简介：这个人很懒，什么都没写~
简单橙子31D
标准版有必要上大轮毂嘛，还有音响
山间一缕清风吹大腚
提问要等9个月，还有人订吗，产能会增加吗？会不会刚提车就出新款了？
用户5913443203841
提问你们高速行车时副驾驶脚下漏冷风吗？上半身热气下半身冻死
越野车老男孩
安全感慢慢的，就喜欢大九
贩夫走卒Mars
落地加利息32.6了 有点小贵……含个3000的保养装潢礼包，开暖风塑料味也太大了
天下行走高适
现在是2024年8月29号，小米集团目前价格18元，给他5个月的时间，能到48元，龙年真精彩，坚定自己的综合性判断。坚定以待吧，一个人孤独啊
阿虎么么哒
几乎所有造车势力都把“安全是最大的豪华”挂在嘴上，那就一起来看看懂车帝最新的30车碰撞实验报告吧！ 与去年温和的AEB检验大会不一样，今年的硬核碰撞实验来得更猛烈，感官刺激爆棚，肾上腺素狂飙，不适人群勿入!由此可见，懂车帝还是很懂车圈文化的，年末必上重头大戏。 这次测试的赢家只有五个：特斯拉、沃尔沃、四代帝豪、九代伊兰特和电车新秀小米。特斯拉本来源于美国，而且全球销售，必须满足全世界所有法规和安全标准，这样的成绩理所应当；沃尔沃品牌基因就是安全，表现中规中矩，也再一次证明了在安全问题上不因国家法规不同而有任何妥协；比较出乎意料的还是小米，作为一款20万元级纯电轿车，把同样标榜安全号称“公路坦克”的某友商按在地上摩擦！只能证明雷总的造车理念确实是全方位的追求卓越，任何一个性能都要向业界标杆看齐，我大概能够理解他为什么要造SU7 Ultra了。 不得不佩服懂车帝测试的策划选题，去年的AEB把所有新势力的智能化都上了一个台阶，以至于现在谁家没有AEB都不好意思出来宣传。今年的碰撞更是颠覆了几个豪门的品牌形象，相信对今后车企在安全性上的投入（包括降本时的取舍）都有积极的作用。从这个意义上讲，消费者是受益者，应该欢迎并且呼吁更多权威机构站出来做更多消费者关心的测试项目。 我们虽是世界上最大的汽车市场，但相对权威的碰撞测试机构也仅有“五星批发部”的中汽研和“一撞了之从不吱声”的中保研,所以十分期待有更多像懂车帝这样的圈内平台和机构出来发声，推动信息透明化，让消费者权益进一步得到保障!
大大怪fly
23岁了，手里有12w，月入8000，无房贷有老婆小孩，能不能入手苏7，大家给点建议
有车以后
奇怪的设计，中控屏幕对不齐，网友：只有“知音”才能理解它
五米天涯
购车时间：2024年4月 车型：2023款问界m5四驱智驾版（展车 生产日期为2024年1月） 裸车价：24.98 落地价：25.6 赠品：隐形车衣，全车脚垫，前挡风前排车窗太阳膜，充电桩
喜欢新能源车的女司机
用户54723817
提问贵阳有个叫贵州省车游惠科技服务有限公司的汽贸可以把450续航落地干到6小，必须全款，而且只做这个续航黑色，哪位老哥出来说说这价格是怎么回事，他们说是拿了一汽补贴吉林省补贴还有家电下乡补贴，这几个补贴加起来真能干到这个价格吗，还包了交强险，不过他们说商业险就要自己弄了，这个价格很心动不过太低了有点虚啊，他们还说已经卖了几十台出去，不过我完全没看到有车主出来说话
价格调查员
统计一下别克E5的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？
奋发有为香瓜WL5
想购买7万到9万左右的帕萨特 （要分期购买）排量小点的 希望大家推荐车型
驾驭行者2021
今天订车了。 去试驾过特斯拉model y，如果有360全景影像更好停车，估计我老婆肯定选特斯拉model y了，省十万而且车更小一些，好开好停。 es6也不错，2.1w选装基金，政府补贴5k，2.4w积分，脚垫，贴膜，保险据说接近7k。 等待提车中。 特斯拉销售说model y有前备箱，后备箱高度更大，集成度更好。确实，只是实在不明白特斯拉砍掉所有超声波雷达，却不在前保险杠加上额外一个摄像头实现360全景。 希望后面这个车续航靠谱一些，省心好用就行。 选了拖挂勾，到时拖三个自行车。
用户7032662446251
第一台车无大客户。中配落地17.5贵？
sonntag
提问10月没几天了，真的能在10月生产吗？19号下的单
淡定星球WnF
提问2年免息你们要压绿本嘛？
ChanelHu
开年来一直在关注电车，原打算购买ID3，试驾了2次，差不多决定了，但在逛宝龙广场时看到零跑，当时还是2月底，价格还没有出来，被新车的外观内饰空间吸引。三月价格出来时正在试驾比亚迪汉，一对比汉和零跑C10的价格后觉得还是零跑C10更香，又预约...查看全文
淡泊的辰星0Wk
#十月用车总结 从9月3号提车到现在，已经跑了7000公里了，基本百分之80都是城区道路，偶尔跑跑高速，一直没有尝试一下山区道路，（底盘有点低）😅，奈何济南南部山区红叶谷风景太美了。所以一冲动就直接杀到济南南部山区的红叶谷了，一路走的都是山路，没有走高速，我们是满电出发，走的山路大约50多公里，本来出发之前还担心底盘能不能跑山路，不过这一路还算顺利，走了1个半小时，基本都是铺装路上，虽然有很多弯道，但是基本都顺利通过。虽然红叶谷上午还有雾，但是下午太阳出来以后，雾霾一过，阳光明媚，简直太漂亮了。这一路，从出发到目的地济南红叶谷，能耗在17左右，因为一路上山的原因，从出发约百分之50的电量，到达目的地，50多公里，大约掉了百分之14的电。我们是上午出发，一直玩到下午3点左右，本来想接着回家，可能因为返程高峰期，导航一看堵的太厉害，车子还有大约百分之35左右的电，担心返程堵的太厉害，抱着试试的态度，从车里系统里搜了搜附近的充电站，没有到还真有，正好堵车，避开高峰期，于是就先去充电，去的充电站是第三方，180的，从百分之32左右，充到百分之80只用了20分钟左右，充电速度这方面很赞。冲完以后就接着出发回家了，一路下山，虽然还有点堵车，但是一路下山极氪007的电耗，竟然跑到9.8，总之第一次尝试山路，极氪007也是可以的，没有让我失望👏👏👏👏👏👏👏👏。
我来打拐
千万不要太高了，盲定减3000，一万选装就选个20寸轮毂就行了，裸车➕保险落地20.5
小黑豹浪迹天涯
管他贵了便宜了 太喜欢了直接提车 爽开了两天 黑色真的越看越喜欢
赤无影
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