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    卡卡罗特507

    认证:领克03车主·车龄2年

    简介:²

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    04-26
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    04-16
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    04-12
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    2024-10-31
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    2024-10-17
    成都脱胎换毂汽车配件视频1成都脱胎换毂汽车配件视频1
    2024-08-11

    #评评我的车1.请结合自身和家人的身高体重来描述空间使用 长4980左右,宽1960左右,高1900左右 坐进去,忘记是主驾驶6还是12向调节,基本够用,不顶头,同时屁股还有余,不好的一点是,没有腿托,不是运动座椅,这几年钱不好赚,忍忍,不换运动座椅,家人162到178身高,副驾驶,后排,坐满5人1600公里不累,不拥挤,后排0.95*1.15=1.1立方空间8个懂车帝大收纳箱没有问题 2.日常乘坐人数?前后排、腿部、头部空间是否拥挤? 日常就我一个人,或者周末带家人2/3和出去玩,除非身材五五开,2米,腿🦵🏻一米身子1米坐不了空间挺大,中大型suv,前后排都是真皮皮质沙发 3.您觉得手套箱、水杯架位置数量、空间是否合理? 手套箱子我理解就是右边扶手箱能装点卫生纸啥的,装不了太多,水杯架两点,弄了中控支架,多了两个杯子驾,按钮区是丰富的,拓展也是方便的,这个布局不错,黑红色,比较高级,但是也就是刚好,没有特别特别豪华,越野车还有的实体按钮,拓展,空间,基本都有 4.后备箱/前备箱储物能力如何,您日常都如何使用?可以放几个行李箱? 后排座位可以放倒,就大大提高了,后排空间使用率,这点非常非常好,经常当小货车运家里搬家的箱子,出去玩能装不少,后排放倒,16个没问题 5.和同级车相比有没有不足?可以展开说一说 同级别,29万越野车,插混,搜索半天,全部是suv问界,理想,宝马,奥迪……很不好对比,12个模式的越野车,所以坦克400又越野测试第一名,这款车,很多人觉得就是国人自嗨,但是就是不敢自己买一台去测试,有意思吗?没有,哈哈哈,所以,坦克400平台,未来会不会有国产对手,真不好说。

    372集我的坦克400(空间感受)图1372集我的坦克400(空间感受)图1
    372集我的坦克400(空间感受)图2372集我的坦克400(空间感受)图2
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    快速民转军用的工业实力图1快速民转军用的工业实力图1
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    快速民转军用的工业实力图3快速民转军用的工业实力图3
    2024-09-23
    领克03用车体验图1领克03用车体验图1

    一、现状:不温不火,难及预期 根据经济学原理,对于任何企业来说,“市场就是江山,江山就是市场”。那么极氪现在市场如何?答:总结如题。为什么这么说?因为无论是各大车企高管“月销一万才能活下去”的结论、还是极氪自己年销售14w的目标,都能看出目前的销量是不及预期或者说是失败的(不要自我安慰“豪华品牌不需要走量”,否则“更加豪华”的理想为什么把销量看得那么重要)。那么,在316权益“抬不上一万”的现状下,下半年面对更强竞品的局面下,如何破局呢? 二、应对:极氪2023的两张王牌 1.发布X。5月销量基本无,有人洗地说6月才交付,但从6月前4周销量来看也不咋样,后续有无市场暂未知。 2.发布新轿车(下半年)。效果未知,但背负的任务很明确:1)要承担走量的任务;2)要对竞品有足够优势,若如网传是B级车,则价格竞争力一定要优先于豪华调性(参考X的失败)。3)不能与自家产品形成直接竞争,即价位必须与自家001有所差距,且科技配置不能领先太多,反过来也就决定了001不能降价。 三、权益:50%概率保持、30%扩大、20%退坡 1.保持。个人认为最大概率。理由:1)30w的“仙女调性”已经保持两年,且316权益打死不降价,都说明了高管定下的30w红线不可逾越。2)老车主的口水一直在威胁。3)最重要一点,不降价是为了给下半年轿车留够价格空间。 2.扩大。理由:1)正面叫板et5(含旅行版)、ls7城市版的降价威胁,以及应对明摆着就为打我而来的腾势N7(尽管大多数氪户看不上,让我们姑且认为有一定威胁)。2)如题,高管认为当务之急还是需要销量冲万,市场反馈目前权益力度不够支撑。3)蔚来降价后效果就很好,当月有望冲万,证明了降价有出路。 3.退坡。理由:1)先观望一段时间竞品们下半年打法如何,再重新调整。2)同1.3,不能再降价或保持优惠了,要给轿车价格留够空间,这也就意味着彻底给轿车让路,豪赌。3)高管分析认为,即使保持或扩大权益,销量也不能冲上1w,不如“让子弹飞一会,让友商死一些”再出来收拾残局,背后根本原因是消费市场疲软。 4.展望:自我矛盾,扑朔迷离 根据流出的24年001车型申请表,似乎已经取消we86版本,且从最长续航来似乎也没有we100了,那么入门价格是否会抬高(入门即me版本)?或者像ls7一样出小电池版本?001的未来扑朔迷离。 5.感叹:问君能有几多愁,恰似国补一去向东流。 本人为1年党龄的等等党,具有动力和续航的双焦虑,一直期待着价格更低、机械悬挂、19寸长续航舒适轮毂的me版。然而怎奈生不逢时,当我勉强存够预算来看车的时候,已然错过了国地补+盲订的黄金时代,看着身边用26w买001的兄弟,只能望眼欲穿……

    (长文警告)从车企视角分析极氪下半年权益图1(长文警告)从车企视角分析极氪下半年权益图1
    (长文警告)从车企视角分析极氪下半年权益图2(长文警告)从车企视角分析极氪下半年权益图2
    (长文警告)从车企视角分析极氪下半年权益图3(长文警告)从车企视角分析极氪下半年权益图3
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