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    中冷器44号

    认证:小鹏MONA M03车主·新提车

    简介:更新关于汽车,摄影,旅行等方面的内容

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    今天来给MONA做首保,等待期间,顺便体验试驾了一下P7+,从静态和动态两个方面分享一下我的感受。 静态感受(本人身高185cm 90kg) 先说静态,看到外观的第一感觉就是这车真大。外观上半部分感觉不错,后半部分从侧面看稍显臃肿,像是背了一个“龟壳”,整体不难看。车内软包很多,并且皮质很软,尤其前排座椅很软,坐姿很舒适,很容易找到舒适坐姿。有香薰系统,好评,副驾手套箱尺寸不大,内置的小挂钩设计很好,但是不知道长时间使用以后会不会断。后排空间很大,无论头部空间还是腿部空间,座椅也很软,电动调节好评,后备箱空间很大,但没想象中那么大,可能还是多照顾一些后排座位空间。 动态感受 体验完简单试驾了一圈,重点体验了一下智驾和底盘。先说底盘,整体是舒适取向的调教,舒适性不错,但个人感觉有点偏软,忽忽悠悠的感觉,在面对大的抛跳时,后悬的动作有点多,过颠簸路段时底盘给人的感觉很整,但是缺乏高级感。转向方面指向性不是很精准,中心的虚位有一点大。智驾表现好评,小鹏最新的纯视觉智驾,表现很好,完全可用级别,近距离变道红绿灯识别等表现很出色。动力不需要担心,续航无法测试,刹车脚感好评。电子后视镜白天亮度稍差一点,隔音不错,但没到惊艳的程度。 总结一下 总体来看,P7+是一台偏向家用的舒适趋向轿车,空间大,智能,没有明显短版。 但如果你热爱驾驶,那么P7+未必是你最好的选择。

    P7+初体验图1P7+初体验图1
    P7+初体验图2P7+初体验图2
    P7+初体验图3P7+初体验图3
    P7+初体验图4P7+初体验图4
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    P7+初体验图6P7+初体验图6
    小鹏M03长测(三)OTA1.3.5图1小鹏M03长测(三)OTA1.3.5图1
    小鹏M03长测(三)OTA1.3.5图2小鹏M03长测(三)OTA1.3.5图2
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    #小鹏MONA M03提车日记8月30号试驾了就下定了,9月30号上午,车到店了,马上约了下午去提,到店先验车,车没问题,付款时💳限额,跟银行电话沟通无果,已经临近六点,银行也已下班,灰溜溜先回去了。 今天一大早,去银行付了尾款,就去店里办手续了,国庆节门店没什么人,迅速办完手续,提车走人了。 驾驶感受 出了交付中心没回家,先跑了50公里,感受一下新车。高速和城区都简单体验了一下,两个字好开,动力很猛(从小排量油车换过来的,个人观点),且比较跟脚,转向稍微有一点模糊。 辅助驾驶 LCC表现,在高速开了会感受了一下,整体的车道保持是有一点偏右的,希望可以优化,因为我是原始系统版本,没升级,这个观点只是目前系统版本的体验。对于车速和车距的保持,加减速,停车,起步做的都很好。 车道偏离看到大家反应抢方向盘的问题,这个我也遇到了,车道偏离有点过于灵敏了,我在最左侧车道,只是离左侧的线近了一点,它就出来给我掰回去了,这个功能我大概率会永久关闭它。 小P语音 语音整体是好用的,只是目前有些功能它还操作不了,比如让小P开启扫风功能等,期待后续升天玑。 音响/娱乐 音响很不错,但就是想完整的听完一首歌有点难,导航以及其他提示音一会就响一下,当然这不是问题。其实这个车18个扬声器,主驾驶左边的天空声道的那个喇叭,完全可以单独播放导航声音,类似于头枕音响的效果。 充电还没体验,从明天开始要开启1500公里的长途之旅,到那时再做分享。目前只开了50公里,有些东西没法体验到,先做个简单分享。

    苦等1月终提车图1苦等1月终提车图1
    苦等1月终提车图2苦等1月终提车图2
    苦等1月终提车图3苦等1月终提车图3
    苦等1月终提车图4苦等1月终提车图4
    苦等1月终提车图5苦等1月终提车图5
    苦等1月终提车图6苦等1月终提车图6

    趁着放假,去4S试驾了 去第一家店,还没有猛龙,摆着一台二代电大狗,上去感受了一下,内饰质感是有的,门板设计很喜欢,简单看了一下,去了另一家店。有猛龙,第一眼感觉这车不大,也没有二狗的气势,两车离地间隙应该是一样的,但是感觉二狗要高一些,再就是这车好素啊,侧面基本上没有什么线条,这点个人比较喜欢。旁边还摆着一台升高+AT胎的版本,升高之后气势还真就不一样了。拉开车门,就拉门的这个瞬间,已经感受到跟二代大狗的区别了,坐进去更明显一些,内饰质感真的比二狗差,之前也是看车友这样说,今天实际感受一下果然如此。中控设计基本一样,到了门板,二狗那个很有力量感的门把手没用在猛龙上,内饰整体感觉也是有点素,第二排空间只能说够用,算不上宽敞,后备箱就有点小了,肉眼可见的小。 看完展车约了试驾,隔音不错(市区道路),音响个人感觉一般,HUD一会有一会儿没,不知道是不是有BUG还没修复,加速完全够用,动力肯定的过剩的(非馈电)加速踏板是比较线性的,刹车脚感偏硬。悬挂感受,挺整的,但是开起来缺少一点路感,过减速带感觉有点隔绝感。车机挺好用,特意听了一下发动机的声音,当时在跟销售聊天,突然出现了发动机的声音,当时旁边有车,我还以为是旁边的车,这个声音听起来感觉发动机离得很远,当时时速大概80,起码在这这个时速下,发动机的声音是很轻微的,再高就不知道了。方向盘,座椅,踏板都仔细感受了下,抖动基本没有。 现在最迷的就是配置,后锁有的说要选装,销售跟我说,顶配有,后视镜记忆也是顶配才有,座椅通风貌似需要选装,L2辅助驾驶好像也要选。就等10号上市了。

    中冷器44号图1中冷器44号图1
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