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    16小时前
    星海V9续航是不是太虚了。图1星海V9续航是不是太虚了。图1
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    星海v9还能解决这个问题吗?图星海v9还能解决这个问题吗?图
    18小时前回复

    这是一个感人泪下的真实故事,就发生在我的身边,而且还是与我息息相关的人。 1月20日,2024年腊月廿一,距离新年还有几天时间,我们驾驶着我的“大兄弟”,来到了山西省吕梁市孝义市的高阳镇,一个西北黄土高坡山沟沟里的小镇——该镇因高阳煤矿而设立,是一个标准的资源型城镇,现有居民约1万人,“山西焦煤”洗煤厂每年为国家输送数百万吨的优质煤炭,G340国道综穿全境,为了塑造新年新气氛,当地把桥墩刷成中国红色,绘制祥云图案,就像一排排红色战士,用那坚毅的臂膀顶着宽阔的国道大马路,作为西北南北通道的有力基石。 这里真是黄土高坡中的山城小镇,镇区都在山脚下,马路从房顶上穿越,尽管来这里的道路崎岖不平,坡度起伏较大,弯道、隧道接连不断,驾驶我这大兄弟,依然游刃有余! 我们来到这里已经是下午近黄昏了,街道上基本没什么行人,来这里是为了完成一个近五十年的夙愿——兄妹相聚。 因为在这里,有一位年过古稀老人是我爱人的姑姑,姑父七十年代从军专业,从南阳老家落户到这里,姑姑出嫁后跟随姑父来到这里,以前因为旅途遥远,作为娘家人兄弟就是我的岳父,从来没有来过这里,没有探亲,父母早去了,他们来往更是有限。现在,我的岳父也就是姑姑的二哥,也已年过古稀又半,而姑姑也是古稀过二了,他们的大哥已是八十老翁了。 人生时短,几年前就想着来这里探亲,但是路途遥远不说,道路不顺,单独行动,成本太高不说,三两天无法返程。所以趁着这次太原之行顺路到这里,以完成老人夙愿。 这次能为老人千里探亲,还要感谢这位大兄弟的“鼎力相助”!

    这个大兄弟帮我完成近五十年的夙愿图1这个大兄弟帮我完成近五十年的夙愿图1
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    自从提了这个七座的商务车,出行基本都是他,高大威猛的车身,宽敞舒适的内部空间,每次长途出行,非他莫属,无论是一个人独行还是七人结伴,都能出色的完成使命,所以被我和同事们都把他称为“大兄弟”。 “大兄弟”因为个头发,份量重,自身已近2.4吨,满员都会超2.8吨,每次都会有人问我油耗怎么样?能跑多远?现在已经陪我行驶12800+公里了,基本都是我自己驾驶,因为我也是第一次用插混车,以前的是合资轿车,行驶19万公里但是油耗始终在10个以上。 自从和这个大家伙“结为兄弟”,同行之余,也不断观察和摸索,才发现插混车在长途行驶时,驾驶模式不同,对油耗、能耗影响太大,这次就用几个真实经历进行比对分享。 第一种形式:自动切换EV和HEV 2024年8月4日,我和“大兄弟"从郑州到宁波出差,全程约1100公里,车内没有行李,出发时满油满电,空调1档,时速80-110,车辆自动切换EV/HE耗模式,期间服务区休息4次,当晚12点到达目的地,历时15小时。路上没补电,到达南京加油一次,到达目的正好油表亮黄灯,余电12%,加油一次。两次共加油108升,花费862元。油耗近10 升/百公里,折合油费0.78元! 第二种形式:充电EV+手动HEV切换 2024年9月30日,自宁波回郑,同行2人,没有行李,自己驾驶,空调1档,满油满电,30日下午6点出发,一路拥堵不堪,10月1日晚10点到郑正好亮黄灯加满油,余电36%。 全程1420公里,历时28小时,期间因拥堵下高速就近充电5次约160度125元,加油1次51升385元。 总耗电约200度,耗油51升,折合每公里费用0.36元。 时间和篇幅有限,后续有时间再写第三种模式。

    插混商务车不同驾驶形式油耗比对图1插混商务车不同驾驶形式油耗比对图1
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    前天 22:40回复

    最近几年,新能源车越来越过火,开着蓝牌的“老司机”越来越感觉有点“土豪”得跟不上时代了,换车就被推上日程,但是又对绿牌“不看好”,这是不了解时下绿牌车的动力形式,才有“故步自封”的窘相。我就是有着17年驾龄开过7辆蓝牌的“老司机”,在多种因素影响下,先后在7个月内提了两辆绿牌,彻底与蓝牌“886”! 起先,我是跟不看好绿牌的,但是2023年下半年,因工作需要,开着我那十年的老朋友——2.4升的合资车经常出差,不到半年,油费超过20000元,尤其是当年9月份,一个月跑不到5000公里,但是加油近4000元,当时油价8.20+多,这个老家伙不仅胃口大,嗓门大,吃得多干的少!实在有点养不起啊!思来想去,又觉得换绿牌不靠谱,被网络上充电焦虑症搞得左右为难。 后来在懂车帝上随意翻看车辆信息,看到一款新能源跑车,竟然不到20万,而且续航700多公里,考虑平常出差基本都是自驾居多,新能源4座跑车,又省油,又是跑车,哈哈,咱也年轻一把!联系到店里看车,还不错,正好有现场,颜色也不错,当场提回家。 纯电续航里程也不错,趁着年底,把陪我十年的“老合资”拜拜了。 只是难题又来啦——家庭出行怎么办?!我这可是3.0家庭,本来五座就满员,无奈,去年春节硬是五人挤跑车回老家!哈哈,酷不酷?! 春节过后都一直在张罗看七座,每天都在懂车帝上刷屏,也去店面试驾过几次,但是总感觉美中不足,后来,千挑万选下,终于在懂车帝看到了一款心动的,是插混商务,车长5.25米多,高大威猛,整车自重2.4吨,纯电续航200公里,油箱58升,综合续航1300公里,非常适合我这超员大家庭,五一前,还没正式上市,样车刚到郑州销售店,我就定下啦,一不小心成了郑州1号车主,也就是现在开的大家伙。 “说真的,懂车帝”,还真是懂车帝,让我选择到了如意的好车!所以,多看懂车帝,让你也能成为“懂车人”。

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    前天 17:03回复

    是小许同学呢入手星海V9之前看了好多车型,最后才决定入手这款颜值与空间,价格与性能并存的一款MPV。首先它采用了直瀑式进气格栅加上镀铬装饰和中国结元素,气场直接拉满,5米2的车身加上大尺寸的轮毂,东安十足,开在路上绝对的赚足回头率。而且他车内空间非常大,尤其是二排,3018mm的轴距市第二拍的空间可以满足你各种坐姿,坐着特别舒服,而且第三排座椅可以放倒当做一张双人床,到时候可以和家里人一起去自驾游,而且他腿托的设计真的h是他完美了,让每个长途的路程都是一种享受。并且他是一款插电混的车可油可电,综合续航可以达到1300公里左右出远门也不用担心续航问题。 星海V9真的是一款商用与家用都可以满足的一款车,价格不高空间还大能保证车每个乘坐的人都可以舒舒服服。

    前天 12:03
    我想问星海图我想问星海图
    3天前
    雨雪天气如何安全行驶?图1雨雪天气如何安全行驶?图1
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    迎新春寻红根——顺测我这车真实油耗图9迎新春寻红根——顺测我这车真实油耗图9
    3天前回复
    3天前回复
    干货!5块钱解决冬天空调暖风吹不到左脚图干货!5块钱解决冬天空调暖风吹不到左脚图
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    广大车友们图1广大车友们图1
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    5天前回复
    6天前回复

    昨天我偶然看到小区内有人出售车位,便前去查看。在挑选车位的过程中,我与卖家及周围邻居聊起了充电桩的话题。经过一番交流,我得出了一个结论:能装充电桩就早点装,越往后越难。 回想起自己当初购买车位时,由于眼光独到,所选车位不仅靠近单元门,而且距离电表箱较近。这使得我在安装充电桩时,仅花费了300元购买了一个箱子,其他费用几乎为零。而现在,如果再去购买车位,由于电表箱位置固定且车位间距较大,至少需要100米的线材才能连接到电表箱,这无疑会大大增加安装成本。 那么,如何顺利安装充电桩呢?以下是我六月刚买了爱车装了充电桩后总结的安装流程,希望能为大家提供一些参考。 首先,确定最近的电表箱位置至关重要。这一步骤有助于我们预估线材长度及安装成本。随后,我们需要找物业开具相关证明。值    得注意的是,现在很多旧小区由于基础设施落后,并不支持充电桩的安装;而新小区虽然条件较好,但充电桩的安装额度也有限。因此,在购买车位前,我们务必向物业咨询清楚相关政策。 第二步,我们需要在手机上通过国家电网申请电表的安装。这一步骤相对简单,只需填写相关信息并上传证明文件即可。申请通过后,会有专业的工作人员上门为我们安装电表。 第三步,安排充电桩的安装厂家人员进行安装。一般来说,厂家会提供30米内的免费线材,超出部分则需要额外付费。如果线材长度需求较长,如上述提到的100米线,我们可以考虑自行购买材料以降低安装成本。当然,这需要我们具备一定的电工知识和操作能力,或者请专业电工协助完成。 安装完成后,我们就可以享受充电桩带来的便捷与实惠了。在这里,我要再次提醒大家:购买车位时一定要考虑好位置。一个靠近电表箱且方便安装充电桩的车位,不仅能为我们节省安装成本,还能让我们在未来的充电过程中更加省心省力。 以我个人为例,我现在使用家充充电,晚上峰谷电价仅为0.297元/度。每天跑六七十公里仅需花费几块钱,真是既经济又实惠。

    尽早安装充电桩,享受便捷与实惠图1尽早安装充电桩,享受便捷与实惠图1
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    7天前回复
    过年回家跑长途,必做的6项车辆自检图1过年回家跑长途,必做的6项车辆自检图1
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    过年回家跑长途,必做的6项车辆自检图6过年回家跑长途,必做的6项车辆自检图6
    7天前回复

    星海V9,200公里青云梯这款配置的车,26.19万。用车20天了。给大家分享一下我的用车体验。大家谨慎购买吧。如果哪里我测的不对的地方大家可以和我沟通,我改进一下。 我用车的地方是在北方,河北张家口市内,这些天温度都是在零下,白天好一点零下五度左右,夜晚我几乎不开车,都是在零下十五度左右。我的车晚上都在车库里放着,车库里也都有暖气,温度都还挺暖和。我每天工作和家的距离七十多公里。车速都能控制到一百公里左右,几乎不在市区内开车。每天上车开暖风,座椅加热,座椅按摩,然后收音机。平时车里最多坐两到三个人。路上噪音很高,在车里开的收音机外面的人离着两米远都能听到,车辆的避震系统很软,过大坑的时候颠簸的很厉害。发动机噪音很大,轮胎噪音也不小,过坑颠簸的时候车里还有异响。 当初买车的时候,厂家和我说终身免费保养,后来提车办完手续,销售人员改口说是每年两次免费保养,然后给我APP里发了十九张保养券,免费指的是基础保养免费,每年只能用两张券,超出公里数剩下的保养需要我自己花钱保养。除了基础保养之外,剩下的保养也得我自己花钱。 大致情况就是这些,下面我给大家介绍一下我的使用油耗和4S店工作人员的沟通记录。大家可以参考一下,是否选择星海V9这款车。 首先,4S店工作人员告知我,让我把车调到EV模式,然后关闭强制保电。我就是按照他们说这个开始的用车,然后我开始用车。第一次我发现问题的时候是在每次充满电后,我从家到工地来回八十公里开不了来回发动机就介入了,当我问售后人员的时候,人家回复北方太冷,损耗过大。后来我开始使用亏电行驶,因为我实在充不起电了,每次充完电花三十多块钱,有时候四十多,居然跑不了八十公里,实在不合适。亏电行驶情况下,我跑了四百公里,加油46升。我感觉不对劲,就和售后人员沟通,人家让我把油加满,再进行100公里路测。每次都让我拍照留底。这次我跑了105公里,加油都是同一个加油站,同一个油枪,我加油到顶枪凑整停枪。加了11.27升,换算下来百公里10.73升油。 我再次和售后人员沟通,人家让我把车改成HEV模式再跑一下,大家敬请等待,我会坚持测一下油耗。

    星海V9提车20天驾驶体验图1星海V9提车20天驾驶体验图1
    星海V9提车20天驾驶体验图2星海V9提车20天驾驶体验图2
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    星海V9提车20天驾驶体验图9星海V9提车20天驾驶体验图9
    7天前回复

    致东风柳汽公司: 我是一位对贵公司满怀信任却深感失望的消费者。出于对国企品牌的信赖,我选择购买了贵公司旗下的星海 V9 车型。然而,这次购车经历却充满了欺诈与困扰,让我身心俱疲。 在购车过程中,4S 店销售人员作出了一系列承诺,但在购车后却完全否认。起初,他们以厂家补贴需要交税为由,试图克扣我的补贴款。在我向厂家投诉后,4S 店虽答应不再扣取,但转而在购车发票上做手脚,将发票金额少开了几万,直接导致我领取国家补贴时少了三千元。 面对这种不合理的情况,我首先向 12315 进行了投诉,经过几次协调,问题仍未得到妥善处理。随后,政府协调部门短信回复,若我对协调结果不满意,可以选择起诉。 如今,我再次向贵公司反映这一系列问题,希望贵公司能够重视并公正处理。倘若贵公司也不作为,对消费者的合理诉求置之不理,我将别无选择,只能通过法律途径来维护自身的合法权益,并向更多的消费者揭示此次购车遭遇,让大家在选择贵公司产品时能更加谨慎。 作为一家知名国企,贵公司理应对旗下 4S 店的销售行为进行严格规范和管理,保障消费者的合法权益。但此次经历让我对贵公司的品牌形象和信誉产生了极大的质疑。 期待贵公司能够尽快给我一个满意的答复和解决方案,还我一个公平公正的消费环境。

    7天前回复
    星海V9纯电续航实测图1星海V9纯电续航实测图1
    星海V9纯电续航实测图2星海V9纯电续航实测图2
    8天前
    一句话差点给我整破防了图1一句话差点给我整破防了图1
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    8天前回复
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