点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.5分“优秀”

【空间表现】 这个级别了，空间很够用，不过因为后驱，中间隆起较高。后备箱比我之前对君威要小一些 【动力表现】 2.0T高功率，转向精准，动力随叫随到。就是20公里时速加堵车会有顿挫。君威是47公里时速顿挫。不过，530加速比君威要快多了，而且100以后还能随叫随到，动力绝对充沛。 【最不满意】 没有遮阳帘，后排Pad减配，一脚踢减配，hud减配。座椅怎么调都调不到舒服的位置，时间长了腰疼。买了腰靠才缓解。不知道其他车主有没有同样的问题。无线充电鸡肋，手机会很烫，充电速度很慢。不如model y的无线充电快。另外车友说烧机油，不知道时间久了会不会 【购车经历】 可参考我的第一篇文章，对比了e300, Q5,XT6, MY 总的来说，外观A6个人感觉最霸气，但方向盘太轻了。内饰E300更豪华，但发动机噪音太大，底盘一般（只是个人感觉，奔驰车主勿喷）。530各方面最均衡，动力响应快，满足大部分使用场景（特别是在高峰期的首堵），外观不那么张扬，内饰百年不变但贵在实用，特别是无线CarPlay还能全屏值得称赞。最后订车选的北京四惠那家，因为离得近。 【提车价格】 裸车45W+购置税3.9W多+1.4W保险+7900保养套餐（强推）+ 400上牌，送了玻璃膜不过一点隔热效果没有，送了脚垫（不服贴）和后备箱垫，送了一个公仔和一把雨伞 自己跑去四惠那家贴膜店贴了隐形车衣1.5W，目前有想法加一套发光盖板，担心拆车门会有异响一直没去。也馋ACC PRO自动驾驶和HUD，但是订车要等很久，就直接提了现车（碳黑+火山红），碳黑在灯底下会变成深蓝色，如果喜欢纯黑就选宝石青。 【驾驶感受】 驾驶迅猛，刹车不够线性，初段太敏感，不过跑高速特别稳，底盘扎实，车道保持不像ACC PRO那样智能，有时候会忘记打转向灯变道会被硬掰回来，很吓人。平时舒适模式也就是标准模式用的最多，跑高速会调成节能模式➕定速巡航。如果想要油门灵敏，切换运动模式即可。最不爽的是自动启停无法默认关闭，每次都要手动关，打算刷OBD。自适应远近光超级好用，在没有路灯的地方好像才能开启成功，大灯随动转向没体验到。过井盖和坑有点担心，毕竟胎壁很薄。 【保养】 暂时没有去保养 【销售态度】 销售态度不错，是店里的销冠，说卖5系这种畅销车他们没多少提成，而且我的又是8月底新鲜出厂的，不是库存车，提成就更少。怪不得一直强推保养套餐。不过明显交完钱后感觉没有一开始上心，不过他确实太忙了 【最满意】 驾驶质感，动力响应，碳黑+火山红内饰，苹果和宝马深度合作带来的全屏无线Carplay。感觉哈曼卡顿和E300的小柏林都一般，不如凯迪拉克的Bose，也可能是个人感觉。座椅加热通风很好用，app很好用，可以提前远程启动调节温度。 都说停完车忍不住回头看几眼就代表你买对车了。老婆说虽然有了蓝天白云，但E300内饰终究是我的朱砂痣，奈何人无完人，车无完车。以后的岁月，可能是新能源的天下了，到时候说不定会有更多类似Lyriq这样的车让人眼前一亮。越努力越幸运，继续加油，以后的选择会更多一点。 最后，祝愿大家都早日买到自己心爱的座驾。

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4.4分“优秀”

刚提车两天开了20公里，新车难免有点味道，现在放小区晒晒太阳，吹吹小风，希望早点能把甲醛味冲淡。 车呢，有一说一是老爸买的，自己24岁，目前没什么大能力，也就够自己加油。别的先不说，谈谈车，自己第一辆是老爸开了七年的途观，听家里说当年落地也要30多个吧。去年四月我爸换了台林肯航海家，这台老途观就给我拿来练手用了，18岁考出驾照以后就没怎么摸过车，起初也难免磕磕碰碰还出过两次事故，理赔中心手续算是走熟了，老途观无非老了一点，动力有点差另外油耗也不低，1.8T的动力市区11个油多一点，爬坡还有点累。 其实很早想换车了，年前厂家拿芯片当幌子把车价提上来有点不爽，等到三月底才去看车。起初是想直接上行政的，宝华韦健对我诱惑力很大，无奈销售说没车，也很难给你弄到，说是买的人不多厂家不生产，估计要等很久，退而求次选中了尊享，当场直接试驾，跑了一圈手感和动力真是比老途观好太多，就是喜欢开起来舒畅的车，据说BBA里宝马最好开，隔壁奔驰看都没去看一眼，加上E级在我眼里远没有5系好看，最终下定就这车了，别的也不想看。 但是我爸觉得4s店报价有点高，落地最低只肯谈到53w5（贷款），本地也没有现车，碳黑要到五月份才有，后来联系到一个经销商朋友，贷款落地52w但是不送保养和膜，粗略算一下小保养一年1w公里无非就1200这样，车膜找经销商贴的是3M，我也不太懂，3000这样，总体下来也比4儿子店便宜，最关键的是有现车，有一台温州的碳黑红内，刚好符合我的需求，下完定金两天运到宁波，再写写用车感受。 动力：没的说，随踩随有一点不拖泥带水，后劲十足（那可真比1.8T老途观强太多） 内饰：见仁见智，个人喜欢清爽简约，不比隔壁奔驰差 空间：现在也没结婚，完全够用，缺点是储物空间太少，想放包纸巾都找不着地儿，最后只能勉强塞进扶手柜里 隔音效果：跑的不多，也没上过高速，现在听着歌开基本听不到什么噪音，可能有点胎噪吧，网上也都说防爆胎有胎噪，但是市区跑感觉不出来，问题不大。 油耗：还没看 其它还有很多功能没来得及用的，就先写到这吧，祝各位早日提到属于自己的Dream car

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4.6分“优秀”

1.购车原因: 一直从高中开始吧，我就喜欢5系了，一直到读大学，直到出来工作，一直都幻想着以后有钱了，要买宝马五系来开，前前后后关注了五系十年了，终于经过自己的努力，买到了自己喜欢的五系 2.购车经历: 我是六月初六下定的了，本来4儿子那边说九月份必定有车，然后我就一直等等等，结果被放飞机了，大家一定不要去湛江中升某宝买车，车还没提，就要一直加价，非常恶心，后来经过朋友介绍，我又去了湖北那边买，赶在了减配前去买的车，56万三千多落地的，不过还是比之前的价格贵了两万多， 3.购车等待: 从六月份到十一月份提车，等了五个月，相当煎熬啊，一直担心会拿到减配抬显的车，看到一条条减配的消息，感觉心都凉了，幸亏朋友的帮忙，拿到了不减配的车 4.提车流程: 因为我是广东人，销售提前三四天时间通知我车已到店，然后我就买了到湖北的机票，一到那边，销售还客气请我吃了饭，然后就付款提车，都不用等很久，送了行车记录仪和太阳膜和公仔和脚垫这些东西，保险15000，购置税是43000左右，裸车价是503900，没有优惠，原价提车， 5.用车感受: 动力—开了运动模式就觉得非常给力，一脚踩上去，感觉妥妥的推背感，声音也很上头，不过我还是开舒适模式的多，动力也不差，后排几乎感觉不到有噪音，车也很平稳， 内饰—内饰的话，就很均衡，抬头显示挺好用的，防止疲劳驾驶分心，中控屏也比7系的大多了，有个大屏，看起来也会高档很多，该有的功能都有了，360全景影像和道路限速识别都挺好用的，氛围灯也挺好的， 娱乐—我觉得哈曼卡顿还可以的，可能我听音乐比较少吧，我觉得听起来还挺舒服的，对于我来说，已经够用了， 油耗—目前开起来是9到10个油耗，感觉也正常，超车挺爽的，开起来也平稳， 6.总结: 总的来说，五系的各项配置比较均衡，我还是比较喜欢车尾灯的，到了晚上，辨识度很高，很特别很亮，动力也挺好的，氛围灯这些也不错，唯一不足的就是中网不够大吧，如果中网再大点，就觉得很高档了，个人比较喜欢7系的大鼻子，不过一分钱一分货，等有钱了，再买七系，哈哈哈 最后，恭喜您成为尊贵的BWM车主，愿浩瀚的蓝天白云承载您的美好前程。用宝马的官方祝福语祝福大家新年快乐，用车愉快。

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4.5分“优秀”

提车6月1号至今，跑了200公里，体验是： 空间很大，前排正常座位，后面还能剩3拳头空间。驾驶体验感非常好，电动方向盘设置依据不同驾驶人模式可以自动升降，科技感十足。 内饰加装了水晶档把和宝华盖板后满满的高级感，在这方便就不输奔驰了。 所谓的异响没听到，就是调头打死方向盘有轻微抖动， 这代减配厉害，下底盘护板全都是变塑料了，尊享也没有HUD，和手写按钮，平板倒是没啥用。 自己改了下护板铝合金三件套，和底盘悬挂改成M5的H臂，是通用的， 还有后底盘稳定平衡件。H臂预订要一个月左右， 我就希望用的长久点，毕竟50出头的东西了。某方面也能增强安全感和舒适型，不过宝马减配是全球一起减，这方面没区别对待还好，就是感应门事件我还是无感，毕竟开车很小心。 后唇不大好看不匹配那个尾大灯，也要改成亮黑了，更匹配原厂后灯偏暗黑系。 前中网买了没动，现在就挺好看不错先放着，以后可以升级下。360影像确实强大，不过不刷隐藏功能的话一直下翻到轮胎很影响我们这老司机倒车，刷了个27度下翻就好很多了， 自动启停也刷关掉了，不然太灵敏，倒车都能关闭，我感觉也是积碳多的由来可能。 细节增配到轮毂盖和气嘴都必须带M标，还有门踏板，还有后座防踢垫。 还有宝马开门迎宾灯。很多细节我增配的满满。 还把送的坐垫扔掉，自己买了3W材质的， 另外避免异味，我购置的东西都是通风一周左右才放入车内，避免小孩影响，或者影响自己健康。 同时也买了原厂的挂饰香薰条。 像我们这么用心和半专业的爱车的没有几个，增配很多东西，倒是组装好后心情确实很舒畅，也在买卖过程中认识专门4s订配件的，以后维修也不用害怕被宰了。

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4.43分“优秀”

从选车到提车几乎一人完成，父母不懂这些而且用的自己钱就没有参考他们意见，开到家才和他们说。 从六七月份就开始看车了，当时看了A6四驱，E300，和五系还看过飞行家，最开始是准备买a6的，开始奥迪a6l四驱高功落地在44-45左右，当时感觉价格高了而且用车不急就没买，一直拖到10月，芯片问题全部涨价，觉得奥迪性价比优势就不在了随后就考虑奔驰和宝马了，试驾了宝马确实操作空间都没的说，奔驰太商务我26岁开这车感觉太老气。而且豪华了配置还很低。最后决定买530尊享m，但是没决定啥时候提车，因为用车不急，早点提晚点提都一样。但是后来了解到我最喜欢的hud要减配了，这时候我就忍不住了，我就想尽快提车了。11月22豪销售又联系我说明天到俩套我想要的现车黑外红内，磨了好几轮价格，完全微信聊的，只有最开始去看过一次，最终给我的价格落地54.5w，包括一个16800的强奸包，啥费用都包了。送我2次保养第二天就去交钱开走🤥，我这是改款的最后一批车了。我朋友8月份落地53.5一模一样，但是等了俩个多月提车。经历说完了说下各方面的感受。 外观：m套确实漂亮，比奥迪和本事更运动，不显老气，我蛮喜欢的，后期准备改改避震和m5套，应该很帅。but530好像只有一个排气有烟 冬天有点尴尬，听说是发动机到3k转另外一个才工作，我也不知道真假。 性能提速：我试过弹射起步超级爽，动力足够了，随叫随到。和性能车比那肯定比不了。 内饰油耗等：内饰我觉得还行，审美能接受，但是其实我最喜欢奥迪内饰，哈哈哈哈，中控钢琴面板很容易有指纹印，温度高的时候有点点异响，很少我觉得可以接受，百公里高速在7-8吧，我平常在市区常常堵车油耗在11左右。说实话我觉得油耗差不了多少，我都不咋关注，没油直接拉满，第一次空箱加满560元。后排座的很舒服，这个车后排坐起来是三台车最舒服的ps（我女朋友说的）。 整体还是比较满意的，再选一次我应该还会选他. 我觉得这个车有几点让我很舒服，自动驻车，hud，自动泊车，感应电尾门，远离车辆自动落锁等等，非常人性化开这个车需要操作的地方太少了，非常方便，对于容易忘事的人来说很棒棒。 今天刚刚上完牌所以来叨叨下。 第一次发有说的不好的地方大家可以评论问我。我一定尽力回答

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.7分“优秀”

【购车经历】 26岁第一辆车，从ct6，s90，xfl，a6，e300，530li一路看过来，4.1下订了领先m运动，最后提车的时候告诉我车定位芯片坏了，让我先开，等芯片到了再装。果断拒绝退了定金，本来想退而求其次订ct6吧，中规中矩，还是怕自己后悔，去了另一家店上了尊享，运气好赶上购车补贴，于是在5.20愉快提车。 【提车价格】 全款落地50.9（加了常规保养套餐7k） 【空间表现】 空间很大，平时就带女朋友两个人开，停车略微比之前的昊锐难停一点 【动力表现】 比之前的1.4t昊锐强得多，动力随踩随有，高速很稳。刹车点头的确有，只能慢慢适应。 【最不满意】 用力拍打副驾驶座位会有声响，过坑坑洼洼地方的时候副驾就会有略微异响，有点难受，不知道有没有遇到过相同问题的朋友 【最满意】 NVH做得很好，胎噪也是可接受范围内; 自动驻车还是蛮好用的，解放右脚; 黑外红内真的帅爆了！ 【结尾】 等车的一个半月是最煎熬的，坐上车的一瞬间觉得等待都是值得的。努力工作都是为了未来的幸福生活，也希望大家可以早日提到自己的爱车?

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.7分“优秀”

新款530外观菱角分明，非常年轻化。配置还是喜欢现在这样，改成双联屏我为啥不选e级。这一代的宝马yyds. 刚开始的时候选择在奔驰e和530里面选，可能是因为年纪的原因，没有考虑奥迪a6。怎么说呢，就总感觉应该是我叔那个年纪开的，不适合年轻人。然后反反复复到处看车，从贵州看到了重庆。本来想买21款的尊享的，奈何实在是找不到颜色内饰都满足心里的车。炭黑红内yyds,大家都说白色好，可能是萝卜白菜各有所爱吧。台显和平板这东西简配了简直是恶心了，便宜几千块。还好最后找到一月的现车给我留了一样，有些东西它可以不用，但不能没有不是。 提车用车:一月底提车现在已经开了4000公里了，动力表现的话2.0t已经够用了。油门调料的比较灵敏，这也算是宝马的优点了。最不满意的得含泪告诉大家🤣，无线充电是用来干嘛的？华为mate40pro这个尺寸的手机放不进去啊大哥。苹果专用车吗？能看不能用🤣。而且这个插头是什么反向设计？ 最满意的一点就是油耗了，以前是辆16年的途观。同样的回老家的路程，途观吃92的油我得用5-600的样子，宝马吃95我刚好加400多的油就能跑到。难道是新车光环吗。

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4.8分“优秀”

【动力表现】开起来很舒服，很好随叫随到，偶尔有点顿挫，可以接受。 【空间表现】前排稍微有点小，后排空间很大很舒服 【最不满意】 轮胎噪音大，过坑不舒服，冷车启动抖动厉害，热车等红绿灯也有轻微抖动，比较明显。 【购车经历】前一段时间一直想换一辆车以前的车子年龄有点偏大，烧机油一直想换车，一直喜欢奥迪，大气稳重，成熟，前脸和后屁股很好看，从去年就开始研究买，老婆一直想换一个商务汽车，一家人可以一起出去旅游，我喜欢轿车开起来舒服，去年看过塞纳，别克，奔驰宝马奥迪，老婆一直也没动心，一直等到国产X5要国产，网上爆出售价55起步，老婆看到看到空间大也很豪华，说老公我们要不等等x5，那就等吧，结果国产x5今年公布价格60.5起步还要加价等车，瞬间不香了，正好看到宝马五系有优惠果断看车订车530尊享运动，5.3号看车交定金，分期裸车价格441400，上牌1000，保险13300，税39061，落地49.5

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.2分“优秀”

这一代5系，从外观上跟上一代勺子灯的其实差别不大，各有千秋，但是在内饰上有一些提升。买5系主要也是因为家里已经有了一辆奔驰了，奔驰的内饰看腻了，但相比之下宝马的ID7是更好用的系统。长时间来看，好看的肯定会看腻，好用的会一直好用。 购车经历：其实很早就一直在选车了，从A6L到E300到530都试过一圈，但一直因为各种各样的原因没有选定，老车子也够开，就一直拖着。后来有一次老车张紧器有点问题，正好有4S店打电话过来，报了个合适的价格，就不打算定了。也很巧合，第二天就正好去那边附近办事，上午办完事，中午就去定了。 驾驶感受：说实话低速的拖拽感还是挺明显的，速度上去了就好点，听说刷隐藏换模式可以解决，不知真假。但是油耗很惊喜，7.1L。 提车价格：裸车优惠55000，老车置换给的低，我出去卖，给他们3000块拿置换保养。赠品送了太阳膜，脚垫，宝马儿童安全座椅，拉杆箱，水杯，雨伞，公仔之类的。保险1.36，购置税3.8+ 提车之后：车衣安排上，但我感觉车衣最重要的是贴车衣的师傅水平。还把送的脚垫换成了3W的。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

外观内饰：530尊享，碳黑摩卡。就一个形容词，好看，贼好看。宝马这套内饰喜欢的自然喜欢，不喜欢的自然也不喜欢，仁者见仁智者见智的东西。 价格：1月底赶官涨前订的，算上利息落地接近五十的样子。差不多配置的A6 45四驱尊享致雅给我的贷款报价是47（谁说奥迪便宜的，同配置的根本差不了几个钱，常说BBA是有道理的） 用车感受：提速快，但也不是特别快，之前开的迈腾B7，比它少52匹但这个车又长又沉，综合对比其实大差不差。静谧性和舒适性好评，一脚油就奔6.7十，迈腾跟它比有呼呼呼的风声显得廉价不少，A6差不多也这德行，45尊享的双层夹胶玻璃才能在静谧性这块拉平差距。 五米一的车空间没的说，转向也比别的车舒服太多了。开起来没有一个很大的感觉。 不足之处： 一是新车油耗略高，刚开了不到一百公里，一直是12个油这样，希望后期能有所降低。 二是新车这味儿太正了，跟大众集团祖传异味儿有的一拼，放干净了一会儿又冒出来，开时间长了头晕，希望后期慢慢能消失吧。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 本来开春那会想买奥迪a645四驱的看了好久也试乘试驾过了，因为在新疆觉得四驱还是挺香的。那会优惠力度也挺大的，后面因为疫情原因工作性质在单位关了一个多月，再出去看车的时候就没有那么大优惠了，本来想的买奥迪就是冲着优惠去的现在没有了优惠也就不考虑了。后面一直在关注五系，网上口碑啥的也挺好。刚好自己亲戚也在看车，我就跟他们聊了聊，结果发现我们看车经历简直不要太相似，都是先看的a6，然后给pass掉了，原因就是动力上和舒适度上确实不如五系。再加上我才24开个a6感觉有点老了。奔驰我俩是直接都没考虑都觉得不行（奔驰车主勿喷）。11月份一起去的4s店，当时店里有21款领先的现车能优惠个1.5w左右，因为我看了好久这款车了就是想要尊享的配置，就让销售帮忙找车源，也是运气好吧查到一台在途车，22尊享带抬显的，白外红内正好是我想要的颜色，就定了。然后就开始谈价格，当时价格是真的坚挺我和亲戚定了两台车才给我优惠了6900。哎，早买早享受吧。 【提车价格】 裸车价49.7 双保1.58 保险1.57 购置税4.4全款落地57.2 【最不满意】 后备箱小了点 【驾驶感受】 车才提回来没几天刚换完雪地胎贴完车衣车膜也没怎么开也没啥说的反正就是好开。

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4分“优秀”

8月份订车等到10月底没有下线，4S有辆其他颜色的车下线果断加价换了现车，加价5千多了无线充电和尾箱一脚踢。 说下用车感受，外观觉得还不错。内饰一般，我自己买了几千块的装饰件提升了很多。提速在运动模式下还可以，综合模式下够用，舒适性是亮点，音响和隔音都不错，底盘扎实。超控性一般，毕竟是大车，尤其是过弯不够有信心。 说说质量，用车一个月后排中央扶手的平板电脑开不了机了，提示无法连机，跑4S店搞了两个小时搞好了。前两天又发现平板电脑的锁和弹起功能失效了，既不锁也不会弹起，按弹起键只听到电机嗡嗡的转声，我判断八成是机械故障，两个月要修两次，如果是齿轮崩了要不要自费修？打算明天去看看，心塞，宝马这质量也够垃圾的。

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4.2分“优秀”

这个价格缺了自动辅助系统和hud减配太严重了，后排平板也减配了，但是价格也没降很多，驾驶感受还不错，比较线性，顿挫倒是比较少，加速没有想象那么猛，可能之前开的V6动力还不错，但是隔音还可以，比较安静，听不到太大发动机声音，智能化差点，只有定速巡航，没有ACC真的说不过去，语音识别也一般，车机系统还行，但是比新能源汽车差是肯定的，油耗可能是刚开，10.6L，现在95的差不多也要9元，一公里在0.95，还是比较高的，希望后面能到9L左右，平常也是开的均衡模式， 【空间表现】 后排空间不错，还有带电动调节，无线充电，四区空调调节，基本满足家庭需求 【购车经历】 懒得跑了就对比两家，选了一家报价低的砍价，价格也不算最低，第一次买车没啥经验，以后就知道怎么买车了，多看看多等等就行了

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.43分“优秀”

在e和5之中选择5，喜欢内饰就奔驰，操控就宝马，在8月份中旬订车，之后几个月市场波动较大，较早订车的时候优惠还是蛮大的，经历了一轮增配和减配，差一点的hud没了，hud属于锦上添花，之前是开雪佛兰赛欧，四驱油耗也在5毛左右，这款车目前还没有上高速，跑市区低不下来，车场增加了许多，开起来挺有压力，有360全景会好一点点 ，目前没有剐蹭，未来考虑会贴一个车衣，自己洗车的时候发现车身上有一点小划痕，运动模式的动力来的非常快，并且没有20-30之间的拖拽，在舒适和经济模式驾驶看个人选择，最不满意的就是车内的空间，储物空间特别小，非常不方便，驾驶来说有操控也有舒适，属于比较均衡我之前开赛欧也有4年，车身小的操控性会更强一点，满意的配置有座椅加热，HUD，座椅的多项调节。码字不易，招一个景德镇的车友群，谢谢。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4分“优秀”

用车一年，简单说说 【动力表现】 在家用车上算是靠前的选手，但跟性能没什么太大的关系…但01没E300快，属实是我没想到的 【空间表现】 家用绰绰有余，无论后排还是后备箱，真心够用了 【最不满意】 前排的储物空间真的让人头疼，首先，找不到特别完美的手机支架给我临时放手机，13pm戴着一个pdd3块包邮的透明壳，就放不进无线充里了，况且，无线充那犄角旮旯，属实不适合放手机，而杯座上的滑盖又巨滑，手机放上面拐个弯就飞了，索性每次上车直接扔杯座那，能逼死强迫症 【驾驶感受】 试驾过E，都说E比5快，但真感觉不到，试完出门右拐试5，简直不要太过瘾，试完就直接定了，虽说是调校的问题，但5是我喜欢的感觉