
试驾时我就感受了电门到底,很刺激,现在开着动力也是随叫随到,超车随心所欲。唐还有好几种不同驾驶模式,能体验不到的操控感。底盘是很厚实的,因为底盘有电池组的关系,所以整个重心非常的稳定,遇到减速带的时候,即使速度很快开过去车身没有明显的弹跳,就很轻松的趟过去一样。底盘的高度比轿车高一些,加上四驱加持,所以开到一些非铺装路面我也是很有信心的,不用担心会现车或者挂到底盘

中低速占主要的行驶环境下, 平均电耗20-21kwh之间,续航大概530km,比我预期的要强。
试驾时我就感受了电门到底,很刺激,现在开着动力也是随叫随到,超车随心所欲。唐还有好几种不同驾驶模式,能体验不到的操控感。底盘是很厚实的,因为底盘有电池组的关系,所以整个重心非常的稳定,遇到减速带的时候,即使速度很快开过去车身没有明显的弹跳,就很轻松的趟过去一样。底盘的高度比轿车高一些,加上四驱加持,所以开到一些非铺装路面我也是很有信心的,不用担心会现车或者挂到底盘
中低速占主要的行驶环境下, 平均电耗20-21kwh之间,续航大概530km,比我预期的要强。
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