价格上更亲民,此外在空间上个人体验不输给轴距长出71毫米的GLA。2、个性化造型。外观颜色、C柱个性化颜色以及三种外观套装,选择可以说是非常丰富了。想玩点撞色什么的,尽情发挥,买白色就俗了。3、动力总成。Q2L搭载 1.4T 150马力的四缸机器搭配7速双离合,官方称换挡速度200毫秒,这套动力总成用来应付这台小车足够了。首先,依旧是四缸,没有用三缸,符合大众口味。其次,这套总成非常成熟。别聊烧机油、双离合抖,那是5年前的黑料,别献丑了。启停系统又优化了,据说是7km/h时速就可以熄火滑行,但我从来不用启停,所以无感。4、渐进式转向。从Q2L到马上要发布的A6L,渐进式转向系统都是标配。奥迪的转向一直往消费者颇有微词,懂得不懂得,开过的没开过的,提到奥迪的转向,就觉得有点虚。渐进式转向倒不是让转向更沉,而是在不同的路况中,可以有可变转向比,转向幅度会根据不同路上有变化,比如高速幅度变大,山路行驶幅度变小,停车什么的更方便一些。 缺点:驾驶感受好开,是奥迪的最佳标签。这台车是好开的,换挡迅速,也省油。悬挂反馈什么的也适中,在驾驶感受上,这台车没有像外观配色一样激进。不过个人觉得,以这个价位入门的小车来说,适中或许是个好事,因为剑走偏锋的成本和风险会很大。很硬朗想强调运动,1.4T 150马力如何适配运动的气场?很慵懒像条船,你觉得年轻人会好一口?都难,所以,适中最好。 Q2名号,对谁来说,都是陌生人,这是初代车型。比Q3更追求个性化定制,更适合女性消费者,甚至是奥迪在外观上最强调个性化的一款车。但除此之外,都是我们熟知的模样。若问我值不值得买?这个价位的SUV,Q2L是BBA中几乎唯一的选择。Q2L各方面都不差,唯独在内饰上少了一点点“让你wow一下”的新鲜感。 后排空间小(可能是受前排挤压),起步有一定顿挫感,内饰不够高级,车载媒体系统每隔几个月会出问题(播放不了音乐,半天后自动恢复)。如果你同样是初入社会尚未成家的社会青年,那么我推荐它,如果已有家室,那么舒适性更高的A4L更适合。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3.14良好

    Q2L算是奥迪家族入门门槛最低的SUV,进去动感型落地不到20万,外观不用多说,小巧且迷人说的便是它,毕竟只是一台小型SUV。轴距超过两米六,空间表现虽说比不上紧凑型SUV,但也不会很差,后排腿部一拳有余的间距,带一家人出去玩没有压力。35TFSI采用的就是大众EA211和7速干式双离合那套,日常上下班代步完全够用,起步加速有力,后段输出尺寸稳定,但干式双离合1-2挡顿挫感明显,3-4挡稍微好一点。油耗也在我能够接受的范围之内,表显7.8L,用车成本虽低,但毕竟是奥迪,保养维修起来还是不便宜,目前只做过一次常规保养1300元。毕竟买的是低配车型,没有倒车影像也在情理之中,仿皮座椅是我自购加装的。车内并无任何的豪华感,尽管是一台豪华品牌车型,但是从车内来看的话,你只会以为这是一辆不足十万元的小破车。综合来看,代步够用,毕竟买它也只是为了四个圈而已,至于其他,Q2L还真满足不了。

    2020-10-26

    nbvvbn一个灯3w还买吗 真卖灯宋车

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

    3.64良好

    本次测评的是奥迪Q2L,2021款 35TFSI 豪华致雅型,现在这款车在市面上优惠力度算是比较大,优惠价格在55600元左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是265000元,裸车价格是209400元,购置税18500元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险7100元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在236000元左右 外观:运动型前脸,六边形的大嘴看起来非常活泼,车身饱满线条流畅,而且比例也很协调,并不会给人一种臃肿的感觉,而且它的尺寸并不算很大,所以非常的精致,尾灯稍微平庸了些,LED灯和日间行车灯最具有杀伤力,无人不为倾倒,整体给人的感觉低调带着点奢华。 空间:奥迪Q2L的车身尺寸分别是长4229MM,宽1785MM,高1548MM,轴距为2628MM,奥迪Q2L属于小型SUV车,空间方面,前排空间挺充足的,将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态,身高一米八,头部空间留有4指左右的距离,腿部伸展空间也比较充足,但是来到后排,前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了,想翘个二郎腿的话就显得有点变扭,后排想坐3个人的话,舒适度会没有那么好,本身轴距偏小,在加上中间凸起,舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置:奥迪Q2L内饰方面设计方面比较简单,车内大部分是黑色的,给人一种压抑感,控内饰的整体造型风格感觉比较普通,看上去并不上档次,不过在用料上面还不错,方向盘和座椅都是真皮的,做工倒是挺好的,每一个拼接处的缝隙看上去都不大。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8.3寸中控屏、12.3寸液晶仪表、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗:奥迪Q2L搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力149PS,最大扭矩250N·M,在试驾的时候,在转速没上去时有点肉,这种肉感会在起步的时候略微明显点,其余的时候基本上属于呼之即来,涡轮介入后,轻踩油门就可以感受推背感,如果是挂S挡在高速上行驶,这种感觉就更明显了。油耗方面,其实油耗和每个人的开车习惯和路况有关系吧,如果平时开车比较佛系的,而且路况不算太堵车的情况下,综合油耗在百公里7.7L左右,这个油耗算是还不错了。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度:座椅的整体包裹性很好,也比较软,坐着很舒服,跑长途不会觉得那么累。采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,过烂路底盘反馈还是明显的,但不至于那么颠簸,轻微的震动也能很好的被底盘所吸收,整体减震效果算中上游。时速在60KM/时车内的隔音效果还是比较不错的,除了轻微发动机声音,胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于90KM/H时,车内有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并是不很大,风噪和胎噪会随着速度也慢慢变大声,但是开个音乐,也并不恼人。操控方面,方向盘轻重适宜,一圈可掉头,过弯时很稳,油门反应速度适中,升档降档快,跑高速时,随着速度的增加,方向也会变重,给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。 缺点:1、车内有明显的异味,平时要多注意通风,或者放点炭包。2、车子的空间相对比较小。 总结:奥迪Q2L这台车总体还不错,外观时尚,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,减震效果也不错,油耗相对来说也不是很高,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:建议你5000公里左右就可以去保养了,提车的时候会给你一个保养凭证的,上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次,新车的话还是建议你5000公里左右保养一次是比较合理的。奥迪品牌在国内当中毕竟属于一个豪华车型,所以说后期的保养价格还是比较贵的,这一款车辆的话,如果是进行一次简单的常规小小保养,价格差不多也都是需要在至少700元左右。

    2021-03-10

    小小小眸哪里可以优惠这么多

    一名路过的小学生จบ四个圈值十万

    用户6495197996500兄弟搞笑呢,1.4的还推背,你是拿搓澡巾搓背呢?这排量动力在那放这呢,就是卖一牌子

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

    3.64良好

    优点:优点是车子的外形漂亮,表面精美干净利索,很符合我的特点,车灯设计风格也很特别,外壳看上去也较有层次感,德系车品质量把控的确做得较为及时。奥迪操控真的是挺不错的,尽管是小型的SUV设计,只是车身小,开起来很轻轻松松。此外再加上该辆车的价格也在自己的选购费用预算范畴内,也非常想有着一辆自己的奥迪车,因此就下手拿到了。 家里有经典明锐一台,也有媳妇儿婚前买的一汽国产车,这新款车较大的感觉就是1.4t涡轮增压的汽车发动机加上这规格尺寸的车完全足够,买车三大件评价的话,汽车发动机给9分,变速器新开没有几日,没有感觉到这些抖动,给8分;悬架的话,明锐的独立悬挂和一汽的半单独的差别让不太选车的媳妇都深有感触,这个Q2对于我而言感觉没有经典明锐那么软,还是有一些硬,但比媳妇的旧车要舒适许多级别,综合性7分;此次作为准买车人,我本人感觉这车对于媳妇而言足够用,车原本就是一个易耗品,喜欢就好。 空间: 车身尺寸各自为4229x1785x1548mm,轴距为2628mm。如果你想得到更大的空间,首先要买这辆车,你会觉得座位更大。但是总感觉这个车的汽车后备箱的空间太小了,因为我家是做买卖的,常常会在汽车后备箱里边装许多的货品,因此这个时候就期待汽车后备箱的空间可以大一些就好了。现在在汽车后备箱里边装的东西装得比较少,大部分都是我一个人在开这个车,便会感觉空间还是很大的了。 耗油量:耗油量方面还可以吧,基本在城区上班使用,如今综合性耗油量大约在8.4升上下。还是挺令人满意的,毕竟绝大多数的时候都是工作的高峰时段,堵在路上是常态的。高速上表现非常好,还挺节油的,油耗大概在六个上下,这一点真的是没有想到,我认为综合性耗油量还是能够的。 动力: 本人专门在上坡的路上试过,低速的时候有一种抖动感,感觉传动齿轮还在磨合期环节,高速的时候还是很不错的,基本上开到120左右是很顺的,加速后超速的感觉也很好,高速的时候车头也不会打滑,开着这辆车轻轻踩一下油门,车头就可以过去了,而且上坡的感觉也很轻松。以前因为我开过别的品牌的车,我认为动力都没有那么充裕,上坡很有可能会略微费劲一点,可是对于这个车来说就是十分轻轻松松的。 缺点:缺点是中控台显示屏稍显变小一些,自己视力也不是非常好,中控屏小一点的话有时候会看不清。

    2021-03-08

    九月的橘猫我给(为地球w

    我是你家仙女本仙女后备箱的垫子可以拿出来往下挪一层

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    smart精灵#1 2024款 Premiumsmart精灵#1 2024款 Premium

    提了这辆车,我现在就是德系车主、日系烂仔车主、日常刹车失灵的特斯拉车主、国产车主,集各种buff于一身了。网友只要一吐槽,大部分时间我都会中箭… 2024年3月上旬提车,天气好好媳妇心情好好。家里本来有2辆油车,1辆新能源。去年新下来这个指标,对比了一下极氪X和精灵一号,最后还是精灵一号的外观让我媳妇可以不用纠结无脑做决定。 我的新能源是一辆特斯拉model3性能版,落地价格比精灵一号高很多,但model3两驱版的价格其实比精灵一号没有贵多少,而且model3这俩版本除了电池和驱动方式有区别外,没有任何差异。因此我免不了做做对比。 硬件上最直观的对比感受,就是摄像头的清晰度,精灵一号模糊一些,而且精灵一号的倒车影像是有些掉帧跟不上实时进度的。摄像头的逻辑有待加强,现在在低速转弯的时候,只有一个小小的360°视角,除非我手动开启摄像头,否则没有更大更清晰的其他视角。我之前试驾的极狐小考拉,这方面就非常人性化,虽然考拉那个摄像头的清晰度惨不忍睹,但是逻辑非常棒——低速打转向灯是侧前方视角,防止碰撞到车前杠和轮子碰到矮小障碍物;高速时打转向灯是侧后方侧门B柱方向的视角,可以看到后视镜盲区的视野。精灵一号顶配虽然HUD和后视镜都有并线提示,但摄像头如果能利用上就更好了。 方向盘加热功能非常值得吐槽,我花了999元开通永久权限,在北京,户外14℃,我开了半个小时的方向盘加热,只有那种仔细感受才能感受到的热乎气儿,这个方向盘加热居然有3挡,3挡全开也只是这个效果,难以想象如果真是零下的温度,方向盘能否真的提供热度。座椅加热的效果也是一般般,但聊胜于无。相比之下,特斯拉的方向盘和座椅加热,外面再冷的天儿,只要开10几分钟的话,是真的会烫手烫屁股,开一会儿我肯定就要调到最低档位了。 能量回收这个功能做得很迷,我开特斯拉、小鹏比较多,非常习惯单踏板模式。但是精灵一号的单踏板做得很怪,首先就是延迟很大。抬起加速踏板,1秒内是没有任何回应的,但1秒后突然开始减速,而且减速力度很小,聊胜于无。因此绝大部分时间还是要踩刹车。就连开LCC的时候,我发现它都会自己频繁地踩刹车,刹车踏板一直在动来动去,几乎不用能量回收的减速功能。要知道,如果是特斯拉的话,LCC模式要比很多司机的能耗都低,因为特斯拉会最大限度地利用能量回收来制动,很少踩刹车。 车子虽然原厂带行车记录仪,但行车记录仪的存储卡是要自己买的,而且那个插卡位置在副驾驶座椅的下面,女同志插卡的话我感觉免不了要折腾一会儿。 座椅舒适度一般般,而且可能是因为方向盘比较大且扶手箱支撑不到手肘,开一会儿会觉得胳膊有点累。 氛围灯这个功能见仁见智吧,我是有些不适应。白天亮起来看不到白白浪费电,晚上氛围灯会清晰地反射在侧玻璃上,很容易影响司机的视线和判断。反正我一般是关掉。 虽然说了很多缺点,但精灵一号还是让我看到了不少亮点。 语音助手很好用,比特斯拉强多了。特斯拉的语音助手毕竟是老外弄的,不是很适合中国宝宝的体质,只能完成一些必要的操作,有时候口令不准确可能会识别不到,而且也没法聊天。反之精灵一号就好很多了,冗长复杂的车机菜单让新上手的司机不知所措,但绝大部分指令只要让语音助手完成就可以,而且还可以给语音助手改唤醒词。 还有就是,导航比特斯拉好用多了,虽然只要是个国产车就比特斯拉的导航好用吧,哈哈哈。但精灵一号导航的版本相较于大部分新势力的车依然是落后,没有红绿灯读秒功能也就算了,一些公交车道等摄像头的位置显示的根本就不对,跟手机导航有很大偏差。 精灵一号新风功能也是一大亮点,可以监测PM2.5来开启过滤。北京马上就要迎来持续雾霾和沙尘暴天气了,到时候再好好试一下。 整体比下来,这辆车看起来更像是一个外观可爱吸引女孩子的西餐厅,菜单上的种类也特别全,但是每一道菜吃起来都跟传统饭馆差距很大。你说它没有吧,它真有,但就是哪哪都差着点儿,只是聊胜于无。 最终我觉得,如果是车多闲得慌,看上它的外观了,可以买个玩玩,但真的想要一辆好用的新能源汽车,还是慎重考虑。

    4.08分“优秀”
    电动MINI ACEMAN 2024款 ACEMAN SE 艺术家电动MINI ACEMAN 2024款 ACEMAN SE 艺术家

    1. 驾驶体验。因为之前习惯开单踏板模式,所以比较常用B档,整体来说还算丝滑,比较推荐开节能模式,加减速没有那么突兀,乘坐体验会好些,如果追求推背感,可以尝试卡丁模式。 2.UI交互。刚提那几天因为还没拿到行驶证,所以还不能绑定mini ID,系统自带导航、应用都没法体验。开通之后,感觉挺爽的,手机绑定数字钥匙后,人靠近就自动开锁,一上车选择驾驶档案,座位、后视镜就会调到上次的位置,音乐也会自动开启。然后直接语音导航,腾讯地图的实景导航挺好用,不过时间预测没有高德准确,但误差还可接受。还有一个自定义模式,可以上传自己的图片作为圆盘壁纸,还蛮喜欢这个功能。 3. 充电续航。aceman的电量会根据你的能耗和车速实时进行预估调整,开节能模式续航会更久,初始和卡丁模式会更短,我试过有一天还剩余150km的电,在市内用节能模式开了往返20km的路,才掉了10km左右的电,挺耐用的。市面上的慢充、快充头都基本能适配,一般我会设置充到90-95%的电,对电池寿命友好些。 4. 车内空间。正副驾驶位都挺宽敞的,副驾驶脚下空间可以给家里狗狗坐,狗毛飞的整个车都是,但座椅和编织布内饰都挺好清理的,用了吸尘器和湿巾一擦就好。后排坐2个人还可以,比较宽松,3个人就有点拥挤了。 5. 给mini喊个话 1)车门比较重,不好拿捏力度,每次关门都感觉整个车都在震,但太小力又关不上。 2)后备箱门一开会迅速弹很高,无法调节高度,上次不小心磕到了停车场天花……刮花了,好心痛 3)数字钥匙只能绑定一台手机作为主钥匙,最多可以分享给5个亲人朋友,但是只能苹果互传,或者三星互传,OV手机也只有部分系统适用,不是很方便。 整体来说体验还是不错的,仪式感很足,车机交互流畅,驾驶和乘坐体验尚可,一些细节可以做得更好。不过,这么香的价格,还要什么自行车??

    4.14分“优秀”
    沃尔沃EX30 2025款 后驱长续航版Ultra沃尔沃EX30 2025款 后驱长续航版Ultra

    【续航】既然是纯电车型,续航是首先要考虑的点,这车满电状态下,是有66度电,能跑443公里,为了测它的能耗,我专门跑了一趟成都到重庆的高速,单面距离308公里,全程的平均速度是75.3公里,尽管我大部分里程是顶着120km/h的速度在跑,但是架不住最后在进入重庆市区时,堵了半小时,平均速度一下就拉下来了。最后抵达目的地的时候,还剩余有13%的电。整个平均下来的能耗是18.8度。这对于单电机来讲,略微高了点。但是,看到它用的是200kW、343N·m的大电机时,这能耗也还可以理解。 【驾驶感受】 方向盘手感不错,基本没虚位,路感反馈也很清晰。转向助力也会跟着不同的驾驶风格而有明显的区别。轻松模式下,这个转向真的很轻,女生也能用一根手指转动。当然在沉重模式下,它也是很贴合男生喜欢的运动的感觉。动力的输出方面,很线性,基本上都是一踩就来,超车什么的,完全都不会在市区里驾驶,基本上都只需要踩到1/3,就感觉很快了。 【乘坐体验】 它的座椅并不是皮座椅,用的是千鸟格的织布座椅,透气性很好,大夏天晒了后,也不会烫屁股。这一点很棒!乘坐的舒适性一如既往的保持了沃尔沃的优良传统,腿托支撑很到位,长途行驶也不会觉得累,赞一个。 【最满意】 它的音响,哈曼卡顿的音响确实不错,虽然顶不上宝华韦健,也是很nice的了。当然这次沃尔沃首次将回音壁的音响设计方案用在了EX30车上,对它调校也是偏向于年轻人喜欢的流行、重金属音乐。这一点,也挺符合这台车的目标群体。

    3.43分“良好”
    4.36分“优秀”
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    我是6月6日晚8点57分的订单,原定是重庆第一批9月23日提车车主。但是种种原因26日提到了smart!目前行驶了快接近2个月,行驶了2100多公里。可以稍作谈谈用车感受,以及各项smart配套! 外观内饰:首先外观方面,见仁见智,不论你说的再怎么天花乱坠,每个人的定义都不一样,你喜欢他就是最好的。声明一下,我是男士,对这个圆润的外观也是无抵抗力的。内饰方面:我选择的白色内饰,忘了颜色叫什么名字,相对于其他深色的,白色比较耐脏,因为我另一辆黑色内饰的仪表台我经常要打理掉落上面的衣服纤维,白色不容易显现,而且白金搭配很有质感。 动力电耗:动力272P的马力,3百多的扭矩加上电机瞬时输出,体感应该不到官方宣称的6.7,有的路况下我觉得6秒内都有,超车游刃有余,动力储备不像特斯拉或者小鹏之类的纯电车,急加速是那种瞬间给你动力拉满然后再踩速度也就最快了。smart精灵的动力调教属于你踩3分之二就已经很快,但是你再踩他还有还能输出,动力输出不会很突兀,最快跑过160但是脚步电门回传给我的就是,我再踩他还能给你提速。电耗城市市区通勤动能回收强(可以省去很多踩刹车的机会,啰嗦几句:就算强动能回收,也不会一下就给你拖拽感,松店电门后会有个逐渐变强的过程,一切都很友好)一般我都在11.2-13.5之间,可能不同车友的脚法不一样,比我更低的都有。高速动能回收弱,电耗在15.6-18.8之间。续航城市内一周一次充电完全没问题,跑高速续航400也是杠杠的。 充电:目前从购车到现在一直是家充桩充电,一周一次,每次20-95设置的是。晚上回家充上,早上拔枪充满,没有过里程焦虑。高速快充桩20-95,充电55分钟,国网功率可以保持在110-135W。目前提车到现在充电电费话花费157元,很省很省,什么空调自由,无限流量车里等人看视频听歌耍B站什么的都是自由。 舒适性:座椅前后排都挺舒适的,空间也很不错4米2的车这个空间,你还要什么自行车。唯独后备箱稍稍有些局促。不过我代步使用,偶尔一两个人乘坐空间几乎不担心。音响也是很不错,前提是你开通QQ音乐会员后,无损音效,加几十种音效调节,总有一款适合你,真心可以。 说了这么多优点,他肯定也是优缺点的: 1.车机目前bug很多,语音助手老是改了名字下次上次就又得重新录入。 2.主驾座椅记忆也是,保存后偶尔上次后又得重新调节。 3.车机重提车到现在都偶发性的语音提示:车辆轮胎异常(实际轮胎无任何问题) 4.手机端APP蓝牙用车一次没用成功过(华为mate40PRO手机),另外APP需要优化很卡进去后。 5.原车行车记录仪操作繁琐,而且最主要的是车机不能播放行车记录仪视频和照片,那你车机里给个相册干嘛?难道需要我插个U盘放照片用?而且原车记录仪画质待优化,夜间没下雨压根看不清同向车道前车车牌。 6.蓝牙充电桩APP从安装好到现在一次没连接上过,APP的设计也有问题。 总之,车无完车,优缺点都有,总体是瑕不掩瑜,目前已经有一些车友接到车机升级推送,优化了缺点里的问题。我也就坐等推送,尽快优化!

    4.25分“优秀”
    电动MINI ACEMAN 2024款 ACEMAN E 经典派电动MINI ACEMAN 2024款 ACEMAN E 经典派

    看了几个月车子啦,各种各样的都试过了,最后一时心动便选了mini,试驾时第一脚油门下去就嘴角忍不住上扬,心里充满了愉悦,有一种久违的纯粹的快乐,就像在踩单车一样,能感受到人与车与环境的交流。 下车后就下了经典派订单,提的店里的现车,这几天用下来内心也冷静了很多,客观的说还是试驾时的艺术家动力更充沛,开起来更爽,不过日常使用经典派也完全足够了。这辆车在直线行驶时表现出色,但是也挑路面,好路非常丝滑,烂路实在是颠。弯道和转向底盘很稳,能够感觉到极限挺高的,但是方向盘给人的反馈很奇怪,不像是人和车直接在交流,而是系统会计算驾驶状态,然后把它认为合适的方向盘手感传递给你,导致高速转弯时手感模糊,摸不到车子的状态,加上坐姿较高,让人信心严重不足,这种和底盘表现不匹配的转向手感开起来很头疼🤦还有就是高速表现完美,但是低速难受,感觉和过于灵敏的刹车、关不掉的动能回收有关系。卡丁模式很喜欢,开起来动态十足,转弯的不足也稍有弥补,标准模式加速减速能再缓一点就好了,家里狗子只有节能模式才不会坐立不安大喘气😮💨 再说下别的,外观特别漂亮,青出于蓝漆面特别奇妙,阳光下会微微泛红,呈现出一种绚丽的紫色。经典派的车灯不像艺术家有三种风格可以调节,也没有睁开的双眼皮大眼睛,不过单独看也很漂亮。 内饰的话我还挺喜欢的,不喜欢皮质的东西,看得见的上半部分的塑料件做工用料都很讲究,对比之下算是最好的了,下半部分要差一点,反正也看不见🙈座椅不行,太硬了,找不到完美的贴合度,开久了就腰疼,感觉这个车整体给人感觉要坐起来开才舒服,全神贯注,进入战斗状态,越是想找一个舒适的角度躺下开起来越难受。空间个人觉得还可以吧,够用了,多坐几个人也可以。 驾驶方面的配置,该有的都有,用起来也还不错。喜欢自驾所以不在乎智驾。豪华感的配置我也不太在乎,不过氛围感真的挺不错的,动态投影氛围灯十分独特,灵动模式下会根据歌曲变颜色和图案。车机也很独特,可以说是市场上的唯一了。加装了哈曼卡顿音响,最开始不调音感觉被骗钱了,跟着小红薯的攻略调整后完美了😍无钥匙进入很好用。然后似乎除了电池,其他的都是德国进口的,修车要等几个月,电池销售说是可以只更换坏了的模块,成本低一点。送的充电桩还没有到帐,说是要等一个月,希望可以搞快一点!快充还可以吧,30到80二十分钟左右。续航会变化,还没有摸清楚情况,不过城市里正常开充满应该有400。对了,提车还送了隐形车衣和行车记录仪,这两个意外的都挺不错👍