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    阅路有我

    简介:云南...............

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    #辣评新车全网都在吹风云T8是「价格屠夫」,但作为一个每天泡车友圈的我必须吐槽:这车便宜是真便宜,但有些坑不吐不快! 1. 魔改老平台的真相,轴距2710mm和三年前一模一样!嘴上喊着「全新车型」,实际就是瑞虎8 PLUS插混的拉皮整容版。后排号称「大五座」,但实测身高1米8的人坐进去,腿能伸开,头顶直接蹭车顶。想学人家理想L6偷空间?结果座椅削薄2厘米,长途硌得屁股疼。 2. 省油背后是电费刺客官方吹亏电油耗5.2L,但车主实测开空调+堵车直奔6.5L。不到150km纯电续航看似能当电车用,实际电池保温稀烂,北方冬天直接打5折,充电桩排队的功夫够你加两箱油。最骚的是快充口得加钱选装,低配只有慢充——2025年了还玩这招? 3. 配置杀熟套路太明显10.99万的低配丐到离谱——没有360影像、没有侧气帘、没有L2驾驶辅助,方向盘还是塑料的。销售疯狂忽悠你上15.69万顶配,但同样的钱已经能买宋PLUS DM-i中高配,人家车机流畅三倍,4S店还多一倍。 4. 混动系统玄学故障参照虎8plus鯤鵬奇瑞3挡DHT技术宅吹上天,但看到很多地方老车主反馈:低速换挡顿挫像被人踹屁股,电机过热强制降功率,EV模式突然切发动机吓死人。最绝的是部分4S店不会修混动系统,出了问题让你先开两天再看看。 说句扎心话这车只适合两种人——预算卡死15万非要绿牌的刚需族,或是奇瑞死忠粉虽然不知道这种粉丝到底存不存在。但凡你对车机智能、售后体验、保值率有一丁点要求,出门左转看深蓝S7,右转看比亚迪宋PLUS,都比赌技术宅人设靠谱。 当比亚迪用DM 5.0把油耗卷到3字头,吉利用银河OS秀语音控车,奇瑞还在用低价减配的老套路——这波价格战,到底是革别人的命,还是革自己的命?

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    三款车型优缺点对比 最近逛遍了北京bj30、哈佛大狗、自由者的车友圈\论坛,可以说是褒贬不一,接下来就让我们来详细看看各自的优缺点吧! 一、先说优点 1. 哈弗大狗 硬派外观:方盒子造型+复古圆形大灯,适合喜欢越野风格的车主。 实用空间:后排腿部空间足够,座椅软硬适中,短途乘坐舒适。 通过性好:接近角24°、离地间隙200mm,轻度越野能应付。 2. 北京BJ30 混动省油:混动版实测油耗6.3L/100km,城市代步成本低。 座椅舒适:后排靠背可调节角度,长途乘坐不累。 配置丰富:标配电动尾门、全景天窗,性价比高。 3. 捷途自由者 动力选择多:1.5T/2.0T两种动力,2.0T加速快且平顺。 储物设计巧:后备箱有分层隔板,小物件收纳方便。 实体按键保留:空调、音量等常用功能不用依赖屏幕操作。 二、再说缺点(参考车质网真实反馈) 1. 哈弗大狗 油耗偏高:车主实测1.5T车型平均油耗9.2L(比官方数据高15%),尤其开空调后更费油。 车机卡顿:多次出现导航延迟、语音助手突然“掉线”,冬天启动慢。 后排中间座椅硬:坐垫短且凸起高,成年人坐半小时就累。 2. 北京BJ30 隔音差:混动版急加速时发动机噪音大(实测68分贝),高速风噪明显。 后备箱小:放不下28寸行李箱,婴儿车需折叠才能塞进去。 低温死机:东北车主反馈-15℃以下中控屏触控失灵,暖风吹10分钟才能用。 3. 捷途自由者潜在改进点 需关注车机稳定性:参考哈弗大狗卡顿问题,建议加强低温测试。 注意隔音材料:避免像BJ30混动版出现发动机噪音大的情况。 优化后排舒适性:学习BJ30的座椅设计,别像大狗中间座位那么硬。 三、总结建议 要硬派选大狗:能接受稍高油耗和偶尔车机卡顿的话,造型确实独特。 要省油选BJ30:混动适合城市代步,但别对隔音和后备箱空间期待太高。 要均衡看自由者:目前看动力和空间设计不错,建议试驾时重点检查隔音和车机反应速度。 (数据来源:车质网2024年投诉案例,车主可登录官网搜索编号核实)

    饱受争议的三大车型图1饱受争议的三大车型图1
    饱受争议的三大车型图2饱受争议的三大车型图2
    饱受争议的三大车型图3饱受争议的三大车型图3
    自由些和北京bj30怎么选?图1自由些和北京bj30怎么选?图1
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    【关于最大载重量问题的思考】 先说两个概念,(1)整备质量-处于运行状态的车辆质量,没有驾驶员、乘客和货物,但燃油箱加入总容量90%的燃料,并带有随车工具和备胎(如果这些由车辆制造厂作为标准装备提供)。(2)基准质量-准备质量加上100千克的质量。 所以最大载重量略大于“满载质量”与“整备质量”差的。后面最大载重量均以“满载质量”减去“整备质量”计算得到。 关于几个对乘员保护国标要求中对车辆状况要求中的车辆质量,包括正面碰撞、侧面碰撞、侧面柱碰撞、偏置碰撞,要么要求“准备质量”,要么是“基准质量”,要么是“准备质量”+136千克假人和配重。车顶抗压强度要求中的载荷也只是“准备质量”的1.5倍。所以车辆安全要求方面与最大载重量无关。 关于网传最大载重量国标下限“375Kg” 的出处 《GB/T 5910—1998 轿车质量分布》这个是推荐标准,“名义设计装载质量”不小于标准乘客质量与标准行李质量的和与座位数的乘积,也就是不小于(68+7)*5=375千克,注意是5座!那7座的最小设计装载质量应该是75*7=525千克,有的5/7座可选版正好最大载重量就是525千克,看上去很大,其实只是满足7座的最低标准。所以最低下限要看座位数哦。 对于轿车或者越野车,虽然空载满载时簧上质量变化不大,但是簧上质量的变化影响车身固有频率、车身加速度、动挠度、动载等,从而影响舒适性和安全性。最大载重量大,为了安全,悬架刚度应该会设计成比较大,使车身加速度、动挠度和动载不至于过大,转弯不至于过度侧倾,但是舒适性会变差。所以最大载重量较小,可以更好的平衡舒适和安全。从成本的角度来说,大刚度的悬架弹簧和液压减震器差别不大。以上为个人肤浅的认识,有专业的汽车底盘工程师,请科普一下。谢谢~~

    鹰嘴豆图1鹰嘴豆图1
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    03-02
    一往无前铅笔tsq图1一往无前铅笔tsq图1

    #辣评新车🚗风云T8即将上市,但是我对于新款的风云T8我确实非常迷糊,这个车说实话长得和瑞虎8 PLUS CDM长得大差不差,甚至说两者尺寸轴距都基本上保持一致,那我的疑问就来了,既然有了瑞虎8PLUS CDM,风云T8还有上市的必要吗? 👉👉 况且还有一个问题,风云T9作为大哥目前的起售价也是12.99万起步,瑞虎8PLUS CDM也是12.99万起步。如果说风云T8定价比T9便宜的话,那瑞虎8PLUS CDM基本上就废了,因为两者我甚至认为仅仅是名字不一样而已,如果说T8同样定价12.99万或者稍微便宜点12起步,那消费者为什么不去买T9呢,最起码T9空间更大。这样的话,不仅是用户选购,我认为对厂家各产品营销和销售也是新的挑战。 ⭕如果说奇瑞在像比亚迪学习搞双车战略,比如秦PLUS和驱逐舰05,海豹06和秦L,宋PLUS和宋L,但最起码咱们说实话,人家双车战略一来是明确分网销售,二来外观内饰风格完全不同,消费者可按需选购。但风云T8和瑞虎8PLUS外观基本,内饰也没差距,换句话说我认为只是在浪费厂家物料和销售网络,对于销量提升和利润真的没有帮助。 🚗说实话我认为奇瑞是有技术有能力去打价格战的,而且奇瑞的动力架构也特别领先。为什么这么说?1.5T+单档DHT混动能最大程度的避免因1.5L自吸发动机马力不足“小马拉大车”带来EV受限的可能性。 ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 另外为什么风云T9卖的还不错?我认为最大的原因就是产品力优秀+定价实在。12.99万就给到了120公里的长续航,对标同样续航的宋PRO,可以说也就科技性配置稍微少一点,但更大的尺寸空间和更强的动力系统才是T9的魅力,况且比亚迪差不多的尺寸和动力——唐都要17万以上了。       ‼️‼️总结而言,我认为当前的奇瑞最应该做的就是整合内部产品体系,另外作为23年销量第一的主机厂,就应该像吉利一样,不断的拉低售价为消费者提供质美价廉的产品,人家吉利能把星舰7卖到998,咱们也不过分,风云T8就不能卖到10.58吗?哪怕10.98也行啊……我喜欢1.5T的涡轮增压发动机和100公里的长续航。 🚗最后奇瑞的老毛病还是喜欢端着价格,一些小的细节也确实太“理工男”。最近上市的ICAR V23和风云A8L的售价和销售政策非常迷惑,单纯说车确实是好车。再吐槽一句奇瑞,咱的车就不配拥有化妆镜照明吗?

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    嘿,最近我提了#蓝电E5 PLUS#,真的超级开心。这台车性价比高得让我忍不住想和大家分享。 当时我对比了有五菱星光,比亚迪的宋Plus,试驾过后呢还是觉得这个车子底盘比两个要更稳定一点。这也是我最终选择这个车子的关键原因。 五菱星光那个配置也非常不错,有些地方比这个车子配置还高。但是基于我的原因很多他多的东西我刚好用不到。 宋Plus的那个底盘的话在三个车子里边是最松散的。里边的座椅的话三家都宣传比较软,其实我觉得宋Plus的座椅更软一点。 首先得说说它的颜值,新款升级之后那真的是高出不少啊。以前看车的时候就觉得,外观很重要,毕竟车就像自己的伙伴,得看着顺眼才行。蓝电E5Plus的外观设计时尚又大气,线条流畅,走在路上回头率都很高,这也是我选择它的主要原因呢。 再讲讲续航,我选的是长续航版本。要知道过年回家是个长途之旅,这台车1300km的综合续航可太实用了。再也不用担心在路上电量不足或者频繁找加油站的麻烦,就像给了我一颗定心丸,让我能安心踏上回家的路。 还有一个让我特别喜欢的地方,就是它的华为Hicar4.0车机系统。这个系统简直太酷了,操作起来非常流畅,功能也特别丰富。不管是导航、听歌还是连接手机,都非常方便快捷。感觉就像是把一个智能的小管家装进了车里,让驾驶过程充满了乐趣。 接待我的销售也特别热情,给了我一个还不错的价格,还送了我不少东西,整个买车的体验也是特别满意,给张家港的销售小杨点个赞,小伙子服务比较热情,应该是刚来的! 总的来说,#蓝电E5 PLUS#在各个方面都表现得很出色,颜值能打、长续航实用、车机系统又超棒。对于像我这样追求性价比的消费者来说,它真的是一个绝佳的选择。

    喜提蓝电E5Plus图1喜提蓝电E5Plus图1
    喜提蓝电E5Plus图2喜提蓝电E5Plus图2
    喜提蓝电E5Plus图3喜提蓝电E5Plus图3
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    没有更多了~