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    宝马M2怎么样_宝马M2值得买吗

    ·宝马M2

    什么是懂车分

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    4.09
    “优秀”
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    共68人评价
    35万以上轿车总榜No.49
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    51.55-52.45万
    厂商指导价
    59.90-60.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.09
    • 4.14
    • 外观
    • 4.45
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.87
    • 4.15
    • 配置
    • 3.86
    • 3.99
    • 空间
    • 3.46
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.66
    • 4.07
    • 操控
    • 4.62
    • 4.17
    • 动力
    • 4.68
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马M24.09动力4.68
    • 保时捷7184.03外观4.51
    • 奔驰A级AMG(进口)4.03动力4.31
    • 宝马Z43.92外观4.42
    • 奔驰CLA AMG--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 宝马M24.09动力4.68

    宝马M2·全部评分

    点评车型: 2018款宝马M2 M2 雷霆版

    4.92优秀

    动力充沛,十分暴躁,大脚油门后轮容易滑。 外观低调,只有懂车的人才能认出来。 后排空间可以轻松容纳成年人,后备箱也很大,日常代码使用也很棒。

    2018款宝马M2 M2 雷霆版 图 02018款宝马M2 M2 雷霆版 图 0
    2024-10-25

    小小成总这裸车价是真的嘛

    用户2553487032683不聊后排空间 爽就完了 偶尔带个人 也就小短途

    点评车型: 2018款宝马M2 M2 雷霆版

    4.29优秀

    这台车有两个方面我觉得做到了极限,也是买这个车的消费者最注重的两个方面,第一就是操控,第二就是可玩性,宝马本来就有操控之王的称号,五比五的车身重量比重,而这台M2是宝马操控方面的巅峰之作,就算在特别快的速度过弯的时候车身一点都不会有失控的意思,这完全是这台车本身给到驾驶员的信心,而且很好上手,就算你是像我这种赛车小白,只要找一个空地,完全就可以把它漂移起来,方向特别好掌握,而且方向盘指向性特别精准。 M2在开起来很完美,但我觉得它车的内饰有点偏传统的设计不是我特别喜欢的风格,跟我的五系没什么区别,甚至看上去还要简陋一些,毕竟现在这个时代大家都在追求科技,它的中控按键还是保留了很多传统的物理按键,而且屏幕尺寸有点偏小,坐上来很容易被人认成普通的二系

    2018款宝马M2 M2 雷霆版 图 02018款宝马M2 M2 雷霆版 图 0
    2018款宝马M2 M2 雷霆版 图 12018款宝马M2 M2 雷霆版 图 1
    2018款宝马M2 M2 雷霆版 图 22018款宝马M2 M2 雷霆版 图 2
    2021-05-08

    点评车型: 2018款宝马M2 M2

    3.57良好

    【驾驶感受】我最喜欢的并非宝马M2的动力,而是底盘感受。悬挂系统非常紧绷,在路感传递的直接程度上,M2甚至要超过了M3/M4。由于M2无法对于避震系统进行单独的软硬调节,所以无论在何种驾驶模式下,避震器都将处于“战斗”状态。在comfort模式,这就是一台平时早晨去菜市场买菜的车。后座上放满了装在购物袋里的茄子豆角,回家的时候也不会担心它们从塑料袋里飞出来。sport模式下美妙的收油回火声,让油门变成了一个调音的Key键,让右脚下的每一个动作,不自觉得都变的谨慎而敏感。后桥限滑差速器可以让车辆尽情地游离在掌握之中和看似失控之间,这是一种久违了的快乐。

    2018款宝马M2 M2 图 02018款宝马M2 M2 图 0
    2021-08-23

    点评车型: 2020款宝马M2

    4.14优秀

    M2CS是F87 M2的终极进化版本,但整体上与M2C相近,主要增加了自适应悬挂,配备了更高规格的轮胎,动力输出也有一定上调,并且采取一些轻量化措施。其中最具含金量的升级就是自适应悬挂,弥补了M2C舒适性方面的弱点。M2 CS比M4的轴距更短,具有更好的灵活性。可以说,M2 CS是目前M家族中最具驾驶乐趣的车型。

    2020款宝马M2  图 02020款宝马M2  图 0
    2022-02-09

    点评车型: 2018款宝马M2 M2 雷霆版

    4.07优秀

    1M之后,最有乐趣的宝马M,没有之一 从M2到M2C,S55代替N55之后,M的灵魂回来了,加上散热的强化,这台车除了日常代步车,稍微升级一下刹车和轮胎,已经可以下场连续刷圈了。 外观:短小精悍,有E系的神韵,这点是最重要的。 内饰:宝马家族化的塑料感,这一点比奔驰和奥迪差很远,但能使你更专注驾驶。全液晶仪表比M2普通版更有档次。 操控:由于车小,非常灵活,没有M4笨重的感觉。低速时稍有推头的感觉,随着油门加大,屁股开始活泼起来,这就是后驱的乐趣。 优点:宝马M是最像超跑的性能车,尤其是动力总成的匹配,而M2C又是里面最有驾驶乐趣的一款。保值率超级高,按照现在的二手价格,相当于白嫖一年还有钱赚。 缺点:车头负担感相对重。没有法拉利,保时捷的涡轮调校那么线性,新手驾驶的时候遇到湿滑路面需要警惕油门的大小。

    2018款宝马M2 M2 雷霆版 图 02018款宝马M2 M2 雷霆版 图 0
    2018款宝马M2 M2 雷霆版 图 12018款宝马M2 M2 雷霆版 图 1
    2018款宝马M2 M2 雷霆版 图 22018款宝马M2 M2 雷霆版 图 2
    2021-01-18

    梵徒1616

    点评车型: 2020款宝马M2 M2 雷霆印记限量版

    4.21优秀

    这车到手感觉就是一个半成品,等你按自己的喜好把它打造成自己的样子! 提车当天在展厅540i车上坐了5分钟最后问了自己一遍想清楚了吗?想清楚了!于是就成了M2车友群里的大叔......其它的没太大特别,不深踩时被当成2系路人甲,偶尔会有3系燿夜之类吸着屁股看,或群友双闪打招呼,稍微快点也会有A45R20BRZ……等前biao来che示tiao意xin。还是一辆能代步拉点小货,又能让你需要时发泄一下的大玩具。老话说,开宝马坐奔驰,这句话以后可能就不适用了,都懂不綴述了。本人种草是20年前330ci E46, 在驾照学出不久第一次体会了5分钟老板娘的宝马!然后当时开始查阅各种汽车杂志了解,得知上面还有M ! 而且那句老话实际是说SM!坐S开M。随着自己年龄和收入增长因各种原因错过了E87 130 (和当年试驾的330ci 一样的N52机头,更紧凑的车架)提了R56 JCW, 又错过E92M3 提了E90 335,然后是错过1M提了Z4刀锋,N54的痛并快乐的陪伴了8年,各种折腾,至最后卖车价也就和改件差不多,一直以来没有缘份得到LSD的加持。但M2出来时N55的机头对于两台N54信仰下来的bimmer 又是多有不屑,直到M2C的出现觉得自己可能是能开M的最后一次机会了……然后就有了然后,不满意的除了满足国六的便秘排气(包括下垂巨蛋),印迹版的塑料侧裙,阉割后视镜折叠,起亚鼻孔(图中已P)基本95分,比较意外的是群友有很多M2或M4换M2C的车主,也有很多超跑车主把她当代步车,当然还有各大性能店店主...所以感觉自己做了个正确的决定,真的年轻了15岁!

    2020款宝马M2 M2 雷霆印记限量版 图 02020款宝马M2 M2 雷霆印记限量版 图 0
    2021-01-19

    smart童叔羡慕嫉妒

    点评车型: 2018款宝马M2 M2

    4.29优秀

    #最满意 这是我买过比较满意的一款车,外观看上去非常帅气,动力十足,性价比非常高,开在路上回头率还是很高的 #最不满意 油箱比较小,总是害怕突然没油,车内装饰风格简单,跟车的外形配不上,装饰品一般,有待提高 #外观 外观比较符合我的审美,非常帅气,个人觉得很独特,车身线条设计相当美观,车灯都是LED灯设计,而且车灯有自适应远近光的功能 #空间 长度4476mm,宽度1854mm,高度1423mm,属于2门4座设计,可以坐四个人,空间还是相当大,胖一点的人也可以坐得进去,前后排都有气囊保护,安全措施到位 #动力 发动机型号是N55,属于3.0T37马力L6,最大马力370,可以说是动力十足,起步还算平稳,超车不是问题,推背感很强 #操作 操作系统非常满意,操作起来非常灵敏,7挡双离合变速箱,换挡超车时,也非常快,操作起来有种舒适感 #油耗 油箱容量52L,由于油箱容量较小,加油次数也比较多,但是个人觉得油耗还行,因为目前刚过磨合期,平时开的话,油耗13L到15L之间

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    2018款宝马M2 M2 图 12018款宝马M2 M2 图 1
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    2018款宝马M2 M2 图 32018款宝马M2 M2 图 3
    2018款宝马M2 M2 图 42018款宝马M2 M2 图 4
    2020-12-08
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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    奔驰CLA AMG 2024款 AMG CLA 35 4MATIC奔驰CLA AMG 2024款 AMG CLA 35 4MATIC

    【动力表现】 买菜动力,偶尔小爽一下没问题,不过习惯之后就没什么感觉了。。 【外观】 挺好不高调,前脸奶凶奶凶,屁股圆润,网上目前还没见到说它丑的。最意外的是也经常有小孩跑来看我车头,说明他的外观在路上还是有点特别的。 内饰其实还不错,但是在奔驰里确实是最廉价的,只能说挺适合年轻人 【驾驶感受】 开起来很有意思,油门刹车脚感非常惊喜,刹车线性完全不点头,轻踩制动力比体感强很多。 车身姿态很稳,底盘毕竟硬,过减速带不会很难受,但是坑洼路面和不平整的井盖还是得谨慎降速,头一个星期开的腰痛,还是整了个腰垫靠着 【操控】 方向盘手感真的舒服,不轻不重,低速女生单手应该稍微费劲一点点那种。底盘的话纯运动车调教不必多说 【油耗】 c模式高速7.5-8.5市区堵12-15 加油站98周三周日有优惠没比95贵多少,就一直加98了,基本一公里1块2 每次出门算上外出的停车费真的还挺贵的🥹 【不满意】 语音太智障了基本不想用,自带的导航最关键的车道信息在屏幕左侧,右手抓方向盘会挡住 【最不满意】 非常不幸,24款不会放炮 【购车经历】 选车就是一次感性和理性的碰撞,感谢国产新能源,以前加价好几个现在降价好几个,但也没什么性价比。理性看待的话,性能车原本优势动力已经不值钱了,车机智障,配置要啥没啥,空间也小,保养还贵。上下班开市区油太贵,过年回乡下路也不好走,自驾游更没法折腾。但就架不住自己喜欢,提车看见他的第一眼就起鸡皮疙瘩了,像是产房外等了好久终于看见自己的孩子的感觉。就 最终还是没妥协,年轻时的第一款车,还是选择满足自己,就是要圆bba梦,必须轿跑,外观动力不能将就~

    4.10分“优秀”
    奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 35 4MATIC奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 35 4MATIC

    hello各位懂车帝的朋友,鄙人有幸买了一辆奔驰a35的车,从提车到现在已有半个月,行驶了800公里左右,现在来谈谈我对这辆车的感受,希望能帮到有易购买这辆车的人们一些帮助。 买车背景: 在买这辆车之前家里已经有了一台七代雅阁2.4和一台es300h,所以对下一辆车的空间没有什么需求,我爸妈觉得如果还买车的话要买一台suv,但我是比较喜欢操控性好的小轿车,对suv无爱,家里也不去越野走下道什么的,所以就没听他们的话了。 由于对轿车特别是短小的两厢车特别钟爱,当时也考虑过高尔夫GTI,但本人的预算足够,并且也想要更好的就只有A35了,说实话现在能选的新车小钢炮确实不多,S3和宝马的135都没引进国内,所以只能选A35了。 【外观和内饰】 外观不多说就是我的菜,三厢的A35L看起来怪怪的,所以就选两厢啦。内饰方面的话我觉得一般般吧,除了方向盘之外,豪华感和高档感完全没有,毕竟40来万了内饰还和普通A级几乎一样。但是我的老婆就喜欢这样😓。也无所谓了。 【动力表现】 日常驾驶C模式动力都完全够用了,想超车也轻松,S模式就不多说了。总的来说我个人觉得油门还比较线性,S模式虽然有一点突兀感但完全能接受问题不大。 【操控和驾驶感受】 方向盘的手感很好,相比起家里的另外两部车开起来感觉就是灵活稳健一点也不油腻。 但相比起七代雅阁和es300h开的话,在城市低速堵车的道路上行驶的时候会有些顿挫感,我怀疑应该跟双离合变速箱有关,它不好判断此时此刻驾驶者的意图是提速升挡还是减速降挡,所以这个工况车子判断会比较纠结开起来不算顺畅。有一说一,家里的那两台日系老车一个是5AT一个是ECVT变速箱确实是平顺润滑一些。但速度提上来后并且路况好的话a35驾驶也很畅快! 座椅方面无论是坐垫还是靠背都较硬,坐起来也有点夹屁股,坐着开它会让你感觉始终保持在战斗状态,跑长途的话确实要累一些。 另外在这辆车的避震方面,很多车主都说硬,但我的个人理解是这样的:这车的低速压缩阻尼很硬,尤其是后轴,高速压缩阻尼还算正常,前轮回弹阻尼的话正常,后轮回弹阻尼就小很多。反应现象就是:极低的速度过减速带或者凹坑的时候车的震动感比较强烈,中速过的时候震动倒还好,高速转向时车子很稳,下坎的时候后轴震动明显大于前轴,并且后轴有下蹲的感觉。说了那么多避震感受,我觉得更重要的是开车过坎一定要慢,毕竟235/35的扁平比算是很夸张了,稍不注意就磕坏轮胎和轮毂。 隔音和后排空间方面,我觉得有意向买这车的人应该都不会考虑这些吧,懂得都懂。 【提车价格】 最后再讲一下价格,裸车366600,优惠了3.5w,选装了旋钮和黑轮毂,所有费用办下来是41.6w。送了bop车衣脚垫行车记录仪一些杂七杂八的东西。还有一点就是这款车没法让消费者主动选配,4S点来一台选装了什么都是随机看运气的,看命吧。 总的来说奔驰A35确实是一辆适合驾驶的运动车,各种调教和设定都偏向性能方面,喜欢它就得接受它的缺点。 最后再补几张图(备注:鄙人不怎么会拍照也很少拍照,这几张照片都是在贴膜店里他们拍的😅)谢谢各位花时间观看我写的东西啦!

    3.50分“良好”
    宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装

    【动力表现】 2.0T以为很肉,开高速上其实不经意见能上到160 170,还挺快的,sport模式的声浪确实好听又有跑车感,很喜欢宝马的附加模式sport plus,那感觉更上一部,跑高速时后面嗡嗡的可想而知3.0T得多暴躁。但是其实敞篷的隔音会差一点点但是我觉得没啥问题不会影响说话放着音乐听不到。 【空间表现】 中等偏下 ,水杯架的扶手放了水就不能档手这个设计很鸡肋。男生应该没什么事,女生的话包就只能放后备箱或者小一点的包,好在座椅后面还有个网搜不错放几瓶小水还可以。 【操控】 宝马的操控很绝,变速箱反应很快,虽然是2.0的但是操控的感觉让你觉得超车转弯很有自信,并且不会觉得很肉。 【乘坐感受】 座椅偏赛道座椅,但是实际乘坐并不会觉得很硬悬架也软,跑长途不会很累,如果SUV舒适度是10分的话我可以给宝马Z4打6-7分 【油耗】 全程高速回家大概7.8-8.5吧,现在在市区跑估计过段时间还会增加但是50升油,95加满才400元跑650公里左右就问你爽不爽。市区可能会少一点 【最满意】 就敞篷在天气好的时候打开简直无敌,还有去一些旅游城市小吃街的时候打开那曝光度比你买百万的车都爽,我愿意称为50万内最酷最装b的跑车,by the way,这车我打算玩一段时间就出了,坐垫也装了膜也不斯,有喜欢他的爱好者可以等等我。然后有车友群也拉一下 【提车价格】因为前段时间4S店不是倒闭了吗,所以刚好有几个机缘巧合拿到一台价格优惠的车。。33.98落地

    3.90分“良好”
    奔驰CLA AMG 2025款 AMG CLA 35 4MATIC奔驰CLA AMG 2025款 AMG CLA 35 4MATIC

    好事多磨,可惜现车没有灰色,听说只有纯黑时我心都小难过了一下,直到看到现实的样子时才发现纯黑也有一种独特的味道,一种绅士的feel,直接拿下哈哈,掀开车罩的瞬间,那抹杀人不眨眼的黑直接把我目光狠狠的锁住,无边框车门,掀背的流畅线条,就连路过的大叔都忍不住问道:“这车不便宜吧?”内心满满的幸福! 动力:306匹的小钢炮! 踩下油门的瞬间,2.0T引擎的咆哮声混着排气回火,推背感直接把人钉在座椅上!S+模式下,降档补油的“砰砰”放炮声,简直像在耳边放烟花!AMG调校的适时四驱真的太棒! 内饰:小遗憾,不过只能接受啦 可惜是a级通用内饰,不过64色氛围灯夜间开车像在星际战舰里穿梭!选装的柏林之声音响一开,低音震得心跳加速 AMG专属彩蛋 冷启动时按住减档拨片点火,声浪瞬间“炸裂”! 吐槽的东西有几点 后排?不存在的! 身高175cm的朋友坐后排,头顶只剩三指空间,腿部勉强塞进一拳。中央地台高得像“小山丘”,中间座位只能用来放包。新款后排有了出风口,买这车还是别把后排当人啦哈哈车主爽就行 低速顿挫:双离合的小毛病 堵车时变速箱偶尔“思考人生”,1-2档切换像被轻轻踹了一脚。但切到运动模式后,顿挫感立马消失,只能说这就是amg 硬核悬架与塑料感 过减速带必须龟速,否则颠到怀疑人生!车窗升降时的“咯吱”声和按键的塑料感,总让人想吐槽:“这真是奔驰?”也罢,毕竟他是入门amg 总结一遍,小钢炮里的六边形战士,兼顾了日常与激情,退可舒适模式当乖宝宝,进可S+当西装暴徒,空间小是他的优点与缺点,但在这个价位我还是毫不犹豫的选择了他,毕竟他可是A M G! 顺带一提 买了35肯定后期要改成45的,所以帅就完了!