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    用户8024416236984

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-21

    太长不看版:满载5人,充到95%,高速跑505km 周末家里要买家具,特地跑了一趟赣州南康。真是应了那句话,小刀划屁股,开了眼了!南康整个城市都是做家具的,所到之处,皆是家具商场,家具厂家,家具木材,家具机械...仿佛整个城市都围绕着家具在运行。当地的家具是真便宜,不过经济不行,行情是很差。商场人流量三三两两,老板都在抱怨生意难做。 从南康回来路上的情况是这样的。行程从周日下午3点左右开始,路线是南康--东莞--深圳家--公司(第二天)。因为要跑长途,避免中途充电,电量充到95%。顺便吐槽下去途路上南方电网的充电桩,那是真坑呀,标的180kw功率,去了两个南方电网充电站,一个怎么也充不了,另一个尝试了很多次,终于成功,充电功率不到40kw,还连着跳枪好几次。充了几十公里实在受不了溜了。隔壁特斯拉也反馈说充电有问题。 回到续航,702MAX在南康充到95%, 南康-->东莞,395km,全程高速,NGP设置到117km,因为一路上路宽车少,均速能达到110km左右 东莞-->家,51km,全程高速,周日晚上车多,部分路段跑100-110km/h,实际平均时速在60km左右 家-->公司,29km,70%左右快速路,早上车少,实际全程平均时速52km左右 总里程475km,到公司的时候剩余30km.实际的剩余30km wltp续航非常实,市区开是完全能开到30km的。所以这一趟实际开下来,电量跑到0大概能跑到505km,基本上都是在高速跑。 在公司充电,充到90%,计费充电量为87.4度,换算一下,按充电算,这一程下来百公里电耗是18.27度电。考虑到充电的损耗,实际充入的电会少于计费电量,则实际电耗会少于18.27度电(具体不知道损耗多少,就不作预估了)。

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