【乘坐体验】
调教好,底盘稳
【空间表现】
足够用,中控屏幕放不了什么东西。
【最不满意】
怠速抖动
【油耗】
10
原来的大众速腾1.4T顶配版买的时候裸车18.8万,到现在已经开了9年了。
虽然说车况还好,一共才开了6万多公里,但是最近有一种强烈的愿望,想要换一辆车。
第一反应是最近比较火的特斯拉Y,因为我喜欢现代科技的感觉。
但是由于我在哈尔滨冬天的电车持航续航里程数真是不容乐观,特别是没有电的感觉,
我的手机只要有机会马上充上电,估计如果我要开上特斯拉,也会有这样的感觉。
算是电力缺乏焦虑症吧。
于是我开始考虑奔驰的。毕竟是BBA的首位。霸主地位不可动摇。
根据自己的收入,不想贷款,也不想大伤元气,选一个不太高调的系列,
开始打算想买2022款的GLC300的运动款。
但是由于听说GLC,2023年第1季度马上就要换平台升级,改成和C级车一样的大屏,本着买新平台,不买旧品牌的思路,放弃了买glc的想法。我可不想一年之后就变成老款,旧款被人嫌弃。而且它的屏幕也没有C级的大。
最终,选中了奔驰2022款 C 260L运动款。
我开始被他以及内饰所吸引的。
氛围灯简直太帅了,尤其是在晚上开起来。深沉的音响和放松的心情,一定可以为你的生活带来些许惬意。
哈尔滨市曾经是全国的第一堵城,所以说在哈尔滨开车也谈不上什么驾驶的乐趣,
所以说对动力来说没有太大的要求,反正我原来的车也是速腾1.4T。这次的1.5T还好一点呢。
走了4家哈尔滨的奔驰4S店,对比了一下价格和赠送,
最终在2022年2月8日入手奔驰2022款 C 260L运动款。
指导价:35.12w, 奔驰4S店优惠了1.7w。
全款裸车落地价格33.42万,
当天上保险,车船税385元。交强险:950元 商业保险:12274元
赠送双保无忧礼包:
一、10100元的双保无忧:(1.六年不限次数 不限公里数 机油,机油滤,工时(一年不超过四次),2.额外延长三年 发动机,变速箱,传动系统的质保)。b空气滤 300
二、10000元的礼包 防晒防爆太阳膜7800元龙膜 ,脚垫1800,后备箱垫800,发动机护板1000元 。
到今天开了5天200公里。还在适应它的换挡拨片。
比较让我遗憾的是奔驰的车机中控系统不能连接手机WiFi。
还有中控的车机系统。只能连Carplay,用苹果手机。
连接安卓手机的话,carlife还是很卡顿,稍许有些遗憾。
我曾经放弃苹果手机,开始用小米的11Ultra。
哪位大神有什么好的方法?请多指教。
冠希滨州分希:新车怠速抖动?
明鉴定:[图片]
幸运大旭旭:
以前开的标致308S,1.6t 15年开的有快有7年了 12万公里不到,动力很OK,内饰也简洁时尚。因为毕竟两厢车空间渐渐觉得小,于是考虑换车了。本来定的宝马325Li运动耀夜,本来说4月提车,后来延期说5月然后增加360全景要加7000.但是交定金的时候有保价协议,可销售说厂家涨价没法,而且提车时间又延期到7月。一副爱买不买的态度,算了你大牌我换个买可以吧,果断退了定金。和朋友就去看了梅赛德斯,本来就想只是看看的,可进入车内发现新C后排不仅坐垫长度增加了,座椅舒适度也提高了,比3系还要舒服。然后还是黑色车顶,分段天窗。这个是我最喜欢的,因为3系是全系全景天窗没分段还是全系灰白(这颜色我也知道怎么叫)车顶,内饰不多说了。就有了试驾的想法,销售安排好就去试驾了一下。感觉没有想象中动力那么弱,操控还不错,转弯半径小,方向盘握感很舒服。果断定了,还不错有现车,因为感觉白色有点审美疲劳,选了时空银。目前1600公里,各种路况都有跑,总结一下个人觉得优点和缺点,优点我觉得,1.车机系统非常好用,点个赞。底盘很扎实,有天下雨右道加速超辆大车,急加速,急刹,变道一气呵成。连贯性很好。至少我感觉比我小狮子更好,当然超完后自己也有点后悔,大家还是安全驾驶,尽量远离大车。2.老板键很有逼格,后排乘坐体验真的就是舒服,后排头枕软。后排可以开启天窗,给人的那种感觉就是你想要的。3.连着高速也拉了几天,提速也很快,轻松130 140。而且配上拨片换挡使用,驾驶乐趣多少也有。目前综合油耗8.7。降到7左右不是问题。当然还是看路况,拥堵路况什么车都高。缺点嘛。我最闹心的就是对油门加大,发动机的声音不满,怎么的也是个奔驰,那声音传到驾驶舱多少有点尴尬。还有就是配置,大家都吐槽过了我就不多说了。总体还是很满意的,奔驰能给你营造出的豪华感还是很独具匠心的,而且能提现在细节上。既然买了就安心开吧,后续有什么再发。贴了个膜。
一阵清风楼外楼:就c这套 谁看谁不迷糊,我也好喜欢了,就是保养这个一年2000块够不够啊
No月上中天:喜欢奔驰,但是前几天和老爸开车出去,旁边一辆车,我爸说这车发动机声音怎么这么响,什么车。我说是奔驰c,我老爸都有点不信:发动机坏了吧,奔驰能这么响
所以最近再看宝马奥迪
用户817964561759:勇士总冠军
外观挺好看,显得比上代车型大!动力够用,谈不上强劲,低速行驶2档,3档稍有有顿挫!启停很安静!底盘整体性不错,噪音控制中规中矩,发动机声音需要适应,转速一高声音偏大!内饰不错但塑料件偏多!后排空间够用,中规中矩,后排靠背偏垂直,往后倾斜一点就更好了,座椅柔软度和包裹性很好!配置方面偏少,需要选配!车机系统中控屏幕,没有宣传视频或网络测评那样顺滑,比较卡顿不跟手,网络也比较慢,最实用的还是投屏导航,不卡顿,两块屏都可以投!内置app可以看视频,在线音乐!但只支持苹果手机,其它品牌手机只能连蓝牙!主要冲着内饰而买,氛围灯做的很精致特别是出风口,看久了也就那样!品牌溢价偏高!建议中期改款购买,配置应该会增加很多,价格更优惠!
152101983:其实我一直挺不理解这个够用是什么意思?难道还有上坡上不去的车吗?
企鹅追快乐:本来很喜欢奔驰和宝马,这两年奔驰被骂的很惨,各种各样的毛病和问题,宝马最近又大幅度减配、费机油。实在是望而却步。然后想着说看看奥迪,奥迪性价比高一些,但朋友都说BBA,BBA,肯定是先考虑BB再考虑A啊,肯定首选奔驰和宝马啊,之前没发现买车需要这么纠结,现在发现买车好纠结啊,实在不知道咋选了。有没有大佬给说一下,实在是不太懂车。
寄出一片海:评价的很中肯,买c就是冲着豪华感,1.5t城市通勤够用
点评车型:
2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”我们试驾了2022款C260L运动版,新款的C级采用了大哥S级的设计语言,延续了“小S”的观感,内饰方面也采用了最新款S级的设计语言,豪华感和科技感确实营造的不错,但实际用料方面还是有些硬塑料,触感不太高级。动态方面新款C级的发动机是争议最大的部分,我们试驾的1.5T高功率发动机204马力/300牛·米的输出,实际感受其实还行。时速80以内匀速行驶,转速不高,发动机噪声也很低,车厢内高级感很强。但一旦急加速或者时速100以上,嘈杂的发动机噪声就会传入机舱内,高级感会瞬间下降许多。底盘表现给好评,无论是大小颠簸震动,悬挂都能很好的吸收化解,而高速过弯或者变道时,车身侧倾却很小,高速行驶稳定性很高。如果能配备一台2.0T发动机,优化动力和发动机隔音,那这一代C级就真的没有短板了。
点评车型:
2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”【最满意】
最满意的是内饰,外观,性能,以及是豪华品牌。这车的驾驶感受非常好,动力也是十分强劲,隔音效果也很棒,加油的时候随叫随到,没有任何顿挫感。方向盘指哪打哪,底盘稳。
【乘坐体验】
空间十分宽敞,驾驶位的事业也非常开阔,前后排的座椅软硬适中,长短途开车并不觉得累。如果有座椅通风加热功能那就更棒了。
【最不满意】
车内的储物格容积太小,稍微大点的的东西就不能塞进去。不过后备厢的空间还是能让人接受。
点评车型:
2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”【最满意】
最满意的是内饰,外观,性能,以及是豪华品牌。这车的驾驶感受非常好,动力也是十分强劲,隔音效果也很棒,加油的时候随叫随到,没有任何顿挫感。方向盘指哪打哪,底盘稳。
【乘坐体验】
空间十分宽敞,驾驶位的视野也非常开阔,前后排的座椅软硬适中,长短途开车并不觉得累。如果有座椅通风加热功能那就更棒了。
【最不满意】
车内的储物格容积太小,稍微大点的的东西就不能塞进去。不过后备厢的空间还是能让人接受。
【最满意】加速性能比预期好很多,1.5T后驱,零百实测7秒多,实话讲很不错,可能有48V电机的功劳。
【最不满意】外观没有兴趣,甚至个人觉得难看。和上一代相比没有突破,传承得也不够好,负分。
【驾驶感受】虽然加速性能不错,但是发动机质感堪忧,尤其上地库踩油门的时候,发动机的嘶吼一点都不好听,廉价感满满,排量小的通病,没有声浪可言。底盘还是不错的,悬挂规格也对得起它的价格。
奔驰C260L的外观还是非常的漂亮的啊,特别是中网的设计,他是有无数颗小星星组成的,如果你在夜间行驶的时候,遇上路灯,或者说你是一个摄影高手,相信你通过光影的变化,一定会让这款车的前脸非常的大放异彩。车身轴距达到了2954毫米,相信大家都知道前轮与前门的间距越长,它的就代表它是一台后驱车。这里前轮以前门之间的距离增加了21.4毫米。尾部造型还是奔驰的传统设计,希望后期可以看到具有贯穿是尾灯的奔驰C级。
内饰方面,新奔驰C 260L的内饰是完全由奔驰S级下放的,我们可以看到他以前做的内饰设计是完全不同的12.3英寸的液晶仪表盘以及11.9英寸的中控大屏都会让你在行车过程中,完全了解车辆的所有数据以及所有操控。特别是他的氛围灯的设计,在空调上,当你将车调整为冷或者是热时氛围灯都会有颜色的改变,冷就用蓝色表示,热及用红色表示。
空间上2954毫米的轴距,让你在后排乘坐完全没有压力,不管你的身高是多高,他的车身设计都会让你从容地坐在车内,这也是我们中国消费者比较喜欢的空间尺寸。
动力方面,我们试驾的这台车型呢,是搭载了1.5T发动机+48伏轻混的动力系统。悬架前后均采用多连杆独立悬架,初段动力比较猛烈,毕竟是电力驱动,提速表现不错,底盘也非常有质感,相信这会是一台非常吸引年轻消费者的车型。
如果能够搭载2.0T发动机,相信它的销量会更高