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#秦L EV提车日记秦L EV 提车日记，家里有辆旧车可以报废，正好国家有政策，而且家里的旧车发动机有问题了，所以就考虑换车。买秦L EV之前，去看过零跑C10，大众ID4,ID7，还看过丰田铂智3X，各种试驾各种挑。说实话ID4,ID7驾驶的质感确实不错，而且底盘的质感也不错，动力也可以，刹车的问题见仁见智，我觉得没什么大缺点，但是价格偏贵，所以劝退了。零跑和大众就挨着一起，也去试驾过了，各方面都不错，也带智驾，而且价格优惠很到位，车也大，同价位空间绝对没得挑，奈何品牌小众，怕售后成问题，所以也pass掉了，最后试的是铂智3x，说实话那款车在那个价位，性价比也很高，用料这些也没得挑，但是没现车提，要等一段时间，再加上日系品牌还有当时有个小插曲，那个丰田4s店的一个工作人员店里在开会，但是他把车停我旁边，主驾旁边给我剩下10厘米的空隙上不了车，打电话给他的时候还各种拽，各种要不到台，然后就吵起来了，他挡着我，比我还拽，还不挪车，直接心里就对丰田无感了。第二天闲着没事就去了我们当地比亚迪的王朝店，进门第一眼就看见了秦L EV，当时就喜欢上了，价格，品质，空间都挺合适。然后不能试驾，我就又去看了一下深蓝S05，试驾深蓝的时候感觉体验不好，所以干脆利索的就订了秦L EV。这台车是我订车前一天才到店摆在展厅，第二天让我订走，也是当地的第一台车主。智驾功能很牛掰，天神之眼名副其实，动力不错，我提的11.98最低配，个人感觉除了没有氛围灯，其他没有缺点。车道领航真心不错，各种功能简直不要太爽！最后实际落地在9个多不到10个达不溜，算上国家报废补贴，厂补这些。
#辣评新车🙈🙈先说下比亚迪夏正式上市价格发布，总共四个配置，分别是24.98万，25.98万，28.58万，30.98万，整体是符合市场预期的，主打20-30万区间。 🏹🏹但是这个里面是不是多了一点算计在里面，有点预料之内，又有点预料之外。比亚迪肯定也是对市场做了分析的，知道产品在哪个价位做到市场最认可，最耐打。 👉这个定价24.98万，约等于25万，顶配30.98万约等于31万。也就是这个价格区间都在25-31万了，属于中上区间，价格下探得不够明显。 🙈🙈可是把国补的2万，或者是1.5万算计在里面，这个价格就有意思了，直接就是22.98万-28.98万，差不多就是23万到29万这个区间。这个吸引力还是挺大的，你们说是不是有点算计在里面？ ☝️☝️但是有个问题就是，很多人买MPV的时候，其实只是为了更加舒适，手里面还得有车，日常上下班用，很少有人选置换吧，所以这个满足国补的人也并不多。期待后续是否有优惠。
