轮胎不太行，为了安全初段0-100锁功率了。所以在宣传00-200加速时间

后驱车，加速太快，车头会起飞的，电影镜头见过吗？四驱的才能快点，再大的功率也没用，理想双电机总和才300，一样能4+秒！

扭矩400多，0百一般，马力大极速高，获取欧洲市场

因为这不是拿到赛道上去跑的车，动力是给你冗余，响应不可能跟小米一样快

0百加速看的是扭矩 ，你看他600多匹马力也才比我200多匹多0.几秒 就是扭矩没拉开多大

因为扭矩没拉开太大差距，所以0-100加速只快0.08，但是马力大，100-200加速快了近3秒了

因为速度是一种信仰

要那么快起飞吗

超级E平台是1200v级别的电压，充电的时候需要dcdc转换电压，但是DCDC模块有适用条件的限制，放在超级E平台上面就是200v的电压压根没法充电，为了这个使用场景（能够在家充桩上慢充）才会把电机电线作为升压绕组，成为传统dcdc模块的补充。相当于这个电机也是一个变压器，能把200V电压升压充电。这样就使得电机的转速就很高，高转速就带来了高功率，这个电机的高功率是兆瓦闪充免费送给你的，不是为了追求性能特意调的。等于是白嫖了高功率，赚了

680匹的是单电机后驱，可能是起步容易打滑

这么快要上天台吗？出事故了谁负责？买小米那些人不都是心智不成熟的小年轻，框框撞，稳才安全

就这个轮胎后驱车给你上那么快绝对失控！而且这车子100到200加速还很吓人

小米舍得给普通人加速性能，失控王天下无敌

一看就是锁功率了，这样也好，安全第一，后驱很容易失控的

加速看扭矩，后期提速和极速看马力 扭矩大的车零百快 马力大的后期提速快 各有千秋

后驱起步不如四驱啊

后驱 加速快了打滑 轮胎着不住 而且 扭矩才420 同样齿比的情况下 加速看扭矩

扭矩不行