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    奔驰C级2022款C 260 L 运动版底盘调校好值得买吗_奔驰C级怎么样

    ·奔驰C级

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1478人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    21.48-26.06万
    厂商指导价
    33.48-38.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.91
    • 外观
    • 4.50
    • 4.24
    • 内饰
    • 4.81
    • 3.84
    • 配置
    • 3.19
    • 3.74
    • 空间
    • 4.17
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.86
    • 操控
    • 3.87
    • 3.87
    • 动力
    • 3.84
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 奔驰C级PHEV4.00外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.2优秀

    【乘坐体验】 调教好,底盘稳 【空间表现】 足够用,中控屏幕放不了什么东西。 【最不满意】 怠速抖动 【油耗】 10 原来的大众速腾1.4T顶配版买的时候裸车18.8万,到现在已经开了9年了。 虽然说车况还好,一共才开了6万多公里,但是最近有一种强烈的愿望,想要换一辆车。 第一反应是最近比较火的特斯拉Y,因为我喜欢现代科技的感觉。 但是由于我在哈尔滨冬天的电车持航续航里程数真是不容乐观,特别是没有电的感觉, 我的手机只要有机会马上充上电,估计如果我要开上特斯拉,也会有这样的感觉。 算是电力缺乏焦虑症吧。 于是我开始考虑奔驰的。毕竟是BBA的首位。霸主地位不可动摇。 根据自己的收入,不想贷款,也不想大伤元气,选一个不太高调的系列, 开始打算想买2022款的GLC300的运动款。 但是由于听说GLC,2023年第1季度马上就要换平台升级,改成和C级车一样的大屏,本着买新平台,不买旧品牌的思路,放弃了买glc的想法。我可不想一年之后就变成老款,旧款被人嫌弃。而且它的屏幕也没有C级的大。 最终,选中了奔驰2022款 C 260L运动款。 我开始被他以及内饰所吸引的。 氛围灯简直太帅了,尤其是在晚上开起来。深沉的音响和放松的心情,一定可以为你的生活带来些许惬意。 哈尔滨市曾经是全国的第一堵城,所以说在哈尔滨开车也谈不上什么驾驶的乐趣, 所以说对动力来说没有太大的要求,反正我原来的车也是速腾1.4T。这次的1.5T还好一点呢。 走了4家哈尔滨的奔驰4S店,对比了一下价格和赠送, 最终在2022年2月8日入手奔驰2022款 C 260L运动款。 指导价:35.12w, 奔驰4S店优惠了1.7w。 全款裸车落地价格33.42万, 当天上保险,车船税385元。交强险:950元 商业保险:12274元 赠送双保无忧礼包: 一、10100元的双保无忧:(1.六年不限次数 不限公里数 机油,机油滤,工时(一年不超过四次),2.额外延长三年 发动机,变速箱,传动系统的质保)。b空气滤 300 二、10000元的礼包 防晒防爆太阳膜7800元龙膜 ,脚垫1800,后备箱垫800,发动机护板1000元 。 到今天开了5天200公里。还在适应它的换挡拨片。 比较让我遗憾的是奔驰的车机中控系统不能连接手机WiFi。 还有中控的车机系统。只能连Carplay,用苹果手机。 连接安卓手机的话,carlife还是很卡顿,稍许有些遗憾。 我曾经放弃苹果手机,开始用小米的11Ultra。 哪位大神有什么好的方法?请多指教。

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    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 62022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 6
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 72022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 7
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    2022-02-28

    冠希滨州分希新车怠速抖动?

    明鉴定[图片]

    幸运大旭旭

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.5优秀

    以前开的标致308S,1.6t 15年开的有快有7年了 12万公里不到,动力很OK,内饰也简洁时尚。因为毕竟两厢车空间渐渐觉得小,于是考虑换车了。本来定的宝马325Li运动耀夜,本来说4月提车,后来延期说5月然后增加360全景要加7000.但是交定金的时候有保价协议,可销售说厂家涨价没法,而且提车时间又延期到7月。一副爱买不买的态度,算了你大牌我换个买可以吧,果断退了定金。和朋友就去看了梅赛德斯,本来就想只是看看的,可进入车内发现新C后排不仅坐垫长度增加了,座椅舒适度也提高了,比3系还要舒服。然后还是黑色车顶,分段天窗。这个是我最喜欢的,因为3系是全系全景天窗没分段还是全系灰白(这颜色我也知道怎么叫)车顶,内饰不多说了。就有了试驾的想法,销售安排好就去试驾了一下。感觉没有想象中动力那么弱,操控还不错,转弯半径小,方向盘握感很舒服。果断定了,还不错有现车,因为感觉白色有点审美疲劳,选了时空银。目前1600公里,各种路况都有跑,总结一下个人觉得优点和缺点,优点我觉得,1.车机系统非常好用,点个赞。底盘很扎实,有天下雨右道加速超辆大车,急加速,急刹,变道一气呵成。连贯性很好。至少我感觉比我小狮子更好,当然超完后自己也有点后悔,大家还是安全驾驶,尽量远离大车。2.老板键很有逼格,后排乘坐体验真的就是舒服,后排头枕软。后排可以开启天窗,给人的那种感觉就是你想要的。3.连着高速也拉了几天,提速也很快,轻松130 140。而且配上拨片换挡使用,驾驶乐趣多少也有。目前综合油耗8.7。降到7左右不是问题。当然还是看路况,拥堵路况什么车都高。缺点嘛。我最闹心的就是对油门加大,发动机的声音不满,怎么的也是个奔驰,那声音传到驾驶舱多少有点尴尬。还有就是配置,大家都吐槽过了我就不多说了。总体还是很满意的,奔驰能给你营造出的豪华感还是很独具匠心的,而且能提现在细节上。既然买了就安心开吧,后续有什么再发。贴了个膜。

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    2022-05-12

    一阵清风楼外楼就c这套 谁看谁不迷糊,我也好喜欢了,就是保养这个一年2000块够不够啊

    No月上中天喜欢奔驰,但是前几天和老爸开车出去,旁边一辆车,我爸说这车发动机声音怎么这么响,什么车。我说是奔驰c,我老爸都有点不信:发动机坏了吧,奔驰能这么响 所以最近再看宝马奥迪

    用户817964561759勇士总冠军

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.2优秀

    外观挺好看,显得比上代车型大!动力够用,谈不上强劲,低速行驶2档,3档稍有有顿挫!启停很安静!底盘整体性不错,噪音控制中规中矩,发动机声音需要适应,转速一高声音偏大!内饰不错但塑料件偏多!后排空间够用,中规中矩,后排靠背偏垂直,往后倾斜一点就更好了,座椅柔软度和包裹性很好!配置方面偏少,需要选配!车机系统中控屏幕,没有宣传视频或网络测评那样顺滑,比较卡顿不跟手,网络也比较慢,最实用的还是投屏导航,不卡顿,两块屏都可以投!内置app可以看视频,在线音乐!但只支持苹果手机,其它品牌手机只能连蓝牙!主要冲着内饰而买,氛围灯做的很精致特别是出风口,看久了也就那样!品牌溢价偏高!建议中期改款购买,配置应该会增加很多,价格更优惠!

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    2022-02-02

    152101983其实我一直挺不理解这个够用是什么意思?难道还有上坡上不去的车吗?

    企鹅追快乐本来很喜欢奔驰和宝马,这两年奔驰被骂的很惨,各种各样的毛病和问题,宝马最近又大幅度减配、费机油。实在是望而却步。然后想着说看看奥迪,奥迪性价比高一些,但朋友都说BBA,BBA,肯定是先考虑BB再考虑A啊,肯定首选奔驰和宝马啊,之前没发现买车需要这么纠结,现在发现买车好纠结啊,实在不知道咋选了。有没有大佬给说一下,实在是不太懂车。

    寄出一片海评价的很中肯,买c就是冲着豪华感,1.5t城市通勤够用

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4优秀

    我们试驾了2022款C260L运动版,新款的C级采用了大哥S级的设计语言,延续了“小S”的观感,内饰方面也采用了最新款S级的设计语言,豪华感和科技感确实营造的不错,但实际用料方面还是有些硬塑料,触感不太高级。动态方面新款C级的发动机是争议最大的部分,我们试驾的1.5T高功率发动机204马力/300牛·米的输出,实际感受其实还行。时速80以内匀速行驶,转速不高,发动机噪声也很低,车厢内高级感很强。但一旦急加速或者时速100以上,嘈杂的发动机噪声就会传入机舱内,高级感会瞬间下降许多。底盘表现给好评,无论是大小颠簸震动,悬挂都能很好的吸收化解,而高速过弯或者变道时,车身侧倾却很小,高速行驶稳定性很高。如果能配备一台2.0T发动机,优化动力和发动机隔音,那这一代C级就真的没有短板了。

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    2021-11-25

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4优秀

    【最满意】 最满意的是内饰,外观,性能,以及是豪华品牌。这车的驾驶感受非常好,动力也是十分强劲,隔音效果也很棒,加油的时候随叫随到,没有任何顿挫感。方向盘指哪打哪,底盘稳。 【乘坐体验】 空间十分宽敞,驾驶位的事业也非常开阔,前后排的座椅软硬适中,长短途开车并不觉得累。如果有座椅通风加热功能那就更棒了。 【最不满意】 车内的储物格容积太小,稍微大点的的东西就不能塞进去。不过后备厢的空间还是能让人接受。

    2022-01-08

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4优秀

    【最满意】 最满意的是内饰,外观,性能,以及是豪华品牌。这车的驾驶感受非常好,动力也是十分强劲,隔音效果也很棒,加油的时候随叫随到,没有任何顿挫感。方向盘指哪打哪,底盘稳。 【乘坐体验】 空间十分宽敞,驾驶位的视野也非常开阔,前后排的座椅软硬适中,长短途开车并不觉得累。如果有座椅通风加热功能那就更棒了。 【最不满意】 车内的储物格容积太小,稍微大点的的东西就不能塞进去。不过后备厢的空间还是能让人接受。

    2022-01-19

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    3.71良好

    【最满意】加速性能比预期好很多,1.5T后驱,零百实测7秒多,实话讲很不错,可能有48V电机的功劳。 【最不满意】外观没有兴趣,甚至个人觉得难看。和上一代相比没有突破,传承得也不够好,负分。 【驾驶感受】虽然加速性能不错,但是发动机质感堪忧,尤其上地库踩油门的时候,发动机的嘶吼一点都不好听,廉价感满满,排量小的通病,没有声浪可言。底盘还是不错的,悬挂规格也对得起它的价格。

    2021-09-08

    点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

    4.79优秀

    奔驰C260L的外观还是非常的漂亮的啊,特别是中网的设计,他是有无数颗小星星组成的,如果你在夜间行驶的时候,遇上路灯,或者说你是一个摄影高手,相信你通过光影的变化,一定会让这款车的前脸非常的大放异彩。车身轴距达到了2954毫米,相信大家都知道前轮与前门的间距越长,它的就代表它是一台后驱车。这里前轮以前门之间的距离增加了21.4毫米。尾部造型还是奔驰的传统设计,希望后期可以看到具有贯穿是尾灯的奔驰C级。 内饰方面,新奔驰C 260L的内饰是完全由奔驰S级下放的,我们可以看到他以前做的内饰设计是完全不同的12.3英寸的液晶仪表盘以及11.9英寸的中控大屏都会让你在行车过程中,完全了解车辆的所有数据以及所有操控。特别是他的氛围灯的设计,在空调上,当你将车调整为冷或者是热时氛围灯都会有颜色的改变,冷就用蓝色表示,热及用红色表示。 空间上2954毫米的轴距,让你在后排乘坐完全没有压力,不管你的身高是多高,他的车身设计都会让你从容地坐在车内,这也是我们中国消费者比较喜欢的空间尺寸。 动力方面,我们试驾的这台车型呢,是搭载了1.5T发动机+48伏轻混的动力系统。悬架前后均采用多连杆独立悬架,初段动力比较猛烈,毕竟是电力驱动,提速表现不错,底盘也非常有质感,相信这会是一台非常吸引年轻消费者的车型。 如果能够搭载2.0T发动机,相信它的销量会更高

    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 02022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 0
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 12022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 1
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 22022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 2
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 32022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 3
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 42022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 4
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 52022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 5
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 62022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 6
    2022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 72022款奔驰C级 C 260 L 运动版 图 7
    2021-11-19
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.00分“良好”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的