前言---（这是一条华丽的分割线）
拥有Q2之后，我认为自己喜欢的东西，就永远不要问别人好不好看。喜欢胜过所有的道理，原则永远抵不过-我乐意～#年轻就要不拘一格#
首先呢，这是我人生中第一部属于自己的车。和大多数人一样，在没有买车之前，整天沉迷于各种车型论坛。由于我是一个追求个性的95后，所以我的目光并没有停滞在大街上随处可见的车型。从最早开始关注的Smart敞篷，丰田CH-R，英菲尼迪ESQ,MINI one（三门），大众甲壳虫......直到有一天，路上看到一辆奥迪Q2L，阳光下格外的闪耀，说不出来的喜欢，这...大概就是一见钟情吧
用车感受:
1:动力:驾驶方面给我的感受不错，1.4T小钢炮，起步快，超车方便，遇见稍微“蛮横”点的，挂个S档超车基本没有压力。开习惯了Q2，开朋友的2.0自吸新凯美瑞，起步肉肉的，感觉动力没有Q2强劲。
2:空间-短短的身躯，停车超车方便的同时，空间也够用。后备箱沉下去之后，也挺大的，平时都是我一个人开车，也不需要经常满载，即使是满载，也不会感觉挤，所以对我来说，我觉得空间是足够的。再加上可开启的全景天窗，空间感受也不会那么压抑。后排可以放倒，有时候需要拉一些大件的物品也方便。
3:外观-外观不拘一格，在奥迪车型中，属于年轻化的。全系标配灯厂出品的LED大灯，夜间行车更佳安全。熏黑的运动轮毂，和中网，车窗，车柱，车顶的黑相互融洽，往那一趴，有点像一只大熊猫🐼。再加上车尾的双出排气，满满的运动感。
4:功能:主动刹车功能，在正常行驶的路况，遇到好几次前方突然刹车，然后是Q2的主动刹车先反应过来，帮我踩了一下刹车，紧接着我再踩，这一点还是比较安全的，个人来说是比较推荐这个功能。全系配备的米其林轮胎，车内驾驶的时候，静音效果还是很满意的。
后续我会不断和大家分享用车感受，如果有车友在路上遇见我，滴我一下，顺便加个联系方式呗，有空可以约着一起去玩耍～
最后强调一下，坐标武汉，有车友没，记得留个联系方式～～～
用户3042807596228：这个配置多少钱
一个花V：我Q2L看了很久，几乎白天看到黑夜，只是一次意外，我跟我朋友一起去试驾他看中的UNIV，后面他个子太高觉得太压抑，我反而看中了，详细了解体验后，第二天就订车了
Yuki7zy：高配液晶屏真舒服
前脸多边形的进气格栅搭配上炯炯有神的LED大灯，看起来时尚个性，车身扎实紧绷，并且细节的处理很用心，在C柱后方有着四个圈的车标Logo，外后视镜和轮毂都进行了黑色处理，彰显着与众不同。
车内中控台布局简洁，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，做工也比较精细，圆形的空调出风口很有特点，多功能方向盘大小适中，握感舒服，悬浮式中控屏提升了档次。
身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着4指的富余，空间在同级别中并不抢眼，但满足家用没问题，不会有拥挤和压抑感，座椅比较厚实，能够对身体起到很好的承托，要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便，实用性还不错。
搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，起步并不弱，中段加速有着一定的爆发力，只是后段速度上升的稍慢一点，作为通勤代步足够了，匹配的7挡双离合变速箱换挡积极，底盘保持了奥迪一贯扎实沉稳的风格，悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向精准，开着灵活方便，有着一些操控乐趣。
再来说说它的不足：
1、悬架偏硬，经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。2、车速超过100之后，胎噪很容易传进车内，有些烦人。3、双离合变速箱在低速降挡收油时略显顿挫，好在其它时候都很平顺。4、后排地板中间的凸起偏高，影响到了中间乘客的舒适性。5、新车气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多。6、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等功能在普通品牌上已经很常见，可奥迪Q2L还需要加钱选装才能得到，让人心里很不爽。
奥迪Q2L颜值比较高，驾驶感受也不错，比较适合经常一个人开车的公司白领和小资人士，但要是作为家用，相比之下我会更推荐大家购买这个价位的普通品牌车型，空间、配置还有动力都会更让人满意一些。
外观：跟套娃的奥迪其他车型不同，Q2L你怎么看都像是经过全新设计的俏皮小车，长相“规规矩矩”的大嘴，C柱的独特造型，各种鲜艳的原厂车漆，熏黑的轮毂等等。当然啦，车尾还是暴露了它是家族中的弟弟身份，因为像极了魔改的POLO。
空间：我身高176cm，前排调到我正常坐姿，后排空间将将够用。其实这个表现还算不错，至少我膝盖不用顶着前排座椅，但不排除我腿太短，没有资格顶到前排。
动态：Q2L动力总成自不用说，肯定是1.4T EA211高功率发动机加上DQ200干式双离合变速箱。这对黄金搭档的优缺点十分明显。优点是动力不错还省油，速度起来之后开上去得心应手。缺点是低速蠕动很吃力，在狭小空间调头十分难受。不踩它不走，一踩它就蹿，需要练就一只黄金右脚才能制服它。
坐进车内卡好大腿（没办法，德系车座椅都不舍得给大），一眼望出去视野出奇得好。点火发动，声音肯定没有EA888好啦，有点毛糙。不过车厢整体静谧性还是给出一种精致高级的氛围。有时候不得不承认豪华品牌就是豪华品牌，除了溢价之外，很多小细节的确很到位，让人有一种物有所值的印象。如果你在一辆大众的小型SUV上，是万万都不可能体验到这种精致的氛围感的。
抬脚缓缓起步，果然跟我想象中的一样，起步阶段偏绵软，并且伴随着轻微的抖动。这个顽疾果然是无法医治的了。速度一旦起来，便是双离合变速箱展现本领的时候。此时你想加速超车、减速避让或者变线加塞都是随心所欲，只要你想。
很难得的，Q2L全系标配了可变转向比。所以你只要打两圈，就能把方向打满，这就意味着掉头时不用抡方向盘锻炼臂力了，行驶的时候也比较得心应手，配以运动调校的悬架，这小车开起来竟还挺有乐趣。当然啦，我所说的这一切都是在150匹马力以内的乐趣，再大了我可就管不着了。
用户1400204429117：我试驾的时候感觉方向有点重，你有没有那种感觉
盯着火锅唱征服：你好，最近想买这款车，想问一下🀄️配还是高配好呢，木生开
作为一个职业车评人，上个月特地去试乘试驾了奥迪旗下小型suv，奥迪Q2L 2021款 35TFSI 豪华动感型，厂商指导价是26.5万，优惠6万，裸车价是20.5万，加上购置税18142元，车船税420元，上牌费500元，保险8000元左右，全款落地价是23.2万左右。
动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7当时双离合变速箱，最大输出150匹马力，起步时油门较为轻快，没有明显顿挫感，而且低速状态下，突然刹车，再直接提速，动力衔接快，同时动力输出也更直接，特别是在拥堵的市区路段，走走停停，跟车更自然，平顺性也强。时速在60km/h以上加速，动力输出的持续感更强，即便车速已经超过100km/h，仍能感受到它还有着相当不错的动力响应。对于日常家用代步，它的表现没有太多可以挑剔的地方。至于驾驶乐趣，它确实是有所欠缺，毕竟受到了“先天”特性的限制。尽管搭载的1.4T发动机在动力方面有了大幅度的提升，但是它的动力表现给人的主观感受还是不够激进，更偏向于家用舒适型。
空间方面，车身尺寸分别为4236*1785*1548mm，轴距为2628mm，前排空间乘坐空间宽敞，我身高1米78，头部空间有一拳一指的距离，后排头部空间有一拳的距离，腿部空间有一拳两指的距离。从空间上来说相比于同级别车型并没有占有优势，属于中规中矩水平。而后备箱空间倒是比较宽敞，可以放置一些大件的行李物品是不成问题的，不过也有个小缺点，就是门框和后箱地台板有一定的高度，对于矮个子的人来说上下存放物品并不是很友好。
隔音方面，时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。
转向方面，转向的手感偏轻，这是上车后的第一感受，尤其是在低速行驶时，感受非常明显，没有什么回馈力度，确实是非常轻松。中高速行驶时手感依旧是稍有些偏轻，不过比低速时会偏沉稳些，回馈力度要大一些。从驾驶感受来说，驾驶轻松、易上手，但对于安全角度来说，并不是一个优点。
辛庄镇无燕组：后备箱在不放倒后排座椅的情况下，能放下一张轮椅吗？
奥迪Q2在海外版上市以后，过了两年终于来到国内，命名为Q2L，因为国人喜欢空间大一些的车。奥迪Q2L主打的就是讨巧个性，所以它的颜色种类比较多，整车看起来比较的俏皮。除了个性小巧以外，奥迪Q2L还值不值得我们消费者去选购呢？今天我就选取2021款 35TFSI 豪华动感型，和大家来聊一聊性价比。我们选取的这款车型是奥迪Q2L的旗舰车型，厂家指导价26.5万元，优惠后的裸车价为20.67万元，购置税18292元，保险5500元，上牌1000元，所以这辆奥迪Q2L全部办到好的价格为231500元。
【优点】
奥迪Q2L的外观设计很符合年轻消费者的审美，采用了奥迪家族式的前脸设计，厚重感比较出色。进气中网采用了熏黑的饰条来加以装点，使得运动感很好。两侧的灯光设计也是比较犀利的，并且采用的是一体式的led光源，配备上运动包围的设计，前脸比较的犀利。侧面看起来非常的动感，熏黑的轮毂，快背式的车顶，熏黑的后车窗玻璃，再加上轮眉处的钢琴烤漆材质，整个颜值是比较酷的。车尾的设计采用了钢琴烤漆面板材质加镀铬饰条的装饰设计，配备上单边共双出的排气管，青春洋溢感营造得比较到位。值得一提的是，奥迪家族越来越多地使用了装饰性的排气管，而这款Q2L可以说是奥迪旗下一股清流。
这辆车子的内饰设计得特别的奥迪，让我想到了上一代的奥迪A3，基本上是照搬过来的。整个内饰虽然谈不上豪华，但是实用性和简约风营造得比较到位。中控部分搭载的是8.3英寸的悬浮屏幕设计，配备上奥迪家族式的空调圆形出风口，辨识度很高，我觉得下一代的Q2L可能会使用上全新奥迪A3的内饰。
动力系统搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成小伙伴们一定是非常熟悉的，这是EA211发动机。在日常驾驶过程中，奥迪Q2L是比较轻松的，动力刚刚好，当我们行驶在通畅的高速状态下，需要大脚油门就能获得极为舒适的驾驶体验。这套双离合的变速箱在日常行驶过程中是比较听话的，而且换挡速度快，几乎感觉不到顿挫感。但是在低速状态下，变速箱有些闯挡，会快速切入二挡，导致起步有顿挫，扭矩偏低。值得一提的是，这款奥迪Q2L在74km/h时速麋鹿测试表现倒是挺不错的，转弯抓地力好，所以这辆奥迪Q2L驾驶起来是比较得心应手的。
【不足】
这辆车子的空间偏小一些，毕竟这是一辆小型SUV，车身数据部分，长宽高分别为4236/1785/1548mm，轴距是2628m。后排空间乘坐三人比较拥挤，所以这辆车并不太适合家里只有一辆车并且经常需要满载的小伙伴。
这辆车子的内部硬塑料比较多，所以车内的异味比较明显，时间长了以后，塑料件老化也容易引起异响。
车内的隔音效果一般，中高速状态下胎噪比较明显，感觉轮胎偏运动耐磨，但是静音性不好。
总结：奥迪Q2L定位的就是一辆小型代步SUV，它的炫酷外观以及良好的动力总成都给消费者留下了比较深刻的印象。当然了，最最最香的是它的优惠，真的很给力。
点评车型:
2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型
3分“良好”个人感觉，奥迪Q2L其实就是一款韭菜车，或者说可以被认为是老款奥迪A3的材料没用完，直接给Q2L用的一款车，我确实不知道为什么我给外观打三颗星会被提醒偏差较大，这车外观不用中规中矩来形容，还能用什么形容？特别惊艳？别搞笑了，中规中矩已经是给足面子的评价了。
其次，这车开起来就很一般，而且国产版加长之后虽然后排空间大了，但你还是可以把这款车看成是大众探歌换标车型，没错，除了外观内饰不一样，其他完全一毛一样。不过要说明一点的是，奥迪Q2L的双离合匹配比大众探歌好太多。
奥迪Q2L现在终端优惠比较大，现在终端优惠五万，低配和中配车型的裸车价基本都在20万以内，如果你确实很想买一款豪华品牌的入门级SUV，那么奥迪Q2L你可以考虑，不过如果你是因为logo买这款车，那么我劝你不如去买性价比更高的本田CRV或者丰田RAV4，毕竟日子是过给自己看的，不是拿来装逼的。而奥迪Q2L看似非常适合那些所谓小资的年轻人，但事实上，这车1空间小，2动力一般，3内饰除了那块可以升降的屏幕外就没什么科技感了。4保值率非常差，毕竟不是奥迪的主销车型。所以买这车之前我劝你三思
奥迪Q2L是一台定位比较矛盾的车型，一方面其定位、定价、配置与空间表现较定位更高的Q3更实惠、更适合大都市家用，但针对大都市的堵车日常，全系标配的7挡干式双离合变速器又存在理论结构上的耐久性劣势，这导致其销量较其它竞品车型来说并不是很出彩。话归正题，奥迪Q2L具备年轻且靓丽的造型，10种车身颜色配合5种C柱饰板颜色也让奥迪Q2L拥有多达50种车身颜色组合，堪称奥迪家族中最独特的颜色搭配；内饰造型虽然刻板了点，但配置与用料还是一线豪华品牌水准，由于轴距较海外版车型增加了33mm，所有后排腿部空间实际上是更宽敞了，不过实际乘坐感受还是中规中矩，并且还是老问题，奥迪车型的后排座椅都太硬太陡了，对舒适性有一定影响。驾驶方面，奥迪Q2L全系搭载EA211发动机与DQ200变速器，动力够用但非常易于上手，在经济和舒适模式下，Q2L的油门设定十分温柔，即使起步时油门稍微踩大了一点，车子也不会猛地向前蹿，这个设定在停车场行驶时能确保行车安全；但毕竟是1.4T高功率版发动机，当车速提升起来后，只要你舍得踩油门，车辆的动力依然可以持续压榨出来，在城区道路巡航时总感觉有劲使不完。灵活的转向让小巧的Q2L更显灵动与活力，也更具可玩性。Q2L全系车型标配渐进式转向技术，简单地说就是转向更“智能”了。这套技术沿袭自奥迪A7，在Q2L这个级别上搭载实属罕见。底盘的韧劲很足，而且在配备了DCC动态悬架后还可以智能调节阻尼，对于舒适性和操控性有一定补足。
优点：
1、外形激进，风格不像此前奥迪旗下车型那么传统，尤其是前脸造型和家族其它车型有明显的的区别，非常独特。
蜂窝状的进气格栅内部采用了熏黑处理，下包围部分配备了S-line套件，运动感表现到位。
侧面虽然吸纳比海外版车型轴距加长了27mm，但看起来并不明显，也没有破坏原本的车身比例，悬浮式车顶造型非常时尚。
尾部单边共两出的排气造型有效点缀了运动感，方方正正的尾灯组也很有辨识度。
2、内饰质感比较出色，软质材料应用比较多，三幅式多功能方向盘包裹的皮质比较细腻，中控面板部分功能区域划分也非常清晰，很容易上手。
中控屏支持CarPlay功能，全液晶仪表盘的显示效果也足够细腻，倒车摄像头的影响也足够清晰。
座椅风格比较运动，Alcantara 真皮材质的前排座椅不管是包裹性还是支撑性都比较到位，红色的饰条以及安全带也有效点缀了运动感。
3、目前市场优惠幅度比较大，顶配车型裸车价格也仅为20万出头，仅需24万左右即可落地。
4、动力够用，市区内代步非常轻松，中段加速有力，超车比较有自信。而且由于车身比较小巧，停车转弯都非常方便。百公里综合油耗只有7.5L左右，后期用车成本不高。
5、隔音表现达到了豪华品牌该有的水准，对风噪和胎噪的隔绝都比较到位，偶尔急加速时发动机会有一定的噪音，并不影响舒适性。
缺点：
1、内饰风格老气，采用了和老款A3类似的设计语言，搪塑偏硬材质的中控台不是这个价位该有的水准，中控屏的尺寸也偏小。
2、主动安全性配置和辅助驾驶功能提供的不够丰富，对于一台豪华品牌的定位车型来讲实属不该。
3、后排腿部空间非常局促，即便是加长之后身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间也只有1拳左右，而且中央地台隆起幅度比较大，中间位置乘坐有一种半蹲着的感觉。
4、150马力的1.4T发动机动力表现不够优秀，日常驾驶时为了避免顿挫会比较早的挂入2挡，导致起步时加速感偏弱。后段超车时变速箱降档不够积极，欠缺爆发力。
5、双离合变速箱在堵车时频繁走停的情况下会出现顿挫，伴随而来的还有轻微的车身闯动情况，影响驾驶体验。
2021款的Q2L在外观的变化几乎没有，还是和老款的Q2L保持一致的外观，所以一般用户很难分辩新款还是老款，不过这也很正常，只是年度的小改款，外观保持一致是很多车型都会采用的做法，毕竟这套外观看着还没落伍，只不过对于大家可能没有什么新鲜感。顶配车型有一个灰色的配色，我个人是非常喜欢的，其实很多年轻的用户都会喜欢灰色，不仅仅看着高级，而且还有很强的运动感。反正我是真的爱了。
车内的中控台造型还是和老款车型一样的，这也是大家看惯了的奥迪内饰，非常的简约，出了圆形空调出风口比较吸睛之外，顶配的全液晶虚拟座舱仪表也是很多人买奥迪的原因。真的如果你体验过奥迪的虚拟座舱仪表，你肯定会说真香。这套内饰的设计源自上一代的A3，现在全新的A3已经上市并且换装了全新的内饰，我个人觉得Q2L如果下一次换代，也会紧跟潮流，换装全新的内饰，毕竟Q2L就是A3的SUV车型。
Q2L车内所有的功能布局，都是非常顺手，就算你是个刚刚拿到驾照的新手，也不会手忙脚乱，非常容易上手，作为一款SUV车型，虽然轴距一般，但是满载5个成年人还是没有太大的问题，毕竟SUV的外壳让后排的乘客拥有更好的头部空间，后备箱的空间利用率也要高于同级别的三厢车型，所以日常自驾出游，逛街买个东西，Q2L都可以轻松的应付。而且无论是男生还是女生，都可以很好的掌控Q2L的气场，男生开不会显得小气，女生开也没有那么笨重，真的是老少皆宜时尚年轻。
动力这块是最最最没有新意的部分，1.4T涡轮增压发动机搭配7速双离合，多么熟悉的动力组合。动力响应随叫随到，毕竟这台双离合被奥迪调校的炉火纯青。而且1.4T的动力拖动这台Q2L真的是游刃有余。只是上了高速，巡航在加速要超个车什么的，就会感觉没有大排量涡轮车那么从容。而且18英寸的大轮毂配了一个小巧的刹车卡钳，看着真不协调，如果能上个S系列的大卡钳，那就漂亮了。
简单的总结一下，日常代步周末自驾，年轻人开着奥迪Q2L，完全没有问题。但是如果对于语音互联或者动力有更高的追求，那么就要慎重了，这台Q2L的车机还没有那么智能。
颜值，这款车外观我很喜欢，整体时尚大气，开出去绝对有面子。前脸有着黑色中网，搭配两侧的大灯组，看起来大气很多。我最喜欢的就是新车的大灯设计，依旧保持了奥迪的高水准，内置LED光源。侧面线条整洁，贯穿式的腰线设计让整车看起来修长，尾部也是分体式大灯设计，底部还有圆形的排气孔，加上黑色包围，运动效果不错。
内饰部分，整体设计上和上一代一样，看起来有些过时了，不过悬浮式的中控屏看起来科技感很高，内置的功能也很强大，支持语音识别。中控上主要是搪塑材料，质感还不错，而且有着真皮方向盘，上面集成的功能操作方便，其他方面也没有什么亮点，副驾驶空得就好像是一款面包车，但不到20万的价格能买个奥迪车标也值了，毕竟内饰配置该有的也都有，只不过相对落后一些。
空间表现，整体来说还可以，我一米七八的身高，乘坐这款车完全没有问题，前排调节舒适情况下，后排表现尚可，腿部的空间足够用，平时出门游玩，带着家人也没有问题，其实买这款车主要是上下班用，一个人开对空间要求不高，有一点不太好，储物空间设计得不够合理。动力表现还行，起步强劲，加速有力量，不过运动模式噪音太大。方向盘转向调节合理，刹车比较灵敏，换挡也比较顺畅，操作方面还行。
缺点：内饰的设计比较老旧，相比同级的二线豪车，配置缩水不少，而且新车味道重，需要长时间通风；中控屏不支持触摸，人机交互比较差，而且反应不快，这一点就很急人了；另外运动模式情况下发动机噪音比较大，其他的都能接受，毕竟这个价位能买到奥迪车标已经很划算了，有得有失。
优点：
外观时尚个性，前脸夸张的进气格栅搭配上富含科技感的车灯，视觉冲击力很足，前杠仿进气槽的设计也增加了运动气息，拼色的车身显得十分吸睛，并且细节的处理很用心，在宽大的C柱上有着奥迪的LOGO，以及带有动态转向灯的尾灯等，都在表达着年轻与个性。
车内的布局则让人比较熟悉，与A3基本相差无几，触感偏硬的搪塑工艺也算不上高档，但亮点在于奥迪独有的按键机械感，皮质细腻握感出色的方向盘，以及带凹凸感纹路且能发光的饰条。
前排空间充足，皮质运动座椅对身体的支撑性不错，而且主副座椅均支持12向电动调节，使用起来很方便，身高1.73米的乘客坐进后排，腿部有着一拳左右的距离，头部也大概为一拳，虽算不上宽裕但满足家用没问题，不会带来压迫感，而值得点赞的是车内的储物空间数量，除了常规的杯架、扶手箱、门板等位置以外，它还拥有遮阳板卡片夹等零碎储物空间，而且前排杯架处还设计了一个放钥匙和硬币的位置。
1.4T涡轮增压发动机拥有最大150马力，实际开起来很好驾驭，提速表现轻快，涡轮迟滞小，换挡速度快，这样的动力推动这台小车刚刚好，而转向手感也不错，掉头、停车时方向盘显得十分听话，跑高速时又能给人沉稳的质感，而偏硬的底盘设定又很有年轻运动味，虽然牺牲了一些舒适性，但能带来相对丰富的路感与过弯支撑性，给人十足的驾驶信心。
缺点:
1、车内的储物空间比较小，虽然数量多，但深度不够合理，像扶手箱就塞不下一瓶550mL矿泉水；2、中控屏尺寸比较小，而且也不支持触摸操作；3、起步阶段1挡与2挡切换时容易有顿挫感；4、第二排座椅的靠背比较直，长时间乘坐的舒适性不是很高；5、跑高速时的胎噪和风噪都比较明显。
小结：
奥迪Q2L有着属于自己的年轻味道，再加上强大的品牌号召力，开着它出门会有不错的回头率，很适合追求个性的年轻朋友，但性价比不够高。
【买车原因】
如果想购买一款颜值高空间大的家用车，奥迪Q2L这个车子可以选择。在买这车之前我还看了宝马X1，对比一下发现，如果喜欢操控性能高一些的话，选择宝马X1没问题，由于我家用比较多，奥迪Q2L舒适度高一些，颜值比较高，空间方面也比较宽敞，而且整体的配置也上档次，所以就定了奥迪Q2L。
【动力】动力表现良好。奥迪Q2L作为一款SUV，奥迪Q2L的工信部综合油耗在6.1L左右，这个数据可以说是比较低，在小型SUV里面还算不错。奥迪Q2L这款车型搭载使用的是EA211系列的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，比较不错,市场口碑棒。
【外观】适合年轻人开。奥迪Q2L中网采用了八边形的大格栅，头灯采用了LED光源，箭头型的日间行车灯点缀其中，灯厂出品。侧面看起来比例协调，紧凑的前后悬尺寸，凸显运动感。尾部的造型线条丰满，看上去有点肌肉感，有种小钢炮的调调，比较适合年轻人。
【空间】空间满足一家人乘坐出行是没有问题的。由于车体高度足有1548MM，身高179CM的高个子坐在其中，仍有5公分左右的头顶空间。车宽数据也达到了1785MM，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。
【内饰】内饰的整体风格我很喜欢，但是还是缺少了一点点的运动性。中控的屏幕它的分辨率很高，操作也比较灵敏，而且也是保留了一些常用功效的按键，对驾驶员比较友好。整体的做工是比较一般，毕竟价格摆在那里。
【配置】配置丰富。全LED前灯组、自动大灯、大灯高度可调、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/加热、外观运动套件、后排隐私玻璃、真皮多功能方向盘带四向调节、手动空调、织物座椅、电动天窗等等，配置全，上档次。
【油耗】在油耗这块，在已过磨合期的情况下，我自己开综合油耗差不多为7.8L/百公里。不过跟路况有很大的关系，城市油耗会达到9.8L/100KM，在郊区道路或者高速道路上，油耗差不多能达到为6.5L上下。看到奥迪Q2L油耗，个人觉得表现已经很不赖了。
【舒适性】奥迪Q2L这款车子的舒适性做的很不错。座椅软硬适中，坐在上面很舒服，时间长了也不会感到有累的感觉，底盘对于路面的震动和颠簸过滤的比较到位，整体的隔音做的也不错，而且没有什么异味。
【操纵】奥迪Q2L操控表现良好。操控比较稳，方向盘稍微有点虚位，转弯稳定，不很显倾斜感，方向盘轻盈，驾驶很轻松，底盘技术过关，走高速也不会发飘，轮胎的抓地能力也很好。
【补漆】车子免不了剐蹭掉，因为自己遇到过，所以这里分享下，补漆的价格主要还是看当地的行情，最少一个面600-800块钱左右，这是普通的汽车维修店的价格,4S店要1000以上了，而且补漆是需要补整块漆的，因为局部喷漆会有色差。如果面积太大，可以考虑走保险了。
【底盘防腐】我拿到车的时候做了一个底盘装甲。我比较在意底盘防护，所以我特地问了技术师傅，他说新车底盘有部分面积原厂已经喷涂有防护层，如果想精细化保养汽车，可以趁车新车底盘附着污渍相对较少的时候，进行底盘装甲，同时还能对轮拱、翼子板内侧、底盘钢架等部位提高防护。
【总结】总的来说，奥迪Q2L实用性还算可以。满足日常小家庭的出行，我当时满意是因为看中了它的外观和品牌。如果你不经常开它跑长途只是用来日常家用，是一个还不错的选择，毕竟是奥迪品牌。
作为职业车评人的我，今天要为大家评测的这款车型是2021款 奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型。该车型定位于5门5座小型SUV，厂家给出了3年或10万公里的整车保修期限。车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4236×1785×1548mm，轴距为2628mm。这台车的官方指导价为26.5万元，目前济南地区的优惠幅度为5万元现金，购车裸车价格为21.5万元，购置税19027元，保险全险7850元，上牌费500元，车船使用费420元，全款购车一共花费242797元。而如果手头比较紧，还可以选择贷款方式买车，我们以首付30%，贷款3年，贷款利率4.75%来计算，这款车型的首付款要92297元，36期月供4494元，贷款购车总共花费254081元，比全款购车多花费11284元。
加速性：这款车型搭载的是一台1.4T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱，发动机最大功率150马力，最大扭矩250N.m。实际驾驶体验来看，这套动力表现充沛，操作灵活。起步阶段动力来的比较直接，起步的动作也很轻盈，而且双离合变速箱的平顺性也不错，高速状态下深踩油门变速箱会连续降档来获得更好的加速力。实际加速测试，整个过程并没有什么亮点，平顺性和持续加速能力表现不色，最终实测的0-100km/h加速成绩为8.5秒。
刹车：刹车的脚感调校的比较好，初段就有不错的制动力，全力刹车时，车身姿态控制得不错，轮胎提供了强大的抓地力，同时悬架的支撑性也让驾驶者有着很强的信心。实测的100-0km/h刹车距离为37.1米。
油耗：这款车型工信部提供的百公里油耗为6.1L，属于比较经济的油耗表现。不过实际的油耗才是车友最关心的，本人驾驶这台车一共行驶了130km的路程，期间包括城市拥堵路段、通常路段和高速路段，最后全程平均时速为31km/h，实测的百公里综合油耗为7.5L。
噪音：作为一款豪华品牌车型，Q2L车内的静音性表现还是比较令人满意的，市区中、低速行驶车内都是比较安静的，只是当速度超过100km/h以后，车内发动机的噪音和风噪都会比较明显。从实测的数据来看，怠速时实测噪音值为41.2分贝，60km/h速度行驶时，实测噪音值为57.3分贝，80km/h速度行驶时，实测噪音值为59.7分贝，120km/h速度行驶时，实测噪音值为66.5分贝。
【满意】
1，奥迪品牌带来的品牌影响力，作为奥迪在国内的最小SUV，比较符合年轻人的口味，动感的外观和时尚的设计。
2，油耗比较低，1.4T的动力能够满足日常使用需求，同时还有不错的油耗表现，符合刚毕业的年轻人用车需求。
3，舒适度比较不错，对比过A3，这款车在舒适性上要更高一点点，A3的底盘更加偏向运动。
4，内饰科技感比较强，尤其是可以升降的中控屏幕，仪式感很强。
【不满意】
1，后排空间有点小，如果是两口之家还可以，如果是三口之家，就有一些不太合适了。
2，虽然车子较小，由于转向角度比较小，在转弯调头上，没有体现小车的优势。
3，双离合换挡速度很快，但是如果堵车的时候，会有一些顿挫。
【油耗】NEDC工信部油耗百公里6.1升，日常城市驾驶基本在百公里8升，如果在城郊地区驾驶的话，基本在6升左右。
【优惠】目前优惠5万元，优惠后的性价比还是挺高的。
大概情况：
新款奥迪Q2L刚到店的时候笔者就去4S店试驾了一番，试驾的车型是2021款 35TFSI 豪华动感型。小有心得，前来跟大家分享。
动力总成：
整车全系是采用了代号为EA211的1.4T发动机，传动系统方面与之匹配的是7DCT。可以说没什么新意，但这套动力组合的装配率是比较高的。最大马力150匹，峰值扭矩250N·m。得益于尺寸较小的缘故，整车质备并不算重，所以整车前段的加速表现还是比较轻快的。而中后段的动力储备在市区当中超车也算是足够的。
行驶质感：
底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结构类型，你甚至可以粗略的认为它是一台加高了的上一代A3。开起来的感觉也确实如此，如果说第三代A3在过一些坑洼路面的时候稍有些生硬，那Q2L就好了不少，但它又比传统SUV的支撑性表现更好。
空间表现：
身高175cm的体验者坐在后排，整车空间表现为刚好够用的状态，这点也比A3好了一些，但对比起同样定位于小型SUV的车型来讲，Q2L在空间方面基本占不到明显优势。
稍做总结：
总之这台车最大的亮点就是你能花十几万的价格买一台奥迪品牌的SUV，笔者认为作为家庭的第二辆车，或者女性朋友的城市代步工具，那Q2L确实能带来一定精致的感觉。如果出于整个家庭的用车考虑的话，你应该绕过Q2L。
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