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    啤酒爱串串

    认证:Model 3车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    福克斯10月份就10年了,一年一上线确实麻烦。家里三处房子装了两根家充,还有一辆奥迪纯电,一个月电费从来不超50块。买车时只考虑再买一辆电车,最好价格不超过25个。选择余地不大,P版买不起,贵了好几万,而且没有免息,我买车时就是考虑过,以买车不能影响生活质量为前提,能力所及范围内配置越高越好,唯一选项就是3+。理想L6也考虑过,也去店里看了,舒适性那是没话说,甩特斯拉好几条街。但我个人用车场景,百分之九十是我一个人,所以还是选择一辆驾驶者之车。y的话,不可否认是特斯拉最成功的车型,但不妨碍我觉得他丑,要家用场景、舒适性和空间我就选理想了。特斯拉没啥好说的,满大街的特斯拉,过个桥能遇见六辆特斯拉电耗扎实,动力基本就是舒适模式,现在快一个月了,标准模式用过10分钟都没有,标准模式下深踩电门大概只有三次,不要说乘客,我都觉得头晕。家里本来有个电车,每个车之间只是动能回收强度不同而已,所以单踏板我一天不到就适应了。现在电耗基本就是12.5度,我一个人,开冷空调,电耗和奥迪差不多。不过高速电耗比奥迪好太多,杭州提车,回来走的高速,110-120的速度,车内两个人,能到1:1的电耗,奥迪的话,120码电耗要起飞的。前几天装了个前铲,换了轮毂盖,不到一星期就觉得太丑了,跟个精神小伙似的,在店里下了P版前杠,过几天就去换了,轮毂的话慢慢看,提车时1.1万又买了4年延保。改色膜玻璃膜卡钳烤漆脚垫内饰装修七七八八加起来也快1万了,p版轮毂目前没钱搞了

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