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    岚梦人

    认证:岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年

    简介:总是想要一场说走就走的旅行,可总也无法实现。

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    岚梦人今天聊聊岚图梦想家这台车,提车快5个月,行驶近6000公里,市内通勤跑的多,短途出行、长途旅行全都体验过,可以说比较了解这台车了,下面我们就说说他吧。 外观:不像传统意义上的MPV,大小适中,高矮得体,贯穿式大灯是亮点,晚上确实漂亮。25款的前脸变化较大,寓意很深,个人感觉没有24款好看。 内饰:同级别的MPV里内饰做的很用心,材料都是属于母婴级的,大太阳底下确实没有味。全新梦想家又在原有的基础上进行了全新的升级,8屏联动、冰箱等等,三排座椅加热、电动移动调节,主要加量不加价。 动力:全系四驱,对于在东北用车是必须的,冰雪路面非常有必要,5.9S的加速度超车无忧,底盘调校和悬挂堪比百万级。 好的方面挺多,问题也存在,比如车机反应慢的问题,大家都在反应,我的车报“右刹车灯故障”,说是系统的问题,刷了一次系统,没好,后面说还要刷系统,不影响使用。 这就是我的Dream Car—岚图梦想家,你觉得怎么样呢?欢迎评论。

    2024-09-27

    岚梦人今天聊聊岚图梦想家这台车,提车快5个月,行驶近6000公里,市内通勤跑的多,短途出行、长途旅行全都体验过,可以说比较了解这台车了,下面我们就说说他吧。 外观:不像传统意义上的MPV,大小适中,高矮得体,贯穿式大灯是亮点,晚上确实漂亮。25款的前脸变化较大,寓意很深,个人感觉没有24款好看。 内饰:同级别的MPV里内饰做的很用心,材料都是属于母婴级的,大太阳底下确实没有味。全新梦想家又在原有的基础上进行了全新的升级,8屏联动、冰箱等等,三排座椅加热、电动移动调节,主要加量不加价。 动力:全系四驱,对于在东北用车是必须的,冰雪路面非常有必要,5.9S的加速度超车无忧,底盘调校和悬挂堪比百万级。 好的方面挺多,问题也存在,比如车机反应慢的问题,大家都在反应,我的车报“右刹车灯故障”,说是系统的问题,刷了一次系统,没好,后面说还要刷系统,不影响使用。 这就是我的Dream Car—岚图梦想家,你觉得怎么样呢?欢迎评论。

    2024-09-27

    岚梦人买车虽然是自己的事,后期也是自己开,但是亲朋好友的意见还是要听的。最近要给媳妇买台纯电的车,做为通勤使用,纠结好长时间了,也没有下订,媳妇想买Model Y,我就想买个国产的,岚图free318“国家队”生产不香吗? 岚图free318钛晶灰的颜色,机械感十足,和她的刀锋机甲称谓很匹配。彩色卡钳我更偏向疾风黄和电光绿,红色更沉稳成年人开比较好,黄、绿色更倾向于年轻人。颜色卡钳配星环五辐动感轮毂比较好看,配锋驰电掣动感轮毂的话比星环五辐效果差的多了些。宽适环抱座舱,名副其实,SPA级的云朵座椅,配上旅行家专用枕套,对长途旅行久坐舒缓疲劳起到至关重要的作用。座椅和方向盘则采用了激光打孔和纯手工缝线工艺,也让我验证了“大厂也能干细致活”这句话。智能魔法美妆镜绝对是女神的最爱,媳妇体验这个镜子的时间最长。百度Apollo L2.9和高阶智能辅助驾驶2.0绝对是促进了岚图汽车在智能化方面进阶了很大一步,不管路上车多车少都能应对自如,使用后我告诉自己放心大胆的解放双手,让Free318自己飞一会儿吧。地表最强泊车,说快似闪电有点儿夸张,自主寻找车位,快速停入,确实让我震撼到了。最好玩也最实用是“接驾”功能,预设好泊出位置,她真的能开到你身边,媳妇直呼这不是无人驾驶吗?试想外面倾盆大雨,再也不用冒雨往车上跑,被浇成落汤鸡了,夏季炎炎烈日,也不用你顶着大太阳走到停车场去提车了。 这样的国产新能源汽车不好吗? 来群里听听大家的想法。

    2024-09-27

    岚梦人今年五月一日把岚图梦想家提回了家,我选的是岚图梦想家超长续航尊贵版,优惠了4万,裸车32.99万元,保险7900元,购置税0元,上牌费700元(沈阳统一价)。加装了二排座椅旋转,用有轨地板换的无轨地板补差价,加上旋转一共花费4000元。优惠4万元。赠送:全车终身质保,三电终身质保,终身免费10G流量,2个头枕,充电桩,便携式充电枪,放电枪,钥匙套。 使用了4个月,5000公里,驾驶感操控感非常好,非常丝滑,家里老人、小朋友全家都比较满意。至于有的车友反应小毛病多,目前我还没有遇到。整体用车满意,值得推荐。 现在全新岚图梦想家已经开始预售,价格与24款基本一致,做到了加量不加价,那么现在24款的岚图梦想家优惠了多少?你买哪一款呢?

    2024-09-27

    #你买车会听别人建议吗买车虽然是自己的事,后期也是自己开,但是亲朋好友的意见还是要听的。最近要给媳妇买台纯电的车,做为通勤使用,纠结好长时间了,也没有下订,媳妇想买Model Y,我就想买个国产的,岚图free318“国家队”生产不香吗? 岚图free318钛晶灰的颜色,机械感十足,和她的刀锋机甲称谓很匹配。彩色卡钳我更偏向疾风黄和电光绿,红色更沉稳成年人开比较好,黄、绿色更倾向于年轻人。颜色卡钳配星环五辐动感轮毂比较好看,配锋驰电掣动感轮毂的话比星环五辐效果差的多了些。宽适环抱座舱,名副其实,SPA级的云朵座椅,配上旅行家专用枕套,对长途旅行久坐舒缓疲劳起到至关重要的作用。座椅和方向盘则采用了激光打孔和纯手工缝线工艺,也让我验证了“大厂也能干细致活”这句话。智能魔法美妆镜绝对是女神的最爱,媳妇体验这个镜子的时间最长。百度Apollo L2.9和高阶智能辅助驾驶2.0绝对是促进了岚图汽车在智能化方面进阶了很大一步,不管路上车多车少都能应对自如,使用后我告诉自己放心大胆的解放双手,让Free318自己飞一会儿吧。地表最强泊车,说快似闪电有点儿夸张,自主寻找车位,快速停入,确实让我震撼到了。最好玩也最实用是“接驾”功能,预设好泊出位置,她真的能开到你身边,媳妇直呼这不是无人驾驶吗?试想外面倾盆大雨,再也不用冒雨往车上跑,被浇成落汤鸡了,夏季炎炎烈日,也不用你顶着大太阳走到停车场去提车了。 这样的国产新能源汽车不好吗? 来群里听听大家的想法。

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    岚梦人近几日20万级别的国产纯电SUV集体上市,就像商量好的一样,9 月 19 日,乐道 L60 以 20.69 万元的价格开卖;9 月 20 日,22.99 万起的极氪 7X 上市、smart 精灵 #5 以 24.5 万的价格开启预售;9 月 26 日,预售价为 22.99-29.99 万元的全新智己 LS6 上市;10 月,预售价 20.99-26.69 万元的岚图知音也将迎来上市。 几款车中,我还是比较看好知音,从预售发布会上得息,岚图知音搭载 109kWh 电池的超长续航单电机版本续航可达 901km,最高快充倍率为 5C,20% SoC 80% 时间为 10 分钟,充电 15 分钟,可补能 515km。其拥有高速与城市快速路点到点的领航辅助功能,以及 NOA 点对点智驾领航辅助驾驶,可实现自动上下匝道、自动并线、自动变道超车、避让大型车辆、自动/遥控/循迹泊车等功能。可以说技术已经很成熟了,如果价格方面在有所动作,会有不小的收获。 总之这五款车都是奔着Model Y 来的,最终谁能撼动Model Y ,成为真正的“特斯拉杀手”呢?欢迎评论区留言。

    2024-09-25
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    岚梦人家里有台岚图梦想家,因为车比较大,媳妇自己上班、接送孩子有时不太方便,所以萌生了给媳妇增购一台车的想法,用来接送孩子、通勤,相对来说比较方便。 自从购买了梦想家插电混动车型,看到了新能源汽车能耗确实省,每公里一毛六的费用,所以现在确定非新能源车不选,对比了市面上很多款纯电的,最终锁定在岚图知音和极氪7X这两款车。 岚图知音共推出4款车型,预售价区间为 20.99 万至 26.69 万,全域800V车型,电池也支持5C快充倍率,“985”的卖点确实让很多人都会心动。 极氪7X上市推出3款配置车型,售价区间为22.99-26.99万元,全系标配800V高压平台。这款车兼顾了很多家用属性,比如说舒适性配置、储物空间等等。 两款车各有千秋,各有优劣,不太好选。请大家帮忙分析一下,在评论区留下您宝贵的意见。谢谢!

    岚梦人🚘 车型名称 全新岚图梦想家PHEV 🚗 价格预测 全新岚图梦想家全系四驱,预售价为34.99-48.99万元。 鲲鹏版 PHEV 34.99万-42.99万元 鲲鹏版 EV 36.99万-44.99万元 乾崑版 PHEV 46.99万元 乾崑版 EV 48.99万元 预售权益:支付2000元订金可享价值13998元权益,包括终身免费整车质保、终身免费三电质保、终身免费基础保养(1次/年)、提前锁定上市首销权益,优先排产交付。 🧮 新车体验 全新梦想家比24款梦想家升级改进了很多功能。 驾驶员座位增加了头枕音响,长途旅行导航听歌再也不会影响车上同行人了。 二排座椅升级了真正的零重力,好称3D环抱式加热,这是东北车友的最大福音。 三排座椅不但可以前后移动17.5cm,座椅和靠背也相应增大,舒适度不是提高一点半点,三个座椅都带加热,貌似还是MPV的首例。 冰箱、彩电、大沙发没什么好说的,现在已经是各型MPV的标配了。 29英寸的抬头显示的加装,让驾驶员再也不用频繁的低头,提高了行车的安全性。 🚖 优点缺点 体验里基本都包含了优点。 说说缺点吧,八屏联动看似科技感满满,但是实用性并不大,可能还会增加能耗和损坏维修的成本。本来二排扶手很方便老人小孩上下车的,改没了,全包围又有什么意义呢?依旧没有220V的插座。 📉 客观建议 去年10月份发售的24款梦想家,到现在25款全新梦想家的预售,10个月的时间,岚图可以考虑一下如何用老款梦想家置换全新梦想家的方案,既不让车企吃亏,又能让老车主满意,我想知道问题是可以考虑的。

    岚梦人家里有台岚图梦想家,因为车比较大,媳妇自己上班、接送孩子有时不太方便,所以萌生了给媳妇增购一台车的想法,用来接送孩子、通勤,相对来说比较方便。 自从购买了梦想家插电混动车型,看到了新能源汽车能耗确实省,每公里一毛六的费用,所以现在确定非新能源车不选,对比了市面上很多款纯电的,最终锁定在岚图知音和极氪7X这两款车。 岚图知音共推出4款车型,预售价区间为 20.99 万至 26.69 万,全域800V车型,电池也支持5C快充倍率,“985”的卖点确实让很多人都会心动。 极氪7X上市推出3款配置车型,售价区间为22.99-26.99万元,全系标配800V高压平台。这款车兼顾了很多家用属性,比如说舒适性配置、储物空间等等。 两款车各有千秋,各有优劣,不太好选。请大家帮忙分析一下,在评论区留下您宝贵的意见。谢谢!

    岚梦人家里有台岚图梦想家,因为车比较大,媳妇自己上班、接送孩子有时不太方便,所以萌生了给媳妇增购一台车的想法,用来接送孩子、通勤,相对来说比较方便。 自从购买了梦想家插电混动车型,看到了新能源汽车能耗确实省,每公里一毛六的费用,所以现在确定非新能源车不选,对比了市面上很多款纯电的,最终锁定在岚图知音和极氪7X这两款车。 岚图知音共推出4款车型,预售价区间为 20.99 万至 26.69 万,全域800V车型,电池也支持5C快充倍率,“985”的卖点确实让很多人都会心动。 极氪7X上市推出3款配置车型,售价区间为22.99-26.99万元,全系标配800V高压平台。这款车兼顾了很多家用属性,比如说舒适性配置、储物空间等等。 两款车各有千秋,各有优劣,不太好选。请大家帮忙分析一下,在评论区留下您宝贵的意见。谢谢!

    Dream Car—岚图梦想家图1Dream Car—岚图梦想家图1
    Dream Car—岚图梦想家图2Dream Car—岚图梦想家图2
    Dream Car—岚图梦想家图3Dream Car—岚图梦想家图3
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    岚图知音VS极氪7X怎么抉择图6岚图知音VS极氪7X怎么抉择图6

    岚梦人刚刚东风汽车感恩6000千万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会结束了,也公布了25款全新岚图梦想家的价格,让我们分享一下。 PHEV四款车型: 四驱卓越鲲鹏版32.99万元; 四驱尊贵鲲鹏版35.99万元; 四驱旗舰鲲鹏版39.99万元; 四驱旗舰乾崑版42.99万元。 EV四款车型: 四驱卓越鲲鹏版34.99万元; 四驱尊贵鲲鹏版37.99万元; 四驱旗舰鲲鹏版41.99万元; 四驱旗舰乾崑版44.99万元。 相比24款岚图梦想家在官方指导价上真正的做到了加量不加价👍👍👍 这还不算完,现金抵扣2000元抵5000元。 ADS3.0高阶功能包20000元抵扣(价值30000元,首销期售价10000元)。 五年/10万公里整车质保;终身三电质保;10G/月终身免费流量;可预见性服务;终身免费道路救援;送5年5次基础保养;5年66次免费维修保养取送车服务;贷款首付一半2年零息;零首付起12—60期超低利息。 下面说说大家最关注的:梦想家车主置换补贴3万元;岚图汽车车主置换补贴1.5万元;东风汽车车主置换补贴1万元;其他汽车置换补贴0.5万元。 老岚图梦想家车主们你们小订转大订了吗?选择置换了吗?

    岚梦人【黄金右脚】之前和大家分享过岚图梦想家满油满电情况下,纯油纯电的续航里程,今天再次满油满电,全程经济模式油电混合动力,看看我们到底能跑多少公里?续航里程怎么样? 大家从表显上可以看出自加油起跑了485.1公里,自充电起跑了145公里,总计跑了630.1公里。路程是辽宁鞍山到辽宁大连旅顺口区,往返高速是298➕289公里(少10公里是因为怕扔高速上,到了甘泉服务区加了油),高速全部辅助驾驶,车速均在110—120km/h,剩余就是市区道路,车速均在40—60km/h。按照梦想家51升的油箱,油电混合动力百公里油耗在8个油左右。滑行能量回收选择的是标准,如果选择强可能续航里程也会有相应的提高吧。 上高速的时候刚好有地泵,显示车辆重为3.06吨,全程空调19.5度,主屏一直放歌,吸顶电视开了大概3个小时左右吧,这样的一个续航里程你能接受吗?欢迎评论区留下你的看法。

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    今年年初打算换车开始,一直奔走在各个4S店之间,基本每个周末都在看车试驾,试驾看车,偶尔一次在懂车帝上看了岚图梦想家这款车,又经过对比试驾,最终确定购买。 目前行驶了五千公里,使用过程中,家里人都比较满意,做为司机实际车辆的操纵者,谈谈几点感受吧。 一是驾控感。梦想家这款车驾驶感操控感还是比较好的,5米多长的车身双车道转弯一把轮肯定是打不过来的,但是两个半车道完全没问题。一线加速非常快,百公里5.9秒的提速是真实的。但是如果你快速超车打方向第三排的晃动感还是有的,并且还是挺明显。 二是科技感。白天的自动泊车功能是MPV车主最受用的,车大不好停车,自动泊车功能就很有必要了,狭窄车位、侧方位停车等都比较不错。但是夜间和昏暗车位虽然官宣没问题,车友也使用过,个人建议还是慎重。辅助驾驶还是不错的,前车距离近了很快速度就会减下来,打转向转弯反应也很快,如果车道有车达不到安全距离,它也会等,长途出行很受用。车机一对一的指令执行起来可以,如果连续发指令,成功率还是有待加强。 三是乘坐感。二排座椅的舒适度蛮好的,小桌板使用率也比较高,关于腿托怎么说呢,1米75以上的人可能会不太合适。三排座椅是家里小朋友的游乐场,坐着躺着都很好,成年要坐着舒服,那么二排成员需要割舍一些空间。 整体来说在同级别MPV算的上综合性能比较好的了。 全新岚图梦想家已经开始预售了,相比24款的梦想家,改变很大,软件升级就不说了,与华为的合作不能差了。侧滑门的开门按钮更人性化更实用,儿童上车把手考虑的更全面;二排真正的零重力座椅舒适度又上升一个层级;八屏联动虽然科技感拉满,但个人感觉还好,没有这么多屏幕也可以;三排座椅前后电动移动不是最吸引我的,加宽、加高、加热是重点,舒适度提升不是一点半点,加热更是东北车友的福音。 如果置换权益好一些,我会选择置换,想购置MPV的车友你会选择全新梦想家吗?梦想家的老车主们你会选择置换吗?

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    #国庆出游记写这篇帖子的心情很复杂,一年一度的中秋佳节来临了,今天陪老妈在北京转了转,心情五味杂陈,小时候妈妈永远陪在我们的身边,长大了我们确没有办法多给予她们陪伴。妈妈今天很开心,只要妈妈开心,我想陪她走遍祖国的大江南北。 之前妈妈来过北京,许多旅游景点都已经去过了,今天带妈妈从不同的角度再欣赏一下。于是带着妈妈来到了景山公园,来到北京中轴线的最高点看看北京故宫博物院。 我们是从景山公园东门进去的,直接上山按周赏亭、观妙亭、万春亭、辑芳亭、富览亭的顺序,从不同的角度欣赏了故宫博物院、北海公园和鼓楼。今天的天气真的是太好了,特别是这个季节,不冷不热,天上的云朵更是美的不要不要的。 来了北京最该吃的不是炸酱面,也不是北京烤鸭,而是东来顺火锅,老式的铜火锅味道确实不一样,妈妈吃了很多,胃口也好了很多,没白来。 吃完饭,妈妈的心情格外的好,西单的东来顺火锅距离我们住的民族宾馆一千多米,本想打车回去,妈妈非要走回去,正好吃完饭走走也好。头一次晚上步行长安街,深深的被他的夜景吸引了,宽敞明亮的大街,灯火辉煌的建筑,古色古香又不蕴含着现代的风格,更是透露科技的超前。 天空中虽然散落着云彩,也是上天的眷顾,上我们看到了月亮。突然想起了白居易的一首诗。 《中秋月下》 月下中秋天地宽,烟笼寒水碧于蓝。 游鱼戏藻争明镜,彩云弄巧不成裀。 家人团聚食月饼,曲江池畔赏月痕。 归鸿南去思千里,思绪飘渺入诗篇。 购买岚图梦想家是我最正确的决定,这四个月带着一家人去了很多地方,绝对是自驾旅行不二的选择,也让家人享受了MPV带来的舒适感,减少了旅途中的疲惫。

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    岚梦人今天岚图梦想家充满电,测试电能消耗,全程全车3个成年人,大概在200公斤,整车重2800kg,空调22度,关闭副驾驶屏幕,中间屏幕全部听歌,二排座椅按摩两个全开,吸顶电视播放了成龙最新电影《神话》的姊妹篇《传说》,市区时速在60至80公里/小时之间,高速时速100至120公里/小时之间,这样的一个状态,耗电64%,剩余电量36%。满电屏显237公里,相当于1%电跑2.37公里,64%电应该跑151.68,实际跑了138.8,达成率为91.5%;剩余屏显75公里,按照上述达成率换算的话,应该还能跑68.6公里。综合计算满电情况下能跑207.4公里。 综上所述,岚图梦想家做为MPV市区加高速能耗在22.1KW.h/100km,个人感觉还是比较可观的,下次打算将100%的电全部耗光,不再进行换算,测试一下满电情况下实际到底能跑多少,敬请期待。

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    岚梦人最近与岚图追光车友交流,听他介绍关注上了这款车,也到全功能中心进行了试驾,整体感觉车非常的不错,底盘调教非常用心,操作感比较好,不过车机系统就不太行了,就连最基本的预约充电都没有,屏幕上想设置个东西得找半天,不过好在OTA要升级了。我先试驾了老版本的追光,之后又试驾了新版本的。下面就介绍一下新版本OTA情况。 8月23日,岚图追光OTA升级至2.0版本,此次更新涉及了13项新功能和16项体验优化。 追光的三连屏改进为零层级交互形式,在也不用翻来找去,可以在首页更直观的找到地图、音乐盒多功能界面,更直接的使用车机功能信息。还可以用左右滑动的方式迅速找到其他你想要的功能,还可以根据个人喜好、习惯等长按拖动调整位置。在其平视显示屏上新增加小地图导航,有AR模式、极简模式和导航模式三种显示情形更大家选择。 岚图追光OTA2.0地图功能上,采纳了广大岚友的意见,新增了红绿灯倒计时、车道级导航和车辆联动导航等功能。这些功能可以让驾驶员提前了解前方路口的红绿灯状态、等待时间和倒计时,更能合理的调整行驶速度,进行提前预判,有效的优化能耗的使用。 同时提供高速公路及城市快速路的车道级指引和播报,帮助驾驶员顺利转向最佳车道。另外,还可以将手机百度地图的导航路线同步到车载导航系统,实现无缝连接收藏夹和历史记录。 人机交互上,对语音控制进行了多项优化,新增了多个车控语音指令,如大灯、雾灯、自动大灯和位置灯的控制。升级后的语音助手响应更快、唤醒率更高,能更好地适应大家的口语习惯。 还新增了微场景的桌面快捷方式,可以将常用的微场景移至桌面卡片,并对个性化功能进行自定义编辑,设置询问/通知/静默等触发方式,更加符合大家的个性化需求。 岚图追光OTA2.0新增的车机设置定时充电功能,大家都知道,现在国家电网根据不同城市的用电情况,调整了分时段电费,有的城市半夜充电,电费最低能达到0.23元一度电,在未升级前为了省钱又是定闹钟,又是大半夜睡的正香时起床充电,有的干脆不在乎这点电费,索性随心所欲了。现在升级后允许大家通过中控屏的“能源管理”界面预约24小时内任意时间段的充电,充电枪一插,时间设定好,想什么时候充就什么时间充,方便无比。 还新增了空调智能开关,能在3分钟内检测到后排无人乘坐时自动关闭空调,并同步控制座椅记忆的通风和加热功能,减少能耗。在岚图App上,新增了定时充电设置、FACE ID和指纹安全验证。优化了远程控制空调功能,将App首页的“一键舒适”调整为“空调”,实现一键速冷和一键速热,并提供20/25/30分钟三个工作时长选项。 追光升级OTA2.0后真的很不错,机车、智能系统都有了很大的改观,我想如果早出这个版本的OTA追光会卖的更好。 我是岚图梦想家车主,如果岚图汽车从外观到内饰都很不错,硬伤就是人车互联上,如果将整个品牌的车机进行全面改造,增加智能效果,我想岚图汽车会得到更好的销量,好在他现在已经意识到这个问题,与华为进行了合作,我想后期会有很大改观的。

    岚梦人最近与岚图追光车友交流,听他介绍关注上了这款车,也到全功能中心进行了试驾,整体感觉车非常的不错,底盘调教非常用心,操作感比较好,不过车机系统就不太行了,就连最基本的预约充电都没有,屏幕上想设置个东西得找半天,不过好在OTA要升级了。我先试驾了老版本的追光,之后又试驾了新版本的。下面就介绍一下新版本OTA情况。 8月23日,岚图追光OTA升级至2.0版本,此次更新涉及了13项新功能和16项体验优化。 追光的三连屏改进为零层级交互形式,在也不用翻来找去,可以在首页更直观的找到地图、音乐盒多功能界面,更直接的使用车机功能信息。还可以用左右滑动的方式迅速找到其他你想要的功能,还可以根据个人喜好、习惯等长按拖动调整位置。在其平视显示屏上新增加小地图导航,有AR模式、极简模式和导航模式三种显示情形更大家选择。 岚图追光OTA2.0地图功能上,采纳了广大岚友的意见,新增了红绿灯倒计时、车道级导航和车辆联动导航等功能。这些功能可以让驾驶员提前了解前方路口的红绿灯状态、等待时间和倒计时,更能合理的调整行驶速度,进行提前预判,有效的优化能耗的使用。 同时提供高速公路及城市快速路的车道级指引和播报,帮助驾驶员顺利转向最佳车道。另外,还可以将手机百度地图的导航路线同步到车载导航系统,实现无缝连接收藏夹和历史记录。 人机交互上,对语音控制进行了多项优化,新增了多个车控语音指令,如大灯、雾灯、自动大灯和位置灯的控制。升级后的语音助手响应更快、唤醒率更高,能更好地适应大家的口语习惯。 还新增了微场景的桌面快捷方式,可以将常用的微场景移至桌面卡片,并对个性化功能进行自定义编辑,设置询问/通知/静默等触发方式,更加符合大家的个性化需求。 岚图追光OTA2.0新增的车机设置定时充电功能,大家都知道,现在国家电网根据不同城市的用电情况,调整了分时段电费,有的城市半夜充电,电费最低能达到0.23元一度电,在未升级前为了省钱又是定闹钟,又是大半夜睡的正香时起床充电,有的干脆不在乎这点电费,索性随心所欲了。现在升级后允许大家通过中控屏的“能源管理”界面预约24小时内任意时间段的充电,充电枪一插,时间设定好,想什么时候充就什么时间充,方便无比。 还新增了空调智能开关,能在3分钟内检测到后排无人乘坐时自动关闭空调,并同步控制座椅记忆的通风和加热功能,减少能耗。在岚图App上,新增了定时充电设置、FACE ID和指纹安全验证。优化了远程控制空调功能,将App首页的“一键舒适”调整为“空调”,实现一键速冷和一键速热,并提供20/25/30分钟三个工作时长选项。 追光升级OTA2.0后真的很不错,机车、智能系统都有了很大的改观,我想如果早出这个版本的OTA追光会卖的更好。 我是岚图梦想家车主,如果岚图汽车从外观到内饰都很不错,硬伤就是人车互联上,如果将整个品牌的车机进行全面改造,增加智能效果,我想岚图汽车会得到更好的销量,好在他现在已经意识到这个问题,与华为进行了合作,我想后期会有很大改观的。

    岚梦人全新梦想家,车身尺寸长、宽、高分别为5315*1985*1820mm,轴距长达3200mm。并且这次改款升级的很多地方,把老车主反应的一些问题改进比较大。车机反应慢的问题,搭载了鸿蒙OS智能座舱,应该会有所改进。冰箱、彩电、大沙发也进行了加装。车主反应最大的三排座椅,加上了电动前后调节、座椅靠背调节的功能。滑轨可调动15cm左右,而且第三排靠背高度603mm、坐垫高度380mm,基本上和常规车型的坐姿保持一致,还有加热、通风功能。 比亚迪夏,车身尺寸长、宽、高分别为5145*1970*1805mm,轴距长达3045mm。外观上比腾势D9小一圈,也矮了很多,比全新梦想家更小了一圈,但高度差不多,可能是借鉴市场对高度的评论。 两者对比比亚迪夏相对来说小了些,因为内饰还没有曝光,单从大小上做一下对比,不过从一些谍照来看,外观延续了比亚迪王朝家族式的设计,可以想象,豪华感和科技感也不会差,毕竟现在国产车基本都是配置拉满的,在这方面差的话直接影响的就是销量。 全新梦想家的价格已经在预售会上发布,比亚迪夏只给出了预售价30万起这个数据,本人分析比亚迪夏只能在30左右不会高,这无疑是对全新梦想家的一个挑战。不过要想选高端的MPV两者还是梦想家更胜一筹,毕竟能买MPV的也不差几万块钱。

    岚梦人车辆状态:满油,百分之八十的电,全程全车空调22度,5个大人2个小孩。 第一段从家出发,到达沈海高速南台口上高速,34公里,纯电➕经济模式,能量回收为标准,跑了34.9公里,耗电百分之十四,电耗为17.9kw.h/100km。 第二段全程高速,油电混合➕经济模式,能量回收依旧是标准,因为高速有维修道路堵车,纯电跑了10.8公里,耗电百分之七,油电混合跑了80.6,共计91.4公里。电耗21.2kw.h/100km;油耗6.8L/100km。 第三段下高速到温泉小镇民宿,总计跑了34.4公里。 因为想记录一下本次能耗情况,返程的时候没有将里程清零,电显示行驶81.1公里,油显示行驶84.6公里,剩余电量百分之三十五。 为了验证滑行能量回收到底怎么样?回程选择保电模式,依旧是经济模式,保电目标电量设置最高百分之八十,滑行能量回收“强”,总里程为171.8公里,电量由原来的百分之三十五增加到百分之六十九,增加了百分之三十四的电量,表显的续航里程由原来的78公里,增加到144公里。 综上所述,百分之八十的电、满箱油到底能跑多少公里呢?表显实际行驶里程,81.1+256.4=337.5;满油表显为715公里,剩余235公里,实际跑256.4公里,达成率为256.4/(715-235)=0.5341666667;百分之八十电,表显171公里,剩余百分之三十五78公里,实际跑81.1公里,达成率为81.1/(171-78)=0.872;实际里程加上剩余表显乘以达成率,最终实际续航里程为337.5+(235*0.535+144*0.872)=588.793公里。 我按照上面的数据,实推一下满油满电,经济模式、纯油、纯电、滑行能量回收“强”,到底跑多少呢?上边说过纯油跑171.8公里,电量增加了百分之三十四,也就是说4.9公里增加百分之一的电,表显235公里实际续航里程为125.725公里,电量可以增加百分之二十八,加上没有充满的百分之二十,就是百分之四十八的电。百分之八十电表显171公里,百分之一的电就是2.1375公里,2.1375*48=102.6公里,实际续航里程102.6*0.872=89.4672公里,总计588.793+89.4672=678.26公里,按照官宣的1231公里,实际达成率为0.56左右。

    岚梦人最近东北的雨水比较勤,城市积水,导致了路面坑洼不平,为了让大梦有更好的舒适度,我将驾驶模式由经济模式调整为舒适模式,舒适模式能保证车辆加减速行驶时的舒适性,确保车上人员乘坐舒适;经济模式,纯电续航里程相较有所增加,但是舒适性和加速响应会略有下降。但就实际使用来说,本人感觉区别不大,怎么选还是看个人喜好吧。 不过在更换了模式后发现,纯电情况下,表显的能耗和实际能耗都出现了较大的差别。 经济模式下,使用了50%的电,跑了81.4公里,每百公里耗电22.2,剩余117公里,基本上达成率到70%。 舒适模式下,使用了52%的电,跑了71.4公里,每百公里耗电22,剩余111公里,基本上达成率到64%。 舒适模式下耗电多了2%,但实际跑出的里程还少于经济模式10公里。两种模式确实经济模式比较省,舒适度也没比舒适模式差多少,所以如果道路情况不是很差的情况下,没必须选舒适模式,如果真的是跑乡村小道,路况非常不好,或者是跑山路可以使用舒服模式,否则不用改。经济模式舒适度也不差,并且能耗还低。 综上所述,经济模式的能耗最低,在乎能耗的友友们可以重点选择,舒适度在公路上行驶,两者无明显差别,不用纠结这个问题,

    岚梦人周末去辽宁省大连市旅顺口区玩了一圈,车上一共5个大人2个小孩,路上大儿子要睡觉,就躺在了第三排,小儿子让他姑姑抱着坐在二排座椅上,搞的我坐在第三排大儿子躺着不舒服。只要肯动脑,方法总比困难多,把老大挨着三排座椅靠背躺好,我顺势也躺在了第三排,调整好姿势,舒服的不行,大家看看图片怎么样? 以前家里是5座的SUV福特翼虎,别说一大家子人一起出行了,就是一家四口出行都挤的不行,因为小孩子,媳妇只能陪着坐在二排,老大躺着老二也想躺。媳妇抱着老大,老二也想抱。媳妇抱着老二,老大又不干。没有办法只能考虑换车,本来想换个6座的SUV,要了座位,一大家人出行,行李、小孩子的用品又没有地方放。后来一想还是一步到位,直接换MPV吧。选了很多品牌,最终选择了岚图梦想家这款车,大国企,55年的造车底蕴,各方面保障绝对不能差,最终将岚图梦想家提回了家。 现在出行,因为父母和我一起生活,帮我带小孩,一家六口人一起出行,一不用担心超员问题;二不用担心空间问题;三不用怕长途旅行小孩子在车上闹,因为有吸顶电视,可以给他们放动画片看,只要电视一开,车上瞬间就安静了。 车虽然大,各种告警提示完全不用担心,纯电续航市内通勤一周充一次省不少钱。长途旅行油电混合动力,满油满电跑6、7百公里也没有问题,下面图片中有满油满电实际续航里程,剩余28%的电,综合起来看640公里左右。 这样的一台岚图梦想家你不想拥有吗?

    岚梦人全新梦想家,车身尺寸长、宽、高分别为5315*1985*1820mm,轴距长达3200mm。并且这次改款升级的很多地方,把老车主反应的一些问题改进比较大。车机反应慢的问题,搭载了鸿蒙OS智能座舱,应该会有所改进。冰箱、彩电、大沙发也进行了加装。车主反应最大的三排座椅,加上了电动前后调节、座椅靠背调节的功能。滑轨可调动15cm左右,而且第三排靠背高度603mm、坐垫高度380mm,基本上和常规车型的坐姿保持一致,还有加热、通风功能。 比亚迪夏,车身尺寸长、宽、高分别为5145*1970*1805mm,轴距长达3045mm。外观上比腾势D9小一圈,也矮了很多,比全新梦想家更小了一圈,但高度差不多,可能是借鉴市场对高度的评论。 两者对比比亚迪夏相对来说小了些,因为内饰还没有曝光,单从大小上做一下对比,不过从一些谍照来看,外观延续了比亚迪王朝家族式的设计,可以想象,豪华感和科技感也不会差,毕竟现在国产车基本都是配置拉满的,在这方面差的话直接影响的就是销量。 全新梦想家的价格已经在预售会上发布,比亚迪夏只给出了预售价30万起这个数据,本人分析比亚迪夏只能在30左右不会高,这无疑是对全新梦想家的一个挑战。不过要想选高端的MPV两者还是梦想家更胜一筹,毕竟能买MPV的也不差几万块钱。

    🚘 车型名称 全新岚图梦想家PHEV 🚗 价格预测 全新岚图梦想家全系四驱,预售价为34.99-48.99万元。 鲲鹏版 PHEV 34.99万-42.99万元 鲲鹏版 EV 36.99万-44.99万元 乾崑版 PHEV 46.99万元 乾崑版 EV 48.99万元 预售权益:支付2000元订金可享价值13998元权益,包括终身免费整车质保、终身免费三电质保、终身免费基础保养(1次/年)、提前锁定上市首销权益,优先排产交付。 🧮 新车体验 全新梦想家比24款梦想家升级改进了很多功能。 驾驶员座位增加了头枕音响,长途旅行导航听歌再也不会影响车上同行人了。 二排座椅升级了真正的零重力,好称3D环抱式加热,这是东北车友的最大福音。 三排座椅不但可以前后移动17.5cm,座椅和靠背也相应增大,舒适度不是提高一点半点,三个座椅都带加热,貌似还是MPV的首例。 冰箱、彩电、大沙发没什么好说的,现在已经是各型MPV的标配了。 29英寸的抬头显示的加装,让驾驶员再也不用频繁的低头,提高了行车的安全性。 🚖 优点缺点 体验里基本都包含了优点。 说说缺点吧,八屏联动看似科技感满满,但是实用性并不大,可能还会增加能耗和损坏维修的成本。本来二排扶手很方便老人小孩上下车的,改没了,全包围又有什么意义呢?依旧没有220V的插座。 📉 客观建议 去年10月份发售的24款梦想家,到现在25款全新梦想家的预售,10个月的时间,岚图可以考虑一下如何用老款梦想家置换全新梦想家的方案,既不让车企吃亏,又能让老车主满意,我想知道问题是可以考虑的。

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    岚图梦想家PHEV值得推荐入手吗?图5岚图梦想家PHEV值得推荐入手吗?图5

    #评评我的车我开车路上车少的时候还是很喜欢速度与激情的,但必要的交通法规还是会严格遵守,不会超速行驶,如果一旦路上车多了,就会慢下来,不喜欢急加速急减速,本身车里拉的都是家人,一会不舒服,二会影响安全。我的梦想家是PHEV,除了跑长途基本不加油,市内都是纯电跑,基本一周充一次电。 目前跑了4680公里,纯电跑了2910公里,纯油跑了1761公里,综合看,纯电能耗平均在20—22KW·H/100km;纯油能耗平均在7.5左右,油电混动能耗平均在6.2左右,平时开的时候纯油跑基本都是一大家子人出游,都是满载,空调全程22度,达成率在56%左右;纯电基本都是市区通勤用,达成率在87%左右。做为MPV,车大车重,我只是能接受,谈不上满意不满意。 本人感觉开车追求速度就不要计较能耗,速度快能耗必然高,急加速急减速更是高耗能的表现,正常平稳行驶还是很节能的。对于梦想家这台车,市内开把能量回收选择标准或者低,高速行驶建议能量回收选择强,也是节能不错的办法。 我充电基本都是在家里使用慢充,时间比较长,基本从35%充到95%得12个小时左右,如果按了充电桩能提高一倍,在外面快充基本在40—50分钟,家充一度电0.53元,用车四个月平均一个月基本在150元电费左右,还是很省的。 同级别的车,聊聊D9吧,从腾势车友圈看油耗比梦想家要高,搞不懂为什么两驱车比四驱高的原因,当时没有选择D9的最主要原因是晕车,试乘的时候发生的,所以果断的放弃了,不是诋毁,是个人亲身经历的事。

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    岚梦人全新梦想家,车身尺寸长、宽、高分别为5315*1985*1820mm,轴距长达3200mm。并且这次改款升级的很多地方,把老车主反应的一些问题改进比较大。车机反应慢的问题,搭载了鸿蒙OS智能座舱,应该会有所改进。冰箱、彩电、大沙发也进行了加装。车主反应最大的三排座椅,加上了电动前后调节、座椅靠背调节的功能。滑轨可调动15cm左右,而且第三排靠背高度603mm、坐垫高度380mm,基本上和常规车型的坐姿保持一致,还有加热、通风功能。 比亚迪夏,车身尺寸长、宽、高分别为5145*1970*1805mm,轴距长达3045mm。外观上比腾势D9小一圈,也矮了很多,比全新梦想家更小了一圈,但高度差不多,可能是借鉴市场对高度的评论。 两者对比比亚迪夏相对来说小了些,因为内饰还没有曝光,单从大小上做一下对比,不过从一些谍照来看,外观延续了比亚迪王朝家族式的设计,可以想象,豪华感和科技感也不会差,毕竟现在国产车基本都是配置拉满的,在这方面差的话直接影响的就是销量。 全新梦想家的价格已经在预售会上发布,比亚迪夏只给出了预售价30万起这个数据,本人分析比亚迪夏只能在30左右不会高,这无疑是对全新梦想家的一个挑战。不过要想选高端的MPV两者还是梦想家更胜一筹,毕竟能买MPV的也不差几万块钱。

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    岚图梦想家是我一直关注的一款车型,即使是自己已经购买了,但还是在时刻关注着,尤其是上新了后。 先跟大家介绍一下24款的梦想家,也是我现在驾驶的这台车。 安全是最大的豪华,这是岚图一直主张的,也确实很安全,从车的钣金就能看出来,并且之前网上也流传了很多大的事故,人都没事。 操作也很丝滑,驾驶感比较好,尤其是全时四驱,MPV提速能达到5.9秒,也是没谁了。 空间也够大,虽然为了安全增加驾驶员前面和后备箱与人员的安全余度,但车内的空间完全够用。 缺点:1.车机反应慢,并且车内人员聊天,他也会时不时的参与一下。 2.三排座椅不能移动,大大的减少了空间利用率。 3.续航虚标高,官宣的续航里程和实际差距较大,纯电达成率在80-90%之间,纯油就不行了基本在60%左右。 不过说实话在同级别的几款MPV中,岚图梦想家整体感觉是非常好的,某D9晕车是大家一直讨论的话题,我也亲身体验过,某祺的几款MPV说实话价格比较亲民,但试驾后性能和内饰性价比不高。 不过全新梦想家上市后,将好多车友反应的问题都有很大改进,冰箱彩电大沙发都加上了,8屏联动更体现了科技感满满,三排座椅不但可以移动,还能通风加热这是很实用的功能。最大的亮点还是与华为的合作,在华为乾崑ADS 3.0的全新架构下,梦想家行车的安全性、智驾的连贯性和泊车的适用范围都有明显的提升。 全新款梦想家已经正式开启预售,推出4款配置车型,预售价区间为34.99-48.99万。对于老车主,感觉是加量不加价,但是如果在MPV界想有个更好的竞争力的话,每款价格在下调2-3万的话肯定能够爆款,跟某D9必将会缩小销售量的差距。

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    岚梦人车辆状态:满油,百分之八十的电,全程全车空调22度,5个大人2个小孩。 第一段从家出发,到达沈海高速南台口上高速,34公里,纯电➕经济模式,能量回收为标准,跑了34.9公里,耗电百分之十四,电耗为17.9kw.h/100km。 第二段全程高速,油电混合➕经济模式,能量回收依旧是标准,因为高速有维修道路堵车,纯电跑了10.8公里,耗电百分之七,油电混合跑了80.6,共计91.4公里。电耗21.2kw.h/100km;油耗6.8L/100km。 第三段下高速到温泉小镇民宿,总计跑了34.4公里。 因为想记录一下本次能耗情况,返程的时候没有将里程清零,电显示行驶81.1公里,油显示行驶84.6公里,剩余电量百分之三十五。 为了验证滑行能量回收到底怎么样?回程选择保电模式,依旧是经济模式,保电目标电量设置最高百分之八十,滑行能量回收“强”,总里程为171.8公里,电量由原来的百分之三十五增加到百分之六十九,增加了百分之三十四的电量,表显的续航里程由原来的78公里,增加到144公里。 综上所述,百分之八十的电、满箱油到底能跑多少公里呢?表显实际行驶里程,81.1+256.4=337.5;满油表显为715公里,剩余235公里,实际跑256.4公里,达成率为256.4/(715-235)=0.5341666667;百分之八十电,表显171公里,剩余百分之三十五78公里,实际跑81.1公里,达成率为81.1/(171-78)=0.872;实际里程加上剩余表显乘以达成率,最终实际续航里程为337.5+(235*0.535+144*0.872)=588.793公里。 我按照上面的数据,实推一下满油满电,经济模式、纯油、纯电、滑行能量回收“强”,到底跑多少呢?上边说过纯油跑171.8公里,电量增加了百分之三十四,也就是说4.9公里增加百分之一的电,表显235公里实际续航里程为125.725公里,电量可以增加百分之二十八,加上没有充满的百分之二十,就是百分之四十八的电。百分之八十电表显171公里,百分之一的电就是2.1375公里,2.1375*48=102.6公里,实际续航里程102.6*0.872=89.4672公里,总计588.793+89.4672=678.26公里,按照官宣的1231公里,实际达成率为0.56左右。

    岚梦人周末去辽宁省大连市旅顺口区玩了一圈,车上一共5个大人2个小孩,路上大儿子要睡觉,就躺在了第三排,小儿子让他姑姑抱着坐在二排座椅上,搞的我坐在第三排大儿子躺着不舒服。只要肯动脑,方法总比困难多,把老大挨着三排座椅靠背躺好,我顺势也躺在了第三排,调整好姿势,舒服的不行,大家看看图片怎么样? 以前家里是5座的SUV福特翼虎,别说一大家子人一起出行了,就是一家四口出行都挤的不行,因为小孩子,媳妇只能陪着坐在二排,老大躺着老二也想躺。媳妇抱着老大,老二也想抱。媳妇抱着老二,老大又不干。没有办法只能考虑换车,本来想换个6座的SUV,要了座位,一大家人出行,行李、小孩子的用品又没有地方放。后来一想还是一步到位,直接换MPV吧。选了很多品牌,最终选择了岚图梦想家这款车,大国企,55年的造车底蕴,各方面保障绝对不能差,最终将岚图梦想家提回了家。 现在出行,因为父母和我一起生活,帮我带小孩,一家六口人一起出行,一不用担心超员问题;二不用担心空间问题;三不用怕长途旅行小孩子在车上闹,因为有吸顶电视,可以给他们放动画片看,只要电视一开,车上瞬间就安静了。 车虽然大,各种告警提示完全不用担心,纯电续航市内通勤一周充一次省不少钱。长途旅行油电混合动力,满油满电跑6、7百公里也没有问题,下面图片中有满油满电实际续航里程,剩余28%的电,综合起来看640公里左右。 这样的一台岚图梦想家你不想拥有吗?

    岚梦人最近与岚图追光车友交流,听他介绍关注上了这款车,也到全功能中心进行了试驾,整体感觉车非常的不错,底盘调教非常用心,操作感比较好,不过车机系统就不太行了,就连最基本的预约充电都没有,屏幕上想设置个东西得找半天,不过好在OTA要升级了。我先试驾了老版本的追光,之后又试驾了新版本的。下面就介绍一下新版本OTA情况。 8月23日,岚图追光OTA升级至2.0版本,此次更新涉及了13项新功能和16项体验优化。 追光的三连屏改进为零层级交互形式,在也不用翻来找去,可以在首页更直观的找到地图、音乐盒多功能界面,更直接的使用车机功能信息。还可以用左右滑动的方式迅速找到其他你想要的功能,还可以根据个人喜好、习惯等长按拖动调整位置。在其平视显示屏上新增加小地图导航,有AR模式、极简模式和导航模式三种显示情形更大家选择。 岚图追光OTA2.0地图功能上,采纳了广大岚友的意见,新增了红绿灯倒计时、车道级导航和车辆联动导航等功能。这些功能可以让驾驶员提前了解前方路口的红绿灯状态、等待时间和倒计时,更能合理的调整行驶速度,进行提前预判,有效的优化能耗的使用。 同时提供高速公路及城市快速路的车道级指引和播报,帮助驾驶员顺利转向最佳车道。另外,还可以将手机百度地图的导航路线同步到车载导航系统,实现无缝连接收藏夹和历史记录。 人机交互上,对语音控制进行了多项优化,新增了多个车控语音指令,如大灯、雾灯、自动大灯和位置灯的控制。升级后的语音助手响应更快、唤醒率更高,能更好地适应大家的口语习惯。 还新增了微场景的桌面快捷方式,可以将常用的微场景移至桌面卡片,并对个性化功能进行自定义编辑,设置询问/通知/静默等触发方式,更加符合大家的个性化需求。 岚图追光OTA2.0新增的车机设置定时充电功能,大家都知道,现在国家电网根据不同城市的用电情况,调整了分时段电费,有的城市半夜充电,电费最低能达到0.23元一度电,在未升级前为了省钱又是定闹钟,又是大半夜睡的正香时起床充电,有的干脆不在乎这点电费,索性随心所欲了。现在升级后允许大家通过中控屏的“能源管理”界面预约24小时内任意时间段的充电,充电枪一插,时间设定好,想什么时候充就什么时间充,方便无比。 还新增了空调智能开关,能在3分钟内检测到后排无人乘坐时自动关闭空调,并同步控制座椅记忆的通风和加热功能,减少能耗。在岚图App上,新增了定时充电设置、FACE ID和指纹安全验证。优化了远程控制空调功能,将App首页的“一键舒适”调整为“空调”,实现一键速冷和一键速热,并提供20/25/30分钟三个工作时长选项。 追光升级OTA2.0后真的很不错,机车、智能系统都有了很大的改观,我想如果早出这个版本的OTA追光会卖的更好。 我是岚图梦想家车主,如果岚图汽车从外观到内饰都很不错,硬伤就是人车互联上,如果将整个品牌的车机进行全面改造,增加智能效果,我想岚图汽车会得到更好的销量,好在他现在已经意识到这个问题,与华为进行了合作,我想后期会有很大改观的。

    最近与岚图追光车友交流,听他介绍关注上了这款车,也到全功能中心进行了试驾,整体感觉车非常的不错,底盘调教非常用心,操作感比较好,不过车机系统就不太行了,就连最基本的预约充电都没有,屏幕上想设置个东西得找半天,不过好在OTA要升级了。我先试驾了老版本的追光,之后又试驾了新版本的。下面就介绍一下新版本OTA情况。 8月23日,岚图追光OTA升级至2.0版本,此次更新涉及了13项新功能和16项体验优化。 追光的三连屏改进为零层级交互形式,在也不用翻来找去,可以在首页更直观的找到地图、音乐盒多功能界面,更直接的使用车机功能信息。还可以用左右滑动的方式迅速找到其他你想要的功能,还可以根据个人喜好、习惯等长按拖动调整位置。在其平视显示屏上新增加小地图导航,有AR模式、极简模式和导航模式三种显示情形更大家选择。 岚图追光OTA2.0地图功能上,采纳了广大岚友的意见,新增了红绿灯倒计时、车道级导航和车辆联动导航等功能。这些功能可以让驾驶员提前了解前方路口的红绿灯状态、等待时间和倒计时,更能合理的调整行驶速度,进行提前预判,有效的优化能耗的使用。 同时提供高速公路及城市快速路的车道级指引和播报,帮助驾驶员顺利转向最佳车道。另外,还可以将手机百度地图的导航路线同步到车载导航系统,实现无缝连接收藏夹和历史记录。 人机交互上,对语音控制进行了多项优化,新增了多个车控语音指令,如大灯、雾灯、自动大灯和位置灯的控制。升级后的语音助手响应更快、唤醒率更高,能更好地适应大家的口语习惯。 还新增了微场景的桌面快捷方式,可以将常用的微场景移至桌面卡片,并对个性化功能进行自定义编辑,设置询问/通知/静默等触发方式,更加符合大家的个性化需求。 岚图追光OTA2.0新增的车机设置定时充电功能,大家都知道,现在国家电网根据不同城市的用电情况,调整了分时段电费,有的城市半夜充电,电费最低能达到0.23元一度电,在未升级前为了省钱又是定闹钟,又是大半夜睡的正香时起床充电,有的干脆不在乎这点电费,索性随心所欲了。现在升级后允许大家通过中控屏的“能源管理”界面预约24小时内任意时间段的充电,充电枪一插,时间设定好,想什么时候充就什么时间充,方便无比。 还新增了空调智能开关,能在3分钟内检测到后排无人乘坐时自动关闭空调,并同步控制座椅记忆的通风和加热功能,减少能耗。在岚图App上,新增了定时充电设置、FACE ID和指纹安全验证。优化了远程控制空调功能,将App首页的“一键舒适”调整为“空调”,实现一键速冷和一键速热,并提供20/25/30分钟三个工作时长选项。 追光升级OTA2.0后真的很不错,机车、智能系统都有了很大的改观,我想如果早出这个版本的OTA追光会卖的更好。 我是岚图梦想家车主,如果岚图汽车从外观到内饰都很不错,硬伤就是人车互联上,如果将整个品牌的车机进行全面改造,增加智能效果,我想岚图汽车会得到更好的销量,好在他现在已经意识到这个问题,与华为进行了合作,我想后期会有很大改观的。

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    #2024懂车帝夏测车辆状态:满油,百分之八十的电,全程全车空调22度,5个大人2个小孩。 第一段从家出发,到达沈海高速南台口上高速,34公里,纯电➕经济模式,能量回收为标准,跑了34.9公里,耗电百分之十四,电耗为17.9kw.h/100km。 第二段全程高速,油电混合➕经济模式,能量回收依旧是标准,因为高速有维修道路堵车,纯电跑了10.8公里,耗电百分之七,油电混合跑了80.6,共计91.4公里。电耗21.2kw.h/100km;油耗6.8L/100km。 第三段下高速到温泉小镇民宿,总计跑了34.4公里。 因为想记录一下本次能耗情况,返程的时候没有将里程清零,电显示行驶81.1公里,油显示行驶84.6公里,剩余电量百分之三十五。 为了验证滑行能量回收到底怎么样?回程选择保电模式,依旧是经济模式,保电目标电量设置最高百分之八十,滑行能量回收“强”,总里程为171.8公里,电量由原来的百分之三十五增加到百分之六十九,增加了百分之三十四的电量,表显的续航里程由原来的78公里,增加到144公里。 综上所述,百分之八十的电、满箱油到底能跑多少公里呢?表显实际行驶里程,81.1+256.4=337.5;满油表显为715公里,剩余235公里,实际跑256.4公里,达成率为256.4/(715-235)=0.5341666667;百分之八十电,表显171公里,剩余百分之三十五78公里,实际跑81.1公里,达成率为81.1/(171-78)=0.872;实际里程加上剩余表显乘以达成率,最终实际续航里程为337.5+(235*0.535+144*0.872)=588.793公里。 我按照上面的数据,实推一下满油满电,经济模式、纯油、纯电、滑行能量回收“强”,到底跑多少呢?上边说过纯油跑171.8公里,电量增加了百分之三十四,也就是说4.9公里增加百分之一的电,表显235公里实际续航里程为125.725公里,电量可以增加百分之二十八,加上没有充满的百分之二十,就是百分之四十八的电。百分之八十电表显171公里,百分之一的电就是2.1375公里,2.1375*48=102.6公里,实际续航里程102.6*0.872=89.4672公里,总计588.793+89.4672=678.26公里,按照官宣的1231公里,实际达成率为0.56左右。

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    岚梦人周末去辽宁省大连市旅顺口区玩了一圈,车上一共5个大人2个小孩,路上大儿子要睡觉,就躺在了第三排,小儿子让他姑姑抱着坐在二排座椅上,搞的我坐在第三排大儿子躺着不舒服。只要肯动脑,方法总比困难多,把老大挨着三排座椅靠背躺好,我顺势也躺在了第三排,调整好姿势,舒服的不行,大家看看图片怎么样? 以前家里是5座的SUV福特翼虎,别说一大家子人一起出行了,就是一家四口出行都挤的不行,因为小孩子,媳妇只能陪着坐在二排,老大躺着老二也想躺。媳妇抱着老大,老二也想抱。媳妇抱着老二,老大又不干。没有办法只能考虑换车,本来想换个6座的SUV,要了座位,一大家人出行,行李、小孩子的用品又没有地方放。后来一想还是一步到位,直接换MPV吧。选了很多品牌,最终选择了岚图梦想家这款车,大国企,55年的造车底蕴,各方面保障绝对不能差,最终将岚图梦想家提回了家。 现在出行,因为父母和我一起生活,帮我带小孩,一家六口人一起出行,一不用担心超员问题;二不用担心空间问题;三不用怕长途旅行小孩子在车上闹,因为有吸顶电视,可以给他们放动画片看,只要电视一开,车上瞬间就安静了。 车虽然大,各种告警提示完全不用担心,纯电续航市内通勤一周充一次省不少钱。长途旅行油电混合动力,满油满电跑6、7百公里也没有问题,下面图片中有满油满电实际续航里程,剩余28%的电,综合起来看640公里左右。 这样的一台岚图梦想家你不想拥有吗?

    #用车心得全新梦想家其2000MPa超高强度笼式车身拥有新能源MPV品类五大首创技术,配合七重正碰保护+五层追尾保护的“七+五”前后舱安全设计、高强度钢+铝合金占比达79%的车身用料,整车扭转刚度是传统豪华MPV三倍以上,顶压抵抗力140kN,可承受9辆常规乘用车的重量。 现在已经上市的岚图梦想家出过几次相对比较大的事故,也是我们掌握的,确实工艺做的比较硬,给用户带来了安全的保证。 一个,大树压顶,相信这个图片大家都看过,网上一度流传,也是大家经常拿出来说的。 另一个,滚落30米高的悬崖,岚图发现后将用户叫醒,车肯定是废了,不过人没事,事后车主又购买了一辆梦想家。 第三个,就是前几天一辆大货车以100km/小时的速度追尾了一辆梦想家,连续撞了4、5次,仅仅把后备箱撞凹进去一点儿,后备箱玻璃撞碎了。 通过这几个事件,车友会群里讨论了不少,好多人也说出来自己开车发生的问题,基本上小刮小踫车漆都没事。即使是碰撞的稍稍厉害一点儿,钣金都没有大的问题,安全是最大的豪华确实不是吹出来的,都是车友亲自遇到的事。 购买MPV的群体基本都是家人人口比较多的,乘坐的基本都是老人和小孩,安全确实是头等大事。 当时我选择梦想家大部分原因也是被他的安全所吸引。如果是你买车,安全的系数占比多少呢?欢迎评论区留言进行交流。

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    最近被25款岚图梦想家刷屏了,都在说这款新MPV主打的卖点就是空悬、音响、后排座椅、冰箱彩电大沙发,同时再加上华为乾崑智驾,肯定会上市后会大卖。 今天我想跟大家聊的是,这么改没毛病,但是想大卖,还浅点火候。空悬是一个亮点,但是现在好多MPV都已经有了类似功能。 音响还是卖点吗?有点太牵强了。 冰箱就是个鸡肋,用处不大。 后排座椅可移动,只能算是改进,腾势D9早就有了。 华为乾崑智驾是大家想要的,但是和问界有没有区别还得打个问号。 25款岚图梦想家想真正走进用户心里,我给几点意见。 1.将岚图老Free的夜视功能加上,夜视功能还是很有用的,但要在原有的基础上进行改进。 2.前风挡玻璃采用变色镜材质,驾驶员开窗不用戴眼镜。 3.在续航和能耗上下功夫,做到续航更长,能耗更低。 4.提高各类传感器质量,减少虚告警。 5.改进市场营销手段,大力激励老车主介绍新车主的奖励。 6.对售出的故障较多或者问题较大的车辆,采取返厂维修,减少反复维修次数,增加车主们的口碑。 7.增大置换力度,根据老车主的行驶里程、车况等情况进行系统评估,比卖二手车提高一成或者更高的价格进行置换。 8.统一对车主们的关爱积分补偿,不能同一问题有的享受,有的不享受,更不能出现补偿不一的情况。 上述意见我想绝大多数车主也是这么想的。,采取返厂维修,减少反复维修次数,增加车主们的口碑。 7.增大置换力度,根据老车主的行驶里程、车况等情况进行系统评估,比卖二手车提高一成或者更高的价格进行置换。 8.统一对车主们的关爱积分补偿,不能同一问题有的享受,有的不享受,更不能出现补偿不一的情况。 上述意见我想绝大多数车主也是这么想的。

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    小豆豆真逗感觉刚提车回来的电耐用 能耗19左右 现在最低23下不去了 充满电用到14%发动机介入 开空调只能开137公里 感觉有点少了

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    家里两个孩子,孩子逐渐长大,家中的原来的车子属实无法满足,一直研究选什么车,无意中看到岚图梦想家,媳妇看后非常中意,因不在沈阳居住,电话联系了北二路的销售小于,第一印象小伙子非常不错,人也很实在,去沈阳看车试驾,无论从乘坐感和驾驶感都是台非常不错的车子。 一直在腾势D9和岚图梦想家之间纠结,中间小于打了两遍电话,一般销售连续给你打电话会很烦,但这个小伙子让你觉得很舒服,耐心的分析车子的优劣,根据你的实际情况去分析,不像有的销售把自己家车说的十全十美,把别家的车子说的一无是处。最后反复沟通到半夜十一点,下定决心交了定金,小于也帮我争取了最大的优惠。 经过半个月的等待(因为我要的颜色店里没有现车)终于和爱车见面,提车必须与大家分享一份喜悦,体验了一段时间才发帖,是想更有发言权。该说不说,岚图的服务确实是一流的,整个提车环节还是很给力的,从销售到交付人员,再到负责上牌人员,那叫一个热情似火。(遗憾的是没有照相) 回到家,孩子们高兴的样子。 跑了趟长途参加婚礼,往返500多公里,节日出行路上车是真多,单程跑了3个小时,家人还是很舒服的,再也不用担心挤到一起,媳妇遭罪了。 最后,还是说一下能耗吧。 提车6天,跑了800公里,加了一满箱油,充了3次电,一次55%、40%、45%,剩余油量如图。这里着重说明一下,并不是不在乎能耗,只是里面掺杂着很多因素,驾驶技术,路况,承载量,等等的综合因素很多,既然选择了,只要不是差的天壤之别,就不要考虑能耗,没有意义,徒增烦恼。

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