认证:eπ008车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
燃电时代
或20万附近起售!深蓝S09必将大幅度拉低大型SUV售价,很值得期待...查看全文
哈啾老师
太好了!高合y系列仅仅上市两个月,又迎来了第二轮降价!这次我们必须拿下新能源汽车的销冠! 下面来看看10.21购车的新权益吧! 21号开始到月底新增权益: 1.充电桩赠送(含30米线缆) 2.激光雷达限时全免 3.限时保险礼金8000元,需本店保险 3.限时10000元厂家补贴(不可与复购券同享) 4.油车(纯燃油)置换升级为5年免费保养或50000hi贝积分 作为7.15盲选下定的首批车主,在销售的承诺下,原以为首批100%是最优惠最福利的,限时赠送仅限首批!没想到才时隔两个月,优惠活动一轮接一轮。 是早买早享受还是背刺老车主? 对老车主的补偿又有哪些方案呢?所承诺的“首批车主最优权益”还作数吗? 我个人建议,与其补偿一些没有什么实际作用的hi呗和质保,不如直接大手一挥推出一个“十年内免费以旧换新”,更有噱头,也更有大牌风范!这样一来,高合一定马上能在新能源市场打响旗号。作为首个大气换新的品牌,一定更有市场! 当然了,这只是我的个人建议,如果不同意,希望品牌也不要偷偷骂我。 所以,关于对首批车主的补偿,大家意见如何呢? 如果是终身免费保养+终身免费充电+明年保险免费,大家会同意吗?
匿名用户高某
车友群来一个eπ008
出行局
六月份,eπ008经过两个多月的预热之后终于迎来了上市,最终上市的配置有且仅有两个,一款为纯电动力一款为增程动力,它们的最终价格也一模一样,指导价均为21.66万(上市后终端降价2-3万左右),让人没想到的是三个月之后,eπ008出新款了!...查看全文
长不大的小伟伟啊
作为第一批车主的我,基本所有的坑,我都帮你们踩过了,车友兄弟们,快点谢谢我(哈哈哈)。这不,车标掉漆的问题,终于还是如期而至了。心里伤心啊,你说出什么问题都可以,车标出问题,你不是打自己的脸么? 发现掉漆后,第一时间与4S店点进行了沟通。4...查看全文
极狐冬哥
175800-36888(现金优惠)-15360(反息)+6389(第一年利息)-20000(报废补贴自己有车)=109941(裸车) 已入坑(订车),等通知提车,朝阳区这月的1000补贴算是没机会了
MichaelLee523
提问如图,此时10.19还未匹配,215MAX无选装
285max,指导价158200,贷6万分60期,2年可提前还,月供1240,置换补贴14000,厂家补贴5000,店面优惠5000,保险5200,上牌300,158500-5000-14000-5000+5200+300=140000落地 贵吗?
电车博士张抗抗
作为小米SU7 Max创始版车主,我也会觉得Pro版非常有吸引力:标准版的底盘,Max版的满血智驾,比它俩都长的续航!24.59万,比标准版贵3万,不多;比MAX版便宜5万多,真香!既然这么香,为啥买了Max没买Pro?...查看全文
薛定谔的poi
这次降价后,y6和h8的性价比已经到了一个堪称离谱的程度,但是关注度依然非常低,网上几乎都找不到几个相关的视频或者帖子。这个状况,不是靠压价格、提高产品力能够解决的了,个人愚见,远航这个品牌想要继续做下去,在保持价格优势的前提下,还需要从以下几个途径下功夫: 1.最重要的,改变营销策略。现在远航的营销思路感觉还停留在20年前,还在以线下宣传为主。笔者上周出差,在各地的机场、高铁站看到不少远航汽车的大幅面广告牌,但上面也只有几个车型照片,自身优势的大尺寸、舒适性配置完全没有体现,在车企本身没有什么知名度的情况下,这样泛泛而谈的线下广告可以说完全没有作用,完全是花钱又不讨好。鲜明对比的是懂车帝、微博、b站等网络平台几乎看不到远航的消息,这次降价这么劲爆,懂车帝上居然只有2条消息,b站上也只有2个视频,还都是些个人发的体验视频,关键的性价比完全没有体现,有一定关注度的车评人更是没有一个提及过,简直像是被压热度了一样。这个状态下,你就是降价到9w9,一样解决不了问题。所以网络流量真的很重要,你哪怕是花点钱,买个热搜,找几个车评人做些恰饭视频,也不会是这个状态啊所以营销重点一定要放到线上,最好是想办法整点活,学学友商,搞个碰撞测试,拿个小型挖掘机压一下车顶啥的,至少先博点眼球吧,现在就是这样,有流量,才有销量 2.推出增程车型。对y6、h8这么大尺寸的行政车来说,就算是80度、100度的电池,依然会有续航焦虑,事实也证明大车上混动就是比纯电受欢迎。增程车型和纯电车型结构变化不大,完全可以在现有车型基础上推出增程版本,一定程度上可以加大用户面。像现在的y6、h8,完全可以砍掉大电池,给个30-40度的电池,保障200-300的纯电续航,在配个1.5t的増程器,成本也不高,保持现价或者再便宜万把块完全能做到。 3.做出售后承诺。对于已经了解到远航品牌,并且对高性价比车型心动的消费者而言,最大的顾虑就是售后的便利性,以及万一远航这个牌子像威马这样没了,之后没有售后保障,修车都没地方修。前者来讲,售后点位不可能很快铺开,只能逐步完善。但后者而言,希望远航能提供具备法律效应的正式承诺,即便最后真的发生最坏的情况,品牌没了,背后的大运集团也会提供售后和维修服务,这一点应该能够打消很多人的顾虑。而且说实话就现在这个保有量,维持售后的成本也高不到哪里去,做出这样的承诺,对大运集团来讲应该不算太大负担,反而能够体现品牌的担当。 本人并非车主,只是希望一个提供质优价廉产品的自主品牌能够继续走下去而已,希望远航能够做出一些改变
Lu4450
坐标:广州 上下班通勤:来回100公里 极限二选一,求路过的大佬给些建议
米热撩车
4月25日,第十八届北京国际车展正式拉开帷幕。在北京车展与行业阔别的四年间,汽车市场格局巨变,新能源车俨然成为车展当之无愧的主角。东风风行在一周前正式发布专属新能源产品序列——风行星海,旗下首款新能源旗舰轿车星海S7也在北京车展迎来全球首秀...查看全文
小明John
提问是不是快出新款S7了,是等新款还是买旧款比较好
从此逍遥人世间
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 深蓝SL032023款200 Max增程版 2024-06在上饶购入 裸车价11.93万元, 落地价12.50万元
你是我见过最硬的,预售多少发布多少 你牛 老子不买了
爱生活的水滴EgW
提问不明白HUD为啥不标配,都21万的车了,还要顶配才有?你逗我吧。
念头通达biu
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 银河E82024款665km 星舰 远航版 2024-01-10在宝鸡购入 裸车价17.98万元, 分期落地价19.45万元 小定优惠5000,大定优惠6000,置换补贴8000。下来裸车179800。落地费含服务费2500,商业交强5800,出行无忧1880,厂家延保4604,上牌250。