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    宝马5系储物空间较少值得买吗_宝马5系怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1612人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    29.80-38.90万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.98
    • 外观
    • 4.07
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.17
    • 3.96
    • 配置
    • 4.04
    • 3.85
    • 空间
    • 4.32
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.17
    • 3.93
    • 操控
    • 4.15
    • 3.99
    • 动力
    • 4.15
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装

    4.5优秀

    外观帅气,动力强劲,宝马的操控一如既往的优秀,转向手感不错,动力响应很积极,换挡目前没有发现顿挫,刹车油门调校线性。在东北冬天经常下所以买了四驱,在冰雪路面具体什么表现还不清楚,买车之前对比了奥迪A655tfsi,和进口E300,A6等车时间太长,E300没有四驱都放弃了。内饰跟以前没啥区别,车机系统算是比较好用的了,现车没有任何选配,配置有点低。油耗很满意,目前行驶了1300公里,高速跑的多,平均油耗8.6,还没发现有什么毛病。储物空间有点小,整体空间、后排空间还是挺大的,后备箱也不小。裸车459000,4s店内买的保险13000,装潢9800送了包括车衣、玻璃膜、脚垫、五年十万公里的机油,购置税四万多一点,一共下来52万多一点。

    2021款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装 图 12021款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装 图 1
    2021款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装 图 22021款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装 图 2
    2021-09-05

    再见蔷薇的你本来定的是领先 没车...被迫又定了四驱 据说油耗高?

    成哥奋斗史请问到现在开起来感觉怎么样呀?犹豫想买四驱呢,但看评论好像很少有买的,麻烦给个意见。

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

    4.3优秀

    动力够用 低速有拖拽 储物空间真的少得可怜 扶手箱就只能放一包餐巾纸 副驾驶的也是小的可怜 手机都没地方放 530领先的座椅需要选配腰拖 整体坐起来感觉一般 跟家里的天籁感觉差不多 刚提车拉去跑了高速 目前一千公里 油耗七个多 方向盘指哪打哪 本人只开过家里的天籁 明显感觉虚位很严重

    2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 02022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 0
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    2022-07-13

    用户9876236573882兄弟,全部落地多少?

    用户9876236573882我也在谈价格

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

    4.4优秀

    【空间表现】 空间绝对够用,储物空间少了点 【动力表现】 提速可以,后期表现也不错!动力无可挑剔, 【最不满意】 内部异响比较讨厌,配不上这个价位和品牌,国产10几万的车都比它做的好!起步换挡顿挫,低速驾驶很难受!空调效果不理想!

    2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 02022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 12022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 1
    2022-11-21

    AAA高端定制铝艺铁艺钢艺低速难受是真的,我的没啥异响,是不是安全带那拧着了

    友情卉月恭喜

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 领先型 豪华套装

    4.5优秀

    储物空间小,配置一般,其他的挺好,油耗刚提回来,才跑了几十公里。另:有没有济南车友群可以入

    2022款宝马5系 二次改款 530Li 领先型 豪华套装 图 02022款宝马5系 二次改款 530Li 领先型 豪华套装 图 0
    2022-09-09

    小米运兔配置确实底,什么自适应巡航,变道辅助,360,行车记录仪,都没有,十几万的国产车这些配置都拉满了

    用户9132802698247坐椅共震

    actor10在哪提的

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装

    4.9优秀

    动力强劲,整体操控不错,完全感受不到是5米多长的大车,储蓄空间有点小,手机,眼镜没地方放,无线充电板小而且不好拿取

    2022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装 图 0
    2022-11-02

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    4.64优秀

    挺好开,储物空间实在太少了,无线充电速度慢,大尺寸手机放不进去

    2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 1
    2022-01-17

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.5优秀

    这个级别的车了空间没得说,外观相对6E来说 更年轻,唯一不好的 就是储物空间太小了 ,放眼镜的地方都没有😓

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022-04-28

    跟着领导走啊走淘宝我买了一个扶手改眼镜盒的,不错

    烟头9372恭喜恭喜!

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 豪华套装

    4.14优秀

    【最满意】这代车型的性价比相当不错,中期改款后也保持了这个优势,尤其是入门版车型,真的不错,配置并不寒酸,而且这么大个尺寸,挺好。2.0T低功率发动机并不肉,平顺性很好,反正对得起这个豪华中大型车的定位。 【最不满意】配置不算是很高,有点儿减配了;低速换挡的时候,顿挫感还是比较明显的,新车也有很大的异味,手扶箱手套箱真小,储物空间太少特别是没有眼镜盒,后备箱小,中控按键太小,冷启动声音像拖拉机,空间不是很大,哈曼卡顿音响没有想象的好效果。 【驾驶感受】可能是由于加长了尺寸吧,这一代5系的操控没有想象中的那么优秀。

    2022-03-01

    点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

    4.5优秀

    外观年轻不油腻,动力够用随叫随到,乘坐空间够用,前排储物空间小。哈曼卡顿音响有时重低音会失效,摄像头也偶尔失效,重启后问题会解决。冷车启动发动机声音大,跟拖拉机一样…主动刹车怎么说呢,有了觉得高级,但是偶尔在停车场明明没有障碍物,它也会报警甚至刹车,除了体验感不好,还特么很吓人~

    2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 02020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 0
    2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 12020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 1
    2021-10-31

    点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

    4.14优秀

    运动套装确实好看,但是个人感觉M套件上身,这车太像3系了!加上个人年龄不小了,平时也会偶尔有商务活动,就选了豪华套装,不过豪华套装车源偏少,运动版有现车,我这个还等了1个月。舒适模式起步时有点肉,运动模式油门很窜,不过无论什么模式中后段动力源源不断。大油门起步三四千转,可以感觉到发动机全力输出,关闭ESP后轮会有能打滑!中段突然地板油的话,变速箱会马上降挡,立刻获得推背感。高速100,加速超车时也有明显的推背感。车内空间很宽敞,后备厢空间也很大,座椅填充物非常软,无论前排后排乘坐都很舒适,后排中间基本没有舒适性,鼓包巨大,座椅也很硬。但车内的储物空间有些小,中控下面放了两瓶水后就没有地方放手机了。转向非常精准,底盘偏软。刹车很给力。

    2021-02-19

    点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.21优秀

    选车:A6现在自降身价感觉已经无法和奔驰宝马竞争了,但是性价比还是奥迪高,奔驰去试驾了内饰是真的显档次,后排也很大,无奈避震太硬,尤其是低速感觉像四根小铁棍,而且整体还是太商务。5系的外观我很满意,虽然是长轴版,但是外观足够运动,足够帅,但出席正式场合也很协调,毕竟7系也是这个设计风格,而且乘坐很舒服。 动力:起步时油门反应有些迟缓,大脚油门踩到三千转左右,可以感觉到发动机在明显输出,中后段动力源源不断,中段突然地板油的话,变速箱会马上降挡,立刻获得推背感。高速时速100,加速超车时也有明显的推背感。运动模式油门很灵敏,但个人感觉有些过于灵敏,我不太适应。舒适模式油门不跟脚,这点没奔驰舒服。 空间:车内空间很宽敞,后备厢空间也很大,后排座椅也很软,但后驱车后排中央的隆起很大中间坐人略显不雅,不过中间座椅比奥迪和奔驰都要软一点,不会有小板凳的感觉。唯一缺点就是车内的储物空间有些小,中控下面放了两瓶水后就没有地方放手机了。 操控:转向非常精准,底盘悬挂适中,个人感觉偏软。刹车非常给力,很稳很快,但刹车脚感需要适应。 油耗:高速油耗我很满意,一箱油续航850公里,市区堵车油耗偏高,早晚高峰大概16个油,不过车速一起来油耗就降下来了。

    2021-02-26

    点评车型: 2021款宝马5系 525Li M运动套装

    3.64良好

    外观选用宝马家族化的设计语言,前脸双肾型的不锈钢进气口具备十分突显的品牌辨识度,而两边全新升级设计的LED大灯配搭上车前底端选用的三段式进气口设计,将整个车前的速度感进一步提高。 车前和后尾有轻度的转变,不锈钢“双肾”进气口正中间相互连接,日间行车灯由旧款的“小勺”型替换成双“L”型。 车体规格5106/1868/1500mm,轴距3105mm,配置了车胎,上下车胎标准尺寸245/45R18。 侧面流线型的样子也让这辆车有更小的撞风总面积,使车子遭受的空气阻力进一步减少。 优点: 最令人满意的是车辆的配备,不但多并且功能强大,有自动巡航系统,在高速用着也是很轻轻松松的,夜里转向时,360度全景影像的清晰度清楚功能强大,也有三种性能模式能够转换,在城区我经常开的是经济模式。 操纵触感,尽管并不是特别的轻柔,可是回馈触感和转向的感觉都做得特别细致,开起来的感觉不是这些一般家用轿车能够比的。 操纵:汽车方向盘偏向和刹车踏板用起来非常好。尤其是刹车踏板,前半脚踩下好像没有什么感觉,但稍微再用力一点,就立刻能刹停的。 空间层面,比照进口标轴宝马,轴距长了十几厘米,车身规格做到平级竞争对手车型之最,新5系的总体乘坐空间表现得很非常好的,特别是后排座,为乘坐人出示了一个更为宽阔,更为舒服的后排座乘坐空间。但是它的缺陷也很明显,储物柜空间稍显紧凑,手机上什么的都找不着一个随手的地区放置。 缺点: 耗油量还是有点儿高,现阶段的平均油耗11.8,比我预估中的也要高一些,不清楚磨合期过去了之后能不能降下去。 中控台的内饰现代感并不是特别的强,偏历史悠久的设计风格,感觉应当顺应时代创新下,显示屏有点儿小那样看起来有点儿小家子气了,弱了宝马的品牌! 音箱:哈曼卡顿音箱并不是吹的,相比之前花了2万多改造的一套音箱而言,效果非常的好得太多。液晶仪表盘能够调整情绪;舒服车内氛围灯夜里特别温暖,电动尾门方便使用高档次。 在十字路口拐弯只两圈方位就能妥妥根据,汽车方向盘校准主动平稳,沒有拖拖拉拉的状况,在高速行驶回原先的线路,也只必须一些较小幅度的旋转一下方位就可以,出入停车位也不会有很明显的沉重感,这辆车开起来有一种“小心谨慎”的体验,便是你操纵它的情况下不用不必要姿势,不容易觉得费劲和无法操控。

    2021-02-14
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    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.60分“优秀”
    奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车

    平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)