点评车型:
2022款宝马5系 二次改款 530Li 行政型 M运动套装
4.14分“优秀”本人经常跑长途,里程跑得非常多,在车上时间多所以选了顶配,配置高舒服。头一个月就换了四条米其林ps4s普通胎,用5AU驾驶辅助跑高速很舒服,隔音也好,油耗也不高,巡航6-7个油,音响标配的宝华韦健也是胜过同级奥迪的小BO和奔驰的小柏林,开车听歌是享受。就是保养不便宜,除了小保养不贵,二保四保六保都每次花了好几千。动力吧在油车里面还可以,毕竟宝马的高功率2.0T,就是国产540Li停产了,进口的540i标轴后排不算大,车内配置不够满意,选装等车时间太久太久,然后就选了530行政。也陆陆续续也改装了点,贴了车衣,电吸门,刹车改了540i的374盘,和原厂款式一样的定制加宽锻造轮圈,后轮胎改宽到了305,M5宽体包围,原厂M5加热方向盘,后排娱乐两个小电视,水晶档把三件套,激光大灯,(改过四出排气,没多久又换回原厂了)有没有江苏常州的车友组织
买车的解放141:火花塞可以3万或者4万换的,没必要2万就换,特别是高速跑的多的话,火花塞更换周期可以适当延长的。有些清洗项目基本智商税,做不做对车几乎没有影响
正能量杜家四少爷:兄弟530开高速到底怎么样一直纠结E300和530
马宝欢腾:同配路过 后期再改吧!
外观颜值能打,前脸双肾天使眼识别度超高,侧腰线前后贯通一气呵成,气场十足绝对不是三系能比拟的,不差钱的必须上五系。内饰毕竟不是强项,配置中规中矩勉强够用,动力随叫随到,油耗也是很给力,市区开空调15个油,高速大概7点几,运动模式有推背感。舒适度没问题,5米多长,轴距3米,前排后排空间都超级大。轮毂17寸不够拉风,但是看着也挺和谐,原厂倍耐力星标防爆胎安全保命,有一回高速胎压报警硬是开40公里服务区补胎,一点事都没。可靠性很有保障,开六年没啥毛病。维保成本偏高,四儿子比外面起码贵一倍,毕竟卖的是服务体验。整体使用体验不错,品质相当优秀。购车时候恰好是改款前,优惠力度很大,指导价8折不到,比高配三系差不多的价格。
又一张侧脸:14款轮毂是17的啊?现在18打底,运动的19寸
A大浩哥870:这一代5系最经典了 优雅又大气
Jesse被迫换车:真的耐看
【提车价格】
裸车38.8,选装了娱乐套装一万多,包含哈曼音响无线充电,还有宝马的强制装潢一万六,总体落地45,后期自己加装360全景花了七八千,加装大灯转向勺子灯花了七千多
【亮点配置】
525没什么配置,再来一次会选择加点钱上530标轴
【乘坐体验】
乘坐还是比较舒适的,座椅包裹性良好,填充十分厚实,乘坐起来柔软也不失支撑性
【驾驶感受】
宝马的开起来还是得心应手的,虽然5米多的车长,但是方向感很好,比朋友的GLC强多了
【动力表现】
525没什么动力可言,凑合够用而已
【维修成本】
保养贼贵,2万公里大保养花了三四千……
【最不满意】
整体比较满意,但是在选一次的话我会加点钱上个标轴530,硬要说不满意的地方那就是动力和配置了,其实平时市区代步,动力倒也没什么问题,配置确实低了点,不加装个音响的话简直就是毛坯了
【空间表现】
够大,够宽,但是储物空间不理想。手机没地方放。无线充电有点鸡肋,6.5寸的手机放不进去。不知道新款是不是依旧如此。这车上插个数据线充电,太恶心了。后备箱还是够用的。
【动力表现】
绝对够用了,跑起来之后,超车是很有信心的。就是你得舍得加油,95号现在马上10元了。毕竟速度动力也是真金白银换来的嘛。
【最不满意】
价格高,维修保养,保险都贵,还有车机系统不如安卓好用
【购车经历】
没啥经历,就是不知道买啥,奥迪媳妇看不上,奔驰我不喜欢
【驾驶感受】
确实低速有顿挫,但还能接受。加速强劲,比我原来的crv强了太多,但是拉不了大件了。四驱虽说不是全时四驱,但是跑雨雪天还是增强了一些信心。
整体都很好,就是这个款配置太低!该有的都有就是屏幕小,感觉很娄!没有氛围灯!
【最不满意】
北方用户,下雪天简直就是噩梦。只能放家里停着!出现了发动机渗油,空调出白烟很是吓人!空调出过一次问题,换了高低压管!总体来说比我另外的奥迪来说差点那个奥迪没问题!这个出了两次小毛病,不过总体没问题!
【保养】
保养有点小贵,用的机油比其他车还多一升!
【动力表现】
虽然是低功率,开起来没有一点欠缺,加速容易的很!
【驾驶感受】
开宝马坐奔驰!确实有很大的道理!调头半径非常短!车大也很好开!
【维修成本】
维修成本超级高吧!4维修一个漆面一处就要三千!
【购车经历】
试驾一次就爱上了,整体性能,油耗都没有问题!动力,安全设置都有,包括低配也很全面!
【销售态度】
宝马的销售和售后都没有问题!大品牌值得推荐!
车的操控还比较不错,动力也还好,就是后期更换易损件比较贵,而且也没有烧机油现象存在,更换过水箱一次,胶套在冬天的时候会有咯吱咯吱的异响,应该是宝马车的通病吧,每次保养大概在1000元左右,加满了一箱油可以跑750公里大概,并且宝马配备的是防爆胎这还可以!
【空间表现】
空间后排非常的舒服,配有化妆镜和老板按键
【亮点配置】
有驻车辅助和电子手刹,在12年就有这样的配置点赞,倒车影像也很清晰,并且有驾驶模式的选择
【驾驶感受】
动力前期还可以,直列六缸的声浪非常好听
【乘坐体验】
后排很舒适,座椅也比较柔软
【提车价格】
再当时没有优惠的情况下办全了54万左右
【空间表现】
轴距不错,并且有非常优越的配置
用户1858776435921:就算没有优惠也不可能到54啊,指导价才多少
操控性不必多说,五年了,每次坐在驾驶座还是想Sport模式。养车的话,我这五年还都是走的4s,所以养车成本比较高,7万公里保养的时候,费用大概在8000+
天使眼,很耐看。
维修保养珍贵。
2017年的车,2022年竟然空调泵坏了,修理花了3万,其他的小毛病也有,比如说后备箱自动关闭的那个按钮竟然掉了,服了。
剩下挺好的。
车还行吧,虽然是低功率,操控没得说,开过这么多车这个最好了,小毛病还是有的,售后还可以,就是保养大保养比较贵,小保养提车时买了套餐免费,一年多开了6.7万公里,综合还是很推荐的,下次条件应许一定要试试6缸的7
用车3年没觉得有什么问题,车还在质保期内(买了两年延保),一次没修过,就是副驾驶偶尔有轻微异响,这一代5系我觉得底盘的调教是以舒适为主,调教得特别舒服,基本上没有了宝马的运动基因,空间家用绝对没问题,本人开车比较猛对动力要求比较高,2.0高功对于我来说刚好够用吧!最不满意的地方就是科技智能化方面的配置太低了,保养和配件费用很贵,一对大灯差不多要5万,前挡风玻璃一万多,空调格都要1100,千万记得买车损险啊!
小毛病也不少,外形经典,内饰很一般。开起来质感都不错,就是隔音一般,胎噪大。整备费用1万左右,养护成本挺高的。
车不错!优点操控性好,家用商用都比较有档次,缺点就是有点贵!配件贵!保养贵!
【空间表现】
绝对够用!
【动力表现】
提速快!动力充沛!
【最不满意】
价格比较贵!
街车而已,当初无非就是想拥有台宝马,车子总体来说该可以,就是维护成本有点高,相对上下班的用途不划算
维护保养费用比较高,配置可选性比较差,一些小问题4S店无法解决,只能忍着用,其他驾驶体验,空间,外观等都是比较满意!
幽默的才思敏捷风铃9X:你的买4S的保养套餐。单次做当然很贵
车开着没毛病,时间久了会有小毛病。油耗满意,提速快,就是配件很贵,维修保养4s店比较贵。