点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人28，厦门土著（欢迎来厦门玩），自己慢慢攒钱买自己喜欢的东西。原本的代步是捷豹 XEL ,2019.10入手，落地27个，换上了前235后265轮胎，跑快不会飘，全铝车身底盘确实很稳。无奈置换，原因有几点： 1、小毛病确实多。 2、最近五系价格也有下来，蛮心动的。换完基本以后也不用换，不做生意没有行政需求。 3、两个同事换了，一个10款A4L换530尊享，一个15年320Li换尊享。于是决定换了吧。 【提车价格】去看了三家店，报价都差不多。懂车帝在看看价格，基本都在46.5上下，心里有数就好。选的是530Li领先，自己外面加360全景，47落地，不算便宜也不算贵。（保险按1.4W去算，有些销售会给你写1.2-1.3W，让你感觉很便宜，当心！) 【购车经历】 本来是想买A6L，因为被一个改装20寸轮毂洗脑外观了。后来冷静分析了一下，配置差不少，而且A6能摸到的地方基本是塑料。如果要买就是买55TFSI的大V6发动机。无奈油这么贵还是劝退了。而且主要是超出预算哈哈哈。 捷豹的XFL 也超喜欢。同自己事刚全款530尊享，他老爹转头又去全款了一台XFL次顶配。落地35不到和尊享省出了一块劳力士，配置甚至和尊享不相上下。无奈怕了小毛病，劝退。 E 级之前很喜欢，但是现在新款 C 出来了 s 级内饰， E 的内饰黯然失色，卡在中间不上不下。 所以56E就只有5了。 【选车】 锁定五系之后呢就开始选配置。本来想选525的，但我高速喜欢开快点，纠结184p动力不够用。就咬牙上530领先。后来同事一直叫我上尊享，比较有用的配置就是360和哈曼卡顿。主要是我对听歌没那么追求，360自己外面5k搞定。具体参数对比懂车帝会比汽车之家详细一些，有选装的列表这个特别好。南方不下雪我觉得四驱没必要。 【动力表现】 252p马力真的很够用，又不下赛道。平时上下班代步就我一个人，动力踩下去源源不断。市区基本上是不会超过两千转。超车踩一脚，之前xel会延迟一下才冲出去。BMW调教果然不是盖的，配上采埃孚变速箱，可以人车合一！非常期待之后高速的表现。 【空间表现】 本人172cm，56kg，其实什么车都够用哈哈哈。主要是后排空间。我开车方向盘会调最低最出来，因为我喜欢座椅后调45℃开车，感觉视野比较好，而且很舒服。所以座椅会调的很靠后。之前xel我这样坐，后排只有两拳。现在基本有一个小臂，毕竟轴距多了20cm左右，之后载家人出游也不用担心！ 【外观】 E和A6只能黑色。只有五系可白可黑。我选了白外红内。因为我懒得洗车哈哈哈，而且配得上白马王子这个称呼嘛。红内就不用说了必选。和奔驰白蓝内一样道理。如果机盖可以更有线条，就更帅气。侧门的银色饰条真的点睛之笔。双L大灯炯炯有神。 【驾驶感受】 方向盘：非常轻却不失稳重！之前捷豹打大一点，都需要用腰部力量带动手臂转动方向盘，跟开卡丁车一样。现在转大弯完全不用动到腰部力量，非常省力！ 避震悬挂：过坎真的太太太舒服了！这一代的调教是真的非常软。而且和轮胎也有关系。之前捷豹是265/30 R19，过坎的时候非常抖动。现在虽然也是19寸轮毂，但275/35 R19真的舒服太多了，加分！ 内饰：能摸到的地方基本上都是软皮。特别是我习惯右手开车，左手放在门板扶手。手腕的位置正好是软包，特别保护手表，不会被刮花，深得我心！ 另一个就是后排带灯化妆镜，很细节，对后排很友好。A6L就没有这东西了。 【购车注意】 1、我是五月份的车，同事是六月份的。我的中控旋钮是小旋钮，不带手写功能，他的是大旋钮带手写，手感会比较好，如果介意的话，一定要和销售确认清楚！ 2、门板中控的木饰面，我同事是深色橡木，我的是米色木纹。深灰色橡木看起来会更运动，米色木纹看起来大气老成。这两个木板的代号是不一样，一定和销售说确认好。 3、轮胎厂家是随机分配，有些是倍耐力，有的是韩泰。能选倍耐力尽量选。 【最满意】 BMW的，中控显示屏是在仪表盘旁边看东西，可以看的清楚马路！之前捷豹是在中控扶手箱的水平位置，看东西都要离开马路视线，很不安全。 一脚踢后备箱超好用！有时候快递手上拿满了，踢一下就后备箱开了。教程自己找哈哈 舒适进入功能，一定要让销售帮你设置。带着钥匙靠近或离开的时候，车就会自动解锁和上锁。巨方便！！ 【最不满意】 中控水杯架如果放高一点的饮料，按键完全按不到！ 60以的超速松开油门会出现顿挫感，调教还有待提高。 没有放太阳镜的位置，要自己买眼镜盒。 【油耗】 因为自己上下班，上班不堵下班堵车（翔安隧道）。现在平均8.6左右吧，这么重的车可以8.6满足了。厦门95的油也还好，8快多很舒服。 后期还会分享用车小技巧～麻烦圈主推荐精华😉（图6照片是和老妈去提车，图七是和同事的）

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4.5分“优秀”

（南京）留学生免税车 去掉税落地加保养套餐47个 【购车经历】 之前就知道留学生免税车，2021年9月份回国，10月份解除隔离就开始看车了。在4S店遇到留学生免税中介就直接加了微信。当时还纠结到底是奥迪还是宝马。家人看中了奥迪性价比。我是喜欢宝马，之前在欧洲租过X1开到了180码，车身异常稳定。另外对巴伐利亚有一些情节，因此还是决定买宝马。 接着11月学位证拿到以后就开始做学历认证，然后办海关手续。等手续办好错过了12月的第一轮抢车。（因为缺芯，所以留给免税名额的车并不多。而且宝马只有现车，没有定车选项。） 12月14日第二批抢车。由于当天我在上班，毫无征兆地开始抢车让我措手不及，以至于点进APP的时候已经没有3系和X3这两款我的优先目标了，所以只剩下5系还有现车。点黑色没有，点蓝色也没有，只剩白色的530LI领先M款，付定金成功。当时还傻眼了，给自己定的40万目标直接又超了许多。 等车的一个月很煎熬，天天刷视频。期间经常骚扰催促中介，他也经常安慰我。也经常问各种问题，拐弯抹角地计算车子什么时候到。虽然是11月下线的车，但只有付完款项才会从沈阳发车。 直到上周，发票和车子都到了，提车。起了个大早，中介大哥大老远跑到4S店协助做了车辆检测和清洁。办完一些手续直接拿钥匙去检查车辆。4S店还很贴心地帮我办了提车仪式，因为4S店是赚不到留学生免税车的钱的，所以一般来说是没有提车仪式的。坐进车里，开始设置座椅位置，Carplay等等。无数视频已经非常熟练了。 【外观】 5的侧脸我觉得比6和E好看太多，尤其是长长的机舱。正脸可能没有立标E霸气，但也是非常凶猛，尤其是刚上完牌我就把银色鼻子换成了540的亮黑色。后面打算白色开腻了换纳多灰。 【内饰配置】 红色内饰很好看，用车的时候车内基本上不会那么亮，所以挺耐看的。氛围灯色比较少，准备刷OBD解决。 宝马车机自带的合成语音有些奇怪，这个无解。 由于是22款后期改款，所以这台领先包括了舒适进入套装，以及卡片钥匙（也就是苹果发布会上演示的手机解锁功能）。听说22年1月开始5系的iDrive旋钮的触控要减配了，有些可惜，因为我试了一下触摸精度特别高，甚至超过手机。 12喇叭高保真音响够用。调一调和哈曼卡顿还是可以媲美一下。虽然空间感了差了，但至少比耳机效果好多了。宝华韦健没听过，也不想听，怕回不去。 另外一个遗憾的地方是副驾没有座椅记忆，我觉得不太应该。其他该有的都有。 在4S店还看了iX，也就是iD8的内饰。连屏内饰啥也没有，和特斯拉差不多，我不太能接受。 【空间】 绝对的大。我184把座椅调到完全伸展的位置，后排再坐进去也没碰到我的膝盖。对于正常人来说绝对够了。前排座椅几乎可以完全放平。睡觉舒服。后备箱空间够用，当然和SUV不能比。 【驾驶感受】 由于还没过5000公里，所以还不敢S模式深踩。就平时的舒适模式也属于随踩随有。可能有一点点延迟，但对比试驾过的2.0 A6和E来说响应绝对更快。声浪也不错。 新车的油耗比较高，平时节能模式能勉强踩到百公里10个油左右，个人觉得自己属于黄金右脚，再低我暂时做不到了。 【总结】 一切都很平衡的车。大白马驾驾驾～

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4.9分“优秀”

提车已经四个月了，选择它是一种信仰、是一种对平静生活的厌倦，因为我爱它（操纵、空间），所以从未后悔，今天正好有空写下一个真实车主选择宝马的心路历程与使用感受，有点啰嗦，但句句真实 M power The ultimate drive machine bmw 【购车经历】选车就像选择生活，生活是种态度、是种磨练，平平生活后的爆发让我其乐融融，这种感觉只有宝马可以给我。 缘起：记得小学那年，亲戚新提五系，我坐在后座，握紧拳头，暗暗发誓长大后我也要开五系！ 现实：毕业后，我始终记得当年的梦，生活中省吃俭用攒钱，工作之余没事就去宝马4s店逛逛，虽然没人接待，终于工作两年后家里让选辆车赞助15个，我看着兜里自己攒的15个，激动的一晚没睡着觉，想着五系不够预算那就提个三系，想到副驾驶的美女嘴角不禁上扬，事与愿违，父亲知道后教导我年轻不能太浮躁，要静下心感受生活，提高自己，我听了父亲的话，选了即将大换代的16款天籁（老头乐） 再次遇见：转眼到了3年后20年秋天，在路上看到一辆五系飞驰而过，大改款后的帅气的尾灯烙在了心里，立马去4s店试驾，宽大的空间，浑厚的声音让我无法自拔，回家立马拿着4s给的五系车辆宣传手册跟老婆商量买车，老婆坚决反对，因买房 再次没有实在儿时的梦想，宣传手册被我一直放在车的副驾。 圆梦2022：4月份，老婆跟我讲记得你当时很喜欢五系，还喜欢吗？ 随之一夜未眠，翻阅各种论坛看五系，也看到了蔡老板说的那些宝马的问题，但是因为爱它所以不在乎。 【销售态度】开始看的济南宝悦行，销售服务态度很好，后因价格不合适微信咨询了济南西边的万宝行，当我问销售有无现车和优惠的时候，销售告知我没有就不在搭理，不死心的我亲自去了店里，刚好微信那位销售接待的我，得知我有现车立马提之后，告知我有现车，价格也很合适，但是我没有在这位销售这里提，重新找了一位销售讨好价格后告知我要提车并且立马交了定金并于第二天顺利提车，再此希望销售能认真对待每一位想买车的顾客。 【提车价格】四月份济南4s最低报价裸车425000 购置税37309 保险强制店里买14000 最终落地476000 送膜、 脚垫、行车记录仪，送的膜没有贴 我去龙膜认证的店贴的龙膜2800元。 【空间表现】空间是我满意的点，本人身高190 体重200 主驾座椅调到最低头部空间充裕，切后排乘客有一定舒适空间，之前天籁主驾调整好后，后排空间女生刚好够。 【动力表现】因为之前开的天籁为自然吸气，这辆车给我的感受动力非常充裕，没感觉就超速了，非常够用！ 以上为个人感受不喜勿喷，辛苦圈主推荐精华

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3.79分“良好”

【购车经历】 九代半雅阁已经快第五个年头了，一直不满意他的动力，年初萌生了换车的念头，就开始网上了解，第一眼看到ct5就被深深着迷，因为工作原因，平时也没时间去店里看，然后就这样拖到了十月份，国庆节趁着有空，一个人跑去4s店里，半个小时搞定，因为芯片短缺问题，价格比年初贵了两万，落地奔着35去了，没办法，谁叫自己喜欢呢，可是等了快两个月也把拿不到车，销售也没有明确的到车时间，所以退了又重新选，34c我是一个不喜欢，然后就提预算上c级车，先看的a6l45动感四驱，价格还挺美丽，颜值也不错，就是内饰不太感冒，我比较喜欢中控实体按键的，加上后排属实不是人坐的无奈放弃，然后看了e300l，我爸比较中意，但我不感冒，新款的外观我是一点欣赏不来，立标还好，大标真的一言难尽，我二十多岁开立标明显不合适，说实话，如果是老款外观，我毫不犹豫就订了，最后只剩宝马了，外观内饰比较和我心意，试驾了一圈，然后谈价格，一小时搞定，我做事就是这样，快刀斩乱麻，只要到了我心理预期就行，至于便宜还是贵我也不管了。 【空间表现】 空间没一点问题，毕竟中大型车了，二郎腿随便翘，就是后驱车嘛，后排隆起比较高，但也无所谓，平常都是我一个人开 【动力表现】 动力非常满意，换车的初衷就是要动力好一点的，所以直接上的530.比我那雅阁好太多了，动力随叫随到，随踩随有，低扭表现非常棒，红绿灯起步基本第一名。其实雅阁也还行，2.4的高速表现也不差，就是低速太佛系了，必须要憋转速才能行，除了动力这点，我是非常喜欢雅阁的，外观太经典了 【驾驶感受】 目前只开了一千公里，操控性不需要质疑，宝马不会让我失望的，滤震蛮高级的，路感清晰，回弹干脆，转向支撑也不错，不过刹车点头有点失望 【最不满意】 最不满意就是异响了，都这个级别了，实属不应该，主副驾门板异响，天窗异响，还有中控台也异响，真的难以忍受 【提车价格】 裸车433000，加了双保无忧落地50出头，买车的时候并没有了解双保，所以不清楚，这其实挺坑的不建议买双保

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4.6分“优秀”

【购车经历】 从2022年1月拍到牌照后，历时25个月的拍牌生涯画上了一个句号。 然后怀着激动的心情马上开始看车之旅，恰逢春节临近工作的心思早已飞走，因为疫情无法回家就开启了疯狂的看车之旅。 先筛选范围，无法拍到牌之前考虑过特斯拉model y，因为第一辆车感觉没有经历过油车是不完整的，再加上之后肯定避免不了电车加上老婆还是不太喜欢其内饰，一直犹豫不决，本想如果这次标书不中就买新能源了，奈何在毫无准备的情况拍中，因此把车范围放回油车上。其实我们也不太懂车，加上年纪也不小了家庭综合考虑，所以目光放在BB上，至于A没有考虑可能不太来电，所以大概范围就是GLC X3 E300和 530。 后面的过程比较简单，试驾，了解价格和看着懂车帝圈友们的经验分享，总体说说感受，开始最中意的是奔驰E300，去试驾了e和glc，第一次试驾感觉e有点晃和网友们说的开船一样，倒是GLC意外的不错，但是glc一个是内饰虽然也好看，但是马上改款再加上和E的比起来有点差距，之后就去试驾宝马的530还有X3，X3外观耀夜套还是好看的，内饰属于耐看型，视野也不错，操控灵活等等，我觉得整体来说不错就是后排空间比较正常不能说小，但是担心后面给老人坐会没有那么舒服，考虑到综合性还是530对我来说更好，外观颜值不必说，空间宽敞，驾驶准确，从我个人来说是这个价格里算是比较面面俱到的了（含品牌价值）。所以再三考虑后选择了530Li领先运动。为啥不上尊享…那是因为穷…不能再加了? 整体来说我经历的是宝马的4s店普遍比奔驰4s店行为规范，至少每加点都有详细登记潜客，会做回访，过程比较严谨，而奔驰随性比较大，更看经销商管理水平。不过在这里我想特别表扬一位奔驰试驾专员，讲解规范条理清晰，堪称模仿中的模范，真的因为他我又爱上了奔驰e，奈何奔驰销售价格比较虚，最后还是选择了宝马，不过看奔驰在上海小伙伴可以去试驾一下，强烈推荐！完全不是一个级别的 【提车价格】 2月成交落地49w，有贷款，有装潢（基本）送终身机油保养（只是机油），加两次保养工时和行李箱雨伞等小礼品若干。 【最满意】 下定后2周提车，1周上牌，现在开了100多公里总体非常满意，开始有点不习惯，但是慢慢习惯以后有一种随心所欲的驾驶感受。 【最不满意】 虽然是我的原因（穷和驾驶水平一般）没有360这么大个车倒车不容易，磕磕碰碰心疼。 【销售态度】 最后也感谢我的销售顾问，人很好，帮了很多忙。 第一次发贴比较乱，给大家一个参考，仅代表个人感受和经历，不喜勿喷。 希望大家早日提上自己的爱车。

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4分“优秀”

【购车经历】 去年底特殊原因再增购一台能撑门面的车，一开始预算30万，看了H9.S60.XFL.奔驰c.宝马3系等，最后预算提高到了45万，最开始非常中意雷克萨斯es300h臻享，外观无懈可击，可惜底盘用料实在不尽人意，再者横置前驱始终是个心理障碍，故听从他人意见又看了奔驰e260和宝马530，最后因为奔驰减配了电动方向盘舒适进入，靴子落地订了最“中庸”但也是同价位最能打的宝马530领先运动，比较后悔的一点是没能上尊享，但配置也够用，但是已经是超预算了。随后就爆出来烧机油塑料油底壳云云，有谣言也有真的，管他呢，已经不想继续看车了。 【提车价格】 裸车42万多，税快四万，保险1万5，礼包手续费杂七杂八6000，落地48.5左右，置换送5年基础保养，当时这个价格绝对很便宜了，虽然现在价格跳水感觉有点小亏，但是早买早享受嘛。 【驾驶感受】 好评，不过本人开的不多…舒适度好评，四平八稳，不愧是宝马 【动力表现】 之前开的马自达昂克赛拉，比起9s多的加速，这台车的动力给你的是绝对惊喜的表现 【空间表现】 后排可以跷二郎腿，同样比起昂克赛拉那惨不忍睹的空间…好评，但比奔驰e差那么一点点。 【最不满意】 1.低速偶发顿挫， 2.内饰设计，内饰选的摩卡色，虽然大气也很上档次，但和奔驰那一套一比就相形见拙了，不明白为什么这类设计十年了还不换换 3.全车假皮，丢s人了，现在二十几万的国产车都是nappa皮了，bba减配果然无底线 4.烧机油，不知道会不会有，观望中 【总结】 530可能不是最好的，但一定是这个价位最值得买的，如果你能接受某些小毛病，选择它不会错。 ps：1.疫情出不去，几乎没拍啥图，偷张图将就一下吧（图2） 2.用了两张颜色不一的网图，造成了一些误会，换张5.1同城自驾游的油耗吧

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4分“优秀”

【空间表现】 空间作为家用车真的是绰绰有余了，基本上能满足日常中各种情况的需求。 【动力表现】 刚提车，暂时没有很暴力驾驶，还需要慢慢熟悉车的操控性，不过2.0高功动力肯定没的说。 【最不满意】 仪表盘略显单调，不知道是我还没有发现其功能还是说就这样了，显示风格略显单一，之前的帕萨特至少还有3中不同风格的仪表盘组合。 四十多万的车，有些基本配置却得选装。。。 手机没地方放，两个手机都放不进无线充电位置，感觉就很鸡肋。 大灯很垃圾，跟帕萨特比亮度就差很多，更别说矩阵了。。。这个价格车，不应该。 其他暂没发现，提车时间不长。以后再补充。 【购车经历】 去年年底提了帕萨特，计划今年年前换个，把帕萨特给家人开的，年初预算的530尊享的，谁知道今年疫情原因，收入有点缩水，后来预算降到了325，6月底有车展，就计划来看车，正好赶上购置税减半，市区还有消费补贴，感觉很合适。 到了车展，看到了525，瞬间觉得3系不香了，跟销售谈了525，感觉价格还合适，优惠力度很大，就心动了。回家一了解，525没有主动刹车，因为之前的帕萨特主动刹车帮我避免了三四次剐蹭事故，感觉很实用，瞬间觉得525不想要了，后来商量还是要530吧，要不上了3系，还会惦记5系。就开始谈价格，正好这边也有朋友要买，去谈了几家，找到一家价格还不错，我也联系了一下，那个朋友定下了，我第二天去店里谈，正好是车展结束第二天了，昨天的价格死活不给了，涨了4000，又谈了2000下来，送一次镀晶，就这样定下了，感觉虽然涨了2000，但是总体下来，价格还可以。 【驾驶感受】 总体还可以，因为提车时间不长，还没有很深的感受，刚换车最大的感受就是刹车前段有点软，太过灵敏，不如之前帕萨特舒服，油门也是中规中矩，跟大众双离合那种感受截然不同，可能是我还没有掌握它的原因，不过5系绝对是好车，等待我慢慢发掘。 【乘坐体验】 主要是开车，乘坐没有太特别感受，后排偶尔坐一下，感觉很舒服，前排没有推托。。。。 【亮点配置】 舒适进入真的很爽，没有感应尾门有些遗憾。 旋钮很好用，开车操作很舒服，不用起身去戳屏幕。 【维修成本】 暂无维修。

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4.8分“优秀”

从有意向换车开始在各种论坛看车，从最开始窝窝xc60，论坛里好评如潮，48v轻混很平顺，内饰用料实在，没有异味，空气净化系统…然后偶然在路上看见了q5sp，瞬间被吸引，外观非常时尚，很有活力的感觉。然后又沉浸在论坛里，这车唯一的劣势是内饰太多塑料，其他哪哪都喜欢。再然后在论坛里看见捷豹xfl p300，这样子简直就是完美，修长的车身，霸气的前脸，内饰也是非常豪华，当时心里就决定就是它了，然后带上老婆去4s店看车了。到了店里都没试驾，直接问订车需要多久，然而销售直接说厂家现在不接受p300的订单了，需要等到22款才可以，这。。然后去了隔壁的奥迪店，看了q5sp，动力，外观都不错，就是内饰太老了，试驾了一圈感觉也不错，结果老婆坚决不同意，说还不如现在在开的crv，这。。走出奥迪店后老婆建议去看看宝马5系，于是去了宝马店。刚进店看了展车，老婆对外观内饰非常满意，然后就迈不开腿了，接着试驾体验，感觉很不错，动力非常充沛，操控非常精准，于是就和销售谈价格，磨了两天，加了个腰托，48.5落地，其中有装潢，税，保险，十次小保养。 现在开了1000公里，说说驾驶感受，动力非常强劲，领先的配置基本够用，操控非常好，很容易上手，座椅不是真皮，不过也无所谓。但是夏天没有座椅通风真的热啊，要不是预算有限，真的得上尊享。目前不满意的就是顿挫，20码以下，顿挫感很强。其他都还好。空间也够大，中控的储物空间稍小，不过买了储物盒，问题就解决了。油耗目前是10.3，也还不错。 网上买了黑中网，气修店贴了门窗饰条，感觉运动了很多。现在近10元的油价真是伤不起啊！

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4.5分“优秀”

2022年2月购车到现在8月份。累计已行驶6000多公里。 【购车经历】 由于家里已有一辆SUV，所以这次选车直奔轿车车型。 根据预算，把车型锁定在了奥迪A6L，宝马5系以及奔驰E级。 奥迪A6L直接没去4S店里看车。因为之前买SUV的时候去奥迪看过Q5L，当时展车味道极大，出门都熏晕了。所以这次直接把奥迪这个品牌pass掉了。 奔驰E级倒是去4S店看了车，但是没有试驾。E级的内饰真漂亮，老婆看了走不动路。但是奔驰减配太严重了，好几十万的车，座椅记忆都没有。还铝换钢，作为懂点车的我，接受不了。但是奔驰牌子硬也是事实。 宝马5系是到4S店之后，直接试驾，感觉很好。但是内饰确实没什么豪华感，就是用料还不错，不过试驾车也有味道。试驾完就回家了。之后在家研究了几天，还是选择了宝马。联系了当地几家4S店，现车数量非常少，后来在家附近的店，定了现车，碳黑外火山红内。 【销售态度】 我个人感觉，BBA里，宝马的销售服务态度最好。奥迪那边是上来就谈价格，好像来的人都什么都懂，也不介绍车，急急忙忙的。 奔驰那边就是傲慢，进店没人接待，试驾回来找不到销售了。问价格就是，全系加价一万五，剩下什么都不说了。 宝马这边，进店安排销售，全程跟随，讲解，有耐心而且服务周到。从进店，到选车，订车，提车，整个过程态度始终如一。 【提车价格】 因为我购车的时间是价格高点，领先版落地价放到现在都买尊享了。都是泪。 【空间表现】 车长五米一，空间还用说吗？绝对的，百分百的够用啊，太够用了。后排二郎腿有没有。 【动力表现】 2.0T高功率发动机加8AT变速箱，加上宝马的调教，动力充沛，随叫随到，后劲十足。聪明的变速箱加持下，动力输出稳定平顺的同时，又有强劲的爆发力。 【驾驶感受】 方向盘非常跟手没有虚位，油门在舒适模式下略微不跟脚，运动模式下又太激进。后期通过刷adaptive自适应模式解决。刹车脚感非常好，很线性。虽然是长轴版车型，整车的操控依然优秀。宝马的运动基因不是说说而已。 【最不满意】 要说不满意的，就是没有腰部支撑调节。开久了腰疼。还有就是空调表现一般。 辛苦圈主推荐精华

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4.36分“优秀”

【提车价格】 我是2021年8月1号去看的车，也没考虑啥的，因为之前就一直开的e90 3系6缸自吸的，对宝马的操控还是蛮喜欢的，也没考虑a6 e级 直接去4s店谈了下价格就定了。 当时指导价是461900元后面谈的价格如下 裸车:438400元 购置税:38585元 保险:13360元 上牌:500元 落地合计:490845元 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢，和圈友大神们说的差不多，低速顿挫感比较明显。 【乘坐体验】 这个不用多说了吧，毕竟是c级车了，过坑，隔音都能打个4分，毕竟是偏商务了，不过感觉驾驶感觉没有短轴的好。 【动力表现】 我提的是领先运动530，动力252还是很给力的，超车，提速动力充沛，不过方向盘有点往左跑偏，不知道各位车友有没有碰到，整体来说还是可以。 【最不满意】 最不满意的应该是音箱了吧，哈哈 连哈曼卡顿都只在豪华型的标配，运动的还要选配。 【购车经历】 最后说下购车经历吧，本人94年的，第一辆车是2014年买的二手名爵mg6 那时候也不懂车，就觉得这车掀背型的一个字，帅！哈哈 开了一年卖了，然后咬咬牙又买了台二手宝马325i，男人都有一个蓝天白云梦，哈哈，开到21年感觉款式与维修成本过高又卖了，考虑许久还是继续选择了现在的530，可能还是比较喜欢宝马吧。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.1分“优秀”

购车经历要从1月份开始说起，从选车到订车用时1个半月，最先没有考虑宝马五系，因为感觉比较高调对于一个二十多岁的来说，我来给大家讲讲我的购车经历。首先我最先了解的是红旗h9，毋容置一红旗h9双配色外观在我的审美点上，通过试驾我发现红旗h9还有很大的进步空间，整体感觉开起来比较轻，开到100多码急踩刹车会出现防抱死介入刹车片会弹脚，这我就感觉不应该出现在这种级别车子上，再说内饰异响确实有门上木条方向盘下方按上去和咯吱作响，车机系统分辨率太低所以被我pass。 下一个沃尔沃s90从外观上开上去整体感觉较好说不上喜欢也说不上不喜欢，进入车内空间还是不错的，内饰偏简单低调，但是后排座椅偏短，像我1米八几的个子坐进去是不太舒服的，从操控上说油门踏板很轻，提速要涡轮介入等待时间较长，但加速还是没问题的。 下一个是凯迪拉克ct6俗称玉皇大帝，性价比之王对表78s，花不到40w左右的价格能体验到百万豪车的配置说上去不错，但是内饰是纯黑色谈不上特别喜欢不能让我有想买它的欲望，加速与麋鹿测试还不错，值得说一下的是后排遮阳帘是手动的。 接下来是雷克萨斯es300，这个车我很喜欢不论从外观还是内饰，我觉得很简单，很舒适，坐在主驾驶位置上包裹感很出色，开起来很安静，为什么不买有3个原因一个是等车周期太长，一个是加速太慢，再有一个是机油乳化，机油乳化是我放弃它的原因，因为这是雷克萨斯现在没有解决的问题，当速度没达到40km/h的时候发动机不会介入汽车驾驶，基本用电驱动导致发动机内部有水分不能充分蒸发导致水滴与机油融合最后导致机油乳化，这个是我最关注的点，但从产品保值率上来说还是值得购买，相对于沃尔沃凯迪拉克惨不忍睹的保值率，雷克萨斯挑不出其他毛病。 竟然二线品牌看完了，我只好去看一线品牌bba了 到了这个价位基本就是选择了，奥迪没考虑pass 奔驰e300给我的感觉是豪华，但是大部分操作需要在屏幕上完成这是我不太喜欢的，提速的话后半段提速是真的猛前半段有顿挫感。 最后就到了宝马4s店了，一眼看中了5系，从外观上很大气，内饰不浮夸，车机系统符合我的使用价值，动力从起步就是给油就跑，但是在低速起步还是会有轻微顿挫据说这是宝马通病完全能接受。冷车启动会轻微抖动可能处在磨合期现在开了不到300km已经感觉不到了。我买的是530领先运动，我不喜欢很多电子元器件这让我感到是一种累赘，只需要几个常用的按键我觉得就足够了，我了解了整个长沙的市场行情优惠都差不多，于是我2月8号订车2月24号提车，很顺利一共上路不到51w全款。其他4s店无加装落地50w出点头，我的加装了曲棍球杆 悬浮轮毂 座椅通风 送了终身保养，原厂太阳膜（隐私效果不错）全包围 尾箱垫 和4s店合同是505000落地最后交钱的时候年龄比较小表现多要了1000多 税加了几百块最后花了508000左右 我还是很满意的，毕竟我觉得这个钱花在这里值了，也不想再去计较那些无关紧要的事情了。这就是我1个月左右的选车到购车经历。有问题可以随时提问我噢！

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.3分“优秀”

老司机，30岁天秤座设计师，第一台车，勿喷，说来惭愧，爹妈给的，提车很开心，但也没什么可炫耀的，自己还在努力工作，商务用途不大，结婚两年，小孩11月出生，疫情开始就试驾了3系，觉得整体轻盈，转向精准，后面也是因为价格原因，一直在涨价，没有达到想要的优惠力度，而且不是刚需，也就没着急，只能说是随时关注了，期间也看了a4和奔驰c，也看了6座的xt6和理想，享受不了电车加速那种灵魂出窍的感觉，喜欢xt6的外形，但是侧面看有点奇怪，内饰相对老气，纠结了三年，还是选择自己喜欢的宝马，提了5系以后感觉车大，后驱感觉不明显，也没怎么跑高速，开起来还是舒服的，没贴车衣，也没有改装的欲望，看看后面看腻了贴个金属银的改色膜吧， 外观:商务用途不大，喜欢运动的外观，后面没有豪华的好看，颜色黑白纠结了一下，选了一个还是会觉得另外一个更好，就听了老婆的意见。 内饰:中规中矩吧，我觉得比2023款新内饰好看，再不买买不到了 配置:没加360，自从买了车，侧方位和倒车入库水平直线下降，我也不知道咋说，反正预算就这么多， 自己多注意吧。 空间:我也想感受一下后排空间，可这样就没人开车了，父母说后排很宽敞，日常乘坐没问题 驾驶感受以我的水平和对车的理解就这么多了，后面再说吧，没怎么跑高速，转向轻重是我喜欢的，既然选择了这个品牌，就得承受它烧机油，异响，配置低，这个问题也说了，预算就这么多，当然期待他改变，也期待疫情退散，可以自驾多出去玩玩，最后大家都平安

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.3分“优秀”

空间： 就是后备箱感觉有点小，买完才知道宝马全系没有备胎。虽然后备箱很少放东西，逢年过节家人出行的话，还真装不了太多东西，跟之前家里的凯美瑞比相差很多。 动力： 不知道怎么描述，对车不是很懂，车技也不好。都说5的操控好，给我的感觉就是开起来很舒服，很平顺。只能用“喝茶”般的丝滑，舒服。之前开过朋友的A6 E300，相比较5驾驶感受动力方面真的好太多。 最不满意： 后备箱偏小，旋钮减配，不支持触摸了，不管用的到用不到，比去年订的车主少了个功能，有点小落差。安卓手机投屏不了，百度Carlife 投屏还要连原装充电线。投屏功能也少了很多。据说要搭配盒子才能完美呈现，木纹内饰担心后期是否会开裂。 购车经历 关注5系3个月左右。年前打算订车，想着年后价格会便宜点，结果涨价了。然后网上又爆发出大规模烧机油时间，关注虎小叔说车跟进宝马烧机油事件，跟到结局好像也看不出个所以然。官方回复的，也不知道算不算解决。后面看到车友群一网友评价，“坏了就修，修不好就算卖。与其花时间纠结来纠结去，倒不如想办法多赚点钱。早日换上更好的车”。瞬间醍醐灌顶觉得很有道理，再加上实在避不开五系的外观，又是曾经刚出社会时候的梦想。 价格 全款落地501000左右，包含（腰托，装潢，终保） 车衣自己外面贴的龙膜G2 也不知道好不好，当天去摸了下别人稍微便宜点贴的车衣，厚度手感也差不多。不知道算不算贴贵了。 很多车友觉得没啥必要，由于技术不太好。又是自己人生靠自己买的第一辆车爱惜了一点，防止日后小剐蹭。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.6分“优秀”

外观时尚，年轻。内部空间很大。操控上没的说，操控感很强，耗油量百公里8个左右，我觉得很是可以了。 配置上该有都有，全景分段式天窗，座椅加热，全车无钥匙进入，一脚踢，防碰撞，对得起这个价格。 开始时候也开了525，落地价格和530能差个44左右，但配置上就差了许多，我上面说的配置525都没有，况且动力上又差着境界，虽然你可以不追求动力。但我觉得动力这东西就像rmb，你可以不花，但你得有，毕竟4、50万的车了，两款车就差4万，干嘛不努一把。没必要这个地方掉链子。 至于说这车缺点的，我只想说这么多人选择5系肯定是有道理的。各花入各眼，多话就不说了。 没有完美的车，我觉着自己满意就够了。这是我人生当中第一辆车，全凭自己努力购买，无贷款。作为自己前半生努力奋斗的最好的礼物和感谢。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 第一辆车两厢思域开了2年，因为要结婚换个大点的车，第一目标是3系然后到x3最后到了5系。本来是预算想40万以内，听了朋友还有同事的话说5系能开的年数长，买3系说不定过两年又想换车呢。感觉说的有道理就咬牙上了5系。 【提车价格】 裸车40.6+购置税3.59+保险1.35+1000元上牌就没有了。强制贷款了20万利率3.75一年以后可提前还清。价格供车友参考，因为我买车前也是看了好多车友价格，希望能帮助到你们。 【空间表现】 空间很满意，5.1米的车身，属于中大型车对于1米7出头的我还是很够用的，后备箱也不错。 【动力表现】 还不错，不过加速过程中抵挡位有一点拖拽，特别是踩刹车跟车再加速的情况。 【亮点配置】 电动方向盘+记忆，分段式大天窗，19寸轮毂后轮275宽胎，安全带预紧，手机无线互联 【最不满意】 没有360影像 【保养】 刚提车，置换购车送5年10万公里保养，还是不错的。 提车后第二天就去上牌了，正好郑州放号了，选中了这个车牌我还是很满意的！