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    宝马5系保养费用较高值得买吗_宝马5系怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1550人评价
    35万以上轿车总榜No.26
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    33.99-40.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 4.14
    • 外观
    • 4.07
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.17
    • 4.16
    • 配置
    • 4.04
    • 3.97
    • 空间
    • 4.32
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.17
    • 4.07
    • 操控
    • 4.15
    • 4.18
    • 动力
    • 4.15
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装

    4.14优秀

    本人经常跑长途,里程跑得非常多,在车上时间多所以选了顶配,配置高舒服。头一个月就换了四条米其林ps4s普通胎,用5AU驾驶辅助跑高速很舒服,隔音也好,油耗也不高,巡航6-7个油,音响标配的宝华韦健也是胜过同级奥迪的小BO和奔驰的小柏林,开车听歌是享受。就是保养不便宜,除了小保养不贵,二保四保六保都每次花了好几千。动力吧在油车里面还可以,毕竟宝马的高功率2.0T,就是国产540Li停产了,进口的540i标轴后排不算大,车内配置不够满意,选装等车时间太久太久,然后就选了530行政。也陆陆续续也改装了点,贴了车衣,电吸门,刹车改了540i的374盘,和原厂款式一样的定制加宽锻造轮圈,后轮胎改宽到了305,M5宽体包围,原厂M5加热方向盘,后排娱乐两个小电视,水晶档把三件套,激光大灯,(改过四出排气,没多久又换回原厂了)有没有江苏常州的车友组织

    2022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装 图 12022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装 图 22022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装 图 32022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装 图 3
    2023-07-23

    买车的解放141火花塞可以3万或者4万换的,没必要2万就换,特别是高速跑的多的话,火花塞更换周期可以适当延长的。有些清洗项目基本智商税,做不做对车几乎没有影响

    正能量杜家四少爷兄弟530开高速到底怎么样一直纠结E300和530

    马宝欢腾同配路过 后期再改吧!

    点评车型: 2014款宝马5系 525Li 领先型

    4.21优秀

    外观颜值能打,前脸双肾天使眼识别度超高,侧腰线前后贯通一气呵成,气场十足绝对不是三系能比拟的,不差钱的必须上五系。内饰毕竟不是强项,配置中规中矩勉强够用,动力随叫随到,油耗也是很给力,市区开空调15个油,高速大概7点几,运动模式有推背感。舒适度没问题,5米多长,轴距3米,前排后排空间都超级大。轮毂17寸不够拉风,但是看着也挺和谐,原厂倍耐力星标防爆胎安全保命,有一回高速胎压报警硬是开40公里服务区补胎,一点事都没。可靠性很有保障,开六年没啥毛病。维保成本偏高,四儿子比外面起码贵一倍,毕竟卖的是服务体验。整体使用体验不错,品质相当优秀。购车时候恰好是改款前,优惠力度很大,指导价8折不到,比高配三系差不多的价格。

    2014款宝马5系 525Li 领先型 图 02014款宝马5系 525Li 领先型 图 0
    2014款宝马5系 525Li 领先型 图 12014款宝马5系 525Li 领先型 图 1
    2014款宝马5系 525Li 领先型 图 22014款宝马5系 525Li 领先型 图 2
    2022-10-12

    又一张侧脸14款轮毂是17的啊?现在18打底,运动的19寸

    A大浩哥870这一代5系最经典了 优雅又大气

    Jesse被迫换车真的耐看

    点评车型: 2020款宝马5系 525Li M运动套装

    3.36良好

    【提车价格】 裸车38.8,选装了娱乐套装一万多,包含哈曼音响无线充电,还有宝马的强制装潢一万六,总体落地45,后期自己加装360全景花了七八千,加装大灯转向勺子灯花了七千多 【亮点配置】 525没什么配置,再来一次会选择加点钱上530标轴 【乘坐体验】 乘坐还是比较舒适的,座椅包裹性良好,填充十分厚实,乘坐起来柔软也不失支撑性 【驾驶感受】 宝马的开起来还是得心应手的,虽然5米多的车长,但是方向感很好,比朋友的GLC强多了 【动力表现】 525没什么动力可言,凑合够用而已 【维修成本】 保养贼贵,2万公里大保养花了三四千…… 【最不满意】 整体比较满意,但是在选一次的话我会加点钱上个标轴530,硬要说不满意的地方那就是动力和配置了,其实平时市区代步,动力倒也没什么问题,配置确实低了点,不加装个音响的话简直就是毛坯了

    2020款宝马5系 525Li M运动套装 图 02020款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
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    2020款宝马5系 525Li M运动套装 图 22020款宝马5系 525Li M运动套装 图 2
    2022-07-23

    点评车型: 2020款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装

    4.29优秀

    【空间表现】 够大,够宽,但是储物空间不理想。手机没地方放。无线充电有点鸡肋,6.5寸的手机放不进去。不知道新款是不是依旧如此。这车上插个数据线充电,太恶心了。后备箱还是够用的。 【动力表现】 绝对够用了,跑起来之后,超车是很有信心的。就是你得舍得加油,95号现在马上10元了。毕竟速度动力也是真金白银换来的嘛。 【最不满意】 价格高,维修保养,保险都贵,还有车机系统不如安卓好用 【购车经历】 没啥经历,就是不知道买啥,奥迪媳妇看不上,奔驰我不喜欢 【驾驶感受】 确实低速有顿挫,但还能接受。加速强劲,比我原来的crv强了太多,但是拉不了大件了。四驱虽说不是全时四驱,但是跑雨雪天还是增强了一些信心。

    2020款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装 图 02020款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装 图 0
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    2020款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装 图 42020款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装 图 4
    2022-06-20

    点评车型: 2014款宝马5系 520Li 典雅型

    4.17优秀

    整体都很好,就是这个款配置太低!该有的都有就是屏幕小,感觉很娄!没有氛围灯! 【最不满意】 北方用户,下雪天简直就是噩梦。只能放家里停着!出现了发动机渗油,空调出白烟很是吓人!空调出过一次问题,换了高低压管!总体来说比我另外的奥迪来说差点那个奥迪没问题!这个出了两次小毛病,不过总体没问题! 【保养】 保养有点小贵,用的机油比其他车还多一升! 【动力表现】 虽然是低功率,开起来没有一点欠缺,加速容易的很! 【驾驶感受】 开宝马坐奔驰!确实有很大的道理!调头半径非常短!车大也很好开! 【维修成本】 维修成本超级高吧!4维修一个漆面一处就要三千! 【购车经历】 试驾一次就爱上了,整体性能,油耗都没有问题!动力,安全设置都有,包括低配也很全面! 【销售态度】 宝马的销售和售后都没有问题!大品牌值得推荐!

    2014款宝马5系 520Li 典雅型 图 02014款宝马5系 520Li 典雅型 图 0
    2014款宝马5系 520Li 典雅型 图 12014款宝马5系 520Li 典雅型 图 1
    2021-11-18

    点评车型: 2012款宝马5系 523Li 领先型

    4.67优秀

    车的操控还比较不错,动力也还好,就是后期更换易损件比较贵,而且也没有烧机油现象存在,更换过水箱一次,胶套在冬天的时候会有咯吱咯吱的异响,应该是宝马车的通病吧,每次保养大概在1000元左右,加满了一箱油可以跑750公里大概,并且宝马配备的是防爆胎这还可以! 【空间表现】 空间后排非常的舒服,配有化妆镜和老板按键 【亮点配置】 有驻车辅助和电子手刹,在12年就有这样的配置点赞,倒车影像也很清晰,并且有驾驶模式的选择 【驾驶感受】 动力前期还可以,直列六缸的声浪非常好听 【乘坐体验】 后排很舒适,座椅也比较柔软 【提车价格】 再当时没有优惠的情况下办全了54万左右 【空间表现】 轴距不错,并且有非常优越的配置

    2012款宝马5系 523Li 领先型 图 02012款宝马5系 523Li 领先型 图 0
    2012款宝马5系 523Li 领先型 图 12012款宝马5系 523Li 领先型 图 1
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    2021-10-27

    用户1858776435921就算没有优惠也不可能到54啊,指导价才多少

    点评车型: 2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.57优秀

    操控性不必多说,五年了,每次坐在驾驶座还是想Sport模式。养车的话,我这五年还都是走的4s,所以养车成本比较高,7万公里保养的时候,费用大概在8000+

    2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2023-09-09

    点评车型: 2017款宝马5系 520Li 典雅型

    3.71良好

    天使眼,很耐看。 维修保养珍贵。 2017年的车,2022年竟然空调泵坏了,修理花了3万,其他的小毛病也有,比如说后备箱自动关闭的那个按钮竟然掉了,服了。 剩下挺好的。

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    2023-10-17

    点评车型: 2021款宝马5系 525Li M运动套装

    4.79优秀

    车还行吧,虽然是低功率,操控没得说,开过这么多车这个最好了,小毛病还是有的,售后还可以,就是保养大保养比较贵,小保养提车时买了套餐免费,一年多开了6.7万公里,综合还是很推荐的,下次条件应许一定要试试6缸的7

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    2022-09-07

    点评车型: 2019款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

    4.43优秀

    用车3年没觉得有什么问题,车还在质保期内(买了两年延保),一次没修过,就是副驾驶偶尔有轻微异响,这一代5系我觉得底盘的调教是以舒适为主,调教得特别舒服,基本上没有了宝马的运动基因,空间家用绝对没问题,本人开车比较猛对动力要求比较高,2.0高功对于我来说刚好够用吧!最不满意的地方就是科技智能化方面的配置太低了,保养和配件费用很贵,一对大灯差不多要5万,前挡风玻璃一万多,空调格都要1100,千万记得买车损险啊!

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    2019款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装 图 12019款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装 图 1
    2022-07-04

    点评车型: 2011款宝马5系 523Li 豪华型

    4.07优秀

    小毛病也不少,外形经典,内饰很一般。开起来质感都不错,就是隔音一般,胎噪大。整备费用1万左右,养护成本挺高的。

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    2022-12-08

    点评车型: 2020款宝马5系 525Li M运动套装

    4.71优秀

    车不错!优点操控性好,家用商用都比较有档次,缺点就是有点贵!配件贵!保养贵! 【空间表现】 绝对够用! 【动力表现】 提速快!动力充沛! 【最不满意】 价格比较贵!

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    2020款宝马5系 525Li M运动套装 图 12020款宝马5系 525Li M运动套装 图 1
    2023-03-17

    点评车型: 2017款宝马5系 525Li 领先型

    4.5优秀

    街车而已,当初无非就是想拥有台宝马,车子总体来说该可以,就是维护成本有点高,相对上下班的用途不划算

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    2022-05-30

    点评车型: 2020款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    4.36优秀

    维护保养费用比较高,配置可选性比较差,一些小问题4S店无法解决,只能忍着用,其他驾驶体验,空间,外观等都是比较满意!

    2020款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 02020款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 0
    2022-05-22

    幽默的才思敏捷风铃9X你的买4S的保养套餐。单次做当然很贵

    点评车型: 2019款宝马5系 525Li 豪华套装

    4.29优秀

    车开着没毛病,时间久了会有小毛病。油耗满意,提速快,就是配件很贵,维修保养4s店比较贵。

    2023-10-31
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    同级车热门评分

    3.75分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    -奥迪A6L 2024 款 45 四驱 用车1年 13000公里感受,本人驾龄8年 总驾驶里程130000公里。 先说缺点: 1. 钥匙解锁,无钥匙进入特别迟钝,遥控距离短,很容易尴尬。之前车标致4008,那个才叫无钥匙进入。 2.低速2档左右,给油犹豫时有顿挫,发生次数不多,双离合确有顿挫。 3,新款高功率发动机都加了颗粒捕捉器,取消了歧管喷射,只有缸内直喷,市区行驶,动力很冲,加速不够润,开过2019年C7 35TfsiA6L,这车没有颗粒捕捉器,国五,虽然是低功率,封闭路段,在180公里之内动力输出润丝滑。 4,手套箱下空气质量检测传感器声音太大,不启动,通电声音明显,25款减配了,可以忽略。空调翻板电机有异响,四驱空调声音大。 优点 1,外观好看! 气场强大,所有年龄层通杀。 2,上高速动力充沛,湿式双离合降档快速,动力爆发强。高速车身稳定,封闭路段测试,200km每小时,车内没啥感觉,且油门还没到底。开过半月E300,高速油门到底,给不了很爽的感觉,可能是9AT变速箱的原因。虽然新24款E300内饰一流确实喜欢,但是要上尊贵,豪华不够用,轮毂丑,灯是反光碗,喇叭就听个响,尊贵选完选装要贵 15W,不用车泡妞,没四驱,贵了。将近58个w,说白了买不起,预算有限,哈哈哈。 3,有12v轻混 智能滑行功能很好用,松开油门,发动机会停止,加油无感启动,滑行没有拖拽感,省油。 4,底盘优秀,纵置发动机,前后都是5连杆,低速路面行驶很柔,高速行驶底盘稳,这是最大的优点,时刻可以感受到。 5,矩阵大灯灯光特别亮,可以让对向车看见太阳?,远光狗的噩梦。大灯清洗是个鸡肋,低速开灯雨刮喷水就会启动大灯清洗,本来是干净车,一喷就要洗车了。 6,刹车有两段,缓踩和快踩,刹车线性,很舒服。前轮四活塞,后轮双活塞。 7,方向盘轻重可调,日常动力模式可调。

    4.25分“优秀”
    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    3.80分“良好”
    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.70分“优秀”
    奔驰E级 2024款 改款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 改款 E 300 L  豪华型 轿车

    【空间表现】这个级别的空间都很不错,后排靠背头枕腿拖可调节,后排体验确实👍 【舒适性】地盘滤震适中,不是特别软,也没有特别硬。座椅不软,衬托感很好。氛围灯很高级,想到的颜色都能调出来。 【购车经历】当时看的23款,知道换代消息后,看到新款内饰就很喜欢,感觉更年轻了一点,等到今年优惠放开就下手了。没有太多过程,看车试驾订金当天就交了,有现车,过几天直接就提走了,上的临牌,20岁生日这天行驶证和上牌照。 【提车价格】裸车谈优惠86000,加老客户介绍优惠88000,保险15000。税和上牌一起40498 【驾驶感受】车长5米1没有什么开大车的感觉,停车有些小困难(可能是我技术没到位)加速来得很快,有明显推背感,转向精准,比较灵活,没有什么太挑剔地方。 【亮点配置】车内氛围灯很炫,360全景有些许卡顿,其他地方很顺畅。主动安全很好,我有次前面红路灯没反应过来,再看其他地方,汽车自己安全带收紧,打开双闪,帮我刹车。自动泊车用过两次,都能安全停进去,就是车位识别不怎样。4D柏林体验感很好,音质相当可以,有时间去买个u盘听无损体验应该更好。但是座椅振荡器有些人喜欢有些人不喜欢,我妈就觉得震的难受,我用着感觉很好。 【最不满意】副驾驶头枕不能调整,香氛系统还要去外面改装,车机系统软件有点少(但是我基本不用,无伤大雅)