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#国产全新电动MINI COOPER上市还记得第一次开mini是和对象一起去看演唱会，那个时候的心情现在都还记得。 mini的车主一定是很欢乐有趣的人群，因为这台车就是如此，它能够提供情绪价值，这些东西不是生硬的堆叠配置能够替代的，这也是全球那么多名人选择mini的原因。 顺带帮大家算了一下叠加权益后的售价，基本落地价会比指导价便宜几千。从来没想过有一天纯电的mini价格会比一些国产电车还便宜
#2025款极氪X正式上市新车用的Mobileye智驾芯片，车机用的8155，没实际用过，不过多评论，有这套组合的吉利车主可以说下感受。 价格还可以，三款车两个价格，17.9万元和20万元，落地分别在19和21万元左右，顶配价格可以买到极氪X的冰箱彩电大沙发，肯定要比比特斯拉香。 科普一下，要保证电池的可靠性和容积，这种60度电以上的三元锂电池怎么着都得8-10万，再加上利润和各种配置，如果是15万的起售价，你们觉得会在哪些地方少料呢？
#保时捷也扛不住降价了超豪华品牌的利润超乎各位想象，一些高端性能车型的利润可以达到一台3系的售价。 保时捷降价早就有了眉目，从前面开始销量连续下滑，今年一季度同比下降了24%。 去年成都车展的时候我去展台问了保时捷Taycan，仅是第一次聊天就给出了12%的优惠，如果坐下聊，确定要下单可以优惠更多，优惠轻松达到10万。 所以这个促销政策内部早就实施了，只是现在正式公布而已。 Macan现在成都价格落地50-56万之间，官方就搭配了很多配置，就可惜不是混动。 但你们要是问我买不买保时捷，我除了911以外都不会买。每买一台保时捷的SUV，就是让那些911车主开上更好的911。[doge]
#新能源品牌哪家强保时捷918，三大神车之一，和现在用纯电提升性能的品牌不同，保时捷把电机只作为提升跑车性能的辅助工具，并且六年前就在做这件事。 由此可见，未来的能源形式不见得是纯电，也有可能是氢能源＋纯电这样的C4组合。
#日系车你更青睐谁丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家知名车企在车辆性能测试等方面存在造假行为。其中，丰田汽车涉及7款车型，马自达涉及5款车型，雅马哈发动机涉及3款车型，本田汽车更是高达22款车型，而铃木汽车也有1款车型被曝光。 “公路闪电”还需要性能作假吗？躬匠精神开始向资本鞠躬了么？
#吉利银河E5实拍体验了银河E5，这车更适合坐: 1.座椅太舒服了，增厚15mm，还有座椅三件套，女孩子喜欢。 2.白色内饰，做功符合吉利一贯的严丝合缝。 3.动力形式差点意思，现在只有前驱，续航440/510km，打个七折也就300km，标准城市用车。 4.不是油改电，不是油改电，你们知道我在说谁。 5.16个扬声器，效果不错。 6.座椅下藏了个巨大的储物盒，可以放几十万的私房钱那种。 7.全球车型，卷的是老外智能化，基本是魅族手机长了四个轮子。 价格未知，多半对着元EV的价格去的，不排除吉利又要来一波卖权益。
#新一代上汽大众途观L PRO正式亮相途观L Pro上市，尺寸没咋变，轴距一样，主要Pro在了智能化设备上，双目摄像头＋大疆车载，可以实现75m转弯半径的智驾，一般来说纯视觉方案都是单目摄像头。还有些功能，比如座椅按摩，座椅记忆，HUD，大屏这些就不多说了。说实话，朱一龙比新车还🔥[doge][doge] 前几天去试了，客观来说能追赶上目前智驾的主流水平，但IQ PILOT距离华为智驾（高配车型）和小米智驾还有距离。其次就是价格23.68万元到26.68万元算不上惊喜，目前很多国混动区间都在这个区间，比较吸引人的是两万元购置税全免，用新能源的政策买一台油车，还是大众，对有燃油情节的消费者而言肯定很吸引。最后就是各位不用在乎现在定价多少，大众的销售策略你们懂的。（后期还会有插混车型）
#比亚迪秦L DM-i售9.98万元起比亚迪你终于想开了，王朝和海洋系列终于在一起玩了。以前把最好的资源都给到腾势，结果几年青春没了。海洋网这个妃子现在转正了，两网同价，年轻人选海豹，居家选秦，这个节奏就对了。
