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    贺小叶先生

    认证:岚图FREE圈主

    简介:遇见喷子就喷,遇到抬杠就杠,遇到贤者以礼待之。

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    #点评我的车去年9月份提车到现在已经足足半年了,算一下时间跨度也已经历经了三季,想分享一下岚图free带来的感受。当时买的时候想着前面都是燃油车,日常通勤用车,想换一台动力强一点的SUV,节假日出游可以跨越山海的那种,最后挑中了这款绿色的岚图free318四驱车。经过半年驾驶体验,岚图free总体来说还是比较优秀的。首先外观上整体线条流畅,前面的大灯和尾灯造型比较别致,有时候地下室太大难找时它远远地闪着与众不同的灯线,一下子就看到了。内饰是真皮软包,手感很舒服,我选用白色那款,个人觉得很贵气,非常上档次。岚图free应该属于大空间类的车吧,后排坐三个180高个子都没有拥挤的感觉,后备箱空间很大,我户外用品放了还有不少的空间出来,所以我就把它当成了我的一个专门放户外用品的小房间。喜欢户外的我对它的动力也是赞不绝口,陡峭的山路开着都如履平地,颠簸的路面因为有空气悬架也可以很平稳。智能辅助表现尚可,和别的车型对比稍胜一筹,唯一的缺陷就是当时买的时候说的续航里程318,实际差不多才240左右,这还是在春秋季节,冬季的话可能更低。综合以上几点,虽然岚图free没有那么完美,个人觉得对比其他品牌来说,它的优点还是比较突出,我对岚图free的点评还是很值得购买的。

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    #提车日记最近,小鹏新款G6和G9大幅降价,堪称车市“价格屠夫”。看到这一情况,我不禁暗自庆幸自己买的不是小鹏,而是岚图。 查看小鹏汽车过往新闻,其大幅降价背后的原因也不难理解: 一是电池采购成本有所降低; 二是不少配件供应链来自大众体系,成本得到有效控制; 三是内部开展反腐行动,12位高管被带走,削减了内部隐性成本; 四是团队迎来猛将,行事风格雷厉风行。 即便在老用户的一片骂声中,小鹏依然凭借低价策略收获了7分钟大定破5000的亮眼成绩。 反观岚图,去年12月梦想家销量破万,那确实是值得庆贺的时刻,这军功章里离不开东风鸟哥以及渠道商的辛勤付出。本以为岚图就此站稳脚跟、蒸蒸日上了,可谁能想到后续销量却背道而驰。上个月岚图全系搭配华为技术,本是一大卖点,可销量依旧不尽人意,在周销量排行榜上的表现愈发堪忧。 如今岚图都已经配备了华为技术,还有“冰箱彩电大沙发”这些深受消费者喜爱的配置,可消费者却还是不买账,这是为什么呢?卢总真得多多费心思琢磨琢磨了。 也许原因有很多,但其中一个日益凸显的问题是,大部分岚图老用户不仅自己不会再选择购买岚图车型,更不会向周围人推荐。这些老用户会用亲身经历去答疑解惑,让他人对岚图有更加清晰的认识。 3.15车质网公布了2024年度质量排行,岚图汽车稳居榜首,可喜可贺。但是去年618车质网发布了消费预警,不知道什么情况,让人费解。 看到车质网这个排名,想起前段时间销量榜,岚图梦想家MPV销量冠军、高端新能源遥遥领先,可惜榜单上没有腾势D9,不知为何? 岚图24款梦想家OTA也是业内领先,优化内容: 1、优化整车控制,提升系统稳定性; 2、优化OTA策略,提高升级成功率; 3、其他功能优化。 乍一看没什么,实则遥遥领先! 无论岚图当下销量状况如何,作为一名老车主,我坚决不建议岚图降价。宁愿销量少一点,也绝不能自降身价,把品牌做“廉价”了。只要梦想家每月保持3000左右的销量,就能保障我们这10万车主的售后权益。 倘若真有那么一天,岚图面临生死存亡的危机,作为老车主,我们定会放下过去所有的不满和成见,团结一致,毫不犹豫地成为助力岚图发展的坚实力量。广大岚友,聚似一团火,散作满天星!到了那种关键时刻,我们赴汤蹈火在所不惜。 东风鸟哥一直为岚图的发展殚精竭虑、独自奋战,我们肯定不会坐视不管。到时候,我们也会不遗余力地宣传:“买岚图找鸟哥,准新车带权益!”把岚图二手车事业遍地开花! 我坚信,只要我们齐心协力,岚图一定能够突破困境,在未来的道路上越走越远!加油,岚图!加油,卢总!fighting!

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    #自驾游记【游记】 提车后的第一次自驾游(过年回家的来回2500km不算旅游哈哈哈),虽然是短途的,但切身体会到有车之后的便捷和肆意。 此次自驾游选择的目的地是顺德,我周五晚上下班从深圳出发,先去广州接上女朋友(115.7km),再两人一同出发前往顺德(90.3km)。到达顺德没有第一时间去酒店,而是直奔小红书推荐广式蜂蜜烧烤--灵记烧烤,等了半个小时,上桌第一口就想走人了哈哈哈哈,这柠檬叶(香茅草)是什么鬼,为什么要加这个!后面才知道这个才是特色,是当地的灵魂调料!但我本人对此实在不敢恭维,无福消受。女朋友对此还算能接受,便让她处理了大部分烧烤,随着直奔下一站--英姑猪杂粥。此时更是体会到有车的便利,想去哪去哪,哪怕一顿饭去两三个地方吃,也毫不费事,无需打车或者公交辗转。市区通行低电耗的后驱版318,也无需纠结用车充电成本。外地人可能对猪杂粥猪杂汤这些保持怀疑态度,包括在我来广东之前亦如此。但广东的猪杂、牛肉等主打的是新鲜,吃到嘴也不会感觉到脏器味和腥味,取而代之的是鲜,那种食材本身的鲜味。至此,第一晚就结束啦! 作为一个合格打工人,周末的第二天必须睡到中午起床!然后出发开始“一天”的旅程,第一站--满登登黄鳝饭!我作为一个黄鳝爱好者,从21年来广东读书就一直想去台山尝一下,奈何没车加上读研期间确实很忙没有太多时间,就一直搁置。于是决定用顺德30年老店的黄鳝饭和茶点打开味蕾。 吃完饭总得消食吧,顺峰山公园和宝林寺必须是散步消食首选!宝林寺作为广东省最大的寺庙之一,这里坐倚不知是顺峰山还是太平山,占地面积极大。里面有鲤鱼池、数不清的大大小小的雕像和佛像,还有声控喷泉,还有可亲我的流浪猫。 走完顺峰山公园和宝林寺,就到了可以吃晚饭的时间啦!必须去坐拥超多特色小吃、非遗小吃、央妈精选的华盖路步行街。牛杂、鱼皮、伦教糕、双皮奶、水牛奶、火焰醉鹅、炸猪颈肉串、脆皮猪大肠、陈村粉巴拉巴拉等等等等。一阵大快朵颐之后,还是把醉鹅和牛杂打包了点带回去不能浪费。 拉上心爱之人,驾驶着岚图FREE318,驰骋在祖国的壮丽山河之间,一路风景如画,好不惬意! 【驾驶感受】 free这款车的整体驾驶感受相信不用多说了,车友们选择这款车大部分原因可能都是底盘和驾驶感受。高速上的变道超车甚至紧急情况都非常自信。 本次旅途大部分路段都是高速,我的后驱版本也没有阿波罗智驾,所以大部分时候都开启自适应巡航,但这个有一点不好的是,每次碰到事故或者修路当前车道快要被封闭时,车识别不到引导栏杆或者前方引导车,并且没有减速的迹象,若不人为加以干预很可能发生事故。 总体下来此次旅途还是要给318好评啦,毕竟有了它,我们的出行不仅方便省心更多,也增添了很多驾驶乐趣,休闲乐趣。 【能耗部分】 最后是能耗部分啦,划重点!去程总共206km,满油➕87%电开始跑,到顺德之后还剩59%电,加满油显示加了12.7L(实际用油应该略少,因为油站工作人员以为出了问题,一直往里灌,我说应该加不了多少才结束哈哈哈哈哈),总油耗大概百公里6.16L,如图3-4。驾驶风格就是正常偏激进一点,慢车流或堵车时就正常行驶,车比较少时就抵着限速跑(限速100跑115,限速120跑130-135),空调27°两档风不开ac,副驾座椅加热三档。返程直接回深圳全程107km,95%电开始跑,到深圳47%电,表显百公里电耗19.2,实际电耗百公里19.289,因此表现电耗是准的,如图5。 最后感谢圈主推荐

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