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#买车后你被背刺了吗科技真的可以改变生活，前几年的移动互联网，这几年的新能源移动的家！ 真的让我们普通老百姓也体验到了科技发现带来的生活便利与舒适！ 补贴大力支持，车企也是不断更新迭代！汽车在2026年已经毫无保值可言，基本快成为电子消费品了。 那随之而来给很多车主带来的就是背刺感，新款上市加量不加价，甚至还降价，总觉得被割韭菜了！ 那如何避免背刺！今天就拿我的亲身经历给大家一个可参考的答案~薅福利！ 24年底买车后，就参加了厂家的线上用车分享活动，大奖是金钥匙，抽奖方式非常……非常公平！红包最佳得第一。我只中了三等奖，价值500的咖啡壶！算是小试牛刀吧！ 后来又参加了过年返乡直播，跨越2000多公里的旅途，官方送了一部华为手机，一套直播设备和露营设备，还报销了路费，总价值1W！ 对了，过年还收到了官方邮寄的重庆特产大礼包！ 再后来，第一季黄金右脚挑战赛，进入决赛，又拿到了一部华为手机，还斩获30g黄金！ 第二季黄金右脚挑战赛，拿到一部华为手表，斩获20g黄金。 推荐成功车友，老带新获得实物大礼包！基本上所需的周边车品都一下置办齐全。 再后来的大大小小的各种活动，商城积分和京东卡拿到手软，花不完，根本花不完。有点凡尔赛了…… 但这确确实实，真真切切就是我作为一个普通车主从厂家拿到的真金白银，货真价实的福利！ 当初车落地才12万多，一年光黄金就5W，其他杂七杂八加起来之前也得两三个W，所以背刺？韭菜？不存在！ 希望2026年，官方能一如既往的举办针对老用户的活动，希望有更多的车友加入小蓝车友群！希望大家都能拿到福利，不当韭菜，加油！
#第三代蓝电E5 PLUS驾驶体验二代小蓝，我们一家人更喜欢叫它小绿，极光绿外观真的很惊艳。稳稳的开了一年，将近3万公里。这是我的第一台新能源车。记得24年底车还没提就把坐垫，方向盘套啥的都准备好了。想着即便不会像原来的燃油车一样开上十年，最起码五六年是肯定的，可谁能想到，刚刚一年就又换车了。 并不是二代不够好，而是三代太香啦！ 第三代的230kw大电池真的是诚意满满，再加上二代车友一直许愿的福利快充，三代也给安排上了，28KW独立快充，确实方便了好多。主打的静海沙➕可可棕配色，也是直接戳中了我老婆的心巴，特别是内饰可可棕，又高级又耐脏。 三代还有个四驱版本，虽然电池没有升级，但快充更快，再加上后五连杆配置，操控性那是真的一骑绝尘。但奈何四驱版本只有五座，我两个孩子，节假日带着老婆孩子还有父母一起出去玩，七座是刚性需求啊。而且当初选这款车也主要看中了它的七座大空间，对比了好多款插混SUV，七座版本能够兼顾后备箱储物空间和三排乘坐舒适性的，在这个价位还真算是独一份。 这种232的座椅布局，真的用起来非常灵活。平时日常通勤，三排完全放倒，后备箱那叫真能装。 偶尔带上亲戚家孩子，三排单座放倒6坐模式，既能满足乘坐需求，又能保留后备箱空间带上孩子的一堆玩具和帐篷啥的。 另外无论在车漆质感还是车门开关阻尼感受上，真的相比上一代都有一定的优化升级，整体的隔音和座椅舒适性也做了一定的提升，特别是增加了后排的座椅通风加热以及方向盘加热，都是非常实用的功能。 到今天已经开了快两千公里了，几乎一滴油没用过，230的纯电续航，真的是够能跑，电够用，真舍不得烧油。 对了，三代还升级了地平线J3的辅助驾驶，高速路或者快速路上真的开起来轻松多了，说实话以前对辅助驾驶还有有一定偏见的，总觉得这东西不靠谱，体验体验也就行了，但真的深度感受后，你会发现，真香。特别是车道巡航搭配拨杆变道，真的是解放了双脚。但右脚常备刹车还是要有的，毕竟一切都要尽在掌握中，不仅仅是手掌，还有脚掌！ 最后总结一下这车的优缺点： 优点：续航长且扎实，空间大布局合理特别是七座版本。 缺点：快充功率更快点就更香啦！车机系统有待进一步升级优化。 二代三代，两代车型我也算时都深度感受过了，大家有什么想了解的，评论区随便问，知无不言！ 欢迎车友们一起研究探讨用车小技巧！
#大家一起来露营当你开不同的车去露营，会有怎样的不同体验？！ 户外露营，以前只能是卡式炉或者木炭，但现在有了新能源汽车，外放电已经基本普及，所以户外有了电，那真是如虎添翼！如鱼得水！如……如此甚好！ 但如果仅仅满足于此那就跟不上露营的潮流啦！ 难道你不想在户外快速搭建起自己专属的卧室，客厅，厨房，茶室和大露台吗？！
#新能源冬季能耗分享不知不觉三代小蓝已经跑了1680公里，趁着双休日，带着一家人出去晒晒太阳，看看云南冬天的山花烂漫！ 回家的这一路，路况不错，特意留意了一下能耗，前面有2公里左右算是下山，所以能耗非常给力。平时通勤差不多13左右，这次虽然给力，但离黄金右脚还差点，以上的两季比赛，大家稳稳的都开到10以下，确实是耐力和毅力的双重考验，当然首先车也要给力，也得经得住考验。 期待春暖花开后的第三季黄金右脚纯电续航挑战赛！ #第三代蓝电E5PLUS
#有必要安装电池护板吗原先的初代PLUS只装了发动机护板，当时是4S店送的原厂锰钢护板，你还别说，在国道上还真发挥了作用，货车把路压的坑坑洼洼，托了一下底，保养的时候发现，还好拖到了护板上，护板划痕都生锈了。 换了三代之后，直接商城用积分兑换了两块护板，这次把发动机和电池都保护上！ 三代原车底盘还是很平整的，相比二代有了一定的优化。 电池是赣锋锂业的，35.95度，居然精确到小数点后2位，我觉得叫36度也没毛病啊 除了两块护板还有一些螺丝和支架附件，一会看看装完剩几颗备用螺丝。 发动机护板装完，几乎没有增加厚度，原厂护板就是服帖。 在车下面仔细观察了一下，发现有高压线束和插件的地方，基本都做了原车的防护，前面线束有防护梁，后面插接件有防护盒，细节也是比较到位的。 电池护板也装完，整体平整度非常给力。主要还是因为原车就做的很平整，再加上原厂护板，服务站包安装，所以也不用担心质保啥的。 发动机护板花费49块8，二代和三代是通用的。 电池护板花费99块8，二代和三代是不一样的，一定要注意。 一共150包工包料包售后！ 另外大家购买需要店端安装的配件。已经记得收货地址写到店里，要不然就要和我一样尴尬，在家里收货，然后拉到店里去安装。还好这款车空间大，护板带着包装都装的下
#个人卖车都有哪些坑哈喽！两天的重庆之行结束啦，这次体验营真的是大开眼界！也深度体验了四驱版本的越野能力和给力的操控性！接下来带大家一起总结回忆一下这趟雾都之旅！ 第一天刚下飞机，就看到远处朦朦胧胧，大雾笼罩的大重庆，确实名不虚传。 还有亮眼的黄色“法拉利”，据说同行的其他车友体验了一下，到酒店100多。我还是习惯网约车，半价搞定，传统出租行业该与时俱进啦！ 酒店一如既往的五星标准，游泳池健身房一应俱全！厂家真的太宠粉啦！ 第二天来到营地，原本以为的轻度越野，真的比续航的反向虚标还夸张，这哪里是轻度，如果是我的二代遇到这种路况，可能只有选择调头了 百公里加速，地板油➕地板刹，自己的车从来没这么开过，这次刚刚体验了一把，急加速6秒多就破百，一脚刹车，稳稳当当！后五连杆确实给力！ 场地测试无论是各种模拟轮胎打滑，悬空，都可以轻松应对，顺利通过。车身在极限扭转状态下，车门也都可以正常开启！ 绕桩的体验，有点类似麋鹿测试的状态。车辆姿态和稳定性也是非常的出色！ 然后还有真实路段的越野测试，这泥泞不堪的雨后烂路，真的是太考验车辆通过性啦，还有涉水路，真的考验电池的防水性能，后五连杆➕FSD可变阻尼很大的炮弹也能轻松应对。 最后就是最刺激最好玩的网红大涮锅，真的太刺激啦！ 如果是我的初代PLUS下锅，估计就剩打出溜滑了。 重庆真的是不仅有吃的火锅，还有汽车大涮锅。 说起火锅，这款神车，后备箱还可以选装双电磁炉操作台，抽出即用，收纳方便，户外露营煮两个口味的火锅，再惬意不过啦！ 收获满满的重庆之行，说实话厂家的活动真的是非常给力，一波接一波，四驱体验完了，第三代的另外一个版本230长续航也即将迎来他的专属活动，据说是要重启黄金右脚挑战赛！ 车友们，做好准备吧！黄金大奖又要来啦！ #第三代蓝电E5PLUS#全时四驱#火锅神车
#新车主晒订单今天第三代终于正式上市啦，APP也来了个小更新。预售期权益有没有拿到？！还好预售我就已经下定，没有像其他车友堵正式上市还有额外福利，预售期限时福利已经很香啦，现在预售结束，正式上市已开启，限时赠的后排娱乐屏没了，只有两千选配基金啦，也不错，可选性更灵活了。来吧，转定等提车！#第三代蓝电E5PLUS #全时四驱#火锅神车
#我的换车历程心意已决，换230公里的三代！ 当务之急就是安顿好二代，希望能找到一个珍惜他，爱护他，保护好他的新主人！ 虽然确实亏的有点多，但三代真的太香了，特别是国庆出游这一圈，感觉三代强露营属性太符合自己的需求啦！ 所以经过老婆大人的批准，接下来就要着手为我的二代小蓝找下一任啦
#能耗记录出发前，里程24576km，第一次加油前剩余油量27%，对应燃油剩余里程295km。 返回后，电量耗到10%，油量控制到27%，对应剩余燃油里程300km。仪表总里程27580km。 全程一共加油三次，分别为300，200，300，共计800元。 全程充电共计245元。 电费加油费共计1045元，总计行驶里程27580－24576＝3004公里。 平均每公里费用为1045➗3004＝0.35元/公里！ 全程历时七天，高速为主，空调25℃两档风。 你觉得对于一辆近两吨的SUV，4个人，行李装满的状态下，这能耗表现如何？！
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