自驾9天 1000公里 老free实测

时间：2025年1月26日-2025年2月3日（或者2月1日，原因后面说）

路线：厦门-福州-宁德-台州椒江-台州临海-台州三门-台州天台-台州玉环-台州温岭

【关于能耗】

感觉好像和人数、重量没有太多关系，最后百公里1度电左右，主要是速度

整体高速电耗27-30，油耗10-12（市区基本不用油，没参考价值），车载状态3-5人，后备箱全满，空调热风一直开，座椅按摩一直开

实测感觉老free的能耗分成几个坎，时速100以下可以控制在22-24，时速120左右肯定25以上，时速超过130，那就飙升了，27-30往上了

基本上在高速满电可以开80公里，就开始切换烧油，按照高速1.8元一度的电价，特斯拉modey Y14度电百公里的电耗，等于1000公里下来，如果全部用电的极限状态，我会比特斯拉贵270元，以下是一段详细的能耗记录

【厦门-福州】

出发表显：满电（145km），油剩77km

中途补能：朴里服务区，92油加满342元

补能后表显：电剩49km，油剩489km

到达后表显：电贴着，20%，油剩383km

电耗飙的很高，可能是载重加高速加温度不高，飙到27

油耗倒是一直稳定，9.5，昨天加油7.73一升，大概0.72元一公里，跑了193km，合起来140元左右

最后到酒店的时候，显示电耗27，用的家里的电，差不多8分一公里，跑了80km，合起来6.4元

合计能耗费用150元

整体上来说，算上路桥费之类的，用老款岚图free，2个人和动车票基本持平，4个人比动车划算，1个人肯定动车便宜

【关于驾驶感受】

不专业，只能说，不飘，确实不飘，下雨的时候也不飘，速度快了也不飘，可能因为我胖车也胖？

然后烧油的时候，时速120以上就会有点面了，其他时候感受不明显

另外就是贴膜要贴好膜，我总觉得我贴的膜一到晚上就过于漆黑

【关于辅助驾驶、导航】

首先要吐槽车载的百度地图，只要有可能一定把你往巷子里带，在福州最绝的是开进去一个很窄的巷子而且一侧还停着车，我都担心自己逆行，之前在诏安也出现过

老款free的辅助驾驶能力很一般，也就是自适应巡航、车道保持、夜视、360、透明底盘这些功能，对于我来说，主要是应对自己的散光+隧道易困+轻微夜盲

这次1000km下来，用的最多的是自适应，在高速稍微晃神和进隧道必开

但是最喜欢的还是夜视功能，看起来很酷炫，而且的确比人眼好用，在有行人或者自行车穿过的时候会打上圆圈嘟嘟嘟开始响，搞不懂为什么后面的版本都把这个功能抛弃了

在小路的时候和倒车的时候，360就好，对我来说特别友好，而且岚图的车载摄像头说实话呈现出来的效果比较讨喜，颜色饱和度高，有时候也会对着360拍，尤其是开了透明底盘的话

另外一点不太好的是，车的下部和副驾一侧，尤其是轮胎，360有盲区，我提车回来第三天就把右后轮胎骑马路牙子上了，心疼的不行

【关于补能】

这一点添加一些评论，就是关于增程车是智商税的问题，你可以说我能耗高，但你不要这么快下结论说我脑子不行

首先一点，我是知道我的车告诉油耗电耗都很高的，其次一点我选了一个大车又是双电机，一年又跑不了十次长途，加92的油，这个成本扰动我有心理准备而且不会特别大，但是我风险偏好极低，在高速上电还剩100公里就慌了

另外就是高速补能的问题，太贵了，一块八一度，而且容易排队，尤其是春节的时候，有一次正好孩子睡着了又不着急赶路，就说服务区充电下，排不上队，而且xhs上骂增程车高速充电的帖子比比皆是，再一个就是冬天的高速充电桩，故障率高且充电速度慢

另外一个就是，对于一个普通业余司机，不停脚到底可以开多远，我目前见到的非职业司机，基本上是50-200公里之间，一整天的话基本上是100-500公里之间，所以纯电续航特别高的对我来说意义不是很大，相反快进快出服务区我歇个脚上个厕所加个油好像更舒服，真的在服务区停那么久充电，也没啥意义

所以这一趟全部都是市区充电，高速加油，相比较一公里贵差不多3毛

充电价格这块，感觉浙江会比福建便宜，在福建基本上是1-1.2元一度，在浙江最便宜的一次是台州的市民公园，0.5元一度，非常便宜

岚图自带一个充电钱包，有合作的都可以，但是我看了下好像不是按品牌合作，比如特来电，有点站可以用，有的站不能用，以下是本次的补能费用

第一次，泉州朴里服务区，92加满，342元

第二次，福州泰禾远乐超充，不用充值，18度，23元

第三次，福州大洋国家电网充电，岚图钱包，18度，24元

第四次，霞浦美凯龙，云快充，25度29元，需要另外充值

第五次，虎屿服务区，276元

第六次，台州市民公园特来电充电，先充后付，22度11.77元！

【关于车内功能】

当年主打的几个卖点，三联屏、可调光天幕、空气悬架

目前彻底舍弃的是天幕，直接拿布遮住了，后来每次看到有新能源车用天幕，立刻取关，太热球了

三联屏现在用的很多，尤其是副驾屏幕，长途的时候拿这个屏幕给小朋友放动画片很好用

空气悬架怎么说呢，就跟PPT动画一样，炫嘛也是炫的，但是我自己感受差异不大，除了开始自己嘎吱嘎吱升降的时候

其他功能比较好的就是座椅按摩了，当然现在90%的新能源都有

不太好的有两点，第一个是后排座椅不能后仰，长途是有点累的，第二个是车机系统，最开始用的芯片不好，非常迟缓，后来换成8155好了很多，但是OTA太频繁了，最近又开始有点傻

【关于服务】

有好有坏吧，岚图销量不高，又有独立于东风的服务体系，所以交付中心的维护还是挺及时的，另外就是我是老车主，有终身免费质保和免费保养，到时间了APP里和专属群里都会提醒我去保养

这次回程动车是因为趴窝了，大年初五，在台州温岭远郊海边的停车场，从晚上六点一直折腾到晚上十点，交付中心的维修人员裹着睡衣从家里赶过来，拖车他自己在等，告诉我们台州店离我们趴窝的地方有几十公里

这一点我觉得不得不吐槽一下，就是服务体现出高端当然是好的，但是能不能变通一下，在一些偏僻地带，把东风自己的服务网络都用上，那天晚上一开始蛮生气蛮慌的，但是师傅来的时候那个狼狈的样子也不忍心

这次的大修挺狠，总部连着电脑检测，然后给维修方案，然后台州店顺带把副驾窗户的升降台、三联屏的故障件全部换成新的，后驱电机也换新的，然后电池的什么负极片也换了，前后折腾了半个月左右，拖车从台州给我送回厦门家里

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