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#银河E5提车日记🚗车辆信息🚗 银河E5 530KM 探索+版本 流光银+黑内 无选装 为什么选择银河E5：因身边朋友越来越多的选择新能源，了解了一下新能源汽车的用车成本后，毅然决然的卖掉了家里的一辆油车准备购入一辆纯电汽车。 ...查看全文
#众测主题赛💔 爱车吐槽 优点就不说了，网上有很多可以参考，大体还是不错。 虽然槽点有点多，但已经提了，不后悔不闹心，评论区黑子别键盘，真对这款车感兴趣的可以参考。 1.探索加版本前方以及侧方都没有雷达，只有正后方有三颗，前方比顶配少 6 颗，后方少 1 颗，所以探索版本只有正后方有障碍物会滴滴响，其他任何地方靠近物体都不会有提示。这个是真不该，可以不要自动泊车，雷达给上啊。 2.不知道是什么问题，带着物理钥匙靠近解锁反应迟钝，人都到门旁边了才弹。带着物理钥匙离开不会锁车，车机里的开关都是开着的，至于手机数字钥匙，我目前小米 14pro根本没用。打不开也锁不上。(第二天手机数字钥匙恢复正常，可能是我手机问题) 3.起步打滑，打滑的太严重了，今天新疆 38 度，这么热的天起步只要地板油滑的飞起，就一直听轮胎摩擦声音，而且起步地板油很飘很飘，不知道是不是前驱电车的通病。这点挺致命的，新疆冬天就算有雪地胎估计也得滑死。 4.行车记录仪太传统，是那种集成了一个最老式的 Wi-Fi 行车记录仪，只有正前方，不像现在大多数车可以调用 360 的摄像头全景记录，像素也很差。 5.360 影像，白天还能勉强看看，光线稍微差一点就是黑白的，没有色彩，很暗很暗，明天我上图，摄像头参数太差。太差。 6.能耗 今天提车后上了趟山又下来，实际跑了 182 公里，4 人在车上，均速 60 左右，续航掉了 278 公里，可以自己算一下，不过才第一天而且上山都是上坡，再观察一下吧。 7.地盘确实很软，坑洼路段别的车弹一下这个车可能上下要两三下，需要适应。问了后排乘客，乘坐还算舒服。 8.没发现官方说的管家模式所谓的哨兵模式，车机应用商店里也就 6 个应用，不知道后期还会不会管这个系统。 目前先这么多吧，都是开了一天真实体验的，给车友们参考。后面发现再补充，有问题评论区挨个回。点个关注吧
#领克Z10试驾打卡实车看起来这屁股其实也不丑，这个尾翼看起来挺帅的，而且后备箱巨深。 超喜欢这个仪表，这不就是路特斯吗，别管方向盘挡不挡，精致感强就完了。 精致的内饰，四个座位全部配按摩，配哈曼卡顿，坐在车里一首鸿雁直接升天。 按键开门感觉还是不顺手，和扣手相比较，而且案件开门，应该配电吸才好一点吧。 领氪的外观设计怎么说呢，说特立独行也好，说另类也好，感觉还是偏小众的，朋友说这个外观像变形金刚，太激进了不喜欢，我感觉这个前脸确实。 猜个18.99吧，只恨自己没有实力
#辣评新车一 外观整体感觉就是宽体低趴小尾翼，帅就完了，官话我就不说了，直接说亮点吧 1 外部灯组在灯光秀模式下，除了灯语外，还有多种颜色变换，在晚上尤其是露营的时候氛围感拉满。 2 展车应该是顶配，采用21寸米其林轮毂，我认为这个尺寸放在一辆轿车...查看全文
