![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#银河E5提车日记🚗车辆信息🚗 银河E5 530KM 探索+版本 流光银+黑内 无选装 为什么选择银河E5：因身边朋友越来越多的选择新能源，了解了一下新能源汽车的用车成本后，毅然决然的卖掉了家里的一辆油车准备购入一辆纯电汽车。 ...查看全文
#众测主题赛💔 爱车吐槽 优点就不说了，网上有很多可以参考，大体还是不错。 虽然槽点有点多，但已经提了，不后悔不闹心，评论区黑子别键盘，真对这款车感兴趣的可以参考。 1.探索加版本前方以及侧方都没有雷达，只有正后方有三颗，前方比顶配少 6 颗，后方少 1 颗，所以探索版本只有正后方有障碍物会滴滴响，其他任何地方靠近物体都不会有提示。这个是真不该，可以不要自动泊车，雷达给上啊。 2.不知道是什么问题，带着物理钥匙靠近解锁反应迟钝，人都到门旁边了才弹。带着物理钥匙离开不会锁车，车机里的开关都是开着的，至于手机数字钥匙，我目前小米 14pro根本没用。打不开也锁不上。(第二天手机数字钥匙恢复正常，可能是我手机问题) 3.起步打滑，打滑的太严重了，今天新疆 38 度，这么热的天起步只要地板油滑的飞起，就一直听轮胎摩擦声音，而且起步地板油很飘很飘，不知道是不是前驱电车的通病。这点挺致命的，新疆冬天就算有雪地胎估计也得滑死。 4.行车记录仪太传统，是那种集成了一个最老式的 Wi-Fi 行车记录仪，只有正前方，不像现在大多数车可以调用 360 的摄像头全景记录，像素也很差。 5.360 影像，白天还能勉强看看，光线稍微差一点就是黑白的，没有色彩，很暗很暗，明天我上图，摄像头参数太差。太差。 6.能耗 今天提车后上了趟山又下来，实际跑了 182 公里，4 人在车上，均速 60 左右，续航掉了 278 公里，可以自己算一下，不过才第一天而且上山都是上坡，再观察一下吧。 7.地盘确实很软，坑洼路段别的车弹一下这个车可能上下要两三下，需要适应。问了后排乘客，乘坐还算舒服。 8.没发现官方说的管家模式所谓的哨兵模式，车机应用商店里也就 6 个应用，不知道后期还会不会管这个系统。 目前先这么多吧，都是开了一天真实体验的，给车友们参考。后面发现再补充，有问题评论区挨个回。点个关注吧
#智慧云控部分功能被取消发生了事情不正面回应，请水军？？？长安还得是你。 21年8月发布的法律，长安还依旧在22年3月发布会大肆宣扬该功能，知法犯法割韭菜，然后在6月关闭功能，这是什么行为？ 要么给出补偿，要么开发符合法律的功能替代被砍掉的功能，这么说取消就取消我们作为消费者无法接受，国家法律发布在先，你长安在后，这么大的车企明知道法律禁止 为什么不在该功能上做处理？还以此作为卖点？又不是突然发布禁止，说这些不管是车友还是准备购车的都能明白这次事件长安怎么恶心我们车主的了吧。 车主心寒，百年长安还是那个虚假长安，根据智慧云控5.31日发布的消息通知，从6月30日开始，顶配智慧领航型所配备的远程智能泊车，APP实时监控，以及其他型号所配备的360全景等功能全部取消，而突然减配的原因是国家政策要求？那让人不解的事情来了。 根据国家出台的《汽车数据安全管理》第八条规定， 因保证行车安全需要，无法征得个人同意采集到车外个人信息且向车外提供的，应当进行匿名化处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或者对画面中的人脸信息等进行局部轮廓化处理等。 也就是说，没有本人同意，通过车用软件收集他人信息和人脸等对应功能，必须要轮廓模糊化，或者匿名处理。 有意思的是，该项政策发行于2021年八月。univ是2022年3.21上市，但是在上市当天直播时，长安却忽略该政策规定，大肆宣传“远程智能泊车”，“APP实时监控”等功能，用智能高配超低价格，牢牢的扇动了车友的心，如今上市后三个月突然说国家政策规定，要取消该项功能，这个功能的钱，我实实在在的给了，也看上了这个智能配置，选择了最高配车型，就是为体验现在科技技术所带来的便利，结果功能不给我们，最后还要我们车友买单，只用一句国家政策来搪塞别人，真当人家是大怨种，是韭菜？没长脑子吗，为功能减配事情，我们几个UNIV车友群几百人，已经联合群体准备维权投诉，如果长安没有让人绝对满意的处理方法绝不罢休。 大家注意辨别水军，都是没有车主认证的，说不定还是机器人，大肆站在长安角度说话类似下面这种，都是长安的水军。 我的车主认证在审核，卡宴是家里车，黑子喷子麻烦去喷那些水军。谢谢。
#提车作业-长安UNI-V买车前: 我其实看了两年多的领克03+，我知道这两款不是一个级别的车哈，但我个人买车而言首先看颜值，也就是运动外观尾翼之类的，其次看内饰和功能配置，然后才看动力，所以在v没有上市之前，我的目光一直在03+上，直到某音的广告越打越多让我逐渐注意到这台v。 最初看到这个电动尾翼和运动外观的时候，直接被惊艳到，还正在上学，赶在2月20日最后一天直接下订520，也是因此赶上了宠粉礼。但没想到这车一等就是近两个月。 买车前我没有试驾过，只见过展车，坐进去的瞬间确实有被惊艳到，内饰很多的设计能看出来是设计师用了心的，比如钢琴键式的按键，车内一体式门把手，模式切换旋钮，这些设计我是愿意为他买单的，加上外观的电动尾翼，和掀背式电动尾门，就直接冲了，在原子灰和炫影灰两者之间纠结很久之后选择了炫影灰+黑橙内饰+领航版。我最初是想要领航版+运动版声浪和外观，可惜没有加装包，比较无奈。 等车中: 3月5号从学校出来就交了5k定金，销售当时说月底提车，没想到… 等车过程中每天看看车友圈，也把这辆车的功能其实了解的很清楚了，本以为即将提车，结果到等到了4月中旬才匹配到，陆陆续续提车也到了前两天才提车，期间争取到了1k的油卡以及1k的优惠券以及一些小东西，我是全款，保险找朋友买的，所以落地是129800+3600左右+购置税也就是 14w4k左右。期间也打过投诉电话催单，其实真没什么用吧，反正直接踢皮球给4s店了。销售也很无奈。 提车后: 车子在经过一番周折后终于匹配到了发运了，然后路上花了大概一周的时间到了，也是终于说到用车体验了，给大家说了一堆流水账的废话哈，这台车之前我开过挺多车的，包括家里的卡宴，以及偶尔开开思域 Ats 哈佛 所以对车里的很多功能都用过，没什么上手难度，这台车的车机系统还是比较良心的，比较流畅，而且可以自己折腾折腾用工厂模式升级一下高德版本哦，就有小团团了。 提车的时候还有交车仪式，属实社死现场了，原厂送的脚垫和后备箱垫是tpe材质的，都有univ标志，和我图不对的兄弟们可以和销售理论一下，然后三款牌子的玻璃膜是可以自选的。这车的智慧巡航和人脸识别启动确实有那么一点仪式感的增加，有时候车位较窄也可以先下车然后把车遥控进车位，很流批。还有开启智慧巡航前先把车机账号退了，再重新登陆就出二维码扫码答题了。车机可以升级，不然那天开应用商店了你都不知道。手机APP里有车窗的缝模式，我测试了只开很小一个缝，晚上可以打开有助于新车散味。音响还算不错，相比同价位合资车简直掉打了。车的动力算是比较满意了，油耗也还行，脚法不错的基本都能开到7个以下。赛道模式因为早晚高峰都没试过，提车就下雨也是比较遗憾，某音上收集了挺多模板准备后期拍拍车的炫酷卡点之类的。 吐槽: 这车虽然很优秀，但还是有槽点的，比如很多细节没有设计到，比如化妆镜没有照明，没有脚窝灯，后排没有氛围灯，其实成本不是很高，能做好这些小设计就更好了。 再一个胎噪，没遇到主驾驶密封条风噪事件，但是胎噪确实比较明显，换个静音胎效果可能会好一些。 领航灯缺少控制功能，因为实际设计成了雾灯，只能后期买改装模块或者更换带模块的灯泡才能把领航灯真正意义上的开起来。 领航版没有运动套件，我在某宝买了个前铲，落完户去加上😂。到时候给大家看效果。 应用商店是空壳，希望程序员赶紧更新，不然真的挺像赶工出来的东西。 新车的味道还是比较大的，大家还是买点竹炭包吸吸甲醛哈。 再遇到什么槽点也希望大家补充，我也会更新的，在活动的最后一天发帖了，希望能得到个加精呀。 虽然我写的实在有点流水账哈哈哈哈。 图片的顺序是看展车，定车，等车，见到车，提车。以及各位对比一下脚垫哈，不是我下图的都不是原厂的，就是被黑掉了，因为这个tpe的脚垫某宝搜一下基本都是500+起哈一套。 Ps: 卡宴是家里的，我是真车主，这是v的车友圈，别调侃其他的，不然会打脸
